【社会】神戸バス事故、ブレーキ痕なし アクセルと踏み間違いか
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神戸市のJR三ノ宮駅前で市営バスが横断歩道の歩行者をひいて8人が死傷した21日の事故で、バスが中央分離帯に衝突するまでブレーキをかけた形跡がないことがわかった。
兵庫県警は、運転手の大野二巳雄(ふみお)容疑者(64)=自動車運転死傷処罰法違反容疑で逮捕=が、ブレーキとアクセルを踏み間違えた操作ミスが原因との見方を強めている。
捜査関係者らによると、バスが停留所から発進して横断歩道で歩行者をひき、中央分離帯にぶつかって止まるまで約30メートルの路上で、
ブレーキ痕は見つかっていない。中央分離帯近くには、停止時とみられる短いタイヤ痕があったという。
また、近くにいた車のドライブレコーダーには、バスのブレーキランプが点灯しないまま、赤信号で横断歩道に進入する様子が記録されていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/16361735/
2019年4月23日 19時22分 朝日新聞デジタル アクセル暴走しようが満開ブレーキ踏んでたら進めないからな。 アイサイト
ブレーキランプには作動するが
まだ、赤信号には対応してない アクセルとブレーキを両方ベタ踏みするとどんな挙動をするの? 徐行くらいのスピードでゆっくり突っ込んできたって証言じゃなかったか
間違えて踏み込んだらさすがにもっと加速するんじゃないの 糖尿病のクスリの副作用で「一瞬〜数秒間意識が混濁モーロ―として、
その後すぐ正気に戻った」とみる。 ルーティン外の道案内でクリープ、ガチでブレーキのつもりでアクセル、わーと他人事の叫び、ギヤN終
車に責任負わせた罪は重いぞ 破壊力の大きな大型には自動ブレーキを義務化しろよ
あれば防げた事故だろうこれ。 ATはアクセルペダルとブレーキペダルが並んでいるのがいけない 仕事で毎日の様に乗ってんのに踏み間違いとか起こるんか?
俺でさえ今まで一度もないのに オートマでニュートラルだったんだろ
エアブレーキだと、故障したらブレーキ踏んでも
テール点かないって前スレで言ってるやついたぞ
正確な情報はないのか 外国人に英語で道案内して脳みそ使いすぎたんだろうな 2016年のタクシー暴走事故の時に散々言われていたが、プロのドライバーが踏み間違いなんてやる訳ないだろ
いい加減にしろ >>1
発進直後でブレーキ跡付くとか
ドンな鬼加速だよ。
30メーター走ったとか
動転で進んでしまっただけだろ
なんにしろ運転手に足りてはいないけどな。 踏み違いもありえないだろう
アイドリングストップ時のブレーキトラブルじゃないのか >>23
やらないとは言い切れないが
30mって距離が気になるな
踏み間違いにしては低速すぎるし
まるでエンスト時に倍力装置が働かずブレーキが利かなかったかのような動き
アイストが当然の現代の車でそんなことが起きるのかどうかはわからん ブレーキ痕なんて手がかりにならんだろ
ブレーキ踏んだらいつもブレーキ痕がつくわけじゃない
タコグラフの記録とか無いのかよ こっちは踏み間違いでしかも事故後すぐ降りて救護してるのにね。
飯塚さまは当て逃げ疑惑に事故後すぐ息子に証拠隠滅を依頼。
なんだかなぁ〜 エンジン音が大きかったという様な証言あったのかな? テレビで言ってたけど停留所を出て中央に向かってるのは
どうしてなんだろうって言ってたわ。本来なら次を左折するんだから
左側に寄せるとか。意識障害があったんじゃないの 不可解である
ほとんど毎日しかも同じルートを運転しているプロが操作ミスをするだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています