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【鉄道】小田急電鉄、江ノ島電鉄を完全子会社化　10月1日に
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0001砂漠のマスカレード ★
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2019/04/29(月) 16:05:50.55ID:RHDP0XOW9
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/5/65a36_1599_afaeb8cf908db7fdde1071a16b6234cf.jpg
小田急電鉄は、10月1日から江ノ島電鉄を完全子会社化することを発表した。

4月26日の小田急電鉄の取締役会で、小田急電鉄を親会社、江ノ島電鉄を子会社とする株式交換の契約を締結したことを発表した。
6月27日の株主総会の承認を前提として、10月1日から完全子会社となる。

小田急グループでは、中期経営計画において「世界に誇る観光ビジネスモデルの構築」を掲げ、沿線観光地の活性化や訪日外国人旅行者向け施策の推進等、さまざまな取り組みを進めており、
中でも、江の島・鎌倉エリアは、都心からのアクセスや観光資源に恵まれた観光地として、箱根と並び小田急グループの取り組みにおける重要な拠点であると認識しているとしている。

江ノ島電鉄は、開業以来、鉄道事業、自動車事業、不動産事業等を運営し、地域の利便性向上に寄与しており、さらなる事業成長を果たすために、
「首都圏の観光ナンバーワンと湘南のOne＆Onlyを目指して」をテーマに掲げ、重要課題として
「新たな集客装置の創出」や「プロモーション拡充による観光基盤の強化」、鉄道事業における「主要駅の改修等による利便性向上」「輸送力改善」に取り組んでいる。

このような状況のなか、少子高齢化による人口減少や人手不足の問題が深刻化していくことも踏まえ、江ノ島電鉄が、小田急電鉄の有する鉄道事業、不動産開発やまちづくり、
技術革新等に係る知見やネットワークを活用していく必要があると判断し、この株式交換により、経営の一体化による長期的な視野に立った戦略立案と迅速な意思決定、
施策の推進を通じて、江ノ島電鉄および江の島・鎌倉エリアの持続的な成長を図るとともに、グループの企業価値向上を図っていきたいとしている。

http://news.livedoor.com/article/detail/16389828/
2019年4月29日 10時3分 Traicy

http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/12/14/img_2084.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:07:10.04ID:i6ix6DPS0
バスの方は小田急と神奈中と江ノ電バスで提携してくれるのかな？
0004名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:11:22.39ID:HALq20Ey0
金の成る木を腐らせんなよ。
0006名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:12:28.84ID:bPq7quyn0
>>3
もともと小田急系列だし、わりと簡単そうだけどね
サービス共通化してくれると使いやすくなる
0009名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:15:41.03ID:tWm4X4It0
たしか箱根登山鉄道も小田急の完全子会社化されたけど、
料金は小田原切られれ、それから先は別料金なんで割高なんだよな。
乗る側にとってはどーでもいい話
0010名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:16:02.47ID:P0ef8Iwz0
儲かる江ノ電から上納金を吸い上げるニダ
0011名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:17:01.11ID:tWm4X4It0
>>7
よーし、タンコロで地下鉄入っちゃうぞ...
って線路繋がってないよ
0012名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:18:00.44ID:bPq7quyn0
まあさすがに直通は無理だな
キャンペーンで江ノ電色のラッピング車両を走らせるくらいか
0014名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:18:57.95ID:VKbsjom00
江ノ島に小田急ハイランドが！？
0015名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:19:28.05ID:6XHQaOxJ0
電器色々秋葉原
0016名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:20:09.98ID:bgHqEFM80
鎌倉で小田急バスと京急バスが並ぶんですね。

