【社会】池袋事故、操作ミス視野に捜査 母子2人死亡
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東京・池袋の都道で乗用車が暴走し、母子2人が死亡、8人がけがをした事故で、
エアバッグが正常に作動するなど、乗用車に機器の不具合が確認されていないことが20日、警視庁への取材で分かった。
運転席の足元付近に落下物がなく、ペダルに物が挟まって動かなくなるトラブルも考えられないことから、運転操作ミスの可能性を視野に捜査している。
20日は現場となった交差点に献花台が2カ所設けられ、朝から多くの人が訪れて花を手向け、手を合わせた。
警視庁によると、乗用車を運転していたのは東京都板橋区の無職飯塚幸三さん（87）。
飯塚さんは「アクセルが戻らなくなった」と話している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00000039-kyodonews-soci 落ち着いたころに逮捕→起訴かな
高齢だから拘束はないかもしれん 死者2人なんだからたいした事故ではない
貧乏人が上級国民に嫉妬してるだけだろ 他人の命なんてどうとも思ってないから殺意なんか無いでしょ。 >>7
全くありえないこともないのだろうが、今回のは勘違いベタ踏みだろうな ボケたら歩行者に突っ込みを入れたくなる。
そんなもんさ。 おのれだけが死ぬなら勝手にしとけだが
他人を轢き殺してまで足の悪い80代後半の人間が
車を運転する意味と目的が分からない. 通産省「アクセル不良のトヨタが悪い
上級国民は被害者」 どうしたの？あー、どうしたんだろ
ってアクセル全開で踏みっぱなしなんて有り得ないよ
キチガイの領域。電子制御の問題に決まっている 高齢者に刑務所は、老人ホームだからな
内容に応じて死刑にするしか方法がない
今回、車に問題が無い → 運転者に問題があり、アクセルを全開を行った 操作ミスで過失致死傷か。
いずれにしても起訴は確実なんだろ？ ７０歳以上の 免許証は認定するな
爺達婆あ が長生きして 将来の若者の達が犠牲者になる
この矛盾さ アベマリア慈悲を プリウスのアクセルが戻らない不具合はアメリカでも訴えられてる 運転席の足元付近に落下物がなく、ペダルに物が挟まって動かなくなるトラブルも考えられない この人も87才で運転するのも駄目だけど車の不具合も調査すべき これも脅威の動力性能シリーズなんだよな。アクセルベタ踏みパワーすげぇ いざとなったら痴呆になればいいだけ
検察官「うん、責任能力無し！」 （思いっきり底までアクセルを踏み込んでいるので）
アクセルが戻らなくなった（当然だが）。
この人、市川刑務所決定ですかね？
まあ、その前に痴呆症検査でしょうが。 罰金１００万円、遺族への面会は１回だけ、民事裁判は原告の費用不足で満足な賠償なし >>24
いつもの必殺技「不起訴。理由は言えない」が炸裂するよ 暴走したとか言ってんの決まって８０過ぎの爺だからな
故障なんてあるわけねえ 子供が死んだ責任は親にある
あんな道路で子供のせて無防備な自転車運転するほうもどうかしてる
おじいさんの罪がよけい重くなってむしろ気の毒
自分が中心だなんて思ってる現代人の図々しさがうんだ悲劇 法務省と東京地検は解体かな？
理由 コリアン利権行い好き勝手な行為を正当化したテロ 高齢でもどんどん実刑にしていけば免許の返納も増えると思うぞ 発見者談
交差点の真ん中で幼い子どもが自転車の後部座席に収まった状態のまま倒れているのを見た。子供は血だらけで白目を向いてもう無理だと思った。自転車は真っ二つに壊れていたという。
若い女性の顔が男か女かわからないほどの血の量が頭から流れていた。
子供の近くにいき最後の力を振り絞るかのように子供を抱きしめながら息絶えたように思えた。
↑これ本当なんだよな
もうね言葉にならないね この殺人者にさん付けすんな！！！！！！！！！
飯塚容疑者だろうがこら！！！！！2人も殺してんだぞ！！！！！！！！！！！ 神奈川県警・・慶大生、韓国人に忖度
警視庁・・上級国民に忖度 逮捕してないとしても加害者には変わりないのに
