【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★7
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg >>30
保険屋の過失割合は保険屋同士が話し合って、今回はこっちが8で、そちらが2ということにしませんか？
とかいった感じで決めるからな。 被害者側の賠償額が変わらなければ保険会社の都合で
決まったりする >>276
とっさにブレーキ踏めない老害は返納しろよ >>206
例えになってない
駅のホームの方は不可抗力だろ
危険予知が必要な交差点に自らの運転で突っ込んでいった今回のケースとはまったく異なる >>256
60歳以降は持ち点を年間1点ずつ減らしていけばいい
真に適法な運転ができるもののみ75歳上限でいい
なお60歳以降は減点喰らっても取り消しまで一切回復しないものとする 対向車を避けようと左にハンドルを切ったんだろ
自分の命＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞複数の園児
おれならそんな選択はしないな >>227
ハァ？？？
警察がまず判断して立件するかどうか決める
次いで検察が判断して起訴するかどうか決める
裁判官なんて起訴されたわずかな事件について判断するだけなんだけど、バカなん？ >>248
制限速度で走ってたらあんな遠くまで暴走しないと思う
車の右端をかすったぐらいであんなに飛ばされないよね >>247
もちろん踏んだかどうかというのは別の問題だが、少なくともこの件については、
時速40キロを前提とする限りブレーキを踏むまでの通常人の反応時間だけで
8メートル以上進んでしまう
進行後直ちに運動エネルギーが減少し始めるとしても、ほとんど減らないまま
衝突しただろう >>202
この辺はイオンと唐橋に挟まれた渋滞エリアだから猛スピードはほとんどいないよ
イオンより北だと何にもないところだから無茶する奴もいるけどね >>257
即座にサイドブレーキ引いて
逆ハン切って、再度戻し後部を流し
ヒール＆トゥで減速後、斜めに駆け抜ける
そんな芸当を ６２歳のババ様にやれとｗｗ むしろ、この52歳の無職のアパート住まいの女が、なぜにこんなに擁護されてるのかわからん フルブレーキすると車がどういう挙動をとるのか知らないから
ブレーキすれば何とかなるという発想が生まれる >>203
交差点でぶつかってるから
何しても園児まで10mくらいだよね・・合掌。 >>14
まあ寂しいレス乞食は逆張りだろうけど、普通に考えればこれだわな
子供が死ぬなんて、本当に悲しい事故だわ ひき逃げでは2台目以降の車が轢いても逮捕するのに
今回の場合は直接園児を轢いた方は問題ないとして
釈放されるとかなんかすっきりしないな >>273
直進車は指示器を出していたのかね？
ゆっくり直進してきた車に衝突するまでつっこむ右折車なんてあるのかね？
普通に考えれば直進車の速度超過だろうよ 過失はないよ
警察だって同じ立場だったら同じことやってる >>273
それちょっとあるかも
60制限の道路を40で交差点に差しかかったら・・・
ウィンカー出てたんかいって話になるか・・・ >>301
バカニート邪魔だから、出てくるな。
偏差値25のお前のたられば論なんか聞きたくもない。 >>262
だから、回避の為に左にハンドルを切ったんだとして
止まってる軽自動車のタイヤは直進を向いているから
園児に突っ込む様にハンドルを戻した訳だろ？ >>290 車のらない奴は引っ込んでろ
「歩道の奥まで引っ込んでたけど撥ねられまくったでござる」 ギリギリまでウインカー出さないの年寄り多いからなー
なんか地方とかウインカー出したら負けみたいな空気の県あるんだろ 52のババアは即刻死刑にしろ。ついでに飯塚も処刑しとけ。 駅の２番目の人は過失責任は問われないだろうけども
