【国防】Ｆ３５Ａ調達継続へ 墜落事故でも代替機なし 国内組立て→完成機輸入に切り替え
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Ｆ３５Ａ調達継続へ 墜落事故でも代替機なし いずも搭載Ｆ３５Ｂも初 防衛省来年度予算
2019.4.18 06:00政治政策
https://www.sankei.com/politics/news/190418/plt1904180001-n1.html
防衛省は、最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａと、派生型で短距離離陸・垂直着陸が可能なＦ３５Ｂについて、今夏に決める来年度予算の概算要求に計上する方向で検討に入った。
航空自衛隊が導入を進めるＦ３５Ａは墜落事故を起こしたばかりで原因を究明中だが、代替機がなく、航空戦力の整備に不可欠との判断から引き続き取得する。Ｆ３５Ｂは初調達となる。
複数の政府関係者が１７日、明らかにした。調達数はＡ型とＢ型で最大計１０機程度、総額１千億円規模となる見通しだ。
Ｆ３５Ａをめぐっては、９日に空自三沢基地（青森県三沢市）所属の機体１機が青森県沖で墜落した。当面の飛行停止を決めた上で、空自の事故調査委員会が原因究明に当たっている。調査は長期化する可能性があるが、防衛省は重大な機体の欠陥が見つからない限り調達は継続する構えだ。
国内配備のＦ３５Ａは過去に不具合による緊急着陸が計７回あったこともあり、一部野党からは「取得計画を見直すべきだ」との批判も出ている。
これに対し岩屋毅防衛相は「現時点で変更する考えはない」としている。
防衛省関係者も「Ｆ３５Ａは現時点で日本が調達できる唯一の第５世代の戦闘機だ。航空戦力を構築する上で他に選択肢はない」と語る。
Ｆ３５ＡはＦ４戦闘機や近代化改修に適さないＦ１５戦闘機の後継機で、これまで１３機が配備され、将来的に１０５機態勢となる。機体の最終組み立てを国内で行っていたが、平成３１年度の調達分から完成機輸入に切り替えた。
Ｆ３５Ｂについては、現在進めている機種選定の手続きを７月までに終える方向だ。空自にとって初の「ＳＴＯＶＬ（短距離離陸・垂直着陸）機」で、昨年末に策定した新たな「防衛計画の大綱」と「中期防衛力整備計画」で導入が決まった。将来的に４２機を調達する。
防衛省は、活動領域を西太平洋まで拡大しつつある中国軍に対抗するため、海上自衛隊の「いずも」型護衛艦２隻の甲板を改修してＦ３５Ｂを搭載する計画を立てている。艦載機として戦力化するまでに１０年程度は必要とされることから、自衛隊幹部は「教育訓練の観点からも導入は少しでも早いほうが良い」と語っている。
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【自衛隊機墜落】Ｆ３５Ａ、不具合で緊急着陸７件
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555445466/ ID:enMAZfwy ID:b7CMUuxk0
自公アベ幕府は、さっさとやれえ！
Ｆ－３５Ａ／Ｂなんて、
ただの、ミサイルキャリアーだろｗ
いますぐ、北朝鮮東部で、いま急ピッチで建造中の、
北極星シリーズ移動式長距離多数搭載、
シンポⅡ級戦略潜水艦を爆撃する、
ミサイルキャリアーぐらいにはなるだろｗ ＞平成３１年度の調達分から完成機輸入に切り替えた
さらっと書いてあるけど今までの設備投資分とかどうなってんの？ >>599
10年間、飛行場の周りをただぐるぐる飛んでるだけだから >>612
すくなくともイスラエルは実戦投入してるぞ。 >>602
削減された40機は予備機と教導隊と曲技隊の分だから、計画通りだったとしても飛行隊は増えないぞ？ >>611
当初計画通り40機を生産して償却終了。 >>21
相次ぐ？
F-35Aは試作機から含めて初の墜落だが？
過去の事例でもこれほど事故の少ない戦闘機はない 日本にはF35を運用する能力は無い
運用できないものを配備するべきではない >>616
F-35Aは初だがF-35でなら別にこれが初めてじゃないし
それよりもベイルアウトも出来なかった墜落と言うのはかなり筋が悪い事故なので
これはマズイだろうな。
>過去の事例でもこれほど事故の少ない戦闘機はない
殆どは開発期間でドヤって言うほどまだ運用されてねーし。 もっと身の丈にあった装備でいいのにな
無理にハイテクステルスなんて使う必要ないだろ 単なる憶測だけど
日本向けの機体のソフトと本国仕様は別物で
いじくり回したモンキー日本仕様がバグで故障ひんぱつで、焦ったアメさんが誤魔化す為に今回のソースコード開示の話しになったんじゃないのw
機体そのものより、ソースコードに問題があるかもね～ >>620
モンキー開発するような余裕が有るとは思えないぞ。 >>618
それでもF-35Bの1機だけな
