【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ず右折した」★24
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■容疑者「前をよく見ていなかった」 大津の園児死亡事故
８日午前１０時１５分ごろ、大津市大萱６丁目の丁字路の県道交差点で車２台がぶつかり、うち１台がはずみで保育園児の列に突っ込んだ。滋賀県警によると、園児２人が死亡、１人が重体。県警は車を運転していた２人を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死傷に切り替えて調べている。
県警によると、亡くなったのは、近くのレイモンド淡海（おうみ）保育園に通う伊藤雅宮（がく）ちゃん（２）＝同市大江５丁目＝と原田優衣（ゆい）ちゃん（２）＝同市大江２丁目。男児（２）が意識不明の重体となっている。ほかに２～３歳の園児１０人が重軽傷、引率していた保育士３人も軽傷を負った。
逮捕されたのは、無職の新立（しんたて）文子容疑者（５２）＝同市一里山３丁目＝と無職の下山真子（みちこ）さん（６２）＝同市。下山さんについては、８日夜に釈放された。県警によると、直進してきた下山さんの軽乗用車が、右折しようとした新立容疑者の乗用車と接触。その後下山さんの軽乗用車が、散歩中に信号待ちをしていた園児らがいる歩道へ突っ込んだとの目撃証言があるという。
新立容疑者は「前をよく見ていなかった」、下山さんは「右折車をよけようとハンドルを左に切った」との趣旨を供述。２人は、それぞれ別の大型量販店から帰宅する途中だったという。２人にけがはなく、同乗者もいなかった。
現場はＪＲ琵琶湖線瀬田駅の北西約１・５キロの湖岸道路。約２００メートル南に、園児らが通うレイモンド淡海保育園がある。
2019年5月8日22時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM584SD0M58PTIL017.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190508002430_comm.jpg
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■園児２人死亡事故 「前をよく見ずに右折」と逮捕の女
※抜粋
警察によりますと、事故は交差点を直進しようとした軽乗用車に、右折しようとした乗用車が衝突し、そのはずみで軽乗用車が歩道に乗り上げたということです。
警察は乗用車を運転していた大津市の新立文子容疑者（52）を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。
これまでの調べで、乗用車は右折専用のレーンから前を走る車に続くようにして右折しようとしていたことが分かっていますが、警察によりますと、新立容疑者は調べに対し、「前をよく見ずに右折した」と供述しているということです。
また、交差点で衝突した２台は、前の部分が壊れたりフロントガラスの一部にひびが入ったりしていますが、損傷の程度が大きくないことから、警察はどの程度の速度が出ていたのかなど、詳しい状況を調べています。
2019年5月9日 17時16分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190509/k10011910101000.html?utm_int=news_contents_news-main_002
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■直進、衝突の軽乗用車女性(62)「相手(右折)の車が止まってくれなかった」と説明
大津市で車２台が衝突した弾みで１台が保育園児の列に突っ込み、園児２人が死亡した事故で、軽乗用車で交差点を直進し、右折しようとしていた乗用車と衝突した女性が「相手の車が止まってくれなかった」と説明していることが９日、大津署への取材で分かった。
自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで８日に現行犯逮捕された乗用車の無職新立文子容疑者（５２）＝大津市＝は「前をよく見ずに運転していた」と供述。周辺に防犯カメラはなく、署は、軽乗用車に搭載されたドライブレコーダーの解析を急ぐ。２人とも「被害者に申し訳ない」と話している。
2019/5/9 17:25 (JST) 共同通信
https://this.kiji.is/499135444773504097
★1が立った時間 2019/05/08(水) 19:32:13.05
前スレ
【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★23
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557389761/ 関西では鼻っ面さきに入れた方が優先やからな
この場合、先に交差点に侵入したノートハバアが優先 前見て無かったですむかよ
園児を2人も轢き殺しといてからに
まだ1人は意識不明らしいが でもこれ被害者に保険で支払って終わりだから
ムショにブチ込まれることはねーからな 右折車の前にもう１台右折車がいたので続けて進入したらしい 警察「直進車、釈放！w」
おまえら「直進車が悪い！」 どうでも良いけど、兎に角右折は直進にブレーキ踏ませないでくれる？まじで。
中途半端に出て来るなら止まってて。
マジで邪魔。 >>9
直進車にはその後方の右折車も右折してくるかもって予測する義務があるね 前の車に惰性で続いたんだろうな
そんで目の前に軽が現れびっくりみたいな 軽側にドラレコあったんだとさ。
で、その解析から軽自動車側の過失が少ないので、即日釈放。
警察はもうドラレコ見て判断してる。 >>9
前をよく見ずに、前の車にコバンザメして右折。
この右折おばさんは運転する資格ないわな。 前スレ>>990
ていうか民事の話？
そら過失割合取られる可能性高いと思うわ
一方刑事では？
交差点安全進行義務はあるけど、直進車は優先だからね
それに警戒は怠っていない
注意義務違反とまではいえないね 直進車ブレーキかけろって言うけど
