【地域】しまなみ海道　開通20周年　観光客増え、レンタル自転車利用倍増

**砂漠のマスカレード ★** · 2019/05/01(水) 00:44:57.88

本州と四国を結ぶ架橋の一つで、大半の橋の上を自転車で渡れることでも人気の瀬戸内しまなみ海道（広島県尾道市―愛媛県今治市、全長59.4キロ）は1日、開通から20年を迎える。

しまなみ海道は自動車専用道路で、三つの本州四国連絡橋のうち、1988年開通の瀬戸大橋、98年開通の明石海峡大橋に続き、99年に開通した。
建設費は7300億円で七つの橋からなる。
島しょ部と陸地部をつなぐ「夢の架け橋」として、開通以来、2億台を超える車が通行し、生活や観光に貢献している。

73年の着工予定だったが、同年のオイルショックにより2年遅れで着工され、79年5月の大三島橋を皮切りに順次開通した。
99年5月に来島海峡大橋など3橋が開通し愛媛、広島両県がつながった。

今治市によると、開通で観光客は増え、ここ数年は約280万人前後で推移している。
三つの本四連絡橋で唯一、橋の部分に自転車歩行者道が併設され、自転車通行が可能（来年3月まで無料）。
国内外から多くの愛好家も集う。レンタル自転車の利用も多く、99年度の貸し出し当初と比べて、一時低迷した時期はあったが、昨年度は2倍近くの約13万台が利用されている。

また、救急搬送にも貢献。
尾道市の生口島と今治市の島しょ部では、年間1000件以上の救急搬送が発生。
今治市の伯方地区から市中心部への搬送は、開通前には消防艇で約1時間かかったが、開通後は救急車で約20分に短縮されるなど、患者の負担が軽減されている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190430-00000048-mai-soci
4/30(火) 19:40配信

https://amd.c.yimg.jp/im_siggi0hPRGz.YJR8r0uE7OlLqA---x300-y400-q90-exp3h-pril/amd/20190430-00000048-mai-000-2-view.jpg
https://image.gnst.jp/v1/gurutabi/public/img/article/89/0c/art001563/article_art001563_2.jpg
https://kon-diet.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_39a/kon-diet/m_E69699E98791EFBC91.png

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 02:33:15.28

逃亡犯が自転車でいったとこか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 06:55:37.46

>>99
今でも裏ワザ払ったふりができるんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 07:34:05.20

しまなみ　自転車危険だって
https://i.imgur.com/Zvb5kaN.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 11:02:40.96

群れてる自転車連中が邪魔で危険なのはどこの道路も同じ
さらに言えば群れてる連中が邪魔で危険なのは自動車もオートバイもニューイヤーカウントダウンの連中も同じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 11:06:41.68

走ってみたいけど橋に上がる上り坂が大変と聞く
電動自転車でも

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 11:11:41.11

そだね、渡る橋をどこまで上がればいいか見上げたらかなりの絶望感味わえるよ
そこを原付なら息を切らすことなく風景を楽しめるよ、橋までのアプローチが楽な二種原が最適

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 11:50:14.54

3月下旬の平日に今治駅から尾道へ行ったが人少なくて快適だった、寒かったけどｗ
半袖で自転車漕いでるの自分だけだったわ
来島海峡大橋から大島の坂道でモモがパンパンになったせいで、
後半は橋が見えてきた時にあそこまで登るのかという絶望感が半端なかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 11:57:40.23

今治っていじめが多いみたいだな
2人知り合いがいるけどいじめられていた人だったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 12:19:07.67

ミニカー登録したジャイロって、走れる？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 12:23:36.47

こんな僻地にこれだけの規模で土建。
そりゃあ日本の財政も傾くわけだわ。（呆然）

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 13:35:03.94

>>105
40代のオバちゃんやけど半日で片道余裕やったで

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 13:36:05.66

橋は3本もいらなかったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 14:50:02.48

>>109
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1071161020

原付でいけるみたい、詳しくは自治体か公団に聞いてみたら

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 15:52:40.99

113 ありがとうございました

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 16:03:38.61

>>71
でかいイベントの時だけ
そうじゃなければGW真っただ中でも並走は皆無に近い（橋および橋へのアプローチ道除く(´・ω・｀)）

そもそも、道路閉鎖無しに一気に何百台も一斉に走らせるイベントに疑問
こーゆーのってグループで参加するし、高い金払ったんだから・・などという意識低いやつも
たくさん来て平気で写真みたいな並走したり、トレインくんだりでもうわやじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 17:03:30.14

国や企業の中四国の出先は、安くて便利な瀬戸大橋に取られちゃったからな
自転車方向の観光に振ってまぁ一応成功ってとこだろうね、車であれ渡るのはアホくさいもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 17:20:50.20

パリピなチャリンカーは能天気に観光してればいいけど島民は迷惑してますよ？
自転車用の道路をまず先に整備して観光客呼び込めよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 17:32:03.49

自転車も良かったけど、１日で行けるところは限られるからなあ。
レンタルバイクのスクーターでも１日で全部はまわれなかったけど、すごく楽しかった良い思い出。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/02(木) 21:42:42.17

>>117
軽トラの基地外率は異常