【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★2
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池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
共同通信 2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881
★1が立った時間 2019/04/19(金) 17:28:46.19
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555662526/ （目撃者 メガネをかけてアゴマスクの男性.）
「はねた瞬間にこう バチーンという音と あと風圧がフワ
ァーッときて」 「１００キロ以上出てたと思いますけどね」
（by.RX Nスタ 16：52 20190419） 実際プリウスでアクセルが戻らなくなったらどうすればいいの？ >>4
この方式ってパーキングになってるかどうか見ただけじゃ分からないから危険なんだよな プリウスはアクセル戻らないらしいです
拡散しておきますね >>1
そりゃアクセルを踏んだままなら戻らないだろ ファーストガンダムで例えると、
どんな状況ですか？ はいはい、車のせい、車のせい
はい、いい年して人殺しになりましたね またまた大阪人かよ
↓
87歳男性「アクセルが戻らへんかった」 大規模リコールｷﾀ━━━━━(･∀･)━━━━━!!!! もし
高齢の親から電話があり
「事故を起こした、人を沢山轢いてしまった...」
って、言われたらどうする？
もし
会社に警察から電話があり
「奥様と娘さんが事故で亡くなりました」
って言われたらどうする？ 【名古屋】夜行バスに乗り遅れた男 「乗せろ」とドア叩き立ちふさがり運行妨害
夜行バスに乗り遅れた男の名前が特定される
https://t.co/sGwkcbdoPK
アクセル 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) おじいちゃん
その踏んでるペダル、アクセルペダルだよ 87歳のじいさんじゃブレーキ踏みながら車のキーを切って止まるという判断はできね～ 昔の車だったらブレーキ効かなくなるけどイチかバチかキーをひねってエンジン止めるしかないが
最近の電子キーは変に気を利かせて走行中は切れない仕様になっていそうだ。 >>1
横断歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、過失は認めちゃダメ絶対ってことなんだろうな。
↓
去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。 >>8
俺の場合は必死でブレーキを踏んだ
初代だからかブレーキ優先というわけではなかったのでギリで止まった
ものの数秒だから大脳で考える余裕はないんだよな >>19
少佐あああ！ 減速できません助けてください！ >>27
高齢の親の変わりに謝罪しにいく
とりあえずぶん殴る アクセルが戻らない時はブレーキ踏んでも意味ないの？ ジジイババアは何で普通車ばっかり乗るんだ
そもそも運転しないほうがいいが
するにしても長距離はしないだろもう
だったら小回りのきく軽自動車でいいだろうに このスレは早漏の建てたスレですよ
本スレに移転してね
【東京】歩行者約１０人巻き込まれた事故 重体の２人が死亡 母子か…南池袋 ★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555664661/ プリウスで特攻かました奴はなんでみんなこう言うんだ？
トヨタもアホじゃねーからアクセルとブレーキの操作ログとってるんだよな ジャップ車は殺人車
また世界で唯一無事故の安全なヒュンダイ車が世界最優秀であることが証明されてしまった
早くヒュンダイ製自動車以外販売停止の法律を施行せよ >>12
切れるんだっけ？
逆に高速道路走行中に突然停止すると危険だとかで
スイッチポンじゃ切れない気がするな 「年齢層別の免許人口当たり死亡事故件数」で見ると
「８５歳以上」だと運転に不慣れな「１９歳以下」を超えるんよね。
平成29年における交通死亡事故 の特徴等について - 警察庁
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H29siboubunnseki.pdf そんな嘘ついても、最近の車は全部CPに記録されてるからなジジイ 車の事故の検証はしてほしい
飛行機事故並に。日常にあふれているだけに ・プリウス乗りは大抵しずしず走ってるからあまり知ってるやつ少ないんだろうけど
プリウスの急加速は電動アシストだから、ガソリン車とは加速が違うんだよ
ヘタしたらGTRと変わらんレベルで加速するかも 警官からこの中から選べって言われたみたいな供述だな。
1 アクセルが戻らなかった
2 ブレーキとアクセル踏み間違えた
3 人だと思わなかった >>4
サイドじゃあんま意味ないね
よくキーって鳴りながら走ってるサイド引きっぱなしのババアとかいるだろ？
一番はニュートラに入れてブレーキなんだけど そういうのを想定した
シミュレータを義務にすりゃいい >>46
意味あるだろ
だからブレーキ痕がない時点で「アクセルが戻らなくなった」は嘘 >>30
正常な判断なんか期待できない
自分はまだまだ大丈夫って思ってる時点でどうかしてるからな アクセルが戻らなくなったっていう現象は高齢者限定なのか
それならボケてるとしか こういう嘘ついた奴は
車メーカーが風評被害で
何億円の損害が出たって言って
損害賠償求めて経済的に
抹殺してやればいいと思う ボケジジイ
踏んでるからだろ
ならサイドブレーキひいてでもとめてみろ 20年後に半数が老人の国になるそうな。その頃は車で処刑が大流行りやろな 70歳以上は毎年免許更新にして更新がいやになるような認知テストや身体検査をしつこく実施、違反や事故やったら一発で免取りの制度を作れ。 >>1
おいおいリコールしてくれよ
どこのクルマか知らねーが ~
まずは免許を失効させろ
一定年齢で一律失効させれば
老人が運転しているクルマを警察官が止める理由になるんだよ
無免許なら逮捕もできる
老人がクルマを運転していたらクルマから引きずり下ろす正当性を警察官に与えろ >>1
アクセル戻らなくてもNに入れてブレーキ踏めばいいじゃん プリウスってこえーな
プリウス買おうかと思ったけど辞めるわ プリウスごときで清掃車をあんだけ破壊できるって相当なスピードだろ
このじいさん頑丈だな 信号のある交差点で直進しようとしたら
対向車がウインカーも出さずにスーっと右折してきたので、
ぶつかりそうになりお互いに慌てて急ブレーキ。
相手は紅葉マークの年配男性だが、ペコペコと何度も頭を下げるので、
まあいいやおじいちゃん気をつけてねと思いつつ、車を発進させたら
なぜかそのじいさんもペコペコ頭を下げながら車を発進。
あぶねーよ！糞ジジイ！！ こういうものは心理的なものだから
神社にお参りして お札をもらいなさい もし本当だとしても日本ではトヨタを捜査できないよ
アメリカ次第 2010/02/10 ????トヨタは1月19日までこの問題 について、フロアマットにアクセルペダルが引っかかることが原因としてきた。しかし同日、 同社の??..
http://jp.wsj.com/layout/set/article/content/view/full/31421 こういう悲惨な事故は大抵プリウスだな
発禁回収すべきでは >>70
払わなければいいだけだから訴訟するだけ損 車に枯葉マークついてなかったよ
運転してたの高齢者だったのか ウソつけよクソジジイ
ブレーキ！ブレーキィ！って叫びながら
アクセル踏み込んだだろ
さっさと自殺しろ殺人者 目撃者がノーブレーキで突っ込んだって言ってたからブレーキ操作して無いんじゃないのか こんな危ない車を高齢者に売り込むなんてトヨタの営業には両親（良心）がないのか >>1
嘘を吐くな嘘を
だったらブレーキに踏み直して、踏み続けろ
ヘルニアの持病で足が言う事聞かないとかだったら、そもそも免許返上しろ糞老害 ゴミ収集車にぶつかったら暴走が止まったの？
アクセル踏んでただけじゃないの？ アクセルが戻らなくなって足がペダルにくっついたんだろ？
この年齢のやつの証言なんか子供のより信用できん 今の老害共は慎みはしらねえわ、潔さもねえわで
ホントクソ 完全フライバイワイヤなんだから、自爆ボタン・・・
・・・じゃなくて、パニック停止ボタンつけろよ。
押したら否応なし緊急停止するボタン。
鉄道じゃ標準装備だろ。 当初は孫からのメールを受けていたと言っていたのに
今度はブレーキのせいにする極悪非道な糞老害 ジジイ・ババアは自分のミスを認めようとしないからな！
機械はあなたの操作した通りに動いただけなんだからな！ アクセル戻らないのに、ぶつかったら暴走が止まると言う >>12
エンジン本当に切れるの？？
スマートはキーはキーシリンダーが直接に車の点火系統に接続されていない？？
キーの接点が開きOFFになったとしても
エンジンの点火系や燃料ポンプ、燃料噴射装置への電源供給が続けばエンジンは止まらない！！
アメリカの車ではエンジンクラッチすいちOFFで離れるオフクラッチが採用されて居る車両もあるそうだ！！
電子化されるばかりが脳じゃないだろ言える
トヨタの車は基本の安全性が無くなつている可能性が高い！！ >>41
プリウスってアクセル戻らないってよくあるの？ 爺さんと爺さんが車乗るのを止められなかった家族も一生かけて償え 去年全国で３０００人死亡
都内は戦後最小の死亡数だってさ
令和も荒れそうだなテロだよテロ ゴールデンウィーク中
悲惨な事故が増えそう
アイサイトを付けるべき >>73
長押しじゃなかったか？
車種によって違う？ >>112
サイドブレーキだってあるしそもそも反応できなければボタンだろうがレバーだろうが無意味 アクセルを踏んでた足がヨタついて動かなかったじゃなくて？ マッドマックスだと強く踏むこむと戻らないようになってたな
ヒャッハー系老人なんじゃない？ 2010/02/12 ????日本ではプリウスのリコールの話題で持ちきりですが、アメリカでは、レクサス等の「アクセルが戻らない」件の方が大いに問題に??...
