【トヨタ】中国の奇点汽車に EV技術を販売「我々は技術において1世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要」
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［北京 １５日 ロイター］ - トヨタ自動車＜7203.T＞は、中国の電気自動車（ＥＶ）スタートアップ企業である奇点汽車（Singulato）にＥＶ技術を販売することで合意した。トヨタにとって中国ＥＶスタートアップとの合意は初めて。
その見返りにトヨタは、ＥＶとプラグインハイブリッド車向けの中国の新たなクオータ制度の下で奇点汽車が生み出す「グリーンカー」クレジットを優先的に購入する権利を得る。
また、奇点汽車の沈海寅最高経営責任者（ＣＥＯ）およびトヨタの関係者２人によると、トヨタは中国ＥＶスタートアップの運営手法や戦略についても大局的に把握できるようになるという。
トヨタ関係者の１人は「電化、自動運転、カーシェアリングが業界を揺さぶる中、従来の方法を見直す必要がある」と指摘。「われわれは自動車技術において１世紀のリードを有するが、新規参入者から学ぶ謙虚さも必要だ」と語った。
奇点汽車は、トヨタ「ｅＱ」の設計利用ライセンスを取得する。今回の合意は１６日に上海自動車ショーで発表される予定で、奇点汽車はｅＱをベースとしたコンセプトカーを発表する。
奇点汽車は発表車を現地の好みに合わせて設計し直し、２０２１年初めまでにはより手頃な価格で航続距離が長いモデルを考案する予定だ。
沈ＣＥＯはロイターに対し、「今回の合意により、信頼性の高い車を開発し、当社が得意とする分野に集中するために時間とコストを節約できる」と語った。
金銭的な条件は明らかにされない見通し。奇点汽車の関係者によると、同社はｅＱの設計に「数千万ドル」を支払うことに同意したという。
トヨタは主要市場である中国での事業を加速させるため、さまざまな措置を講じているとしたが、具体的な措置についてはコメントしないと説明した。
沈ＣＥＯによると、今回の合意は奇点汽車の将来性に対するトヨタの信任投票だという。
奇点汽車は２０１４年に設立され、インテル＜INTC.O＞と伊藤忠商事＜8001.T＞の支援を受けている。少なくとも５０の中国ＥＶスタートアップが競争の激しい市場での生き残りを目指しており、奇点汽車もその１社。最初の自社開発バッテリーＥＶ「ｉＳ６」を今年販売する計画だ。
4/15(月) 19:37
ロイター
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000067-reut-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190415-00000067-reut-000-view.jpg テスラなんかもトヨタから上納金をせしめるために
作られた国策企業みてーなもんだからなあ
排出枠という法律でっちあげてｗ
同じこと中国でも始めて、カモにされるトヨタであった フィアット・クライスラー・オートモービルズは、非常に厳しくなる欧州連合の排ガス規制に支払う罰金を回避するため、テスラと提携を結ぶことにした。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190410-10400023-carview/
欧州でも始まってる
環境規制やってないのはジャップのみwww 中国や台湾での、電動バイクとかおもしろそうだもんな。
日本じゃ電動自転車ブームだけど。 環境が違うからどうにもならないんだとおもう。
ＥＶはありかとおもうけど、
日本は保守的というか、自動車業界がつよすぎる社会というか、
自転車もバイクも、全部車におきかえて終わりになりつつある。
フットワークが悪いところがマイナスポイントかもな。 吸い取るだけ吸い取って反故にされるに決まっている
チャイニーズと朝鮮人、いわゆる中鮮人を
中鮮以外の国の人たちと同一視するのは危険すぎる 奇点汽車は２０１４年に設立され、インテル＜INTC.O＞と伊藤忠商事＜8001.T＞の支援を受けている。少なくとも５０の中国ＥＶスタートアップが競争の激しい市場での
日本のEVスタートアップは30社くらいはあるんかな？ トヨタは特許無料公開したのに、中国は金出す必要があるのか？ 水素の技術移転がないならどうでもいいのだろうなｗ
ガワは走る棺桶だし、実験結果だけがほしいのだろうなｗ .
