【死亡事例も】幼児同乗の自転車は慎重走行を 続く事故、転倒の危険大 消費者庁
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幼児同乗の自転車注意＝続く事故、転倒の危険大−消費者庁
2019年04月20日13時01分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019042000093&;g=soc
４月に入り、保育園などへの送迎で幼児を自転車に同乗させる機会が増えるとして、消費者庁は転倒などに注意を呼び掛けている。幼児用座席の装着によって車体が重くなる上、幼児が動いてバランスが崩れやすくなるためだ。同庁は、ヘルメットやシートベルトの着用とともに、慎重な走行を求めている。
消費者庁などによると、保護者らの自転車に同乗中の事故で負傷した幼児は、２００７年は１８０４人で、以降は減少傾向が続いていた。１６年には７９２人になったが、１７年には８４０人と増加に転じた。１１、１３年には幼児２人がそれぞれ亡くなるなど、深刻な事故も後を絶たないのが現状という。
さらに、普及が進む電動アシスト自転車では、通常の自転車に比べ急に加速するため、転倒や衝突が起きやすいとの指摘がある。消費者安全調査委員会（消費者事故調）は、幼児同乗での事故が続いているとして原因などを調べている。
消費者庁は、事故対策として
(1)ヘルメットなどを必ず着用させる
(2)停車中でも、幼児を乗せたまま自転車から離れたり、目を離したりしない
(3)同乗者が２人の場合は、安定度が高い後部から乗せて前部から降ろす
−ことなどを挙げている。
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555689370/ 上級国民が下級国民に迷惑かけるなってこったな、分かっだかネトウヨ ノーブレーキの車に突っ込まれたら慎重もくそもないぞ つうかそもそもあの高い位置に幼児用の座席を付けるという事自体が異常
あれに疑問を感じないのも根本的な問題の一つ
メーカーも国民も頭おかしい あのなあｗそもそもあんな一人乗りでも不安定なチャリンコに
前と後ろに子供を乗せる構造自体が危ないと気付けやｗ
倒れたら共倒れでお陀仏なんだけどｗｗｗ 信号守って慎重に渡っても、上級国民車がノンブレーキで突っ込んできたらどうしようもない >>1 これ、越権行為だろ。ここの職員が痴漢なんかで逮捕されるわ。 家電メーカーや自転車メーカーのサイト見て
子乗せ自転車は重心が高すぎると心配してたが
その通りだったか
製造物責任法で訴えられないのが不思議 立ち転けでも死ぬからな。
わかっててやってるんじゃないの？ >>17
あれでも低くなったんだけどね。
利用者が無理やり警察に認めさせた感じ。 なんでこんな事件のあとにワザワザ発表すんだよ。
鬼かよ。 安全面を考えれば「ベロタクシーの小型版」みたいな三輪車を
認めるべきなんよね。 >>19
お陰でタイヤ径小さくて直進性悪くて歩道走行中フラフラして危ないったら無いわ うちはトレーラーにしてる
道に気を遣うが転倒しないし荷物もめちゃくちゃ運べるぞ >>16
そう、現実問題としてそれはある
だからせめてもっと低い位置に子供を載せられるような設計にすべきだし、そういう自転車が増えるべきだよ
そこはメーカーの怠慢
でも国民があれに疑問を感じないで使ってるのもやはりおかしい
理系音痴の典型的な悪例 >>21
誰もタイミングとか考えないのかね
省庁はアスペばっかりなのかね 庶民がプリウスに注意しろｗｗｗｗｗｗｗｗだって？
上級ジョークかよ、鬼畜すぎて逆に退くわ 各自動車メーカーが自動運転車の一般流通を目指しているのは「２０２５年」
「２０２５年」には「団塊世代」が「７５歳」を迎える。 転んだことはないけど走行中にスポークに足突っ込んだことならあるwいまだに踝から下の側面に傷痕残ってるわ 昔は三輪自転車があったけど
最近見かけないね
あれに電動アシストつけたらいいと思うんだけど >>17
重心低めのはペダル回せないよ
身長175センチ以上あると そんな事より元通産省の天下りクソ野郎をちゃんと裁けよ >>1
南池袋で交通事故の
犠牲で亡くなられた方が
乗っていた自転車が
一輪車に((( ；ﾟДﾟ)))
中国製の自転車は、溶接が
中途半端だからな
日本製は一輪車にならない
中国製の自転車で2人乗りを繰り返すと、重さに
耐えきれず、そのうち
一輪車になるかも( ；ﾟДﾟ)