F-35はシリーズですでに300機以上飛行していて実践にも参加済みだが？
単発機であるにもかかわらず試作機含めて開発時期から今まで事故がなくて他の戦闘機に比較しても優秀だよ
試作機の時点でがんがん墜落していた古い時代の戦闘機とは違うんだよ トランプをノーベル平和賞に推薦するくらい情勢が安定したのに5兆円分購入
アベノミクスで戦後最長の好景気なのに消費税増税を何度も先送り 完成機とか そうゆう問題じゃないわなー
ブラックＢＯＸで どうやって整備点検できるんだよ？ >>1
”安倍晋三記念F35”
安倍晋三が何もないのに、バンカーに転げ落ちたような凄惨な機体なんだろ >>625
そういや前にマンホールに嵌ってF15Kが一機壊れたなｗ Ｆ－４，１５，２と今までは割合の差はあるけど国内ライランス製造、国産部品で作れてその運用製造ノウハウと技術も積み重ねられて
来たけど、Ｆ－３５はただの直輸入で機体構造にはなにもアクセス出来ず得るものは何も無いからなぁ。ほとんどブラックボックス化してて
細かいとこのメンテナンス、点検は出来てないみたいだし。
この前おちた機体も何回も不具合起こしてたけど、空自では何処が問題だったのか把握出来なかったとか。 >>620
F-35は輸出モデルが存在しないの知らんのか？ >>628
ブラックボックス言うけど航空機に限らず今時はコンポーネント単位での交換が当たり前だよな
中身なんてフィールドレベルではいじれないしどうしようもない
不具合のある部品を交換するだけ てことはソフトウェアとか、お得意の日本独自仕様とかないのか
なおさら危険じゃないのか? >>631
日本仕様や改造は不可能。
だから既存の国産ミサイルシリーズは、一切搭載出来ません。 >>632
なら調達数を減らして国産開発進めんと
いまの三菱重とかだとちょっと怖いけど >>633
だから改造可能で完全ライセンス国産可能なユーロファイターか、あるいはF-2の緊急増産にすべき、との声もあった。
F-22/F-35の選定は、そう言った全てを捨てる前提で決まったこと。
もう遅い。 F-2の増産はアリだったな。
ユーロファイターは無いわ、間違って採用しなくて良かった。 野党自民党の元空自議員は「安易にステルス（F35?）に決めてはいけません」と、真紀夫防相を責めていた
「タイフーンにしろ」と言ってたんだよな、まさかFA18であるはずはないし >>636
とは言え、防衛庁の意向はステルス（F-22）導入が絶対の悲願だった。
日本には国内産業、公共インフラ事業、雇用創出の観点から次期主力機選定に口を出せるような族議員、大臣がほとんど居ないから、覆すのは無理だっただろうね。 現行、自分で実戦配備出来るくらいの完成した第五世代機作れないんだから、Ｆ－３５しか選択肢がないしな。 >>639
買わされるんじゃないぞ、すすんで買ってる。 ゴミなのは三菱と日本なんだよなぁ
日本以外で誰も死んでないし不具合に至っては米輸入機より三菱機の方が多いという無能オブザ無能 >>622
だからベイルアウトもできないまま墜落している事の方が問題だって
言ってるのに頭悪い奴だな。 これじゃ世界で初めてA墜落させて世界で初めて死者を出した日本が馬鹿みたいじゃないですか >>34
リソースも何もライセンス生産させてもらえるまで行けずに結局輸入になりましたって情けない話じゃん >>645
RCS特性最悪、どんなに叩いても翼を欠いても安定設計の旧世代機に何を期待してんのかと。
今から調達するなら、F-2Aと共通要素が多い最新型F-16をF-2仕様に改造するのが最短。 とりあえずソフトの改善しかなかろう
想像で語ってはなんだが、輸出仕様のソフトにバがあった（パッチあてのミスだろう）
対応は
・米軍仕様に書き換える（問題のあるパッチを除外する）
・三菱のプログラマを、アメリカ仕様の開発に参加させる
そういう段取りであれば、今このタイミングでやるべきは、アメリカ製の機体を回してもらうことだ F-35に輸出仕様なんてない。
あえて言うならばイスラエル向けだけが自国製の電子装備。 >>636
ユーロファイターにしていたら今頃地獄を見ていたよ
強度計算省いて開発費抑えました→強度が足りなくてまともに飛べません
対艦ミサイル6発搭載出来ます→積めるけど撃てるとは言ってない
こんなのがたくさんあるのが詐欺ファイターだぞ >>649
どんなに叩いても翼を欠いても安定設計なんて素晴らしいじゃないか?それでもF35を圧倒する運動性能を持ってるなんてステルス機のレベルから見れば神のような機体。
RCSが関係ない任務に使うんだよ。
ステルスが必要な任務と言うのは一部だけという事が分かって来たので、少数のステルス機と高性能な非ステルス機の組み合わせの方向に向かっている。
アメリカもF15を新規調達するし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
