【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★18
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８日午前１０時１５分ごろ、大津市大萱６丁目の丁字路の県道交差点で車２台がぶつかり、うち１台がはずみで保育園児の列に突っ込んだ。滋賀県警によると、園児２人が死亡、１人が重体。県警は車を運転していた２人を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死傷に切り替えて調べている。
県警によると、亡くなったのは、近くのレイモンド淡海（おうみ）保育園に通う伊藤雅宮（がく）ちゃん（２）＝同市大江５丁目＝と原田優衣（ゆい）ちゃん（２）＝同市大江２丁目。男児（２）が意識不明の重体となっている。ほかに２～３歳の園児１０人が重軽傷、引率していた保育士３人も軽傷を負った。
逮捕されたのは、無職の新立（しんたて）文子容疑者（５２）＝同市一里山３丁目＝と無職の下山真子（みちこ）さん（６２）＝同市。下山さんについては、８日夜に釈放された。県警によると、直進してきた下山さんの軽乗用車が、右折しようとした新立容疑者の乗用車と接触。その後下山さんの軽乗用車が、散歩中に信号待ちをしていた園児らがいる歩道へ突っ込んだとの目撃証言があるという。
新立容疑者は「前をよく見ていなかった」、下山さんは「右折車をよけようとハンドルを左に切った」との趣旨を供述。２人は、それぞれ別の大型量販店から帰宅する途中だったという。２人にけがはなく、同乗者もいなかった。
現場はＪＲ琵琶湖線瀬田駅の北西約１・５キロの湖岸道路。約２００メートル南に、園児らが通うレイモンド淡海保育園がある。
2019年5月8日22時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM584SD0M58PTIL017.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190508002430_comm.jpg
関連スレ
【大津事故】右折の車を運転していた容疑者(52)「前をよく見ていなかった」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557324558/
★1が立った時間 2019/05/08(水) 19:32:13.05
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557362992/ ブレーキ馬鹿w
40km/hでのブレーキ操作したとして停止までの距離は20m
車両損傷の状況からブレーキによる衝突回避は不可能であったタイミングと推測される
衝突回避措置としてはステア操作が妥当
エルクテスト動画と速度と停止距離との関係みてこいや
直進のままでフルブレーキ踏んでいたら右折車と衝突しても園児らは助かった？
そうかもしれないがそれは結果論に過ぎない
危険認知した右折車との衝突危険に対して全力で回避措置を講ずるべきとなる
衝突回避の可能性が高いのは上述の通りステア操作
それにより結果的には衝突に至り、園児方向へと車は進んでしまったわけだが、
衝突後の車の挙動を予測する事は困難であるから、それを回避する操作を求めることは出来ない 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
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醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した脅迫という犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
https://jsaiji.com/?p=1454
モー娘肉弾接待をばらしてNHKとバーニング周防氏のズブズブの関係を明らかにしたヤクザサイト。
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．
９２６＋９８５７ まだまだ母親のそばに居たい子供だよ
朝だって保育園に行きたくないって泣いてたかもしれないし
保育園に着いてからもママ行かないで～ってだだこねてたかも
でもママは置いて行っちゃったんだよね・・・
役立たずまんこ死ねばいいよ 直進車は被害者だろ
これで直進車を逮捕するのに飯塚は逮捕しないってんだから忖度って言われるわな 右折レーンから右折待ちやめてウインカーも出さずに直進車線に戻ってきたクルマに横から弾かれたことがある
そのときは無我夢中で止まろうと操作はしてるけど誰にもぶつかることなく止まれたのは
運だけで狙ってできたとは今ふり返っても思えないから思い出すと震える 単純に右折は分離しとけば防げるんだよな
その代わり、渋滞はなりやすくなるけど、それぐらい我慢しろ こういう人たちが加齢でどんどん衰えていき、なのに、運転し続ける。
２年で阪神淡路越えの死亡者数、５年で東北大震災の死亡者数。
減りつつある死亡事故、また増えそうで怖いな。 >>7
勲章を所持していなかったんだから逮捕は仕方ないのかも
無勲章運転はリスク高い ４０ｋｍ/ｈのフルブレーキングなら１０ｍで止まれるだろ 自動車メーカーを「日本経済の基幹」と祀り上げて、政治家も官僚もマスゴミも忖度、忖度、忖度……
こうして日本には「歩行者軽視、車最優先」というとんでもない文化が出来上がって、
散歩中の園児の集団や母親が幼子諸共にクソドライバーに轢き殺されるのが日常という国になりましたとさ 車線をどんどん減らして自動運転用の
チップを埋めるしかない
住宅街なんかは一方通行化して
自動運転車がノロノロ走れば安全になる
または自家用車を禁止して路面電車だらけに
するか。 女「わーきゃーかわいー」
「私は悪くない！」
女 性 の 社 会 進 出
その結果がこれ
目も当てられない
女は船の舵をとるな
女に管理業務は無理 これって
自動運転システム搭載でも
同じ結果になるよね
なら自動運転って
意味ないな 同じ状況に1000回なっても俺なら事故らないわとか思ってるやつは
毎日のように同じ状況が1000回どころか何万回と起きてるのが分かってない馬鹿ばっか >>2 晴天なら40kmでガチ急ブレーキしたら3mあれば止まるで。ソースは実体験な！
クソガキ飛び出して危うく人身起こすところやった！
我ながら神がかりの反射神経やった 右折を避けるなら普通は右に避けるけどな
同じ方向に曲がったらそりゃぶつかるだろ >>20
衝突は避けられなくても、ダメージ軽減は可能ではないか？ ドライバーで怖いのは漠然と前方に目をやってるだけで、周囲10mくらいの近距離をまったく見てないドライバー
特に女性に多いイメージ 現実には、交通事故死者数は年々減少していて、昨年は（統計取り始めて以降）過去最少。
しかも被害者は、65歳以上の高齢者が半数以上なんだよね。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190104003176_comm.jpg
だけど被害者が幼児というのは、本当に悲しい話。
スレが伸びるのも止む無し。 次世代安全装置としてドラッグシュートとロシア製射出座席が売れるな 神戸の市バス運転手といい
60代のうっかりさんが活躍しすぎだろ。 >>2
歩道側の歩行者目視できてない時点で前方不注意だろ
結果論じゃなく必然なんだよ ゆっくり走れば安全って思ってる馬鹿いるけど馬鹿は運転するな
遅くても車重が重いんだから子供なんてすぐに死ぬからな >>26
多くの場合は有効だろうけど当たりどころが悪くて、その先には…ってのはやっぱりあるやろうな >>25
右折車が直進車線をほぼ塞ぐくらい進入してたら逃げるスペースがある右に切るだろうね 引率の女「道路状況をよく見てなかった」
園長の女「何が何でも園は悪くないように話さなきゃ」 ハンドルを左に切ってどうしたかったんだ？
あの状況じゃ回避できんだろ この保育園には園庭が無かったらしいね
施設に不備があったことが悲劇に繋がった 右折車の損傷具合からすると直進車が目の前まで来てるのにハンドル切って右フェンダーが当たったって感じだよな
浅くチップした感じだからビリヤードのテクニカルショットみたいに直進車の進行方向をわずかに変えてしまった。
もっと深く当たって直進車の軽四をもっとはじきとばしていれば園児達の方にはいかなかったのに >>28
昔は子供の交通事故がしゃれにならないくらい多かったな。
チコタン チコタン チコタン チコタン 制動距離は車種によって全然違う事知らないアホ多いけど、
お前ら軽乗ってるのかw 自信がない右折待ちは黄色になるまで動くなよ。頼むわ キビキビという表現があるが
メリハリのある運転が上手なんだろうと思う
ジジイの射精みたいなトロトロとした運転してる人は
安全確認してない可能性が高いかな。今までの経験で
ノロノロ運転してる人が一旦停車で捕まったりね
法定速度で運転してて集中力が保つのかね？
ノロノロ運転してる車の横を通るとスマホが多い
ガッツリ前向いて運転してる人でもぼーっとなっちゃうんじゃないかな
自分の命の危険のある速度で運転すれば前向くんじゃないかな >>37
産経新聞の清水？
それとも報道ステーションの井澤か？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>28
死亡者数減少はエアバッグのおかげで運転者が死ににくくなっただけだろ
歩行者引いたりしての死傷者数はそんなに減ってないんじゃないのか？ >>1
なんで女性 と 女 なの？
両方とも女って書けよ チャリンコで車道を走ってるときの対抗右折車は緊張するわ
こちらの速度を過小評価したり、女性ドライバーとか勝手に優先と思ったりするからな 前（対向車側）をよく見ていなかった
じゃあドコを見ていた
自分の生きたい方向（右側）を突進
ネコかな？ 右折車両の方が悪いこと前提で言うがあの道を40キロでしか走れないのなら正直スキルが低いとしか思えないわ 直進車もブレーキかけてないんでしょ？
なんだかなぁ 令和時代最初の話題殺人事件の犯人として歴史に名を刻むのか >>38
こういう交差点にはガードレール必須のはずだが、なんでないんだ？国交大臣の責任問題にもなるぞ 俺は信号が青でも人が立ってたら怖くて減速してしまう >>38
日本はインフラに金かけすぎるから大赤字なんやで？
外国なんてガードレールないのが普通やで？ >>34
軽減される事で助かる命もあるだろうし、自動ブレーキ業界は大変だろうが頑張ってほしいし、政策で全車標準装備の補助してほしいな >>63
かけとるやろ
かけてないとあそこで止まらん >>63
目立つブレーキ痕がないだけでブレーキしてないとは言ってない
そもそも制御不能に落井ってかもしれんし >>41
人と人が向かい合って、片方が左手で殴りかかろうとしたら
対手は反射的に左側に竦むのと同じ
訓練してないと右に避けようとはしない >>51
それを言うなら対抗車線が赤になっている右折矢印のみ青のタイミングね >>37
おまえ、人間的にクズか、朝鮮人に分類されるような奴だな。 >>65
小学校の通学路ならまずあるんだけどね
保育園は手薄になってるんか？ 民事賠償の過失割合で適用される判タイの基準はあくまで参考でしかないからな
それを保険屋や弁護士が勝手に決まったルールとか当事者に押しつけているのをお忘れなく 運転中は先にある危険を常に考えてくれよな！疲れるけど頼むわ。スマホやテレビついでに大音量で音楽もやめろ。両耳イヤホン奴は免許返してこい 自分の運転も信用できないけど
他人の運転はもっと信用できない くお～!! ぶつかる～!! ここでアクセル全開、インド人を左に! >>63
直前で突っ込まれたらブレーキなんかかけれないわけだが 車で事故起こしても大した刑下らないもんな
2人も犠牲になってんのに >>76
そもそも右に行くとか事故リスク高めるだけやしなあ ありふれた事故だよね
だから自分の方が優先でも警戒はしてる うん、なんで右にきったらかわせるん？
直進車両の運転手側の右側面の前よりに当たるタイミングでぶつかってるんだよ？ >>41
右側からナイフで刺されそうになったら、反射的に左側へ逃げるだろ >>67
だよな
対向右折がいたり人がいたりしたら
出てくんじゃないかと思って
おれも対応できるように減速するわ >>74
そういうケースならLINEの方が可能性高いだろ >>70
まずは女と高齢者に運転させなきゃいいんじゃねーの？
お前物事の本質さえ捉えられないのか？ >>63
衝突する！って焦った直後に実際に衝突して衝撃で飛ばされて直ぐ目の前に人間がいて直ぐにブレーキかけられる反射神経お持ちで？ >>32
歩行者確認ってのはいきなり追突されてからの回避運動するかしないかのところまでの責任負ってんの？ BBAはおとなしく軽にのってろや
軽同士なら衝突しても歩道までは飛ばされなかったもしれんし 右に避けたらタイミング的に受け止めにいく感じになるんじゃねえの
詳細知らんけど普通はそうだろ >>20
自動運転が意味ないどころか、実現すらしない >>83
実際に裁判に持ち込むとちょっと違う割合になったりするんだろな
大きくは変わらんだろうが >>25
あそこの現場でそれやったら、対面する直進車と衝突してたな。 >>101
この間歩行者優先横断歩道で歩行者歩き始めてたのに突っ込んできた車みたが運転手おっさんやったで ちなみにガチブレーキしたら
ハンドルなんて切れない！ >>96
レイプがあるから家から出るなと同じ
冷静に考えろ >>32
道路交通法第36条
4.車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
で、この注意義務のどこに反しているといえるの？ 運転している人間にはこの犯人や池袋の犯人を叩く資格はない 起点は右折車のクソババアだな
それと園児達と右折車がいるのに突っ込んできた直進ババアが出会って最悪の事件が起きた
災害は偶然の産物ではありません。
何らかの連鎖的な出来事の結果です ここの信号制御プログラムは改修だろうな…
青青はなくなって、右折渋滞が増えるかな。 こういうケースって直進車に自動ブレーキが付いてた場合は作動するのかな？ >>104
軽は危ないよ
運転手に死ぬ覚悟があるならいいんだけど