https://autoc-one.jp/word/471461/ プリウスはアクセル戻らんのか
そんなわけ無いだろ爺さん いい加減にしろ このニュース、全国で７０超えて運転してる老人が見ても
すぐチャンネル変えるかテレビ消して寝るんだろな 高齢者が乗る車に速度制限できないのかね
最高速度40キロとか 司馬遼太郎に「ひき殺していけ！」と言ったのはコイツ。 >>41
いくらクレームつけても対応しなかったのに、いきなり無料修理になったのはアメリカで問題になったからか ＞アクセルが戻らなくなった
アクセルがどうのこうのは関係ないだろ
止めるために必死で踏むのはブレーキだろ？
こいつは偽証罪でも刑が重くなるな！ アクセル戻らないなら、プリウスがひっくり返るまで暴走はとまらないだろ
爺さんボケてたんじゃないの？ こういう暴走して若い人轢く年寄りにこそ
どんな気持ち？って聞いてこいよ(´・ω・`) もうアクセルはレバー式にしていいんじゃ？
ブレーキは大きくして今の位置に >>145
そこからアクセル踏み間違えるから関係ないな 軽トラで下り雨４輪ロック状態になって
脳はブレーキ離せって指令してるんだが足が動かなかった事ある
手で足持って動かして追突は避けられた 年取ったら
足の筋肉が弱って
戻らなくなるんだよ
言ってる事は正しい 販売店は老人にプリウス売るな
危険運転致死の共同正犯に問われるべきだわ またプリカスか？
国はどんだけトヨタに忖度してるん？ 仮に止まらなかったとしても、
横のビルとか障害物とかにぶつけて止めるんだがプロなら。 >>141
あれ？レクサス？
プリウスもこれあったよね >>27
なんか気持ち悪いなお前
くっさい生命保険のCMみたい 床のマットを巻き込んでアクセル戻らないケースはありえるが 老人にはアイサイト等を義務化すべきだな。ついでに速度も制限しとけ 死ねば国益に値する老害が、未来ある人を二人も殺すとか、究極の人権侵害案件。 >>132
事故後２４時間以内に死亡しなかったら交通事故死にはカウントされないからなぁ。 なんで87で運転しようと思った
その考え方が殺人者だわ 当時の2ちゃんでは同じ目にあった人がたくさん書き込んでたけどな >>149
ゴミ収集車と衝突した衝撃で戻ったとか言い訳するぞw 75歳越えたら30キロまでしか出ないカバー付き原付程度のものしか乗せちゃ駄目だな
何かにぶつかったら即死で良い 人にぶつかったからブレーキ踏んだつもりが実はアクセルでわけわからんくなったんだろ コンビニに突っ込むのもプリウスばっかり
まあ思考停止馬鹿が買う車だからって理由も大きそうだけどｗ アクセルが不調でも100m行かないうちに何とかしろよ
これ出来なければ車に乗るな ちょっと軽く踏み間違えただけで暴走できるくらい性能がいい。
プリウスとはそういう車。
アクセルペダルのはっきり「遊び」の部分が少なすぎる。
踏み間違えなんてしたら、、、まあ、、報道されているように
どこにでも、突っ込めるだろう。
専門家だったら、事故がおきやすい理由が、一瞬でわかってるとおもう。
ムダに馬力がある。さらにモーターによるアシスト。
エコモードという設定もあるが
界王拳的な挙動をするパワーモードという設定も存在。
ボタンひとつで切り替わる。
操作ミスをすると暴走しやすい車。ここまで多発してるなら、その仕様は、変えないと。
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
これはメーカーへのそんたく報道なのかもしれない。
暴走事故は何十回とおきていると加害者から直接きいたことがない不思議。 都内でクルマなんか乗るなよ糞ジジイ
お前が乗るのは車椅子だろが、早く死ねよ >>172
経験ある自分なら大丈夫
↑
何事につけクソ老人はこういう思考 >>7
高速である程度アクセル踏み続けたら、減速できないってこと？ もうAT廃止にしてMTのみにしろよ
ATなんて欠陥車なんだよ ウチの親も80超えてプリウスだぜ！
ワイルドだろ？ >>100
のんびり「アルェー？」とか言いながらグングン人の群れに向かって行ってアクセル踏むのやめなかったと思うよ
車の不具合だから自分は悪くないって本気で思ってるだろうよ そもそも常にアクセル踏んでることが
おかしいことに気がつけ(´・ω・｀) プリウスでアクセル戻らないって、米でも何件かなかったっけ? (-_-;)y-~
踏んでるんやから戻らんわな。
日本の老害は傲慢。 レクサスもなの？
レクサスも乗ってるのジジイ多くね？ アクセルが戻らなくてもブレーキを踏めばブレーキの方が強いから停まるんだけど アクセルとブレーキの同時
アヘノミックソで何とかならんの？ 何がアクセル戻らなくなっただよカスが
少しでも軽く済む様に汚い事言ってんじゃないよ 人命軽視の日本では有効な施策はまず期待できない
誰もが何時こういう事故に巻き込まれてもおかしくない状況に陥っているにもかかわらずだ >>147
おまえ何やってんの？
トヨタのネガキャンしないといけない奴なんか？ で、ブレーキは？
ギアNに入れてブレーキとサイドブレーキ引いたの？
通り魔的犯行かと思ったら老人の暴走殺人だったのか、こんなんに巻き込まれて死亡とかホント救われない。 これ豊田の身内がこれが原因で死ぬまで対策取らないな クズ過ぎる
まずは、申し訳ございませんだろクソ野郎 87歳か
お陀仏する前にとんでもないことやってしまったな これは揉めそうな展開になりそうだな。高齢のじいさんのせいにしたいのはわかるが タクシー運転手も怖いよな。
普通免許は70歳で失効、二種免許は60歳で失効として欲しい。
高齢ドライバーは危なくて仕方ない。 年寄りはAIで勝手に減速する車しか買えないようにしよ 高齢者は自宅周辺10キロ以内とか運転規制すべき
あと毎年免許更新 ブレーキとアクセルの操作が 足で踏む て同じ動作。
これ、仮に航空機事故の原因だとすると絶対に操作方法を変えるはず。構造的問題がなぜ放置されるのか？ 大事故しても息子に自分は悪くない言い訳電話してるしボケてないよね
アクセルが戻らない時はブレイキ踏んでも無効なんか >>194
フルスロットルと猛ブレーキどっちが勝つんかな
減速はしそうだけど >>194
そうなってもブレーキは踏めるよな... >>210
一律失効でいいじゃん。
その方が分かりやすいし、諦めもつく。
移動支援の制度設計もしやすい。 ごみ収集車がブロックしなかったらどこまで突っ走って行ったのだろう 運転に自信がありますか？という質問にはいと答えた人の割合
６０代前半 ３８.０％
６０代後半 ５１.３％
７０代前半 ６０.７％
７０代後半 ６７.３％
８０代以降 ７２.０％ 自動ブレーキ搭載してもボケ老人がアクセルベタ踏みし続けたら意味ないよな？ アメリカなら自動車メーカーが何百億円も賠償することになる事案だなwww アクセルが戻らない事を信じたとしてブレーキは踏んだのか？ フロアマットに引っかかってアクセルが戻らなくなってたらトヨタの責任？ やっぱり欠陥か
どうりで運転手の名前が出て来ないわけだ 30プリウスタクシーが病院に特攻して
何人か死んだ事故。
タクシードライバーはブレーキ踏んでも
止まらなかったと言っていた。
自動ブレーキない頃のプリウスアクアは
こういう事故だらけ。
50プリウスや新しいアクアは自動ブレーキある。 もし仮に構造の欠陥だったとしたら平時でも戻らない！利かない！という声が多数寄せられるはずじゃない？
なんで大事故になった途端にそうなるの？
結局それは整備不良か単なる嘘だろ
人殺して嘘までついてたとしたら行き先は地獄の底だよ いい加減、オートマ禁止にしろよ。
あと何人殺せば気が済むんだよ、国もメーカーも、お前らも。 >>214
少なくてもこういう事故は大幅に減るぞAT厨 >>220
最近の車はアクセルとブレーキ同時踏みはブレーキ優先制御 アクセルが戻らないって、アクセルペダルは下がったままの状態になるの？
それともアクセルペダルは戻るけど、加速状態が続くということ？
どちらにしろコンピュータを解析すれば操作状況分かるし
事故を起こした老人の年齢を考えれば、この後の展開はいつも通りな気がする >>128
車検整備を定期的確実に受けて居ればまずありえないというレベルの問題だとされている。 アクセル戻らなくなることはよくあるぞ
高速ならまだ冷静に対応出来るが市街地だとどこに突っ込むか分からない >>270
>>94
日本だけでなく、米国ではもっと前から問題になってる 自動ブレーキと自動駐車は全部の車につけてほしいわい >>134
調べたら2秒以上長押しか3回以上の連打で緊急停止するらしい
たぶんこの仕様は共通だと思う 日産車もそうだった >>181
じいさんがガードレールとの間に女子高生挟んだ事故でも、パニクってアクセル力いっぱい踏み続けてた
女子高生は絶叫して死んだ
この前もどっかの駐車場でぶつけてアクセル踏み続けてるじいさんの動画上がってたな >>241
この20プリウスは自動ブレーキなんか無い。最新の50プリウスは自動ブレーキある 他に足の無い田舎ならともかく、都内なのに何故運転するんだ… 自動車メーカー「爺さんの痴ほうのせいにしてしまおう」 老い先短いジジイが生き残ってることが一番腹立たしい、凄惨な処刑を与えてほしいわ 今の安全装置付いていなかったのか、今の新車は急加速したらエンジンが止まるし、
前に障害物や車、人間がいれば自動で止まる、だから、今回の様な事故は決して起きない、
どの時代の車にのっていたのだろうか。 >>233
平時にそうなったら確実に大事故、って事かもな。
おつむ弱そう。 アクセルが戻らないかぁ
ブレ－キと踏み間違えたではなくて
まぁカメラあるだろうから車がいきなり加速してたら
ブレ－キと踏み間違えで解決だが
同じ速度のまま当たりに行ってたらその可能性もなくはないよな >>250
何年間車検受けて居ないの？？
そんなんレベルだ！！ 隣に居るのはエンジンキーを回してエンジンを止めちゃえとか言ってるしw >>220
人間心理的にアクセルが戻らなくなったら、まずアクセルを戻そうと画策するんじゃないかな？
この辺りは、走行中に運転席足元に携帯やらペットボトル落とした時と同じ
下手するとブレーキの下に入り込んで事故る可能性有るのに
大抵のやつは走りながらなんとかしようとする >>245
吉澤ひとみのアルファードにはついてたのでは？
役に立たなかったけど >>270