オソロシス((( ；ﾟДﾟ))) >>38
そう思うよ
三輪自転車は現実的な解決策の一つだよね >>40
それな
短クランクアシスト無しの自転車久しぶりに乗ったら､重くて回せなくて
走り出しは立ち漕ぎせんとならんかった 転倒による死亡事故は10年で2回？
走行中に交通違反の高齢者に車で跳ねられる率の方が高いな。
転倒もそうだが、周囲の不審車に注意する方が大事かもしれない。 >>45
だよね
大人の体重プラス子供２人の体重で30キロ乗せるから、アシストあってもキツイ
車体価格が安くなれば夫婦で別の車体買うけど、いま1台15万だからな >>45
小輪自転車は走り出しが楽だよ、多段ギアでギアの調整がいい具合だとスピードも出せるし
２２インチタイヤ３段ギアのママチャリに乗ってるけど、毎週末はさいたま市から都内に出て観光で走り回ってるよ。
一日で８０ｋｍくらいへいっちゃら、電動自転車だとバッテリーの制限で１０Ａｈの大容量でも都心まで往復できるだけで観光廻る余裕がない >>50
高身長だと22インチは足が余ってハンドルにぶつかってペダルこぐために踏ん張れない
夫婦共用できないから26インチしか選択肢無し 子供をのせた電動チャリが爆走してるのをよく見かける これよく見るわ
目の前で転んで幼児ふっとばされてんの見たことあるし
すげえ危険だと思うんだけど そもそも普通に幼児を自転車の前に乗せる道具が売ってることが信じられない >>39
無視しないと後続のチャリに追突されるからな
もっとがっつり取り締まって欲しいわ セレブな山の手に住んでいても、幼児を自転車に乗せている母親を見ると生活の質の貧しさを感じるな
軽四ぐらい購入・維持できないのか？という経済的な貧しさと、徒歩10数分を惜しまなきゃいけないぐらい時間に追われる生活
母子で歩けば、金木犀の香りとか紫陽花とか、季節の移ろいを感じながら感情豊かな生活がすぐにでもスタートできるのに というか怠けてチャリ使うな、歩け
こいつら我が物顔で自分らが優先みたいな態度で歩道走るからベビーカー並にムカつくんだよ
はっきり言って歩行者にとって十分危険だぞ、あの重装備チャリは >>38
後ろの幅が広いので、駅前の自転車置き場(前輪を鉄の柵に嵌めるタイプ)に停められないからじゃね？ >>13
そこだけ取り上げるなら
法的は徒歩で渡らなきゃいけない
つまり自転車に乗ったままは違反だった >>38
電動アシスト付きはあるよ
今も出てる
どちらもそこそこ見かける >>62
いや、それは無い
法的には歩行者の通行を妨げない限り乗ったまま通行しても良い事になっている >>22
幅があるとマンションの駐輪場や自宅の玄関前(矮小三階建て住宅)に停められないからね
全ては、住宅も道路の規格もバッファーがほぼゼロで作ってあるから
3輪ベロが置けないぐらいならまだいいが、問題は災害発生時に災害ゴミの置き場がない事
大雪の後みたいに道路脇に積み上げると救援物資の輸送の邪魔になるし、やがて悪臭や病原菌の温床になりかねない 三輪車が義務付けられそうになった時に「ママチャリ二人乗りは女性の自立の象徴！」とか発狂したんだから勝手に落として死ねよ。 自転車が真っ二つになる勢いで老人の乗ったプリウスが突っ込んできたら停車してても死ぬわボケ >>1
自転車は本来転倒の可能性前提みたいな物で定員１名だったのに、
なんだかんだ屁理屈付けて３人乗りまでできるようにした結果なのに、
何を今更。 受け身とれる奴ならまだしも、幼小児１人、２人乗せたら
事故続出なの最初からわかってるだろうに。 中上級国民なら、子供ができたら、買い物用自家用車を奥さん用に
買うのが常識。 子供が大怪我するリスク考えたら安いもの。 >>9
自転車が一人乗り限定なら、最悪な事態の時の被害者は一人で済むけど、
未来ある、乳児（おんぶや抱っこされた）+前方に幼児+後方に幼児では、四人になる…
ちょっとした路面の障害物等で、あっというまに転倒する乗り物に複数乗車は無理があるよね。 小さい子供を乗せて歩道を全力で爆走してる母ちゃんは、もしものことを考えないのか？
ハタから見てて恐ろしいぞ。 子供13キロ 自転車13キロで荷物入れたら30キロ近くいくわけでそりゃよろめいたら起き上がれないし事故るわ >>71
前進あるのみ！
過去は振り返らない、何が有っても停止したら再発進が面倒だからと、
曲芸の如く、右へ左へハンドルを切るだけで、
左右や後ろのことは気にしない！
これが素晴らしき日本での、最新の子育て方法也。 >>70