今回みたいに下手に回避行動を取ろうとすると制御不能になる これ、後ろに右折待ちしてた車がクラクション鳴らした可能性もあるんじゃないの？
ドラレコで色々わかるだろうけど 自動運転を一般化するには、歩道と自車を完全隔絶しないと無理じゃないか >>57
その記事のどこの部分を言いたいのかわからんけど
基本過失割合が 直進 20：80 右折 でも
直前右折10% 徐行なし10% の修正が入れば 0：100 にならないこともない
今回の事故でなるかどうかは別としてね
女は譲らないからこっちが譲るしかないんだが、この場合は… >>58
これ車線を塞いでないから左にスペースがあるでしょ
スペースがあるほうに人は無意識に行ってしまいがち
前方車を避けて対向車と衝突するのはその右にスペースが見えたパターン しかし危なさそうな交差点やな
これはある程度文句言われてもしょうがないで 損保の対人無制限くらいはさすがに入ってるだろうから、せめて遺族に多額の慰謝料が入ることを願う ジジイババアクソガキチャリ女
道路に出てきたら神経張る
何考えてるかわからんから けど「前方不注意で対向車両と接触」これどれぐらいの罪になるんだ？
園児たちに突っ込んだババアは釈放されてるし 都内で何十年も自転車乗ってるけどここ10年位で自分の中の警戒レベル上げたわ
ドライバーが変わってしまった気がする。高齢者と女だな 根本的に子供を生かすために事故リスク高める選択とれと言ってる基地外はなんなんだ >>106
助手席に直角に突っ込むか
右折車の後続の右折レーンにいる車に正面から突っ込むか
反対車線に飛び出して対向車と正面衝突する >>101
極端な時間厳守を止めることだな
安全確認して右折が遅い程度でパッシング受けるような国だと若くて健康でも危ないよ
事故りそうになったら回避できるから余裕ではなくみなが安全運転できるようにしないと >>20
自動運転の配達車みたいなのに撥ねられても営業所に連絡が入るだけで
現場で止血もしてくれないんだろうなｗ >>113
それでオッケー
余裕があればブレーキを離してハンドル回避すりゃいい >>103
いきなりじゃねーだろ
前見てりゃ交差点手前で見えてるだろ
何処見て運転してんだよ >>66
ブレーキ踏んで停止してたけど、右側面をプリウスにぶつけられたよ ちゃりんこは自動車税払ってないんだから道路をお借りしてますという謙虚な気持ちで運転しないとだめ
俺は常にそういう意識で自転車のってる >>129
自動運転が普及したらもっとひどい事故だらけになるよ
大原則として、自分の目で見て自分の足でちゃんと歩けない人間が自動車を運転してはいけない
自動車は身体の延長にすぎない 近江商人気質がも見事に反映された大惨事
自分さえ良ければいい、自分が得をすればいい、自分が楽をすればいい、
直進車…なんで私が減速せなあかんねん！そして自分の車の事だけを考えて避けた
右折車…微妙な距離感だが突っ込めば止まりよるだろう
保育士…ただ支持通りに散歩してただけ。もう少し後ろのほうで信号待つとか他の先生ならやってたかもしれない。
県民全てで考えてほしい。
仕事でも付き合いでも自分さえ良ければいいという考えをなおしてほしい。 滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑） >>108
割合以上に認定の賠償額が大きく変わる事がある
不払いと言われていた話は今も続いている 直進した車がトラックなら容疑者の車がボロって終わったのにな
残った園児たちも急に友達失ってまだこの歳だと死という事すらまだ考えた事ない時期だろうに。飲酒運転の車に轢かれて亡くなった同級生がいるけど親はすごく辛そうだった
自分の子供の内臓とか脳みそ出ててもそれを拾って生き返ってくれって話を聞かされて俺もトラウマになったくらいだ
車運転見直して欲しいわ現場猫のような運転やめてくれよな >>149
いきなりじゃなかったら、右側にぶつからないんだが ●●●●●アッキード犯罪指示系統（2019/05/09/1100版）●●●●●
主犯安倍 安倍＝犯人。完全に森友加計の主犯安倍。主犯安倍はゆるぎなき事実。主犯＝安倍という事実。死刑。
◆統計不正指示経路Ａ（厚労省系統）
安倍⇒ナカーエ（＋麻生ｱｼｽﾄ甘利ｺﾞｰﾙ）⇒横幕章人（当時内閣参事官現厚労省会計課長）⇒
（村木事務次官（＋大西前政策統括官）は犯行指示ラインでは迂回されたか。ただし姉崎らから事後報告あり）
⇒姉崎猛厚労省統計情報部長 ＋手計補佐⇒阿部正浩座長（ﾏｲｷﾝ改善検討会）＋宮野総括審議官（＋三富企画課長（参事官）＋久古谷雇用賃金福祉統計課長）
◆統計不正指示経路B（内閣府及び総務省ＧＤＰ嵩上げ系統）
安倍⇒ナカーエ（＋麻生ｱｼｽﾄ甘利ｺﾞｰﾙ）⇒高市＋日銀黒田（＋アダム）⇒西村淸彦総務省統計委員長 ※他調査中
◆統計不正発覚対応経路（厚労省系統）
安倍⇒根本＋定塚＋入れ知恵六人衆⇒JILPUPPET樋口＋大西（前）政策統括官（＋前々任酒光＋現職藤沢）⇒石原参事官（後任野地）
◆オリンピック招致お食事券メイン経路
安倍＋森元⇒竹田＋電痛⇒ｲｱﾝ・ﾀﾝ・ﾄﾝ・ﾊﾝ⇒ﾊﾟﾊﾟﾏｯｻﾀ・ﾃﾞｨｱｸ⇒ﾗﾐﾝ・ﾃﾞｨｱｸ国際陸連会長含むIOC委員ら
◆五輪関連その他経路（ロゴ剽窃・競技場・でしゃばり等オムニバス系統）
安倍⇒竹田＋電痛⇒佐野研二郎（ｼｮｰﾄｶｯﾄ経路 今井⇒佐野究一郎（経産）※研二郎の兄⇒佐野研二郎）
安倍⇒安晋会⇒ｻﾞﾊ・ﾊﾃﾞｨﾄﾞ（新国立競技場当初建築家）殺害
安倍⇒電痛⇒ﾘｵ五輪閉会式ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰ
◆森友メイン経路（国有地払下系統）
昭恵⇒安倍⇒サコータ⇒田村・武内⇒池田・酒井⇒籠池（ｼｮｰﾄｶｯﾄ経路 昭恵⇒谷《今井》⇒田村⇒昭恵＋谷⇒籠池）
◆森友関西サブ経路Ａ（学校認可系統Ａ）
昭恵⇒安倍⇒スダレ禿⇒橋下＋電飾⇒吉本
◆森友関西サブ経路Ｂ（学校認可系統Ｂ）
安倍⇒昭恵⇒梶田（＋電飾）⇒吉本
◆森友校舎建築費関連経路
安倍⇒冬柴大（かき鐡・元りそな銀行高槻支店次長）＋熊澤一郎＆山本健爾（近財発注鑑定士ｺﾝﾋﾞ）
安倍⇒和泉⇒ｿｳｶ太田（国土交通省補助金関連：ｻｽﾃﾅﾌﾞﾙ建築物等先導事業）＋加藤＆干山（大阪航空局長ｺﾝﾋﾞ）
◆決裁文書改ざん指示系統
安倍＋今井尚哉⇒スダレ禿⇒寺岡光博＋ナカーエ＋太田充＋サガーワ＋中村稔＋中尾⇒貞子ら本省理財局員ら・近財池田⇒赤木さんら
◆加計メイン経路Ａ（文科省系統）
安倍⇒萩豚⇒藤原⇒浅野・牧野
安倍⇒和泉⇒萩豚⇒木曽⇒前川
安倍⇒和泉⇒（萩豚）⇒前川
◆加計メイン経路Ｂ（国家戦略特区ＷＧ系統）
安倍⇒（藤原調整）⇒竹中⇒八田⇒時計泥棒⇒原英史
◆加計メイン経路Ｃ（地方公共団体系統）
安倍⇒ヤナーセ⇒愛媛県＋岡山理大
安倍⇒ヤナーセ（萩豚が引継ぎ）⇒藤原⇒今治市＋岡山理大
安倍⇒アダム＆ニシーダサン⇒京都府＋京産大
◆加計学園唐突虚言指示経路
安倍→加計孝太郎→渡辺（北村）良人
◆アンコン経路（代表例のみ）
安倍⇒検事総長（西川克行→稲田伸夫）＋黒川弘務法務省事務次官⇒検察庁（東京地検特捜部・大阪地検特捜部）
安倍⇒スダレ禿・杉田⇒犬HK報道局長：小池英夫⇒政治部：原聖樹・岩田⇒相澤さんら
安倍⇒（於：赤坂飯店等の飯や）⇒スシロー・ヤシロー・デマ口・ケバ口・シラク・平井・小松・野村スカ也・萩谷・末延・別所・中条・美川
安倍⇒スダレ禿・杉田⇒底まで言って委員会・Will・Hanada・飛鳥新社・ﾊｲﾁｮ小川・ﾍﾟｹﾞ百田・DHC・Abema
安倍⇒スダレ禿・杉田⇒労咳田原・三浦スシ・萱野・DT松本・東野・指原・古市・友利・北村弁護士・ｽﾍﾟｸﾀ・貴乃花光司
安倍⇒スダレ禿・萩豚・杉田⇒読売新聞・日経･ｾﾝｽﾌﾟ
安倍⇒平井ぴょん（＋施工）⇒5chﾆｭｰ速＋板(安倍晋三記念板)運営 アメリカさんでは常に歩行者優先社会だった
日本は車優先社会
それがおかしい車が一番下なのに上だと思ってるなら今すぐ免許を返せ >>135
チャリンコは道交法の不備（甘い）のスキマを突いてるだけなのに
態度がデカすぎ いつか法改正されるわ どうせ速度オーバしとったんやろ
普通はブレーキかけて泊まれる >>140
それは実感するわ
この十年で何が変わったのか知らんが >>97
視界の右端から何か飛んで来たら左に避けるだろ とにかく運転者が死んでも自動強制ブレーキは全車導入すべき >>118
右折車が直進車の右腹にぶつかってんのに
「直進側が突っ込んできた」は違うんじゃないかな どうせジジイとマンコは
ブレーキに足かけとくとかしないだろうな～
無理右折カスにそなえて、ブレーキとクラクションすぐできるように構えてる 減速したら
右折車は譲ってくれたと思って右折してくるからね
昭和はみんなパッシングしてくれる習慣あったから
距離あれば直進車がパッシングして右折車に早く右折してくれと合図してた
平成なってからそういう習慣もなくなったな… >>160
この前ハワイ行ったけど歩行者にも結構厳しいよね 右折車は直進車の右側面にぶつかってる。
これは完全に対向車を見てない証拠だな。
「前をよく見てなかった」 の証言通りだ。 ハンドルを右に切っていたら、ドライバーの怪我だけで済んだ
防衛本能で左に切っちゃうんだろうな >>149
いきなりだから直進車の車体右側にぶつかってる >>162
60以上オーバーしてたら琵琶湖インやろ確実に 目撃者証言では30キロ位みたいな話もあったから減速してた。
右折車は側面から衝突してるから、通り越そうとしてスピードは上げた可能性もあるな。
ハンドル左に切って交わそうとして、そのまま反動で歩道に突っ込むとは思わずに、
たぶんギリギリでブレーキかけてる。この辺の反応が年寄りだと厳しい。 右折するとき「前をよく見てなかった」ってありえるの？
ちょっと想像つかんのやけど 横も斜め後方も確認しないといけないけど
横と斜め後方を確認中に事故ったら前方不注意になるぞ
曲がる時は進む先を見ろって言われるけどそれだと突っ込んで来るやつを巻き込むぞ >>171
レンタカーでしょどーせw
ハワイだもんw >>145
そういうバカは無視する図太さも必要やね >>161
態度がでかいのはクルマもだろ。
他人を邪魔とかそんな横柄なドライバーが多いから事故が起きるんだ。 >>68
自動車入手しやすく利用者が増えた
↓
購入、利用、車検、燃料に税金をつけた
↓
増税もした
↓
結果税収が増えた
↓
1990年よりガードレール設置数が増えてない気がするし、設置してるのも朽ちてる
では、その税金は一体どこに？
少なくとも1990年前より税収は増えてるが安全柵は減ってる気がする モザイク施工する金あるならポールの２,３本設置しろってな
ここ事故多かったって言うし タイミング良く横突っ込んで来てるんならどうにもならんわ ブレーキ踏めだの右によけろとか
あのタイミングで突っ込まれて出切るかよ >>186
ほんとにな
容疑者ならまだ一般人の段階なのにな >>50
誤植もひどいけど、単純に攻略記事としておかしいよな
あんなアドバイスでうまくいく訳がねぇｗ 手前30メートルからウインカー出さずに曲がる車に言いたい。しね >>180
右折先ばかり見てた
スマホ・ナビ・テレビ見てた
どれかかな？ >>183
うんｗ
あと歩くときも注意してって言われたね
罰金取られるとかなんとか >>161
法改正したらほぼ全ての自転車が車道を走行することになるけどな >>8
軽と普通車だからなぁ、直進がデカいクルマだと歩道まで弾かれてなかったかもな >>154
近江商人てそういうことなのかよくわかった 普段から前を見ずに右折しているようなら、いままで生きてこられたとは思えないし、
なんなんだろうな、この人。 >>136
これ以上に見通しが良くて
道が広い交差点もないだろ
しかも琵琶湖側は確実に無人だ 交差点で右折車に右のフェンダーにぶつけられたことあるんだけど、自分で左に切ったのか左に吹っ飛ばされたのかよくわからないけど、車が左向いて停車してた
直進車のおばさんに同情するわ >>180
クルマの中で何にもしていないのに、信号が青に変わっても10秒ぐらい
ボーッとしている女の人って多いよ >>158
いきなりじゃねーのよ
優先判断ごり押ししただけだろｗ >>194
第三者のならまだしも当該車ので捜査中だから公開むりだろ 今のところ全自動は無理でも人間は判断が物理的にどうしても
遅いから急ブレーキだけでも機械に任せないとダメだと思う 昨日10分間ほど走っただけで対向車線からの右折にぶつかりそうになった事が三度
最近のドライバーの質の低下が激し過ぎる 統計取ったら右折車両の事故が一番多いんじゃね。
いっそのこと右折車は青で曲がれるの禁止で→出たときのみにすればいいのに。
というのは直進車は、右折車がどのタイミングで曲がるのかはわからないし、
こうなることまで予測して減速したら、逆に右折車は「お、行ける」と
思ってますます突っ込んでくるからなｗ >>13
空走距離が加味されていないのでやりなおし とっさにぶっつけられたらブレーキ対処できないよね？ 軽自動車だと突っ込まれたとき車体が吹っ飛ぶからブレーキは難しいんだよな >>206
吉澤の件もたまたま死亡者が出なかっただけだよ >>4
この動画だと早く曲がりたいのにトロトロ走って来る直進車にイラッとして直進車が通り過ぎる前に右折車が煽るように発進
直進車がそのまま加速して通り過ぎればその後ろを右折出来たんだがびっくりした右折車がブレーキ踏んで衝突
に見える 自公政権政権での自動車関連の税金の利用流れの調査必要
ガソリンなど税金は毎日消費されてるので金額的には膨大のはず >>180
交差点で一時停止したあと、左見たまま前進するやつはたまにいるな。 >>177
30キロって相当トロいよ、特にあんな見通しの良い道路では
大名行列みたいに後ろを連ねると思う >>169
善意からで有ったとしても、余分な事すると
相手がどう反応するか判らんからなぁ・・・ >>170 >>187
調子のって言い過ぎました ごめんなさい 今後は散歩で信号待ちをする時はガードレールのあるところで、くらいしか自己防衛策はないな もうすこしずれて電柱にぶつかれば園児助かったのにねえ
不運だわ あの交差点はよく右直事故が発生すると近所の住民が証言してたよ。
なんだかなぁ。ヒューマンエラーが起きても信号待ちの歩行者が守られるよう
ガードレールを設置すべきだった。行政の怠慢だわ・・・
しばらくしたら、しれっと角のところだけガードレールが建てられるんだろうなぁ。 >>180
