【名古屋】夜行バスに乗り遅れた男 「乗せろ」とドア叩き立ちふさがり運行妨害 運転手｢絶対に無理です｣と通報、立ち去る※動画 ★11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【字幕付きフル】高速バス 身勝手な乗り遅れた客 “逆ギレ”【警察沙汰に】
https://www.youtube.com/watch?v=MX43m2m5UVw
【動画】https://twitter.com/xgurax_kmnm/status/1117762980588871681
JR名古屋駅前で15日夜（2019年4月）、高速バスに乗り遅れた客がバスの前に立ち塞がり、運行妨害する騒ぎがあった。一部始終をバスの中の乗客が撮影し、SNSにも投稿された。
男は開けて乗せろと要求しているのだろうか、ドアをどんどん叩くが、走り出しているバスの運転手は、｢絶対に無理ですって｣と大声で叫んでいる。法律で、バス停以外で乗せることは禁じられているのだ。このあと、車体がグラッと大きく揺れる。男が立ちふさがったため、急ブレーキをかけたのだ。それでも動かず、困った運転手は｢警察呼びますんで｣と通報した。
■警察駆けつける前にトンズラ
この間、バスは15分ほど停車し、道路上だったため、後続車から鳴らされるクラクションの音が響き渡る。乗客からも｢終電がなくなってしまう｣と不安がる声が出た。警察が到着する直前に男は立ち去ったという。
司会の小倉智昭は｢これ、乗り遅れた人に何らかのストーリーがあって、どうしてもバスに乗りたいと泣き落としにかかっても、この運転手は入れないだろうね｣という。たしかに、運転手もちょっと融通をきかせてもよかったのではないか。
2019/4/18 15:41
https://www.j-cast.com/tv/2019/04/18355620.html
★1が立った時間 2019/04/18(木) 19:37:19.93
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555656521/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【要点を整理してみた】
批判派と擁護派、どちらもまず以下を認識した上で議論どうぞ
↓↓↓
そもそもの原因としてはバスの発着場所が異常に分かりにくいことがある
その上このバス会社(ウィラー)からのメールには場所を誤認させるような案内
30分前に現場に到着していたのに乗れなかった人もいるほど
過去スレで置いてかれた人たちの体験談も多々出てる
このバスに乗ったことのある人からは同情論も
ただし運転手は法的にバス停以外の場所で乗せることができない
また乗れなかったからといってバスを叩いてもいいと言ってる人は殆どいない まだやってるのか…
コレ、この間の山科駅で落下した会社員の時に決着は付かんだろうな 【名古屋】夜行バスに乗り遅れた男 「乗せろ」とドア叩き立ちふさがり運行妨害
夜行バスに乗り遅れた男の名前が特定される
https://t.co/sGwkcbdoPK
なら 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) バス会社はバス停以外では
客を乗せてはいけないという決まり事があるらしいね オヅラは犯罪者擁護に回るようになったね
もう番組やめどきじゃないの >>6
法律で決まってる
これを破ると国から会社に指導が入り、悪質と判断された場合営業停止になる
あと、状況からして(載ろうとしてたやつが)危険な人間と判断されても当然だと思う
乗客でも、バスジャックかって思ってた人いたし
客の安全のために載せなくて正解だよ 乗せないほうがいいよ
乗せたらなにするかわかんないもん 乗客リストから乗らなかったお客を探せば犯人わかるんじゃないの？ もっと穏便に解決できなかったのか？
俺がバス運転手なら、
俺「法律でバス停でしか乗せられないんです、これからバス停にいくのでバス停で待ってもらえませんか？」
男「わかった」
発車
俺「次のバス停に向かいまーす、高速PA内になりまーす」
乗客爆笑で円満におさまる 盗撮しまくってネットに上げてる乗客の方が俺は酷いと思う
たかがバスに乗れなかったやつを晒し者にすんなよw >>13
わかった
なんて絶対言わない奴だからこうなったんだよ >>12
わかるだろうけどバス会社としては大事にするつもりはないかも
一応は客だしな >>10
始めてニュースを見た時は一瞬
乗せてやればいいのに
冷たいバス運転手だなと思ってたけど
間違いだったようだ ＞法的にバス停以外の場所で乗せることができない
↑ これを根拠にしてるやつは知的障害
だから何？て世界
自転車は法で軽車両だから、25トントラックと同じ車道走れてのを
正しいと信じてる知障マジキチと同じ 311のときに背後から津波迫ってるのに
踏切で一時停止の日本人、定員オーバーと1人を降ろした日本人
さすが知恵遅れが総理なれる国 そんな威嚇したら乗せるわけないだろ
がっくりしてその場で泣き崩れたら乗せてくれたものを 乗せてあげれば10秒で終わった話
運転士 「今回だけですよー」
客 「はー？偉そうになんだー？バス停の位置が分かりずれーんだよ、ボケ」
運転士 「さーせん、会社に言っときますんで」 >>18
自転車は、車道が危険な場合には自転車通行可の標識が無くても歩道を走って良い、
という法律があるから、事例として不適切。 夜行バスなんて絶対に乗りたくない
ドライバーが、長距離大型トラック運転手と一緒になって、「ライトカット」なんてやってるんだぜ？
ライトカットって何か？って？
夜間、ヘッドライトをスモールに落として「前に入っていいよ」と意思表示する合図
照明が無い自動車専用道でやると視界真っ暗
時速80km/hは出てるんだからその真っ暗に落としてしてる間にどれ程進行するんだよ？と
見てるか？バス運転士ども？
数十人単位で乗客の命預かってるクセに何やってんだ？ >>10 ← 典型的知恵遅れ
おまえ自分で答え書いてるじゃん、メクラか？
＞悪質と判断された場合営業停止になる
この日本語は、
悪質でない場合は処分はないですよ て意味なんだが
親も間違いなく知恵遅れだろ >>22
このニュースのスレってこんなのばっか湧いてくるよな
ずっと同じ内容を喚いてるだけ >>16
まあ、15分の遅延くらいで実質的な被害は蹴られた？程度だからなぁ
これが、ガラスを割って突撃とか、運転手がうっかり降りてしまい殴ってきたらoutだけど 本部「次こういう事があったらさっさと乗せて出発しちゃって」
運転手「...」 レスの中身で丸わかり
本日の知能程度判定スレ ｗｗｗ いまどきの日本人ってみんな自分の事ばっかりだな。
まだ韓国人の方がマシなくらい。 >>20
飛行機でそれやったら次の便にCA二名付き添いで最優先搭乗になったぞ。 >>26
キチガイは載せてやればいい、と簡単に言うけど、バスの車体を叩きまくって
信号で追いついて載せろとわめきたて、最終的にけり始めるやつなんか
絶対に載せて欲しくないわ
客として
怖いよ 311で分かる日本人の知能
背後から津波が迫ってるのに踏切で一時停止 ｗｗｗ
クルマで避難で定員オーバと1人を徒歩で逃げろと降ろす ｗｗｗ
リアルコント ｗｗｗｗｗｗｗ こういう狂った客は轢いても無罪な法律を作ってほしいです >>10
ジャックもバウアーも何も、添乗員が乗客予定リスト確認してるから本人確認取ればいいだけだと思うけどな
乗せられないのは仕方ないとして >>31
LCCのセールスマンにカード作りませんかって五分ほど足止めされて、そのLCCに乗れなかった俺がいるけど怒っていい？
マジでそれがなきゃ乗れたんだよw 昔路線バスでも遅れたババアを乗せとったな
乗っててムカついた 何のための時刻表だ 女に甘いわ なんでも法律どおりやればいいものではない
山奥の道あるいてる母子が最終バスの前に立ちはだかってお願いしたら乗せるだろ
そして美談になる 国交省 「バス停以外で乗車させたんだってー？」
会社 「とおせんぼして車体をガンガン叩くんで発車できなかたらしいんです」
国交省 「なんだ、それ先に言いなよ、仕方ないな、もう帰っていいですよ」
会社 「しょっ、処分は？」
国交省 「ないですよ、法とか決まりてのはそゆ意味で存在してるわけではないんですから」
会社 「でも5ｃｈでは、乗せたうちが違法だという声が9割以上で・・」
国交省 「ネラーの9割は知恵遅れなんだから、そゆ割合なるのは当たり前でしょｗ」
会社 「ですねｗｗｗ」 🚏🚏停留所以外で乗せるのが法律違反だから乗せないって言うなら速度一キロも違反しないでねwwww
お客さんのシートベルトも全員確認してから高速入ってねwwww
出来ないなら二度と法律を盾に意地の悪い事しないでねwwww🚏 >>18
知的障害はお前
そもそも交差点内
普通車でもそれ以外の理由の停車は違反だよ >>1
>>619
今回のノートルダム（ノストラダムス）大聖堂の消失は、
これから起きる大惨事を暗示している
その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
偉大なる法皇が居場所を変えるとき
(ノストラダムス「百詩篇」第2巻41番より)
※大きな星＝北朝鮮の国旗
ニつの太陽＝日本と韓国の国旗
マスタン(mastin/獰猛な巨犬)＝マティス（金正恩）
偉大なる法皇＝日本の天皇陛下
この詩を解釈すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める
3行目はマティス（金正恩）が怒り狂うと読める
4行目は「天皇陛下が退位して御所を離れる時」と読める
つまり今年の4月30日こそが開戦の危機と言うことが出来よう
（安倍総理が26日にトランプ大統領と会談をするのは最後の打ち合わせ。
皇位継承の式典で日本に世界中から来賓が来ているタイミングなら、
仮に北のミサイル基地を爆撃しても、北は反撃しづらいだろうという読み。） >>14
あんたもアホねえ。
運行を妨害しているのが理解できないの？ いきなりバスを揺らすんじゃなくて正面行って手を合わせてぺこぺこお願いすれば普通に乗れてる
あの様子だと運転手もムカついて法令を盾に乗車拒否しただけのように見える >>1
>>619
「ノートルダム大聖堂」の火災はノストラダムスによって予言されていた
大劇場が建て直されることになるだろう
押し出された天蓋とすでに張られていた網が
大音響の中、当初の構造物を過度に疲弊させることになるだろう
割れてからかなり経つ迫持 （せりもち）の崩壊のせいで
（「百詩篇」第3巻40番）
※迫持 （せりもち）＝両端の柱の上に石・れんがを少しずつせり出してのせ、曲線形にきずいた構造。アーチ。 こんなんいちいち許して乗せてたらいつか事故が起こるだろうな >>57
バスゆらしてまで止めようとするオッサンに バスチャーターする金も知能もあるわけない >>58
しかも通報されて逃げてるからな
逃げるくらいなら最初から人様に迷惑かけるなって話 こんなおっさん乗せたら、車内で刃物振り回しそう・・・ もうバス会社ウィラーの為の宣伝スレやなwwwwwww 道路運送法違反
→内容にもよるが懲役1年から3年、罰則金150万円〜300万円
運転手にも会社にも課される
会社の場合は業務停止命令と改善書提出がある
会社は規定により損失を運転手に請求できる場合がある
道路交通法違反
安全義務違反
違反点数→2点、反則金→大型車12,000円
反則金を支払わない場合、3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
運転手個人に課される
保険過失割合
万が一バス停以外で乗降した際に事故が起きた場合には運転手に不利益となる
もちろん最悪の場合は0:10
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8スレより まだやってたんだｗ
というか法律で決まってるということだけど
ちょっと検索したけど見つからないんだけど
何て言う法律の第何条なんだろ >>64
まだ、とか言ってる間に調べろよ
バス停以外の乗車禁止とかそんな単純な検索で見つかるぞ？？ >>19
お前の作り話だな
踏切なんて全部遮断器おりてとおれないからｗ」」 >>42
すげーな
どんな顔してこれを書いたのだろう笑 >>64
普通に道路交通法で違反だろ
停車は普通車なら5分以内だが、こういう公共のバスは停車場と決まってるわ
それ以外は違反。
そもそもフリー乗車である届け出の許可が無いかぎり停車して乗降を認める条項がないんだから 俺、小学校のときに山で道に迷ってさ
山道歩いてたら後ろから観光バスが来たから手を挙げたら
ちゃんと止まって駅まで乗せてくれたけどなあ
あれ子供だったからかな もはやバス会社のスタッフがスレのばしてんじゃねーのw >>42
朝鮮学校に通った在日朝鮮人だろ？
教育って大事だとよくわかるな >>42
逆に5chの9割が「乗せろ」って意見だった場合に会社はどう国交省に言い訳するか聞きたいものだが 一昔前ならまだしもお客様は神様ではない
ルールを守らない客は拒否する権利がある このケースで最も遅延なく運行する手段は素直に乗せることだ！ >>80
マジだよ
南海バスってバスの名前まで覚えてるもん >たしかに、運転手もちょっと融通をきかせてもよかったのではないか。
配慮ババア的思考な連中が
世の中に一定数いるから
世の中は良くならない >>81
タラレバも何も、何もわからねえんだからどうしようもないだろ
おっさんがテレビに出てきて説明するしかねえわ まだやってんのかよ
登場人物で逃走してるやつが１人いるだろ
正しいと思ってるなら出てこいよ >>88
小学校低学年のころだから３０年くらい前だよ >>38
無視しろよw
荷物預けてたらLCC側にもダメージ与えられたのに残念だ >>57
バス一台45人乗りで2000円だとして90000円お支払いいただければ >>14
たかがバスに乗れなかった程度でドアどんどん叩いて運行妨害すんなよ >>85
掲示板で俺は会社の社長だって言ってる
人並みに信用無いぞwwwwwww >>95
そのページだと「どこを見ればいいんですか！」って逆ギレされるぞ 仕事なのに説明責任あるやろ
法律知らない人に無理ですって言ったらそりゃ意地になるやろバカなの？ >>19
あの時は津波で持ち主を失った車は全部タンク開けられてガソリン盗まれてたけどね。
まぁ非常事態を例に出すお前がアホ。 正直。どっちの気持ちも分かる
同じレベルでしか争いが起きない意味がわかる >>99
乗せれません！で普通は駄目だと分かりそうなもんだけどな
意地になったとしても、その方法が交差点の中に入ってるバスの正面立って止めるとかキチガイにも程があるだろ
こんな奴を養護するお前も理解出来んわ笑 コレで同じようなことを起こすアホが減ると思うと良かったかもな
乗客の皆さんはご愁傷様 >>52
わかる
高校生の時
ミラーに向かって手を合わせて困った顔していたら乗せてくれた
ただしバス停直近の赤信号のみだけど 20時30分やろ？
電車で帰っても3,000円やぞ。。 >>99
法律わかってないなら何で警察から逃げたんだ？ >>76
観光バスは乗せても大丈夫だろうね。
路線バスってのは色々決まりが厳格に定められてる。
終点一つ手前のバス停で客がいないので終点まで行かないで回送したなんてのが問題になったりするじゃん。
路線バスが道間違えたとかで吊し上げるじゃん。
それと同じだよ。 この場合どうすればよかったか？
近鉄で四日市までいって四日市からバスにのればオケ >>112
いやあの動画を見てよくこの運転手を擁護する気になれるなと思う
まあ関係者なんだろうけど 警官が来るまで居続けなかったくせに
バス運転手とかまず反撃してこないサービス業相手の時だけ強がるおまえらの同類w >>115
逆にこのおっさんにシンパシー感じてるお前はなんなん？親戚？父親？
一族して祖国にお帰り願いたいね 基地外底辺は轢き殺しても無罪にしろよ
迷惑でしかない バスの前に出る勇気があるなら、一般車両とめさせて「あのバスに追いついてくれ」とでも言う方が建設的では？ >>118
おっさんにシンパシーなんか感じるわけないだろ
それがいかなるおっさんであっても 立ちションしたって、60キロの所を61キロ出しても
宅配便に手紙を入れるのも
法律違反だからな >>122
タクシーじゃなくて一般車？白タク？
頭おかしい >>125
その法律を出すのはアスペだと思うぞ
それの論旨は定められた停留所以外を停留所にしては駄目って法律で
それを理由に乗り遅れた人を無視しなくては成らないとは成らない 2030だとJR/近鉄電車/後続バス等でまだ
帰れる方法あるのに諦めとタチが悪いな。 頭が小学生のままおっさんになった底辺の考えだと
バスの運転手が悪いらしいｗ
自分が法律の自己中基地外と同類の馬鹿ｗ バスの前に出る時点で頭おかしいのはわかりきってるんだから一般車両の前に出ても今更だろ？ >>129
なにがあえてだよ
意味不明
見知らん人間がいきなり載せてくれるとか、なんの妄想だよ
漫画の見すぎで頭おかしくなってるんだな >>127
でもそれを動画とかに取られて特定されれば違法行為として裁かれる事実に変わりはないよね。
そんなリスクを取る必要はないからね、この運転士さんには。 こんなの載せたら、他の乗客の身に危険が及ぶだろう
何をするか >>136
＞動画とかに取られて特定されれば違法行為として裁かれる事実
馬鹿なの？
警察すら取り合わないぞ
検察も起訴しない >>131
停車場以外で止まって昇降させていいという法律も無い
できるのは運輸局から許可されたバスだけ >>131
>>それの論旨は定められた停留所以外を停留所にしては駄目って法律で
>>それを理由に乗り遅れた人を無視しなくては成らないとは成らない
おまえ流石に大丈夫か？
言ってておかしいと思わない？ >>140
具体的に反論出来ないのか？
馬鹿丸出しwww しかもオッサンが留めたのは交差点の中
赤信号停止での停止理由以外で、普通車でも乗降は違反だよ >>138
相手にするかどうかはお前が決めることではないから。
過失の違法行為とリスクを取ってまで違法行為をする必要とは別の話しだ。 停留所以外で停めるなと言う法律で遅刻したから停めてもいいとなる理由が俺にはさっぱりだ >>131
アスペ乙。
停留所以外を停留所にしちゃならんのだから、停留所以外の所で客を乗せちゃだめだろ。 実際はこっそり乗せてあげてると思うんだけど
この人の態度が悪かったのでは？
開けろーとか止まれーとか言われたら違反してまで止まらないとは思う
このおじさんがどうだったかは分からないけど 運転手が１００パーセント悪いと思う。
でも運転する機械だから
別に批判しないけど >>139
法律はあるよ
道路運送法に規定されてるからね
一部例外の規定もあるが今回は当てはまらない
ので客を定められた場所以外で乗せると
道路運送法違反となる 路線定期運行を行う一般乗合旅客自動車運送事業者は
に高速バスが入らないわけないと思うんだけど？ >>150
まともに仕事とかして事ないだろ基地外ｗ >>138
警察じゃ無くて、国交省と言うかそのエリアの管轄の陸運局から監査入るぞ？ 高速ではない普通のバスだけど、バス停発車して少しくらいなら乗せること多い >>151
高速バスは路線バスに分類されない
貸し切りバスの扱いになる >>154
漢字が多くて意味が理解出来ないんだよ、きっと >>146
たぶんそれ。中で暴れられて乗客が怪我したら運転手の責任。中で暴れられて事故ったら運転手の責任。
つか、この状態でドア開けて引き摺り出されて後続車にひかれても相手はたいした罰受けない。
絶対あけねーよ。つか開けたら駄目。 オジサンは高速バスのチケット持ってたんだろ？
それでのせないってただの詐欺じゃん。
運転手は詐欺師
泥棒
そうだろ？ >>153
高速バスは運行会社の貸し切り扱いなので、運行者が自由に客を乗り降りさせることができる 乗客の気持ちもわかるが、高い金を払って
二種免許をとった運転手も停留所以外で
乗せたら懲戒対象になる。
どっちも気の毒なことだよ。 >>148
例え軽微な違反でもリスク取ってまで違反する義務はないから。
オシッコ漏れそうだからタチションするとか、過失で速度違反とかと訳が違う。
なんで、違反してまで乗せなきゃならないと思うのか？
軽微な違反だから乗せてあげてもいいのにとか、勝手に部外者が無責任に言える事ではない。 >>149
〇〇はダメっていう幼稚園児でもわかる絵のついた明白文じゃないと理解できないんだよね
お前がアスペだから >>154
普通に考えれば高速バスなんて一般のバスよりも
規定の場所以外で乗客の乗り降りさせたら駄目だと分かる
気付かない時点で本物の馬鹿なんだろうｗ 道路運送法第4条(一般旅客自動車運送事業の許可)
「一般旅客自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。」
第5条(許可の申請)
許可申請書には事業計画、運行計画の記載が必要
事業計画
1 路線又は営業区域
2 停留所の名称、位置、停留所間の距離
3 主たる事務所及び営業所の名称、位置
4 営業所に配置する事業用自動車の数
5 自動車車庫の位置及び収容能力
運行計画
1 運行系統(ルート)
2 運行回数
3 運行時刻
路線バスとか高速バスとか夜行バスとか関係なねーんだけど
それとも名古屋駅前はフリー乗降区域として申請してるのか？ >>150
時間に遅れて、交差点まで移動してるバスを無理矢理止めて、他の車に迷惑を掛けている
それなのにバスの運転手が悪いと言える君はどうやって育ったのか気になる >>154
実質的に路線でも、法の抜け目状態になってるんだよ >>5
ハコ乗りしながらウェーイｗｗｗｗって感じだな >>162
それはフリー乗降制
だから今回のバスと関係ない チケット買ったのに
のせない嫌がらせｗｗｗｗｗｗｗｗ
何このひどい扱い
警察まで呼ぶじゃん >>158
ツアー形式の高速バスと、路線申請している高速バスを混同してるよ、君。 運転手は一番下っ端 自分では何も決められない立場 だから規則に従っただけ >>161
乗り遅れたら無効である事を同意して購入してるんだよ池沼 wikipediaには路線バスに区分されるとあるよ？
高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。 >>161
時間に遅れて乗れなくても責任をバス会社はとらなくていいって契約にあるのだから、客が義務を果たしてないだけ これアイドルコンサートで仮定したら
会場に遅刻した客が
アイドルに死ねとか
変質者とか罵倒されて
警察呼ばれるようなもんだよね。 >>179
でも、乗せるチャンスがあったのに意地悪して乗せなかった罪は大きいだろ 朝のテレ朝のワイドショー（羽鳥のやつ）で、
コメンテーターのヨシナガミチコ？って人が、
こういう問題は出てくるのが予想されている
どうして予測してこうなったらどうするのか対応を決めておかなかったんだ
と、バス会社批判のコメントしていた
運ちゃんの対応が悪い、そうなったのはバス会社がトラブルに対しての
基準を設けていないから、という前提でコメントしていた
つーか、「乗客はバス停以外では乗せない」「無理矢理バスを止めようとする
人がいたら警察に連絡する」という対応を決めていての、この対応じゃないのか？
そう考えられないのが不思議
なんでパヨクって、すべてをクレーマー基準にしようとするんだか 高速バスは路線バスと違うなんて
無茶苦茶いっとるなw
路線バスだよw >>161
出発時刻に遅れたんだろ？
法律で乗車したらいけない場所で乗ろうとしたんだろ？
何処が詐欺なんだ？
お前小学生か？ このあとバスが事故って乗客乗員全員死亡して、この男性に次々と危険が迫ってくるんだろ？ >>178
実質的には路線バスでも法の扱いは貸し切り >>178
多分ツアーバスとそれ以外を一緒にしてる
路線バスは市内一周のバスだと思ってんじゃね？
高速バスは含まないと
シャトルバスですら運行計画は出すのに 田舎の過疎地なら、はいどうぞで済む
けど、バス会社に誰かがチクって恩が
あだになって免許が消えることもある。 >>181
乗せるチャンスっていつ？
バス発車後にはもうチャンスなんて残っていません >>182
乗せないって事が対応なんだろうに
アホなこと言うコメンテーターも居るんだな 法律やルールって概念がないんだろうね。日本人ではないのでは？ >>186
路線申請せずに貸切ツアー形式で運行する高速バスと、路線申請して路線免許とって運行する高速バスは別物。 >>186
ホントそれ？どこにもそんな記述してる文書見つからないけど？
ソースは？ >>174
金払えばなんでも認めらると思ってるバカガキ
お互いの契約なのだから互いに最低義務は守る必要があるんだよ
時間に遅れるのは客の勝手で、それをフォローする義務はバス会社には無い
このおっさんのせいで生じる他の客の損害分までオッサンやお前が負担できるのか？
ガキは糞して寝ろ >>186
貸し切りじゃないっつーの
貸し切りと言うなら、貸し切り表示してますな？
してないでしょ？ >>186
ウィラーってやらかしたから路線扱いしか無理だろ いや、無理だろ。
バス停以外で乗せちゃいけないって事なら
バレたら会社に指導が入って事なんじゃないのか？
下手な事して業務停止になったら
どれだけ迷惑掛かるか。 >>180
アホや
コンサート会場が道路上を走るんか？
一緒にするなよ間抜け むしろあの高速の煽り運転の事故知ってて、絡んでくるやつに応じてドア開けるとか絶対しないだろ。
あれだってドアあけた被害者側も馬鹿だの警戒心足りないだの散々叩かれたじゃん。
バスの運転手は乗客を守る必要もあるんだから絶対開けたら駄目。
高速バス地方に向かう奴で向かってる途中に話がついてたのか停留所以外で下ろしてる時あるよな。
あー、、と理由が分かるようなお爺さんとかお婆さんとかだけど。運転手にもよるだろうが、相手や頼み方にもよるよね。。 >>180
勝手に遅刻してショーを全部見れなくても客の勝手
勝手に遅刻してバスを遅らせて他の客や運転手に法律を違反しろって言ってるのと同じじゃない
ばーか そもそも遅刻する客のために開演をおくらせねえよ
ほんとクソガキの例えは完全に明後日の方向で馬鹿すぎ やっぱり高速バスだろうが何だろうが
日本における路線バスとは、国土交通省より道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の許可を受けた路線を運行し、
不特定多数の旅客を有償で運送するバスである。
乗合バス（のりあいバス）ともいう[1]。
都市間高速バスや「はとバス」に代表される定期観光バスもこの業態で運営されている。
は路線バスで
路線定期運行を行う一般乗合旅客自動車運送事業者は、運行計画
（運行系統、運行回数その他の国土交通省令で定める事項（路線定期運行に係るものに限る。）
に関する計画をいう。以下同じ。）
を定め、国土交通省令で定めるところにより、
あらかじめ、国土交通大臣に届け出なければならない。
（道路運送法第15条の3）
に該当するとしか読めないけど？
そうでないという根拠は何なん？ >>25
悪質でない場合は営業停止にされないというだけであって処分されないというわけでないように読めるが？
行政処分は営業停止だけじゃねぇんだぞ？
処分=営業停止なんて思考停止してるお前が親も含めて知恵遅れだ バスの運行停止にも関わるかもしれない案件なのに、良く乗せろとか言えるよな
海外とか30年前とかなら分からないでも無いけど、今のコンプライアンス重視する重視する日本では有り得ないわ vip席だろうと「一人遅れてくる子がいますんで、開演待ってくださいねー」なんて言おうもんならツベでもツイでも袋叩きに合うわ >>206
格安高速バスの中には路線免許を持たずに、貸切ツアー形式の物が多いから、それと勘違いしてる。
ウィラーは路線免許もってる路線バス。 >>206
日本語が理解出来ずに、感情論と思い込みだけで話してるんだろ
そんな奴は多分そこまで見せられても反応せずに、ID変えて出て来るだけ笑 >>32
そうだね。何されるか分かったもんじゃない。 40〜50のおっさん本人が自分擁護に書き込んでるのか？ちょいちょい法律違反でも乗せればいいのにとかすげーのわいてるな >>210
なるほど。路線申請してない高速バスもあるにはあるのね。
しかしwillerは路線申請してると。 >>42
おまえ、ただの在日朝鮮人>>19だったのかよ、野党ネトサポの
在日の朝鮮人って（笑）、まじで？ｗｗｗｗｗ
たぶんおっさん擁護は
逮捕や拘束されても日常生活に支障のない方
ってやつなんじゃないかな >>206
ひとり、高速バスは路線バスに含まれない
と喚き散らしてる人いるけど、
今回の件は法律上は違法になるよ。
それくらいというか、遵守しろというかは
色々な意見あると思うけど
違法かどうかでいうと違法だよ >>161
こういう馬鹿がまだいるのな、時間通り出発して法を守った運行しない場合他の客に対する詐欺だって頭も無いのな >>19
成功した日本人様が、メスチョン売春婦に産ませた鳩のことかな？
たしかにあれは知障だもんなｗｗｗｗｗｗ 法律違反かどうかじゃなくて相手の行動と状況見て判断だろ 正しい判断だとしか思えん
こんなん乗せて中で暴れられたらどうすんのかと >>219
乗せたのバレルと陸運局からめちゃくちゃ怒られるんだよ。 通報されて逃げた時点で擁護なんか出来る余地ないんだよ
それが理解出来ないアホがおるだけ >>223
ほーん
そんなルールあるんやね
勉強になったわ >>101
ありがとう
つまり運行計画を届け出なくてはいけないという道路運送法第15条の3があって
天災その他やむを得ない事由がある場合のほかはそれに従わなければならないという道路運送法第16条があるから
停留所以外で乗せると法律違反になるってことね
でもこのケースでバス会社が男を乗せた場合は自らの利益のために乗せるわけではないし
運送法の第1条目的の「輸送の安全及び旅客の利便を図る」ためだったとか
第2条一般準則の「安全、確実かつ迅速に運輸を遂行するように努め」た結果だったと主張できそうだけど どっかの夜行バス運転手が酒とつまみ大量に買い込んでスリルドライブしてくれてたよな 動画見たけども
乗客は全員ホッとしただろうな。
俺なら休憩所で、缶コーヒー位
運転手にあげてるな。 運輸局に怒られるだけならまだいいほうだけど、会社つぶれて全員退職金なしで路頭に迷うまでありえるからな
それ全部損賠請求されたら家族全員首つっても足りないよ そもそも、バス会社が陸運局にどれだけびびってるか分かってない。
陸運事務所ってめちゃ意地悪
ちょっとした違反でもめちゃくちゃ怒られる。
会社はびびってるから即運転士は処分される。
誰が見てるかわからん交差点内で客扱いなんて怖くて出来ないの。
ちょっとぐらいじゃないのよ。
呼び出されて事情聴取されて乗務停止されるほどのリスクを運転士が取る訳がない。 >>192
ゴネればなんとかなると思ってる大阪民国人 陸運局で働いたらバス会社無双できんのか
おもしれーかもな >>174
お前はコンサートに入場するのが遅れてもチケット持ってるからと言って自分の為にもう一度最初から
演奏してくれとか言っちゃうのか >>222
いやいや
バスとか電車の運転手ってコンプライアンス教育無茶苦茶厳しいんだぞ？
そこを破ってまで乗せる教育はされてない >>227
乗せてから暴れるっていう想定はしないの？
他の乗客や運転手の安全面はガン無視？ >>227
それは現時点の乗客に対してのみ適用される
遅刻したと言っても客は客だが、それ以前に乗客の安全を守る義務がある
このおっさんはバス揺らしたりしてるんで安全確保できないからね 乗せてやりゃええやんwwwww
なんで乗せないのwwwww >>233
ウィラーは全国に路線を展開しているバス会社だからね。
陸運局から睨まれたら路線の取り消し、新規路線の却下など様々な嫌がらせをされるよ。
今回は路線バスと言うよりも、交差点内での客扱い。
こんなもの観光バスだって怖くて出来ない。 >>231
それな
運転手の1ヶ月の乗務停止とか普通にあるからな
今はバス会社も運転手足りないし、コンプライアンスには凄く敏感になってる 交差点で客乗せとかバスじゃなくても捕まりますよねー 周辺の状況がわからないけど、一応追っかけて間に合ったら乗せてやりたいとこだけどな
ダメなんか 運転手は無線で本部と連絡取ってるから、乗せるな、ドア開けるな、警察呼べという指示は全て本部から出ている >>233
バス会社どころか、配送会社、タクシー、各種運送業みんなビビってるぞ >>219
1つ譲歩するとこの前は乗せたのにとかあの会社のバスは乗せてくれるのにとかカオスになる
なら厳格に乗せないほうが良い バスの乗り降りってバス停でしかダメっなんて法律あったの？
例えば寝過ごしてバス停から５秒過ぎたとしてもおろしてくれないってこと？ >>244
正直、昭和の時代なら暗黙で乗せてたかもな ユウチューバー()が今から名古屋駅前に行って「夜行バスが乗せてくれないので大阪まで乗せてみた」動画配信したらいいんじゃないでしょうか >>250
ちゃんと規律規則を守ってるバス会社なら「次のバス停で降りてください」って言ってくれるよ >>250
それは運転士に違反を頼んでる事になる。
こそっと誰にも分からないように頼んだら降ろしてくれるかもね。
こんな大騒ぎして、皆に見られながら違反する運転士はいない。 >>250
5秒までならok、6秒からは駄目とかややこしくなるからそんなの規定しないよ >>236
そういうことではなくて
どちらの選択をしても直ちに法律違反ということにはならないのではないかということね 昔はこんなケースで乗せてくれたもんだよ
住みずらい世の中になったもんやね >>257
こんな事にしたのはバス会社でも運転士でもなく。
一般人と陸運局 >>256
バス停以外のところで乗降する法律違反は無視の前提で？ >>10
寛容性のない前時代的な屑社会。欧米でもそのぐらいの柔軟性はある。ｗ >>256
それが原因で事故が起こる想定とかはしないの？
停めて乗せるならその時間の周囲の安全確保や危険を想定することもセットで考えるのが当たり前やんな？ なるほど陸運局の権力凄いんだな
俺は貿易もする会社やってるんだけど
税関の職員に小馬鹿にされたりするよ
権力ある公務員はマジでタチが悪いわ >>256
バス停以外で乗せると直ちに違反じゃんw >>262
陸運局が権力をもってる事を知ってる一般人からの嫌がらせ通報も多いよ。 やっぱり今回のケースは乗せちゃったら法律に違反するのはその通りなんだろな。
あとは人情論として乗せてやれよ論が成り立つかどうかだね。
単なる会社の内規に過ぎないなら乗せてやれよと言えなくないけど、法律違反で下手したら会社が怒られるとなるとやっぱり乗せられないかも。 >>262
というか法律だからどうしようもない
会社潰される、まであるんだぞ
法律破っていいんなら横領や背任なんてクソ食らえになってしまう >>256
公道交差点内で乗客させたとか
二種免許どころか一種普通自動車免許持っていればわかるでしょうに >>259
そこはこれが「その他やむを得ない事由」に該当するかどうかにかかってるのかな >>266
だいたいスレの頭の方にある発車時間に遅れることとバス停の位置がわかりにくいとかの話は別問題やからな
基本は時間に遅れた人間が悪いんだから人に無理させるなってことや >>269
受験生とか病人なら該当するだろうけど、それ以外で個人の理由で「やむを得ない場合」の該当はないだろうね >>266
そりゃこの一例だけで済むなら人情論で乗せてもいいけど
実際は「前に他のやつも乗せてたんだから俺も乗せろ」ってのが続くわけだろ
そんなことになったら収拾付かなくなるじゃん
ダメ元でお願いするのはいいけど
自分に非があるんだからダメって言われたらすぐ引き下がる >>256
お前が聞きたいのは、それで道交法違反で検挙されるのは現行犯では？と聞いてると解釈するぞ？
バス会社及び運転手がピリピリするのは、そういった事が通報あると陸運局からドラレコ抜かれ、運行日誌もそれこそ古いものまでチェックされるから
その内容にも依るけど、該当車輌の運行停止、運転手の勤務停止、酷いものだとそこの営業所自体も…なんて事もあり得る
他の人も書いてるけど、陸運局はそれぐらい厳しい まあバス亭からすぐならなんで乗せないんだって思うよな
バス会社はちゃんとバス亭以外では乗せたら逮捕されますって赤字ででかく書いとけよ
バスの運天使だけが知ってても客が知らないとこうなるだろ >>6
母親の実家がど田舎で、どこでも乗降できたが例外だったのか >>274
その前にまず時間に遅れるなって言ってやれよ >>274
法律なんだから知らないは通らない。
そのうち書くようになるんじゃない、こんな事が多ければね。 >>275
別に例外ではないよ
フリー乗降って制度がある
運転手からもしくは地元民の陳情があって、バス会社が陸運局にフリー乗降の届け出を出しているはず >>274
お前の周りには人を〇してはいけませんて書いてあるのか？ 動画は途中からだから分からないけど、
動画の前にバス停以外で乗せられませんって
言ってる流れは感じるな。 この客が発車時刻に間に合うように来ていれば何の問題もなかった
ただそれだけの事だろう
客が遅刻した以上考慮すべき事情は何一つないんだし >>269
やむを得ない理由ってのは個人の都合は該当しない
事故、天候に依る影響とかな
例えば渋滞でも、自然渋滞と事故渋滞では扱いが変わって来る じゃあ、陸運局のやってることは正しいんだな
遅刻のおっさんが悪いな
俺みたいに無知ゆえの行動だったんだろうな
てか、話変わるけど、
税関の職員はマジで性格悪いからな
輸出入に関していくらでもいちゃもん付けれるし、そのいちゃもんに掛かる費用についても俺の会社に強制的に負担させられる。
途中から愚痴になってしまったな、すまん >>276
ドンッ(男がバスを叩いた音？)
客「轢いた？」 車椅子に乗っていたら支援団体がバス会社に謝罪を要求したのだろう 貸切バスと巡航バスを勘違いしてる奴いるんじゃねーの？
都会ではバス停以外では停まらないんだよ
冷たいとかそういう問題ではない
次から次へと人が溢れてくるんだから
俺も私もになっちゃうわ >>284
残念ながら陸運局が正しい
注視する点は、それを運転士に対して批判する声が有ること。
悪法も法なりで、会社や自らの業務に支障の無いように頑張った運転士を責める馬鹿がいること。
あなたのように対行政ならいくらでも戦えばよい。
この運転士を責めるのは筋違い。 >>284
正しいかどうかと言うより、法に沿ってるかどうかだね
運行管理者やってるけど、正直そんな事は…と思うこともある
通関やってるなら、似たような事を感じる事あるのでは無いかと >>284
まあある意味法の番人だし
100%正しいとは言わないけど陸運局が真面目に法を監視してないと公共交通機関が成り立たないわけだよ
運転手の今日の気分で違う経由道路走られても困るし
税関はわからんけど空路運輸会社はクッソ厳しいな
個人持ち込みならokなものも貨物となるととたんに規制が入る
化粧品とか顧客に説明するのホネ折れた
向こうさんは突っ返すだけだから楽なもんだよなあ １１スレ消費しても、運転手をまだ批判してるのが居るのか。 誰かが管理しないと融通しろって駄々こねるアホが湧くからな
自分の落ち度を棚にあげてギャーギャーうるさいから誰かが管理して黙らせる必要がある 過失の責任を自分で背負えない幼稚さ
ほんの少しの融通も利かないマニュアル人間
他人の失敗を全世界に晒し上げる無神経
それを肴に相互監視社会の鎖を締め上げる阿呆ども これって降りる場合もバス停以外では降ろしちゃだめなんだよね
終点直前数メートル地点で渋滞でバスが動かない場合
バス停でなくても降ろしちゃうよね >>293
夜になってまともな社会人がマジレス返し始めたら連投と単発使ってた構ってちゃんも萎れてきたみたい >>296
乗りも降りもだめだよ
っつーか終点で渋滞して動かなくなるような停留所が想像できん
片田舎かバスターミナルだろう？ >>296
現場ではやってるよ
運転士も人間だからね
でもそれは違反
誰かが通報すれば運転士は間違い無く処分される。
そうやって融通をきかなくしてるのはバス会社でも運転士でもなく、そうやって通報する一般人。
名古屋の駅前交差点で大騒ぎして、動画とってる奴がいる中で違反する運転士はいないし、この運転士を責めるのは筋違い。 税関とはね、
法律上の事で揉めたことは一切ないんだけど
中年以上の職員は、普通に会話してても上からだし、すぐに小馬鹿にしてくるんよ
こっちが逆らわないのをわかってるから凄く横柄な話し方してくる。
若い人には良い人が多いんだけどね。人は権力持つと徐々に変わっていくんだろうな。 まぁ少なくとも運転手さん責めるのはおかしいよね？
俺なら乗せてやるけどねくらいまでならともかく。