乗ってる方がそれで怪我するのは単なる自業自得だが(知らずに乗せられる幼児は可哀想だけど)、もし歩道で歩行者が体当たりされたらかなわんわ、それなりの質量でぶつかられたら洒落にならない
誰がどんな理屈を付けて擁護するとしても、客観的に見て危なくて迷惑な存在には違いないんだよな 子育て世代にはタクシー無料券配れば？好きで自転車で大道芸やってるわけじゃないんだから >>75
電動アシスト自転車の前後３人乗りアタックは凶悪だからな。
突撃されたら健康成人でもタダでは済まない。
（そして実にしばしば突撃してくる） >>75
電動アシストのおかげで、逃げ足も速いんだよね… 池袋のは自転車じゃなくても避けきれないだろう。たぶん結果は同じ。
日常では、止まっていても子供を乗せたまま誤って倒すと、子供が大怪我したり悪くすると死んでしまうような代物だということは知っておいた方が良い。 >>76
＞好きで自転車で大道芸やってるわけじゃないんだから
何故こう考えるのか理解できない…
親は子の安全を考えた住まい・環境を用意するだけじゃない？
親と同居するなり、徒歩圏や公共交通の便利な所へ転居するなり。
駅に自転車置き場がない・満車で止められないから、歩道・路上駐輪する人と同じ思考？
止められないならお金で解決するなり、
バスに合わせて行動するなりが普通の考えで、何が何でも自転車でーは違うと思う。 しばしば3人兄弟乗せて4人乗りでフラフラ走っているママさん見かける >>80
「そんな事言ったって（ｒ」
「でも（ｒ」 「だって（ｒ」
の声が聞こえてきそうだ。
そ次に来るのは逆ギレかな。
「そう言うけどね（ｒ） じゃない！」
「あんた子育てしたことない（ｒ 」
損得勘定から言ったって、子供が交通事故に
巻き込まれるリスク、 自転車ごと転倒して
受け身もとれずに高さ１ｍ以上からアスファルトに
頭叩きつけられるリスク、損失の方が
色々なことより桁違いにヤバイと思うんだがな。 明らかに危ないからな
池袋の事件の被害者を叩きたいとかではなく
欧米じゃ自転車が子供の載った自転車用ベビーカーを引くタイプがよく走ってるが日本の狭い道路事情じゃ無理だな >>70
子乗せ禁止を打ち出したところ、
全国の子乗せBBAから怒りと非難が殺到して、
子乗せはokになった
あの不安定なガチャガチャうるさい子乗せセット搭載の自転車は大概運転が荒い
ガキ連れを免罪符、優遇されて当然とまんこ脳で思い込んでる >>79
青信号でも左右確信していれば異常運転に気づけたかも >>80
子育てした事ないんだろうな
バスなんか人権がないエレベーターすらベビーカーに怒鳴りつける奴がいる
子供連れての移動は荷物の重さ入れて20キロの米を持ち歩くのと同じ
お前は20キロの米を持ち歩いて毎日一日中動き回れるのか？やってみろ
楽で安く効率的な方法を取るのは当たり前
安全をというなら国がタクシーで安全に移動してくださいと手配すればいいだけ >>86
子供が後遺症の残るような怪我をするリスクや
幼少期に強い頭部打撲を受けた時の将来の
リスクなんかを全然考えないんだろうな。
非難が殺到して許可になっても、結局
「貧乏人の子供なんかどうなっても知らんわ」って
事なのに、何か勝ったような気になってるとか。
許可されたからって、自転車が倒れなくなるわけでもないのに。
Orz 結局高齢者の免許剥奪問題と同じ
地域格差や収入格差による反発から規制出来ない
国が交通インフラ整ってない地域や収入の少ない世帯にも責任持って何らかの対策を取らない限りどうにもできんわな 都心住まいだけど、親になるのは妊娠した時に分かるんだから、
何で車の免許取らないのかなと思うわ。
免許なんか通いでも2ヶ月で取れるのに。
いっつも徒歩で駅まで通勤中、狭い歩道を般若の形相で
わざと通行人にぶつかりそうになりながら、子供乗せたチャリで
爆走してくるゴミ親がよくいるけどあいつら何なの？
大して経済力つけないままデキ婚で仕方なく生んだにせよ、
他人に危害を加えるなと言いたい。とても子供乗せてる親の運転
じゃないけど、心の中じゃ「こんな子死んでくれれば」くらいに
思ってんだろうね。よそでやってくれ。 >>90
国は介護問題も、施設から家庭への流れを作りたいようだから、
サザエさんのように、数世代が同居・近居するしかないのかも。
お金で人に頼むってことが、これだけ高齢化が進むと難しくなってるし。 >>91
普通は（どんな普通か知らないがｗ）結婚前にとっとくか、
結婚したら、嫁が持ってなかったら免許とらせるな。 お前らも見たことあると思うが、子供を乗せてスマホ運転している基地外女を