後続と車間距離が近くてスピード出してたらいきなりブレーキかけたり止まるのも危ない
右から突っ込んできたらびっくりして左にハンドル切ってしまうかも… ＞「前をよく見ていなかった」
右折で対抗車線の車みてないとか怖すぎだろ
今回の件なくてもいつかやらかしてたな >>18
Gみたいに「にじり…」って寄るのやめろｗｗｗ
黒くてデカイので余計にイメージつく。 >>18
ほんと意地の悪い軽自動車やな
右折車がこんなに鼻っ面だしてるならパッシングして譲ってクラクションでプッ、プッ、って手を上げてありがとうしたほうが気持ちいいやろ 40才以降は危険年齢として免許更新期間を最長3年にする
視力検査も片目それぞれ1.5以上にする事、もしくは両目で3.0以上
これだけで、かなりの数の免許を合法的に取り上げられる >>18
普段通ってるなら右折は特に気をつけなければならないって本人も分かるだろうに >>15
幼稚園側のたっての希望で各報道機関が集まったんだろ。
プレスリリース 報道関係者各位
本日発生しました交通事故について、記者会見を行います。
号泣などを用意しプレミアム会見となる予定です。
御近所お誘いあわせの上、ぜひご来場くださいませ。 >>25
ほんこれ
コバンザメ右折が常態化してたんだろうなぁ。 >>19
そりゃ右折信号が付いてる交差点なら惰性でってものあるけど、
普通に青信号で右折なら対抗車線みて行けるかどうか判断するだろ
前の右折車のケツだけ追いかけて右折したのなら、免許持つ資格ないだろ 止まってくれなかったからぶつけたってことだと、過失というより故意だよね。 そこまで老人っていう年齢ではなかったけど女の人って考えられないくらい運転が下手くそだし周りを見ないからね >>19
惰性でついてくなら車間つめろよな
行動が中途半端なんだよ >>35
両方の車が保険に入っていれば保険会社同士の問題だけどな 簡単に言うと道交法では直進する車を妨害してはならない
これは車線変更の時や本線に入る時、本線から右左折するとき自分のせいで
本線を走行している車にブレーキをかけさせたりすることもダメなわけ
通りすぎるまで待てば良いだけなのにこんな簡単なことを守ってないやつが多すぎる 交差点では迷ってはいけない
行くならアクセル全会で曲がれ 2人のババアの車に挟まれて飯塚とババア2人が死ねば良かったのに 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>8
右折側はまず間違いなく実刑かと。
執行猶予が付くかどうかは微妙だね。 右折車「ぶつかったけど、怪我するほどじゃなかった。やれやれ。まずは車を邪魔じゃないところに止めよ。相手はどうなってるか降りて見るか。」
「...」 >>18
これはまだ対向の直進車を見てる分だけマシなパターン
今回はもっとたちが悪い >>44
過失割合気になるな
100ゼロはないだろうし
民事も必ずあるだろうからたまらんだろうな ちょっとした過失が重大な事故を起こす典型だな。
明日は我が身。批判ばかりすんなや。 免許制度の甘さに言及できるマスメディアはないのか？
自動車業界や保険業界への忖度か？ >>18
これ右折専用信号ついてるみたいに見えるんだけど、
信号変わって右折の番になるまで待てないのかね？ >>11
するわけない。
このままずっと病院で逃げ切りでしょｗ ババァに右折は無理。者歩分離以外はババァは右折禁止な！ 右折車両がいて、続いて右折する車に突撃してくのもなかなかだけどな
道交法的には直進優先だが 矢印信号の付いた信号機の制御を統一しないとダメだな。 過失で言えば右折が悪いんだろうけど直進のババアもすっとろいやつだよ >>20
軽側の婆さん、パニって何もできず右折車にドッカンすれば
車輌同士の事故で済んだのにな
本能とはいえ、なまじ回避行動できちまったから… 右折車が出てきたので、こっちが優先だバカやろうとアクセルを踏み込んだ。 右折矢印信号が点灯していると勘違いして、直進車をよく見ずに
前の車に続いて曲がったんだろうな >>18
右折車は、何をトチ狂ってダッシュしかけたんだろうなぁ
マトモな脳みそ持ってたら、そこでダッシュするとは思えんのだが もうさ、琵琶湖を巨大なロータリーと見なして、右折禁止にしちまえよwww
んで、歩道はエレベーター付きの歩道橋にすれば良いだろ 横断歩道と右折車の問題は何とかした方が良い
両方GOだからな 爺さんと女は免許証没収だな
女は下手くそが多い
黙って飯作って洗濯と掃除してりゃいいの 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
（続）法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
ipr >>18
報道陣が沢山居るの分かってるのにこんな運転か。 右折車の側面に直進車がぶつかってるならまだしもこれ直進車の側面に右折車がぶつかってるんですよね 飯塚幸三「勲章があれば二人くらい轢き逃げしても無罪だったのにw｣ どっちも人の命を軽く見てるな。車のルールの前に人のルールを守れ。 自分が乗ってた車で轢いて幼児２人死んだなんて
釈放されたとはいえこの先まともに生活していけんだろ
それにくらべて飯塚は悠々自適にＶＩＰ入院とはなあ
どんな世の中だよ 木を見て森を見ずの意見ばかりだな。自動車業界への忖度だろう。
そもそも免許制度が甘すぎるんだ。売らんがための社会的風潮に誰もが目を伏せている。 ずっとコバンザメ右折やってきて初めて突っ込まれたんだろうな
今までどんだけ周囲の人の技量に救われてたのか 首都圏とかのかなり横断者がいる
信号ついてない見通しのいい直線の横断歩道で
渡ろうと横断歩道の角に立ってるのに
止まるのはもちろん、減速もせずに当たり前のように通り過ぎる車をどうにかしてほしい
いつかやつらも歩行者はねるぞ >>79
何煽ってんだよ？直進車は被害者だろ？煽って楽しむなよ。 >>59 よく前を見てなかったってどういうことなんだか >>82
運転以外にも人から散々助けられて生きてきたんだろうなと。 恐らく3赤が犠牲になるな
ただでさえ赤どもの生産が追い付いてないのに無駄に数を減らすんじゃねえよボケが フジテレビ系の空撮で鑑識が作業してるのは
右折車が止まって待つ位置よりもさらに前のゼブラゾーンを
重点的に調べてる