乗せてやれよは言い過ぎ。
よう知らんけどバスの運転手さんなんか問題起こしたら会社からどエライペナルティくらいそうな希ガス。 >>302
馬鹿が大騒ぎするから乗せれなくなったんだろ。 仮に降ろしてたとしてもそれはバス会社と連絡とったうえでやってることだよ
運転手の個人的判断じゃない 感情論で言うなら、平身低頭でお願いしますって言えば運転手もコッソリ乗せたかもしれないけどね
人同士のつながりなんだから
バス揺らすようなやつなんか乗せられないだろ安全を守る者として 今の御時世「渋滞してたのでバス停手前だけどおろしてもらいました！！！〇〇交通の〇〇運転手さんいつもありがとう」とつぶやきでもされたらその瞬間人生詰むよ >>309
だよね？
バス停めて乗ってきた客ムカつくとか呟かれたらお終いだもん。 >>306
お前、会社に何かしらの処分下って、自分も処分されて給料も下がるかもしれないのに乗せるの？ >>307
集合場所と乗車場所が別ってだけだろ
ゆり噴水から乗車と案内はしてないわけだし >>311
乗客「いま太閤通口の交差点で遅刻した客が乗ってきた。バスちょー蹴ってた。まじ怖い。お礼も言わないし遅れるし最悪」
はいバス会社死んだ、今死んだよ、になっちゃうｗ >>313
心理の方を言ったつもり
乗せる乗せないは别として
立ちはだかったり揺すったり蹴ったりするやつなんか絶対乗せたくないって >>313
現実にはやってる運転士はいるし、それで痛い目見てる運転士もいるだろうね。
今回は名古屋の駅前交差点
大騒ぎしてる
この点から運転士は会社に指示を仰いだ、当然会社は乗せるなと指示を出している。
これを踏まえていない馬鹿が多すぎる。
ど田舎の郊外でおばあちゃん１人しか乗ってないような路線もあるし、みんなが顔見知りの地域もある。
そんな所では今も融通きかしてるよね。
しかし、今回は無理が有りすぎると言う話し。 ウィラーの高速バスなら確認係の添乗員いるからな
その人が対応すればいいだけなんだが、運転手はひたすら運転するだけさ 名古屋駅から名鉄バスセンター遠すぎない？
いや、本当は遠くないんだろうけど夜だと道解らん。
そりゃ乗り遅れも出るわ。
でも乗り遅れたら諦めろよなぁ。 運転手が遅刻した人の
人生相談や悩み相談やら家族や商売の事情をいちいちヒアリングしないとダメなの？
体の具合まで透視して分からないといけないの？
待ってる乗客もそれぞれ事情があるんですが？
これが冷たくない暖かい社会なの？ こんなもの100％客が悪いのだけれど、運転士感情としてはこんな奴はキチンと逮捕して、往来妨害で処罰してほしいと思うだろう。
しかし、あんまりそうやって厳しくすると、また通報厨が騒ぎ出すと言うジレンマもあり、今回もウィラーは騒ぎが治まるのをそっと待ってるんだろうね。 バス停以外で乗せられない？
糞田舎だとそんなことないよな 今回の件って被害受けたのはwillerとその乗客だけなん？
だったらwillerから告訴することはなさそう。
乗客もまさかしないだろうし。
交差点で他の車両の交通妨害もしてたら警察が動く可能性もあるね。
そうなったらwillerも捜査に協力することにはなるから罰金刑くらいはあっても不思議なさそうだけど。 ってか本当にどうしてもやむを得ないなら理由言うだろ
同情して乗ってる客からも乗せれば勢が湧いてくるわけだから
こんなキチガイなら客も絶対に乗せるなよって思うんだよ。車内で暴れるだけだろ？
立ちふさざがってドア叩くやつが乗ったら大人しくする理由を言えよ
暴れないで大人しくするやつは最初から立ちふさがりなんてしないし
本当にやむを得なく切羽詰まってるやつなら来た警察に事情話して警察に運んでもらうのを選ぶだろ
現場から逃げた理由を言ってみろよ。言えないだろその時点で終わり >>186
ウィラーの高速バスは路線バスだぞ
法的に路線免許取ってるツアーバスではない >>328
その様に思うのは相当の根拠が有るんだよね？その根拠を披露してくれないかな。 感情論で言えば乗せてやるくらいの融通はきかせろ
↓
感情論で言えばバスの前に立ちふさがって揺さぶる奴なんか絶対乗せるな いくらど田舎でも顔見知りでもない奴がバス停では無い場所で手を挙げても停まるはずが無いだろ
バスはヒッチハイクやってるんじゃないし
そいつを乗せて刃物持って車内で暴れて死傷者出たら運転手の責任だからな
暖かい社会でも何でもないわ 誰もが何回も書いている通り、道路運送法で路線バス（含む、高速路線バス）はバス停以外は乗降禁止。
田舎でバス停以外に乗り降りできるフリー乗降区間も届けでないとだめ。フリー乗降区間もバス停が近いならバス停から乗ってくださいとバス会社が言っている。
今回のウイラーエクスプレスは高速路線バス。
昔やっていた高速ツアーバスではない。
もし、バス停以外から乗せたら法律違反。運転士とバス会社が罰せられる。
バス数台の使用禁止期間が設けられたりする罰則があるから、最悪運休とか、増便できなくなる。
路線バスはタクシーじゃありません。
ちなみに、バス停はバス以外は駐停車禁止。 >>10
小◯急バスと京◯バスが走ってる駅前で、前に他のバスがいる時、京◯は律儀にバス停が開くまで待ってから客の乗り降りをさせるけど、小◯急はバス停関係なく近くで乗り降りさせてる光景を見てきた
横浜に引っ越した時、市営バスと神奈中バスが走ってたけど、神奈中はやはりバス停でない所で客の乗り降りをさせてた
これって小◯急グループ全体の問題だろうから、他にも立◯バスや江◯電バス、箱◯登山バスや◯海バスでも同じ事をしてるんだろうな
次やってるとこみたら通報しよっかな これバス停を出て最初の信号待ちとかなのなね？
それなら意地悪しないで乗れてやっても良くね？ >>2を読んでちょっと同情したわ
これってわかりにくい標識のせいでよく事故が起こる交差点をずっと放置してたようなもんだろ
事故を起こさない人が大半だが、事故起こした人が管理者（＝この場合はバス会社）に怒るのも理解できる >>342
法律違反で罰則もあるから難しい
ネオ麦が原因でできた法律というのは本当だろうか この運転手そんなに規則とか法律とか言うんなら制限速度は1キロもオーバーしないんだろうな。
あと右折左折の時はきっちり30m手前で方向指示器を出すんだろうな。
29mでもダメだし31mでもダメだよ >>347
お前同様、時代錯誤の頭悪いのは他にもいたよ
運ちゃんに法律犯させてまで己の利を得るため情をねだるバカがな >>347
多分この時の乗客のほとんどはこんなやばいおっさん乗せるなよで暗黙のうちに意気投合してたはず。 俺、バスセンターから出ていきそうになってるところに駆けつけて手を振ったら停まってくれて乗ったことがあるよ。 >>350
実際のところ風貌と態度とタイミングが合えば乗せてくれる
バス叩いたり揺らしたりしたら絶対に無理 >>2
このバスはプラットホームからは離れていなかったんだろ？ 追いかけたDQNがドアを叩けるんだから。
なら、法的には、まだ「バス停」だよ。
この状態なら、停止してこのDQNを乗せたとしても何のお咎めも受けない。 >>352
は？交差点のど真ん中が法的にバス停？頭大丈夫か？ 高速バスでトイレ休憩のSAで置いていかれたヤツもいるからなw >>352
１００ｍも離れた交差点ど真ん中でまだバス停とかお前頭おかしい 事件のあったバスって名古屋駅夜8時頃発でしょ？
乗り遅れても新幹線や近鉄の特急だってまだ走ってる。
バス運賃の数千円が惜しいからこんな騒ぎ起こしたのだろう。 離島とかでバス停意外でも手を上げたらバスに乗せてくれるところあるがあれも違法か？ >>352
ぶっちゃけ運転手は融通きかせて乗客の気持ちを汲んで、
おっさんを乗せないという機転をきかしたんだな。 友人の話だけど急に家族が亡くなったとかで困ってた客を目的地に行けるよう案内してあげたら後日お礼の手紙が送られてきて一生の宝物にすると言ってたんだ
でも後ほどそれが不正の手引きをしたという扱いにされて解雇されショックでうつ病にもなっちまったんだ
つまり困ってる客のことなんか考えず上の命令通りにしてれば良いってことだろ 法律なんか関係ないニダ は、道端でバスに乗せろと大暴れ
運転手が、法律なんか関係ないニダ だったら乗せていただろうが
運転手は、法律を順守する日本人でした >>341
は？前にバスが詰まってるときは横浜市バスのほうが指定のバス停以外で降りさせてるわ！
運転手は横浜市職員運転手で公務員だから怖いものなしだし、官房長官の地元だから国交省も怖くない。（本省の課長直々に横浜市役所に説明に来る）
逆に神奈中バスのほうがガチガチにだわ
それに神奈中バスと歴代横浜市長の関係性知ってるか？
それわかれば市内なのに横浜市バスが乗り入れてない理由がわかるよ ウィラーは予約制で乗車チケット取るのだが
何時間も前に予約取ってきて乗る時間も分かってるのに
数分遅れてきてやってきて乗せろとかアホ過ぎるだろ
もっと早めに来い やたら専門的な話になってるし社員や関係者が来てるね 何年か前、渋滞で全然進まないバスの中で子供が漏らしそうになった時に頼んだら渋々降ろしてくれたな
あれは緊急避難扱いだったのかな 俺はバスがバス停以外で客を乗せていれば即１１０番するよ
法律違反だからね >>342
そんな事言ってたら際限がなくなるだろw 法が存在するからな。
もし乗せなければ運転手に何も落ち度は無いが、
乗せたら落ち度が発生する。 >>367みたいなアスペの対応しなくちゃいけないんだからそりゃ運転手大変だわw これ夜行でもなんでもなくその日のうちに大阪つくバスだったんだろ？
遅刻してきたやつが悪いのに運転手を悪く言ってる奴って遅刻しまくる時間にだらしないやつ？ 法律なのはわかるけど
なんでそんな法律があるんだ？
バスジャック対策？
犯罪者を乗せないため？ バスをタクシーだと思ってる馬鹿が何いってもどうしようもねーわな
交差点で立ちはだかって止める奴を擁護してる奴も同類なんやろうなぁ
ほんと世の中怖い
みんながバスの前に立ちはだかってバス止める世の中とか考えたくないわ >>14
ほんとこれ。乗せてやればスムーズに解決。
法律ガーの思考停止の他人に異常に厳しいキチガイばっか。 俺、路線だけど、バス停以外では乗せないけど、理由によっては降ろす時有るよ。
もちろん安全が確保されてるのが前提だけど。
今回のウィラーの運転士は本社に連絡して、運行管理の指示通りに対応しただけだから、運転士に全く非はない。法律上も違反だしね。
これ、人情的には乗せてあげたいところだけど、
逆に乗せたところを動画拡散されたら逆に運転士がやられる。 >>382
バス停以外で客扱いは違法。厳密にはね。 >>382
降りるのも違法ですよ。
俺は理由によっては降ろすけど。 >>374
犯罪者でもバス停から乗ってきちゃうよ。
バスがどこでも止まったら事故の元。
よくタクシーが手をあげてる客拾おうと急に車線変更することあるじゃん。あれをバスがやったらどうなるかってことよ。
あと渋滞の原因にもなるだろうし。 通せんぼまでするなんて手慣れた奴だな
普段からいろんな所でゴネて周りに迷惑かけてるんじゃねえの
法律違反だからは勿論の事、こんな奴入れたら駄目だよ
マトモな客たちに示しがつかない
乗せずに通報した、運転手大正解
運転手を頭に乗客たちも大変だっただろうね 昔、信号機の故障で大渋滞でバスガ動かなくなったとき、
バス停じゃないとこでみんな降ろしたけどなあ
これはいいんだ 信号停車の時点でスッと乗せりゃスムーズに行ったのに こんな安かろう悪かろうのバス会社なんか使うからこういう目に合う
JRバスとかにしとけばいいのに >>388
バスが燃えてもバス停以外でおろせないんでって世にも奇妙作れそう >>355
夜中だったから嬉しかった。あれ逃したらあとがなかったし。 >>390
まあ俺は乗せないけど、小声で「本当はダメなんですよ、次からは無理ですよ」と言ってニコッとしておけば何もなかったんだろうけどね。 >>374
変なとこにバス停あったら渋滞したり事故起こったりするし、バス停の間隔開いてたら不便だったりとか。 まあどんな理由で遅れたかなんてわからないからな。
酒飲んで騒いで時間になっただけかもしれないし、
以前も似たことがあって、その時は乗れたのかもしれない。
どうしても乗りたいバスなら時間に余裕を見て行くもんだし
この人はこういう人生なんだろうなｗ >>381
盗撮してsnsにすぐうpするような客層相手にしてたら自衛しないとな >>395
ほんとね。つまらない世の中になったもんです。
乗せてあげたら、乗せてもらった本人も周りのお客さんもほっこりした気持ちになるのが日本人の良いところだったのに。 無断駐車違法運転停留所の無断使用やりたい放題だった元ツアーバス事業者が法律とか言ってるの笑えると同時に時代が変わったなって思う >>398
何かあればツイッターにすぐ名指しでアップ拡散されます。
イレギュラーなケースは運管に丸投げして責任回避します。 >>402
運転手は懲戒解雇、バス会社は業務停止のリスクがあるのに
遅刻して100％悪い客を乗せろということ？
そんなこと有り得ないでしょう ウィラーw
駅裏のビックカメラ北側路上を占拠してる会社ね
JRバスの乗り場と名鉄バスセンターを利用出来ない会社は駆逐して欲しいわ
邪魔 融通が効かないなあアマテラスの力が落ちてスサノオが強くなってるのか >>405
いや、だからね。時代が時代なら乗せたところでそんな大問題にならなかったって話ですよ。
昔は良かったよなというじじいの懐古話です。
現代では義理人情が通じないし、自分を守るためにも乗せなくて正解なんです。 どんどん日本が嫌な国になっていくようだ
思いやりとか、やさしさなんてどこかに行ってしまい、自分さえよければいい、規則は
しゃくし定規に守らなければいけない・・
ほんの１０秒だけ扉を開ければ、みんなが笑顔でいられたはずなのになぁ
それをとがめるような会社なのかな？
会社の言い分が聞きたいよ 自分発信の出来事じゃないのに、周りでなんかがあったらすぐ動画撮影してアップロードする行為が気色悪くてならん。自分が見られたら嫌な事やってる時に逆に撮影されて拡散されたらええと思うわ。少なくとも常識のある大人のやる事じゃない。本当に気持ち悪い。 人情やなんかで許してたら客側がつけ込んできて
前はやってくれただの好意を新聞やネットで上げてネット（新聞）で見たぞやってくれただの言うクレーマーが出たからでしょ
そういうのを排除するために法を盾に禁止するしか無くなったんですよおじいちゃん >>409
ドアを叩いてバスの前に立ち塞がるような輩に優しさとかw
馬鹿なの？ 少し前夜行バス乗ったけど
ほとん大学生ぐらいの若い子だな 客が走って来てるのに、わざと扉を閉めたんじゃないのか？
乗ろうとする目の前で扉を閉められたら、客は怒る
なんか運転手の悪意を感じる >>412
乗せてやれば叩く必要はない
乗せなかったからもめてる
順番がわからないバカはお前だろう >>409
さっきも書いたけど、ドア開けて「本来はダメなんですよ、次からは無理ですよ」と言ってニコッとしておけば、みんな暖かい気持ちになれるはずなんですよ。
まあ時代がそれを許さないんだから、規則通りの対応をするしかないんですが。 飛行機だって電車だって待ってくれないよ
ファイナルコールに間に合わなかったらダメ、ドアが閉まったらダメ
なぜバスだけは待てると思うんだろう >>415
法破ってまで乗せる意味は何なの？
それやって職失ったり、給料減る
リスクかける意味はなに？ 毎スレいたキチガイガラケーおじさんはこのスレにはいないのかw >>417
時代が許さないということは
みんながニコッとならないということだろう >>415
いえ？遅れたのがそもそもの発端 順番理解してないのはオマエだよ、タワケw 昔は何でも緩かったみたいだよな
親父は16歳くらいから車に乗ってたし
警察に捕まっても怒られただけみたいだし
その感覚のままのおっさんがやらかすんだろ 昔は路線バスが道間違えても乗客達は笑って許してくれた。
でも今はテレビでガンガン叩かれてつるし上げ。
そんな時代にしたのはバス会社でも運転士でもない。
叩くなら陸運局とマスコミ
バス会社や運転士は自衛しているだけ。
本質を見ないで運転士を叩くから更にギスギスした社会になる。 昔はよかったって人は、ダメな所
忘れてるからね
道端でも駅でもタバコをプカプカポイ捨て
妊婦の隣でもおかまいなし
暴対法もなくヤクザが道端でリンチしてても
みんな見ないふり
昔は良かった 運転士だって昔みたいに乗務出来るならその方が楽。
タバコも吸えるし、少々酒のんでても注意されるだけ。
給料も高かったし、割と気分で下ろしたり乗せたり。
寝過ごしたり、走るの忘れてたり。
キチンとやれ、法律守れって締め付けたのはお前ら。 田舎なら未だしも都会で決まった場所以外で乗降させたら危険だわ
一度許すとキリが無くなるしね 乗せてやればよかったと書いているのは、そもそもこの客が遅れたのが悪いという事実には
目を瞑っているのは何故なんだ？ ど田舎の路線バスって、ご老人の家の前で下車あせてあげたりするけれどあれって問題は無いのかね
ガラガラだし運行時間的に困る人も居ないんだけど法的にどうなのか 乗せたら乗せたで規則違反だと責められるからな
車椅子の奴が乗り遅れても乗せない方が吉 >>431
何度も出てるけど。
フリー乗降区間ならOK
フリーじゃなけりゃ違法 法律どうのこうの言う以前に乗せろってバスの前に立ちふさがってドア叩くような怖い奴は乗客の安全を考えると絶対に乗せちゃだめ
どう考えても危険人物
乗せて乗客に危害を加えたらバス会社の責任になってしまう >>409
乗客を思いやった結果乗せないのは正解だろ、こんなおっさん。
子供連れや年寄りだったら乗せても乗客に大して不快感ないし >>409
気持ちは分からんでもないがどこかで線引きをしないとなぁなぁになって
社会のルールが滅茶滅茶になる
これだけの情報化社会になって
時代が移り変わって行くので致し方ない
只でさえ日本は時代の進化と法整備と差がある国
話は変わるが
先日サラリーマンが電車内で上司か取引先かと電話
注意したら待ってくれと言わんばかりに手で制された
周りの他のサラリーマンは知らん顔でゲームに没頭し割れ関せず
昔なら誰かかれか注意してた
糞みたいな時代になってるから
法整備しないといけないんだよ
ルールは大切なこと これアメリカだったら銃殺しても正当防衛になる案件だよ
擁護する奴は危機管理意識低すぎない？ >>426
ほんとそれ
時代の移り変わりが見えてない
感情でしか判断できず
客観的に考えられないのだろう 昔はよかったって言うやついるけど
昔ですら交差点でバス止める奴なんていねーよ >>417
運転手がそういうと客はどんなリアクションすると思う？
「そっか、わりぃな。」なんて言わないよ。
聞こえないふりして乗り込んでくるか、逆に文句言われるんだよ。
こっちは優しさで開けてやったのに、そんなリアクションばかりされてりゃ、誰だって「もう開けね」ってなるよ。
帽子が風に飛ばされてきたから拾って渡してやったんだよ、そうしたら受け取った相手から睨まれるんだよ。誰がまた拾おうと思う？ 流れの状況やタイミングにもよるが
別に乗せてあげれば良いと思うけどな ありとあらゆることがマニュアルでがんじがらめになっている愛知県
まさに労働者はロボットのように均質であれという管理教育の賜物
おかげで臨機応変とか当意即妙といった概念がまったくないつまらない人間ばかり
こういった行き過ぎた管理社会、相互監視社会から脱落した者が犯罪者になっていく
愛知県に思わず眉をひそめるような凶悪犯罪が多いのもこの所以だろう ちょっと違うけど都バスは前ドアからの降車絶対させてくれないよな
混雑した車内でベビーカー連れが混んでるから前から降ろしてくれって言ってたけど後ろから降りろと拒否されてた
あれも規則で絶対開けられないんだなと…神奈川とかだと割と言うと前から降ろしてくれるけど >>441
法にも不味い点はあるけど、それなりに
意図をもって道路運送法が作られてる
あなたの言うとおり気分で客を乗せるなら
もっと先で手を挙げてバスを停める
客を断る根拠がなくなるんよ？ >>442
時間も守らず規範意識が薄く自分勝手な行動してるから、どんどん法令化が必要なんだよ
言わなくてもわかることをべたべた張り紙しけりゃならんようなのと同じ
それがないと中国ひともどきと見分けつかなくなるんだろ >>443
そうかもしれないがその先駆けは間違いなく愛知県だ
そしてさらに先鋭化している 乗せろ派はこの状態が当たり前になっていいってことなんだよな
大型バスが交差点で乗降OKなら