さん付けておかしいだろ 右足が不自由だったらしいから足が動かなかったんでしょ。自分では動いてるつもりでも。 こんな都会で車乗る必要あるか？
しかも調べたらかなりの金持ちじゃねーかタクシーでも使えよ
ワシはまだまだ運転できるとか思ってる頑固ジジイのちんけなプライドが産んだ惨事だな 東大出の元クボタ副社長。
お偉いさんなのでニュースではさん付けでこのままだと報道管制が敷かれ殺人はなかった事に。
入院措置で回復を待って事情を聴いた後無罪放免。
遺族のもとには代理人が「今回の件はこれで」と言って３憶の小切手持ってやってくるんじゃないかな。
殺人鬼は罰せられない。
日本はヤッタ者勝ちの犯罪者優遇国家。
まして今回相手が悪い。
誰でも動画が撮れる時代でなければニュースにもならなかっただろうね。 月曜にはもう無かった話題だよね。免許返上や剥奪の流れになったら
自動車関連の税収激減で税金貴族が困るし
メーカーも客減って困る、テレビ局や新聞はそれじゃ広告料減って困る >>232名無しさん＠１周年2019/04/20(土) 15:08:41.18ID:tYTu4c1R0
もうメーターの上に、
アクセル踏んだら青ランプ
ブレーキ踏んだら赤ランプが点灯する様にでもしとけよ
いい考えだ 高齢者仕様として
ダンプ（この場合は速度だけど）の様に 外部からペタル操作が分かるように
表示ランプを付ければ前後からも判断でき 退避行動もできる。 >>1
／⌒ヽ
( ＾ω＾) >>60
/⌒ヽ_ィヽ
( r ） これが真実・・・・
ヽノﾉー―}
|＿_ﾉ__.ﾉ
└一'一' 妻と子供を失った旦那さんは絶望しか感じないだろうな
ゴールデンウィークの予定も立ててたはずだろうに気の毒だ >>1
戻らなくなった
では無く
戻せなくなった
だろ 功なり名を遂げた人だし
人生の晩年なんだから
それだけでなんか許してあげたくなる クボタの乗用運搬車で10〜15キロくらいの
速度で走っていればこんな大きな事故に
ならなかったのに まあ、今回の加害側の人は地位の高い人だからな
警察も逮捕はしないという事を決めてるし
死んだ人は気の毒だけど諦めて次に向かって欲しいもんだね。
アーメン >>33
運行前点検を怠った責任を追求するのですね。なるほど着眼点がいいですね。 >>50
子供にヘルメットかぶせてシートに固定しても限度があるな。かわいそう・・・ こんなヤツに免許授けてる公安委員会に罪は無いのか？ クボタの仕様は知らないけど、うちにある農機具はウサギとカメレバー 残された 被害者遺族側 加害者家族側
共にこの先 地獄だな おう
爺さん
さすがエリートだけあって咄嗟の責任転嫁だけは一流だな 操作ミスも年寄りがしたものは飲酒運転と同じ悪質さだから
飲酒による事故とみなすようにしろよ 池袋歩行者をプリウスが巻き込み事故 心肺停止の30代女性と2歳くらいの女の子が死亡 親子か
二人ともプリウスに撥ねられ原形をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/0aAUIYXTgJ
視野 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) それでいままさにこの瞬間
飯塚はどこで何してんだよ？
家でお茶でもすすってんのか？ >>78
公安委員会は責任をとる組織じゃない。
知恵遅れや発達障害にも免許が取れるようにしてるし
外国人に免許を取得させやすい環境にするのが仕事。
今は自分で運転したら負けなのよ。 やっぱり 国家公務員の官僚だな
みんなも 今の会社辞めて 大臣や官僚なった方が
いいぞ
昔 平家が言っていたらしいじゃん
平家じゃないと人じゃないって
今の時代は大臣や官僚か大企業の社長じゃないとな
みんなで 日本から車やバイクや自転車を
完全に 無くす運動しないか？
日本から完全に車両がなくなれば 悲惨な事故が
無くなるから 捜査ミスがないように。
予断で操作の誤りとしないように。 もしも事故を起こした運転手が精神的な障害者だったら確実に無罪
老人の精神は健常者として認められるだろうか。 プリウスは足元監視カメラでも義務付ければいいんじゃね >>7