カメラでブレーキ踏んでないのが見えるんかい？ｗ >>237
車メーカーが大口スポンサーだしオートマの危険性をメディアで報じられないから民意が動かないしな。 けどこの老人の気持ちも分かるわ
俺も20才の時初めての路上教習中にアクセルとブレーキを踏み間違えて対向車線に飛び出して
必死に
俺「止まらない！止まらない！どうしよおおお！」ってパニック起こして
結局教官のフルブレーキで停車したけど本当に自分ではブレーキ踏んでるつもりだからどうしよもないんだよなー ATとMTの違いの一つ
ATはベタ踏みするかブレーキ踏むかのどっちかしかしないのが多い
特に非力な軽に乗ってる連中はMT乗りのようにアクセルの加減ができない
運転手としてはMT海苔に比べてかなり劣る 絶対嘘だろこの老害
遺族感情逆撫ですんなよ
どの道爺の人生も今日で終わったんだよ >>4
車のアクセルってこんな細い棒なんだ。
頼りなくないか？足で何回も踏むわけだろ？
曲がったりしないんか？
てかブレーキ踏むとき内股にならないか？
車ってまだまだ発展途上だな >>19
ハモン「ホント、好きだったよ、坊や」
（マチルダ）「大丈夫」
アムロ「え？」
ハモン 「あ・・」
リュウ 「いやああああああっ！！」
セイラ 「あああっ！リュウがっっ！！」
ミライ「え？」
アムロ「コアファイターが・・・誰だ・・？」 >>14
足下なんてどうせ見えないんだから、パーキングのランプがついてるかどうか プリウス怖い
無茶苦茶怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ アクセル戻らなくなっても、ブレーキ踏めば止まるけどな。プリウスはそう出来てる。
ブレーキ踏んでない可能性特大 >>215
構造的問題と言えるほどの割合では間違えないからじゃね？ >>22
改ざん隠ぺいで揉み消せバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ プリウス怖い
それ以上にトヨタのステマネトサポ総動員怖い >>271
法定点検受けてようが古い車だとよく見られる >>65
じゃあ87の死にかけジジイとどっちが信用できるの？ (-_-;)y-~
冷戦安全保障下で好景気、その後もリストラされなかった社畜のくせに、
自分を高性能と勘違いしてるジジイが多過ぎるねん。
車の運転とかよりも、掃除洗濯家事全般できて、料理は碇シンジくんには負ける程度が、
女子供に喜ばれることを知れよな、年金老害どもめ。 アクセルが戻らない程度で100キロなんかでるかよ
明らかにそれ以上踏み込んでんだろ >>321
アクセルが戻らなくなる欠陥の報告は以前からある キチガイに刃物、年寄りにオートマ
マニュアル車に乗ってれば防げた事故が多数あるんだよな >>259
そんな車にじいさん乗せちゃだめじゃん。
65歳以上は、セイフティパッケージ義務にしろと。 >>273
キーだといいんだが、
糞プリは、数秒間長押ししないとエンジン止まらない。
フェイル・セイフに問題有りすぎ。 章男ごときには
全車種自動ブレーキを標準搭載するぐらいの決断すら出来ない
章男ごときには でもアメリカのトヨタ車が止まらなくて
死亡事故になった裁判。
警察に電話して車が止まらないとか
言ったまま事故になった。
あれはフロアマットだったかな なんですぐバレる嘘つくんだ
本当にアクセル戻らなくても同時にブレーキ踏んでれば止まるだろ 日本はこういうテロがあるから怖い
しかもテロと認定されないんだから始末に置けない 日本は平和だけど高齢者というテロリストが恐ろしいな 「アクセルが戻らない」 物理的には有り得ないと思う
でもプリウスのパソコンが狂えば有り得るかも 免許返納もせずに乗り続けたのだから責任取れるでしょ
お若い方々の命が奪われるのは悲しいわ >>284
弁護士にそう言えって吹き込まれたのかもよ
本気で自分は悪くないって思ってたら真性のクズだ 日本でも10年遅れでアクセルの欠陥の問題が起きたのか >>286
ガンダムのDVD-boxはなんであんなに高いんだ
買う気にならない >>293
もうずっと前からさ
自衛するしか無いよ
ってこの国そんなんばっかだなｗ >>9
もともと誰の人生も、元には戻らんよ
良くも悪くもな >>303
お前を殺した方が、ネットがまともになる。 国は65歳以上の
走る凶器プリウス乗りを禁止しろよ 仮に本当にペダル戻らなくなってたとしても
急加速するほどベタ踏みした後じゃなければどうとでもなる
んで街中じゃ普通そんなベタ踏みなんてしねーから >>311
章男ほんと無能だよね
何か成果あるんだっけ？ 警戒心が足らん、自分は狙われてるくらいに思わないと
刺客の高齢ドライバーはまだまだ増えるぞ。 この殺人犯には息子がいるんだね
息子なにしてんの？87歳のジジイに運転させて？
これだけ老人が子供の列やコンビニに突っ込む事故起こしてんのに。お前ら家族も同罪だよ >>226
分母が減ってヤバイ人しか残っていない
マトモな人は運転止めてる よく判らんけどプリウスのシステムが回生とかの関係で
アクセル踏ん出る間はブレーキが甘いんじゃねーかな？
基本、両方踏むなんて想定外気味に設計してるんじゃねーかと トヨタは自民党に守られてるから
悪者には絶対にならない
ガチで車の問題だったとしても
それは変わらない 「アクセルが戻らなくなった」＝「右足が動かなくなった」
の間違いだろ 今すぐにでも新規で免許とる際の条件として、年齢による更新の上限設けないと駄目だ。
既得者の分についても、もっと早いペースで段階的に制限加えていかないと、いつまでも同じことの繰り返しだわ。 アクセル全開で固定された時にフルブレーキしたら止まらないんだっけ？？ 若者もー
いやいや老害さんね
若者は意識的に暴走させてるわけね
つまり注意して反省させることさえ出来れば暴走止めさせれるの
でも老人の暴走は老いがゆえの暴走だからいくら注意して反省させても直るようなことじゃないの 以前も年寄りが車のせいみたいな事いってたけど年寄りって責任転化するよな アクセル戻らなくても、そもそも町中でそんなにアクセル踏み込まないだろ。急発進でもしたのかよ。 引っ越しの前後に東日本震災や近所での宝石強盗・9人生首殺人・火山の噴火が発生したり、
自宅や職場の近所3回飛行機が墜落したり、
旅行先で乗った次の便のフェリーでは火災が発生し、山に登れば大雨で登山道が水没して溺死者が発生し、温泉に泊まればチェックアウトの翌日に落石が露天風呂に落ちて来たり、
色々あったけど、10年ぶりぐらいに飲み会で呼び出されて今から池袋に行くのは全くの偶然だ。 >>257
サンクス
明日は我が身と思って覚えておくわ そんなわけねーだろこのクソジジイが
てめぇが昇天すればよかったのに >>1
プリウスで暴走したといったアメリカのおばさんがいたが
トヨタとアメリカ側の合同調査で
結局、アクセルを踏んで、ブレーキ踏んでないことがかわって、おばさんのウソだったことが証明されたよなｗ
プリウス内のフラッシュの操作履歴みれば、ちゃんとアクセル踏んでる証拠は出ると思うけどなｗ マスゴミはプリウスって言えないのか
シルバーの乗用車とかなめてんのか糞が
大事故起こしたのはTOYOTAのプリウスだかんな トヨタから金もらってる東京マスゴミ怖い
むっちゃ怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ゴミ収集車もかなりやられてるな。
相当なスピード出てたようだな。
爺さんは死んでないのか。
どうしようもないなw >>73
スイッチポンで切れる
義両親のプリウスを借りて初めて乗ったとき、
ハザードと間違えてやってしまった。
アクセルもパワステも切れるがブレーキは効く。
年式によるかもだが。
本当に怖かったし、割り込ませてあげたプリウスが
目の前でエンジンオフで止まるという恐怖を与えてしまい
後ろの人にはすまんかったと言いたい。 高齢者でなければ回避できるのも事実だけど、アクセル欠陥も潜んでるのは間違いない トヨタ下げしてホルホルしている工作員がでばってきちゃってまあ。 どこかの企業が踏んでアクセル、離してブレーキのワンペダル方式開発してたよな
運転能力適性試験の結果次第で「右折禁止」「混雑時運転禁止」「ワンペダルのみ許可」
のように細分化して外から判別できるマーク必須にすれば返納する人も増えるんじゃない？ 福岡の病院に突っ込んだタクシーと同じ証言だな
そう言えばあれもプリウスだっけ この老害の一族を晒せ
まずなんで、この馬鹿に車を走らせてんの？ >>322
たしかにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>261
安全装置が急激に普及してきているから現在ではかなり低下しているよ、
お前の言では１６-２４歳も高齢者と同レベルだから免許はく奪にしなければならんだろうな。 前に病院突撃したプリウスタクシーのログも結局公開されず片付けられてんだろ
虚言だろうとは思うがプリウスばかり全国ニュース規模の事故起こすのは車にも原因があるはず 戻らなくなったんじゃなくて、踏み続けていたんだろう。 >>201
今回の老人の言葉は信用できないが俺は経験したからな
当時もこっそり無料修理になってリコールにはならなかった
その後中古の初代ヴィッツに乗り換えてゆっくり走るようになったら快適だった
初代ヴィッツは名車 アクセルが戻らない
それは踏みっぱなしだから
なんの言い訳にもなってない 某社社員（池袋で暴走事故だと？
頼む、ウチの会社の車じゃありませんように・・・）
ニュース確認
某社社員（終わった・・・俺の10連休が消えた・・・
子供を遊びに連れて行ってやるって約束してたのに・・・） プリウスはアクセル戻らなくなる事件あったよね米で
でもあれとは違うんだろうな プリウスは老人ばっかり乗ってるイメージ
87歳が運転すんじゃねえよ
うちの壁に突っ込んだ爺も同じ事をほざいてたな
交通刑務所にぶち込んでほしい >>13
それタクシーもバスもいなくなっちゃう
引越し屋も >>343
一度踏み間違いで床までアクセル踏み込むと、
それがプリウスの自爆装置のスイッチなんじゃね？ >>320
アメリカで流行るとってやつか
今もそうなんだな じじいが 把握できなくなっただけだろう。
姿勢がくずれたら、どうにもならないだろうしな。 間違ってアクセルふんだら、さらに暴走してしまうし。
