【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」 ★4
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現場にはブレーキをかけた痕はなく、車のドライブレコーダーの記録などから、赤信号を無視して横断歩道や交差点に進入したとみられるということです。
乗用車を運転していたのは87歳の男性で、調べに対し「アクセルが戻らなくなった」と説明しているということで、警視庁は、けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。
■ドライブレコーダーの音声は
事故を起こした乗用車には、運転していた87歳の男性とともに、80代の妻が乗っていました。
捜査関係者によりますと、車のドライブレコーダーには事故の前後のやり取りが残されていたということです。
それによりますと、乗用車はガードレールに接触する前にカーブをスピードを上げて走っていて、妻が「危ないよ、どうしたの？」と声をかけていました。
男性は「どうしたんだろう」と答えたものの、乗用車はその後もさらにスピードを上げていったということです。
その後、乗用車はガードレールに接触し、さらにスピードを上げて横断歩道を渡っていた親子などをはね、立て続けに事故を起こしたということです。
事故のあと、男性は救急車が到着するまでの間に息子に携帯電話で連絡していて、その際、「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」などと、動揺しながら話す音声が残されていたということです。
2019年4月19日 18時16分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/K10011889561_1904191618_1904191620_01_03.jpg
関連スレ
【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555665269/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 18:43:38.42
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555670633/ 本当にアクセル戻らなくなったのかもしれん
それかブレーキにペットボトルが挟まったか 不具合ではなく脆弱性が意図的に仕込まれていると考えるべき >>33
あれは事実。
氷上などの低μ路でのABSの制御が不適切だったとして、リコールしてるよ？
今回はブレーキすら踏んでないから、別問題。
踏まなきゃ作動しないわな。 「危ないよ、どうしたの」
「男の人をはねたよ、どうしたの」
「親子を殺したよ、どうしたの」 「危ないよ、どうしたの？」
「屋根塗装が蛇の脱皮のように剥がれて後ろへ飛んでちゃった」 >>98
都心で老害運転はもはや犯罪
同乗ばばあも同罪だ アメリカでもプリウスのブレーキ問題にならなかったっけ？ >>100
家族にそんな権限はないから
免許更新の審査を厳しくしてもらうしかない >>45
ワンペダルもう出てるよ。足をよこむけにして、アクセル入る。後付け。
ワンペダルとは｜ワンペダルのナルセ機材有限会社
http://www.onepedal.co.jp/products/ やっぱり免許証の年齢制限を法的に設けるべきだな。
何人死んだら行政は動くんだ？ お前ら痴呆老人か何がマットが挟まっただ
https://www.asahi.com/amp/articles/ASM3R744TM3RTIPE024.html
2016年12月、福岡市博多区の原三信（はらさんしん）病院にタクシーが突っ込み、3人が死亡、7人が重軽傷を負った事故で、
自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）罪に問われた元タクシー運転手の松岡龍生（たつお）被告（66）の判決が27日、福岡地裁であった。
平塚浩司裁判長は「被告がアクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた」と認め、禁錮5年6カ月（求刑禁錮7年）を言い渡した >>26