それみてた乗用車だって
交差点で乗降が当然だと認識する
乗り遅れた場合どこまで追いかければ
何分までならOKなの？
今の世の中ルール、線引きしなきゃ
どうにもならんのだよ >>447
それはお前の主観であり
根拠やデータ出せよ >>5
インドなら勝手に屋根によじ登る、窓枠にしがみつく 運転士の上司として運行管理者がいて、その運行管理者をまとめる運行の責任者がいる。
さらにその上に営業所の所長がいてその上に本社の偉いさんたちがいる。
でその上に陸運局があって、それらをマスコミやら一般人やらが好き勝手に叩くからな。
法律守る以外の選択肢なんて運転士にないから。 >>449
データw
さすが味噌愛知県民らしい
愛知県の徹底した管理教育は一般に広く知られている >>452
キチガイの一個人の主観なんて意味ないんだよ >>453
君も愛知県を、いやその勢力圏の岐阜三重を出ればわかるさ
いかに異常な世界だったか気づくはず こういうのってネット無かった時代にはこっそり大目に見てくれた事もあったんだろうけど
今同じ事やったら誰かがSNSに書いてバレちゃうと運転士が運航規程破ったと処分されちゃう事もあるんじゃないかと >>455
恥ずかしいよね君、ウィラーのバスなのに愛知がどうのこうのw >>454
名古屋という場所が臨機応変な対応を許さないのだろう
これが大阪だったらこの運転手もまた違った対応をしているはずだ >>460
統合失調症でも患ってますか？
カウンセリングしますよ >>398
動画サイトにアップしつつ、最後に僕の他の動画見てくださいねだもんな。中には相手怒らせてから盗撮し始めて見せ物にしてる人もいるからなぁ。
自分も高速バス目の前で乗り遅れてパニックして追いかけたけど追いつくわけでもなく、冷静になって考えたら時間までに乗れる努力なり工夫しないと
すでに乗ってるお客さんは出発時間前に乗車手続き出来たんだろうし。 バスの運転手だけど、今の時代にバス停以外での客の乗降は絶対に考えられない
昔ならあった
SNS全盛の今はどこでスマホで撮影されてるかわからないから会社から絶対に乗せるなと指導されている >>448
すべてが感情で決まるようになったら法治国家ではないよね
それが悪化するとなると日本に対するお隣の国みたいになる >>460
臨機応変は必要だが
ルールを破ってまでの臨機応変って何？ >>426
そういう人はこれくらいいいだろうと思ってて、自分がマナー違反だと思ってることをやってる人が近くにいたら瞬間湯沸し器みたいに怒るんだろうな。
法律で保護されるまでに理不尽な思いした人や家族親戚友人とか失って涙飲んだり、泣き寝入りしてた人がたくさんいたと思う。 >>466
ああ、それね
年寄り、特にババアが言う台詞だよ
ルールで出来ないと説明しても
臨機応変に出来ないの！
とか喚くのね >>465
ルール、ルールの雁字搦めは嫌だけど
一人でも多くの人が
快適に暮らすためには仕方ないんだよね
それが法律
決めたルールを守れば揉め事も少なくなる
感情も大切だけどルールは大切だよね そもそも、路線バスの運行を15分も止めるって犯罪だからね。
逮捕例もあるから。 >>468
やつらにとっての臨機応変って
私たちの我儘聞けってことだもんな
臨機応変を履き違えてるよね >>460
臨機とかバカス
お前らのようなモラルハザードに臨機応変して警察呼んだんだよ
お前らの勝手な都合に振り回されて犯罪まで犯せとかバカ言いやがって バスの運転士が対向のバスに手を挙げて挨拶していた、片手運転だとか、いつもは10分とか遅れるのに今日は時間通りに来て乗れなかったとか、乗務中にお茶を飲んだとか、すごいクレームがガンガン入るのが路線バス。
実車中の路線バスでバス停以外での客扱いなんて怖くて出来る訳ない。 >>477
最近の風潮は変
タクシーの運転手が空車でオニギリ食べて運転してた、とか苦情が入るしなw 路線バスがバス停でも無いところで停まるのって
他の乗客にも道路上後続の車にも迷惑掛けてるからな >>2
他の乗客がちゃんと乗れてる時点で
「異常にわかりにくい」「誤認させるような案内」ってのが話盛ってるんだろうなって思っちゃう
「置いてかれた人たちの体験談も多々」ったって全部別人とは限らないし >>377
お前って本当に人間のクズだよな┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>364
アホはお前だ
>>2読んでから出直してこい >>426
じゃあ今はすべて良くなってるの？
暴対法があったってヤクザが道端でリンチしてたらみんな見て見ぬふりするやん。
路上喫煙だって見て見ぬふり。
昔のよかった部分だけがなくなってるよ。
なんかあなたのレスは矛盾してるんだよな。 >>484
予約時に送られてくるメールで場所確認して、地図アプリで具体的な場所よく確認しておけばわかる程度の難易度だから
分からずに迷うのはよほどの方向音痴だよ ウィラーの乗車場所て、バスターミナル以外の場所では
バス停の看板みたいなやつ立ってるはずなんだが
わかりにくけりゃ早めにそれ探しに行けばいいだけ >>486
大半の人は間違わなくても間違う人がたくさん出てるんだから会社側は放置せず改善すべきだったってことな 法律というのは違反するのを前提に作られてるの。
最低限のルールを定めたものだと思ってるだろ？
ちゃうねん。
ベン図を思い描いてもらいたいのだが、
「法で定めた罪」と「処罰されるべき人」、
同じ大きさの円が綺麗に重なるイメージなんだろうけど、
法はそんなことを想定していない。
例えば、人を殴ると傷害罪、では人を殴った人が全員逮捕され有罪になるか。
相撲、ボクシング、例外は幾らでもある、刑法傷害罪の規定にいちいち例外を規定しない。
日常生活をしていたら無数の法律違反を犯している。法を知らないだけ。
歩いていたら信号が赤だったので立ち止まって信号待ちをしていた、
はいアウト、道交法７６条違反罰金５万円
んなアホなと思うだろうが法律条文通りに解釈するとそうなる。
可罰的違法性や違法性阻却、期待可能性の原理、違法を黙認する仕組みは
いろいろあるのだけど、キミらそいうのを知らないの
条文だけ読んで違法だ合法だの言うバカが多すぎ。
法律では大枠で禁止しておかないと抜け穴ができてしまう。
その上で罰するほどの悪質性は無い、立法趣旨に反するもの、
それらは常識の範囲で違法でも黙認する。
そういう前提で法律は作られてるの。 >>477
俺も路線の運転士だからそのへんの苦情は営業所に入っているの知ってるよ。
定刻で発車していつも遅れてくるという苦情には笑ってしまったけどな。
でも、バス停から50メートル先で手を降っていたのに乗せなかったという苦情も入るからな。
乗せなかったら乗せなかったで面倒臭い。
俺はバス停以外では乗せないけど、事情によっては降ろすというダブルスタンダードでやってるよw 自分が方向音痴だと思えば
下準備したり分かりやすい方法で移動すべきだな 名古屋で乗ったことないけど、大きいバス停留所だと会社関係なく高速バス発着リスト持った人が声張り上げて誘導してないかな。わからなかったら、その人に聞けば解決できると思うんだけどなぁ。 >>490
バス停で走ってくる客を待つかどうか？
こういう話と、バス停以外での客扱いを混同してる一般人は多いね。
ターミナルで待ってあげたいのだけれど、次のバスの着車を邪魔してしまうとか。
運転士にも事情がある。
すぐにクレームがくるから、ルールで判断するしかないよね。
現役時代の面白いクレームとしては、バスを降りるとき、運転士からウィンクされた、気持ち悪いってのがあった。
しないからww
運行管理者も笑って、お前、まさかしてないよなw
って感じだったけどね。 >>482
フリー乗降制と認められてる区域ならOKだけど大概が郊外でして
街中走る乗合バス（路線含む）だとまず認可されませんので停留所のみですね >>490
客の体調不良で急いで対応が必要な時や、事故で運行できる見込みが無い時、または暴れる客などは、途中で降ろすのも仕方がないね。 >>275
馬鹿の一つ覚えでフリー乗降trん庫しなくていいよ
その辺の主要路線はフリー乗降ではない
それでも乗せてくれてったんだよ
馬鹿
横レス禁止 バス停がわかりにくい
ってのはスレの意見で、このおっさんの話じゃないしな
発車時刻に遅れた事実があるだけだ
おっさん側に主張があるならテレビにでも出て釈明すればいい
その前になぜ警察から逃げたかを語ってもらいたいが >>488
高速バスのクチコミ見たら、乗り場がわかりづらい紛らわしいだらけの所は改善は必要だね。
運転してる方は勝手知ってるけど、初めて来るところで案内表示見落としたり、わかりづらいところがあるからね。
アナウンスする側は高速バスが通常通り来てるとわかってても、バスが多すぎると発車間近のバス読み上げて他は後回しになるから、5分前になっても自分が乗るバスが呼ばれないと乗り場間違えたかなって不安で胃がキリキリする。 >>493
ウインクされたら気持ち悪いわなw
日本じゃ 普通の路線バスなんだけど、まだ特に暑くもない温かい程度なのに
デブのドライバーだと寒いくらい冷房全力で入れてるのどうにかならんの マニュアル世代は、規則で決められてるから
なんでも規則規則
人が目の前にいても
規則守る方が大事 >>500
バスの運転席って暑いのよ
我慢するんだけど、もうイライラして客が寒いとか知らん！
ってクーラー全開にしてしまうときはある。 >>501
人が前にいるから規則破りにくいんだけど。
田舎の路線でバスも空なら、おばあちゃんとかなら余裕で乗せてあげる。 >>488
バスが何台も停まっててガードマンも係員も居るのに間違う奴なんて相手に出来んわw >>488
大半の人が間違わないなら、間違う人は少数だよね。なんか、書いてることがおかしいよ。 こんなの絶対に乗せるなよ
てかバスの前に立ち塞がるのは犯罪扱いにしろ >>506
犯罪扱いと言うか犯罪
ウィラーが被害届出したら普通に逮捕される。 >>504
状況理解できてないな
俺だってここを利用した経験なきゃ乗れなかったおっさん叩いてるわ
でもここに関してはバス会社が悪いと確信できる
運転手ってよりバス会社な >>508
それならな、バスを止めるなんて犯罪を犯さないで、会社にしっかり抗議すればよい。
名古屋から大阪なんだから、代替えの交通手段はいくらでもあるし、むしろバスより早く着く。
抗議して損失補填してもらえば良いだけの話。 法律だ、ルールだと言うアホがいるが
歩道に設けられたバス停
路線バスなどは大半この方式だけど
ご丁寧に椅子や屋根まで設置されているバス停もあるわけだが
ここで乗客がバスを待っていると法律違反
道交法７６条
道路で座ったり立ち止まっていると違反
バス停は例外なんて規定は無い
そんな事はどこにも書いてない
根本的に法律の機能に無知な人間が多すぎる。
条文だけ読んで違反だ合法だの幼稚な議論するの辞めなさい
害悪にしかならない。無駄。
書いてあるとおりに解釈って、イスラムじゃねぇんだから
バス停ちょっと離れたところで客を乗せた
いいよ、問題ない。なにが問題なんだ。
可罰的違法性はない
違法性は阻却される
で、終わる話
道交法の立法趣旨は円滑な交通の実現であり、交通量の激しい道路で
むやみに乗り降りさせりゃ迷惑だが、それ意外は黙認すりゃいいの >>510
現実は普通に陸運局からめちゃくちゃ怒られる。 >>510
椅子だの屋根だのは運行計画で承認もらってるんじゃねえの？
試しに警察に通報してみて 関係ない話だがバス停でタバコ吸ってポイポイ捨てるのを条例でなく法律で処罰して欲しいな 遅れた客が100％悪い
それを法律違反してまで救う必要がどこにあるのか全く理解出来ない >>510
馬鹿でもないようなのでもう一度よく考えてみてくれ。
道路運送法な。
バス停以外での客扱いは、普通に陸運局からキツく指導が入る案件。
実際、通報されれば運転士は処分されるし、そんな実例いくらでもあるからこそ、会社も乗せるなと指示している。 >>508
いーや？
よーく知ってますよ
理解出来ないのは池沼レベル >>512
これだけ書いてやってもまだわからんかｗ
致命的なバカだね。キミは
条文通りに解釈すれば違反になるが
そんなものはいちいち取り締まりしないの
それは手抜きなのではなくて法律の機能として
可罰的違法性や違法性阻却の適用は明文規定こそないものの
法運用の当たり前の事として適用されるの。
つまり警察に通報しても無意味なの
違反の可能性はあるけど処罰するほどの罪ではない
って返されるだけ
明文規定はなくてもバス停で座って、立ち止まってバスを待つのは
「違法の可能性はあるけどんなもんいちいち検挙しないよ」
なの。
繰り返し書くが、法律はそれほど厳密なものではない。
ボクシングテレビ中継を傷害罪だと告発してみるか？
それと同じ。
条文に引っかかったら自動的に全て漏れなく触法だと思ってるだろ？
それが根本的な間違い。 >>517
バス停以外での客扱いは、通報されれば陸運局から必ず取り調べ受けるから。
運転士は処分される。 >>510
その通りだよ。幾通りも解釈しようのある日本語の法律文章なんかその条文読んだだけでは何にもわからない。
実際その文章をどう運用していくのかは裁判所が決める。
ググって出てくるサイトみてこの法律でてくるのは、過去にバスをバス停でないところで乗車させた事が議論になって、この法律に抵触する旨の判断が司法でなされたんだろ？
おれはこう思う、こう読める何て議論するのは無駄。 >>510
>根本的に法律の機能に無知な人間が多すぎる。
道路法、道路法施行令、道路構造令、道路交通法、道路運送法、自動車ターミナル法、バリアフリー法、景観法、野外広告物法を熟読してから、もう一度書き込んで下さい。 バス会社が怖いのは、警察ではないの。
監督官庁である陸運局
そして、陸運局はこのあたりの融通は利かない。
陸運事務所に泣かされた運転士は沢山いる。
それを防御するには、杓子定規の取扱いしか出来ないの。 バスの運転手は法律で定められた通り運行してるから悪くない
乗り遅れた人はバスの前に立ち塞がるのは悪いがそもそも分かりづらい地図のせいで遅れたので遅刻した訳ではない
結局悪いのはバスの乗り場が分かりにくいのに何も改善しないバス会社と名古屋市じゃないの？
だから融通を利かすんじゃなく高速バス乗り場の全面的な改装をしなきゃ問題解決しないのではないか >>515
道路運送法だろうが何法だろうが理屈は同じなの。
条文原理主義の幼稚な議論に付き合うつもりはない。
バス停以外での乗降に陸運局の指導が入るのはわかるが
それが間違ってるんだわ。
突っぱねるべきなの
で、ここで議論している多くは条文原理主義による法文言の適用云々だろ？
俺はそれらに対し馬鹿げているというてるの。
論点がズレてる >>522
悪いのは自分が遅れたくせに逆切れしてバスの運行妨害した客だろ。 法律がー連呼してるけど現実的に言えば
バスの運ちゃんが遅れて来た乗客乗せて処分された事例はほぼ無いんじゃないの？
そんなのあれば得意げにリンク張ってるだろうしね
この客も大概だしバスを叩かれたり立ち塞がれたりして運ちゃんも意地になったってのが本当のとこだろう
現実は乗せる人が多いと思うし乗せたところで処分しないだろうね 仮にバス停以外の場所で乗客を乗せるのが法律違反ではなかったとしても、
乗せる乗せないのルールはバス会社が決めるものであって、従業員である
運転手が自己判断で破っていいものではない
そもそも、客が遅刻した時点でアウトであって、救済してやる理由は1ミリもない >>519,520
言葉の解釈の問題ではない
法律の運用というのはキミの考えている以上に柔軟でテキトーなの
それでいいの
今度相撲中継があったら１１０番してみ
テレビで堂々と暴行傷害やってる、刑法の規定に違反する
法律のどこにも相撲は容認するなんて書かれてないよね？
法が内包している柔軟性を無視して条文原理主義を振りかざし
社会を窮屈にしてなんのメリットがあるんだ？
幼稚な条文原理主義は捨てなさい、無駄。
なぁにが熟読だ。バカか、法とはなにか、なんのためにあるか
根本的にそれがわかってねぇの >>525
現実は、陸運局は通報されれば会社に聴取する。
聴取された会社から運転士はめちゃくちゃ怒られる。
処分される事はよっぽどないと思うが、現実にめちゃくちゃ怒られる運転士の立場になってみろよ。 禿は無責任な事しか言わねえな
この男にどんなストーリーがあって、泣いて頼んでもズラは取らない癖に 荷物少なめならいいけど、キャリーバック引っ張ってるお客さんだと乗車手続き以外にトランク開けて、降りる場所のタグくっつけて閉めるので後続車待たせるよね。 >>523
法を無視して良い根拠を示さないと議論に為らないでしょう。 大半の人が場所がわからなくて遅刻したんならともかく、大半の人が乗車できてる
普段使う人には何ら困らないし
ほとんど使ったことがないならあらかじめ下見しておくとか早めに来るとかするものだろ、人として
つまりおっさんがバカ >>531
馬鹿には読めないかもしれないが
書いてあると思うぞ
行間を読む必要すらない バス停以外で乗降させてる所に、他の車が突っ込んできたら。
その事故の全責任は運転士がかぶるんだぞ。
会社も監督官庁も乗せなくて良いって言ってんのに乗せるわけ無いじゃん。 >>527
既に乗ってる客が迷惑するから
法の表す価値観から言うならばそういう事だから 遅れてきてもバス停にまだバスがあれば乗せる
おっさんの遅れた理由は明らかになってない
バス停から100メートル離れたところで信号待ち停車を待ち構えて「乗せろ」とかふざけんな >>489
自分が賢いと思う馬鹿って饒舌だよな・・・無駄にｗ
法律の解釈に対して判断の余地を残す立場にあるのは司法側であって
法により制約を課せられる側のバス会社や運転手にはない
馬鹿なんだから黙ってれば馬鹿だと知られずに済むのに、勘違いした馬鹿って哀れだ >>489
法の例外って一時的に多数の価値観に則った場合に発生するものだよね
今回は？ >>527
以前にスポーツで怪我を負わした場合の法的責任に付いて話題に成ったことが有る。検索すればまだ出て来るんじゃないかな。 15分立ち往生するくらいならって言う人は頑なに「おっさんが立ち塞がらなければ」という大前提を無視してるよね
バスはほぼ定刻どおりに発車てるんだろ？ターミナル発だし >>538
頑張って法律勉強してる学生かなんかなんだろうね。
現実には運転士は会社からめちゃくちゃ怒られるんだよって部分を無視してる。
社会を知らない学生だと思う。 >>531
可罰的違法性
違法性阻却事由
法律を無視してよい根拠は何度も書いてるだろ。
法律はある程度無視していんだよ。黙認されるの。
それを前提に設計されてるの。
相撲中継を傷害罪だと警察に通報してみ
殴り合いしても違反にはならんの、法律にはそういう柔軟性があるの。
当たり前すぎて書いてないけど。
線引をある程度引いておくのが省令や通達、判例なの
これも個別事情などで判断されるアナログ的なもの
どうにも法律をデジタル的なイメージで捉えている人が多い。っつたく >>543
バス停以外で乗降させたーって騒がれた時、運転士は相当ダメージを受けるから。
それを回避するのは当然だろ。 >>527
条文そのものは適当かもしれないし、だからこそオレはこう思うという争いがある。
その不確定さを確定していくのが裁判所。
その不確定な要素にその場その場で判断を下して、この場合にはこう解釈するという先例を積み上げていく。
そして余程のことがない限りその先例は覆さない。
でないと結局は法律なんて裁判官の胸先三寸になってしまう。
先例で停留所以外で乗せるのは違法と判断されてたら違法。 例外があってルールがあるんじゃないんだよなあ
ルールがあってから例外を作るんだよ
道交法で歩道に椅子や屋根の設置は禁止？
そこに道運法で運行管理書提出させて例外規定を設けてるんじゃねえの？ >>537
ここはまだバス停にバスがいても一旦締め切ったら乗せない
ソースは俺自身
ギリギリ間に合ったと思った瞬間、眼の前でバスが発車してったよ
もちろんセンターに電話して抗議したけど一言謝りもしない
態度の悪いこと >>542
学士ですらないマニアだろ
「法律」を理解してると思えない >>543
乗り遅れた客以外に利益を享受しない存在に対して何が保障するんだろうね
たった一人の存在が嫌がる人を殴り合わせて喜ぶ状況を誰が求めるのだろうね >>543
安全先優先な
ちょっと位法に反してもってのは分からなくも無いが、安全を損なうのなら論外だぞ？
それが今回な >>543