どうにかしてくれ。
しかも子供が乗ってるのに危ないでしょと逆切れしてくる。
そういう女が轢かれたら良かったのに そもそも東京や首都圏は自転車禁止にすべき。
物凄いスピードで歩行者に突っ込んできて、
なんで歩行者や自動車がここまで、
自転車に気をつけなきゃいけないの？
交通インフラが飽和してるのに、
都内で自転車乗ったら危ないよ。
へんなピスタチオを横したような
ヘルメットのプロっぽい自転車乗った奴
とかレースしてるみたいにスピード出してるし。
自転車を禁止するしか無いと思う。
田舎で自転車乗ればいい このタイミングで？
青信号で横断歩道渡ってた自転車母子が悪いって風潮にしたいのか？
足が悪い自覚ありでアクセル踏んでスピード超過で信号無視で突っ込んできた勲章持ち上級国民に道を譲らなかった下民が悪いと。 愛知のバイクと同様、池袋の母子を悪者にし始めたかｗ
ゲスすぎるんですがｗ アシスト30kg
ママ 60kg
Baby 10kg
合計 100kgで 突っ込んでくる 24km/h !!!!!!!!!!!! そうじゃない欠陥自動車とボケじじいと頭のおかしい２輪乗りぎ重なっただけ >>104
普通に歩いてたら、横から明らかに衝突コースでこっちに突っ込んでくる。
ぶつかったらマジでこっちが危ない迫力。
自分らのやってることが、優先無視して突っ込んで
道譲らせるトラックと同じだって事なんか考えても
いないんだろうな。
どうせぶつかって来といて自分らも転倒したら
謝罪と賠償ってどなりこんでくるんだろうと思うと鬱。 >>5
違う違う、逆だよ
下級国民が上級国民サマにご迷惑をお掛けしない様、
常に周囲に気を払い、「上級サマのご安全」を守る行動を心掛けなさいという事だよ 歩道の暴走アシストはだいたい子供をウエイト代わりに積んでいる 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 一応言っておくけど
消費者庁が注意を促したのは11日だからね >>114
一応言っておくけど10人轢きジジイが免許更新したの2017年だからねｗｗｗ
人災 >>9
しかも大事な子供？を乗せて運転してる感じが見られない 電動アシスト付きの登場で、子供を乗せての歩道の爆走に磨きがかかったよね。 >>79
自転車二人乗りじゃなくて車にチャイルドシートで衝突ならワンチャンあったかも 上級国民のプリウスにロックオンされて轢かれたりするからやめた方がいい 今回の事故も慎重走行してなかった被害者が悪いって事？ 自転車車道走れと言ったり今度は 自転車が気を付けろとか そのうち車に引かれたら自転車が悪いとか言いそう 昨日下り坂終わりの赤信号特攻を見たばかり
なかなかのミラクルで渡りきったが死にたいなら子供道連れにしないで一人でやってほしい 自動車送迎中の事故とどっちが多いの？
個人的には保育園の駐車場の方が怖い。
出勤前の余裕のない母親の運転ほど信用できんものないでしょう。
定期的に轢き殺されてるし。
自転車はまだ自分さえ気を付けてればじじいが
ノーブレーキで突っ込んでこない限り大丈夫だし >>26
後輪が小径だったりハンドルがチョッパーみたいに長かったりと製品あるだろ >>96
車も営業車以外はイランね。
都心に乗り込まないでほしい >>109
歩道歩いてたらママチャリが思いっきり突っ込んできてぶつかりそうになった時
「なんで避けないの！子供が乗ってるんですよ！」って怒鳴られたことがあるでござる。
子供乗せてるなら徐行しろよと思ったけど中年のオバさんに口げんかでは勝てないので
(´・ω・`) 慎重に乗ってても猛スピードの車に突っ込まれたら意味ないべ >>122
上級国民様に取り入って、霞が関復帰が狙い >>129
痛いふりして、
じゃあ警察呼びましょう。
これって交通事故であなたが加害者だということは理解していますよね。
以上だな。 >>134
さあ、 「子育ては大変なのよぉ〜！ 子供にやさしい世界が必要なのよぉ！」が
ヘタすりゃ裁判でも通りかねない世の中だからなあ。
警官に、「アンタも避けてあげなきゃ。ね。」でとりあえずその場で収めようとするんでない？
警察はうるさい方の味方だし。 >>1
だからといって「逆走してもOK」なんて
誰も言っていませんからね。 バカ母ちゃんが転んで俺の足がスポーくに挟まって大怪我した俺が通りますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