この場合は８:２または９:１かもしれないが過失責任を問われる
つまり、おまえのツマラナイ喩えは喩えになってないんだわ(笑)
あーあ、ばかばかしい文字読まされてつまんなーい(笑)(笑) >>298
いやこれどの時点でブレーキ踏んでるかもワカランやん 直進車が飯塚だったら絶対にハンドルなんか切らず直進で加速してたから園児は死なずにすんだのに。 感情的で報復的なマスゴミへの名前発表はまずかったんじゃないの？ >>166
ぶつかる一瞬にそんな判断できるわけない
反射で左に切るのは必至だわ >>259
つまり、直進車が通りすぎる瞬間に右折してぶつけたということか。
それなら、直進車もびっくりしてブレーキを踏めないかもね。
しかし、「右折車をよけようとハンドルを切った」と言っているから、
もう少し前の時点だと思うけれども。
まぁよく分からないね。 >>309
信号の変わり目で急加速する車が多いんですよ
警察も問題視してる >>298
10メートル先の園児にぶつかった衝撃ものともせずに瞬時にブレーキで止まるのはかなり無理ゲー >>316
直進側に過失はなさそうだから問題無しだろう
右折車は私刑でいい >>293
接触は避けられないが衝撃は小さくなるよ 危険運転回避の実地教習は必須にすべし
濡れた道路の急ブレーキ教習とか飛び出しの回避とか
車庫入れやクランク走行なんて経験で慣れるから短時間で良い 飯塚さんとの待遇の違いに驚かされる
母子二人を殺しているのに、
逮捕せず 過失により自ら招いた危難に対して
緊急避難が成立するのか
これを大津署は見当しますた 52歳で無職でアパート住まいだぞ
これだけで役満だろ
警察も人はみるから
同じような事件を起こしても、無職だと有罪で、公務員なら無罪とかよくある この前のプリウスの件があるし
何かあるんじゃないかとかんぐってしまうな
どう考えても過失あるだろ
スピード出しすぎ、前方不注意、安全義務等々 でも子供に突っ込んだのこっちだから精神的にかなりきついだろうなあ 車は走る凶器なんだよ
自分を守るために凶器ごと園児に突っ込んだ直進車は無罪 こういうキチガイドライバーがいるから俺は他人の運転を一切信用しないようにしてる
昨日も仕事帰りに右折待ちしてた時に左折ウィンカーあげて直進してきた糞BBAがいたわ
左折信用して曲がってたら確実に事故ってたわ >>273
左折すると思ったのなら少なくとも認知しているわけでそれで突っ込むって相当おかしい
まるで認知していなかったんじゃないかな
あの見晴らしでなんでそうなるのかわからんが視界に入っているのに認知していないという運転しちゃダメな女だった可能性 >>336
車庫入れはないと
人の車にぶつけまくるぞ >>268
それでもハンドルは切らない
追突されても対抗線に押し出されない様に これで直進車の人逮捕はやりすぎだと思ったから良かった
右折ババアマジでクソ >>306
逮捕状の発行を認めるかどうかは裁判所の仕事だよ。 >>340
そんなに警察がかしこかったらまず逮捕なんかせんぞ >>23
まあ矢印が出るまでデーンと構えるのが最善だね >>335
軽自動車の壊れ具合からして衝撃はかなり小さい
速度が出てたら保育士も死んでる >>329
容疑者扱いしていた記事を必死に消すマスコミであった >>230
言ってることは理解できるし一理あるとは思うが右折待ちレーンの停止線は通常斜めに引かれてるぞ とりあえず逮捕して事情を調べて白なら即釈放って手段もあるんだから、飯塚さんもひとまずは身柄の確保をして事情聴取する必要があったんじゃないですか？ >>348
そうとでも考えないとどうにも納得しようがないよな 俺も十字路曲がろうとしたらすげー勢いで右走ってくる自転車がやってくるのが見えて減速したら、そのままの速度で俺が曲がると思っている後ろの車から追突食らった事あるからマジで怖い
この事件軽じゃなかったらこんなに吹っ飛ばなかったかなあ >>317
>>273
右折車は前をよく見てなかったと証言してる