空港リムジンバスを除いたら初めてではないかな？
0017名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:20:30.51ID:/KcR+Of10
小田急さん？中央林間への集中投資のほうはどうなさったんですか？
聞かなくなって久しいですね？
0018名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:23:30.72ID:QYKt0T+o0
まあ箱根と江の島が小田急の高級イメージ支えてるからな。
よくまあ千代田線経由で千葉埼玉の方からワラワラ観光に来るとは思うよ。
0020名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:24:14.15ID:xQShOMz60
何言ってるの？？
江ノ島電鉄とか今でも直通だろ
0021名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:24:42.45ID:lfXr4P+o0
井の頭捨ててこっちをとったしな
0023名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:26:00.67ID:rKm/+gla0
鎌倉は観光で外人客殺到してるから江ノ島は大儲けしてんじゃないの。
0025名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:28:31.99ID:nq2ZSha20
記念に二両編成のロマンスカー作らないかな
大音量のミュージックホーン鳴らしながら走らせて貰いたいものだ
0027名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:30:15.45ID:mfu6feTG0
まずは複線化だなw
0029名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:30:36.74ID:Up8i6GNn0
平日も混んでるし江ノ電が6両編成になればいいんだけど
一部路面走るから4両までしか無理なんだっけ
0030名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:31:35.00ID:ofoobwCs0
相互接続きたな
0031名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:32:14.17ID:3IZnX3wh0
海岸線沿いに新交通システムでも作らない限り観光客捌けないだろ
0033名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:33:55.10ID:HvOcFLfv0
この前藤沢いったけど秋になると乗り換えなしで七里ガ浜に行けるのかな
0035雲黒斎
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2019/04/29(月) 16:36:34.27ID:MuL6ETRE0
低床の本格的路面電車にしましょう。
そうすることで、現鎌倉駅の方に曲げずに若宮大路を雪ノ下（八幡宮前）まで走らせる。若宮大路を走る線を雪ノ下から由比ガ浜まで全通させるのもいい。
0036名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:36:41.70ID:cE7idUeo0
こんなことになるんやったら、
なんで藤沢駅の乗り換えを超不便に改悪したのかと。
0039雲黒斎
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2019/04/29(月) 16:38:35.68ID:MuL6ETRE0
>>35の目的は自動車の排除(流入制限）の代替。
0040名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:38:51.70ID:3IZnX3wh0
江ノ電が現代版エレクトロライナー新造して
小田急に乗り入れしたら面白いが、まず無いな
0041名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:39:02.05ID:MZoBKHRI0
次は伊豆箱根鉄道
0042名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:39:32.83ID:MZoBKHRI0
>>40
まさかのロマンスカーが鎌倉乗り入れ
0043名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:39:36.16ID:Jb77s7uX0
鎌倉まで千代田線直通が通るのか。胸熱だな。
0044名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:39:57.14ID:cE7idUeo0
「小田急バス……態度悪い→小田急子会社・神奈中バス……態度悪い」←わかる
「京王バス……態度超よい→京王子会社・関東バス……態度超悪い」←わからん
0045名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:41:13.37ID:cE7idUeo0
>>41
西武「無茶言うなや」
0046名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:41:36.66ID:85WMv4K90
>>2
江ノ島線じゃなくて江ノ電
0048名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:42:40.76ID:2llDl9Xa0
小田急との相互乗り入れはまだか？
0049名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:44:20.02ID:2FToMQ/b0
江ノ電と江ノ島線の区別がついてないやつがチラホラいるな…
0050名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:45:08.44ID:t7zMNFhB0
ついでにＪＲ東日本、
東京臨海高速鉄道りんかい線の
完全ＪＲ東日本りんかい線にして
不便

ＪＲ東日本りんかい線になれば
京葉線渋谷新宿直通
海浜幕張舞浜から渋谷新宿
特急わかしお渋谷新宿へ
0052名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:46:01.55ID:OvFHFWpu0
前6両箱根湯本行き、後4両鎌倉行きとかやんの？
0053名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:46:06.76ID:cE7idUeo0
小田急三大お屋敷街は
成城学園前と玉川学園前とあとひとつは江ノ島にほど近い本鵠沼。
豆な。
0054名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:46:13.55ID:6GP2Mv4p0
湘南モノレールも買収すれば江ノ島を制圧できる。
0055名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:46:23.04ID:lhprxLdu0
江ノ電全部を高架にしろよ
そんで小田急から特急乗り入れしろ
0056名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:46:54.25ID:jSU1mqLO0
箱根登山の電車が江ノ電乗り入れと江ノ電が箱根の山も登るようになるのか？
0058名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:47:54.13ID:7Afutjed0
>>51
ミュージックホーンを どけよどけよころすぞ のヤツにすればオケ
0059名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:47:57.11ID:cE7idUeo0
>>51
ロマンスカー「ミュージックホーンを名鉄と同じにします」
0062名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:49:00.30ID:t7zMNFhB0
小田急から相鉄乗り入れはまだ？

小田急から相鉄とＪＲ羽沢駅乗り入れはまだ？
0063名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:49:58.00ID:cE7idUeo0
>>56
柏原＠富士通「わいがコーチしたるで」
0065名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:51:26.82ID:7Afutjed0
>>60
片瀬
0066名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:52:07.84ID:t7zMNFhB0
小田急から