右折車はかなり変な動きをしたんじゃないか もうさ、危険な交差点は青信号やめて、直進、左折、右折全部矢印でいいじゃね？
近所の大通りこうしてから交差点事故無くなったよ。 左にハンドル切ったといっても、実際にはほぼ直進している
ハンドル切るなら、横転するぐらいの急ハンドルの方がよかった
結果論に過ぎないけど 直進も1:9ぐらいは食らうだろ
右折は初犯の人身で執行猶予？ >>89
まさか、直進レーンから右折する名古屋走りをしたのか？ まあ琵琶湖の余ったところに住んでる土人のモラルなんかこんなもんだろ
虐めに殺しに無法地帯じゃねえか >>1
昨日から関連スレをいくつか見ているが、酷えな
レスが。
婆市ねだの、直進車ディスりだの、追い詰めろだの・・・
これが今の日本、日本人の現状かよ
そりゃ、あちこちで事故も起こるだろうよ
>>54
＞明日は我が身。批判ばかりすんなや。
ホンコレ
皆、自信たっぷりに（特に）軽自動車批判しているが、
咄嗟の切返しで右方向に車体を持って行ける奴がどのくらいいるのか
「軽」自動車だから、ほぼジサツ行為だがな
それに交差点で運転躊躇したら、それこそ危険運転だわ YouTuberが再現実験してくれるやろどこまて進んだらとまるか 自分が安全運転でも、
相手から突っ込んで来るからなｗ
年寄りと子供は、歩くテロ組織だと思え(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/biqDzON.jpg 通常あとに続いて右折するなら前の車よりも内側を通るけど
今回の右折車はかなり大回りして前の車よりも外側を通ったんじゃないか >>90
ここは危険な交差点じゃない、片側1車線だし
複数車線あって交差点がデカイと対面右折あると全く見えないけど
そもそもここT字交差点だし >>32
お前は引きニートか。
年齢別事故グラフ見てから
出直してこい！ 東名死亡事故の件といい今回の件といい無免は何時も無茶苦茶言うな >>18
もしも右折待ちワゴン車がフライイングしないでまっすぐの状態で待機した場合
その後続の右折待機車がトロいんだよボケといわんばかりにその追い越し右折しかけたのをみたことがある まだ連休中に色々起こって続報ない事件がいっぱいあるぞ
サボるなマスコミ！ 自分が悪くない場合はドラレコを積極的に提出！
自分が悪い場合はSDカードを取り出して半分に折る！
これが普通だよね？ 「自分は有能だ。自分なら園児に突っ込まない。瞬時に判断しむしろ園児を守る！俺すげえだろ！」
まず人間ってのは突っ込まれたら逆に舵を切る。条件反射、本能だわ。
左にハンドル切ったらそこには園児が！とかそこまで気回らんわ。
なんだよ、俺なら逆に右にハンドル切って暴走右折車を止めて園児を守る！って。
キアヌリーブスかよ >>89
右折レーンで停止状態から急発進じゃなくて、右折レーンで直進してて止まらず右折した可能性もある
そりゃ直進車は止まるだろうって思う 直進する方も減速すればいいだけ
女脳の運転と判断ははめちゃくちゃ過ぎて話にならない >>107
つまり事故後ドラレコ正常じゃない奴はやましいことがあるって事だな！ >>56
仕込だからなｗ
マスゴミは流したい結論に沿って番組を作る
ココは普通に右折専用信号が有る >>102
すまん、現場状況忘れてた。
確かにここなら対面右折いないしいらんわな。 園児が集団でいる交差点を右折するときって、けっこう園児に注意がいくから前からくる車を見落としたってのはあるかも
信号赤とか関係なくいきなり飛び出てくるのが2歳児くらいの子供
運転してて怖いもののトップ10には入るであろう園児の集団ｗ
それにしても悪い条件が重なっちゃったっていうか
合掌 >>16
俺はあまりに酷い右折車にはクラクション鳴らしながら通りすぎる >>18
これが日常なんだろうね
直進車もいつものように避ければいいと
だから速度落とさずに歩道に突入することになった
事故ったのは右折車が悪いけど、こんな直進車が普通だと大きな事故無くならないわ >>66
軽側は減速＋ブレーキ掛けてる
昨夜みたスレで（リークか既発表か分らんが）既にかなり情報が出ていた 止まってくれなかった？
何を他人に期待して運転してんだかなぁ 右折側の過失が重いのはもちろんだが直進側もだろう運転してたわけだな
明日はわが身
気をつけなくては >>119
それからしても、日ごろからこういう運転してたんだろうなっていうのが容易に予測できる
前の車が右折したから自分もって感じで、今までは直進が警戒して避けてくれていたから
事故にならなかったのだろうって 運転苦手というか、女性の運転ってほとんどが「だろう運転」なんだよね
相手が譲ってくれるだろう、歩行者が避けてくれるだろう、これぐらいのスピードなら捕まらないだろう、って
そういうのを周りが気を使ってヒヤヒヤする羽目になる
そもそも、当の女性運転手の方は運転が苦手とすら思ってないんじゃない >>108
急ブレーキでいいんだよ
ABSで舵が切れるのは人にぶつからないためだ
実際は制動距離が少し長くなるしな
それなのに人にむかってどうすんだよ 数年前になるとおもうけどスカイラインだったかな
右直事故で信号に横からぶつかり2人閉じ込められて死んだのが有ったけど
あれも軽かだったかのコバンザメ右折のせいじゃなかったかな まあ本当に事故したくない人間なら連続して止まってる右折車見れば続けて飛び出してくる可能性は考えるし右折車の運転者の目線もチェックするよね
そこまでする義務は別にないんだけどやっとかないと痛い目見るの自分だしね マスゴミの論点ずらし→｢何故ガードレールは無かったのか？｣ >>116
そういうルールだから。
一旦停止とか優先道路と同じ。 >>40
周りを見ないというか、自分が行きたい方向しか見てないな。 >>130
ここ、ちょくちょくこの事故起きてるとのこと
今まで奇跡的に人身事故にならなかっただけで 根本的には車社会は男が作ったんだよね。女は乗りにくいと思うぜ。
ペタルに足が届かないとか、ハンドルが大きいとか。右折、坂道発進、高速道路走行とか。
女は半径10メートルしか思考が及ばないんだよ。 >>129
ひょっとして事業仕分け？で、またブーメラン案件 右折するときに、対向車線と歩行者を両方見なきゃいけないのが問題
対向車線を意識してると歩行者に目がいかない
ただ普通の運転手なら両方注意はするけど
この悲惨な事故を繰り返さない為に対策は必要 >>124