ボケた爺のクセに携帯でながら運転できるって、すげーなw >>101
ブレーキが効かないだけなら加速はしないかと。 まあ、99.999999％ブレーキとアクセルの踏み間違いか、アクセルに乗せた足が動かなくなっただな >>95
出来るよ
でもブレーキ優先だから関係ないだろ どうしたというのだ？
87年間生きてきてこんなことは一度もなかった
自分の中の悪魔を抑えきれない
人を轢き殺したくて仕方がないんだ まだ要因は出てないけど、ブレーキの裏に物が挟まる系はセンサー関知すると強制減速・ブレーキとか
対処できんもんかねぇ。よほど変なことしない限りブレーキの後ろに足が入る事なんて無いわけだし。 わからない人は
オートクルーズ 一般道 トヨタ
クルーズコントロール 一般道 トヨタ
などで検索してみよう 嫁と３歳の子どもを、こんなボケくそじじいに殺されるとか >>96
仕事用で燃費いいからプリウス乗ってるだけ
プライベート用はパナメーラSに乗ってる
仕事で1日200kmは走るから
燃費いいに越した事はない
SUVは乗った事あるがミニバンは俺のポリシーに反する >>64
誰がそんな使いにくいもん金出して買うんだよ
そんなもん作るなら完全自動ブレーキ装備の老人仕様車作ったほうがまし
というか、既に制御系は殆ど自動走行可能だし トヨタのことだから緊急アンケートするんじゃない？
「高齢者のみなさんやっぱり運転は苦手ですか？」って。 本当にアクセルが戻らなくなったのなら、ブレーキを同時に踏むのが正解？ こういう人って絶対に自分の非を認めないよね
おかしいのは俺じゃない、おかしいのは車だ アクセル戻らないじゃなくて、
ブレーキきかないって言わないと変じゃないか？
アクセル戻らなくてもブレーキ踏めばいいし、ブレーキ踏んだけど無理だったって話が出てこないからやっぱり変 俺もアクセル戻らなかった時は何が起こったか分からなくなったからなんとなく言ってる事はわかる >>86
来るときはいきなり来るもんな。
俺の嫁なんか30の時にいきなりだもんなぁ
前兆があったはずなんだけどなぁ気づいてやれなかったのが悔しくて悔しくて。 >>109
ナルセ、何年まえから言われてんの
トヨタらが自分で開発したものじゃないから標準装備にしないし、それ用のラインも作らない。 プリウスか
トヨタがやったも同然だな
でも、大スポンサーだからマスコミに守ってもらえる >>119
本人の中ではブレーキ踏んでんだろ
だから"本人の中でのアクセル"を全く踏んでない
認知症だからしょうがない 自動運転ならいけるの？
もちろんですともマイケル？ >>106
同乗者に罪を適用する根拠は？
教唆？幇助？ >>125
じゃ、実際「プリウス乗り」じゃないじゃないか
俺が言ってるのはマイカーにプリウス選んでる奴だよ 電子制御だから本当にアクセルが戻らなくなったとしても
ブレーキを床までがつんと踏んでサイドもかければ止まります アクセルが戻らなくてもブレーキ踏めますよね。
ブレーキ跡、無いですよね。 >>57
判断できて、会話する余裕あるなら、
ブレーキ踏めよ
ってだけ。
アクセルと踏み間違えたなら、
『ブレーキ踏んだのに加速した』
というだろ？
つまり、アクセル離しただけで、ブレーキ踏んでない(踏もうとする操作をしてない)んだよ。 >>124
こんな事故おこさなきゃ、長寿のおじいちゃん、って大切にされたのかもしないが、
いまや、クソボケじじいで世論の憎悪を一身に浴びるなんて・・・ >>95
当たり前に出来る
しかも減速や停止後からの再発進もやってのける >>95
オンにできると思うけど、入れても入れても一般道ならすぐに解除されるんじゃないのかなあ。
それよりオートブレーキや車線逸脱警報などが効かなかったのが不思議。 衝撃を感知したらアクセル無効とかにしたら逆に危ないのかな >>134
思い込み激しいタイプ？
テレビで見たから書いたんだけど >>45
ワンペダルはペダルが戻らなくなったら完全終了。だから今がいいとは言わんけど これプリウスだから爺さんのせいにできるけど自動運転でこんな事故がおきたらやっぱり爺さんのせいなんだろうなあ。 マスコミがどれだけ本当のことを伝えてくれるのかが心配だ
スポンサーの大企業の不祥事はひたすら隠すからな >>1
アクセルベタ踏みしながら戻らないはねーだろ。 >>149