シナチクにとっちゃ、天からの贈り物に見える 技術だよね。
５年もすりゃ、中国発明の技術ってことで、世界にお触れが廻るよｗｗｗ テメエがポケットに入れてるスマホのリチウム電池は中国製だろが。バカかこいつ 結局発電所を増やさないと成り立たないバッテリーに依存し過ぎて緊急時にレッカーしか方法が無いEVだからあまり先は無い 日本で一番電気自動車が強いのは日産だな
日産は世界最高の電気のノウハウがある
ホントは日産と組みたかっただろう、と言うより中国にはルノー日産系あるな >>85
それな！なのに欧州は中国共産党のスパイだらけ 液晶テレビ、フラッシュメモリの前例をまた繰り返すつもりか？ あほだろ。
すぐに追いつかれるわ。
追いつかれないと思ってた家電業界は今どうなった？ 日本国内の２００Ｖ電源のインフラがこの先も致命的だから
仕方ないな >>85
ガソリン車もガス欠するとレッカー車だし、バカかこいつ すぐに調子に乗るな。
自分が思ってるほど差なんてないのに。 >>93
無料の特許とか、金にならない特許てわからんのか？アホネトウヨが >>93
バカは知らないと思うけど、ハイブリッド車は部品が一番多いから、自動車製造で手間とカネがかかるゴミ >>81
アカンなw
100年後は日本の自動車会社ゼロ社になってそう >>78
見せる部分は先進技術じゃないから
EVなんてのは低消費電力な半導体と
高速で充放電できるバッテリーで決まるから
そこの技術は譲らない 技術提供して盗まれ抜かれるいつものパターン
老害経営者にはバカしかいないが自分が死んだ後に困るだけだから歯止めがきかない 中国はEVと原発で生きていくのだろ
EVに原発は不可欠 全個体電池は、電機メーカーが先行してる、ていうか、すでに実用化し販売している。意味不明な上から目線ｗ 向こうって
「○○先生！熱烈歓迎！！」
とか横断幕もって空港とかで待っていて。
宴でも接待攻勢で大歓迎。
それで感激して気持ちよくさせて
気前よくなって技術とかぺらぺらしゃべって、
用済みになったらポイ捨てされるんだよな。 ほんと
これ
な
18 名無しさん＠１周年 2019/04/16(火) 08:39:25.17 ID:494c+t3O0
中国との契約なんて成り立つと思ってんのか能天気な経営者だな >>105
１桁違うんじゃないのか
実際十年前まで世界の液晶大企業シャープが日本の会社でなくなるとか、崩壊寸前東芝さんは延々人気企業ランクトップクラスだとか >>78
電気自動車やハイブリッドの技術供与、協力を。アメリカの
ビッグ3に言い出した時もお前みたいな馬鹿が湧いてたな。
実際にはアメリカが強権発動して。海外の車メーカーを
次々に訴訟に持ち込んでた。エアバッグで難癖つけたり。
巨額の関税を化して排除したり。トヨタがあのタイミングで
技術供与を言い出してたからトヨタだけ追求が鈍った。
アメリカの方針転換で日産は巨額の赤字抱えたんだぞｗ
日産がルノーに乗っ取られかかったのもそれが影響してる。
トヨタが探ってるのは新興車産業、中国市場や企業の動向だ。
自分たちの技術が流出していないかどうか、現時点でどの程度
の水準なのかを探る意味があって「新しい技術を餌に」釣ってる
んだよｗ お前みたいに目先だけ見てるだけの馬鹿じゃない。 小型ＥＶでシェアとるのも大事だろうしな。
日本だけでうる。 トヨタとして売るってのはむずかしいから仕方ないところにみえる。
やってることはテスラの立ち上げ支援のときと同じだわね。提携解消したが
アメリカに恩をうれたし、株売却でそれなりに利益をだした。
中国相手にどうやって、うまくやるのかよくわからんけど。
超軽量の車体、自動運転もいれたＥＶ販売とかって、中国以外では実験できないかんじがする。
中国やソフトバンクに接近したりするのも 日本には実験する環境がないからかとおもう。官僚が頂点にいるから。 将来、シャープの副社長だった佐々木みたいなことを言わなきゃいいけど。 >>112
NECレノボとか富士通レノボとか三洋ハイアールアクアとか東芝ハイセンスとかな
アップル社のほぼすべて製品の生産は中国国内工場 馬鹿なニッサン信者はトヨタはEV技術で周回遅れとか言ってたな
実際は売る程持ってたというね 支那は安全性は後回しで開発出来るから新技術の導入は早いな 謙虚さと言いながら1世紀先とか言ってる矛盾
フラグ立ったな >>61
技術はどうせ枯れるだろうし、いずれは盗られる前提だろ。
だったら盗られる前に数百億で売った方がいい。
何よりこの件の一番の目的はトヨタの仲間を増やして世界の中での政治的な多数派工作を進めて発言力を増やすこと。
欧州勢はVWが死ぬとEUまるごと死にかねないのでトヨタには迎合する気が無いが、中国ならまだ行けるし、中国なら販売台数が世界一多いから、デファクトスタンダードの確立には一番強力だ。
っていうか販売第1号がたまたま中国メーカーってだけであって、トヨタは全世界来るもの拒まず売っていくだろう。 >>120
日本の有力家電メーカーの殆どが中国メーカーに乗っ取られたんだよな >>115
もう探るとかEV化を遅らせるとか、残された時間は無いんだよアホwww ディーゼルと同じで単なるハイブリッド潰しなだけなんだよなぁ