そういった運転するやついるよね。
他車が注意して減速するなり、止まるなりしているから今まで運良く
事故らないで済んでいるというタイプ。
家の近所の丁字路でも一時停止無視して出てくる車が多いので、
目一杯減速して事故を避けている。 無理なもんは無理だね。完全に悪魔に選ばれた無理ゲー
遠慮気味に右折じゃなく堂々と右折だろ。無理だわ。あと本能で逃げるわ。左に切るわ。ブレーキはするけど
運転席に突っ込まれる！車だけじゃなく俺もやられる！と思ってる逆切るわ
そして少しでも進めてせめて運転席の後ろのほうにぶつかってくれ！俺の命助かれ！と思うわ
園児たちには悪いが園児のことまで気回らんわ。 裁判になったら曲がれると思ったって言うんだろうな。 俺も免許取り立ての頃は正しい方が正しいって意識しかなく、こちらが優先なら相手を見ずに優先行動取ってたが、
最近はもう菩薩の心というか、非常識な奴、下手くそな奴、とろい高齢者がいるのが当然とばかりに
こちらが優先でも相手が来そうだったら譲るようになった
こっちが折れりゃトラブルや事故にならんならそれでいい、いやそれがいい、と >>18
大津は民度が低すぎる。
日本人いなさそう。 >>73
マジ？
それだけしてたらあと全部やってくれんの？結婚してくれよ >>133
事故当事者2人を問答無用で逮捕
からの「過失度合いが低い」として1人釈放
なお死者数は一緒 横断歩道の位置がおかしいことが根本問題
カーブの途中にあるからガードレールも設置できない
https://i.imgur.com/k5EpJIa.jpg >>138
ダメ元で警察にメールする手もある
大体の都道府県警に標識・信号BOXみたいな意見募集のとこがあって
そこにメールすると一定時期取り締まったりしてくれるよ
面倒でも電話番号くらいは正しいの入れてくれると確認の電話かかってくるから
話してみるといい
俺も実際やってもらったことあるし>一時停止無視多発の場所 ビリヤードと同じで車と車がぶっかったらベクトルが変わってハンドルもブレーキもほとんど効果ナシデ避けようがないな
もしも歩行者が一人二人で疎の方向があったならそっちに方向を変えて人的被害の確率を下げられたかもしれないけど
向かう先に人がたくさんいたならどうしようもない >>79
そんなメンタルだから、海千山千の中でのし上がれるんだよ？
被害者の方々にマジで申し訳無いけど、クソ程も気にしちゃ居ないと思う。
事故後の行動が、全てを物語ってるよね >>145
このGoogleマップは何度見ても横断歩道から離れて保育士さん達も子供を守ってるのが伝わって目頭が熱くなる >>108
昨日の深夜からその理屈を並び立てる馬鹿が多いよな 前にいる大型トラックで信号が見えない状態でトラックが進んだから、連れて進んだら信号は赤。トラックは右折、俺は事故りかけた こういう事故を見聞きしたら自分ならどうするか
脳内でシミュレーションするのが大事！
何！？右折！？ハンドルを左っ！
ダメだ！左には人がっ！
ならば右に切りながらサイドブレーキで
リアをスライドさせるっ！
ぬぅん！！
みたいな感じで止まるっていうのが俺のシミュレーション 直進が優先というがそれは右折車に対して優先なんだよな。
安全が何よりも優先されるべき。直進よりも優先されるべきは安全。
どうすればいいのか。
たとえ道交法違反になろうと、やばそうな右折がいたらけたたなしくクラクションを鳴らすのがいい。
俺の父親はいつもやっていた。それで毎日100kmぐらい走っていたが
40年間完全な無事故。父親脳みそがいかれてるからな。 >>94
そんなとこだね
直進は貰い事故にしても下手くそ過ぎ 日本人が失っているのは譲り合う心だ。お互いが譲り合っていればこんな事は起きなかった。
てか、二人とも無職で買い物の帰りなんだからそんなに急ぐ必要無くね？会社に遅刻しそうだったとかならともかく。 「運転の2人」事故歴なし ドラレコに子どもらの姿
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190509-00000044-ann-soci
ある関係者によりますと、事故の直前、
保育士たちが子どもたちを道の内側に入れるようにして
立つ様子が映った映像が確認されているということです。
関西ローカルのニュースだけど
どうやら保育園関係者がドラレコ映像をみせてもらって
事故当時道路の内側に園児を入れて
外側に保育士が立つ様子が映っていた言ってたぽい 右折車叩いてるやつってあの辺住んでてあの交差点で日常的に強引に右折してるやつなの？
右折のタイミングがおかしいのは事故車両見れば明らかじゃん >>145
事故の場所ここにガードレール作ると信号渡れなくなるから
いっかい直進してから曲がって向こうに渡る交差点になるな
たまにこういう所あるな、めんどくさいなと思ってたけど、賢い人が考えた安全な方法やねんな >>150
運転した事ない奴らが精一杯想像して言ってるんだろ
毎日の様に運転してればそんな奇麗事は言えない >>149
ガードレールがあればって意見もあるんだが、それもその通りだとは思うけど
今回は皮肉なことに、縁石部分も避けてもののみごとに横断歩道の出入り口の
とこに車がすっ飛んでるからな
ガードレールあってもその間すり抜けてしまう形
本当に運命とは残酷すぎる >>151
それは教習所で散々見たやろ前方大型車両走ってたら相当車間開けて信号が見えるように走行するって 世の中誰しも危険を100％回避することなど不可能
今回の事故は気の毒だったが昔からよくある事故で運が悪かったと諦めるしかない
高齢の運転者に対しては何らかの対策を講じる必要はあるが >>152
俺は何度かシミュレーションしたがどうやっても人をひき殺す予測ばかりの成立だったから
車を売って乗るのをやめた。 >>143
もし良かったら、仕事頑張るのでウチに… >>159
それどころか
「双方青ということは、右折側は矢印の青信号が出ていて、直進側は青だった。だから
右折側は悪くない」とトンデモ理論繰り広げてるのがいるぞ
ちょっとでも外歩いたことあれば、こんな信号存在しないのわかるはずなのに >>158
>>160
こういうところにポール立ててるとこもあるよ これだけは言える。
俺だったら最悪の自体は回避できた自信ある。
免許持ってないがなんつーか反射神経がいい >>46
