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【自動車】燃費1位「プリウス」に次ぐ意外なクルマとは？ 国産セダン燃費ランキングTOP5
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0001みなみ ★
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2019/04/29(月) 15:35:45.25ID:W0gTt/tj9
平成31年3月公開
4/29(月) 6:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190429-00010000-kurumans-bus_all

用車として人気のセダン、燃費性能TOP5

　クルマの購入を検討する時に、重要な燃費。これは、燃料1リットルで何キロ走れるかを数値化したものです。

低燃費を実現しているハイテクセダンはコチラ！（16枚）

　各自動車メーカーでも燃費を改善するべく技術開発が進んでいて、「アイドリングストップ装置」「直噴エンジン」「可変バルブタイミング」などの燃費向上技術を採用したり、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車を開発しています。

　そのなかでも、古くからあるボディタイプである「セダン」は、世界初の量産ハイブリッド専用車であるトヨタ「プリウス」をはじめ、最新技術が最初に搭載されることが多いタイプでもあります。

　国土交通省は毎年、型式指定や新型届出を受けたクルマの「自動車燃費一覧」を公表しています。そこで今回は平成31年3月公開のデータから、国産セダンの燃費上位5台を紹介します。

　なお、本ランキングではディーゼルエンジンを搭載したモデルは除外しています。

位　トヨタ「プリウス」 JC08モード燃費 39.0km／L

　「21世紀に間に合いました。」のキャッチコピーで1997年に登場したのがトヨタ「プリウス」です。

以下ソースで読んで
0004名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:38:48.08ID:dHaf93TO0
カブはリッター100km
はい論破
0005名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:40:02.15ID:4+r876gv0
>>4
クルマ←カタカナ読めない朝鮮人かな？
0007名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:41:16.42ID:v26Bv8gA0
以上、ホンダ社員の嘆きでした
0009名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:42:09.91ID:dHaf93TO0
>>5
4輪車の指定がない限り、車両といえば自転車すら入るんだが？
免許持ってないの？
0011名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:43:15.32ID:n6iv9tuz0
今どきこんな燃費信用するやつ居るのか
0012名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:43:20.78ID:3JRE1XW90
日本メーカーが本気でミニカー作ったら、50km/Lくらいは簡単に達成できそう。
0013名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:43:49.28ID:powGexYG0
>>1
まさかの二位はランクルか…
0014名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:43:55.32ID:OM7q2dxc0
日産リーフのような電気自動車はダントツトップで都合が悪いので、順位から除外かなｗ
0018名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:46:03.89ID:oURSpe6g0
燃費ばっか追求してたら
安全性が疎かになってしまって
今や暴走テロ車扱い。。。。
0019名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:46:05.16ID:zxTEDDMH0
>>2
多分、ペテンハイブリッドe-Poorを誇る日産が入っていないのにご立腹なのだろう

ペテンハイブリッドノートe-Poorはエアコンはずして軽量化したあり得ない燃費スペシャルでフィットごえさせてるから

まともなセダンにしたら、あんな詐欺技術、上に来るわけない
0021名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:48:07.79ID:h/ImhpU40
e-powerはわかってる人が乗れば簡単に
20Km/h超えるらしいよ(実燃費)
0025名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:53:14.36ID:XgZu9QqL0
プリウスと聞くと殺人というキーワードが浮かんでしまう
0026名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:53:26.66ID:hXf3SeGP0
2位以下がわからんが…
マツダとかノミネートしてる？
0029名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:55:10.83ID:zxTEDDMH0
>>21
史上最低のカタログ燃費達成率を誇るペテンハイブリッドe-Poorだしねw

よくわかっている詐欺師だけがなぜか燃費のよい不思議カー
0030名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:55:32.24ID:SM7Qfo/g0
>>9
んなこと言ったら一輪車や風車や水車、はては歯車まで車になるぞ
もはや燃費どころか逆にエネルギーを取り出すものまで車になるが…
0031名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:55:33.46ID:hXf3SeGP0
電気自動車の燃費は充電時の消費電力を含むんだよなw
0032名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:56:24.24ID:4+r876gv0
>>9
思考力が朝鮮人だなｗｗｗ
0033名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:58:56.73ID:6JtQcJFd0
燃費よくなくとも売れるってノートが証明しちゃったよな。
燃費よくないってネットで検索すればすぐ出てくるのに「販売台数No.1」

しかもノートってe-Powerだけじゃないってこともみんな知ってること。
0034名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:59:22.36ID:bfQcdG960
>>18
でも
カタログ値は