定められた乗降場所以外で乗せるのことを認めた判例でも有るのかい。 5chなんぞで他人に自分の法解釈ベラベラと喋ってる暇あったらこのおっさん弁護しに名古屋まで行ってきたらいんじゃね？
ついでにバス停の写真も撮ってきてほしいわ
どんなふうな場所なのか知りたいし 路線バスなんて車内で客が転んでも免許停止されるほど厳しいんだぞ。
明確に禁止されていることを運転士がやるわけがない。 >>538
根本的に法を勘違いしてるｗ
話にならんわｗ
＞馬鹿なんだから黙ってれば馬鹿だと知られずに済むのに、勘違いした馬鹿って哀れだ
お返ししますｗ >>548
そりゃ厳しい
うちの市はバスターミナル出口の信号待ちしてるときならギリギリ乗せてくれるけど
無愛想に乗る人はほとんどいなくて大抵は「すみませーん」と言って乗り込むけど >>552
訴えられたり逮捕しされないんだから裁判にならないでしょ
よって判例になりようがない
逆に乗り遅れた客を乗せて処分された事例はあるの？ >>552
ボクシングなら人を殴る事を認める、なんて判例もないわけだが
堂々とテレビ中継しているよね？ これって太閤口の中村警察に向いて左折する交差点でしょ？
あんな所にバスが止まったら後ろの車は激怒するわ。
それで客扱いしてるなんてなったら一発クレーム。
この運転士は不運としか言いようがない、会社に確認して警察に通報した運転士は冷静で賢明だった。 >>558
バスの運転手と乗り遅れたオッサンに少なくともファイトマネーでも発狂したん？ >>555
法の許容範囲が今回の件と、どう結びつくんだ。
法令違反は事実なんだから、行為の正当性をどう説明するんだ？ しかし、ウィラーのバスって名古屋から大阪の運行管理に直通する無線が装備されてるんだな。
良い会社だと思う。 オレは法律の専門家じゃないから本件についてどれくらい近しい判例があるかは知らないが少なくとも
https://lmedia.jp/2017/06/08/79581/
みたいなサイトがあるからには法律の専門家にしてみればバス停以外での乗降についての係争でこの条文を根拠として違法といくらされた判例があるんだろな。
いくらなんでもこんなの法律違反にならないからバスの運転手がおなんかしいなんて論はたたん。 >>559
反論もなにもｗ
論じられてないのになにを反論しろと？ｗ
＞法律の解釈に対して判断の余地を残す立場にあるのは司法側であって
これを「論じ」ているつもりなら根本的に間違えているのだから反論しても無意味だろ？ 20年前だが、夜行バス乗り遅れて赤信号車中に車道走って頭下げて俺は乗せて貰ったなw
後ろの車ヤンキーがキレてしばらくバスに付いて来てたな >>558
「危険引き受け」と言う考えが有り、選手は「万が一のことが有るかもしれない」ことを承知で試合をしている。
スポーツ事故での判例は有るから調べなさい。 ID:hXW2ZqrP0
足りない頭で必死に言い訳考えてるからトロいなぁ >>562
可罰的違法性
違法性阻却事由
何度書けばググって調べてみようって気になるんだ？
なぁにが法令違反だ
ボクシング、相撲は法令違反か？
刑法のどこに相撲は容認すると書かれてる？
そんな判例があるか？
同じこと、法律の運用の柔軟性をなぜ認めない？
条文はあくまで大枠規定だと、何度説明してやれば理解できるんだ？ >>557
法令尊守してるから、知る限り事例はない。 >>564
ゆきずりで道を走ってるバスを止めて乗るわけじゃないから一緒には出来ない
あくまでも乗り遅れた人がバス停からさほど離れていない状態で
出発したバスに追いついた段階で乗せるか乗せないかって話だからな 法律は結構アバウトだよってのは事実なんだよね。
所轄の警察や監督官庁の違いで解釈の幅は実際ある。
で、今回のケースだけれど。
これを乗せると100％アウト。
通報されれば陸運局が動きだすし、事故に繋がれば警察も動きだす。
会社は禁止しているし、運転士の処分は免れない。
この運転士の行動は100％正しかった。 時間守って乗車手続きした人達にも予定や事情があるからね。 >>568
論点がおかしいのわかってる？
意図的にズラそうとしてる？
端的に聞こう
ボクシングはなぜ刑法傷害罪に問われない？
堂々とテレビ中継できる？ >>569
一生懸命相手を貶めて印象操作に徹するようになればお終い
客観的には君が理屈でかなわないから逃げているように見えるぞ >>575
全く無関係のボクシングの話しだしといて、他人に論点ずらしとか非難してるカスアホ本当笑える >>577
は？
ボクシングの話と今回の件がどう直接関係あるのよ？
理屈ってどこが理屈なんだよ？ >>577
なあ、君の客観とやらで今回の件とボクシングの話を同列に扱える根拠を示してみなよ >>575
「法はスポーツに入らず」と言われる原則があるんだよ。これは刑法云々する以前の事。 法律がアバウトなのは分かったから。
今回のケースで乗せた場合、通報されれば運転士はひどい目に遭うよってのは、運転士達は嫌と言うほど理解していて、それが故の行動。
それがボクシングとか相撲とかスレ違いですよ。 ID:hXW2ZqrP0
の頭の悪さというか、無理過ぎるのは流石に釣りだろうな でも違法と判断された判例はあるんだと思うよ。
前のサイトにしたって、素人目にはこの条文を根拠にバス停でないところでの乗降が違法かどうかはよくわからんけど、
法律の専門家の方がそう断言されるんだから判例があるのか、そうでないとしても、これだけ断言されるだけの根拠はあるんだろな。
成立までの国会審議の内容とか、国交省の通達文書とか。
違法性についての議論はないよ。 >>548
オマエがバカなだけじゃん
長距離移動するのに時間に余裕を持てよモンクレ
子供かw 身を挺してバスを止めるような異常者を乗せるわけないだろ >>576
法律は書かれてない柔軟な解釈余地があるの
書かれてあるとおりに運用し解釈するものではないの
それをイメージできない人が多すぎだから
わかりやすい例をだしてやってるだけ
可罰的違法性や違法性阻却事由
学ぶためのキーワードを出してやってるのに誰も調べようとしねぇのな
ボクシングが容認されるのはそれが正当業務行為で違法性が阻却されるからで
バス停を少し外れたところで乗り遅れの客を乗せたところで罰せられるほどの
罪ではない、罪であるべきか。法はそこまで厳格に運用すべきか >>587
としか思えない
違うならアホ過ぎて気味が悪い 乗せる乗せないのルールはバス会社が決めるものだから、
遅刻した時点でアウトだよ
それが気に入らないのなら、次回から遅刻しないように行くか、
別のバス会社を使えばいい
同じケースで乗せてくれるバス会社があるとは思えないが バスジャック犯かもしれんし、急に立ちふさがって「乗せろ！」って言っても無理やろ >>575
ねえオジサン
例えそうだとしても国交省は会社に指導するし会社は平謝りで平伏すし運転手は処罰されるわけ
そんなのは裁判して〜とか言い出すんだろうけど普通の人にはそんな暇も金もないの
世の中で働いた事とか一度も無いだろ >>580
あくまでも第三者の感想でこちらに論証責任は無いｗ
というより自分は責任を果たさずに相手に煩雑な作業を要求して逃げるっては5chでよく見るわｗ
そうやって人格批判に逃げたり相手を貶めて第三者に印象操作に走る段階で君はその人に敗者
後はどれだけ論破されようが後にレスした方が結局は優位に見えると言う５ｃhの特性に逃げて張り付く事しか出来まいｗ 法律はわからないけど俺がこのバスに乗ってたら、
早よ乗せて出発しろやとしか思わないと思う。 法律がアバウトなのはわかるが、バス停以外の客扱いは明確に禁止されているからな。
議論の余地ないから。 田舎にありがちな人がまばらの路線バスでバス停から少し離れた顔馴染みのお客さんの家の前で降ろしたり、足の不自由なお年寄りを歩かせない配慮で手前で乗せてるのを高速バスでも適用しろっていうのは別物でないかな >>594
なんだ。結局根拠無く文句付けて逃げるだけのカスか >>569
違法性阻却事由って言葉カッコ良いよねw
多分ネットで言い負かされて必死で調べたんだろww 夜行バスじゃないけど名古屋から大阪までこのバス乗ったことある
最初駅前の高速バス乗り場で待ってたけどJRバスとしか書いてなくて受付の人に聞いたら噴水の前の看板持ってる人が集合場所です、と
その人に聞いたら大通りの向かいにある電気屋の前にバス来ます、と
あれは高速バス史上1番分かりにくかった
ちゃんと読んでる人は分かるんだろうけど
何年も前だから今は違うかもしれない >>590
用事があるし赤くなる前に出るわ
こちぃは楽しんでくるけど君はせいぜい相手より後に残ってレスすることに命かけてなｗ 偽計業務妨害罪だってテレビで言ってたな
すぐ捕まるだろ >>601
わざわざ負け犬の遠吠え吐かなくても良いのに
バカは積極的にバカをアピールする、という持論のまんまで笑えたよ
お疲れ >>600
バス会社も頑張って分かりやすい乗り場を探すんだけどね、バスセンターは満杯で入れないしでね。
せめてお客が迷わないように説明を書いてるんだけど、そもそも読んでくれない。
説明も読まない聞かない
適当にふらふら人の後ついていって迷って逆ギレして犯罪行為を犯す。
で、ボクシングは相撲はって、頭おかしいわ。 糞田舎の糞列車は遅刻しそうな学生のために、発車したのにわざわざ止めて乗せたことがあったわ。
つうか、乗せてやれよ、夜行バスだろ、 >>600
君が勝手にJRバスの乗り場に居ただけなのに他者を非難するとか片腹痛い
名古屋の長距離バスは昔は分かりやすかったけど今はキチンと調べないと間違えるかもな
でもスマホの画面に出てくる地図を見ても理解出来ないのはヤバい
つーかさ、ID:oSGK0EdN0と一緒で今すぐあの世に逝って欲しいレベルの知能
正直生きてるだけで害悪 >>610
それは駅だから
何の問題もない。
バス停以外での客扱いとは次元の違う問題。 電車と一緒で発車したら開けない。
駅横の踏切で乗せろって言ったって乗せないのと一緒。
人情とか融通とかはバスが判断するものだから、
客側が融通とか人情要求するな。 >>610
これ夜行バスじゃないし、まだ新幹線も近鉄特急も終電前。 タクシーが交差点内で客の乗降するのは普通の光景で
滅多に取り締まりもされないだろ？
通報したって黙殺されるのがオチ。
法律上は明確に違反なんだけどね、
法律の解釈や運用、現実社会ってのはそんなに厳格なものでもない。
それを求める意味もない。窮屈になるだけ。
法の運用において柔軟性は本質的にあらかじめ内包されており、
ある程度は黙認しても良いの。
専門用語的に言えば「可罰的違法性」「違法性阻却」
構成要件にも様々条件が付いてるわけで、条文そのまま運用され罪に
問われるわけでもない。
慣れで見過ごしているものも多い事に気づきなさいってね。
タクシーが交差点で客の乗降してても議論にもニュースにもならない。
が、珍しい事案だと議論になる。ある種のバイアスがあるわけ。
そのへんを意識しないと社会を見誤るよって話です。 >>609
もうオアシスの向かいに元々インチキで路線バス紛いの事をやってた業者のターミナルでも造るべき まあかわいそうだけど前に立ち塞がる時点で健常者じゃないし結果的に乗せなくて正解だったな >>589
一番、大事な部分の説明が抜けている。
>バス停を少し外れたところで乗り遅れの客を乗せたところで罰せられるほどの罪ではない、
何故、罰せられるほどの罪でないと考える？
何故、可罰的違法性だと思う。
違法性阻却事由の事由の内容は何でしょうか。 30分以内の頻度で次便が来るバスなら諦めて次に乗れと思う
1日数便とか長距離とか夜行の最終とかだとまあ少しは融通利かせてもいいんじゃね？人間社会なんだからと思う >>615
タクシーの違反が見過ごされてるとか嘘を言うのは止めよう
タクシーだろうが客載せてようが捕まるわボケナスw 終電がなくなってしまう
がよくわからん…夜行バスに乗って降りた先でさらに終電に乗るの？ >>615
普通に指導入るから。
むしろ多すぎてニュースにもならんぐらい運転士達は処分されてる。 >>508
メールに書いてある噴水前に行けば、ウィラーの係員がいてビックカメラ前に行ってと教えてくれるし、
噴水前には他社の係員もいて、乗車場所を案内して客もそっちへ続々移動してる。
この状況で、乗車場所も噴水前でここでずっと待ってればいい、と思うのはよっぽど抜けてる奴だぞ。 >>615
今回のバスには既に他の乗客が乗車してたよね
タクシーのそれと同列に扱うのとは状況が全く違うよね
それとタクシーも当然指導されるのは他の人が指摘してるね
何をもって君は君の言い掛かりを補強する思い込みをしてるんだろうか？ >>621
名古屋20時30分発の大阪行き
3時間ぐらいだから大阪最終の電車に接続できる。
ほら、全然読んでないだろ。
今の人って書いてあっても読まないのよ。
そんで、分からないー分かりづらいー
不親切だー
相撲がー
ボクシングがー
ってやるの。 相撲もボクシングも簡単に反論され尽くして、今度はタクシーを引き合いに出したけどあっさり反論されてて笑える >>585
昨日も誰かに説明したけどな
ここはバス乗車位置とバス会社の説明に問題があるんだよ
だからとっくに現地に着いて待っていても乗れない人が出てくる
だから怒るのも分かるって言ってんの 今は動画で乗り場説明してるね
これなら分かりやすい >>603
見つかったら行政処分です
バスに乗ってた乗客が動画撮っててYouTubeに上げてしまったら逃げられない
今はそんな時代 >>600 が書いてあるように、噴水前で係員に聞けば教えてくれるし何も難しくはない。
ビックカメラ前にバス停がちゃんとあるし、噴水スルーして直接バスに乗ってもいい。
もっと別の離れたところから出るバスだってある。 >>625
いろんな行き方があるけど
新幹線からJR乗り換えるまで都内の一駅分の距離歩くから、駅まで降ろしてくれて、乗り換え疲れも軽減するから高速バス便利なんだよな。 駅前から出発する高速バスってバスターミナルか、もしくは駅から出て大通り渡らずに済むところにあるバス停のイメージなんだよね
でもこのバスに関しては大通り渡った先の電気屋の前にちょこんとあるから結構迷うと思う >>627
いーや？
メクラじゃなければ理解出来るね
そして30分前についてるのに乗れないとか無いわボケ
俺は乗った事はないけどどこで乗れば良いか知ってるぞww >>626
１ミリも反論されてないんだがｗ
誰も回答できないから自分で答え書いちゃったしｗ 交差点の横断歩道手前15m以内にはバス停は設置できない
交差点の5mと横断歩道の前後5mは駐停車禁止
明確に法律に「禁止」と書かれてる行為に解釈の余地はあるのか？
何メートル離れたら、とか何秒まで、とかのレベルでしか議論できないだろ
そしてバス停から離れて5mならよくて5m1cmは駄目なのか、という際限ない無駄議論が繰り返される
このおっさんはバス停以外の場所かつ交差点にいる
そもそも乗せることができない
これは事実
嫌なら裁判起こせばいいのよ まず看板持ってるお兄ちゃんに聞くシステムが初めてだったから戸惑ったよ
でもものすごく親切だった >>634
バカの特権、思い込みを行使すれば、反論されてない事になるんだろうね は。
また今日も、か。
を、自力でモチベーション上げるのって結構厳しいでしょ。 なんだかイヤなはなしだな
どっちもどっちというか融通がきかないというか
時代の反映なんだろうけどね >>634
で、用事があるから出掛けるんじゃなかったっけ？ >>632
オマエさあ、ビックカメラを商店街の個人経営の店みたいに言うなw
あんな目立つ建物の前に有るのに間違えるだの迷うだの
小学校出てるか？ ハイジャックするかもしれないやつは乗せられないよな >>635
乗せなかったとおっさんがバス会社に対して裁判起こして、勝てる確率が1％もない
というかゼロ 唐突にタクシーを比較基準に出した理由がわからない
警察に見られてりゃ取り締まられるわ >>633
誰もが詳しいわけじゃないって言ってんだよ
想像力ないなぁ
他の人が苦手なことでもあんたには簡単だったり、逆にあんたが苦手なことが他の人には簡単だったりもする
疲れるからもうレス不要 >>638
君も勝ち逃げした方がいいぞｗ
ムキになってどんだけでも揚げ足取ってくる相手に一々言い返してたら泥沼よ >>615
交差点は停止も禁止なんだから
本来乗降は取り締まるべき >>640
いや、100％遅れた客が悪いだろ。
運転士やバス会社にどうしろと言うんだ？ >>647
揚げ足の一つも取られて無いんだけど
反論されてない！と言い張るしか術が無い状況には相手を追い込んでるけどさ >>646
横レスで悪いけど、恐らくは過半数はその君の言う困難さをクリアしてるんだよね
なんか無能の無能自慢にしか聞こえないな >>640
バスの運転手さんの方は公道だから仕方がないのかも
でもWILLERのサイトに乗り場までの動画が載っててそれ見たらわかるけど、駅降りて大通り渡った先にちょこんとバス停があるからすごく分かりにくいのも確か
例えるならコミュニティバスのバス停くらいちょこんとある
しかも名古屋駅前だからごちゃごちゃしてて余計分かりにくい
でもこれは客が圧倒的に悪い >>642
そんな馬鹿はもっと確実な方法で移動すべきだよな
新幹線、近鉄などで
方向音痴、地図読めないなら
自身でそれを自覚して行動に移す
それが社会人 >>644
「時代に即してない」とでも言えば少しは可能性出てくるかもよｗ >>634
甚だ簡単だけども>568、>581で説明した。 >>646
詳しいとかじゃないのw
名駅出たらトイメンにチョー目立つビックカメラ
その横が乗り場
詳しいとかじゃなくてあの程度の事が理解出来ないなら普通の社会生活はおくれない
介護が必要なレベルだよ
だからあの世に逝けって言ってるの おそらく大半というか99%の人はちゃんとバスに乗れてると思うけどね >>653
いやあ、ウィラーの乗り場が分からない人にそれは無理
家から目的地までタクシーをお勧めする
現に高齢者はそうしてる >>657
バカってそのバカを一切顧みず他の責任にするから頭も当然、性質すらも悪いね 5番乗り場って聞いたのに15番乗り場だった。
乗って8分後に気付いた。飛んでも8分。動産なのか、不動なのか。 名古屋駅の西口でて正面のビッグカメラ。
見たくなくても見える。
その横が乗り場。
これ迷うとかw >>657
そうそう迷いながらも乗れてるんだよね
そんなギリギリに焦り出す人って稀だから
でも分かりにくい点では同情する
噴水前のお兄ちゃんでワンクッション挟むシステムは東京とか大阪では経験した事ないけど他にもあるのかな
結構面白かった >>615
何故、「可罰的違法性」「違法性阻却」が適用されるのか、その説明が無いと説明に成っていないよね。 >>615
法解釈云々の問題ではなくて、ほんの些細なことでも陸運局から処分喰らうの
＜事業者の行政処分情報＞
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=7904
行政処分等の年月日 平成31年1月17日
事業者の氏名はまたは名称 WILLER EXPRESS株式会社
行政処分の内容 輸送施設の使用停止（９０日車）
主な違反の条項 道路運送法（以下「法」）第２５条
違反行為の概要 平成３０年１１月１５日、監査方針に基づいて監査実施。２件の違反が認められた。
（１）運行管理者に対する指導監督違反（旅客自動車運送事業運輸規則第４８条の３）
（２）運転者の制限違反（法第２５条）
違反点数（事業者） 10点
違反点数（営業所） 9 点 これもしかしたら噴水前のお兄ちゃん挟むからややこしくなってるんじゃないかな
ビックカメラがそんなに目立つならビックカメラ前って書いた方が分かりやすいよね >>661
そーなのよ
ジジイの擁護してる奴はマジで意味不明 >>636
これ見るに、案内ががりの人が発車数十分前に立ってるんだよね
たぶん乗り場がわかりにくくて苦情があったからかもしれないけど、これで乗客は満足してるんでしょ
満足してないなら何年か前の乗客みたいに会社に苦情入れたらいい
バスの前に立って「乗せろ」とか違法行為に走るのはパヨクの抗議行動と何も変わらん 乗ってて休憩駅でおいてかれたならまだわかるけど
こんなんキチガイでしょ >>666
基本的に社会といえど野生の延長であるのを認識してないんだよね
バカでも不利益を被らない、なんてモデルは寧ろ人に対して、摂理に対して不誠実だと思う
無言で捨て置けば良いのに >>665
そんなにっつーか見えなかったの？