バッテリーの高速充電と長寿命化出来るまでは手を出しちゃいけない
因みにメーカーは伏せとくがある有名電気自動車10万達した辺りでバッテリー死亡のお知らせ
高い金出して過走行でも回収出来ない車なら安いガソリン車か中古のハイブリッド乗った方がエコｗ トヨタベースのEV車が増えればトヨタにとって好都合 これって2012年発売したEQを売り払ったというゴミを金に変えただけだよね。
だから大手はどこも買わずスタートアップ企業しか買ってくれなかったといy事実 トヨタはコンパクト電気自動車を早く出せ！
日産はいやなんだよ HVがエコ車と認められないから、PHVかEVの車を販売することが迫られている
2020年にEV車を出すが中国のEV車をトヨタブランドで出すみたい
トヨタ独自のEV車は2023年とどんどん遅れているのが現状 >>124
トヨタの利益って年数百億できかないんでは トヨタは終わったな
目先ばかり見た結果だからしょうがないか。 おまえら世界のトヨタがやることにすら文句つけられるのになんで無職なの？
日本の為に働けばいいのに、惜しいことをしたｗ >>9
プライドに触ったようだそっとしておいてやれ 5年後、10年後に自動車業界はどうなっているか
楽しみである トヨタの技術、ハイブリッドやエアバッグを。アメリカの
ビック3が「技術供与や協力に」飛びついて使ってたから。
トヨタをターゲットにした嫌がらせ訴訟を起こせなかった。
それを知った時はトヨタの法務部は流石のもんだと思ったわｗ
損して得を取れの典型例。アメリカが隣街のジャイアンだと
の自覚があるから。餌やアメで釣って訴訟や難癖を回避して
売り上げを確保してる。商売するってのはそういうこと。
ルールとか法律とか守ってくれないぞｗ 自国の産業保護って
お題目でどんな卑怯技でも繰り出してくる。貿易で生き残る、
販売で食ってる会社はしたたかじゃないと。
シャープや東芝のように食い物にされて潰れるわ。 ハイブリッド車でガソリン代をケチるなら、電気自動車を買ったほうがいい結論 >>143
完全電気はまだ不安がある
プラグインハイブリッドが正解 政治抱き込んでエコカー補助金とか税金盗みまくって
プリウスみたいなガラパゴスカーを国民に押し売り
挙句、ドイツ勢はおろか中国にまでEVで負ける始末
これを売国奴と言わずになんと言うのか 新幹線の技術提供して大変な事になっただろう。パクリ出してChina特許取られ日本製は要らなくなるよ コンパクトEVのニーズは想像以上に有るだろうからな。
日本の自動車メーカーが殿様商売出来ているのは、規制が有るからだし。
バイク市場なんかも電動自転車の規制緩和で消えてなくなるでしょ。 >>143
内燃機関見たいに12年落ちでもEVは走れないだろう
インバーターのソフトとかコントロール系のソフトも使えないだろう >>145
プラグインハイブリッドを買うやつも、電気走行しかしてない
数百円のガソリン代をケチるためにな
結局は電気自動車 >>151
そのガソリン代をケチれて、なおかつ緊急時の燃料の入手性もいいことが利点
電気自動車ではそう簡単にはいかない >>147
EVはエコじゃないのに
ハイブリッドじゃないと走れない自然が厳しい地域があるんだけどね 中国国内で電気スクーターが走り回ってるけど質の悪いバッテリー使ってるから鉛の公害問題になってる。そりゃやろうと思えば日本だってできるけど先進国は色々クリアしないといけないことがある >>151
ガソリン車みたいな中古市場はEVでは無理だろう?
10年は持たないEV >>127
目先の利益より将来、天文学的数字で損をするのよwww
有識者から学びなさい
https://youtu.be/URSj7PA_ZwY
中国人民は、毛沢東に感謝すべきだね。
文化大革命で１０００万人以上を虐殺したからこそ、中国は発展できた。
虐殺者である毛沢東こそが、中国の建国者だ。
こういう記事をみると、価値観が根本的に異なると思わざるえないわ >>151
いや普通にハイブリッドモードで運転してる
高速のサービスエリアとか休憩する時に電気スタンドがあれば充電してるけど基本ハイブリッドモード
プラグインは平均30km程度しか電気で走らないし トヨタは社内でグーグルも利用禁止されるくらい情報漏洩に厳しいのに、やってることがトンチンカンだな 安倍様が新中政策なのにトヨタが歯向かえるわけないじゃん
何の為に去年秋に安倍が経済界トップを大量に引き連れて中国詣でしたと思ってるんだ >>159
電池交換出来るようになれば
そんなに問題無いんじゃない? >>139
ヒュンダイは新型EVが欧米で絶賛中
格下同士の提携のどこに怒る要素があるの？
まだ技術力格差を理解してないお猿さん 欧州のEV規格に対抗するために、中国の市場を狙うって意義は理解するけど
簡単に覆されそう。
欧州のEV規格が優勢になれば中国は柔軟に規格を変更して対応する。
そうなれば一時的に、技術を売る（出す）だけで終わりだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