ちょっと待て、それで小学生の集団登校に突っ込んだ馬鹿が居ただろ NHK ニュース
直進は保釈
右折はまだ取り調べ中 >>159
直進車にも責任がある。こうすれば事故は起こらなかった。
って言ってる奴ら全員無免許みたいなことしかいわねぇ
右にハンドル切れとか右折車がいたら徐行しろとか >>169
ポールか
今後設置されるかわからんけど…なんとも言いがたいな >>160
役所仕事なんか何か事が起きないと対策しないからな
今回の事故でそこの交差点は見直しされるだろうけど
ちゃんと園児を守ろうとしてるのに園や保育士さん達を責める人間が居るって事が信じられない 前の車が右折したからって、当然のように続いて右折してくる馬鹿は、一人で勝手に死ねば良かったのに。
あいつら、免許持ってるのかよ？ >>169
そこ駐車場の出入り口にもなってたっぽいからなぁ >>173
無免許無免許言うてる奴の方がよっぽど理屈おかしいけどな
右折車が悪いんだから直進車は悪くねぇとか教習所からやり直せっての >>18
こういう場合はトラックの左折と同時に右折を開始し、トラックの後に続けばいいだけなんだがな これ右折車が引いたんじゃなく、対向車が園児を引いたのかよ
どっちが悪いというか直線が優先だろ >>175
会見スレに書き込んでたの大半が保育園叩きだった
逆張りできる俺カッケーというアホなんだろうけど頭おかしいのかなって
だったらてめーの子供一切外に出さず育ててろって思った >>178
それなりに責任あったらまだ釈放されてないんだよなぁ
免許持ってる人と警察は直進に責はないかかなり少ないって
はっきりわかってんだね 小学校の通学路ではないのでガードレールを設置基準にあたらない
接触したあと縁石と縁石の間を通って園児の方へ
病院に運ばれたのでまだだった保育士への聞き取りはこれから >>1
この車の無職たちの弁護には交通事故を得意として、かつ弘中弁護士のような強気で無罪勝ち取る弁護士がそれに持っていくんだろうな…
お金あればの話だけど >>146
ありがとう。
そこはスーパーのすぐそばで、横断歩道あり、駐車場ありで横断する歩行者も多数。
制限速度でそのまま走行するのは危険な所なんだ。
駐車違反の車両も常時あり、時々パトカーが来て取り締っているんだけどね。
一向に無くならない。
近所で状態を知っているから減速しているけど、知らない人が初めて通ると
危ない感じだなあ。 >>167
何で俺が公道走っちゃダメなんだよw
俺は免許取得してから無事故だからなw
これから先も事故しないように安全運転頑張ります！ >>162
運が悪いと諦めるしかないのは突っ込まれた園児のほうだろ
車の方はどちらかが譲っていれば事故は回避できた 右折の自分は青信号だった人に問題です
直進の対向車の信号は？
１そんなの相手の人じゃないと分からない。
２黄もしくは・・・赤？あ、矢印かも
３意表をついて青 >>157
右折が悪いのは大前提 1台の右折車両に続いて動いてる状態の車なら直進車も気をつけるべき 完全に右折待ちで停止していない状態ならね 右折車1台目の後ろにチャリカス紛れてる場合もあるしな >>5
そんなローカルルールやめろ
タクシーも変なローカルルール勝手に作ってるが
んなもん知らんしそんなん言い訳にならん >>18
ママで主婦でオンナです！「ミニバン！スライドドア！スマアシ！」 >>183
過失が少ないから釈放したって警察も言ってたろ？
過失が無いとは一言も言ってない >>181
散歩させるな！って言ってるバカレスも見たw
頼むから外に出て現実社会を感じてくれよって思うね >>108
こういうのは事前に予見できているかどうかなんだよ
オレは見通しの良い交差点でBBAのクルマが左から
左右確認せずに突っ込んできたのに
ぶつかりそうになったことがあるけど
対向車線にもクルマが来ていたから
ハンドル真っ直ぐ握ってフルブレーキングで
50センチ手前で止まったことがあるよ
これはBBAがこっち見てないなって思ったから
もし突っ込んできたらフルブレーキだなって
事前に準備していたから動けたのな
まさか右折してくるとは思わなかったってのは
言い訳がましいなって思う >>190
その質問の条件だけだと青、赤、黄の
3通りが考えられるから回答群の中に正答はない >>182
てっきり右折車が歩行中の園児を引いたものだと思ってた
まさか対向車の直線が右折車を避けて園児を引いたとか思いもせんかった
無理な右折を、優先の直線が避け園児の列に突っ込んだという事故か >>188
免許ないのかな？
右折が止まるのがルールだぞ >>97
飛び出して来た人避けて対向車線出たことがある
ブレーキは踏めなかった
その時どう考えてハンドル切ったかなんて覚えてない
カンマ何秒で合理的な判断なんてできなかったよ >>166
そんな信号見た事が無いこっちがおかしいのかと思ってしまうレベルw オレは交差点入る時はアホが右折しないかと想定して多少減速して入るわ >>196
対向に右折車が待ってる度に一時停止かよ。
お前の後ろは走りたくない >>198
避けたというか、避けたところに突っ込まれて
弾きとばされた先に園児がいたというか この事故現場ラブホかよ
園児が死んでる時間帯にこのラブホでセックスしてる奴もいて感慨深いものがあるな 女性の運転は下手
事故率は女が高いんだから事実なんだよ
頭も悪いし、空間把握能力も低い、運動神経も低い、下手くそすぎ
当たり前のことをいちいち女に配慮しないといけないなんて迷惑だし男性が可哀そうだよ >>156
ドラレコに映ってるなら、直進車のドライバーの視界にも子供たちの姿は見えてたはず。
交差点に進入するときに、減速していればよかったね・・・
保育士たちがいるとしても、子供が飛び出してくる可能性も考えて。
そしたら右折車両が飛び出して接触しても、すぐにブレーキかけて交差点内で止まれたはず。 >>190
ドラレコとかで事故時の映像見たわけじゃないけど、当時と同じ時間の交差点の状況見ると右折は渋滞発生してる、近隣住民の話じゃいつも渋滞してるってよ
右折レーンにチャリなんて隠れてるか？東京みたいな都会だけじゃないの？ >>137
対向車と歩行者両方に注意するとか普通にできるけど？
運転に適性ないんじゃない？ >>199
事故ってまで守らないといけないルールなの？ >>178
事故はどちらか一方が悪いって事はないからね