やべーよwヤバイヤバイww
君が渡った横断歩道の正面がビックカメラだ ポジティブにとらえると、
転んでも ただでは起きぬ ホトトギス
かや。 >>664
運転士や会社が陸運局から処分されるって散々言ってるんだけどね。
完全無視なのよ、この子
きっとこういう人はあのビッグカメラも見えないんだろう。 >>634 （逆の相手にアンカーミスしてたｗ）
君も勝ち逃げした方がいいぞｗ
どんだけでもムキになって揚げ足取ってくる相手に、一々言い返してたら泥沼よ ドアをどんどん叩くやつは絶対に乗せるな
オレが乗客ならそう思う
ハイジャックかもしれないだろ >>673
なら改めて
俺は揚げ足の一つも全く取って無いよ
勝ち逃げってどの視点で見て勝ち逃げなのよ
そいつボロボロじゃねーかよ… >>655
それが説明になってない事もわからん人とは話がしたくないのだが。
キミが示したのはスポーツで事故を起こした場合のケースの話なんだわ。
論点が微妙にズレてる。
例えば、格闘技でもしばし試合中に重篤な怪我、死亡も起きるわけで
その時の法律の適用、処罰の基準や判例はあるのだけど、
それ以前に、そもそも刑法、傷害罪は
第二百四条 人の身体を傷害した者は、（略）の罰金に処する。
としか定められていない。
通常の試合の相撲、ボクシングでも「傷害」はおきるのだから条文原理主義的には触法する
スポーツは容認するともどこにも書かれていない。
危険引受も条文で明記されているわけではない。
当たり前の事、だからなの、これは俺は何度も書いてる
法律には書かれてない当たり前の黙認のラインがあるのに
なぜバスの停車の話になると条文原理主義になるのか理解できん >>589
ついでに、
>正当業務行為で違法性が阻却される
これ、刑法に書いてないよねw
定められた乗降場所以外で乗客を乗せることは、正当業務行為と言わない。 >>670
いや自分が乗ったのは数年前なんだけど噴水前のお兄ちゃん集合だったんだよね
でも名古屋始めてだったし噴水近くの広場にバスターミナルもあったしそこにWILLERも停まると思い込んでた
もちろん気づいてその後スムーズに乗れたけど
名古屋も東京とか大阪みたいに大都市なんだからもっと名古屋が初めての人にも分かりやすくした方がいいと思う >>625
ありがとー その文どこにあったの？
元記事読んでもないような… >>674
とはいえ真理だよ
バカにとって随分と生き延びやすい社会が運営されてるでしょ？
それを言うに事欠いてまだ甘えるってのは他の普通の能力のある存在に対して余計なコストが掛かる、本末転倒的な事柄となるでしょ？
それを難しいだなんて思った時点で人として生きる事に向いてないよ >>679
いえ？名古屋って単純だよ？
名古屋が分かり難いなら東京とか大阪とかダンジョンだよ
大阪なんて同じ場所に有るのに梅田と大阪ですよ？ >>682
はあ？
なら困ってる人の為にオマエがなんとかしろ
スーパーマンにでもなったつもりかw >>683
いや東京出身で大阪住んでるから分かるよ
名古屋は大都市のくせに大都市の自覚がないんだよ
大阪はそれほどでもないけど東京は本当に猿でも分かるように丁寧に書いてある
名古屋に住んでる人にとっては単純で分かりやすいかもしれないけど他所から来た人には分かりにくいよ >>680
確かに、全然読んでくれないって言いたいだけだったんだ実はw >>686
はあ？はこっちのセリフだね
わざわざ自身の頭の悪さが由来して生き延びるのに困難な存在を救わないといけない理由が無い
何のために我々人が文明を築いて我々の存在意義に対して誠実に営んでいるかの理由を問うてみなよ
バカを救う以前に、バカに近付く事すら危険であるのに
その無い頭で精々考えてみてはどうかな？ googleマップでも
「Willerバス停 名古屋駅太閤通口 ビックカメラ前」ってポイントちゃんと出るじゃん
ピンク目立つなこれ
あと
分からないなら聞こうよ、ねえ！子供じゃないんだからさあ！
ってセリフを思い出した >>677
>通常の試合の相撲、ボクシングでも「傷害」はおきるのだから条文原理主義的には触法する
想定を越えたものは処罰の対象に成るよ。
>スポーツは容認するともどこにも書かれていない。
>危険引受も条文で明記されているわけではない。
刑法には書いてないよ。だから、刑法云々する以前の事と書いたじゃない。 でも名古屋駅の西口出たらビッグカメラは嫌でも見えるけどな。 名古屋の高速バスは分かりにくい
JR系と名鉄系はわかるが
その他は誘導されてついていく
名鉄バスセンターは実質無駄だし これで乗せたら
また遅れても妨害すれば乗れる、とアジしめるだろ
ダメなものはダメと分からせるべき
警察呼んだら逃げたってのも、この男のほうが悪いのわかってるからだろ >>686
>>691
なんでおまいらが喧嘩してんの＼(^o^)／ こういうのは子供のうちに親に教育してほしいな
いい大人がルールも法律も守らなくてもいいと思ってるのが問題 >>693
だーかーらー
条文原理主義を持ち出したのは俺じゃねぇだろがｗ
法律の運用はテキトーなの、百も承知で。
だから俺はバスでちょっと遅れた人も乗せてやってもテキトーに見過ごせばいいじゃん
って言うと
法律がぁー
って言うのよｗ >>676
きみこんなとこに必死で張り付いてノイローゼにしか見えないけど
まあ頑張ってね＾＾♪ >>699
陸運局から処分されるのは法律がーって陸運局が言うからだよ。
陸運局はそんなアバウトな法解釈してないのよ現実は。
バス停以外の客扱いは行政処分の危険性を大いに孕んでる。
のせてやれよーなんて無責任なこと言うな。 >>664
仮に乗せたら処分されるのはわかってるよ。違法なんだから。
処分されるのが妥当かって話をしたいの。
と投げると、法律だからって言う奴がいるだろ？
議論の余地なし、ともかく法は法。
条文にこれこれ書いてある。と言う。
で、俺が言いたいのはまずアホな条文原理主義は捨てろと
法の運用というのは曖昧で柔軟性があるものやでと。
黙認ラインってのがあるの。
で、今回のケースを罰すのが法があらかじめ設定している守るべき法益に
適っているのか。
そこまで厳格に運用して人々が幸福になれるのか
乗せてやったところで黙認ライン以下ちゃうか、って言うてるの
さらに言えば、
こういうのはやんわり見過ごすような社会の方が健全ちゃうかと
どんだけストレス抱えて他人を攻撃する材料を探してるんかと 遅刻したおっさんがバス停でもない交差点で乗り込んでくる乗客側の心情はどうするんだ
快諾する人間ばかりじゃねえぞ＼(^o^)／ >>677
>なぜバスの停車の話になると条文原理主義になるのか理解できん
なぜ、処罰の対象に成らないか、あなたは肝心な事を書かないよね。
「可罰的違法性」「違法性阻却」の適用理由を述べてよ。 >>699
>テキトーに見過ごせばいいじゃん
厳格に適用すればいいじゃんに、どの様に反論する？ >>704
監督官庁がそう言う法律の運用してて、だからバス会社は法律で禁止されているから出来ませんって言ってる訳で。
のせてやれよーは陸運局に言わなきゃ。 >>688
ナイナイw
>>691
全く意味が理解出来ませんね
>>697
その通り >>>706
俺がどのレスでバス停外で乗せても
「可罰的違法性」「違法性阻却」が適用されるなんて言った？
一言も言うてないのだが？
俺が言うてるのは幼稚な条文原理主義的議論をしている人たちに
法律の運用にはそれら曖昧に黙認できる仕組みがあるわけで
その線引は可変するものであり、国民の要請で簡単に変わるわけで
その適法範囲に入れてやればいいじゃんつてるの。 お前らさ、法律云々よりも、
バス乗り遅れたやつを
「しょーがねーな」って乗せてあげる社会と、
絶対許さない社会、
どっちが気持ちよく暮らせると思う？ それで夜行バスのドアを叩いて強引に
乗車しようとした乗客は判明したのか？ >>710
では、なぜスポーツの話をして、刑法を持ち出したんだ？
関連が有ると思ったからだろ。あなたは理由を問うても書かなかったけどね。 乗せてあげたら良いじゃんってのをバス会社や運転士に求めるから噛み合わないの。
バス会社や運転士は乗せたくても、そのリスクを考えればそれは無理なのよ。
何故なら陸運局がダメって言ってるから。
運転士がどうこう出来る問題ではないの。 百万歩譲ってオレなら乗せてやるけどねはいいけど、なんで乗せてやらないんだはあかんやろ？
誰も彼も自分の生活かけて必死に働いてるんだから。
そんな自分の人生かけることになるかもしれない"善意"を他人に要求する権利なんかないよ。 >>711
遅刻した上ゴネれば何とかなるとか
そんな腐った社会を希望してるのは本当の底辺だけ >>710
やっぱり、肝心なことをあなたは言わないね。
法の適用に揺らぎが有ったとして、黙認する理由はなに？ >>711
後者のほうが気分はいいだろうよ
ツイッターやYouTubeに上げて晒すような時代じゃなけりゃね >>700
なんかまた負け犬の遠吠えが聞こえるなぁ >>697
喧嘩なんてしてないよ？
バカに真理を説いただけだよ >>716
同意
みんながルールをきちんと守る社会の方が快適に過ごせる
ゴネ得できるのは声のでかい図太いヤツだけ 効かせなくていい
今の日本の民度だとマネする奴多数 そもそも、名古屋駅20時30分
近鉄特急なら2時間で大阪いける、新幹線なら一時間かからない。
なんでそのバスに必死にしがみついたんだ？
金がもったいないにしろ、快速なり、近鉄急行なりで帰れば2000円しないし、3時間あれば帰れる。
バスと時間的には変わらんし、総額5000円程度の出費。
損は2000円程度
運転士が処分や失業リスクを抱えてまで救わないといけなかったのか？
そんな事言ってるからバスの運転士が足らないんだよ。 >>714
運転手やバス会社の問題じゃないよな
叩くならもっと上を叩けよってな >法律で、バス停以外で乗せることは禁じられているのだ。
>運転手もちょっと融通をきかせてもよかったのではないか。
・・・
自分が数分前に書いたことを覚えていないのか・・・？ そもそもバスに乗せる乗せない、車が当たった当たらない、こういうので警察が出てきて調書とる時点でこの国はおかしいし住みづらいわ。
こないだイタリアに行ったけど、車は前の車にぶつけて停めてるし、道に迷って困ってたら路線バスが勝手に乗せてくれて空港まで送ってくれたぞw しかも料金タダでいいって。
法律法律って叩くやつは最終的にどういう社会が理想なわけ？
全員が完璧に法律を遵守する世界？ >>728
法律、法律言ってんのはね
陸運局がそう言う運用してて、バス会社や運転士はそれに従うしかない立場なんだからって話をしてるの。
陸運局が乗せていいよって言うならバス会社は当然乗せる、多少なりとも運賃入るんだし。
法律、法律ってのは嫌な世の中だと思うけど、運転士にいってもしょうがないだろ。
運転士は現実に処分されるんだから。 結局、乗せてやれって言う人達は、他人事で罰せられても関係ないと思ってるからだろうな。 >>729
あんたの言うことは分かるよ。
運転手も実際そんな感じだったのかもね。 鉄道ならホームにいる駅員に睨まれて諦めるくせに
バスならたまたま止まっているから
開けてやっていいんじゃないか、という甘え。 >>729
違うんじゃね
まさか罰せられないと思ってる
まあバス停から離れたとこで乗り遅れた奴乗せたら罰するかどうかバス会社に訊いてみてよ 遅れた奴が悪い
おいていかれる奴がボンクラ
ウィラーに限らず乗り場がわかりにくい共同バス停多いけど、案内員ウロウロしててバスに乗りそうな人見つけたら声かけまくってるじゃん
深夜バス使う貧乏人だと思われたくなくてバスに乗るぞオーラ消してたんだろwそれじゃ案内員も気づかないww >>733
めちゃくちゃレスしてるから、一回俺のレス見直してみてくれ。 >>711
前、ただし当事者も周りも「本当はやっちゃいけないんだけど、たまたま善意で助けられているんだからお互い黙認しておこう
もし自分がそうなった場合に助けてくれなくても「それが当然なんだ、仕方が無い」とみんなが思い逆恨みでSNSで炎上させたりしない社会
今の世の中、常連さんにオマケつけたら、それを見た一見さんが「俺にはないの？」ってゴネる世の中だから無理だろうけど 「おい、お前そろそろバスの時間だろ？
いいのかノンビリしててだいじょうぶか。」
「あー、確かにギリだけど別に大丈夫なんだわ。何故かというと・・ﾆﾔﾘ」
こういうこと許してるってことだろ。 >>728
今の世の中それやるとそれが当たり前って思い込みゴネる奴が増えているから仕方が無い
無意識のうちに自分で自分の首を絞めている状態
あと自動車をぶつけるというか押して駐車スペースに停めるのは欧州での風習みたいなもんでこのスレの趣旨とは別物かと >>736
それって 当事者間だけの話ならな
けど この話は全然違うから
たんにバス運転手と立ちふさがった馬鹿だけの話じゃねええんだよ
バスが乗客を乗せて運行するって国交省の管理があるわけで
勝手に運転手と客らしきやつが法律破ってるのを国が黙ってるわけねえんだよ
馬鹿はほんと 視点が低く見てる世界が限定かつ狭すぎ
ここのスレのキチガイ全員そう イタリアを持ち出す馬鹿ｗ イタリアは不正の温床だらけの社会問題が常態化してんだろうにｗ >>718
乗り遅れた人がルールがんじがらめで何千円、何時間かムダにして
迂回させられるよりも
乗客数十人がほんの数秒、信号待ち一つで吸収される程度の誤差を
許容したほうが合理的でハッピーな社会だからだよ。
それを許す寛容な社会の方が国民の幸福の総量は増えるんじゃねぇの？
本来国民はこの程度の法の逸脱でいちいち事業者を指導するような
陸運局の運用を戒めるべきなんだわ。
ちなみに、
道路運送法の立法目的は（第一条）
道路運送の利用者の利益の保護及びその利便の増進を図る
公共の福祉を増進
と定められている。
ほとんどの法律で第一条に書かれている「立法目的」は法の曖昧な部分、
司法行政が運用において解釈余地のある場合に思想的なベースにするものです。
ちょっとの乗り遅れは目をつぶったほうが利便の増進じゃねぇかボケって事です >>6
それを認めたら、いつでもどこでも乗り降りされたら収集がつかなくなり、さらなる渋滞の元 >>740
君の本質的な考え方は多分賛成出来る。
さて、運転士や会社を批判する馬鹿はほっておいて。
この社会を少しでもマシな物にするために。
普通、乗り遅れたらあきらめる人がほとんどだと思う。
ここは、バスの運行妨害をしたこのおっさんを逮捕して大きな社会問題として陸運局に問題提起する時だと思う。
ウィラーは今後の乗客の利便と住みやすい社会にするために、是非とも被害届を出して頂きたい。 >>377
なぜ禁止になっているのかわからないマイルール馬鹿はしゃべらないほうがいい >>740
遅れるのは本人の責任だろ。それを処罰のある行為を求めることは出来ない。運転手が処罰されたらどう、責任を取るんだ。
それと、あなたには法律談義は無理です。 業務妨害した男をかばっている奴は同類なんだろう
自分の好き勝手に他人を動かしたがっているだけ
こいつがいなければつも通りバスはスムーズに出発できたのに 我が儘なことを平然と求めるなんて、信じられないな。しかも、その自覚も無さそうだし。 >>707
俺は最初から書いてるけど、
法律というものは書かれてあるとおり厳格に運用する事を想定して作られてないの。
道交法に限らず全ての法律が
ところが昨今は条文原理主義がはびこってる。
法律にはこう書かれてます、それは違法です、ｷﾘｯ
みたいな、その風潮に杞憂なの。
法律はあくまで大枠の禁止規定でしかない。
どうにもこの概念が理解出来ない人が多い。
世の中が窮屈になるよと
その一例として道交法７６条４項二、守れるものなら守って生活してみ
道路で立ち話、信号待ち、バス待ち、一切アウト
できねぇだろ？
法律なんてそんなもんなんです
知人との立ち話ならOKと但書きをつけるか？例外を規定するか？
国会前での反政府デモは知人との立ち話で溢れます。
詳細規定してもキリがないからとりあえず大枠全部ダメと禁止規定しておき
常識の範囲で見逃す。
どの法律も同じ構造で設計されてる。
法律法律うっとうしいの、常識で判断せぇって話 >>747
それで、運転手が処罰されたら、あなたは運転手にどう責任を取れるのさ。自分の利益ばかり考えるなよ。 法律で禁止されていて、やっかいな事にそれを監督官庁の陸運局が違法として運用している。
人情として、のせてやれよは分かるが、運転士が処分のリスクを負ってまでその壁にチャレンジする必要はない。
よく考えて見てよ
もうすでに法を犯し、主張してる人が１人いるじゃんか。
このおっさんを逮捕して、状況や動機など詳しく取り調べて。
とことん社会で話し合えば良い。 常識論で通すならバス運転手がﾀﾞﾒと言ったら引き下がる
それが常識
前に立ちはだかるキチガイなんて無視して結果オーライだった 職業運転手と一般人との違いがわかってないのもうっとうしい>>747
プロはルールを遵守して乗客の安全や公共交通を守る義務があるのがわからんらしい 電車や飛行機と違ってバス停以外での乗降は危険ではないと思うがな(交差点や高速道路などは除く)
アナウンスのタイミングがズレて数百メートル過ぎた場所に停まったときはバックとかしてないでその場で降ろしてもらえたぞ 思い出した！名古屋のwillerの停留所！
オレ使った事あるよ。あそこかwwww
あそこは分からんwwww >>748 他、アンカー打つのも面倒くさいｗ
仮に運転手が乗せてしまった場合に処罰されかねない法律の運用が間違ってると
俺は繰り返し書いてるわけだが。
現状は処罰されるわけで運転手が乗せないのは仕方がないし乗せなかった事の善悪を
どうこう言うつもりは無い。当然責められる事ではない。
乗せるべきなんて事も一言も言うてない。
乗せるべき乗せないべき議論には一切参加していないのだが。
俺が投げてるのは、そこから先の議論、それでいいのか。
世の中の寛容や融通性が失われており一見それは正義で合理的な社会のようだが
実際そうなんだろうか。そういうことを言うてるの。
実際日本は衰退してるわけで。ストレスマックス社会。
と投げかけると、法は法という、
法律なんて都合悪けりゃ変えりゃ良いだけで
そもそも法律はそんなに厳格に運用することを想定して作られているものではない。
どのようにも解釈余地があるんだからこのようなケースは見逃す運用でいいじゃないの
と言うても、条文原理主義者は「議論の余地なし、法律は法律。条文通り、書いてあるとおり」
としか返してこない。
あのね、法律ってのは曖昧なの、ボクシングは殴り合いしても傷害罪に問われないだろ？
専門用語で言えば可罰的違法性や違法性阻却事由という法律にはいちいち書かれてない
常識の範囲で見逃しても良い言外規定が様々あるの。
そこまで書いてやっても、「法は法」ｷﾘｯ
もうねｗ >>752
出来る事だとは思う。
しかし、バス停以外の客扱い中に事故が起こるとやっぱり運転士の責任。
バス停以外で客扱いできる社会にするためには、陸運局が違法ではないと明言し警察が事故の責任を運転士には問わないとハッキリ言わなければならない。
ここは、この往来妨害罪のおっさんを逮捕して、栽培で公にするべきである。 >>752
動画撮られる機会が増えたから、法律違反はしないにこしたことはない
いつYoutubeに上げられるかわかったものじゃない
違反したら厳しい行政処分
責任を求められる企業には大変な時代だってことだ >>754
融通効かせて決まった位置以外での乗降を陸運局が認めたら
追随する奴が多数出て定時運行や安全走行に支障をもたらす可能性が高い
に全然答えていないが 法律で禁止されてることを「厄介なことに」とかどういう神経だ >>754
法令の正誤に関わらず罰則規定が有る。
結局、お前は他人が処罰されようが関係ないって立場なんだろ。
お前には法律談義は無理だから、以下ダラダラと書いてることに返答を省略する。 >>757
横レスですまんが
そこは議論の余地があると思う。
乗せてあげたらいいじゃんは、運転士もバス会社も陸運局だって感じていること。
もう一度、キチンと考え直すために、威力業務妨害と往来妨害罪をもって主張したこのおっさんに戦ってもらうべきだと思う。 こういうとき自動運転になったらどう対処するんだろ
前に人がいるから前進できないし停留所以外での乗降や例外はプログラムされないならAIが自動で通報するんかな
AIでは判断できず何時間も足止めになったら困るぞ >>758
悪法も法なりでやっかいな法律だと思いながらその法律を守るって事は良くある事だ。