リカバリーさせるのはむずかしいとおもう。 緊急停止ボタンでもついていればいいのだが、そんなものはついていない。
フットブレーキだったとおもうし。 暴走してたらこれもつかえる気はしない。そもそもきくかわからんが。
じじいが、母子が心肺停止にさせるとか。
プリウスの暴走事故はケリをつけるべきだ。
きっちり世間からの批判をうけとめるべきかとおもう。
致命的な欠陥はないだろうが、 事故りやすい暴走しやすい車であることには違いない。
ちょっと設定をいじるだけで、解消されるとおもう。 これを放置しつづけてることは許されない。
まあ、うれなくなるだろうがな。 トリッキーな車種だからうれてるんだよ。
エコモード、パワーモードとあれこれついていて、今回は、ありあまる馬力の部分が問題をおこしているとおもう。 戦中・戦前生まれを優遇しすぎたね
団塊世代が必死に払った年金でプリウス買ったんだろ？
あり得ない老害、戦中・戦前生まれ世代！ プリウスのアクセルが戻らないって
日本では何件くらい起きてんだろか >>365
タクシーの運ちゃんがそんなミスするとは思えない >>1
「仮にジジイが本当だとして」、車の欠陥か、
それか、よくあるのは、「空き缶などの異物が挟まり、戻らなくなる」ということは、
ありえなくは無い
（もちろん、それは運転者の過失なので、擁護では無いがね）
あくまでも、ジジイが本当だとしてだよ 年寄りは最新の車のれよ
踏み間違い防止装置もあるしアイサイトみたいなのも各社用意されてる 楽しい週末に胸くそ悪いニュース
この親子も大型連休楽しみにしてただろうに ちなみに駐車場から店舗に突っ込む事故は
うしろ見ながらペダル踏もうとして、足が左右どちらか分からなくなる事故 87なんて、もういつ心停止して棺桶入ってもああ寿命ですねで納得される年齢なのに
のうのうと車を運転する権利がある時点でおかしいんだよ
制度自体が狂ってる >>136
それフロアマットが引っかかるとかっていうイチャモンレベルの話違ったっけ？
韓国系の団体が騒ぎだしたとか >>349
でも結局2010年になってリコールしたんだよね >>1 自動車評論家・故・徳大寺 有恒 「 ピンチになったらアクセルを踏めっ！ 」
・・・それはポルシェ911だろｗ >>318 そこは老若男女問わず消えた命は悲しんでくれ。 >>20
年寄りには平気で言う奴がいる。
加齢とともに増える。
年寄り=いい人は、まったくのウソ >>55
コインパーキングに記録されるって、どんな仕組みになってんの？ >>357
あったね。ずいぶん前だったと思うけど採用されないのはなにか理由があるのかな >>1
高齢ドライバーを撲滅するべきだ。
こんなテロのような重大事故を起こさせない為にも。
人がもっとごった返している歩道や交差点で同様の惨事が起きたら爆弾テロと何も変わらない数の犠牲者が生まれる。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/1_shibuya_crossing_2012.jpg/1280px-1_shibuya_crossing_2012.jpg
https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/8f/8f0de7b5da83a0045c62fce048f8f575_t.jpeg
軽自動車でも京都祇園で20人死傷の惨事が起きてる
自動車の運転自体がとてつてもなく危険な行為 テロリストと同等の有害性
もう高齢ドライバーは重大事故を起こす前に殺したほうがいい
高齢者ドライバーは社会の癌
市民のチカラでクルマごとボコボコにして焼却処分せよ
良識のある高齢者はすでに免許返納してるのだから遠慮は不要だ 336
プリウスはBOS標準搭載なので、ブレーキとアクセル同時に踏んだ場合にブレーキが優先されるよ。 >>350
ミヤネ屋ではいちいち訂正してたな
空気読まない専門家がプリウス連呼してたがｗ >>365
あれはフロアマットが原因だって結論付いてる (-_-;)y-~
旦那さーん、旦那さーん、くるみでーす、くるみでーす
南無阿弥陀仏 プリウスが悪いのかどうかはわからんが、高齢者がプリウス乗ってるのが多いからな
自然とプリウスの事故が多いことになる
>>393
フロアマットが引っ掛かるのは大問題だろ まず アクセル戻せよ タコ
ブレーキ効かなくなって 加速するかよ タコ！ それアクセルだろ タコ！
効かなくなったら サイドブレーキ引きながら 電柱にぶつけろよ タコ
人が居るほう来るんじゃない お前だけ死ねよ タコ！ 現場見てきたけど、アクセル戻らなかったんじゃなくて、最初の横断歩道でハネた後で逃げようとしてアクセル踏んだんじゃないのか？ 急停止のための呪文を決めて各社揃えとくべきだな
「バルス！！」とか >>390
まさか平成を乗り越えられないとはなあ。 >>340
骨董品でもない限り同時踏みだとブレーキ優先だよ。 2人殺して
9人重軽症
87歳これからも生きていくのか >>393
確かフロアマットを二重に敷いてた…とかじゃなかったかな >>77
ジジイが議員だからジジババ優遇で日本が沈んだのが平成
ジジババは被選挙権と選挙権を制限しないといけない >>350
ウジテレビは連呼リアンだったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 戦中・戦前生まれの老害プリウスはさ、
団塊世代が必死に払った年金で購入したんだろ 年寄りは自動ブレーキ搭載車しか乗れないようにしろよ >>281
ベタ踏みしたらブレーキになるような装置付ければ良くね？ >>322
確かに。そこは高齢者なんだろうな
しかし自分もパニックになったら気づかないかも
覚えとこう >>1
>「アクセルが戻らなくなった」
ずっと踏んでりゃそら戻らんわｗ まぁブレーキ踏んでると思ってアクセル踏んでたんだろうな
ジジイだから分からんのだろう
てか何で87歳が運転するんだよ。法律で禁止しろよ プリウスの取説に暴走時はスタートボタン(スターター？)長押しって書いてあるけど もしもの時 冷静でいられるかどうか… >>330
トヨタ盛り返したのはモリゾーのおかげが大きいと思うけど まず アクセル戻せよ タコ
ブレーキ効かなくなって 加速するかよ タコ！ それアクセルだろ タコ！
効かなくなったら サイドブレーキ引きながら 電柱にぶつけろよ タコ
人が居るほう来るんじゃない お前だけ犠牲になれよ タコ！ アメリカがアクセルの欠陥問題に立ち上がるのも無理はなかった ブレーキはスルー
ニュートラルに入れない
流石…暴走ジジイだよ >>340
最近のはブレーキ優先の制御にが入ってるけど
そうでないのだと全開時はブレーキブースターの負圧が足りんから
思いっきり踏まんとブレーキ利かんし、利かせてもエンジンが勝ると思う 焦ってブレーキのつもりがアクセルべた踏みしたんじゃね
もっと早くに免許返納しておけばと後悔してるだろうな >>364
それ平成29年の交通白書のデータで十分「現代」だろ。
お前の「現代」ってのは西暦2100年くらいの話じゃねーのか？ そもそもハンドル切ってない時点で色々おかしい
ボケてたか寝てたかしか考えられない プリウスはアクセルとブレーキが回生機構で繋がっているから、
アクセルからすぐにブレーキに切り替わるわけじゃない
タイムラグがあるわけで、この爺さんの言い訳も
完全な嘘とも言えないな ブレーキよりアクセル優先する必要性なんてリスク考えたらメーカは取らないだろ
構造的にありえない
電子系の誤動作だとしたらイベントデータレコーダー（EDR)と照らし合わせて判断される
EDRが制御系経由で記録されるなんてことはない ド田舎なら８０代で運転するのわかるけど
なんで池袋でw >>353
レンタカーで乗ったが、エンジンの切り方が分からなくてレンタカー会社に電話してしまったorz >>392
若い人にも適正ない人が多すぎるだろ。
あれも免許取り上げて欲しい。
速度違反したら、一発で、一生免許不可でいい。 みんなジジイのせいだと思ってるけど
これはプリウスのせいだよ ブレーキもアクセルも昔みたいにワイヤーじゃなく
コンピュータ制御だからな
パソコンも原因不明のエラーはよくある >>414
そういう連中は、ちゃんとロックしてなかったり社外品つけてたりなんだよ。 歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、過失は認めちゃダメ絶対
40年以上検事やってきての結論です
↓
去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。 >>437
その時はガードレールに突っ込め、そうすりゃ最悪は防げる >>406
ジジババが運転してると
子供から大人まで指差して馬鹿にする社会にならないとな 拷問してから死刑、晒し首にすべき
一罰百戒とすべき
公開火炙りでも良い
もう老人に轢き殺されるニュースはウンザリ >>422
あんたもせいぜい気を抜くなってこったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この手の事故起こす高齢者っていつも自分のミスを認めず、ブレーキが効かなかったとか今回みたいな言い訳する
結局あとで車の故障とかでもなく本人のミスだとわかるんだけど
いい加減、年齢制限つけないとだめだね
害人様や政治家や経団連や弁護士の奴らの身内がこの手のジジババの犠牲にならないとやるつもりないんだろうね そもそも、老害がプリウスに乗るところから間違ってると思うんだが ミヤネ屋はトヨタがスポンサーなのか？w
あいつら本当クソだねー (-_-;)y-~
ずごおおおおおおおおおおおおおおおおおん！
マリューラミアス艦長おっぱいぷるん！
誰も書いてくれないから俺が書きました。 病院に突っ込んだタクシー運転手は禁固5年だっけ
今回はそれ以下になるだろうな >>424
>>446
じゃあブレーキ踏まなかった爺が悪いな おふくろも85過ぎまで乗ってたけど、ATは怖いからとMTしか乗らなかったので正解。 ジジイとプリウスをたした段階で銃刀法違反並みの検挙しろよ >>462
ちゃんと止まってる黒い車の人
ビビっただろうな・・・・。目の前の地獄絵図 仮に物理的にアクセル戻らなくてもブレーキ踏めば止まるんだよなぁ 教習所でオートマ限定なら左足ブレーキにしたらダメなのかな？ >>460