今でも嘘を書いてるよ
0035名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 15:59:25.43ID:j3++/P7s0
>>1
JC08なんて一切何の意味もないやんけ
EPAで比較しろや
あれ日本国内でも一般人が乗った実測値に遥かに近い
0036名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:00:08.03ID:dHaf93TO0
>>32
反論の余地を残すようなレスをするお前の思考力が問題だ
0037名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:00:59.15ID:bfQcdG960
燃費と言うか

車両価格が高いのと
ハイブリッドは税金の優遇１年しかない


誰も買わないよ
0038名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:01:12.54ID:rvvaNuGr0
>>1
隠すな馬鹿
ＴＶの真似してレス稼ぎか屑
0039名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:01:41.61ID:6JtQcJFd0
>>24
セダンの語源は確か馬車のタイプだったはず、
馬車ならガソリンを一滴も使わんから燃費最強ｗ
0041名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:02:22.65ID:O8iB2fAg0
　
上級国民の殺人ドライバーに協力したプリウス
　
0042名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:02:47.68ID:6a0zlyeZ0
車体が軽くシンプルなガソリンエンジンで低燃費を実現した
アルトやミライースみたいな車が真のエコカーだよ
0043名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:03:31.22ID:j3++/P7s0
>>37
地球上でHV喜んで買うのは日本人だけだからなｗｗ
HVの世界シェアはもう0.3％くらいまでに落ち込んでるｗｗ
販売台数でもPH(E)V+EVに抜かれたのは2年前だったかｗｗｗ
0044名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:03:56.31ID:myEzafjD0
俺のプリウスの評判が悪くなって腹が立つ…暴走で燃費UPだ！
0047名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:05:11.89ID:6wr148pz0
この時代、自動ブレーキ TOP５

が知りたい
0050名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:05:39.99ID:+k3GBKF80
燃費のいい車って、停車するたび、エンジンも止まっちゃう車だろ？
0051名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:05:49.48ID:QyWWRLYo0
燃費詐欺プリウスと比べたら何だって良いよ
0054名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:06:59.73ID:ZthmjiBm0
プリウスは乗りたくない
控えめに言っても縁起が悪い
0055名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:07:15.25ID:A9CDgeS20
プリウスは１キロメートル当たり何人轢き殺○すか発表するべき
0057名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:07:19.20ID:GMTdCX+H0
プリウスってセダンだったのかｗ？
0058名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:09:06.62ID:MrkkvdEh0
モード燃費ランキングかよ
0059名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:09:21.29ID:X/xnYObR0
>>57
トヨタのサイトではセダン扱い
でもどう見てもハッチバック
0060名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:10:19.09ID:UTsRTSqq0
>>4
排ガス規制でキャブレターから電子制御燃料噴射に替わって燃費が落ちたんだよね。
キャブの頃は、３速モデルで145km/L、４速モデルで180km/Lだったような？
0061名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:10:57.24ID:j3++/P7s0
>>56
知らんｗ
米国仕様の類似モデルで比較するしかない
0062名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:11:46.46ID:UTsRTSqq0
しかし、ゆっくり走ってるプリウスを抜かしたら、なんで加速して来るんだろうね。
だったら最初から速く走れよ。
0063名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:12:44.29ID:EcMLknBq0
ハイブリッドは錘積んでるんだからそのしわ寄せが車体剛性に行ってるはず
0064名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:12:51.42ID:xa1WcNB+0
ハイブリッドとか燃費よくて当たり前だからなぁ
むしろアコードすごいじゃないって感想になるわ
0066名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:14:34.45ID:GMTdCX+H0
日本の分類はわからんなあｗ
屋根が外れないのにハードトップだったり。
0068名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:15:06.56ID:HALq20Ey0
燃費をケチった上級国民が一般国民ふたりの命を奪ったのか。なんたる吝嗇ぶりだ。
0069名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:15:47.48ID:hrb3d2Iv0
>>1
5年前のラインナップで通常車検だけの整備の車種集めてやってみろよ
カタログスペックも照らし合わせると面白い結果になるぞ
ちょくちょく買い換えられる人は良いけど、部品の早期劣化で鬼のように燃費違うから
0071名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:16:46.65ID:996Z8t9C0
トヨタ プリウス、WLTP燃費は24.4km/リットル…2019年型を欧州で発表
https://response.jp/article/2019/01/22/318315.html
欧州向けプリウスの2019年モデルの環境性能は、
新テスト基準の「WLTP」で最も優れる仕様の燃費が24.4km/リットル、
CO2排出量が94/kmと公表されている。