お前みたいな、なんも考えていない、考えられない、僕は法律をまもるよい子ちゃんですって奴が社会をダメにしてるんだよ。 >>754は想像力が乏しい
融通効かせることが常態になったら高齢者が動きかけているバスに向かって走ってくるかもしれない
で、転んで大けがやバスに接触したらバス会社は無責任で通るわけない
そういうリスクを最小限にするためにも交通関係はルール厳守が好ましい
なんでデモと一緒くたにしてるんだか >>759
法律変えて罰則無くせばいいんじゃね？
はい論破
もしかして法律って一度作ったら未来永劫変えられないものだと思ってる？ｗ
そりゃキミには法律談義は無理だわｗ >>760
バス会社も陸運局もバスの乗客の多くも一人乗り遅れたって何も感じてないだろｗ
とにかく事故なく正確に運行できることが重要
こいつ以外の他の乗客もね >>764
無くしてから言えよ。現状は有るんだから、無責任な要求はするな。 まぁwillerの運転手さんなら停められないだろな。
あそこ利用者が利用した感想書き込む掲示板？的なものがあって交差点で人乗せたりしたらかなりの確率で本部にバレるからな。 てんかんとか石橋とか事故で何人か死んだら新しく作られるぐらいだからな
昔は飲酒運転すら禁止されてなかったとか信じられん >>766
要求してないと何度言えばわかるんだ？
俺が一言でも止まるべき、乗せるべきと書いたか？
あ？ >>754がいくら力んでも事故があったときにバス会社や運転手の責任が軽くならんと
融通は効かんよ
そういうこともわからんのか
結論は遅れた奴が悪い、自己責任だからあきらめろ >>769
では、運転手の行為は正当だと認めるのですね。 終点の手前で客が0なら回送してもいいだろって運転士はみんな思ってる。
だけど、違反だし、隠れて見張ってる奴とかいるし、からっぽのバスで誰もいない終点まで行ってんだよみんな。
だから、このおっさんが戦えば良いんだよ。 >>771
認めるもなにもんな議論は一切参加してない。
オマエ５ch初心者か？IDってのがあってだな
なんか発言者をごっちゃにしてねぇか？
俺は乗せるべき乗せないべきとか、
運転手の判断云々の議論は一切関わってねぇの
あえて答えるなら乗せなくて正当だよ
法律はそうなってるんだから
だがその運用が間違ってる、
法はもっと柔軟であるべきだし国民はそれを許容すべきで
法律条文を持ち出して単純に善悪の判断をする風潮はクソだ、というてるの >>773
だけどおまえ、このスレは乗せるべきとか乗せないべきとか、そもそも乗せろ乗せないのもめ事だし。
そんな事いったらお前はスレ違いで終了だよ。 >>773
法律の存在意義がわかってないね
恣意的な運用の幅を認めるとしてそれが正しいか正しくないか誰が判断するの？
結果的に警察とか行政だろうが
好ましい事例には解釈の幅を緩めてそうでないときは厳しくする
それが常に適切にできると思ってるのなら甘すぎるわ もし車内で急病人が出て途中で降ろしてもらっても、それを他人が撮影してたら法律違反とか叩かれるんか
急病じゃないとしても家族が死んだとか家が火事になったとかどれぐらいまでなら許容されるんだ？運転手の判断か あと受験生だと間違えて乗った人のために電車を通過駅に臨時停車させたりパトカーまで使って運ぶこともあるけど優遇させすぎじゃね
受験以外でも人生で大事なことなんていくらでもあるだろ そもそも、バス会社が、バスの運転士が、客を乗せたくないなんて有り得ないんだから。
乗せたいけど乗せられない、それは法律違反だからってジレンマをずーっと抱えてるんだ。
それをね、乗せてやりゃ良いじゃないか、世知辛いねーなんて無責任なこと言う馬鹿がいるから進展しないんであって。
そう言うジレンマを抱えている路線バスに対して、完全に犯罪行為で妨害したおっさんを捕まえて、そもそもの法律を考え直すってのは法治国家として、民主国家として、正しいと考えるね。 >>773
運転手の行動は適法だったとの意見に対して、あなたは批判してます。
当然ながら運転手の行動が不当との前提に立たなければ批判は出来ません。
運転手の行動に賛成して、賛同者を否定することは矛盾します。 >>779
長いこと運転士やってると客が嫌いになるな。
だけど、分かってると思うけど客がいないとバス運転士はいらないってなるよな。
客は嫌いだけど必要だろ？ >>775
恣意的な運用の幅ってｗ
いや、現実法律ってそうやって運用されているのですがなにか？
なにも困ってませんが？
法律は厳格に線引された善悪の基準だと勘違いしてるだろ？
だから少しでも逸脱したらアウト。
そこに属人的な判断の余地は無い。犯罪は犯罪、法は法
唯一判断できるのは裁判官のみ
みたいな。
ぜんぜんちゃうで。大間違い
特に日本なんて起訴便宜主義もあり行政裁量が大きい
恣意的に判断しまくりんぐです
別に困ってない
法律ってのは別名伸び縮みするモノサシ、つーてね。
それでいいの
てかそうじゃなきゃダメなの
ガチガチ規定のガチガチ運用
イスラムか、社会の柔軟性がスポイルされる。
テキトーでいいの >>782
法律とは個人が各々が勝手に判断や解釈して良いものではないと言ってるのが解らないの？
だから、あなたに法律の話は無理だって言うんだよ。 なるほどね
郵便配達や新聞配達の
バイクが歩道を走ってたり、道路逆走しても
警察は知らんぷりなのは
バス停でバスを待つという違法と同じで
取り締まりするまでもないってことかな？
俺は歩道走って捕まったことあるけど。 >>782
お前こそ一切の法律・規則がわずらわしいと思ってるんだろｗ
この男が乗れなくてもお前に関係ないのに何ムキになってんの？ バス運転士って自分のバスを大切にしてるぜ、時には12メートルの車体に手掛けワックス、ホイルも磨いてピカピカにして。
基地のおっさんがバンバン叩いて、交差点で乗せろだと。
まずはこのおっさん逮捕しろ。
話はそれからだ。 >>780
＞運転手の行動は適法だったとの意見に対して、あなたは批判してます。
？？
どのセンテンス？
運転手を批判しているつもりはないのだが
処罰しようとする行政の法運用、
もしくは処罰を求める条文原理主義者を批判はしているが
運転手はまったく批判していないのだがね。
どのレスを読んでそう解釈したの？
そのように誤読されているならあなたの国語力が低いか
俺の説明不足なんだろうが
恐らくキミの思い込みだろう。
キミはこのスレを「乗せるべきvs乗せないべき」の二項対立でしか読んでないんだろう
発言者はいずれかのグループに属すると。
俺はどちらにも属していない、どうでもいい議論なので。 >>787
貴方の言ってること全部です。
再度訊ねますが、運転手の行動は正当だと認めるのですね。 リニアができたら大阪名古屋間20分なんだよな。
名古屋から岐阜に行くくらいの感覚になる。 >>790
どうした？
なんの話してるんだおまえ？ww >>791
名古屋から3時間かけて夜行バスで大阪まで行ってるそうだが、
リニアが大阪まで開通したら20分で行けるぞって話。 20分でも料金は高いだろ
リニアができても安いバスは無くならないはず >>783
＞法律とは個人が各々が勝手に判断や解釈して良いものではないと言ってるのが解らないの？
え？
どこの国の話してんの？
俺、当然日本の話のつもりでずっとレスしてたけど
そっからズレてたの？
日本では個人が各々が勝手に判断や解釈して主張していいんですが。
それが正当だとは認められるか認められないかってだけで
それをジャッジするのが裁判所にすぎない。 >>776
例外処置でしょ
>>777
それ逃したら人生終わりじゃなく、新幹線とか普通に走ってる時間でしょ >>794
後半の言ってること、罰を受ける覚悟が有れば罪を犯しても良いと読みとれるな。おまえ、最低な奴だな。 >>785
昨今幅を利かせている条文原理主義が鬱陶しいんだよ。
法律厨、正義マン。
声も大きく国レベルで法律やその運用が動きかねない、ってか動いてる。
それがマジこぇんだわ
世の中ムダに窮屈になる。
法律ってそういうもんじゃない
大枠で禁止規定し、ある程度黙認前提なのに
明確な線引だと勘違いしそのように運用すべきと主張する人たち
何度も書くが
それなら道交法７６条４項二、守って生活してみろっつの。 >>795
今回の件ではなく葬式とか結婚式とかの場合で
終電調べたら新幹線使わなくても21:30発の普通でも0:22着で間に合うね >>798
今の運用状況で問題ないが
文句言ってるのはお前だけ >>797
そうだよ、罰則処罰はコストに過ぎない。
法律は倫理規定じゃねぇよ 高速バスで高速道路のPA休憩でバスに乗り遅れるとめちゃくちゃ金かかるみたいだな
PAまでタクシー呼びつけたりなんだで旅行どころではなくなる 飲酒運転は違反です
でもちょっとくらいいいでしょ
黙認してよ
大丈夫、ちゃんと運転できるから
みたいなこと言ってる奴がいる 俺なら乗せるな
人助けより尊いものはない
人を救えない法律とかクソだぜ ψ(｀∇´)ψ 停留所以外で人乗せられないという法律の是非論はともかくとして、それを破ってでも乗客助けてやれというのは賛成しかねるね。
乗れなかったのは自己責任だし、乗れなくても代替の交通機関動いてる時間だし、法律破ってまでも助けてやれといえるかは微妙。
もしオッさんがバスの前に回り込んで運転手さんにすいませんと拝み倒してたんなら少し同情の余地がないではないが、今回の例ではオッさんクソすぎてざまぁとしか思えん。 >>10 クソ過ぎる法律だな
女子供が変質者に追われていて、バス停じゃないからダメ🙅♂ですとか言うロボット型運転手なんか必要か？
だったら運転手なんか全部AIでいいじゃん 気持ち悪さは感じてたが、サイコパスを相手にしてたのか。
NGにしよう >>809
それって緊急の場合に当てはまるでしょ？
乗り遅れたオッサンと同等なの？ バスの運転手だって横断歩道止まらないとか通行区分違反とか法律違反いくらでもしている
なぜ頑なに停留所以外に停車しちゃいけないことだけ守るんだ
単に面倒なだけだろ >>812
道路交通法違反とは違うってわからない？ 法的に合法か違法かってことより、
ちょっとバス停から離れすぎだよ。
おまけで乗っていいよってレベルじゃないよな。 >>801
ここ数年で条文原理主義者が湧いてきてるのは、
この国の国民性ってのもあるけど、特に若い世代で
自己判断ができるほどの経験をしてこなかった、社会的な存在として
まだ自立できていない人間が激増してて、そいつらが
「これさえ守っていれば大丈夫」という拠り所を無意識に求めてるのが原因だと思うよ。
今は情報が溢れて自己判断させる教育や社会環境が無いから、
今後も盲目的にルールに従うのが流行るんじゃない。
これは全体主義にも繋がるし、俺もやべえなぁ、どうにかならんかなーと思ってるわ。 こんなオッサン危なくて
乗せられん罠w
俺が乗客ならさっさと
発車させろと思うわ。 法律を不磨の大典、絶対倫理規定と捉えてる奴ってなんなの？
中世か、イスラムか、封建か
法律を倫理道徳の規定だと捉えるのは現代法への冒涜だよ
かつてそうだったが人類はこれを改めるのに多くの犠牲を払ったのだよ。
多様な価値観を認めるところから近代法は生まれたの
道徳も人それぞれ、内心でどのような価値観をもつのも勝手
人殺してぇと思うのも自由
国家は個人の心の中まで踏み込まない
封建社会ではこれらも国家が規定してたの
それを辞めたの
ただ、社会全体を平等公正に幸福にするために定めたルールが法律に過ぎない
だから処罰はコストに過ぎない
思うのは勝手だが実行すると料金発生する
社会との契約で成り立ってる
様々な法律は契約書の一部でしかない
法が価値観を押し付けるものではあってはならないの。
それをやって何度もひどい目にあってるの
法律を正義の基準だと勘違いしているなら今すぐ改めろ、イヤまじで。
戦争に参加するのは法律です正義です、銃を持って戦いましょう
僕の思想信条に反します、
では刑務所に入れます
法律に正義の錦の御旗を持たせちゃダメ。
ただの料金表
正義や美は自分の心の中で養うものやで。 >>816
市民革命を経ずに成立した民主主義の限界でしょ。
儒教がベース。
法律はエライ人達が作った、ゆえに無謬、という幻想
ナニナニ法第何条でわぁという話は出ても
その法がそもそも合理的なのかは議論できない
法律は権威もあり正統であり議論を封じるには都合の良い根拠で、
法律ですから、ﾄﾞﾔｯ
で、法律なんてそんなもんじゃないよ、と教えてやると途端に動揺し怯える
信じる権威を必死で守ろうとする。
かわいいっちゃかわいいｗ
しかしデジタルポピュリズムの台頭はマジで恐怖で。
が、俺はもう諦めてる、行き着くと事まで行けばいい
みんなで首を締めあって、アレはダメ、コレもダメ、全部ダメ
がんじがらめの世の中で苦しんで、そっからぶっ壊せばいい
日本最初の市民革命になるんじゃねぇかな
俺は海外から高みの見物ｗ
後々、ほら俺言ったじゃん、って言いたいのでこういうレスを一生懸命ｗ
まぁ暇なだけだがｗ >>747
都市部の停留所以外でバス乗り降りしたらどうなるか、それこそ常識の範囲で考えたらわかるだろ
ちょっとくらいとか当たり前のように例外を許していたら、関係ない周囲に迷惑がかかる
そして遅れても乗せてくれるとか、間違った悪例が広まる
基本的には乗り遅れた本人が悪い >>747
大昔の日本の法律ほど性善説ベースなのに今の常識で判断しろって草
今の常識で判断するなら危険を未然に排除しようとするからルール守れんアホなんか関わりたくないってなるわな 自分が自己責任で少々の法律違反することにとやかく言うつもりはないけどね。
とやかく言われてもしゃあないんだけど。
そんな問題じゃない。
「お前、オレのためにお前の責任で法律犯せ」というのがどやねんという話。
この言が通らない日本はギスギスしすぎとか何言ってんのかイミフ。 中国のバスで乗客のおばはんが途中で降ろせって
運転手と口論になってバスが湖に落ちて全員死亡の事故思い出したわ >>820,821
わかったから
道路交通法第７６条４項二
道路において、交通の妨害となるような方法で寝そべり、すわり、しやがみ、又は立ちどまつていること。
守れよ
勝手な解釈するなよ？文字通り、条文通りに解釈しろよ
「交通の妨害となるような方法」日本語理解できるよな？
構成要件に交通妨害の事実は不要でつまり妨害の未遂も含まれている
「方法」の解釈は裁判官しかできない。
つまり触法を避けるには信号待ちでも立ち止まらずに前後左右に動き続けなければならない。
人通りがあろうがなかろうが関係ない、「方法」だ。
何秒以上の停止が「どまり」になるのかは知らんが、２秒くらいで検挙された事例はある
はい、今日から実践ね。今までは知らんかっただけ、OK許す、自首はせんで良い
今日から守れよ
法律は絶対だ
罰則は同法第百二十条、罰金５万円、俺の口座に振り込め
そんなんで検挙されたなんて聞いたことがない、なにか柔軟な「解釈」の余地があるに違いない
なんて言うなよ？ｗダブスタダメ絶対ｗ
条文原理主義いぇい
俺は可罰的違法性、期待可能性を根拠に無罪主張するつもりなので普通に立ち止まります。
大人だからフラフラしてたらみっともないしｗ バス停付近で遅れた客を乗せて罰せられた前例ってあるの?
罰せられるのはもっと悪質なものか常習性のあるものでしょ >>824
君の脳内垂れ流しの長文書く前にまともに反論してみれば？出来ないなら黙ろうね >>823
フムフム、前例ないはずだからお前オレ様のために法律犯せと。 客の態度が悪い
こんな攻撃的なことやられたら絶対載せたくないと思うよな >>829
道路交通法第７６条４項を脳内垂れ流しと言われたらもうねｗ
お話にならないｗ
ぐぐりゃ信頼できるソース出てくるだろうにｗ
法律は守るべきなんだろ？
立派な心がけ、守れよ 擁護してる奴はおっさんを乗せてもバレなきゃセーフだったかもしれないし、通報されなきゃ処罰されないんだから会社の指示無視しろ。責任はとらないけどな捕まるの俺じゃないし…って言いたいの？
多くの人は乗せない事の妥当性や正当性の根拠で法律をあげてるんだけど、悪法だから破るのが正しいとか言っちゃうタイプの人？それとも逃げちゃったおっさんなのか？ >>824
＞罰則は同法第百二十条、罰金５万円、俺の口座に振り込め
恥ずかしい奴
恥晒してる自覚ないんだろうな、こういう長文ゲェジって >>835
なにが恥ずかしいのかわからんので早く５万円振り込めカス
今日は何回道路で立ち止まった？
一回５万だぞ >>836
本物のキチガイかごめんね人として接したこっちのミスだった >>837
はよ振り込めカス、嫁と子供と焼き肉行くんや
罰金は法律で決まってるんだよボケ ロシアだかでバスの料金足りなかった女子大生を
極寒の田舎道で降ろして女子大生凍死ってのもあったよな
どこまで決まりを守るべきか >>824
長文法律バカは全く話にならないな
交通の妨害をしてはいけないとわかっているなら、バスを止めるのが融通を効かせると言わないはずなんだが >>840
凍死する可能性もあるロシアの田舎道と
代替交通機関でも帰れる時刻の名古屋のど真ん中
なんでこの２つ並べて線引きが難しいと？ >>835、841
長文格好悪いって風潮が格好悪いよね
長文読んで理解できないアホですってことだろ？
ヘタに長文書いて矛盾や間違いを指摘されるよりも
短文で具体論を避けて
周りの空気に乗っかって叩けそうなものを叩いておけばちょっとストレス発散
短文なら突っ込まれても解釈の違い、言い訳の余地が残ってて有利だよね
みたいな？
チンコ生えとんか
匿名掲示板でなに守ろうとしてんだよｗ ウイラーエクスプレスは名古屋駅のJR東海バスの高速バスターミナルや名鉄バスセンター発ではないからプラットホームではない。
普通の路線バスと同様の路上バス停。
歩道に設置してあるバス停の標柱から離れ、路面にかかれているバス停なりバスの枠から出ていたら、乗れない。
道路運送法のバス停以外は乗降禁止に抵触する。
バス停以外でお客を乗せて罰せられるのはバス会社と運転士。ペナルティとして一定期間、一定台数バスの使用禁止というのがある。 >>843
文章力がない奴が長文を書きたがる
しかも、頭で整理ができなくて話の筋が通っていないから、主張内容が支離滅裂で最悪 ゲェジの共通点
決めつけてかかるから話にならん
子供があんなゲェジにならんことを切に願う >>845
Twitterに帰れｗ
わー
とか
きゃー
とか
コミュニティ内の生ぬるい言語空間で情緒的記号交換で
脳みそ腐らしとけカス
そもそも、なんで頭で整理してから書かなきゃならんのだ
匿名掲示板、一日で消費されるゴミスレのゴミレス
思考書きなぐりだわ
匿名掲示板でいちいち考えまとめてから書き込みしてんのか？
そっちがキモいわ
支離滅裂と言うがてめぇに読解力がねぇだだろうが
具体的にどこのセンテンスとどのセンテンスが矛盾してるかなんて
指摘できねぇのな
ここまで言うてやっても、「全部です」みたいなレスしか帰ってこねぇの
相手にボールぶん投げる事しかできねぇの、反論しようがねぇ
で、反論できないんですかと勝利宣言、ボケかと 番号飛びまくってるwキチガイは相手にしない。バスの運転手が正しかった証拠だな >>848
頭で整理とかすぐできるだろ
難しい事考えるわけじゃないし
他人と会話する時どうしているんだよw
橋田壽賀子ドラマみたいな得意の長文か？ >>850
で、俺のどこが支離滅裂なの？
どのへんが筋が通ってないの？
具体的には指摘できないんだ？ｗ
全部です、
自分で考えて下さい
レスする価値がありません
（ならはじめから絡んでくるなボケ）
だろ？
子供かｗ 乗り遅れた乗客よりも運転手に「ねえまだぁ」とか「終電間に合わないじゃん」と言ってる客こそ「文句あんなら乗るな」だわ
乗り遅れた乗客も大概だが運転手に文句言う客には何も咎められないのはおかしい
急いで行きたいならバスに乗るな >>852
罰金振り込んでくれねぇんだもん、ぷんすか
てか帰る
皆さん勝利宣言していいですよ >>854
あんただいぶおもろいなwww
もちろん良い意味で
市民革命を経ていないからってのは納得したわ
勝利も敗北もせずにもたらされた民主主義なんよね
海外から見てれば面白いサンプルだろうね
おつかれ ワイドショーで「きちんと説明すれば乗せられない理由を理解してもらえるのに。」とか言ってた。
バスの前に立ちふさがるような奴に説明したところで引き下がるわけないだろうに。
コメンテーターって常識ないよな。 深夜の新東名でウィーラーに悪質な幅寄せ運転をされたことのある私が通りまーす。あの会社はブラック >>844
バス停近くで遅れた客を乗せて罰則食らった前例はあるの?