>>439
社外品は馬鹿だわ
フロアマットをただの装飾品だと思ってるやつ結構いるからな
ペダルカバーとかつけるやつも ソフトかハードかわからんけど制御系に欠陥があるんだろ
一定の条件下でごく希に起きるってヤツ
若いヤツだととっさに対応して問題が大きくならないだけで、
鈍くさい老人はそのまま事故る
正直、おれもヨタ車で異常動作に出くわした口だから、このジジイに同情するわ
ヨタのディーラーに異常動作の話をしたらだんまりだったな
リストラの嵐だから、だれかネットでも使ってチクってくれよ
全国なら滅茶大量の報告が上がってて、定期点検でこっそり対策とかしてるはず 仮にアクセルが戻らなくてもブレーキ踏めば止まるけどな 米国の時は本当かわからなかったけど
日本でも同じことがおきたからすぐにアクセルの欠陥だと信じられた 死刑にしろ
もうすぐ死ぬ老害だからって躊躇するな
人生は終わり方が大事なんだよ
コイツの人生を死刑で終わらせろ
絶対大往生にはさせるな 犯人のジジイは殺せ
拷問でとことん苦しめてから殺せ これと似てる事件で
群馬で女子高生2人ひかれてあの世にいった時に
法改正や対策しとけば良かったのに
何もしない議員達にびっくり マスゴミが大スポンサーのトヨタ・プリウス・アクセルが戻らない情報を出すなんて珍しいな
とうとう気が狂ったか >>438
盛り返したというか、
章男が社長に就任する直前に、突然減益決算したのが怪しすぎるわw
まあ大株主は豊田家自身だから、豊田家が了承してるならどんな操作があっても
文句言う奴はいないがな このジジイ死にかけてたんじゃねぇの
人殺した衝撃で生き返ったんだわ ワシ、こんな事しでかしたら申し訳無さで生きていたく無いので、自決ボタンを装備して欲しい。保険とワンセットで死亡保険は被害者への補償に役立てて欲しい。
ボタンはなるべく激情に駆られても押せる程度の複雑さでたのむわ。 加藤と同じ扱いでいいよ
刑事罰がヌルいから、いつまでたっても免許にしがみつく高齢者が減らない >>435
「アクセルが戻らなくなった」 ってのはあくまで比喩表現だろ
ジジイ的には「俺のボルテージはMAXで全てを振り切ってやる」って意味だろうな >>505
3～4年前の車なら殆どの車にその機能は付いてる アクセル踏むと動き出す。そして止まらない。感動。みたいなコピペがあったな 石川の過失と言うより
石川の免許停止させなかったK札の 「過失」 ボケ爺の虚言、言い訳だろ
プリウスで暴走事故は起きていない これが平成に残る大事故の序章に過ぎない事をまだこの国に国民は知らない ジジイ一番左の車線をフルスピードじゃねーか
護国寺から高速乗ろうとしてたんじゃね？ プリウス欠陥すぎだろヤバいw
もうこれプリウス開発者の殺人だろw
運転手の轢き逃げジジイと一緒に死刑にしろ >>73
前、５ｃｈで話題になった際にマニュアルが上がってたけど、
確か連打か長押しだったかと。どっちにせよ、直ぐには切れない。
鍵なら一瞬んで切れるのにね。 パニックになって足がくっついて離れなくなったんだろうな 認知症検査なんか意味がないんだよ
運転能力があるかどうかだろ？
更新のたびに運転免許取得と同じ試験を受けるようにしろ
学科も実技も両方な
不合格なら教習所からやり直し
これだけで交通事故は激減するから >>498
プリウスはイベントレコーダー積んでるからすぐバレる
20代の俺は怖いから、MTの自動ブレーキ付の車種だけどな トヨタの奴隷安倍は
こんな事件が起きても
車業界に甘いからなあ
年寄りにも、どんどん車買わせて
経済成長やろねえ プリウスはアクセスとブレーキ間違えやすいとかなんか構造的に問題があるの？ 車の不具合なわけない
典型的なアクセルとブレーキの踏み間違い
典型的なボケ老人の事故 >>1 「アクセル戻らなくなった」
アメリカでも事故を起こした朝鮮人が同じ主張をした。
で、プリウスの核心的機構に欠陥が有るから、機密を全部見せろと言い張った。 あと、老害にプリウス薦めるディーラーも悪いと思うの >>514
ホントにそうならトヨタは潰れるよ
なので圧力かけてくる ブレーキ痕が無いとニュースでやっていたからアクセル踏みっ放しだろうな 本当にアクセルが戻らない現象が起こってたなら衝突してもまだ走ろうとするだろ
運転手のジジイが衝撃を受けたとたんになんで止まるんだよ？アホか >>459
何重にも保護回路が組まれている電子制御と87才のジイサン、どっちがエラー起こす可能性が高いか。
考えるまでもない。 そりゃ、おもいっきり踏み続けていたら戻らないよ
まずは足を離さないとアクセルは戻らない エンジン切るとブレーキ効かなくなるって話もあるが…
まあでも何も効かないとそれしかないか
何か一つくらいは効くだろ 高齢者のもみじマーク付けてないのと
タイヤが殆ど新品だ
これ本当にじーさんが乗ってた車だったのか？ >>516
トヨタから金貰ってるからな
日本の議員はプリウスレベルのクズしかいない >>453
アメリカでのプリウス暴走騒ぎでブレーキ優先機構が義務付けられてますよ。
アクセル踏みながら左足ブレーキできませんです。 >>473
「シルバーの乗用車が」
「プリウスが突っ込んだんですよ」
「ええとシルバーの乗用車が」 保育園無償化より老人のタクシー代無償化にした方が良いぞ国は >>499
年取ると謙虚じゃなくなるんだな・・・。
糞みたいな自信だな 死にかけジジイでも運転できる車を開発すりゃいいんだよ 自動運転の認可が早まると言う斜め上対策の布石だな
ジジイはサクラ 節子
それブレーキじゃなくてアクセルやｗｗｗｗｗｗ トヨタ沈んだら日本は困るが、
高齢者が居なくなるのは大歓迎 >>533
ランプだけだと引き具合が分からなくて不安にならない？ >>4
真ん中のパーキングブレーキのペダルが異常にでかいなー？
そして左端のフットレストの上のブレーキペダルが異常に小さいのは、何か改造して居るのだろうか？？
確かプリウスはノーオープションでブレキー期は、左足アクセルは右足となっているはずなのだが？
センターブレレーキは身障者の対応の場合のみと言う事で身障者に合わせて
左と右アクセルが選択出来ると言うはなしを聞いた事があるのだが・・・・
どうなのだろうか？
いつその事高齢者はハンドルアクセル以外運転禁止も良いかもしれない
障害者はハンドルアクセルとブレーキで運転している方も多い！！ これ、本当なんじゃないの
この期に及んで嘘はつかないだろうし現場の状況とも合致する たかがフロアマットでアクセル踏みっぱなし状態になんてなるの？
にわかに信じがたい 自分が最善を尽くしたけどダメだったと言う発言をするのではなく
まず最初から自分は悪くない、悪いのは他人（道具）だと言い訳する人は
大抵嘘をついている。
やましいことがあるから、まず自分を守るために相手が悪いという思考になるんだよな。
この爺の言い訳を１００％信用出来ないのはこういう理由から。 >>491
マニュアル車でも変わらないよ
ブレーキのつもりでアクセルペダル踏み抜いてるんだから 犯罪者とその家族は免許返納できなかった責任で遺族に一生かけて償ってくれ 事故原因に居合わせてた人の目撃情報だと100キロぐらいあったんじゃねーかつってたから
完全にブレーキとアクセル間違ってるだろな アクセルが戻らない言い訳がゴキブリウスに集中する不思議 87歳が貴重な子供を殺した。
もう死ぬまで交通刑務所に入れとけばいいよ >>412
タマ数が多いから事故件数も多いのはしょうがない 怪しいな、実名が出なさすぎる
何者なのさプリウステロ老害は プリウスの死亡事故件数と殺害人数を調べてくれ。
ぶっちぎりだろ！？
販売台数が多いってだけじゃないだろ 件数多くなってくるのは目に見てわかるのに手立てを打たない
政治屋やケーサツどもも人殺しの同罪だな
生活保護と一緒の考え方で年齢基準を決めて審査すればいいだけの話
本当に車がないと生活がままならないのか否か ボケ老人にしか起きない特殊な不具合が存在するかいな もう80代は免許剥奪しろよ
こんな悲劇２度と起こさせるな 警官からこの中から選べって言われたみたいな供述だな。
1 アクセルが戻らなかった
2 ブレーキとアクセル踏み間違えた
3 人だと思わなかった
4 今日は満月だった
5 新手のスタンド攻撃を受けた 戻らなくなったじゃなくて更に、ブレーキと思って踏み込んだんだろうよ ホンダ車乗ってるけどトヨタ車のアクセルはアソビが少し多いね。
まあ今回の事故はジジイのボケが原因やろが >>194
あー、恥ずかしい事思い出した
これ、初心者マークの時にやったことあるわ
パワーもトルクも無い車だったのと、ベタ踏み状態じゃなかったから、何日か気が付かなかった
ただ、信号とかで停まる度に結構な力でブレーキ踏まないとならなくて、なんなの？この車は！とか思ってたわ ここらで老人ひとり見せしめで死刑にすれば、こぞって高齢者が免許証返納して安全になるぞ >>563
ジジババの孫が同じ目にあえば
死ぬほど反省するんじゃない？ 踏んでるのブレーキじゃないから。
アクセル踏んでるんだから
戻るわけないだよ。ボケがーーー >>529
ニュースになる悲惨な事故は殆どプリウスだろう いずれにせよこういう事故が多すぎるから対策が必要だね
年寄りのせいにしてたら悲劇は減らない 事実だとしても、純正じゃないマットを2枚ひいてたとかだろ >>558
あのマークも弊害が多いから義務化しない事になった >>547
だから車が原因って事には絶対ならないんだよな
調査もしないだろう
とにかく横断歩道や歩道でも気を付けるくらいだな
それでもこういう突っ込み方されたら逃げられないけど 僕が死ねばよかったんだ
もっと死ねやって言って
ツイッターの匿名アンケートで投票したこともわからないからお願い
僕が死ぬ勇気をください
https://twitter.com/kmgr_sykz/status/1118899795014213633
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 事故起こしてから免許返納じゃ遅すぎるんだよね・・・ >>484
アクセルペダルのみで加速・減速ができる新型ノートのｅペダルの場合は
フットブレーキも搭載しているみたいだね
https://cobby.jp/e-pedal.html >>524
まじでヵ！