そういう想像を絶するバカがたくさんいるからこちらは容易に想像出来る
アイコンタクト出来ない人間は100%警戒
アイコンタクトしてても突っ込んで来たのなら諦めるしか無い 右折車があったら運転手の顔、さらに目を見て目が合わなかったら
ブレーキに足を掛けるよね普通。 >>221
へたしたら死んでるからなあれ
結構吹っ飛んでたし >>1 >>4
こういう事故とか見るといつも思うけど、いい加減車は道路の法定速度以上を厳しく取り締まって法定速度を遵守させろよってゆー
もまいら老人大国が法定速度以上の対応にとっさに反応できるほどの能力なんてもう既にねーんだよ >>97ナイフ持ってる奴が右側から来たら同じく右を向いて正面衝突する方が圧倒的に被害リスク低くなるぞ
左に避けたら右腹部直撃の可能性激高
正面衝突でクラッシュさせる方が遥かに助かる可能性が高い
基本的に180度より前にしか進めないという仮定で、前方右にナイフ持ってら奴がいて自分の方に来ることが分かっている
この状況で左に逃げる奴なんていない
まず止まるか振り切れない距離に来てるならぶつかりに行くだろ？
これが出来ない奴は免許取るなマジで！ 結果の重大性で落ち度の無い直進車の運転手が重罪になるとかあり得るのか >>4
交差点だから両方悪いけど、直進車が気の毒だなあ
教習所で、前方障害物はハンドル操作で避けずに、とにかくブレーキ踏めと教わったけど
そのとおりだった。 >>1
うちの近所を通るタバコ吸いながら痰吐きする老害ジジイをひいてくれんかのう 普通は子どもがいたら意識して少しは速度が落ちる
落としたくなくても落ちる
突然走り出したりしないかと怖くなるからな
意識しないって奴がいたらそいつは事故る確率高いわ
注意力が足りない 一番最悪なの直進の車だろ
右折のカスのせいで人生終了やん >>179
そりゃ若い奴の事故は多いよｗ
20代30代までは仕事で知らない道を運転することも多いからな
高齢者は自宅近くの道で頻繁に事故ってるから手に負えん
窓際社員「新人君はミスが多いねえ」
新人社員「定年前で俺と同水準のお前は救えねえけどな」って感じ 右折待ちする時に曲がる前からハンドル傾けてる奴は免許返上しといた方がいいよ >>144
いや、右側に避けてぶつかったり路肩から落ちたりする事故もよくあるでしょ
避けやすく見えたほうに行ってしまうからそうなるって話 右折は難しいよ
ものすごいスピードで向ってくる対向車もいるし >>213
機械ついててもこのありさまだろ
自動運転とか程遠いわ セックスレスだとか、キャッシュレスだとかあるけど
今度はルックレスか >>20
地上のすべてのクルマが自動運転の路面電車みたいになったら発生しないかもな >>180
曲がる側の方ばかりに注意が行ってたのかものな
横断歩道に人が渡ってないかとか
よく分からんけど >>215
渋滞も事故も右折車が原因（遠因含め）
だったものが非常に多いよ
一方通行化すればかなり安全になる
路肩も広く取れるようになるし >>169
交差点を直進する場合、
前車がいた場合、あまり車間を開けすぎると
右折してくるから、
減速したら尚更相手は「譲ってくれた」と勘違いするわな。 >>61
昨日もそういうレスを何回か見たなぁ
もういいから君 >>4
右折車、わざわざ突進してる印象。スマホでもいじってたのかな これ直進が軽じゃなくて普通車やトラックとかだったら園児がいるところまで弾かれなかった？
だとしたら本当全てのタイミングが悪かったんだな。園児が本当に可哀想だ >>218
ここでブレーキブレーキって書いてるやつは出来るらしい 右折車が直進車の進路を塞いで衝突じゃなく
目の前を通過する直進車に突っ込んでるんだから
本当にわけわからんわ
前を見てないにも程があるだろと >>233
つかこの場合顔見えた時点で自分に突っ込んできてるぞもう 目前で急に曲がられたら直進車は避けようがない。右折車が止まって待ってくれることがルールなんだから。 >>225
だから右折車が目に入って減速したんだって。 直進側にも責任が説を唱える馬鹿共よ
事故というのは因果のみを重視するもの
この場合の因果は右折車が直進車を見落とした これだけなんだよ
よって右折車は死刑 >>238
結果論ガイジ
反射的な反応のことを言ってるだけ >>210
稀にいるね
信号変わって5秒くらい経っても動かない車
しかも先頭でw 両方とも死刑でいいよ
俺が直新社なら幼児の集団なんかいたら大減速だ 自転車専用道路とか下らないもの作る暇あるならガードレール設置だろ
明らかに安倍政権の失策 事故なんかほとんど
オカマと一時停止と右直だろ
そこに園児いなきゃ、つまんね。で済んでる
そら右折悪いがほんと目もあてられないよ。 >>206
あれも悪質だった
その割には芸能界やめたからいいでしょみたいな
誠意の欠片もない態度だった
もう2度と表舞台に出て欲しくない >>259
事故なんてそんなもんだ
どこかで0.5秒も違えば全く違う結果になることが多い >>13
女性にその脚力はない！！
スキッドマークも路上に確認できていない！！
これが現実だ！！ なぜ女は身の危険を感じると見境なくハンドルを切るのか？ >>270
減速しててもこの事故は起きてる
子供に突っ込んだかどうかは運次第 >>173
怪我だけで済んだって言い切れないだろう
あそこは右折車だけでなく直進車も走ってる二車線だよ。
対面する直進車と衝突する可能性がかなり高い。 かわいいなと思って園児のほうを見てたとか可能性が無いとは言えない。 >>262
前の車が右折したから、自分も金魚のフンみたいに漫然と後を追ったんだろう。 >>228
謝るなよw
ほのぼのしちゃうだろうが！ とにかく車は一番下
歩行者優先
それができなきゃ運転すんな
そこもっと徹底してあと事故起こしたら厳罰！
もっと厳しくするべき >>1 やっぱり朝鮮人だったか
ブランド和牛の受精卵を中国へ持ち出した疑惑で取り調べを受けているのは
大阪の焼肉店経営者
3/8 NHKニュース９より
在日朝鮮人を帰国させることはできないと、信じ込まされていませんか？
今は、与党・公明党のせいで、国の主権が在日朝鮮人・帰化人に奪われているだけ。
国民に主権を取り戻そう。
自民党以外の在日帰化人スパイ政党を国会から追い出して、憲法改正して、
在日と帰化人の強制送還議論のタブーを解消し、言論の自由を取り戻そう。
【ヘイトスピーチ】自民公認候補が「民主党系は帰化人ばかり｣などとツイート、問題視され削除し謝罪★３
【日韓議連】「韓国非難決議」は幻か？ 公明党議員「そんなのやるもんじゃない。あちら（韓国）をこれ以上追いつめる必要ない」★2
で検索。※リンクがNGワード規制されたため。 交差点も歩道以外のところはガードレール設けたほうがいいんじゃない？ >>266
死刑じゃないけれど、言ってる事は合ってる。 >>234
相手の目が見える距離ならすでに手遅れじゃね？ 右折車の運転手と直進車の運転手が謝りに来たとしたらどっちを責める？ >>260
普段からハンドル回避するかブレーキ回避してるかの差は僅かでもあると思う >>240
下手したら今回のハンドル操作は直進側の過失になるかもしれんね 前をよく見ていなかったんならそりゃ事故るわ
次からは確りと前方をよく見て車を運転しましょう >>198
意識のリソースのかなりの大部分を保育園児にとられていた可能性もある
女ならなおのこと。しかも右側だし。
注目を浴びるのは危険なことでもあるんだよ
なにかを注視するということは、それ以外を見なくなることなんだよ。
前後左右をほぼ同時に見れないとダメで、これは訓練が必要なこと
なのにプライバシーガラスとかカーナビとか
不注視の危険を増やす車が堂々と普及してるもんな
旦那のミニバンに乗ってる主婦とか運転最悪だぞ
「他人についてく」とか
右折BBAが普段から甘い運転をしていたのは容易に想像できる スピード遅すぎて譲るのかーい譲らんのかーい譲るのかーいえっ結局譲らんのかーいってなる車は何がしたいんだろうな
意思表示はっきりしてくれよ 双方今時ドラレコ付けてねーのか？
下手糞に限って事故らねーと確信してっからドラレコ付けそうもねーしな >>248
行けると思ったら
わざと速度上げる馬鹿いるよな >>260
リアルでもダメ人間は出来もしない仮定の話ばかりするよ
人にダメ出しする前に自分をなんとかしろと言いたくなる 俺、前に右折の時に事故ったことあるんだけど、右折レーン有りの時差式信号。で、矢印とか右折専用のシグナルは無し。で、右折側の信号が赤になっても対向車の方の信号は青なの。だから対向車が切れない限り信号の変わるタイミングでは右折できない。これ、おかしくね？ ブレーキなんてこの距離じゃほぼ無意味弾みで吹き飛ぶ >>250
で、こんな事故を起こして
プライスレスな命が奪われると。 園児が右から飛び出してくる可能性があるから
前だけ見てるやつもそのうち轢くぞ まさに女ドライバーの死角という図のとおりだな
よく青信号で横断歩道渡っているときに
右折車に轢かれそうになるが
あれもノールックババアばかりだ 保険の対人無制限もあてにならんらしいなぁ
今日、車屋が言ってた 確かに前方不注意で突っ込んできた右折車が全面的に悪いんだけど、
直進車にも出来ることはいっぱいあったと思う。
もしそれが出来てたらこんなに悲惨な事故にはなってなかった。 >>294
ドラレコで確認した上で問題ない判断やろ 直進ババアの反応が遅かった可能性もある
ドラレコの映像見ないとわからない >>291
たぶんどっちも責めると思う
直進車は避けようがないって頭でわかっていてもやっぱりどこか責めてしまうと思う
右折車の方は殺す勢い >>218
一瞬、動転して動きが止まる、我に返ってからブレーキ
この間、0.5秒だとしても40km/hだと5m以上進むからね >>180
前の車が動いたから大丈夫だろうと付いていっただけで対向車は全くみていなかった >>284
ギスギスした世の中にはこういうレスもいいかなと思ってｗ 今日の道路すげーぞ
右折のときに矢印出るまでいかない車だらけw
やっぱり衝撃受けたんだな
俺もだけどすげーみんな慎重で
いつも渋滞起きない交差点が少し混んでるw >>267はあ？？俺は昨日の事故の直進車の立場に4.5回なってるが全部ブレーキか右避けで回避出来てる
何でか分かるか？
交差点に入る前に自分の前方と右と後方確認してるから止まることも出来るし、安全に右に避けることも出来る
お前みたいな低能力と一緒にするな >>260
とっさに手が動くなら足も動かせるんじゃ >>232
矢印の時差信号じやないなら
実際にはそんなに事故してない これで直進車が罪に問われたら今後は右直では右折を優先するとかわけわからん事になるわな おまえらのドライバー叩きは
リア充を目の敵にする
それとまったく同じなんだよな・・
支離滅裂さが 女性と老人の運転は脳が予想をしてないからマジで危険
自分がしたい事だけ気持ちいい事だけしようとするだろ
どんだけ走りがDQNでもいいから危険ポイントだけは弁えてくれよ >>269
直進車がハンドル切ってもここにぶつかってるってことは、もう衝突回避は無理だって事だね
右折車の過失は相当だな >>310
前を見てて気付かない位置から飛び出してこられたら回避出来る奴なんか居ないよ >>306
そういうのあるな
もう交差点内に入っててこっちは右折するしかないってタイミング >>313
右折車に不意打ち食らったら
直進車に出来ることは現実的には何もない
残るのは結果論のタラレバだけ >>240
前方障害物ではなくて側面からぶつけられねるんですが >>260
そもそもブレーキ踏んでも停止までの距離でどうにもならんだろう……。 直進車も前を見ていなければ、ドカンとぶつかって終わったのかな >>325
これはほんとそう
気持ち悪いがBBAとは目線を合わせる努力が不可欠 こう言うと叩かれるかもだが、
女って、自分の行く方向しか見てない傾向があるよね >>4
横断歩道過ぎてから右折とか
直進車かわいそうすぎるだろ まず交差点の手前から過ぎるまでアクセル踏んでるのが危ないよ。俺は手前からアクセル抜いてブレーキに軽く足乗せて通過してる >>6
幼稚園であっても同じ。
園庭があっても園外保育の日を設けている所もある。
一歩外に出たら誰だって被害者、加害者どちらにもなりうる。 >>234
ほんとそれ
相手のドアミラーに相手の顔が写ってなかったら警戒する これだけの人間が運転してるんだからそりゃ事故は絶えんよ
歩行者は信号や歩行をある程度信用するものだが
運転する側から言うと無駄に信用しちゃいかん
いい加減に運転してるから >>321
そういうルールに変えてくれた方が楽でいいわ
後ろ気にしちゃうから 昔は職業ドライバーとかよく運転してるおっさんが多数派だったからな
今は素人が運転してんのかってくらいひどいのもたまに見る 右折待ちの車と幼稚園児達が沢山いる交差点、幼稚園児が飛び出してくるとか予見できるよな
園児達がいるのにハンドル左に切ったのも最悪の判断だった そもそもぶつかってからブレーキ言ってる奴とか殆ど事故るわ
いきなりぶつかって来たなら左に切る余裕すらない
左に切るということはいきなりじゃなく見えてたんだろ
ならブレーキ踏むのが遅いんだよ >>331
電柱で破壊されたらミラーも取れるはずだしね
相手側の車高からしてココに追突したかと
右折車終了だろうね 高速でフルブレーキングするとスピンするって意見をチラホラ見るけど
最近のABS搭載車だと意外と何も起きないよ
全ての搭載車、全ての路面状況でスピンしないとまでは言えないけど
直進状態からなら想像するよりは遥かに穏やかな挙動しか出ない
路面がうねってる低ミュー路の旋回中とかだと流石に回っちゃうけど
危険を感じた時にデタラメなパニック操作をするよりはバカの１つ覚え
なフルブレーキングの方が良い結果に終わる確率が高い >>342
警察関係ないからどう転ぶかわからんってことな 500万もあればレベル3は実現できるだろう
それ以外所有禁止にすればいい
500万の車すら買えない人は本来公共交通機関
に乗るべき層だ 俺はハッキリ右折で待ってる車は出てくるか待ってるか分かるんだよね
それでギリで目の前で右折車かわしたことある
まぁ俺一人そうだからって意味無いんだけど… 8:2か9:1
直進車には刑事も行政も罰は行かない >>334
じゃあ子供の背丈じゃほとんど見えないから轢いても仕方ない事にしていかないとな 信号は抜きにしてタイミング的にはこれが近いのだろうか