どちらかではなく直進も右折も両方悪い
過失割合で言えば右折8の直進2ぐらいじゃないか？
こんなくっだらない事故でスレ伸ばしてんなよ余程暇らしいな汚らわしい！！(ﾍﾟｯ
>>199
でもさ、右折が前に出ちゃったらもう後には戻れん訳で、事故を防ぐには直進が止まってやるしかない。とりあえず止まったて事故を回避してからケンカでもなんでもやればいい。 >>205
一時停止はせんけどね
万が一、前の右折車に続いて突っ込んできても
フルブレーキで止まれるくらいまでには速度は落として
ブレーキペダルに足を乗せる 右折車が悪いのは大前提として
直進側も「こっちが優先だから右折車は止まって当たり前」でそのまま侵入するのではなくて
「空気読めない右折車が右折してくるかもしれない」で警戒して侵入すべきだったな >>212
どちらか譲る前に対向車来てるのに右折車が止まるのがルールでしょってこと
直進車が交差点に侵入してから右折車が突っ込んできてるじゃん この事故で俺の時はこうだったとかどうだったとか言ってる奴はマジ運転やめてくれ。
こんなもん0.1秒、1mの違いで全然違う事理解できてない奴は同じ事故起こすよ。絶対。
こうやったからかわせたんじゃない。
たまたまかわせるケースだっただけ。 >>215
車体の壊れ方から右折が来たところに直進車が突っ込んだんじゃなくて
直進車が通過したところに右折が突っ込んでるみたいだからなぁ >>215
40キロ出してるから交差点前から急ブレーキ踏まないと回避できない
もしかして思いっきりブレーキ踏んだらその場で止まると思ってない？ >>213
そりゃもちろんそう
圧倒的に右折車の過失が大きいのは間違いない
ただ直進車にも事故を避けたり被害を軽減させるために出来ることがあったのも事実
そういう話をしてるだけなのに>>108みたいなアホが話を極端な方向に持っていきたがるんだよなー 幼稚園がウロウロしている辺りは
生活道路の範疇に定義して
制限速度10キロ以下にしないとダメ
行政に問題あり
交通渋滞は車両制限すれば
なんとでもなる >>212
ルールを守らなかったから事故になったんだが >>161
信号待ち中ね。どっちにしろ気をつけろって話だけど >>215
直進の方が先に衝突地点に到達してるのにどうせぇいうねん。 >>221
逆じゃね、右折してるところに直進者が来たんやろ？
直進者はハンドルを左に切ってぶつかってるんやで >>212
事故らないためのルールなんだよなあ
それを右折の猿が一方的に破ったから不幸な事故が起きた 車に限らずルールは守るもの前提がないと、社会が回らない この道だと無理だけど、
右折苦手な人は捨て左折を三回繰り返せば、
右折しなくて済むよ。 >>210
この場所は知らんけど都内運転するから余計にそいうこと考えるわ
矢印信号が出てから右折進行しようとしても対向赤で停止してる車の間から平気で遅れて信号無視直進チャリカスなんかようおるしな 逮捕されて容疑者呼ばわり
事故自体は池袋暴走と似ているのに、上級国民の糞優遇ひどいわ >>220
いや違うぞ
この直進BBAは右折車が止まると思っていたって証言してるんだよ
コレはあかん
BBAの乗っている右折車が出てきたらやだな
と思って直進するのが正解
コレはコンマ1秒とか全く関係がない話だから >>228
交差点の真ん中で右折車が前を見ず突っ込んできたから左に切ったんだぞ 車をよけるために歩行者にぶつけるとかクズすぎる
車同士で死ねよ >>221
今朝の再現CGでは、
直進車が交差点内に侵入する
そのタイミングで右折車が右折開始する
直進車よけようと左へハンドルきる
直進車の右前部分に右折車ヒット
直進車そのまま歩道へ
だったな
これを踏まえてコメンテーターが「(右折車は)右折開始する判断が遅い以前のレベル、
体当たりしにいってるとしか思えない」みたいなことは言ってた >>103
社会人として20年近く働いてるぞ
俺は40才だけど、判断力の低下を考えて免許返納考えてる
問題は通勤に車を使わないと、最寄駅から会社まで遠すぎる事だな >>199
ルール守らない奴がいるかもしれない運転してないのが悪い
子供とかルール守らないんだからルールだけに気を付けていればいいってもんじゃない >>218
危険予知しながら運転してりゃハンドル切るより急ブレーキ踏めてるよ 目の前に障害物あったら思わずハンドル切っちゃうよなあ
何年か前にバスの運転手が走行中に飛んできたタイヤを避けずにブレーキ踏んで
運転手だけが亡くなりその他は大した被害がなかったみたいな事故あったけど
咄嗟にブレーキ踏めるのはほんと凄いわ 当事者の責任より行政の責任を追及すべき
この二人に免許与えたのもの行政だし つくづくドライブレコーダーって必要なパーツだと思うわ
装着を義務化するべき
自己防衛もさることながら、状況によっては自車の画像が
自分の過失を証明する証拠にもなる
多少なりとも 自制して運転する ようにもなるだろうし 直進車は右折車が見えたのでハンドル回避して横断歩道方向にそれたんだろう
40km/hならブレーキ踏みながら交わせば問題なかった
法的には問題ないが一生残る後悔がてきる 園児や親御が可哀想でならんな
散歩を禁止するか、田舎でも幼稚園や小学校付近を低速地帯にすべき >>242
かもしれない運転でもこれは止まれない
ほぼ真横を通過しようとした瞬間突っ込まれてる >>160
それはガードレールなかったからあそこの場所にいたんでは
カードレールがあったら事故に対してあれだけ意識高かったらガードレールの内側で待機するようにしてたと思うわ
なのでガードレールを作るってこと自体は対策としてありだと思う 動画見たが、交差点ヤバすぎるな。
今までも相当車の同士の接触事故起きてたんじゃないか？ >>228
右折してたところに直進してきてあの損傷にはならんのじゃね？ >>208
昭和の頃は女性の免許取得者が今より少なく
女性の平均的な走行距離が男性の1/3程度（男性約1000km/月、女性が約300km/月）
なので事故率を計算すると女性の方が事故率が高いという結果になった
今は女性の免許取得者は男性とほぼ変わらない
平均的な走行距離も男性が約600km/月、女性が約500km/月と遜色が無くなった
しかし、事故件数では男性289,884件で女性は138,608件と2倍の差があるので
事故率では男性の方が今では高くなっている この62歳は、自分は悪くない、とか言ってるんかな