慌てて更にアクセル踏み込んだのなら
戻らないであってる ハッキングされたんだね
車をネットに接続するとこのような不審事故は多発する
次なる実験台はだれかな？ >>15
ブレーキ踏み込んでるつもりでアクセル踏み込んでたんだろな
もういいから飯塚幸三とその嫁とゴミ糞息子を殺処分しろや
被害者遺族にダンプか大型トラックで轢き殺させろ いくら重心が低いとはいえ法定速度でゴミ回収車にアタックして横転させられないでしょ
つまりは200キロは出てたはず
無謀運転と殺人罪で死刑確定 まあブレーキと思って踏むわけだから緊急時にはもうゼロヨンだよな 児童虐待殺人犯勇一郎も殺人罪にならんし、これも殺人にならんし、もう滅茶苦茶 >>100
何とか罪を矮小化できないか
慎重に捜査してるんだろうな そろそろブレーキとアクセルの踏み間違えのない車作ってくれよ くつ脱いで運転するのお勧め
微妙な操作がしやすいし踏み間違えにも気付きやすい >>28
ジジイのくせにフェイスブックのアカウント閉じたりしてるし
これがあるから古いプリウス乗ってたのかとも思えるな 不起訴
東京地検は理由を明らかにしていない
チャンチャンw >>28
暴走の調査してケーブルに針金が突き刺さってた可能性とかってやつかw 坂上忍「車という物は一歩間違えばかけがえのない命を奪ってしまう凶器になりかねない、運転者には常にその自覚が不可欠なんですよね」
■坂上忍：飲酒運転で器物損壊し逃亡暴走カーチェイスで逮捕され送検。裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者。
https://i.imgur.com/XaRRNIt.jpg
https://i.imgur.com/JFYmn5I.jpg 責任感じて夫婦で吊るくらいの人らであってほしい
保身ばかりしてるなら心筋梗塞いってどうぞ もし逮捕されず不起訴だったら俺の型落ちアルファードを街宣車仕様にするわ >>97
極論だが、それぐらいの社会的制裁を飯塚幸三に与えたら高齢者ドライバーに対しての抑止効果あるかもな。
あなたが事故をしたら子供や孫の人生も終わりますよと。 不起訴になるでしょう。
（起訴便宜主義）
第248条
犯人の性格、年齢及び境遇、犯罪の軽重及び情状並びに犯罪後の情況により
訴追を必要としないときは、公訴を提起しないことができる。 全部運転手の所為にしてしまう日本、
過去メーカ 道路行政 警察 の責任になった例は皆無 アクセルが戻らないではなく、アクセルを戻せないじゃ？ アクセルが戻らなくなった
なんて、若い奴の事故できいたことないよな >>120
救護活動せずに息子に保身の為の電話してたから起訴だな。 世界に栄光ある日本の高度経済成長期をリードした通産官僚だからね。
最上位に近い勲章もむべなるかな。 飯塚幸三は日大の内田並みに胸糞悪い輩だな。
それにやらかしたことは植松以上だ。 いつも思うのだが、青信号とはいえ、よく左右も確認せずに渡れるもんだな
俺は歩道を歩くときさえいつ車が突っ込んでくるかもしれぬと常に注意しているというのに もう日本は確実におかしな方向に進んでるな
NGT問題の新潟県警にしても安部友の秋元康に忖度
なんか怖くなって来た スピード違反で検挙されたらアクセルが戻らなかった
と言えばいいな 不具合があったとしても、ｴｱﾊﾞｯｸﾞも落下物も関係ないだろｗ
関係あるとすればｴﾝｼﾞﾝ制御（ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞとか） ブレーキ踏んでたならアクセル戻らなかったじゃなくてブレーキが効かなかったっていう
つまりボケてる え？
ほんとに不起訴になったの？
轢き殺された親子は無駄死になの？
うわぁ〜 アクセルじゃなくて「ブレーキは踏んだのか？」って聞けよバカだな
ブだよブ！ >>128
スマホ見ながらゆっくり歩いているのが都内は多いな >>132
電子制御が多すぎる
スマホやPCなどの動きのイメージが浮かんでしまうと誤操作してしまうのかも
ゲーム機のような錯覚 生きてても、どうせこの爺さん程のスペックにはなれなかっただろう