工場の機械に付いてる赤くて丸いボタンが付いてるのか!？ 昔、ブレーキ効かなくて追突したことあるけど
燃料節約のためにエンジン切って坂道くだってた
警察に滅茶苦茶怒られた 87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」
二つ原因が考えられる
・てんかんの持病持ち
・サンダルで運転していた (´・ω・｀)西成差別報道があっという間に消し飛んだな アクセル(を踏む自分の脚)が戻らなくなった
の間違いじゃないの 事故の言い訳で1番多いのはブレーキが効かなかったな 高齢者の免許証強制返納法案なんて出したら選挙でボロ負けする
国は対策する気もないし半年後には皆忘れてるだろうとしか思ってないだろ >>27
それを想像したら、どっちの立場も絶望的な気分になるな。
本当に自分の家族に置き換えて考えたら加害側も被害側も生涯苦しいだろうな。 一定スピ－ドを保つクル－ズコントロールっていう機能が
何かの拍子でONになったとかの可能性は？ 生き残った被害者や殺された被害者の遺族に
このジジイを殺すチャンスを与えてやってくれ アクセルベタ踏みしてない限りはブレーキ踏めば止まります ８０以上は
軽自動車のマニュアル車だけに 制限しろよ
ボケた運転したら すぐエンストしてろよ タコ！ >>548
ゴミ取集車にぶつかったあとは、ブレーキ痕があるらしいが >>576
前にも似た状況で病院玄関に突っ込んだプリウスあったような コンソールのど真ん中に非常停止ボタンでも付けておけよ。
産業用機械よりも人殺してるやんけ。 子供や孫、ひ孫の年齢の人たちの命を奪っておいて何の言い草 >>575
まさか
仮に物理的にアクセルが戻らなくなっていた、としても
ブレーキ踏んだら止まるもん
アクセルの推進力より、ブレーキの制動力の方が強い
しかも油圧のワイアードだから、電子的なトラブルなんて起こらない 交通手段がない農村部はしょうがないけど
都心部の老害は返納しろよ
75歳以上は軽トラ限定免許にしろ どうすんのトヨタ
アクセルが戻らない車なんて売っちゃだめだろ 最近のプリウスってランボルギーニにそっくりだよな
カッコイイ 池袋なんて電車やバスやタクシーがいっぱい走ってるだろ >>572
踏み込みペダルなのに引き具合ってなんだよ 23区は業者以外自動車禁止にしろ。
路駐禁止除外の車多過ぎ。 アクセルが戻らないまま100m以上走り続けるなんてことがあるのか？
もし、本当ならリコールレベルの欠陥だろ・・・ 80歳超えても運転しなきゃいけない社会を作ったのはすばり
高齢者あなた達です >>365
プリウス乗ってる奴は高齢者が多かったり運転下手が多かったりしないの？
皮肉な事にプリウス乗ってたせいで今回の爺さんも胸を強打したものの生きてる アクセルが戻らなくなることはいいとして
なぜ力任せにブレーキを踏まない？ >>482
腕を背中に回した状態で、右腕・左腕で物取ってみろよｗ
意味がわかると思うぞ 無知君 >>617
旦那や親族はこんな状況でGW10連休を迎えるなんて地獄だな >>644
クルーズコントロールならそもそもこんな事故起きてない(´･ω･`) >>12
いきなりやったらブレーキやハンドル操作が難しくなるだろ
ブレーキ＞アクセルなんだからブレーキ踏んでニュートラルに入れて
止まってからエンジン切らんと >>624
ホント、これはどんなに気を付けても逃げられない ブレーキランプがついたまま暴走してたら
プリウスはもうおしまいやね >>602
勘違い意識高い系がこういう車乗りたがるねん
本当に地球にやさしいのかわかりもせんくせになｗ >>654
車検はそんなとこ見ないけどな。これは爺さんの言い訳しかないけど 65歳以上運転禁止にすれば日本経済は世界と戦えます。 >>539
イベントレコーダーとやらは本当に信じるに値するのかな >>538
この時計の絵に、11時10分の針を書いてくださいね～
あら～できた！免許更新ですよ！だもんね
認知症試験に引っかかるのってよっぽど末期じゃないかと思うよ マジで80超えた親を持ち、親が車乗ってるなら免許返納させろ
気付いたら、お前の人生が終わるんだぜ？ 都内でジジイが運転する必要って１つもないんだが
タクシー呼べよ死にぞこない
自殺して詫びろゴミが >>583
ブレーキ不正で国交省が入ったのはスズキ 潰れるな アクセル戻らないはよくわからんが
ブレーキ効かなかくなったのは無意識で整備モードに入れてしまってたせいだろう
年寄りなら始動時に、あれエンジンかけるのどうだっけ？とアクセル空踏みしたり
ニュートラに入れてしまったりで整備モードになる可能性あるからな >>553
トヨタは好きじゃないけど
ジジイは本当にガンだからな >>665
自動ブレーキは自動でブレーキがかかるものではなく
運転手がブレーキをかけやすくするもの >>655
ぎゃくに老人の多い農村部の方が行政サービスが充実してて
免許無くても生活できてたりする。 プリウスってアクセルちょっと踏んだだけで、ビュンって走っちゃうんだよ。
パワーモードだと 誰もが「おっ！」てなるだろう。 テレビゲームみたいな加速をする。
さすがにモーターのアシストの力はすごい。 距離はまったく走れないがもともとモーターだけで走れるスペックあるわけで。
つまり、プリウスは、エンジンが２つのっているようなもの。
エコカーというのはプリウスのひとつの顔にすぎず、もうひとつの側面が プリウスパワーモードという側面。
プリウスの人気の理由は、ふたつの要素をもっていること。
ムダに馬力がですぎてしまう、アクセルペダルが過敏すぎる。
これがおおまかな事故の原因かとおもう。 踏み間違えしたら、、終わり。 本当の事故原因は売るために隠し続けるのだろう。 なるほど！
じゃあプリウスが悪いな！
メーカーページはどうなった？！ 嘘だとわかったら即死刑でいいだろ
嘘だとわかった場合ひき逃げ後更に重大事故起こしてんだから >>668
老人だからじゃね？
ブレーキの存在を忘れてんだろ (-_-;)y-~
ジジイをガンダムかザクに乗せて、宇宙(そら)に上げた方がええんとちゃうかー >>499
2ちゃんやヤフコメで「煽られる方も悪い」「サンドラは乗るな」とか書いてる奴らって大概老人なんだよな。
素人の癖してまるでプロドライバーかのような錯覚起こしてる >>633
80代のジジイに人生終わったと言っても空しいだけだな アクセル戻らなくなったなら
キーを抜けばいいじゃない ゴミ収集車の写真しか見れてないが衝突であそこまで酷くなるのか？ >>668
アメリカで訴訟になった以前の車はブレーキ踏んでも
アクセルカットされないはず >>684
技術的には飛行機のブラックボックスと同じ技術がつかわれねる オールトヨタネットワーク分科会の皆様、今日も工作ご苦労様です >>650
そんなんジジババが高速で間違って押したらそれこそ最悪の玉突き事故だろw うちのジイさんは75で免許更新やめさせたで
まあボケて勝手に乗る可能性があるから見張りは必要だけど 俺が老人になるころにはブレーキ自動制御車が普通になるのかな
あと20年後くらい >>1
まぁ、踏みっぱなしなら戻らないわな(´･ω･｀) 国道246で落ちて転がったペットボトルがアクセルのすき間にハマってブレーキが踏めなくなった時は焦った。 事故りそうで焦った時は無意識にステアリングに手を突っ張るはずだから、そうしたらブレーキが効く様に出来んのか？
足は踏み間違えとかしていてもとにかくステアリングに手を突っぱるとアクセルoffでブレーキ最優先。 プリウスは事故が多発してるからさぞや任意保険料が高額なんだろうな。 >>670
里帰りとか温泉とか
楽しい予定が入っていたかもしれんよな
人生でこれ以上の不運ってほとんどないわ・・・ >>642
このスレで怒ってる奴らも一週間ほどで忘れてると思うわ
そんなもんよ他人の不幸なんて >>69
老人がプリウスでブレーキが効かないとかアクセル戻らないって言えば、何人死んでも大した罪にならないことが報道されまくってくからね。 とっさすぎてエンジンブレーキやサイドブレーキまでは頭が回らないか
そもそもアクセル踏みっぱなしでも止まれるんだろうか 死刑になりたかったという理由で無差別殺人するやつ
80後半で自動車運転するやつ
こういうのは一族郎党すべてに罪を負わせるべき
国ではどうしようもない
一族に責任を持たせないと、キチンと生きる国民が犠牲になる でもこの爺さんは明らかにブレーキの存在を忘れてたよな >>533
ランプがハンドルにかくれて見えないことあるんだよ
ていうか、踏み込むタイプのパーキングブレーキを使う習慣のないヒトが踏み込まれた状態の車に乗ると混乱することがある
ソースはうちの嫁 ブレーキを踏んでも止まらなかったならわかるがアクセルが戻らないって意味が分からない
アクセルが戻らなくてもブレーキ踏むだろ
突っ込むまでアクセルに足があったってことか？ 警察が高齢運転を放置する理由を知ってるか？ 自分達の仕事が増え存在価値が上がると思ってるからだぞ、児童売春や児童ポルノも同じで犯罪の主体である児童を被害者扱いするのも同じ理由だぞ >>261
とりあえず80とか75とかでもいいから
制限やってみるべき
もう若者がもたない 10年後、75歳以上には自動運転車補助金が出てると思う 死に損ないに殺されて高齢化少子化加速とかジャップギャグブラック過ぎるやろ ぼくペーパーゴールド都民、車は必要に迫られない限り乗らないことを決意 アクセルペダルを取り外せば問題はすべて解決される。 >>648
それブレーキ痕なの？
スリップ痕じゃね？ぶつかって横向いてスライドしたんじゃね？ こういうクソジジイって走行データ見せても何を言っても一生「違う！アクセルが戻らなかったんだ」と自分も被害者としか考えられんから亡くなった被害者遺族はたまらんだろうね、相手は罪の意識が稀薄で心からの謝罪はないんだから
踏み間違えてしまいました申し訳ございませんって素直に言うジジババはまだマシ
とにかくまとめて死ね全ジジババ >>708
そう思うなら、それで良いけど事が起こって後悔すんなよ？ｗ >>260
足が不自由なんだよ
だから車に乗る、ってギャグみたいな話
ろくに足が動かないのに運転するんだもん、まともに操作できない 自動ブレーキあってもアクセル踏み込み続けたら意味なくね？ 毎朝生活道路を60km以上は出して
真ん中走ってる枯葉マークのジジイがいる
散歩しながら見かけるが