釈放されたけど、葬式行くんやろか
つか、ぶつけられてもブレーキ踏まず、ハンドル切らずでまっすぐ突っ込んでいくのも62歳女ゆえなんだろうなぁと >>213
一方的に相手が悪い事案なんていくらでもある >>15
しないとこんどは保育園の園児や園児保護者に聞いて回るから
保育園側が矢面に立ったほうがいいと保育園側は思ったんでしょ >>248
ドラレコつけてるけど、運転に気をつけるようになったよ
「もし事故起こして「こいつ乱暴な運転してるなあ」と思われたら恥ずかしい」
というのもちろんある
元からそんな乱暴な運転はしてないけどね
自分自身交通事故被害者でもあるので、運転に関しては口だけでなく本当に気をつけている 免許持たないので教えてほしいんだけど、こういう場合、ドライバー同士の暗黙の決まりごとみたいなものはないの？この手の場所はたくさんあると思うけど >>257
葬式なんか行くわけないだろ
あくまで被害者ぶるよ
ババアなんてそんなもんよ >>243
仮にぶつかる瞬間急ブレーキ踏んだところで止まるまで15メートルはあるかし、側面でなく右ヘッドライトに突っ込まれてたから後輪から園児に突っ込んでた可能性もある >>253
なるほど
それは確かにあるかもね
まあほんと亡くなる事故が起きてからというのが残念だが… >>215
右折車が直進車に気付いて左にハンドル切ってればまた違った結果になってたよ
この事故の右折車は前見てなかったから無理だったけど >>254 湖岸道路はこの手の丁字路がいくつもあって、交通量の多いところはどこも事故多発
なので、ちゃんとわかってる人は右直とか結構気を付けてる >>233
場所知らないで話してたのかよwいやおれも行ったことないけどニュースの映像やワイドショーの検証から普段どんな交通状況の交差点なのか把握して話してるのに
車道を我が物顔で走ってるチャリがいるの都内くらいだと思うぞ、青山とかあの辺でしょ
地方じゃチャリが右折するときは原チャの二段階右折みたいなことしてるからな >>166
そんな信号機がどこにあるというのか
あるなら見に行きたい >>227
でも、避ける為にハンドルを左に切ってるんだろ？つまり右折はすでに前進してて、直進は衝突前に認識してたはず。「直進優先なんだから行けば右折は止まるだろう。」で突っ込んだんだろ？ >>261
右折は直進車がいたから停車しなければならない
直進はかもしれない運転をしなければならない
今回は運が悪かった >>252
まあ完全に回避できたかどうかって言われたら無理だろうな
ただ前の右折車に続こうとして飛び出したという点や右折車が進行方向しか見ていなかったという点を考えれば注意深く観察してれば被害の軽減ぐらいはもしかしたら出来たかもしれない
ブレーキ踏まなきゃだめかもなって運転は出来たんじゃないか？ >>188
お前は道路交通法知らない分際で
グダグダと駄文を垂れ流すなよ 保育士が園児を点字ブロックの内側で待機させてたことが問題なのかな、昨日の会見でもマスコミが執拗に叩いてたから >>261
ドライバー同士の暗黙の了解なんて勝手な事をされては困るので
交通ルール上の暗黙の了解として「信頼の原則」というものがあるよ >>243
馬鹿かよ
本人は左によけてから戻る予定だからブレーキ踏んでたらよけれない >>270
かもしれない運転しててもどのみち右折車が前見てなかったからぶつかってた 事故が多い交差点とか踏切とか世界中にあるんだけど
改善すべき >>241
ゆっくり走って360°よそ見しながら走ればいいじゃないか >>263
ブレーキ踏んでなけりゃもっと奥に突っ込んでるだろな 2歳で異世界行ってもさ
チートあっても現代知識がないから苦労するだけじゃねぇか >>255>>236
勘違いしてたわ
右折車も右側がぶつかってるのか >>261
道交法37条
右折車は交差点で直進車の進行を妨げてはならない
なので直進車がブレーキをかけないように右折車は直進車が通りすぎるまで動いてはいけない >>269
でも真剣にそういってるやつらいるんだぞ >>273
相手の顔の向きなんて太陽光や雲の反射で見えないなんてザラにある
おまけに交差点前で顔が見えたとしてブレーキ踏んだら踏んだで右折車の側面に突っ込むのがオチ >>261
なんだよ暗黙の決まり事って
法律があるだろうがよ 左折しようとしてる車の後ろに後続車来てるのに、左折にくっついて右折する車いたな
昨日の今日でこういう運転する奴見ると腹立つな。中身ババァだし >>267
ありがとう。事故を避けるためには直進が優先されるってことですね >>261
そら普通に右折車が止まらんとダメよ
道交法でも明言されてたはず
ただだからと言って右折車は止まるものだと思い込んで運転するのはそれはそれで危険でもある >>5
何処の国の常識かわからないが
日本では直進が優先だから >>291
右折車が37条に違反しているから事故が発生したんだぞ 思い付きで即、右折する６２歳のババァ。
園児を撥ね殺したオバハンは
ババァのせいで子供を殺したという
精神的な苦痛を負ったってことで
慰謝料も請求できるぞ。 >>291
そもそもお前みたいな道路交通法も知らないババアが運転したから事故が起きたんだぞ >>273
そういったところなのかもな。
直進車がベストの対応ができれば、あるいは今回の惨事は防げたかも知れんが、
なにしろ咄嗟のことだし、自分がその立場に立ってみないとなんとも言えん。
ただ、右折車が普通の運転をしていれば起きなかった事故でもある。 曲線部分はガードレールでいいが
今回の事故での軽自動車歩道進入は
歩行者の横断歩道入口
理想は海浜幕張にある
横断歩道入口にあるポール てかさ、右折してる車に対向車が左に避けたらぶつかるのは当たり前やろ(´・ω・｀)？
ブレーキしか選択肢はなかったと思うんだよ >>294
ただ、直進優先なのはもちろんだけど、事故を避けるという意味でいえば
直進側も「こっちが優先なんだからお前らとまれや」ではなくて、「右折車が
無理な右折してくるかもしれない」と警戒してた方が事故を防ぐ確率は上がる 新説
新立文子容疑者（52）には下山真子（みちこ）（６２）さんの軽自動車が見えなかったんじゃ無いかな？
ガードレールと後ろのビルの色に同化して、、 >>302
ガードレールがある場所では横断歩道前に立たない方がいいな >>269