これは前例があるかどうかの質問でそれ以外の意図は一切ないからね 15分立ちふさがれば乗せてもらえるってなっちゃうと困るでしょ。
だいたいバスなんて遅い代わりに安いんだから授業料だと諦めて翌朝始発の新幹線とか飛行機使えよ。到着時間は大差ないはず。
この間、熊本行きのLCC乗り遅れて、飛行機代無駄にして新しくとった福岡行きに乗って福岡熊本新幹線で間に合わせたよ(´･ω･`) >>858
それで即処分にはならないだろうけど、陸運局にネチネチやられた経験はバス会社なら多いと思う。
陸運局にネチネチやられた会社は運転士にネチネチ。
わりと当たり前に起こってることで、運転士はみんなこれを警戒している。 >>859
でもあれどう見ても喧嘩なんだよね
個人の喧嘩に乗客が巻き込まれてるだけ
あの対応の仕方もどうかと思うけど運転手と乗客のやりとり見てもぎくしゃくして関係性悪そうに見える >>861
バスの運行妨害されれば誰だって怒るでしょ、喧嘩云々言うんなら警察到着迄待ってればいいだけの話、逃げた時点でお察し オヤジ
（立ち塞がれば、轢くか乗せるかしかないだろ、まさか轢くわけにはいかないから、乗せるしかないだろ）
運転手
「警察呼んだぞ」
オヤジ
「ちくしょー！」（逃走）
こんな感じ？
オヤジのほうが筋が通ってないのがわかってたから逃げたんだよね 夜行バスなんて書くから勘違いするけど。
これ、名古屋駅20時30分発の大阪行きだよ。
3時間ほどの都市間高速バス
料金も2000円程
バス諦めて電車乗れば2000円程で行けるし時間も変わらない。
3000円程出せば近鉄特急でバスより早く着ける。
はよこのおっさん逮捕しろ。 >>740
ドアを開けるだけじゃなくて、本当に予約してるかどうかの確認が必要だし、
分のオーダぐらいはいくんじゃないの。
大阪23時30分着なんだから、それで何人か終電に間に合わなくてタクシーになったら
名古屋から大阪までの1人の新幹線代より高くつくぞ。 昔、お爺さんと幼稚園の孫のうち
孫だけバスに乗った段階で扉閉まって出発してお爺さんがバスの運ちゃんに
必死にアピールして乗せてくれるように頼んでた場面に出くわしたわ
無視されてバスから離れるよう注意されてたけど気の毒だった。
後発のバスの運ちゃん気を利かして孫乗車のバス追い抜いて
降車予定のバス停で孫無事降ろせて良かったけど このバス会社の悪評見てたらこのおっさんも鬱憤溜まってて爆発した可能性あるな
乗客も何か不満漏らしてたしこんな事がいつ起こってもおかしくない状態だったんじゃないの
騒音おばさんの件もあるしこの動画だけでおっさんをキチガイ扱いするのもどうかと思うよ >>871
そう言えるのは全く同じ立場に立って全く同じ経験をした場合だけだよ
人を殺してしまった人のほとんどがまさか自分がこうなるとは想像できない訳だし
いろんな偶然が重なった時に感情のコントロールが出来なくなる事は稀によくある >>869
通報されて逃げた時点で擁護する価値ないわ まぁ明らかな犯罪行為ではあるんだけど、多分警察が到着した時点で「被害届はだされますか？」って聞かれたハズだよね？
多分、いやそこまではってなったんだろうなぁ。 >>869
っつーかさ、オヤジも客も鬱憤溜まってたんじゃね？
みたいな言い方するけど、
「じゃ、乗らなきゃよくね？」
代替手段がないならまだしもいろいろ選べる中、
嫌だ嫌だって言いながら乗る理由ってなんだよ。 >>75
だったら逆に乗客が迷惑だからという理由でその迷惑な乗客を停留所以外で降ろすのも違反なのか？
具合が悪いとか事件が起きたなど緊急を要する場合は別だが てか今回の問題のバスは深夜高速バスであって夜行バスではないだろ
同じクレーム乗客に「電車間に合わない」という声もあったし
深夜に運行してるだけで「夜行バス」というのはどうかと思う
深夜バスと夜行バスとは定義が違うし報道する方も違いくらい覚えてから伝えろ だね。21:00前なら余裕で大阪帰れるし。
そもそも帰れなくとも名古屋なら泊まるとこ全く困らないんだけど。 ところでバス停めたジジイは逮捕されたの？
まだ逮捕されてないなら早よ逮捕しろ糞県警
でも乗り遅れたのがイケメンとかかわいこちゃんだったら許すだろうなあのウテシ >>865
バスだと渋滞に巻き込まれるしな。
今は新名神が開通して東名阪を通らなくていいから
多少はマシになったかもしれんが。 >>873
人にはいろいろ事情があるんだよ
電磁波過敏症の女性とか痴漢がトラウマになってる男性とか バス停からどれぐらい離れてたんだろ
子供の頃に母ちゃんとバス乗ろうとしたらちょっと乗り遅れて
10ｍぐらいのところで特別に乗せてもらったことあるけど アホが作ったルールを国民よりも優先する国って悲しいな
賢い人が作ったルールを遵守すれば幸せになれるが
アホに盲目的に従っているだけだから国民全員不幸になっていく ところでバス停めたジジイは逮捕されたの？
まだ逮捕されてないなら威力業務妨害罪で早よ逮捕しろ糞県警
逮捕せずに逃がしたまま不起訴にでもしたら県警本部を粉々にするぞ
でも乗り遅れたのがかわいい娘だったら許すだろうなあ
女性運転手なら乗り遅れたのがイケメンだったら許すだろう >>890
別にネタで書いたわけじゃないよ
電磁波過敏症は圧倒的に女性が多いし
痴漢冤罪を恐れてなるべく電車を避ける男性も多い >>883
お前がルールも守れないクズなのはわかった >>886
おまえはルールを守る誠実な人間気取りだが
そのルールを作っているのはお前と同じ人間
他人の自分ルールにへーこらして他人を後ろ盾にして得意がってるにすぎない
誰が作ったルールで正しいルールなのかも考えずにただ依存しているだけのクズ中のクズ、それがお前 >>887
お前みたいなゴミが他者に迷惑かけ続けるから法が必要な事に気付こうな いや問題はそこじゃないんだけど？
自分がルール破るのは好きにすればいい。
バスに乗りたいという自分の利益のために赤の他人にルール破りを強要するのがクソだといってる。
俺様が幸せになるためには運転手ごときがどうなろうと知ったことかという主義ならまぁ好きにすりゃいいが。 全体的に擁護してる勢が不利だな
色々なこと無視して擁護してる部分多い
俺も乗せたれよとは思うけど
拒否された後の男の言動がダメすぎて擁護は無理だな >>894
通報されて逃げた時点で擁護する価値ないよね
そもそも通報される時点でお察し
タクシーなら乗車拒否もあり得るがバスで拒否されるって何かしら理由がある >>884
あうと
お前の逮捕の方が先かもしれんねｗ 擁護してる人は寛容と無法の区別が付いていないだけ
要するに犯罪者予備軍 >>879
そいつらには高速バスしか手段がないのかよw 居るんだよな、自業自得なのに自分の思い通りに成らないと癇癪を起こす奴。そんなのは危なくて乗せなくて正解。 一般の人にはあまり知られていない事なので、意見が割れるのは仕方の無いことだと思うが。
何故、バス会社や運転士は頑なに乗せないのか？
昔は、田舎は乗せてくれるじゃないか？
この疑問がいつまでも消えない。
答えは
バス会社には、それを指導する監督官庁、陸運局と言うものがある。
陸運局はバス会社に対して圧倒的な権限をもっており、バス会社は陸運局にびびりまくっているという現実。
陸運局はバス会社を処分できる、ちょっとした調査が入るだけでも会社は大騒ぎになります。
陸運局を刺激する運転士は、会社から睨まれ、処分の対象となります。
もうこれに尽きる訳よこの話は。
次スレがあるのなら、これを必ずテンプレに入れて欲しい。
運転士だって多少の違反はしているじゃないか？
と言うが、大都市のど真ん中、交差点で陸運局を刺激するような違反なんて怖くてできるわけ無いの。
どんなに可愛い女の子でも対応は変わらないの。 そりゃだれかスマホで違反で停留所以外で乗せてるとこをカメラや動画撮影して
ツイッターにアップしたり炎上させる人も
居るからな。
それでクビになったらたまったもんじゃない。 なぜ、ウィラーは被害届を出さないのか？
威力業務妨害で逮捕するには、被害届を出す必要があると思われます。
ウィラーは、この問題が陸運局を刺激するおそれがあること。
また、例外的な処置として例えば、乗り遅れたら客がSAまでタクシーで追いかけてきたとか、他の代替え交通が無いとか置いていくにはあまりにも危険だとか、そう言う判断をした場合乗せることはある、大きな社会問題になれば、そう言った事もやれなくなる。
こんな理由だと思われます。
ここは、警察が往来妨害罪で検挙する場面だと考えます。
逃げている、警察が現状確認していない事から動きづらい状況と考えます。
警察が動き出し、ドライブレコーダーなどの証拠が固まれば検挙の可能性はある。
最後、これは運転士が面倒くさいからとか、僕は法律を守るよい子ちゃんなんですーってな問題ではない。
この場面、運転士は自らの処遇を最大限考慮した行動だと言うことなんです。 同じバスだから路線バス、夜行バス、高速バス、バスツアーも同じルールが適用されたり、融通きくと考えるのも禁物だね >>896
俺は逮捕されるどころかこれこそ表彰モンだろ
それより警察はバス停めたジジイを逮捕せよ
警察は悪人捕まえるのが仕事だし彼らの義務だろ
威力業務妨害罪及び道交法違反なのに捕まえない警察も悪い
捕まえたら点数稼げるのにもったいない >>869
今回の騒動に鬱憤とか関係ないと思うが
バスの発車時刻に乗り遅れた奴が、周囲の迷惑を顧みずに暴れているだけ >>906
ここまでスレも沢山立って、色んな書き込みもあってスレも落ち着いて来た所で書き込む事がそれかよ笑 >>1 この運転手が載せれば良かったんだよ。そんだけの話。
俺がすでにバスに乗っている客なら、「乗せてあげれば。」と運転手さんに言っていると思う。 バレるも何も、ドラレコが複数台ついていて、
しかも運行管理に生で繋がっている状態で乗務員が勝手な判断なんかできないよ？
運行管理は、モニターで状況を把握できるから、こういう場合の判断事項は運管にまかせる
乗務員からの電話だけだったら、状況は把握できないけど、運管がモニターでみて
・駅前の大通りの交差点の中
・バス前に立ちふさがっている
・バスを揺らす
などから、社内規定通り？警察の対応をお願いした、ということだろね >>883
逆、マイルールで生活するから他人が迷惑する
基本的には意味があるからルールが決められている
しかし、昨今の強行採決は全く持って意味不明だが 名駅から大阪行きの夜行バスはなかたろ
最終便みたいなのだろ >>911
動画に残っている通り通報しただけ。
このあと被害届出しますか？
って流れになるの。
で出してないの。 小倉のバカが言ってるようなストーリー（笑）があったとしても
「お願いですからどうか乗せて下さい」とバスの横で土下座するならまだ分かる
何様目線やねん、警察に捕まれば良かったのに >>908
乗り遅れても乗せてくれるってSNSで拡散して、西新宿一丁目の交差点は車道に出て信号待ちのバスをコンコンするのが続出だね
路線バスでも次のバスを待たずに信号待ちのバスをコンコン
コンコン コンコン コンコンコン >>908
それ、赤信号だけど無視して行っちゃえば？と言ってるのと一緒だぞ？ >>908
「あの人を乗せてください。代わりに僕が降りますんで。」ぐらいの覚悟があるなら言えよ。
他人事とか思ってるからそんな簡単な事が言えるんだろう？ 僕はずーと運転士を擁護してきたのだけれどね。
乗せてやりゃ良いじゃないか。
には賛成なんですよ。
しかし、運転士は乗せると大きな社会的リスクを負う事になると言う現実があるって言うこと。
これを無視してなんの議論にもなりません。 路線バスの運転士に課せられている責任。
これを甘く見ている人が多すぎるね。
路線って言うのは飛行機だろうが電車だろうが、法律でがんじがらめになってる。
その中で乗務員には、法律と安全に対して思い責任が課せられている。
自家用車で知り合い見つけて乗せるのとは訳が違う。
バスの車内で転倒事故が起これば、運転士は免許停止、乗務停止。
降格や減給などの厳しい処分。
立歩く年寄りに強めの注意をすればクレーム。
監督官庁は目を光らせ、スマホのカメラはミスるのを狙っている現代で、そんな風に軽く見られ馬鹿にされ誰がバスの運転士になんてなろうと思うのか。
こんな時こそ、ネットや社会はせめて運転士を擁護し守ってやって欲しいと願いますね。 ダメな物はダメでは思考停止になるので、なぜダメなのか？
なぜ運転士は乗せることをためらい運行管理に確認したのか。
キチンと理由があるのです。
運転士は乗客には説明したが、このおっさんには説明できていないと思う、説明する余裕がなかったのだろうね。
ここは、キチンと路線バスがどういう法律や社会的責任をもって運行しているのか、なぜ駄目なのかを一般の人に周知する必要があると思います。
マスコミやワイドショーはこんな案件こそ、深堀して責任してほしい物です。
乗せてやりゃ良いじゃないかねー
なんて軽く無責任にコメントするコメンテーターなんて糞だな。 >>908
運転手がクビに成ったら、面倒を見てやれるのか？ >>924
思考停止じゃないだろ
馬鹿1人のせいで大勢が迷惑するって説明してる >>922
おまけに白バイが勝手に突っ込んできて自爆しても逮捕されて有罪にされるからな
バス運転手なんて割に合わん仕事 >>929
high-risk low-returnだから、バスの運転手の成り手が少ないらしいね。 >>908
プライベートの事だったり個人商店みたいに責任を負える範囲じゃないから、そんな後先考えない軽い事はまかり通らない
簡単に止まって乗せていたら、事故を起こしやすくなるし、都市部では更に渋滞を起こすし、益々時間通りに運行できなくなる
前は止まってくれたが、なぜ今度は止まってくれないんだという奴も絶対出てくるし、他の運転手まで理不尽に文句を言われて収集がつかなくなる
誰がそれらの責任をとるのかと これ今となってはこの遅れてきた客は一人だってわかるけど二人以上だったらどうすんだ？
しかもあと一人は10分後に来るから待ってくれとか言われたらあんなバス停でもないとこで待てって言うの？
乗せてやれ派の人はこれ論破できる？ ここまでやっても乗せないってことを印象付けりゃ無理通そうとする客減るしよく頑張ったよ
その場しのぎの融通を利かす必要皆無。
小倉だって脅されようが土下座されようがヅラとらねーくせに偉そうなんだよ 運転士なんて1労働者
この運転士は運行管理者に確認しているし、この状況で運転士にどうのこうの言うのはアホとしか言えない。
ウィラーの対応やそれを指導する監督官庁、陸運局に意見するならまだしも、運転士に乗せてやりゃ良いじゃないかなんて軽はずみな発言するような奴は、ネット掲示板とは言え、全力で馬鹿にしてやりたいね。
お前は子供か？と。 数千円のためにバスに立ち塞がるような奴は
家から出るなよ
遅れたらそれくらいの出費は覚悟しろ >>922
やはりバスには車掌が乗務する必要があると思う。
運転士に運転以外のストレスを与えない方がいい。 結局、警察呼ばれたら逃げるくらい、
そのバスに乗らなきゃいけない必要性はなかったってこと 開けてやれと言う人は居ても、自分が運転手なら開けてたって言う人は居ないな。なんか、随時とさもしい日本人が増えた。 >>942
自業自得でも自分だけ損をするのが許せないんだろう。
だから、周りを巻き込むんだよ。
大陸若しくは半島系の民族によく有る行動だよね。 >>908
運転手はそのために法を犯さなきゃならんこともしらん昭和ボケは黙ってろ 自称正義万大杉
ここで運転手庇護してるやつだって生きてくうえで
なーなーで無理通したことくらい絶対あるくせに >>947
お前なに言ってんだ？
完全正義マンがいると思ってるのか？ >>947
無理を通すって、どの位の無理な事を言ってるの。
犯罪の強要までするの？ そうだねー
このオヤジが今までにこの運転手に何か恩を売ったことがあれば、なーなーで乗せてくれたかもねー
それがない上にこんな妨害までされたら意地でも乗せないだろ
主導権握ってる奴の神経逆撫でしてどうすんだよ
バカだなー >>908
そりゃ問題になった時に責任問われるのは運転手と営業所であって908じゃないからな
「乗せてあげれば。」って言うのは簡単だし何の責任も生じないが、
もし問題になったら907はどうするんだ？
そんだけの話、じゃなくてその後のことは？ これだけ乗せると運転士は色々ヤバいんだよって皆が書いてるのに、相変わらず乗せてやりゃ良いじゃないかとか書く奴は、頭腐ってるか、わざとそう言って反論来ると釣れたww
とか言ってるアホなガキなんだろうなとは思う。
初見が勘違いしないように淡々と反論はするけどな。 2ちゃんねる（5ちゃんねる）は古参の中年が若い奴らに、釣りと称して本題無視の言葉遊びで煽られている節がある。
中学生ぐらいのアホでブスな女とかに言葉遊びで煽られて、結構強めの反論がくると、釣れたww
みたいな反応するんだよね。
何が釣れたのかわからんが、釣れた事になるらしい。 オレもこのスレ見て停留所でないとこで乗せるのが違法と知ってなきゃ乗せてやりゃいいじゃんと思ったけどね。
でもそれが運転手さんに違法行為を強要する事になると知ってからは意見変えた。
実際その場に居合わせたらそう言ってしまってたかもしれない。
運転手さん苦しめる行為になるとも知らずに。 >>956
本当に興味もってスレを読み進めれば普通は理解できるよね。
子供の文章読解能力が、信じられないぐらい低下しているのは事実で、長いとか三行でなんて煽るのはそんな文章の読めない子供。
後は、ニコニコ動画なんかで流行ってた釣れたww
を筋違いのところでやってる臭くてブサイクな中学生だろうね。 >>955
後ひとつ教えておくと、日本ほど運転業を馬鹿にしている国は世界でも珍しい。
運転手は奴隷か何かと思ってる、これは皆思ってる。
今、日本は運転手不足で困ってる、トラックもバスも運転手が居なくて困ってる。
なのに、運転手は底辺の馬鹿の仕事で給料なんて安くていいやって思ってる。
それなのに、運転手には重い責任を負わせ酷使する。
運転手不足、当たり前じゃない？
海外の運転業がどういう社会的地位を得てどれぐらいの賃金をもらっているのか？
こんなに馬鹿にして誰が運転士やる？
糞みたいな国だよ、日本は。 車で繁栄した日本
その、日本において、最高峰の大型二種免許を所持し。
高速路線バスに乗務する運転士が、乗れませんと言っているんだよ。
法規的にも運転士の権限は認められており、その技術と責任は自家用車とは雲泥の差が有るのだけれど、圧倒的多数の普通一種のドライバーが、運転なんて楽でしょと思うから、運転手なんて楽な底辺だと素人判断している。
こんなに車を売って儲けてる国なのに、運転に関しては馬鹿丸出し。
世界は落ちぶれる日本を当然だと判断していますよ。 広島バスセンター 2019/04/22 16:50頃 9番のりばからの目撃情報
隣の10番のりばで、動き始めたバスを一時停車して、
乗り遅れたおばさんを乗せていた。再出発。どの会社のバス会社は、わからない。
隣の長距離バス9番のりばからの目撃情報 ウィラーの乗務員って乗車処理チェックイン処理してますね。
お客さんのお名前どうぞ。〇〇さまですね。
5Cです。タブレットに席番タッチしてお客さんが
乗ったことを入力してる。 高速バスて大体が予約制になってるから運転手は出発前に予約した人がちゃんといるか確認取るんだよね
だから男が止めろと言って来た時大体何者かはわかったかもね >>960
バスセンター内は公道じゃないからいいんじゃない？ >>961
バス走ってるのにか？
ばかぬかすな
その脚力があったら次のバス停まで走れよ いや、確かwillerのバス停はそもそもバスセンターのような所じゃなかったんじゃなかったっけ？
昔栄の停留所は使った事あるんだけどそこは公道のとこにまさにバス停の標識立てただけの普通の路線バスの停留所だった。
名古屋太閤口のほうはどうなってるか知らんけど、映像みたらクラクションが鳴ってたから現場が他の車の運行妨害する地点であった事は間違いないな。
映像に残ってるし。 立ちはだかったのは交差点って時点で擁護してるやつ気持ちわるい >>964
キャンセル待ち待ってて乗ったら
無賃乗車とかよく言われる
手続きが適当なんだよなあれ >>968
降り口の則武通りも普通のバス停だし、言われなきゃ分からないレベルだから同情するわw
>>960
それはセーフ >>968
乗降場所の区域とそして届け出てれば、問題ないだろ。駅のバスターミナルなんかはそうでしょ。 >>973
止まったらクラクション鳴らされるとこやっちゅうのに。
なにいってんの？ 高速バスや航空機の搭乗時刻に間に合うかどうか怪しい時ってかなり必死になるから気持ちはわかるよ
成田で糞重たくなってるバックパック背負ながら息も絶え絶え走ったことあるし
でも体張って走り始めたバス止めるのはあかん 金出して、夜行の予約してんだし、乗せてやれば良かったのに >>984
過去のレスで山ほど指摘されてるけど法律違反
乗せたら運転手と営業所の責任になるリスクがある ルーマニアでレイプされて殺された女子大生は乗ろうとしていた夜行バスに乗れなかったために事件に巻き込まれたんだぞ
名古屋なんてアベック殺人事件など凶悪事件の多い土地、これは乗せなかったバス会社と運転手が悪い >>987
どうやってバスを追い越して次のバス停で待てばいいのかな？答えてよ低脳くん >>988
ここは日本だし
犯罪発生率に差はあっても晩にひとりで歩いてる人なんて東京にだっているのに
乗せなかったからって危険だとは思うまいよ >>989
乗り遅れてタクシーでバスを追い越し次のバス停から乗ったのはいるよ
電車で先回りもいた バスを叩いてでも止めさせようとしてる奴が乗客なのか犯罪者なのか判断つかないじゃん
バスを叩いたりバスの前に立ちはだかったり尋常じゃない行動で運転手が恐怖を感じてもおかしくない
止めてドアを開けたあと自分や乗客に危害を与えられる可能性すら考えられる
緊急避難的にドアを開けずに警察を呼ぶのは間違いない行為だろ
その証拠に警察を呼んだら逃げるんだから犯罪者の可能性が無いとは限らない このスレッドは１０００を超えました。
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