東大に入る事も、大企業の役員になる事もなかっただろう
この爺さんの功績の前では、あまりにも小さな事。 車のミスとか考えが至らないってのが不思議
まあ忖度だらけの世の中だけどな アクセルペダルが戻らないとは言ってない。アクセルが戻らない、と言ってる。つまりペダルじゃなくて、エンジンに問題がある可能性を探れ >>128
わかるけどこの速度はさすがにかわせないと思う
吉澤ひとみの車より倍くらい早い印象 >>140
爺が現役だったらそうだと思うけどもうただの無職だからなぁ >>142
そんな事ないよ
今回まだ任意の段階での取調べだからさん付けなだけ
逮捕されれば容疑者や被告と報道される
当たり前だけど >>18
87歳だと実刑判決喰らったとしても、結局は収監猶予で刑務所に
行かずに済む。
だから裁判で実刑判決受けたのに、「裁判終わったので釈放ね」
と拘置所から釈放されてしまうのだ。
それが分かっているから、最初から拘置所に入れない＝逮捕しない
ということになる。
87歳の老人は無敵だぞｗ 未来から来ました
過失致死罪、執行猶予付き判決です
その後、国家に多大なる貢献をしてきた功績により恩赦が与えられ無罪になりました >>66
事故直後に、車が壊れていたことにしようとしてアリバイ作りの
ために息子に電話するようなクズだぞ。
もうとっくに弁護士呼んで、財産を息子名義にするために工作中。
賠償請求したときには、不動産はとっくに他人名義になっていて
預金もゼロになっているかとｗ >>144
アクセルベタふみだから、最後は時速150ｋｍぐらい行ってたらしいよ。 知ってるよいつのまにか被害者が悪い事になってるんでしょ
トヨタと上級守らなきゃいけないからね 免停にはなるけど剥奪はできないんだろうな
免停終わったらまた運転しだすぞ 自覚無いんだから 元・大嘘つき官僚が、87歳にもなって、また大嘘をついて
自動車メーカーに死亡事故の責任を押しつけようとしています。
「アクセルが戻らないから、人を轢いちまったよ」
死刑で良いです、こんなクズ野郎は。
現役の時から、ずっとインチキして出世したんでしょうね。
この厚かましい税金泥棒を、すぐにでも死刑にしてください。 上級国民と、量産型日本人では、命の価値が違うのは当たり前。
大した学歴職歴もなく、頭脳や容姿や才能には特に恵まれていない、量産型日本人。
つまらない量産型の遺伝子で子供を作っても、生まれてくるのは親と似たような量産型。
それが嫌なら努力しろよ。
努力もしないで大切に扱って貰おうと思うような怠け者だから、命の価値の低い量産型なんだろ。 >>150
代わりにお前が運ぶんだよ
老人叩きは中高年のくせに被扶養者のカスがやる
普通は自力で動いてくれる方が楽だからそのままにしてる
介護の苦労も知らんような親より先に廃人になった若屑は無駄口叩いてないで野垂れ死ぬ >>154
そんな長く爆走したのか。流石に140kmは性能的に無理だろ 捜査するって、何を捜査するんだ？
まずシステムの構造を理解する必要があるだろ。 今頃、褒章を持っている高齢の方に免許の有無とかを調べてまわっているのかな？
そしてアンケートみたいな形で今回の事故をどう思いますか？
なんてやって免許を手放すように促す。 残念ね
かなよ、自分が調子に乗った八つ当たりはやめろや
…おまー脳ジャックで人殺してる朝鮮人そ○かだと忘れるなよ
在日がかなよが言ったことと言った
「かなよに逆らうからだわって・何？
この事故はわからんが多いだろうと疑ってるから
無断転載
●市民殺害としては、運転中の人工睡眠の発生による
交通事故がダントツである。高速道路走行中の１、２秒間の
ウトウトでも大事故に繋がる。被害者間では
「眠い眠いビーム」と呼ばれ怖がられている。
少し手の込んだ事故演出法として、運転中のターゲットの
脳に、人が飛び出したような映像や曲がり角に
さしかかった時に直線道路の映像を送る。
映像もとは写真でも絵でもよいが、夜間走行中が
効果があるという。また運転中に筋肉硬直を起こし、
急にアクセルを踏ませる。
??●帰る途中、運転中に何度も意識が落ちました。