https://youtu.be/XMMQ2TrK55k?t=13
この場合だとハンドル切ってる余裕はないよね 直進車が釈放されたってことは、過失割合は直進と右折で１０:０になるの？ >>354
飛び出しは予見してるだろ
40キロなら明らかになんとかなる 直進の軽の人も園児と同様に被害者なのに名前を出されて気の毒 >>340
ベクトルから言って園児の方向には飛ばされることになっただろう
結果がどうなったは分からないな >>320
ギスギスしたくないから
草はやして人を見下してほのぼのですか
なんつーかやばいっすわ
どこぞの監督見てるみたいで >>338
でも回避の基本はブレーキだよ、1番安全だ。 左見てて、本当にいきなり右折してくる車とか普通にいるよね。 飯塚幸三（８７）轢き逃げの方が重大だと思うのは俺だけかな？ >>317
ていうかぶつけられてるからその時の車体への衝撃を考えると
そこでブレーキに足を置くまでにも時間かかる
ハンドルは握っているからすぐに動かせるけどね >>298
そういうの伝わるから運転は強気でって言ってた教官がいたわ >>306
だから時差式なんでしょ
対抗側が赤になっても右折レーン含む直進は青の時間差がある
青で待ってて対抗側が停まったら右折開始 テレビ朝日(7:55～)
記者「テレビ朝日の報道ステーションの井澤と申します。」
(9:24～)
記者「最後に、また園長先生にお伺いしたいんですけれども、園児たちにどういった声をかけてあげたいでしょうか。」
産経新聞(16：35～)
記者「産経新聞の清水です。すみません、園長先生にお聞きしたいんですけれども、散歩を出発する直前の園児さんの様子はどういったものだったでしょうか。いつもと変わらない様子でしたでしょうか。」
テレビ朝日(20：55～)
記者「テレビ朝日です。園としては、今日の事故、車の動きなどどのように把握しているのでしょうか。」
記者「車の動きなど、どのように認識されているのでしょうか。」
記者「今日の事故の反省について、どのような状況を認識されているのでしょうか。」
記者「たとえばすみません、普段の交通量の状態ですとか、交差点の、昔から事故があったという状態のなかで、そこのところ、どのように認識されているのでしょうか」
記者「普段から少しは危ない箇所という認識だったのでしょうか。」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190508-00417349-fnn-soci
許すな >>318
まず右折車とのアイコンタクト最優先
歩道の園児を確認
アイコンタクト取れない時点で減速と同時にブレーキに足
右折車が動かないか注意
この婆さんがこれらを出来てなかった可能性は充分にある
ドラレコじゃ分からない >>234
この普通のことができない公道ドライバーがここには結構多いことがわかっただけでも収穫だわ オレは同じ状況でタクシーにぶつけられたことあるが車が壊れてブレーキ効かなかったぞ。ハンドル操作も車が勢いついていてやっとな状態だった。マニュアルだったのでサイドブレーキで止めた。今回たぶん同じ。 >>321
いやまてそれ普通だぞｗ
関東でもクソ荒い千葉県ですら。
あ、中央とか栄あたりは知らん 直進車が釈放されたのは信憑性があいまいな証言とちがってドラレコという証拠があるからだと思うな
これほど客観的証拠があれば拘束する必要がない
右折もドラレコ付けてたら釈放されてたんじゃないかな 実際に幼児を轢き殺した車両は、右折車と直進車のどっち？ >>354
避けて左に切ったのに突っ込んでんじゃん
どうしろと この容疑者このパターンじゃねえの
@gwgtuy 女性ドライバーの怖い所は「自分が被害者(ぶつけられる)になる方血�ﾍしっかり見ｂﾄいるが、自分ｂｪ加害者(ぶつける)になる方向は全く見ないでアクセルを踏む」ことです
私はこれで三回殺されかけました ガードレール無い通学路は制限30kmだと思うけど
この道路制限速度の設定ミスってると思うわ 直進ババアは遺族や被害者家族に直進優先だったと言い訳するのかな？
教習所で習うように直進車が右折車に注意していれば園児に被害はなかったわけで
道義的責任は轢いていない右折車よりも直接突っ込んだ直進車の方が重いよね。 >>4
これ見て直進責めてるやつは絶対免許持ってないニート >>384
今回で問題なしだよ
ドライバーの生存リスクは一番高い お前らだって交差点にパンダとかAV女優とかイケメン俳優とかが集団で居たらそっち見ちまうだろ
園児に気を取られたババアが前の車に追突とかだって普通にあるだろ
散歩させる側はその辺考えろよ
目立てばいいってもんじゃないぞ
ヤバイもんはヤバイんだよだから保護するんじゃないのかよ 下級国民はもうすっかり、飯塚様の事故の事忘れているな 前を見ていなかった
右折先しか見てなかったんだろうな >>384
激しくブレーキしてスピンさせ
リアを右折車のフロントにねじ込む
無理だけど >>367
関係ないよ
踏み間違いや暴走はおっさん多いし >>388
アイコンタクトなんて不可能
するまえにとびこんできてるだろ >>323
車で前方不注意はまっすぐ前じゃなくて進む方向全部
この場合は左前方不注意 仮にだな Ａ君がＢ君の背中を押したとしよう
普通なら３歩進んだとこで止まれるとしよう
しかしドンくさい事神の如しのＢ君は１０歩進んでＣ君にぶつかりＣ君は電車に轢かれた
この場合法的にＢ君に過失があると思うか？ >>348
それが正確だけど、足が動くか手が動くかは気付くタイミング次第だと思う >>388
スピードもそこそこ出てるからアイコンタクトなんか無理だぞ。だから譲るときはパッシングするんだよ >>381
衝突時、即座にブレーキ掛けれると思ってる阿呆が多いよな >>395
避けるのが間違い。フルブレーキが1番正しい >>213
衝撃を受けると自動的にブレーキが掛かるポストクラッシュブレーキってどうかな？
副作用が心配だけど、実装は簡単だから良いと思うんだけどな >>384
どっちにしろ衝突は避けられなかったから、運が悪かった 俺も右直で右折車に道を遮られたことあるわ
互いに止まってお見合い状態になった
常に危機意識を持ってると止まれるもんだ
それが通の運転技術 事故はいつ起こるかわからない
下山真子は直進側だが減速した？
交差点は事故が起きやすい場所？
直進側ドライバー「ぜったい減速は嫌だね」
そして園児が２名死んで園児１名が重体で
８人が骨折だが、それは起きて当然の事故
自転車でこんな悲惨な事故起こせる？
軽自動車ならすごーく簡単に起こせるんだよね～
で、起きました！ 当たり前ぇ～ってことですよ、ハイw しかし理不尽だよな！！
この女性ほんとに逮捕されなきゃいけないの？？
確かに些細なミスしたのは事実だけど、子供の居る場所につつ込んで事故死や傷害
与えたには私じゃない、運転が下手くそで未熟な保釈された運転手でしょなんでと言えそうだ！！
考え方が異なればこちらが釈放されて居てもおかしくない！！ >>322
お前、右折車の運転手側が破損する事故の経験が4、5回あるってすげえな
どれだけ不意打ち食らってんだよ嘘つくな >>320
自説が間違っていたと感じても振り上げた拳をどうにも出来ず、ブンブン振り回すのがここのデフォw 悲しいから明るいニュースでも貼るか
見ろよこのテコンドーの弱さwwwwww
https://i.imgur.com/xy5QPbm.gif 右折BBAが飯塚幸三（８７）の愛人で、もみ消す為に
無理な右折かました可能性はないのか？ >>403
そしたらやっぱり逮捕が妥当なんじゃないすかね？ そもそも
https://car-moby.jp/105832
のサイトによると人間が何か危険を察知して回避行動を開始するために0.75秒かかる(＝反応時間)。
直進車は40km/hくらいだから右折車を視認してから何かの行動とる前に8.3mも進んでる。
再現CGの配置見たら右折車が右折を開始した時点で衝突地点までの距離は8.3m切ってるんじゃない？ 直進の女も、普段から右折車に対する自身の対応を全く考えていなかったのだろう
なぜ、女は自分の安全を他人に委ねてしまうのか？ >>412
アイコンタクト取れてない場合は
事前に減速してるって話だろそれ
アイコンタクト取れてなかったったら止まるって言ってるんだから >>388
お前みたいすげぇのヤツばかりじゃドコも渋滞だらけだろうな
事故は起こらないだろうけど 日航機墜落事故のように海側に逃げてたら助かってたみたいな議論は意味が無い。直進車が右折車を警戒してたら事故は起きなかったは結果論や エコカー減税なんてくだらん減税止めて、衝突被害軽減ブレーキ付いてる車の完全免税くらいやれよ
財源はエコカー減税分以外に、被害軽減ブレーキ付いてない車の増税で賄え >>402
軽に乗っている時点で運転手が生存リスクを考えるのはどうかと思う >>297
右折車停止状態から10メーターほどで時速100キロくらいでてそうだな
どんなスーパーカーだよ >>378そら昨日の2人やお前みたいな低能力が偉そうに言ってきた結果だろ？
危機予測と危機回避が備わってる俺は間違いなく昨日の当事者の立場になっても1000発中1000発事故しない自信があるわ
俺レベルに自信が無い奴は免許返納していいぞ。近い将来事故起こすから >>306
本当に、対向車の方の信号が青って確認できたの？
単に対向車の信号無視だったんじゃね >>419
フルブレーキでも一緒だろ
避けたのに横から突っ込んで来てるんだからどうやったってぶつかってる >>364
子供が本気で当たり屋にきたら回避不能だよ
だから街では小さい子供は大人と手を繋いで歩くんだよ >>422
トルク凄いよな
直進車より速いんだぜw >>384
ぶつけられたらしょうがない。でも、ぶつけられてパニック起こしてアクセル踏み切って幼児立ちの列に突っ込むのは避けられたことだろう。 >>415
似たような事あったけど40キロくらいだったかでフルブレーキでとまれたよ。右折車はアホが運転してて必ず曲がってくるもんだと常に思ってりゃ出来るよ 保育士が注意して前と後ろなんかで守ってたって
事故が多発するこの交差点で車が突っ込んできたら無意味なんだよね
この立地にある保育園は二度とこの散歩コースを使わないようにしないと
通常の散歩してる園児より高い確率で死んじゃうよね 海外のクラクション鳴らしまくる運転はうるさいと思っていたけど
交差点を通過するたびにクラクション鳴らすのが正しいのかもしれんなｗ >>376
そそ。
このスレでブレーキを否定している奴は、
衝突そのものが回避できると勘違いしている。
園児を轢いてしまうくらいなら、右折車にぶつけるくらいの方が
良かったというレベルなんだがな。 今回の事故は運転手が悪いけどガードレールあればここまで酷い事故にならなかったと思う
信号も青信号で右折が常に出来ている状態だったけど
赤信号矢印右折だけにすれば防げた事故かも >>437
あの道路で普通に走っててアイコンタクトなんか出来るわけ無いだろ >>390
これから決まる
これだけの情報じゃ何とも言えない
右直の『基本』過失割合は 80：20 ってだけ
そこからどう修正が入るかはこれからの話 でも直進車のドライバーも一旦即刻逮捕してるんだよなあ
池袋さんとの違いはいったいなんなのよお >>411
だよね。明日は我が身だと思って気を付けようが本当なのかも知れないな >>426
まあ右折側も負けないぐらい下手くそだけどな >>437
だからその車に乗ってるおばさんの顔が見えた時点でもう自分に突っ込んできてるぞこの場合明らかに 俺が安倍の行動を当ててやるか？
この事故をきっかけに全国交差点にガードレール設置を言い出して「走行税」の導入→強行 刑事は両方に過失傷害致死運転であって量刑に差が出るだけ
民事は人身なので弁護士入れての３者による過失割合の応酬合戦 >>203
被害者とまでは言い切れないなあ
危険回避でハンドル切ったら過失だよ
ハンドルそのままで急ブレーキ踏まなきゃ >>83
判例の意味知ってる？修正要素があれば±なるわ >>331
それを理解出来ない馬鹿がブレーキブレーキと叫んでるし 今の時代に映像なしかよ
滋賀って監視カメラとかドラレコ普及してないのか 早く自動ブレーキ標準装備にしろよ
そんでメーカーはノウハウ共有しろ
これも東池袋もアイサイトレベルなら防げただろ 直進車の左ハンドルは自身を守るために必要だしそのあと当てられてもブレーキちゃんと踏んでる
直進車に最適解もクソもない、右折車が前を見てなかったのがただただ元凶なだけ >>384
あの車無理クリ右折するかもしれんな。前方に信号待ちの歩行者それもちびっこがたくさんいるな。と心しておくのと漫然と運転してるのでは差が出るとは思う。 >>439
それは結果論じゃなくて誰もがすることだゾ
右折車を警戒した上で回避できなけりゃ仕方ないけどな 警察も判断見損なったな
直進車は人轢いたわけでこれを免罪符にするには相当な説明が必要だわ
世間が納得できる明確な説明 >>384
こっちが優先なのになに曲がってきてんだよと道を譲る以外ないな
クラクション鳴らしてふざけんなボケと >>454
それはない
横断歩道との接続部から奇麗に入っていってるからガードレールも意味がない アイコンタクトしてない奴がこんなに居るのヤバいな
俺がバイクにも乗ってるからなのかな
普通だと思ってたけど >>13
頭でっかちのバカ丸出し理論
恥ずかし過ぎる、生きるのを止めるレベル >>464
それそもそも人間の習性と不可能でそんなんで過失になった例があるなら知りたい
不可能 直進車は自分で左にハンドル切ったんじゃなくて
右折車に飛ばされて左に行っちゃったんじゃないの？ >>297
ぶつけられた箇所を再現しようとすると、こんな不自然な加速が生まれてしまうわけだよな？
直進車もダメ過ぎるだろこれ >>445
40キロからならフルブレーキで当たり、歩道に向いても園児まで行かなかったと思うよ >>384右折車の顔と車よく見て減速。後続車の有無確認していなかったら急ブレーキ。後は自分の車が止まってくれると祈る。ただこれは難しい。 右にハンドル切ったほうが
オフセット衝突や電柱への衝突を避けられ
比較的安全な正面衝突にできる
みたいな判断は本能的に無理だよな >>432
お前が他人に投げ飛ばされて下敷きになった子供が死んでもお前の責任で納得できるの？ >>455
突っ込んできたから避けたのは無駄じゃないだろ 直進車はホント可哀想やな
