確かにプリウスの事故が他の車対比、
有意に多い気がする。
既に指摘されているように、
１、他対比、ペダル位置が左に寄っており、
踏み間違いを誘発しやすい
２、シフトレバーが全て中央に戻るため、
どのレンジか分かりにくい

欠陥とまでは言えなくとも、少なくとも
他の車対比でプリウスが事故を起こしやすい
構造になっていると思われる。
これをいつまでも放っているトヨタの姿勢が
問われる。併せて報道しないマスメディアもね。