??ふと気が付くと、完全に反対車線を走っていたり、
ガードレール接触寸前だったりで危険な帰り道でした。
コンビニの駐車場で休みたいのに、それすらさせてくれません。
私に危険を経験させ続けます。
??こうした操り人形状態
●被害攻撃の過激度が酷い。運転中に意識を何度もとばされる普通じゃない。こいつらに、
何かしたわけでもないのに、こいつらの気分で残酷な攻撃が繰り返されている。全身が引き裂かれそうな強烈な電磁波を何十時間も連続で照射され、立ち上がるのも困難
●ある事例は、音声送信の影響で「ブレーンジャック」されて誰かに遠隔で操られているような感覚に陥り、
とある高速道路に迷い込み交通警察に保護されたそうです。テクノロジー犯罪も最終的には被害者を自殺未遂
●「私の車の前を走り、見通しのきかないカ−ブで突然停車し、私の車にセンタ−ラインをはみ出させ、私の車と走行対向車との正面衝突を狙う」「坂やカ−ブや交差点など、
あるいは木や家などで死角となっている位置に違法駐車し、私の車や走行対向車にセンタ−ラインをはみ出させ、走行対向車との正面衝突を狙う」
●集団ストーカー被害者が、運転中、車のタイヤの異変で大事故を起こしています。
●この光は自然なものではなく人為的なものによる光りだと思っています。
眩しくて一瞬目を閉じてもし事故にでもあったらどうするつもりでしょうか？
●何故今日があるのかの記憶のリセット(完全ではないので細かな道筋は思い出せんが自分の行動理由とパターンの記憶で従わない)
運転中アホの暴走と考えると右腕を乗っ取ろうとする。感覚付きのイメージのみで意思のみで操作は無し
運転中対向車に衝突するためにハンドル切らせる動きを脳に上書き(感覚付き)
ハンドル切りは「ひとみも楽しんだことあるひとみも成果を諦める〜ひとみは成果を泣き叫ぶ〜」
と在日が歌っているときがある
朝鮮人は前頭葉のない虫頭だから一度張り付いたら離れないんだよ 普通ならブレーキが効かなかったって発言になると思うんだがブレーキに関する供述は出てんのかな 足が悪いと聞いた途端、
車両の問題だった可能性は、最初から無いことにｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本人…マジで立ち上がれや
朝鮮人に日本人や日本を選んだ人等が遊びころされてるんだよ いま起きていることが把握できてない人のために解説しておくと今起きているのは
上級国民の特権 VS トヨタ
これな
トヨタが早々に車の故障ではないと発表しているにもかかわらず未だに容疑者と呼ばれてないのはここの権力闘争の決着がついてないから これをきっかけに70歳以上は運転禁止になって欲しい 高年者は脳外科医の痴呆症の
診断書がないと運転出来ない
診断した医師にも 問題がある >>70
これからどうやって生きていくんだろうね
生きていけるのかね >朝から多くの人が訪れて花を手向け、手を合わせた
ライズタワーの人間が全員やってきたら花だらけだな 日産のジジイは逮捕
トヨタのジジイは不起訴
どういうことだ >>160
何いきってんだよボウスw
世界の不幸をお前だけが背負ってるような物言いしおって雑魚が 警察は車の不具合の立証はやりたがらない
立証が大掛かりで上司の許可降りないし
上司はやらせてミスったら首飛ぶし
要は大企業に忖度なんだけど まあこれで飯塚さんが逮捕されたら、それは国家の重臣に縄をかけるという不敬の極みなので責任者は無事では済まないだろうし、
不逮捕となったら、日本は法治国家ではなく基本的人権も尊重されないということになるので、日本人が上級国民に対する反乱に立ち上がる可能性がある。
どっちに転んでも、めんどうだな。
もし逮捕されても、令和の御代になったら、天皇陛下による恩赦で飯塚さんも恩赦されるかもしれないな、それが一番いいのかな？ ブレーキ踏んでないって事は殺意があったってことですね☆ >>179
車の問題なら
トヨタ大リコール問題
事実なら仕方ないけど
日本経済に大ダメージだよ 操作ミスとか言ってるけどわき見運転や信号無視と同じくらい悪質だからな トヨタが日本経済どれだけ支えてるか
事実なら仕方ないけど