なかなか事故らないもんだと感心する >>516
日本は問題のあることでもそれによって地位のある人や金持ちが被害者にならない限り変えるのは無理 老人やチンタラノロノロふらふらしか走れない運転能力の無い奴の運転は
もはや迷惑行為、危険行為でしかないからな
頭が弱いせいなのか、運転に集中することすら出来ないようなゴミがいっぱいいる ジジイ！てめえこのくたばり損ない！！
死ねボケ！！！ 動機 アクセル戻らなかった
これでマジで終わりそう 恐ろしやー日本 不倫相手の送迎中に事故って逃亡したあげくJK二人に突撃したジジイのライバルが出現したな >>569
自動運転で日本が法整備おくれたら
また失われた時代になる アクセルは昔ながらのワイヤーにしろ
ブレーキは回生機能なしでブレーキだけの単機能にしろ
命にかかわる箇所は単純構造で単機能にすべき >>617
連休楽しみにしていたろうにね
可愛い娘と嫁さんとさ… 田舎ならともかく池袋で車なんていらんだろ
止めなかったジジイの家族も同罪 >>668
ペダルに足がくっついて離れなくなったんだよ
もう片方の足は下にくっついて酷いなプリウス >>736
若い母親と幼い子が犠牲になってるんだぞ >>700
ランプついてるのに踏み込んでない場合を心配してるってこと？ なんかおかしいよなぁ
ジジイが乗ってた車にしては、小ぎれいすぎるし
まるでレンタカーのような感じだ >>715
つまり作った側の言い分だけが通る
一般人にはどうしようもない物体ってことだな 最悪だ アクセルを戻すような脳の命令を出せなかっただけだろ ガソリン代節約のためにプリウス買って、せっせと節約した分を大きく上回る賠償金か
本人はもう人生の終末にいるから後は野となれ山となれだが、被害者はもちろん、
被害者・加害者の家族が本当にかわいそうだわ
返納させておけばなんて後悔は日本の至る所で起こっている話なのに、報道が少なすぎる >>756
孫が同じ目にあえば泣いて反省するだろう プリウス
７８７MAX
プリウス
７８７M
以下繰り返し 先日下り坂で駐車してたら、いきなり車が前にずるずる動き出して、慌てて踏み間違えてないかブレーキ踏み直しつつ、パーキングブレーキ引いて、ニュートラルに入れたわ。３つの操作完了まで1.5秒位。
これが87歳とかになると、確認するのに1分とか掛かって１５０ｍ位暴走しちゃうんだと思う。
ちなみに、車が前に動き出したのではなく、両側の車が同時にバックしただけだったw。
でもこれプリウスとか最近のボタン式パーキングだったら慌てただろうな。最後の一線でパーキングブレーキは大事。
サイドブレーキがデザイン付けたくないなら、工場の機会みたく赤い非常停止ボタン必須だろ。
人殺し出来る機械で非常停止ボタンついてないのって、自動車だけだぞ。 仮にアクセルが戻らなくなったとしても、ブレーキを踏めばいいと思うのだが、なぜそれをしなかった？ そろそろ中古で第2世代プリウスを購入しようと検討しているおれに一言
スバルのアイサイトつきインプレッサの方がいいのかな？ 75で後期高齢者だからな
免許返納を促すべきタイミング 足が動かなくなったってことでいいかな？
殺人ですね、はい IT先進国の中国がAIによる自動運転システムを世界最速で開発してくれるよ
ITがぜんぜん駄目な日本に自動運転の開発なんて絶対に無理 >>671
けどアクセルが戻らないなら
もうあの機能しかないでしょ 高速道路を同じ速度で走るために
アクセルから足を話しても一定速度をキ－プするんだから
まぁ本人の言い分が正しければだけど 踏み間違え事故が多発しています。 踏み間違えによる
事故を根絶するため、熊 本県内にある機材メーカーが. ２５年の月日をかけ画期的な
ペダルを生み出しました。
2012年12月9日：放送内容｜TBSテレビ：夢の扉＋
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20121209.html んなわけねだろ
最近の車はアクセルワイヤーがない時代
引っ掛かる事などない
ジジイがボケてるだけ
サイドブレーキ ニュートラル ガードレールに車体ぶつけて停める位しないと停まらない >>782
世界共通なのか……あまり知りたくなかったな >>775
別スレでドラレコに記録されていたという会話の内容が上がってたよ
じじいが「アクセルが戻らない！」って言ってたそうな >>419
間違いないね
暴走事故のほとんどはこれだろ 嘘ついて責任回避とかみっともねえなあじじい
論語によると「７０にして心の欲する所に従えどものりをこえず」だそうだが
ようやく本性のサイコパスが出現したってことか
うまく世間を騙してきたよな 自動車も全車、飛行機のブラックボックスみたいな装備を義務化するべき。
事故の前のアクセルやブレーキの踏み具合とか速度とか、何なら車内の運転手や足元のペダル操作の様子もカメラで記録されるべき。 まぁECUが生き残っていれば、アクセル開度から分かるよｗ フロアマットが不適合品だったり
ずれて挟まってたり
それがないとは言えないから 池袋で１００㎞以上の速度を出すなんて、
爺さんには無理だと思うよ １０人くらいが犠牲になったテロで名前を出さないとかｗ
国民を舐めてるのか 分厚いマットがアクセルの上に乗りブレーキの下に入り踏んでも効かなかったりあるの？
ブレーキの下に何かがあって踏み込めなかったのか？ >>66
これは旦那が書いてるのか姑が書き込んでるのか分からんなｗ >>798
講習で習うよね
サイドブレーキ使って原則して車擦れるガードレールか何か探して摩擦で止めるとか アクセル踏み込んでたらそりゃ戻らないわ
痴呆老人は運転すんなや >>30
それこそ免許を更新するべきじゃなかったね 偽善者と偽装社会とパナマ文書
子どもへの性的虐待が原因で2011、2012両年に教会から解任処分などを受けた聖職者は384人に達した
テロという悪役を作って戦争を起こす自作自演911 意識革命 歴代法王及び枢機卿 の子供に対する性的虐待
いつの時代でも子供の性的虐待が続く 最初のガードレールへの接触で、動転して全身に力が入って、足が思いっきりつっぱった状態になったんだと思う
本人は気が動転してるからそんな自覚もない ウチの亡くなった義父も痴呆症状が出て家族が車を処分したな
免許返納の前に亡くなったが 老人もういらねーわ。
子どもがいる身ではマジで聞くに耐えねえ。
毎日横柄にパワハラやらなんやらでいばりくさりやがって。さっさと死ね。社会のお荷物がよ。
若いやつ大事にしてこなかった世代。 なんかプリウス欠陥言いたい奴湧いてるけど
プリウスが欠陥車だったならとっくに保険料に跳ね返ってるやろ
保険屋をナメたらあかん >>740
お前の親がある日会社の車で人を轢いても
お前責任取れよ もう、80歳以上が乗る車は時速30km以上でないようにしろ。 アクセル戻らないってこいつはブレーキ踏まなかったのか
完全にボケてんだろ >>648
ブレーキ痕じゃなくて、前面衝突によってタイヤが回る機構や空間がダメになって
ロックされた状態で惰性で動いた時のスリップ痕だと思うよ 息子さんこれから地獄の土下座行脚やな・・・・
老人の運転容認してたわけで責任の一端はあると思うけど アクセル戻らなくなることなんてあんの？
プリウスの仕様なの？ プリウスの後ろ走っていて思うのが、ふらふらしてよそ見したり速度もめちゃくちゃで反応が遅いんだよ
運転が上手い下手でなく、マイペースかつ注意力が散漫って感じ
プリウスにそういった人達を寄せ付けるなにかがあるとしか思えない >>694
何それ？安全にかかわる操作系に余計なコマンドを入れ込むなよ・・・・・・・ うちの近所をやたら飛ばす爺が一人いる
保育園の前も減速しない
そのうち事故起こすと思うけどその時は普段から暴走していたと証言してやる 戻ろうが戻るまいがブレーキ→ハンドブレーキじゃダメなの？
追突という手もある >>617
新小岩はホームドアあるから神田が今は旬 プリウスのブラックボックスが明かされるから、爺さんの嘘か真か分かる来週明けにはシロかクロか分かるよ アクセルベタ踏みで「アクセルが戻らなくなった」とか言われてもねえ 都バスでどこでも無料で行けるパス貰うだろうに
何やってんだ
このジジイ最近も事故ってるって本当？ >>57
ガソリンと同じ感覚の加速感持たせるために室内に響く効果音をつけよう >>419
これこれ
アクセル戻らないならPに入れよ！ 免許とりあげがムリなら70以上は決まった車だけとかにしれ 未成年が犯したら親が責任とるのと同じで、高齢者も誰か保護者つけないとな 年寄りはプラスチックボディの車体に乗ればいい
運転者の身を守る為の金属のボディなんか必要無い 意識的にではなく偶然で整備モードに入ってたと仮定したら
ブレーキ効かないの当然だし
年寄りにしたら、それがアクセルが戻らないって感覚になったのかも >>766
ノロノロ運転は後続車をイライラさせて後続車のドライバーの危険な追い越しとかも誘発するよな。
まともに運転出来ない奴は癌細胞と同じだわ。 >>576
車検も受けていない整備不良車ではあり得る事だ！！
しかも電子化されたコンピュターコントールのガソリンインジェクション！！
周囲の異常な電波パルスによる異常動作やバグの可能性もある。
電子部品は全て永久の耐久性と誤作動を起こさないことは保証されていない
それをカバする回路でなんとかしのいでいると言うのが
携帯スマホやパソコンのメモリーとのでたーやり取りだ、
そのため何かの異常起きても正常と判断されこのような状況が起こる可能性は0ではない
だからアナログ的手法で単純メカニカルな解決方法が有効になる、
一番簡単なのはセンターパーキングブレーキだ！！
次はハンドルのアクセルもしくはぶれーき動作を移す方法だ
最後は運転しないことだろう、 本当にアクセルが戻らなくなったのなら、清掃車衝突後も暴走し続けた筈だけどな
衝突で自分の足が外れたらあっさり止まったんだろ？ ジジババは運転してもいいがひとつ条件がある。
オートマ運転すんなミッションを運転しろ！
実家は危険だからそうしてる。
だいたい踏み間違えてつっこむの昔はなかった。
オートマの弊害だよ。MTでいけよ アクセル戻らなくなった、じゃなくて踏み続けてるんだろうがw
何で、足離してるはずのアクセルペダルが戻ってないって分かったんですかねぇw 仮想通貨の価格上昇で北朝鮮の喜び隊もニンマリ