WLTCはプリウスよりカローラとインサイトの方が上だな25.6km/l
0073名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:17:54.94ID:RKvEStpj0
東芝の破滅は　詐欺にあったことだが　赤字の米企業の救済のために
日本企業をだます仕組みを考えたのが　ｙ
赤字は表面化しておらず　外国企業に買収されたとき　表面化されるよう仕組まれていた
から　つまり地方行政機関と仲介者とみながグル
0074名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:19:20.47ID:XRcmlK4s0
>>64
アコードもハイブリッドなんだが
0075名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:19:46.21ID:SaSa8gh50
まえプリウスを分解してるひとのサイトで見たんだけど
プリウスは直噴のガソリンがなぜかスロットル側に逆流して
スロットル部分に溜まってることがあると出てて
これってもしかしたら加速事故の原因かも知れないけど
（ 燃料噴射を止めてもスロットル部分に溜まったガソリンがエンジンに入って加速する）
※ 事故後の検査では蒸発してて気づいていない
0076名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 16:20:43.25ID:F1vScVSb0
カタログ値でなくレンタカー借りてごく一般的な使い方で実走行テストしろよ
0078名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:20:51.44ID:BPDyGR4V0
いまだにプリウス一位なのか
やっぱすげぇな
他国が政治的に嫌がらしてくるのがわかるわ
0079名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:22:20.85ID:N/0V7iPp0
>>61
燃費の世界統一モードはWLTCモード
日本も昨年10月以降の新型車にはWLTCモードでの燃費記載がされてる
0080名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:22:29.42ID:MrkkvdEh0
そろそろ暴走ランキングを発表したほうがいいと思う。
１０万台あたりの暴走件数で。
0081名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:23:16.64ID:+UfTuLqH0
>>27
アクセラHVあるやん
中身プリウスだけど、Tとの契約でプリウスより燃費良くできないからランクに出てくることは無いと思うが
0083名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:26:31.96ID:N/0V7iPp0
>>78
実燃費だとインサイトの方が低燃費かも
プリウスはWLTCモードの記載がないからわからんけど測定したらインサイトを下回る気がする
とりあえずプリウスはカタログ燃費のためのEグレードとかせこい真似やめればいいのに
誰も買ってないだろう
0084名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:28:28.44ID:BMNCpAqN0
なんでも高齢者が加わると暴走するそうな、、、。
0086名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:30:19.54ID:2hTlxZ+n0
>>39
馬の維持費
0087名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:33:22.99ID:WZmQRZy60
>>83
インサイトって新しい方？古いはプリウスに劣るよね？
0088名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:34:40.40ID:2BgBaesH0
10モードとか乗りにくくなるだけの規格だったな
0089名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:36:08.76ID:1RaiMtSk0
あれ、踏み間違いのランキングは？
0091名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:38:56.09ID:h9uDu0WJ0
プリウスのシフトレバー、ありゃ欠陥だね
1トンの鉄の塊が簡単に動くのにあれじゃ老人は事故るわ
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 16:39:29.93ID:mpHjR8Ij0
こういうニュースを編集するような人や信じちゃう人がプリウスを暴走させるんだろうな。
ちょっとでも車や実燃費の知識があれば、こんな記事は書かないしアホ過ぎて信じない。
理由もなくディーゼルだけ排除してハイブリッドにする意味も不明すぎ。
スルーされてるリーフやテスラについては、自動車ですら無いのか？
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 16:39:47.68ID:AsLO2hcS0
同じトヨタでも絶版となった
プロボックスディーゼル1400は
殿堂入りの鬼燃費だった。
俺のは街中でもリッター23キロ.
まったり高速なら27キロ平均だよ。
壊れるまで乗るぜw
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 16:40:48.61ID:4vIcL3+j0
>>75
> これってもしかしたら加速事故の原因かも知れない

ほほー。それは面白い。
0096名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:43:12.52ID:h/ImhpU40
>>75
エンジンとモーターは無関係でしょ
アクセル離せば低速と
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 16:44:08.03ID:uxZDPTzO0
個タクがトヨタだらけなのは、トヨタの方が故障が少なく、ディーラーの対応も迅速丁寧だから。

ホンダはフィットとN-BOX頑張れ。販売員もこの２車種だけは詳しいもんなw
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 16:45:57.22ID:QoXhL81F0
池袋事故飯塚ジジイが
言ってただろ

車が悪いって
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 16:46:05.45ID:MrkkvdEh0
プリウスのエンジンは直噴じゃないよ。
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