ごめん意味わからんわ
週に5日乗ってるのはプリウスだし
あと、趣味用の車でハコスカも持ってるよ
これは車庫入れっぱなしで月一しかエンジンかけないけど
これ以上言ったら特定されるかもｗｗｗ >14
これ？
この前、高速道路を逆走してる車がいるから注意しろという
ニュースを見て、これって今頃ちょうど女房が走ってるあたり
だと思ったから携帯に電話したんだよ（車載キット付いてるから）。
「今そのあたりを1台逆走してるらしいから気を付けろ」って言ったら
すごく不機嫌な声で「1台どころじゃないわよ！さっきから何十台も
逆走してきてぶつかりそう！」と言ってた。 トヨタもネット対策要員を広告代理店経由で抱えているはず
セブンイレブン問題の時と一緒で、今回もスレで単発IDのヤツらが
年寄りだから
痴呆
ボケてる
などと連投して、以前から指摘の多いオートクルーズ機能の不具合
についての指摘を妨害してくるぞ。見てな あんだけの規模なのに法人税も払わないトヨタを
政府一丸で守った結果がコレ
円安誘導、優遇税制でいくらトヨタにつぎ込んだことか
それで殺人マシーンを作り続けるんだもんな
テロよりたちが悪いわ この手の事故ってアクセルが戻らないって勘違いする高齢者が多いから
足元とハンドル付近が映るレコーダーを必ず付けるって事にしたらどうかね 87で杖ついてるのに運転するボケ
そのボケジジイから免許を取り上げない犯罪幇助家族
一族まとめて名前と顔写真公表しろ >>6
プリウスが悪いんじゃなくて、なぜか高齢者がプリウスを運転しているのが多い
もう高齢者が乗る乗用車は無理やりにでも
速度制限掛けるように条例で定めた方が良いんでないかね
高齢者に運転させるとか凶器そのまま渡すようなもんだろ 足離してもアクセルかかるのは怖いね
空飛ぶタイヤみたいな可能性もあるし >>142
トヨタが買収したらいいのに。なんでやらないんだ
別にどこのワンペダルでもいいし、
要は高齢者仕様プリウスを出すだけなのにな
レクサスDQNミニバン出す暇があるんだから余裕なはず いつまで田舎がどうとか言って強制返納させないきだよ
もうあきらめろよ
自動運転にすべて注げ アクセル、思いっきし踏み込んだら誤操作と判断して燃料遮断する安全機構ってあったような気がするのだが。
バックだったっけかな？ >>157
ながーい踏切の直上で無効にされたらぞっとする もう、60歳以上は免許更新時に、アクセル戻らなくなった場合、とっさにペダルの裏に足を入れて引き上げるとか、ブレーキ踏むとかそういう反射的行動ができるか実技試験が必要だな ドラレコをOBDⅡにつないでたら記録が残っているかもな。 は？
人二人殺しといて留置もしねえのか？
入院か？ >>151
まぁ、ABSついてるし。
けど、周囲の人がブレーキ音すら聞いていないとなるとなぁ。
防犯カメラにもスキールの煙あがってないし。
状況証拠としてはアウトかなぁ。 これは車の不具合による事故だなマットは関係無い気が付くはず
アクセルが、油圧式のように重くなり戻らなくなったり、踏み込めないくらい重くなったのは他者車で経験がある
走る時にこれらが起きると制御効かず暴走車になる
だから運転者は悪くなく車が悪い >>26
㌧それがオリジナルかな
>>166
㌧。オリジナル変形バージョン >>151
今の車って全て電子制御で一括コントロールしてるからECUやられれば踏んでも効かない事もあり得る プリウスのせいでも足元を映すドライブレコーダーがないと運転ミスにされてしまうな これが軽い罪で決着ついちゃったら、ドラレコに演技残して殺人しほうだいやんけ！
夫婦二人共死刑にしろや！！ おまえら緊急時に走行中ニュートラルにする方法本当に分かってる？
車種によって違うんだけど 同乗してた妻も同罪だろ
飲酒運転するとわかってる人間に酒を提供した居酒屋みたいな感じで >>174
ステマ死ねよ
こんなクソ使いにくくて疲れるペダルなんて要るかよ
ほんと爺の事故が起こる度に湧いてくる
『ナルセ』のステマ、まじうぜぇ オートクルーズ可笑しくなっても
ブレーキは効くやろ >>176
そんな制御あったフル加速出来なくなるじゃねーのw アクセル踏んでることも
認識できない状態なんだろう。
こえーよ。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