右折車なのになんで前をよく見ずに曲がろうとするんだ… 車が来てるのを見ていながら強引に右折しようとして失敗した >>386
それは俺の対向車からみた理屈だよ。こっちのが先に赤になるんだから。 なんで、こういう時に保母が盾になって死なないのだ？
いざという時には、保母が園児の盾になって死ぬべきだろうが！
保母がちゃんと死んでおれば、親御さん達も納得がいくのに。 >>446
別にその方向でもいいけど
みんな轢かないように気を遣ってるし
轢いたら普通に逮捕もんだから ブレーキっつー事は直進者に対して書いてる訳だよね？
そもそも右折が当たらなきゃ弾みで吹き飛ばなかった訳で、物事の本質を履き違えてる >>445
ぶつかるのは当たり前だ馬鹿
どこにどうぶつかるのか、誰がどんな被害を被るのか考えろ馬鹿 ドラレコの映像出せ
直進がブレーキをかけられたかどうかがよくわかる
ドラレコ見てないのに直進を庇いすぎ >>447
若干といえども、曲がりながらホイルスピンさせずに急発進だ
タイヤの性能も素晴らしい >>469
再現VTRのまんまならアイサイトでも無理 >>478
なんだかもう電車のホームみたいに青になったらゲート開くような設備必要だな >>453
ハンドルで回避できるのはプロのレーサーくらいだしな、プロでも難しいが >>466
修正要素があっても保険屋は中々認めないよ、認めない上で提示して納得がいかないなら裁判でもどうぞってスタンスだから 右折車両が一番悪くて次にハンドル操作だけでパニックブレーキすら踏めなかった直進車両
そのまた次はポール等を設置しなかった行政があり、そして超えられない壁があって保育園 >>476
緊急避難とか無過失で説明つくでしょ
まさか来ねーよなーとヒヤッとするときはあるけど、この交差点見通しいいからな >>450
62歳だと微妙じゃないかな？年齢による判断力の低下って、若いうちは理解できないと思う 俺もフルブレーキなら園児まで行ってなかったと思う
50年前のタイヤとブレーキなら無理だろうけど >>456
相手の顔なんて50m以上離れててもわかるでしょ？
顔がこっち見てるか見てないかぐらいはわかる
見てなかったら減速する
俺バイク乗りだから当てられると即死だから
相手を顔をいつも探してる >>445
クルマにはぶつかっていいんだって
物損事故ならどうってことない
人はひいたら死ぬから絶対避けるし
あとフルブレーキは回避以外にダメージ軽減の役割がある >>467
右折車が弾き飛ばした直後、直進車は歩道特攻コースだと思うわ >>487
その例えはおかしい
もっと左に切って交差点を待ってる車に当てて止まっても良かったし、
そもそもこの軽はパニックになってアクセル踏み切ってるだろ >>500
車止めの鉄柱ぐらいかな
それでも全横断歩道につけるとなると維持管理も含めて予算がすごいことに >>453
結果論
それで玉突きや死亡にしてたらなんでハンドルがーいうだけ >>488
結果的に無駄になってるだろ馬鹿
自分のことだけ考えるな馬鹿 >>494
幾ら気をつけてても無理な事故もあるんだよ >>504
保険屋じゃなくて相手契約者がゴネてんだよなぁ ハンドル切ったまでは良かったが
右折車がぶつかってしまったせいで園児の方へ押しやられた結果だろ
ぶつからなければ園児たちの方へは行かなかったはず
だから右折車がすべての原因 >>424
>それが通の運転技術
すごい！
運転が上手いようだけど
通は自分自身のことを「通だ」って言わない方がいいかも？
日本人なら特にね ウソみたいだろ。死んでるんだぜ。それで…。
たいしたキズもないのに、だた、ちょっと打ちどころが悪かっただけで…
もう動かないんだぜ https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190508002430_comm.jpg
この状態だけで判断すると 横断歩道の白線部分から歩道に侵入してるな
この部分にガードレール設置できないから今回のこの事故はガードレールの有無は関係なさそう 左に切らなきゃとかブレーキとか書いてるヤツは無免でしょ 数秒でどこにどうぶつけるかを考えられるとか本気で言ってんのかね。 直進車の女性がスポーツ選手並の反射神経と
泥棒級の用心深さを備えていなかったからといって罪にはならんのよ 直進が左にハンドルきってなきゃ園児に突っ込む可能性は減ってただろう
普通にオフセットで衝突しとけばよかったのに ガードレール不設置問題にはスルー決め込む安倍信者、国交大臣が公明党だからかね？ >>1
右折車を責めるのもひどい話だわな
右折車は直進車より、園児たちのほうに注意がいくだろうし
怖いのは対向車より、子供の挙動だからな
たぶん直進車も対向車より園児に注意がいってただろうし >>512
だから車から見える目線と、バイクは違うでしょ >>493
フロントガラスの破損は保母の可能性が高いから一応盾にはなってたんだろ >>513
自分の死亡リスク軽減が最優先に動くよ危機状態は >>393
もしかして任意保険の弁護士特約の弁護士がテキパキ凄腕だったのかなとチラッと思った。 勲章の有無で警察対応が変わるとか
一見馬鹿げてるように思えるが本当の事だろ オバさんは相手がブレーキ掛けてくれる前提で運転してるからな
今回はそのオバさん同士だったから防げなかった ドラレコ無かったら直進車も悪いみたいな判決出てたんやろうなぁ。恐ろしいわ >>498
最新のGTRでもこの芸当は難しいな
まあ映像は急遽作っただろうから仕方ないとして >>497
直進のドライブレコーダーには幼児をひいたのが映っているだろうな
鬱になりそう >>484
>>496
ぶつかった後の挙動なんて実際起きてみないと解らないよね^^ 興味深いのは事故が多いのは
1位 16～19歳
2位 75歳以上
3位 20歳～24歳
4位 70～74歳
5位 25歳～29歳
少ないのは
1位 40～44歳
2位 35～39歳
これはつまり
「初心者マークの着用は10年間、70歳で免許返納」がベスト >>453
その判断できるのが普通なの？って話なんだがな >>348
そのまま踏むだけだからコンマ数秒稼げるし、パニックになったり衝撃で姿勢を崩してペダルを踏み損なうことが少ない。
全ての交差点ではしないけど、このケースではプレーキペダルの上に足を位置しておくのがいいと思う。 >>444
そう。最初は対向車の運転手が嘘ついてると思って現場検証のときにお巡りには説明したんだけど、運転手も気の弱そうなオッサンでどうも嘘ついてる感じは無くて。で、そこは近所だから事故の後に確認しに行ったんだわ。そしたら確かにそうだった。交差点の角にガソスタがあってそこの店員もここは事故が多いって言ってた。 >>512
？？？
だからなんでその間に他に車もない前提なんだ？ >>511
ハンドルを切ったから左に押し出されたんだよ馬鹿 >>478
今回は意味なかったかもしれないけど役にたつ時が来るよ
それならまずは信号の見直しが先決かな >>218
出来る
この場合危険予測してハンドル操作後の衝突だから先ず踏む >>536
弁護士特約って刑事もやってくれるんだっけ？ 二人死亡で怪我人多数だし・・・
おばちゃん絶望だな(´・ω・｀)立ち直ってほしいよね >>472
いくら警戒してたって出てくるタイミングでは避けられんて。
運動神経もよくボールに集中してるはずのサッカー選手でさえQBKなんだぜ？ >>491
進行方向が先に赤になる時差式だったら
こっちが青になったときに向こうは赤のままだろ？
その時間差がないってことなん？
そんな信号はねぇだろ
あったら右折が全くできない欠陥だよ
どこか場所おしえてくれよ >>456つかアイコンタクトしなくても直進が優先なんだから普通しない 生活道路かと思ったら
普通に歩道あるような道路か
40kmどころか大半は60km以上出して突っ込んでるだろ >>535
そう思うならまずは軽に乗っていたBBAを反面教師にしよう
オレから言わせれば軽を運転していながら自分の命を守ろうなんて虫が良すぎる >>406
報道やネットもその流れに乗るからね
さらに怖いのがこういう事件の裏で法案決まったりするから >>511
当たればいいんだよ。40キロくらいならフルブレーキで衝突しても今の車なら死ぬ事はまずないよ。素人がだろう運転とハンドルで回避しようとした事が問題 >>510
[交差点中央から歩道までの距離]と[空走距離＋制動距離]でも計算してみたら？
ついでの、衝突直後なのでドライバーが即座にブレーキ踏める状態なのかも加味してな。 >>551
切らなくても右から当たられたらとぶ
まあ前に行くか後ろに弾かれるかの違いで
どのみち歩道には乗り上げる
誰かいたら別の犠牲者が出てるだけやね >>291
右折者にはハンマーで一発殴る
直進者には張り手一発 ＞県警によると、直進してきた下山さんの軽乗用車が、
＞右折しようとした新立容疑者の乗用車と接触。
直進側…下山さん
右折側…新立容疑者
直進車優先のルールだから右折側が悪いのねん >>497
再現CGだと、右折車があり得ない加速しないと損傷箇所同士がぶつからないことになってるからな 【踏み間違いによる事故の発生件数（2015年）】
・16～24歳 1080件
・25～29歳 513件
・30～39歳 705件
・40～49歳 597件
・50～59歳 556件
・60～64歳 346件
・65～74歳 1001件
・75歳以上 1032件
・合計 5830件
【踏み間違いによる死亡事故の発生件数（2015年）】
・16～24歳 0件
・25～29歳 1件
・30～39歳 1件
・40～49歳 2件
・50～59歳 2件
・60～64歳 2件
・65～74歳 16件
・75歳以上 34件
・合計 58件 直進車がフルブレーキで回避できたって言う奴いるけど
後続車に追突されてもっと酷い事故にならない？ >>568
回避しようとしたとしても前提として当たってる場所見たらそれ以前なんすけど 交差点のたびに右折車とアイコンタクトしてるようなやつがいるのかｗ 年に1回は教習所で急ブレーキの教習をすべきだな
その時の車の挙動も分かるし、安全運転につながるだろうよ >>535
所詮口だけの馬鹿の戯言
このケースで自分の命を差し出す覚悟でハンドル操作をせずにフルブレーキをかけれるやつなんてほとんどおらん >>544
直進ブレーキとハンドルを左に切るのとでは挙動の違いは予測できるよ馬鹿 >>1
そもそも交差点自体が安全な場所ではない
本来、車両と車両が交わり、そこに人が絡んでくるから信号で規制しているのだ >>489
いつもはこれで曲がれていたのにー! だろ >>557
下山さんは不幸だわな 加害者のクルマにぶつけられ園児轢き殺せさせられたんだから 環境考えたら免許取らないといけないんだけどこういう事故見ると怖くて取りたくなくなる
自損事故で自分だけ死ぬなら良いんだけど加害者になって人殺したくない >>303
判断ミス(要は運転が下手くそ)に由来する事故の割合は女の方が高い このスレ見ていると、事故は減らないなとつくづく思う。
すでに起きてしまった事故の状況判断が出来てないのに、リアルタイムでの状況判断がうまくできる訳が無いわ。 >>555
それ右折車が多い道路だと
直進も流れなくなるオプションが
ついてくるからケースバイケース >>543
近所で速度を出したままのクラウン(多分)に追突された軽は真ん中を支点にV字に折り畳まれてましたよ
確か軽に乗ってた四人全員即死 奈良には大津みたいな大通りがないからてんぱったんか 右折が「前をよく見ていなかった」と自供しているのになぜしつこくスレかましているのかな？
馬鹿なの死ぬの？
直進車が間近に迫ってきていたのに強引に曲がった結果だと
想像出来ないやつはレス止めろ！
免許無いやつが偉そうに語るなよ
飯塚幸三（８７）の轢き逃げ事件を忘れさせようと工作しているのだろう？
止めろ！ >>453
ちょっとしたタイミングの違いでブレーキかけたから園児に突っ込んだまであり得る状況やぞ
お前の言ってることは結果論わ >>541
ハイパワーな車よりも、1600ccくらいの車の方が、
出だしの一瞬が早い場合がある。
乗ってみて分かった。
交差点での右折は1600の方が楽で良いなと思った。 衝突は右折車のババアのせいで回避できないよ
でもハンドル左に切らずにフルブレーキ踏めば被害者はババア二人だけで済んだ
見通しの良い交差点で園児達が左の歩道にいるのを確認してたのならハンドル左に切る事だけは絶対やったらダメだった この右折女は悪魔だろ。
被害者とその家族、保育園関係者、直進女、不幸にしまくり。この直進女おそらく悪魔だな。
子供いる人は園児の家族の気持ちになるし、結婚してない奴は自分の母ちゃんが直進女だったら自分の母親が一夜にして逮捕されて犯罪者。
本当地獄だわ。この右折女は死刑でいいだろ。俺たちも下手すりゃこの直進女になってたと思うと震えるわ >>532
この場合で結果に影響するほどの視点の差はないよ >>570
咄嗟に電柱に自分の車を当てるより、幼児の方角を選んだんだろう
だから大惨事になった
あとブレーキを踏み切っていれば事態は大きく変わった可能性もある >>582
わからんよ
どのじてんであたられるかわからんのに しっかし、路面にブレーキ跡がないからブレーキかけてないとか、いまだにＡＢＳの存在をしらない奴がなんで生存してるんだ？
事故現場へ真っ直ぐ伸びる黒いブレーキ跡が明確に路面に残っていたらＡＢＳが作動しなかった証拠で、そっちの方が大問題になる
路面にブレーキ跡が付いたとしても、ＡＢＳが効きながらだとチャタリング状にうっすらと細かく付くから、一般的にイメージされる
黒いブレーキ跡なんて、そもそもならんぞ今の車だと >>529
交差点内での事故は全て園児を巻き込む可能性を排除できない >>515
アクセル踏み切ってたら保育士だってタダで済んでないだろ。 交差点は直進も減速して、右折車の運転手の顔チェックだな
こちらを見てなかったら要注意や >>548
みんなそうだと思ってだけど右折車を先に行かせまいと親の仇みたいにフル加速してくる直進車とかいるからなぁ >>573
前の車が右折してった
続いて加速しながら自分も行った
前を見ずに・・ >>568
40km/hで正面衝突じゃなく、40km/hで走ってるとこ、横から突っ込まれてる >>554
損害賠償請求とか示談交渉だけなの？そしたら即釈放だったから個人的に委任したとかの可能性も有りかな。しらんけど。 >>510