めちゃくちゃな損失だよ
月曜日の株価一応見るけど >>1
最終的に・・・
警察「えー、厳密な調査の結果、犯人は○○さんではなく、車の自動運転をしていたＡＩということがわかりました」
マスゴミ「つまり、自動運転中の事故と？○○様は容疑者ではなかったと？」
警察「そういうことです。この車を製造していた企業は近く、リコールする予定で（ｒｙ」
とかそういうことで終わらせられそう。
ホント腐ってんなあ、日本・・・ 明日から報道規制な
政府からのお達し入るわ
で、何事もなく終了させる 忖度やってるんだから、
メディアは忖度を断じる権利はないわな いつまで経っても高齢者の免許返納が強制化されない理由
ヒント：自動車業界からの政治献金 >>194
それは、免許持ってる側が判断しないとダメ
他人や団体に頼るな。 飯塚メンバーは気狂いのふりをするだろうな
麻原のように 操作ミスの可能性って100%飯塚幸三の操作ミスだろw 今回はタクシー運転手とは訳が違うのでプリウス側の検証もしっかりやってくれると思う。 アクセル戻らないなら
ブレーキを踏めよ。
この往生際の悪い老害が。 プリウスはアクセルから足を離してもなかなか減速しないと書いてる人がいた
低燃費だからアクセルから足を離してもグライダーが滑空するみたいな楽しみ方ができるとも
しかし最初の接触事故でパニックになった加害者は、
足を離しても減速しないことに恐怖を感じて、さらにパニックになってしまったのでは アメリカではアクセルが戻らないでトヨタが悪いになるかもしれないが、日本だとアクセルが戻らない発言には違和感がある。
そりゃー車にブレーキがなくてアクセル戻る事でしかスピード落ちないなら理解できるけど、、、ブレーキないのか？ >>28
でも原告の半分以上が在米コリアンだったでしょ
>>55
プリウスは足回りが悪いからね
運転好きは避ける車だから必然的に運転下手が乗る車になってしまった
しかしこれだけ運転ミスが多発するなら内部コマンドだねのログだけでは不十分な気がして来た
物理的にベダルの踏み込みやハンドル操作を別途記録するログが必要な気がする >>107
エレクトーンもペダルの細かい操作が多いけど
底の薄いバレエシューズもいいぞ >>東京都板橋区の無職飯塚幸三さん（87）。
普通、「容疑者」じゃね？
やっぱり、天下の元通産官僚様ともなると、あのトヨタ様でも逆らえないモンなのかね？ >>210
マスゴミは「テレビ離れ」「新聞離れ」と騒いでるが、
こんな忖度目の当たりにしちゃ、離れるのも道理だわな 老害対策はよ
放っておいたら家族多い豊洲、上級国民の南青山や六本木でも起こるで 操作ミスはもとより、制御できないと認識しながら警笛も鳴らしてなかったんだろう
ひき逃げもしてる、さっさと逮捕するがいい ＞＞214
「保険会社を通してくれ。ワシャ知らん」 信号無視してきた自転車との事故でも俺は逮捕されて実刑だったのに、このジジイは逮捕すら無しかよ。
日本には平等なんてないな 痴呆って思いの外深刻なんだよ
オレオレ詐欺の被害者で子供がいないのに息子からの電話で引っかかってる奴がいる
こいつもブレーキと思ってアクセル目一杯踏んでたんだろうな 若いお母さんはまさか
今日赤ん坊と自分が死ぬなんて
思いもせず
午前中に玄関を出たんだろうな
無念 アクセルが戻らないってのはアクセルペダルから足が離せなくなったって事だと思われる。
アクセルペダルから足を離して全力でブレーキを踏んでいるなら
アクセルが戻ったかどうかなんて分からないし、気にもしないだろう。
ブレーキを全力で踏んだのに止まらなかった、とか言うだろう。ブレーキランプ点いていないしありえんけど。
足をまともに動かせない、瞬時の判断も出来ない老人が車を転がしてはいけない。
誰か止めてやれ。
しかし癲癇患者の運転と同じでどこに妥協点を見出すかは問題だな。
年間数人の死者を許容するなら数百万の老人が自力生活可能、ということである可能性もある。
物損事故なら保険を通じて車所有者に薄く振りかけておけばいいのだしな。
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