直新車の方をみてないんだよ
前をみてないってことは横断歩道渡るのがいて右ばっか見てたのかもしれん しかし
過失割合が低いと言っても
実際に園児を轢いたのはこの人なんだろ？
自殺とか考えて拘束しておいた方が良いんじゃないのかなぁ ２人殺して過失の度合いが低いとか
これだから滋賀は土人って言われる >>298
時速40kmだと、1秒で11m進むから
0.5秒でブレーキ踏み始めたとしても
跡つく間もなく突っ込むのでは >>166
直進車は右側に当てられてるのにどうやって右折車の横っ腹にぶつけれるんだよワープでもすんのかｗ >>316
まぁ、人引いたんだからとまって通報しろよ（逃げるな）ってことなんだろうな。
でも死因に関係なさそうならすぐ釈放されるはず。 >>30
保険の過失とかない、法律の過失しかない
事故ごとに過失を法律で決めるもの
保険は事故ごとに裁判とかしてたら解決するのに数年かかるから
過去の法律事例をもとに敢為的に決めているだけ
今回もごねたり、裁判起こしたりすると過失は変わってくるかも
どこかの上級国民なんかは逮捕すらされてない 直進車の運転はどんくさかったと推測される
脳の演算速度が遅いタイプ
右折車を避けろの次の「歩道に突っ込むな」まで手が回っていない >>123
まだ飯塚幸三容疑者擁護してるバカっているんだ？
逮捕されて名前に容疑者がついて報道される事が
社会的制裁だって事に気づいてない世間知らずでしょ？ >>23
タイミング待ってるとクラクションならされたり後続車の方が先に右折したりする >>32
再現動画では直進車が交差点に進入してきた時右折車が右折行動とったみたいだぞ
特攻ですわ どちらが悪いかわからない初期の段階でとりあえず逮捕とか勘弁
しかも名前まで出しちゃって 直進車＝幼児をなぎ倒して殺傷
右折車＝対向車に接触
どっちの罪が重いの？ テレビで
近隣の目撃情報で「（釈放された女は）ふだんから運転が下手」
って言ってたわ
チノパン３号だな
飯塚 「わしはチノパン２号じゃ」 これ仮に右折しようとして直前で気付いて停止して直進車とぶつからなくても直進車がバランス崩して歩行者に激突とかってなっても右折車の過失ってあるのか？ >>30
保険会社の基本の過失割合は、事故ケースの近い過去の判例を元にしてるからね。全く同じ事故なんか無いから実際に裁判や弁護士入れた示談交渉すれば変わってくるよ
しかし、世の中の数多の事故処理をするために利用してる。時間と労力がかかってもいいなら弁護士入れたり裁判すればいいだけだよ 即日釈放するくらいなら逮捕するなよ
どっちが悪いか分からなかったからとりあえず両方逮捕したのか？ >>298
これ再現したのかなするんなら車に何かぶつけて制動を奪うような実験じゃないとこの場合には当てはまらんよね
見当違いだわ 距離があるから右折しようと思ったら直進車がかっ飛ばしてくるってよくある
過失は右折車にあるだろうが一概に右折車が悪いとは言い辛い >>304
80とかでもゴールドならいいと思うんだよね
あとこれで免停になったらそのまま取り消しで返納して受けられるサービスが受けられなくなるとかもありかと
それを70さい辺りから適用して些細なミスでそれでも絶対的自信があるなら乗りなさいで 掛け算わからないやつとかが運転してるんだぞ
IQ低い人間も運転免許はなぜか取れる 直進軽攻撃してる奴は
>>79見ろよ
免許持ってる奴ならわかるだろ >>352
交通事故で逃亡せずちゃんと現場で警察に通報した場合は現行犯逮捕扱いじゃないの >>37
ぶつけられてコントロール失えばそうなる。
交差点での接触事故を目撃したことあるけど、ぶつけられた車があっけなく中央分離帯に乗り上げてたよ
そのときでも速度は40キロも出てなかったけどね
40キロだと1秒で10m以上進むから、車線幅3.2mの道路だったら一瞬で超えてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