ブレーキ踏んでいて接触していたら回転して園児たちに突っ込んだだろ
もっと被害大きかったかもしれないぞ >>306
そんな時差式があるのか？
一般的な時差式は、先に赤になる方は右折できない交差点だと思う >>601
さらに大惨事になってドライバーも死んでた可能性もあるしそもそもエアバック作動してたならどこまでできるかはわからんね 直進車がハンドル切りじゃなくて急ブレーキ踏んだだけだったらどうなってたの？
それでもいくのか？園児のところまで >>576
直進車は衝突後にフルブレーキしたんじゃないのか？
今の車はフルブレーキしてもタイヤがロックしないからブレーキ痕がなかった
今回の場合もフルブレーキじゃないって確定してないみたいだけど >>468
滋賀県民はケチな県民性だからドラレコって何w レベルの感覚でつけてる車少ないよ
その割にはDQN仕様に改造された旧型のアルファードとかエスティマとかはアホほど走っとる >>559
避けられん事故はしゃーないよ
今回もドラレコが出てきてないからなんとも言えんけどね
それでもハンドル回避しているのにブレーキは踏めなくてもしゃーないって主張するバカが多いことには呆れている >>576
たられば言い出したらきりない
後続車も安全距離とってフルブレーキすれば大丈夫 右折車やっとホントの事喋り始めたか。
「前を見ていなかった」に変わった。
「よく見ていなかった」でなく「見ていなかった」
そらそうだろ。絶対まだなにか隠してる。 >>603
教習所でのＡＢＳテストの存在も知らないヤツ多いぞｗ ぶつけられた直進車（軽）はパニックでアクセル踏み切ってるだろ？ 女さん「交通事故に男女差ないし」
夫婦やカップルで運転しているのは基本的に男側
運送関係など車を運転するお仕事しているのも基本的に男ばかり
つまり男性ドライバーの方が車の走行距離が圧倒的に長いわけで
にも関わらず事故に男女差がないということはどういうことかわかりますよね
男性が1000キロ走るうちに1件事故を起こすとしたら女性は10キロ走るうちに1件事故を起こしてる感じなんですよ >>568
ブレーキ踏んで当たれば回転して大惨事だよ さあ保育園児の頭にもヘルメットだな
パトランプとサイレンも義務化しよう
てか面倒くさいから戦車で散歩に行けよ
ロリコンの変態が喜ぶぞ 突っ込んだほうが放免か
ダイハツはトヨタ系列だからな ポケモンが居てそうな交差点では信号青でも注意して運転してるわ >>25
お前免許もってなくて、
自転車乗ってるときに対面する自転車が右折したときのかわし方で喋ってるだろ >>577
頭のおかしいやつには関わらん方が良いよ 動物生命としての危機管理能力すら否定してるんだからw >>297
なかなか上手 しかも直接犯ではない 馬鹿だと思ったらそうではなくて大変な知能犯かもしれん >>618
そもそもブレーキ踏んでないが理解できない
踏んでなかったら明らかに琵琶湖落ちるよね >>572
再現見たら直進車の至近距離でいきなし右折突込みしてるから
優先問題依然に右折容疑者が悪い てか右折容疑者がキチガイ >>607
全ての場合において正義とは言わんが、
ときとして「俺は直進するオーラ」を出しまくって直進する場面はたまにある >>597
そうそう
ハンドル切らなければ右前方がぶつかるオフセット衝突になって運動エネルギーが普通車に集中したはず
まあ不幸な事故だな >>388
目は口ほどにモノを言う
というからな
いずれにせよ、右折事故車の前にいて、強引に右折してきた車含めて、全ての状況を捉えられる立場にあったのが、直進事故車だった
ところが眼前で強引に右折されて
ナニクソ魂で交差点に飛び込んでいったんじゃないかな？ >>512
車のフロントガラスて
めちゃくちゃ暗いよ
君無免許やろ >>576
眼の前で交通事故が起きて、幼児たちが非難できる時間が生まれたら
玉突きが事故が起こっても死傷者は出なかっただろう >新立容疑者は「前をよく見ていなかった」、
見てないなんて絶対嘘だ
これで行けるってぎりぎりでも行ったんだろ
しかしそう言うと自分のせいになるから
「前を良く見ていない」って形にしたんだ 急ブレーキって実際怖くて踏めないんだよな
前に人が飛び出してきて急ブレーキ踏もうとしたけど、後ろが気になって躊躇した
一瞬でいろんな考えがよぎって体が動かない >>550
見えないから減速するって話でしよ？
アイコンタクト取れなかったら警戒する減速するって話なんだから
おまえ飛ばしすぎじゃないの？
車間距離とってる？ >>570
咄嗟にハンドルを切る人間は、ブレーキを踏んで衝撃を緩和させるよりも、自身の生身の肉体をその場から離脱させようという意識が働いているからこうなる
明らかに直進ブレーキを踏んだ方が横から当てられなくて済むし、自身へのダメージも少なくて済む >>586
不幸なのは園児とその家族だろ
こんなもんに同情なんて微塵もないわ >>577
だから40キロからのフルブレーキならあたりどこも変わってたよ。避けようとしたからあの場所ヒットしてピンボールになったんだよ。 跳ね飛ばされたキャンパルのタイヤが4輪ともちゃんと接地していたかも怪しいのに、フルブレーキかけてたら止まれたとか、何を根拠に言ってるんだろう >>562
お前は子供に注意いかないタイプだから
飛び出しとかには気をつけろよ？ 一夜明けてまだ俺なら～左に切ったのが～ブレーキがーやっててわろた
右から急突進してきたら左に舵きるの当たり前、当てられて衝撃で飛んでくまで一瞬だよ
いきなり不当逮捕された直進おばあちゃん可哀想 40km/hで走ってる人間がどうらったらアイコンタクトなんか取れないよ。
アイコンタクトとるのに数秒かかるけど11m/sで進んでるんだよ？
11m以上離れてる人間とアイコンタクトなんかとれん。
お互いに徐行速度とかではない。 >>618
お前の方がバカすぎ。この件は右折車が運転席に突っ込んでんだぞ。フルブレーキでも避けられんわ。お前免許持ってないだろ ハンドルをどう切ろうとブレーキを掛けようが掛けまいが
確率や可能性の違いは出ても園児への衝突を完全回避できたとする行動にはならない 弁護士特約は加入した方が絶対いいと言われてから付けてる
幸い使う機会が無いからいいけど、やはりこういう時に活躍するんだな 見通しいいのに強引な右折で事故るとか、よっぽどウンコ漏れそうだったんだろ オフセット衝突になるには直進車があえてぶつかりに行かねえとむりだよアホ >>615
右折車に当たられているから回転して園児の方へいく可能性が高い 直進車も自分の交差点進入速度や右折車待ちが少しはみ出してて行きたそうだなとか左側に園児達がいるなとか色々注意不足。 >>579
バイクは少しでもバランス崩すと接触してなくても吹っ飛ばされるから右折車いる時はマジで注意してるし減速もする。
車にも当然乗るけど癖みたいなもんで表情やどこ見てるかくらいは確認してるわ。
草生やして馬鹿にしてるんかもしれんけど
事故ったこと無いからこれからも続けるよ。 直進も右折も関係ねー両方とも土下座して頭踏まれろ家族もな！ 道路交通法整備していくしかない
バカでもアホでもガキでも老人でも車乗れるんだから
免許更新のたびに「お前は乗るな」を増やしていくしかない 交通事故で死刑とほざいてるアフォは
免許すら持ってないの丸わかりだな ただオレは信号あるところは減速はするわ。人飛び出してくるし何回か信号見忘れたおばちゃんが突っ込んで来た経験あるからな。クラクション鳴らしたら気がついて頭下げて謝るから完全に信号見落としてるの。 >>436
おれ登山やるんだけど男たちは熊やら天候の急変やらに鬼のように知識を身に付けてるのにたいし、女は驚くほど何も知れない
やっぱり女は本能的に男が危険から身を守ってくれると思ってしまうんだろうな 対向車のフロントガラスから運転手の顔なんて距離10メートルくらいですら
全然わからん
反射やUVかットのせい
箱バンならわかるときあるけど
ノートはむり バスケなら右に交わしてたとか
相手の視線をみて回避できたとか
無免のスポーツ馬鹿だわ >>614
お前キチガイか？
気持ち悪いからNGしとくわ >>648
その場合スピン可能性もあるし更なる大惨事起きてた可能性もある
なんもできねえよ アイコン馬鹿はバイク野郎だろ？
車は車高の違いやフレームの位置でアイコン難しいの知らないんだよ 少なくともペーパードライバー以下は
レスするなよ
素人がわかるわけないから ハンドル切ってなきゃ、当たって方向が少し左にずれても電柱コースだったろうな アイコンタクトがうまくいかなかったとかではなくて
本当に前を見ていなかったんだ
直進ではなく右折なのに？
つまり前でなく右だけを見ていたということか
こんなこと有り得るのか >>602
何でそんなことも分からないんだ馬鹿
直進でブレーキを踏んだ方が、ハンドルを切る動作をするよりも制動時間が短くて済む
お前は運転するなよ馬鹿 >>581
だからこそ、
衝突したら命が危ないような軽には乗るな、
っていろんな方面から言われるのさ。
自分の命を守るために、他人を轢いて良い訳無いんだから、
最悪車同士でぶつかっても大丈夫な車に乗れ、ということ。 アホな女２人が衝突するとこうなるんだなｗ
老人と女は免許なんて持たせるな そこまでガッツリワイドショーとか見てないんだけど、右折車はウインカーは出してたの？ >>12
事故を起こしたら、まず最初にすることは息子への電話だよ
初動の心構えが違う 二歳くらいならまだ猿っ子みたいなもんだから
死んでもたいしたことない >>597
普通の男性ドライバーだったらそうしたかもね。
何か危険があったら即ブレーキってのが、染み付いているからね。
おばちゃんにそれを求めるのは難しいかな。
とにかくタイミングが悪すぎる事故だった。 >>608
ああ、ありそうなパターンだね
前のクルマがギリで右折したのに釣られて加速したからこうなったと考えるとしっくりくる >>627
アホか
まず自動車の規制が先だろ
なんで自動車だけは人殺しまくっても一切規制されないのが当たり前だと思ってんだ >>646
咄嗟に反対方向へ避けようとしてハンドル切るのは反射行動だから頭で考えてない、やるなっても無理
事前に「こんな事が起きるからこうしろ」って指示されていたでもなく、突発的に起きた事に「こうすれば」なんて意味が無い
同じ条件でなら君でも同じ操作をするだろう >>685
どの時点でだよ
どのみちぶつかりますよねそれ 右折者避けるのに何で左に切ったんだ？
俺なら右に切って事故回避してたわ なんかブレーキ踏めばその場に停止できると思ってる奴が多いな
右から突っ込まれてることわかってる？ >>642
それいつも警察がいうやつ
本人は促されて答えただけだと思うよ
ただの定型文発表 >>644
それは急ブレーキを踏むまでもない飛び出しだったんでしょ
本当に必要だったら勝手に踏むよ 交差点は徐行しろ馬鹿
交差点で徐行する義務があるのは以下の場合
車両等（優先道路を通行している車両等を除く。）は、交通整理の行なわれていない交差点に入ろうとする場合において、
交差道路が優先道路であるとき、
又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、
徐行しなければならない。(道路交通法36条第3項)
交差点安全進行義務(道路交通法36条第4項)は、以下の通り、徐行を義務とは規定していない
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、
反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。 コレに懲りたら下手くそはもう車乗るなよ？
タラタラと安全運転してるつもりと、予測して事故回避する運転は別もんなんだからな。
過失が少ないといっても事故の一端は担ってるんだから心に深くトラウマ刻み込んで、コウベを垂れて生きて行くがいい。 >>661
俺も
で、そのスマホゲームがテレビの大スポンサーでそこに忖度して右折車の原因をぼやかしているように見える
なんか今回(も)報道が変なんだよね、違和感というか原因を直視しないというか >>512
小学校の頃、50m走してこなかったのか？
スタート前から50m先のテープ持ってる奴の視線まで見えるか？ つばの大きい帽子やサンバイザーで視界が狭くなってたとか？ >>613
おまえは前しか見てないのか？
ドアミラー凝視し続けるわけないだろ？
ドアミラーに顔が見えからこの位置正解でそのまま走る
顔が見えなかったら位置修正してそのまま走る
それだけのこと >>611
それはない。フルブレーキなら8割方園児は避けれた。直進車がブレーキに足置く癖とだろう運転してれば100パー防げた
もう遅いが 直進車はぶつかられてるのにブレーキ引いたらーはアホ 直進車が絶対優先だからな、我こそルールの右折バカは死刑でいいわ >>698
右に切ったらそのまま衝突か
よけれても対向車線の後続車に激突の可能性だだわ 自動ブレーキがあるんだから衝突ブレーキも装備できるだろうに お前らだって交差点にAV女優とかイケメン俳優とかパンダが集団で居たらそっち見ちまうだろ
園児に気を取られたババアが前の車に追突とかだって普通にあるだろ
散歩させる側はその辺きちんと考えろよ
安全のために自分らが目立てばいいってもんじゃないぞ、こんなケースもあるんだ
ヤバイもんはヤバイんだよ、だから保護するんじゃないのかよ
責任の度合いガーっていくらも死んだ人間は戻らない ブレーキプラスハンドル操作が正しかったでも結果論でしかない
はなから買い物なんて行かなければ事故はなかった買い物行った奴が悪いとか言ってるのとかわらない >>465かれこれ免許取って16年総走行距離は30万kmは超えてるよ
危機回避より危機予測が優れてるオカマ以外は無い
マジで昨日の事故の2人や直進車擁護してる奴は免許返納した方がいいぞ
自動車運転の適性低過ぎる いくら見通しのいい交差点でも、こういう馬鹿女がいれば意味ないね～ >>323
女の運転ではむしろどこも見てないのがでふぉだと考えたほうがいい >>421
運が悪かったのは確かだけど、それで終わっちゃうと明日は我が身じゃね？
アイコンタントとか無理って意見もそうだけど、可能な限り意識するってこと
自体が重要なんであって完全回避は無理なんだから確率的により有効な
動作を事前に想定して意識付けすることで自動化しとこうよって話 70歳以上の男性、50歳以上の女性の自動車免許剥奪で
