【池袋暴走】ジャーナリスト・大谷昭宏氏「お年寄りに優しすぎる。パスも受け取り、車も乗りますは独善的。都会の高齢者は免許証返上を」
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するとジャーナリストの大谷昭宏氏(73)は、社会と高齢者という観点から次のように続けた。
「みなさんちょっとお年寄りに優しすぎると思うんですよ。失礼な言い方になりますが、87歳ということで大変な共済年金(国家公務員や地方公務員が加入する公的年金)をもらっていると思うので生活に困るわけじゃない。『だけど私は運転したい』ということだが、東京には地下鉄もあればバスもある。24時間タクシーだって動いているのだから、都会に住んでいる高齢者は運転免許証を返上してください。あちこちの都市ではお年寄りに公共交通機関で使用できるパスを渡している。それは受け取ります、でも車に乗りたい人は周囲にいくら言われても乗ります。それではあまりにも独善的すぎる。お互いに遠慮するという流れを社会の中で作っていかなければいけない」
その一方で大谷氏は、公共交通機関が都市部より整備されていない地方に関しては「24時間動いているタクシーは限られているので、病院に行く場合は、視力などの低下を考慮して昼間だけで高速使用を禁止する限定免許のようなものを渡す必要はあるだろう」と現実的かつ具体的な提案も忘れなかった。
4/21(日) 16:56
AbemaTIMES
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190421-00010003-abema-soci&p=2
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190421-00010003-abema-000-view.jpg そもそも80代の乗る車が時速100キロオーバーで走れる必要がないよな >>808
自分もずっと免許ないけど、取りたいなーとか
今でももってたらなーって思うけど、バスや電車にそこまで困ってないから
このまま年取ってもいいかなって思ってるわ。
うちの母親もまあ、原チャで事故ったからだけど50代で車の運転しなくなってたし。
車が全てではない。って段々なってきてるのも感じる
若い世代はそこまで車所持しようっていう風潮でもないしね。
車車車!車が無いなんて、免許がないなんておかしい!って時代でもない気もするよ今は >>647
金は使わないくせに若者から搾り取った税金の恩恵だけはしっかりと受け取る
挙げ句の果てにはそこまでして貯め込んだ財産を犯罪者に騙しとられてる
マジで生きてる価値無し 中国と自滅するソフトバンク
■中国産アプリ TikTokの危険性
TikTok(ティックトック、中国語名:抖音短視頻)は、中国のメディア企業Bytedanceが提供する短編動画共有アプリケーション・SNS。
日本国内では若者を中心にユーザー数が増加しており、中国国内では最大のユーザー数を誇るアプリである。創設者は張一鳴。2016年9月にサービスが開始された。
■2018年10月1日 - ソフトバンク、米投資ファンドKKR、同じく米国のジェネラル・アトランティックなどの企業が、Bytedanceへの出資を表明。
▼ネット上のコメント
・Payとやらはセキュリティコード登録なしにクレジット使えるってこと?ガバガバじゃんね
・PayPayはソフトバンク・ビジョン・ファンドが投資するPaytmと提携しており、ソフトバンクが出資する中国のアリババグループがPaytmへ技術協力を行っている
つまり、PayPayのバックグラウンドにあるのは、アリババの電子決済サービス「支付宝(アリペイ)」って記事もこわい
・テレビで言わない事ですね‥報道してるのをまだ見たことない 免許の有無で運転するかどうか決めるわけじゃないだろ
ボケ老人には免許の有無は無関係だし、独善的で頑固な老人も同じ サンデーモーニングでは「ネットでは上級国民という差別的な言葉で叩かれている」
「若者が高齢者を支えていかなくてはいけないのに…」とかわけのわからない容疑者擁護をしてた >>961
支えたくなるような立派な高齢者であれば、まあね。
勲章までとるような人が逃げ回って知らぬ存ぜぬでは終わってるわ。 >>808
わかる
運転って向き不向きあるよね
田舎ならともかく、都会じゃ迷惑かけるから、運転やめた
公共交通機関で十分 大谷から見たら87歳は憎くて憎くてたまらない世代だろうw >>4
お年寄りは軽四限定にしないと
殺傷能力のある重い3ナンバーの車はダメでしょ >>931
優先席に乳母車押してきた女とかね
その横で赤ちゃん抱っこしてるママが立ってるんだよ
年寄りだけじゃなくてバカが大杉 自動車産業も対応が遅いわ
後付け出来る踏み間違え防止機構とか
売るチャンスだろ 仕事はせずに毎日暇つぶしに苦労します
社会保障は若い世代の負担でガッツリ頂きます
でも趣味のドライブで若い世代は轢き殺します
そんで老い先短いから無罪になります
でも実際は無駄に長生きします
ボケてもウンコの処理は若者に任せます
マジで生きてる意味ねーだろコイツら つか一つの事故であーだこーだ言ってもな
若い子のが交通事故率高いのに そもそも大谷が要らない
こいつもはやジャーナリスト的仕事辞めて何十年経ってんだよ胡散臭え 十分な年金をもらってるのは
あくまであの個人の問題だろ
だいたい自分だって年寄りのくせに何言ってんだ >>975
若い子の運転も怖いのあるよ…
かなりある
スマホ 小銭稼ぎのコメントでお金もってるはずなのに歯を治さない大谷さん
喋ると歯の間から空気が抜けて聴きづらい 老人の選挙権が恐いから老人免許一律取り上げは出来ないという人がいるが、
なら選挙権も75才定年でいいんじゃね? >>982
70歳過ぎたら車を運転させる事自体禁止するべき。
MT車でも運転させてはならん。 ゼロ戦みたいな紙装甲のクルマ限定で乗せてやれよ
老人はコムスみたいなので充分 うちの地元は地域唯一の病院が送迎してくれてなんなら近くにあるスーパーや美容院に寄った後でも送迎してくれる(勿論業務時間内に限る)
あとデイサービスに週3回移動販売がきて美容室も週1回きてくれえ月一回申込者には買い物に連れて行ってくれるらしい
本当に有り難い >>988
お、それいいな
自転車にぶつかっても車が大破して自転車をガードする
運転手は死ぬ
いいんじゃね もうジジイ見かけたらぶっ殺すしかないな。
悲しい事だがしかたない。 田舎の高齢者が乗ってると思われる軽トラとかまじでやべ〜運転してるからなぁ
見たらこっちが警戒するレベル 身勝手な殺人ジジイは
田舎でも市街地ほど危険なことに変わりないが
都市部でのリスクの大きさは計り知れない
今回の殺人ジジイの大暴走だって
運よくごみ収集車に衝突して止まらなければ
さらに大惨事を招いていただろう
選挙への投票率の高いジジイのご機嫌ばかり取っている限り
このような凄惨な事故がなくなることはない 殺人ジジイの真実
「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
↓
「アクセル(を踏んでいる足)が戻らなくて、(ブレーキを踏めずに)人をいっぱいひいちゃった」
アクセルがどうかじゃなく、ブレーキ踏めよ殺人ジジイ
ブレーキすら踏めない不自由な体で運転するなよ殺人ジジイ 返上しろといっている連中は自分が年寄りになったら真逆のことを言っていると思うw このスレッドは1000を超えました。
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