相鉄
南武線
井の頭線
総武線

乗り入れ復活はまだ？
0067名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:52:32.94ID:cE7idUeo0
小田急は何年か前に株式分割やっとったけど、
これと関係あるんやろか？
0069名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:53:59.30ID:HvOcFLfv0
下北沢は小田急線井の頭線それぞれ改札つくちゃたよ
通り抜けできません
0071名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:54:42.67ID:t7zMNFhB0
やっぱり
神奈川中央交通 より 井の頭線 選択していたら
よかったのに
0072名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:55:07.67ID:lfXr4P+o0
>>62
保安装置の観点だったり海老名駅が立体化したから無理って公式見解が出てるぞ
0073名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:55:11.89ID:ZLkFCSHV0
>「首都圏の観光ナンバーワンと湘南のOne＆Onlyを目指して」をテーマに掲げ、重要課題として
>「新たな集客装置の創出」や「プロモーション拡充による観光基盤の強化」、鉄道事業における「主要駅の改修等による利便性向上」「輸送力改善」に取り組んでいる。

どこかでコピーして文言置き換えて作った感。
こんな文言誰でもパワポで並べられますけど。
パワポ上手でも仕事全然しないやついるから。
わざとらしすぎてうざいよ。
0074名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:55:12.28ID:7Afutjed0
>>68
ロマンスカー2両編成なら腰越でも全ドア開けられるね
0075名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:55:42.85ID:DQTi4+lQ0
江ノ電から海岸沿いを登山鉄道まで延長しろよ、ローカル鉄道で良いじゃない
0076名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:56:38.99ID:BuMMC/Jx0
よーし、次は湘南モノレールだ！
0077名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:57:22.79ID:S2u35l6E0
交互乗り入れしろよ
0078名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:57:30.53ID:P8ZWD8Qx0
江ノ電が単線だと知ったのは、ごく最近。

＠関西人
0079名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:58:33.52ID:nst1Rf160
はあ
0080名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:58:34.97ID:6oojUzaX0
子会社にしたら運賃を通しで計算して安くしろ。
0081名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 16:58:53.35ID:WghBnQ2/0
座席無しの4ドア車頼む
0082名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:01:09.16ID:t7zMNFhB0
江ノ電は路面電車で単線
東京メトロ千代田線からの直通で "鎌倉" は無理だ

それより常磐線から小田急線ロマンスカー
0084名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:01:21.88ID:HvOcFLfv0
東京行進曲
西條八十作詞・中山晋平作曲／昭和４年

昔恋しい　銀座の柳
仇(あだ)な年増(としま)を　誰が知ろ
ジャズで踊って　リキュルで更けて
あけりゃダンサーの　涙雨

中略

シネマ見ましょうか　お茶のみましょうか
いっそ小田急(おだきゅ)で　逃げましょうか
変る新宿　あの武蔵野の
月もデパートの　屋根に出る
0086名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:04:01.52ID:tZQ0QMI80
>>44
京王バス以外のバスに乗る機会があんまりないから、よく書き込みで見る「態度の悪いバス運転手」に遭遇したことがない
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/29(月) 17:21:27.23ID:D5GQLKBi0
>>87
一等席座席指定ならむしろ安いくらい
0089名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:22:33.79ID:FeN8OOif0
伊豆急は？
0090名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:22:59.54ID:FeN8OOif0
>>5
恐ろしいwwwww
0091名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:24:20.64ID:yZc8D7Yd0
10連休だから気軽に行ける観光地だと思って江ノ電乗りに来たりするなよ
下手すると鎌倉駅・藤沢駅で入場制限してたりするからなｗ
0094名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:26:21.05ID:cyEcIno+0
小田急で鎌倉行きの車両が見られるのか。胸熱。
0096名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:28:42.27ID:FreIsDim0
なんであんなに人気あるんだろ。
周辺道路糞狭いし、津波来たら終了の場所なのに。
0098名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:32:49.59ID:sR0RxGMM0
>>92
その位置だと京急モノレールへ繋いだ方が自然だな
まさかのロマンスカー京浜急行乗り入れ
0099名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:33:39.97ID:MZoBKHRI0
>>45
じゃあ富士急でいいや
0100名無しさん＠１周年
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2019/04/29(月) 17:34:49.13ID:yZc8D7Yd0
>>98
もう京急は湘南モノレールの株持ってないよ
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