5歳以下の児童の歩行者免許剥奪で >>647
まあな
事故が多かったらしいし警察の怠慢ではある
常に赤信号に右折可で右折できないようにするしかないね >>597
ぶつけられてなお、自分のクルマを傷つけまいとしたんだろうな
それかパニックで足がまったく動かなかったのかもな >>684
対向車同士でアイコンタクトしながら運転してるわけじゃないよ。
免許ない人は分からないかもしれないが。 >>188
横断歩道橋もどんどん撤去して自転車を車道で走らせて
逆に事故を増やしたいとさえ思える >>711
結果論馬鹿言ってもしゃーないわ
>>2の通り >>688
右折レーンがあるから、対面としては判断できるだろ >>771
でも運転手は死んだかもしれん
玉突き起きてもっと死者が出る可能性もある
そんなのガキ助けるために他の事故や死亡リスク増やせといってる基地外行動を取れというようなもの >>610
民事だけ
基本的な使い方は…
100：0の事故だと、0側の保険会社は交渉ができない（弁護士法違反）
その時には、0側は自分で交渉するか弁護士を雇う必要がある
その弁護士費用を負担してくれる。
過失があって、相手保険会社と裁判になった時には、
弁護士特約に入っていなくても保険会社が弁護士を入れるよ >>653
ブレーキを踏んでどうにかなる距離じゃない
一瞬で空を飛んで躱せなかった直進者が悪いと仰る人が多いようだよ
人間を超えた能力の持ち主とは会話にならないね あんなに交通量が多いのにガードレールが無いのが、やはりおかしいな。
ポールでも良かったのに。 >>657
相手が任意保険未加入の時にカバーしてくれる特約も、追突された時にすごく助かった。 これ賠償金て保険で全額賄えるもんなの？
右折ババアには一家離散→首吊りスーサイドのコースを歩んで欲しいんだが >>705
とうやったらスマホ見ながら右折出来んの？ >>101
この件に関しては女のドライバー同士の事故だけど、幼児や小学生集団に突っ込んで死亡させた事故だと
男の運転の方が目立つよね・・・
調べたら子供の集団に車が突っ込んだ事故のまとめ↓があったけど、運転手は男の方が圧倒的に多い。
https://ichiranya.com/society_culture/114-accident-of-group-going-to-school.html
老人もいるけど、20－30代の男も結構多いでしょ。 >>705
50、60歳台のやつで運転中に直視して使うやつは少なくないか？
逆に若い世代に多いイメージだが ところで、なぜガードレールが無いのか？と疑問視する人や報道機関は無いのか？
ガードレールあればそこで車は止まったと思われる 人間ってのは右から突っ込んできたら反射で左に切るもんじゃね
やっぱ怖いしもう本能というか反射
右から突っ込まれるのにオイラも右に切って衝突するわ～って奴おらんって >>687
老人や女だけじゃないよ。自分は横断歩道青信号で若い男に轢かれそうになったし。スマホバカもかなりいるんだから。男は男でハンドル握ると人格変わる奴多すぎ。 >>634
突っ込んだのは左の歩道で琵琶湖は右側で対向車線より外にあるから >>684
女と年寄りはうっかり対向車の確認し忘れる事がたまにある >>696
しないよ馬鹿
お前は普段から何も考えていないからそう考えるんだよ
お前は女か？ >>707
帽子で事故に関係する視界が狭くなる事なんかないよ、車を運転した事ないでしょ >>724
お前こそ返した方が良さそう。免許無いのバレバレ >>631
ちなみに20年間終日車乗る仕事だ。ハンドルで回避しようとした事は無い。 直進車が左向いてなきゃオフセットになる可能性上がるだろ
仮に直進車の側面にぶつかったとしてもFF車だから重心は前なので右に向く >>747
園児たちを救うために
貰い事故された方に基地外行為をしろという
基地外 >>716
それどころか車ごと琵琶湖にダイブする可能性が 横断歩道の入り口から車侵入したのに
ガードレールは無意味 >>479
全然普通じゃない
よほど相手との相性が良くなければ無理
勘違いアイコンタクトもあるしね
アイコンタクト過信は危ないよ アイコンタクトいってる人は確認の意味で言ってるのか？目視確認 >>711
はあ？
直進するにはアクセルに足置かなくてはならないだろ
おまえブレーキを左足で踏むと思ってんのか？ 運転中花粉症でくしゃみが止まらず、激突しそうになったことがあるわ
車運転怖い >>639
突っ込んだのは午前中だぞ？
天気もいいのに何言ってんの？ >>522
優先道路走ってたときに
わき道から車が俺の進路を遮って
出てきたときにも寸前で止まった
俺って運転センスがあるのかも >>655
アホか当たられたらブレーキは踏めよ
そうせんと歩道に突っ込むだろうが 直進者は下手人実行犯 右折は命令者闇の主犯 共謀共同正犯か否か 自分が走ってると遠近も動くから、右折車が止まってるのかソロソロ動きはじめてるのか分かりにくい時がある。
車って前からは相手が何踏んでるのか分かりにくい。まして右折車は見え方が遠近からいきなり左右になる。アクセルランプみたいな何やってるか分かる表示が欲しい時がある。 >>738
そうなんだ。詳しくありがとう。やっぱ任意保険大事ね あのタイミングで右から突っ込まれたら
軽のオバチャン死んでてもおかしくないんだけど
たまたま吹っ飛ばされた先が園児達のとこへ…
よくあんなタイミングで右折するよな
としか思えん てかここで直進車が悪いと言ってるやつは右折車の損傷箇所みたか？ >>731
横断歩道のところに車止めじゃなきゃ防げてないよ
奇麗に縁石避けてるんだから ニュースバラエティ番組で
「今日都内で乗用車による事故が起き、児童８人死亡で他に30人が重体だそうです」
「それで犯人は逮捕されたんですか？」
「ちょっと待ってください・・はい、犯人は勲章を見せ、いま都内の病院に直行したそうです」
「勲章を見せて病院へ、最近よくあることですね」
「はい」
令和は勲章の時代ですよ！ >>658
後ろに右折車が詰まってると焦って強引に行っちゃう人もいるね
しかしまあ、直進車の側面に当てて園児の列に突っ込ますとか偶然にしても出来過ぎというか何というか... >>741
ああ、それは大事だわ
最近マジで任意保険入ってない火の玉野郎が多いらしいね 右折が飛び出し気味だと軽く左に膨らむ形で避けるなぁ
自分でもありえそうだから、気をつけるようにしよう >>765
ガードがあればガード内に待機できるでしょ 小回り効く車だとハンドルで回避したがるけど
大型だとそんな気にもならんからな
まずブレーキや 下山真子（みちこ）さん（６２）は釈放されて「さん」づけになって良かったね
でも、マスゴミは事実関係が明らかになる前から容疑者として氏名年齢を全国に晒したよね
どう謝罪するの？ 謝罪したの？ 下山さんの名誉を傷つけた罪は重いよ >>767
アイコンタクト(eye contact)とは、視線と視線をあわせることであり、以下のような用法。目を合わせること。
目視とは違う >>765
ただガードレールがあればその裏で信号待ちした可能性はある >>743
自動ブレーキは役立たずなのは知ってるけど
衝突したらブレーキがかかるようにしたらいいと思わん？ >>134
アホなん？
ぶつかってるんだからスペースとかいうレベルじゃねーわ >>749
そう言えばそうだね
年齢を考えてなかった、すまない 下手にかわそうとしないで、
ババア同士が正面衝突して自爆してれば良かったのにな。 >>696
これなんだよなあ
ブレーキ厨は何故か「俺だけはどんな不測な事態になっても必ずブレーキを踏む」と思ってるようだ >>730
62歳やしパニックになったのはあるだろうが
普通は車が接近すると避けよう左にきるのはありがちかもな
スピードでてないならブレーキで止まれただろうが
パニックになったのだろう >>785
いや今すぐ外出て似たような交差点に立つといい
どの速度できてるのか見れば不可能なのはわかる >>644
急ブレーキを踏みながら後ろを確認して、ブレーキを離すか確認すればいい。
自分はできるし、やったことがあるからできると思う。
まあ、後ろからぶつけられたら後ろが車間不保持だだけどね。
ここで言われている、ハンドルを左に切らないでぶつかれは自分はできない。
とっさの判断がすごいレベルなんだろうな。 >>750
そもそもガードレールに当たるような進入角度じゃないっての
横断歩道との接続部から奇麗に入っていってる 右折車うまく回避して一人だけ園児の列に突っ込んで右折車はそのまま走り去り直進の人に全責任なんて事故もあるよね
右折車にぶつけといて良かったのか >>641
ブレーキ踏んでないないて報道されてないよ
それにハンドル切るなっていうのおかしいだろって話だから >>479
バイクとか自転車とか乗ってるやつは入ってくんな
おまえらのやりかたは自動車とは全く違う
そしてお前らは俺ら完璧とおもってるかもしれんが車から見て酷く怖い >>710
ドアミラーに注目した瞬間に真横から飛び出してきたら避けれないよね？
ドアミラー見てんだから >>453
そういうのを結果論っていうんだぜ
今回は回避しようとして園児達に突っ込んだがぶつかったせいで突っ込むこともあるしまともに突っ込んだせいで自分が死ぬ可能性もある >>774
踏む間もなかったと思う。踏んだときには遅かったか。免許無いのバレバレですよ >>802
そりゃ右ハンドルで右折車が自分に向けて突っ込んできてブレーキとかむりだろ >>697
ぶつかるに決まってるだろ馬鹿
アクシデントに直面した時に、自身へのダメージと二次被害を最小限にするにはそうするのが最善なの 女は基本自分が犠牲になってほんの少し待つとか我慢するとかいうのが、できない
全員突進する
作戦戦術チームワークとかそんなものはないんだ >>785
まじそれなら危ないよね
はじめてあった人と瞬間で取れるわけがない。勘違いで余計にあぶないや >>653
冷静に理論的に語ってるつもりの奴は、人間の能力を過信しすぎてると思うわ
まあドラレコの映像が無い状態では色々な想像の余地があるけどな 右折車と直進車の過失割合は8対2だろうが、心情的には10対0で右折車が悪い。 お供え物として置いてある飲み物とかお菓子を夜中にこっそり食べてしまうDQNが自撮り、あるいは他人が見つけてSNSで拡散されそうな現代社会 ハンドル切らずにぶつかっていればコースずれてたかもな
その場合この軽のおばちゃんが死んでたかもしれないが >>367
日産による女性ドライバーの調査研究
http://i.imgur.com/WJXkEd0.png
http://i.imgur.com/7WplNo8.png
日産の結論「女性ドライバーは高齢者と同じ」
老人の免許取り上げろって言ってた連中は女の免許取り上げろって言わないとね >>817
それ目の前に自分の運転席に向けて車が突っ込んできてる状態なのはわかる？ >>28
それでも毎日日本のどこかで１０人死んでる >>731
深く打ち込まないと意味ないのな
この機会に全国的に公共事業としてガードレールとポール設置しまくれよ これの次スレ立たないね…… ふぅむ
【池袋上級国民事件】ついに続報きた！アクセル踏み間違いか 乗用車機能検査で異常なし 自動車運転処罰法違反容疑で家宅捜索 ★10
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557308696/l50 車の破損状態から見れば、直進車が交差点に入ってから右折車が曲がり始めたんだろ
この場合、事故を回避するなら右折車が止まるしかないわ >>787
最近はドラレコ特約もあるよね。保険会社の機材で緊急連絡ボタン付きのやつ。 こういうのって今の自動運転の技術なら、右折時に対向車が一定の距離より近くなら自動でブレーキがかかるとか出来そうだけどね 衝突しそうになったら車体がマシュマロに変わる車を作らない会社が悪い お前ら本当に同じ場面になった時本当にあれこれ考えて上手く避けられんのか？って言いたくなるような上からコメントばっかだけど免許持ってないなら仕方ないね。 もらい事故の被害者側に自分を犠牲にして園児守れとかキチガイだわ
自分の命守るのでいっぱいいっぱいだろ >>613
人間の視野は思うより広い
見えてるけど見てないっていう言葉あるんだけど、視界に入ってても
意識しないと脳が認識できないから意識が重要 >>524
今回に限ってはそうかもね
もしもガードレールがあれば気付けば歩行者はそちらに逃げれる
あって不都合はないとは思う >>817
いやそれ明らかに運転手の死亡リスクはふえてるよね ハンドルをしっかり持ってフルブレーキかな。直進車のやれることは。
回避したくなる気持ちもわかるが。 あの交差点でガードレールがあれば園児はそれを盾にして待機するから意味はあるよ
事故は多くても死者がでないと設置の優先度が低いからまだ設置してなかったみたいだよ
もう遅いけどこれからすぐに設置されるだろうね >>766
アイコンタクトという言葉だけにフォーカスすると異様な感じに聞こえるかもしれんが右折車の視線とか表情くらいは確認してるもんだろ？
例えば右左折する時歩道歩いてる人が自分が曲がろうとしてるのを確認してるかとか
あくまでも｢広い意味での視認｣と捉えてくれていい。 >>706
目玉しか見ないのか？
俺はサッカーやってたけど
50m先の選手とかどこ見てるかとかチェックするだろ？
そんなの当たり前だよ >>738
弁護士特約はもらい事故の時のみ、と小さく書いているけれど
今回の直進車はもらい事故なの？ この接触事故でとっさに左に逃げるのは普通の行動
こんなタイミングで突撃されたらどうしようもない
ブレーキは間に合わないし、右に切って交差点内で
大事故誘発させるとか論外 >>773
>俺って運転センスがあるのかも
「ある！」
「ある！」
「すごくあるよな」
「でも過信はだめよ～」
「そうね」
「叶姉妹？」 そら右折が100％悪いわ、直進車は完全に貰い事故、園児たちは貰い事故の貰い事故 右折車がもう少ししっかりブレーキを踏んでいたら
左にハンドル切った直進車は接触せずにギリで抜けれたかもしれないが
おそらく後続の直進車が右折車と接触して
右折車自身が園児たちの方へ行った可能性もあるな >>769
だから交差点手前から過ぎるまではブレーキに足置いてるって言ってるだろ。交差点内でなぜ加速する必要あんだよ。 漫然と運転しているからこうなる。
園児が交差点にいるのが少しでも目に入っていたら どんな急なアクシデントでも避ける