ハッキングやマネロンで仮想通貨を集める北朝鮮
なぜアメリカがビットメックスなどの
匿名性の高い仮想通貨取引所へのアクセスを規制し
利用が発覚したら口座凍結などの重い罰則をもうけてるか
日本政府と金融庁と総務省は、今一度マネロンについて真剣に考えてほしい
北朝鮮は国連指定の制裁対象国である
4月の仮想通貨爆上げで、大量の仮想通貨を保有する北朝鮮が潤った
ビットメックスなら、北朝鮮の関係者でも日本国内から
メアドだけで登録、送金、取引すべてできる。トレードなんて自由自在。
アメリカはメアドだけで利用できるビットメックスへのアクセスを規制している。
しかし、日本政府は日本国内からビットメックスへのアクセスは規制していない
口先だけのアンチマネロンだからザル。スパイ天国日本 マネロン天国日本
仮想通貨の値上がりを喜ぶ北朝鮮
仮想通貨を買って価値を釣り上げると北朝鮮も潤う
仮想通貨で間接的に国連制裁国を支援できる
ミサイルの開発費になってるのかしら
すばらしい欲望まみれのビットコイン
イノベーションなんてなかった
北朝鮮、最大８２０億円の仮想通貨保有か ２０１７～１８年窃取で
2019年04月15日 16:55
https://jp.sputniknews.com/business/201904156129481/
関連
北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告
2019年03月17日 05:55
https://jp.sputniknews.com/asia/201903176043078/
>>1 >>743
この状況ならそう
頑丈な清掃車に激突してやっと止まった、ってかアクセルペダルから足が離れた
清掃車の損傷も凄まじい
こっちも怪我人出てるよね、ヘルメット散乱してた >>19
コアファイター緊急分離
もはやガンダムガラクタ状態
若い命が散るのは非常に残念 >>12
エンジン切るとハンドルロックされるからあんま切らん方がいいらしいけどな >>30
まず運転してる時点で正常な判断ができてない
正常な判断ができる高齢者はこうなる前に免許返納してる >>827
フロアマットが意思を持って人間の脚力並みの力でアクセルを踏み込んだ可能性は？ 偽善者と偽装社会とパナマ文書
意識革命 歴代法王及び枢機卿 の子供に対する性的虐待
いつの時代でも子供の性的虐待が続く 数ある腹立つ事件がある中で何で今回妙にこの糞ジジイに腹が立つのかが分かった。
最近の中年ひきこもり、氷河期の親側スレが多かった。あくまでもイメージだがこの糞ジジイに
そんな問題とは真逆を感じた。戦前後も恵まれていた感がする。老人にありがちな目などの病気もなかっただろう。
同じ老人からみたら羨ましい状態のような気がする。だから余計に腹が立つ（あくまでもイジメージ） おい爺さんやめろよ
俺のもってるトヨタの株が下がるじゃねーか
それでなくても含み損がでかいのに >>824
アクセラって高いんじゃなかった？
貧乏なおれの財布に優しいやつを頼む… >>846
これなんよね
時速30～40キロを境に事故時の死亡率がはねあがる 万が一戻らなくなった場合、ニュートラルに入れたらいいだけだろw アクセル押しながらアクセル戻らない？って騒いでたのか
ボケてんじゃないの？
ブレーキを踏んでブレーキがきかないならわかる 犯人の名前早く発表しろよ。在日朝鮮人認定するバカが出てくるぞ
「アクセルが戻らない同じネタでアメリカだけじゃなく日本でもトヨタを貶めようとしている」とかなんとかって 嘘なら嘘でなんでプリウスばっかなんだって話だが
プリウス乗る人間に共通の問題があるのか？ 平成の締めくくりに死に損ないに母子殺されるとか安倍ちゃん容赦無さ過ぎやろ 加害爺は長く生きても後10年有るか無いか
爺の家族も大変やなぁ
なんで免許取り上げんかったのかねぇ
被害者は本当にお気の毒様だわ 悪質やな、これだけの事故をおこしておいてバレバレの嘘をついて
それで逃れられるとでもおもったか？ プリウスのアクセルって電気的に制御してんのかな？
これってエラー起きらた終わりじゃね？ 車しか足が無いような田舎じゃないのに何で運転しようとするかね 免許返納しても車の運転は出来るんだよな。
なにか認証システムをつけないとな >>821
今のクルマは電子制御なんだからアウトプットのフォーマットさえ決めれば
義務化出来るはずなんだけどな。自動運転よりまずそこからだよな ドライブレコーダーとイベントデータレコーダーの違いは分かってようぜ >>8
とにかくブレーキを全力で踏みつつミッションをNに入れつつハンドルで全力回避 >>776
実際法整備や交通道路事情改善しないと自動運転なんて無理だと思うんだけど
そっちの方がハードル高いだろうにその辺の具体的な話皆無だよね ジジババの免許更新通さないと安全協会の警察OBに金が回らなくなるからな
認知症でもろくに目が見えてなくても会場の検査官が無理やり通してる
叩かれるべきは甘い汁すすりまくってる警察OB 87歳が、免許返納せず運転してる時点で、
痴呆症か知的障害か精神障害の3択やろ ブレーキの数増やせば
それと緊急停止ボタンでっかいの前につけるとか
パニックになればとりあえずそれを押しとけ >>905
それだけプリウスが普及してるってことじゃない？ 高齢ドライバーの車に監視装置つけて変な運転したら警察が止めるようにすればいいんじゃね 全容は後々分かる
令和を迎えられなかった若い命の合掌 >老人やチンタラノロノロふらふらしか走れない運転能力の無い奴
ゴールデンウィークとか道路はこんなので溢れるんやろうな、、、 被害者も被害者の旦那が気の毒すぎる
周りの人間も何て声かけていいかわからないだろうな >>772
判らんのはお前の頭が悪いからであってオレのせいでは無い
体の前で腕を交差した状態で手のひら合わせてから、右の指動かしてみろ
100人が100人とも、右の指ってどっちだっけ？となる
分かりませんとか言う前に、真剣に理解しょうとしたほうがいいぞ
実際の事故の予防策を教えてもらってるんだから 名前が出ないって事は、またアレが日本車を落とそうとしてテロでもやったんか？
ジジィ◯ね！ プリウスが欠陥車というより、老人や運転苦手な人用にらくらくスマートフォンみたいなのが必要。
プリウスは高齢者には難しすぎるというだけ。
結局、らくらくスマートフォンみたいな車を作らないメーカーの怠慢と、国交省の規制の怠慢。 爺さんが車から降りても吹かし続けてたんなら信じるよ 事故直後息子に電話し「アクセルが戻らなくなって人をたくさんはねた」と説明@フジ
証拠作りかよ
過失運転だからめちゃくちゃ軽い罪で終わりそうだな >>576
もうフロアマットは禁止か外れない一体型になるな
このジジイのせいで アクセルが戻らなくなったら自爆するシステムにすればよかったのに >>905
プリウスはアホが乗る車だと思ってる
あのデザイン、あの重量、あの運転しづらさ
何がいいんだか 隣に座ってたババアは隣のジジイが人殺ししてる模様を見ながらどう思ったんだろうな この手の高齢者の事故って、何の罪もない他人の命を奪っておいて、本人はいつも
のうのうと生きてるんだよな アホなユーチューバーがプリウスのアクセルが本当に戻らないか実験する動画作りそう >>896
新型でるし、ATのガソリンなら安いよ
必ず後期な
歩行者対応が後期から
それもあって前期は、投げ売り状態だけど ペットボトルかなんかが挟まってブレーキ踏んでも沈まなくなったとか？ >>865
ねえよな良かった
親がプリウス買おうとしてるからヒヤッとしたわ プリで暴走した年寄りの定型コメントみたいになってるけど
年寄は最低限慣れ親しんだ車使って欲しいわ >>12
切れるかどうかは知らんが、もし切れるまでキーが回ったら
ハンドルがロックされたり、ブレーキのアシスト（負圧）が
かからない状態になったりするから、悪手。NGだと思う。 トヨタの法務も米国公聴会の過去トラが有るワケで、何も策を講じてないとか思う方がオカシイｗ 車両ナンバーが ？の609 練馬かなぁ？
登録調べてみるか >>962
まともな高齢者は引退して人に迷惑かけずにひっそり生きてる
表に表に出てくる老人はそういう人は たぶんテンパってアクセル踏んだ足が硬直したんだよ
このジジイは絶対に何か誤魔化してる ワイは時々ブレーキが効かなくなった夢を見る
もう駄目だと思った瞬間足がつって目が覚める 乗ってる方は無傷ならプリウス優秀なんじゃないか
買いたくはないけど ８７歳か
殺され損になるな
いつになったら年寄りの免許更新に厳密な運転能力チェックを加えるようになるのか プリウスの説明書がアップロードされてたけど、めっちゃ複雑な操作が必要なんだな。時々空転するとかｗ
そんなの無視してのってるんだろうけど、ときどき操作が効かなくなるって恐過ぎ。 爺さん婆さんがエンジンかけたら瞬時に自爆するシステムにすればよかったのに トヨタは高年齢者に車売ってるんだから責任あるんだよ
これはトヨタ車の欠陥のせいでもあるｗ 70～75歳過ぎると、咄嗟の急ブレーキをかける能力はもう無い。
それをやると、足が衰えている為ブレーキペダルに足が移動
する前に踏み込んでしまう。
そして高齢者の怖い所がこれ。
パニックになると完全に体が無反応になり、車が走行不能になるまで
踏み続けるということ。 >>843
70歳以上運転で料金割り増しのところがない
故に信用できない ∧_∧
(´･ω･) ここは老人大国だぞ？刀抜けよ
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
/|＊ |
/ ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~" 疑わしきは罰せずというけど、疑わしい車は販売しちゃいけないんじゃないの
それだけであらゆる事故原因の可能性がなくなるのだから
何でこんな車売ってんの？ 87歳ねえ 免許更新したのいつ？ その手の講習とか届いてなかったの？ これ間違いなくトヨタ上層部は
当分まともに家に帰れんぞ
10連休潰れる人多数出ると思うわ
アキオなんか予定全部潰れたでしょ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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