こういう適正のない人間が運転しているんだよ >>839
日テレでは交通事故の専門家とかいう人がそこにフェンスがあるからって言うとった そもそも免許制度が甘すぎなんだよ。自動車業界と行政の癒着。 飯塚は良心の呵責とか責任とか一切なさそうな顔しとる >>644
それ20年前にはもう言われはじめてて、
そのために教習所などで
ABSがガチガチ言うくらいの全力フルブレーキ体験会をやってたりするな >>838
プロスポーツ選手に上からアレコレいう輩と同じ 意識回復したけどまた意識不明になった子はどうなった？ 前方右から自分に迫ってこられたら左に切るのが本能
右に切って自分を犠牲にして暴走右折車を止めるのはハリウッド映画にありがちキアヌリーブスかよ ハンドル切るかブレーキ踏むかはぶつかってきた車を見た瞬間でとっさにだからなぁ
前を走っている車にぶつかりそうとかなら誰もがブレーキ踏むだろうけど >>752そうかな？？大阪と東京でしか住んでないからそれもあるかも
東京住みの奴なら分かると思うけど車なんて休みの日にチョロっと乗るくらいだし走行距離は伸びない 女に車の運転は不可能であるという事実が、また今回も証明されちゃったね >>603
運転をしたことをないのが想像で書いてるから仕方ない
巨人の星で1球投げるのに1話を使うくらいの時間の流れで俺なら避けられると豪語してるだけ 前の右折車に追随したのなら、直進車の前方不注意が成り立つけどさ
警察署が釈放したなら、右折おばちゃんが先頭で「いきなり」突入したとしか思えない
「青信号！突っ込んでいった方が勝ち！」とか考えて
直進車のスピードを目視出来なかったが１００％！
園児の死亡は不慮の事故であって、仕方の無い事
飯塚幸三（８７）轢き逃げ事件とは全く、悪戸さが違う こないだうっかりしてて、前に出るつもりがバックしちゃって後ろの塀にぶつけたんだよね(・ω・)
あたしうっかりさんなんで、車の運転卒業します☆ >>815
オマエは免許持っているなら返上して教習所に行ってこい
かもしれない運転は基本中の基本
できていれば常にブレーキペダルを踏める状態にある
どうしてアクセルよりもブレーキの方がペダルが大きいのkよく考えろ 無免許素人おおいな
車のフロントガラスは普通車は角度ついてるから箱形軽自動車とちがって
対面から表情みえないんや >>840
これが全てなんだが
わざと目立とうとしてるのか、自分なら右にハンドルをきると書き込む奴が
やたらといるね。 >>850
目玉見てどうすんだよ
視線を視るって書いてんだろ
見えねえよアホ >>795
それだと震災のような緊急避難の時に逃げ遅れるだろ。
衝突の都度止まられたら津波に飲まれる。 左足に常にブレーキおいておけばとっさに踏める可能性上がると思うけど
すくなくともわしは踏めた >>842
右折車のドライバーの顔というピンポイントな箇所に意識いってる時点で他への意識なんて無理無理
カメレオンならできるかもな >>849
したりしなかっただな
普通、そこまでしないよ
規則を守って走るだけ
それはそれで正解なんだけどね >>795
ブレーキかけたら状況によっては衝撃が逃げなくなって被害が大きくなる場合もあるんだが
少しは考えろよ >>837
右にハンドル切ったら正面衝突の可能性大だろ
よけれる段階でやばいと思えたならともかくまずよけれんだろうな
あとさ右は対向車線なんだから右折車の後ろから車はきてると考えるもんだぜ
そこに入っていくとか自殺行為 ガードレールよりは車止めボラードの方がいいと思うけど費用は高いのかな
あと折れ曲がったりしたら修理費用バカにならなそう >>862
確かに運転適性のない者にまで免許交付しとるように思うね 運転手2人の名前を出すのは、早すぎたね
事故の状況がある程度分かってから、名前を出そうね
直進車の運転手は可哀そう >>807
普通はそうするべきなんだよ
交差点内で進路変更して自爆するなんてのは
未熟な運転ってのを紹介してるようなもんだ >>842
焦点以外の目に入る景色は
見えて居ても芝居の書き割みたいに気を払ってないもんだしな 前をよく確認せずに右折するって、もうめちゃくちゃだな。 直進ＢＢＡがブレーキ踏んでれば右折ＢＢＡも容疑者扱いにならずにすんだのに 直進車が左側にハンドル切ったから、園児に突入したんだね 切らなければ園児には行ってないな >>796
おまえ今から運転してこい
顔見えないから確実に免許更新できないわ >>847
それな。あの幅と構造のT字路でガード無しとか自治体も何考えてんだか >>822
知り合いも直進でそれほどスピードでてなく
無理やり右折でぶつけられたのにそんな感じやった
廃車になり新車にかえたが
知り合いは右折車ムカつくといっていたが
園児をひきころしてしまったとか精神的にヤバい 赤の点滅信号で都内交差点に10年間進入した自転車の主が亡くなった事故と同じで
右折の主婦は数え切れないほど漫然と曲がって今回事故を起こしたような気がする >>846
もう何百回も書かれてることだけどさ
気持ちで左にハンドル切ったんじゃないの
反射なの >>838
よけるんじゃないよ、被害を最小限にぶつかるんだよ。 >>754
縁石の所やで。
今回の軽は縁石乗り越えて突っ込んだ。 いかにも免許証を持ってなさそうなヤツが「自分なら園児たちを守るためブレーキを踏みつつ
一直線に右折車に突っ込んで死んでた」って主張してるの草はえる ピンクのプリウスに乗ればベンツ以上に周囲が避けてくれそうだな ぶつかって方向を変えられた車にグリップは無い
したがってブレーキは意味なし
ハンドルだって利かないだろう >>863
速度計見たことが原因で事故が起きれば前方不注意だが？ かもしれない運転をしないとこうなるという良い例
ニュースでも定期的にこの事故を振り返るべき 直進車に罪を問うというのは
園児にも過失があると言ってるのと同じ事に気が付け
超反射神経があれば避けれたとかジャンプすれば良かったとか言うのと一緒 >>878
バーカこのケースで避けられるかどうかだろwゲームしかやったこと無いお子ちゃまが偉そうに言うなよwww >>835
この速度なら衝突軽減ブレーキきいたかな >>906
特殊訓練うけたやつでもなけりゃ
そんな発想は咄嗟に出てこない
ぶつけらないが最優先になるわ >>886
事故った時重心移動で右足でアクセル踏み続けるって言われてるやつね 100km/hとかで運転することもあるのによく女は免許とるよな
高いとことか速すぎるものとか恐怖覚えるわ 右にハンドル切るなんて人間の条件反射的にできねーよｗ１番死ぬ確率が高いのが助手席の人だぞｗ対向の車の方に向ってハンドル切る奴なんていない。 >>825
保育園児に多数死傷者を出すくらいなら…
って思うのは悪い考えかね >>849
アイコンタクトという言葉よりも、
顔の向き、で良いのかもよ。
脇道から出てくる軽トラの爺さんは、
大抵こっち見ていないwアホかと。 直進車からすれば自分の運転席に向けて車突っ込んできとるんだからそりゃ反射的にきるわな >>867
女も差別だのなんだのヒステリー起こすんでなく
なんで右折が下手なのかなんで合流が苦手なのか等々
内省すべきだと思うよ >>647
下山氏も 被害者 しかも無理矢理 殺人 を、させられしかも 子供の。 まさに生き地獄。自殺しないこと願う。 豊臣秀吉がまだ木下藤吉郎と呼ばれていた頃
琵琶湖の南に金目教という怪しい宗教が流行っていた >>901
あんま頑張んなよ
光の具合で顔見えないことはよくある わいなら右折するかもで多少減速するけどな
まぁでも8:2で右折車が悪いね >>914
園児が全員ジャンプ出来れば良かったな（願望 >>883
アイコンタクトって何か知ってる？
アイのコンタクトだよ？ >>850
更に俺は相手の心理分析もするけどな
こいつ朝飯食ってねーなとか会社で怒られたんだろうなとか 緊急時に事故を回避する行動としてのハンドル操作は悪くない。
死亡事故になったのはあくまで結果論で、
わずか1～２秒で周囲の状況を把握し直し、
尚且、車の制動を計算し制御する操作を一度にするのは無理。
そんな無茶な事をドライバーに望んでも出来ない物は出来ない。
過度な直進車たたきは、事故の削減になんの役にも立たない。
脳みその足りない人の感情論で直進車を叩くという奇行を放置する方が危険。 >>917
まぁ今回の事故を教訓にして今後注意するぐらいだわな
わしらに出来ることは >>750
県の担当者によると、国のガードレール設置基準に該当しなかったからだと >>838
経験無いと避けられない時があると理解できないんだろうな
ブレーキ踏んで止まれたのは事前にある程度距離ないと無理なのに 交通事故の9割は交差点内と駐車場内で発生しております。
交差点では常にブレーキに足をかけ、止まれる状態にしておくことが重要です。 道路管理者としては、交差点の歩道にはごっつい車よけのポールを設置する必要がある。
近所の交差点では、交番がある歩道にだけ付いてるがｗ 自動運転と画像だけじゃなくセンサーや操作ログ取れるレコーダー必要だね
それと１０年に一回位免許の再試験受けさせて危険な奴は排除しろよ 飯塚幸三（８７）はガードレールに接触した後もスピード加速して
母子を轢き殺したんだぞ？
悪質性が>>1の事件と違うだろう。 ガードレールはなぎ倒しちゃうから
あの交差点の形状なら
こけしみたいな車止めだな
車止めだったら最悪、横断歩道と歩道の境目にも
設置してええと思うわ
車いすの幅さえあれば問題ないだろ >>936
俺なら出来ると豪語してるお子ちゃまが多くて困るわ >>914
普通は罪を問うだろ
事故で操作不能になるぐらい大破してるなら仕方がないけど
十分運転できる状態だろ >>935
そこまで解ればプロファイラーになれるねｗ >>933
アイコンタクト知らないと思うお前はアホだな >>827
運転席に向けてじゃないし
運転席に向けて突っ込んできてるなら
むしろ右にハンドル切れと
左に切ると運転席を衝突箇所に向けることになる >>983
今回のやり方なら怪我もなく生存リスクが高まるのは確かってことだからなあ
巻き込まれた人はかわいそうだけど >>923
交差点は青信号ですらブレーキ踏んで減速する奴もいるから >>917
とっさにブレーキもぶつからないための判断だろうしな >>765
電車みたいに信号は赤の間はガードがでてくるタイプにすればよかったのにな 女って無視して突っ込んで来ても、頭さえちょこっと下げれば許されると思ってるからな
馬鹿な生き物だよ 今回の件は運不運の話になってしまうだろうな。
完全に防ごうとしたら車の走行か園児の散歩のどちらかを禁止にするしか無いレベル。 >>930
だからさ
見えないことがあるのは当然だけど
見えることの方が多いだろ？
この場合で右折車は北東向きで
太陽の位置は東南だろうから反射してないだろ？ >>940
ホントかよ。滋賀のローカルルールじゃねぇの？ >>952
お前に言ってもしょうがないとは思うが
性差による得手不得手はあるんだから >>887
時系列と時間分割を無視してる
別にジーっと見たまま走行し続ける必要はないｗ
てか、直進中でも前6-9分割、後3分割で定期的に意識振って
自車を中心とした脳内マップを時々刻々と更新し続けてるでしょ？
てか、意識的でなくても大概はやってるはずなんだよ
それと同じ >>914
結局は園児に筋肉があれば受け止められたんだよね、わかる 女と老人は年一で実技試験やった方が良い問題あれは没収しろ 子供立たせて直前で急ブレーキかけて止まる教習でもするか！ 女は運転中に前しか見てないから歩道の園児は視界に入らなかったんだろうな。
左にハンドルを切って始めて正面にいる園児が見えた。 >>955
はあ？
事故の状況理解できてなくない？ >>921
それ。
直進車は自分の命を守ろうとしてハンドルを切った結果、
他人のしかも多数の死傷者を出したわな。
もちろん右折車が一番悪いけど、
直進車の判断も悪いわ。 ちょっと話題逸れるが、基本赤信号、直進右折の矢印で交通整理している信号のある交差点で、直進しか出てないのに右折しちゃう車を見かけるのが結構多い。側から見てて恐怖しかない。 >>888
多分俺がやってる事とあなたがやってる事はそう遠くない
｢あ、なんかこいつヤバいかも｣とか｢この母親、、横断歩道くらい手ぇ引けや｣とかの時にはやってて
ちらっと見て大丈夫そうな時は普段通りしてて無意識なんだと思う。 >>945
勲章|上級|下級|飯塚|アイコンタクト|よりによって
正直俺もここにブレーキを追加しようかどうか悩んでるｗ >>890
速度落として右折車と正面衝突させるのが一番トータルの被害少ない 岡山なら横断歩道にも用水路があるから
用水路が車から守ってくれただろうにな >アイコンタクトという言葉だけにフォーカスすると異様な感じに聞こえるかもしれんが右折車の視線とか表情くらいは確認してるもんだろ？
するかよ
直前で見てももう遅いんだよ
遠くなら車同士だとガラスやらなんやらで顔なんて見えん
そこをじっと見てたらその他の事故要因が発生したらアウトだろうが
交差点はいくつも事故発生する原因がうこりうるのに 交差点には歩行者が周囲にいると言う観念が欠落しているドライバーが多い >>947
あれがあるだけで歩行者の安心感が違うな
今はいつ車が突っ込んでくるか恐怖で竦む >>937
w
免許ない奴もチラホラ
ゴールドじゃない奴は、違反はするけど事故はやらない根拠のない自信があるんだろうな >>644
そこは全力で踏めよ。嫌な言い方だがどっちが得か。
前方の人は撥ねたら、大怪我する可能性が高い。
急ブレーキ踏んで追突したとしても、後続車のダメージは人を直接撥ねるよりは
被害は少なくなる可能性は高い。
そもそも急ブレーキ踏まれて追突とか、車間をしっかりあけてない後続車が悪い 次スレ
【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★19
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557370319/ >>923
え、惰性走行でブレーキに足だけ置いてるのは普通じゃない？
そうしない人がこういう事故起こすんでしょ >>959
いくら青でも子どもがいたりすると減速はする
飛び出し怖いからな このスレッドは１０００を超えました。
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