ちょっと違うけど左矢印信号赤で対角道路右折矢印信号赤でUターン車両多い所は表参道の交差点やな
246側左折と 参道通りUターンで車両で信号わかってない奴は悲惨なことなってるで >>290
そうかもね
でもそうじゃないかもしれない
直進車のドライバーも急に出てくるとは思わなかったって趣旨の発言してるからかもしれない運転が出来てなかったのは事実なんだろう
右折車が悪かっただけだから仕方無いで済ますのはなー 信頼の原則を簡単に書くと
交通ルールに則って周りを注意して運転していても，相手が通常では予想できないような避けられないような動きをした場合には，過失がない（過失割合がゼロ） >>282
前の車
前の右折車に続いて右折出来ると思ったんだろ
直進車は、その前の右折車の後の車は止まると思ってたようだから
その安易な予測も事故の原因かもね >>289
あいつら何なんだろうな
テレビの中継見たら矢印出てる時は対向は赤になってるし 運転してた二人がブレーキをかける意思すらないオバはんだったのが、子供達には不運だったな >>291
何べん言わすんだ
守ってないから事故になってる
お前の言ってることは根本が逆、もし免許持ってるなら今すぐ返しに行けよ >>1
こういう時にゲームの有用性を感じる
ある程度予測できるからね >>306
横断歩道前に立ってるやつも
本当は危険だけどな
道路から最低1メートルは離れてないと >>270
「横へ突っ込んでこられた」という書き込みもあるんだけど、
直進車のぶつけられた箇所が右前輪付近＋回避行動中と考えれば
右折車の発進には交差点進入直後までには気付いているはずなんだよね
実際右折車は「前の車(右折)に続いて発進した」と言っているし
だからブレーキで止まれたか？は定かじゃないし
直進車が無理に譲らなかった訳でもないだろうけど、
せめて直進車も為す術なく右折車に突っ込んでくれていれば車輌事故で済んだのにな
まぁ結果論だけど >>310
かもしれない運転してても事故は避けられないな
特に今回のパターンは >>297
本当頭悪いな
相手が守るかどうかなんて自分じゃどうにもできないだろ？
それでも事故を回避するにはこちらが相手の車両を優先することだけだ ガードレール未設置行政のリスク管理の糞さが招いた大惨事だから
ドライバーはまったく自分を責める必要はないね
まともな自治体ならこんな危ない交差点には当然ガードレールを設置して今回もただの軽い物損で食い止めたはずだから
ドライバーは全く悪くないよ
行政が糞 >>263
ぶつかる瞬間まで突っ込んでくる右折車に気づかないのはおかしい。 >>303
横から当てられてるがプレーキじゃ事故は防げないね
選択肢はプレーキじゃなくて交差点前でアクセルベタ踏みだったんだよ！！ オレならカウンターあてて、なにごともなかったように
コーナーを切り抜けてるな。下手くそはしょうがねえよな！ 対向車を見ずに右折の時点で終わってるわ
園児たちは本当の犠牲者
かわいそすぎる >>323
車は急に止まれない
急ブレーキ踏んでもABSが効かない又は無ければハンドルロックするから余計に大事故になる可能性がある >>327
直進車が交差点侵入してから右折車が動き出したんじゃね？ >>270
前進ってのは右折待ちの先頭が抜けたからその位置まで前進してたって話だろ
間違ってない >>327
ぶつかる瞬間に右折車が動き出したから無理 >>304
互いに少し譲る精神が今いろんな面で欠けてきてる日本社会にとって、教訓にしないといけんね >>288
だから、ハンドルではなくブレーキを踏めと言われる。
ブレーキでスピード落とせば例えば歩道に突っ込むことはなくなる。
この直進車の瑕疵は、右折車を警戒しなかったことと、避けるために床までブレーキ踏まなかったことだろ。 >>325
回避可能性が無いものを回避可能でしたとドヤ顔されても
直進車の運転手は左にハンドルを切って、さらにブレーキを踏んで速度を落として回避行動は十分にしている
それでも衝突したのは回避可能性が無かったから >>121
>>249
>>257
>>273
>>303
ブレーキは踏んでる★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。 手前勝手な譲り合いごっこはかえって事故を招くだけだ
事故を減らすには優先順位の厳格な遵守、それ以外にない >>336
それだと大渋滞が起きるだけで
なんの解決にもならない >>338
ABS効いてたからしっかりブレーキ踏んでた 救急隊員がその場でトリアージして2名黒タグか・・・言葉もねえ・・・が・・・
CAST IN THE NAME OF GOD, YE NOT GUILTY. でも轢いたのは直進車でしょ
その罪は問われないの？ 直進側のババァがアホだからステアリング先行でブレーキ後で踏んで、ABSが低ミュー判定して制動距離伸びたのでガキがあぼーんしたという事実は無視ですか >>270
結果衝突地点に直進車が入ってる。
そこに右折車が後から入って横から当たってる。
直進車両が別の回避行動とっても衝突地点が変わるだけ。 >>235
これだよ
事故るやつとの違いがまさにこれ
事故しないやつはみなこれやってる
何か起きてから対応しようと言うのがそもそも間違い 右折矢印の信号が付いているなら対向車側が赤になるまで止まってりゃいいんだよ
これに尽きる >>317
>>338
ブレーキは踏んでる
ソースは340 >>303
左にハンドル→横っ腹にぶつけられて歩行者へ
右にハンドル→対向車線へ進み対向車と正面衝突へ
急ブレーキ→止まりきれずに右折車の横っ腹に衝突、後ろからは後続車に追突される てか車の往来数関係なしに右折車は完全矢印出てる時だけ右折できるように信号改修しろや
都会の往来が激しい交差点とかは基本信号自体はずっと赤で直進だけ矢印付いて右折は消えて対向車線が完全赤になってから右折車は矢印が出るとかやってるだろ
もうこれを基本にして信号機作っていけや なんjより会話できる人多いな
向こうは道交法もしらないガキがキチガイみたいに直進が悪いのオンパレード
交差点の状況を理解してないどころかぶつかる前に右にハンドルを切れば良かったと言い出す始末 >>304
本当にこれ
もちろんルールに則って事故を起こさない運転するのは大前提なんだけどそれだけで防げない事故は山程ある
それでも少しでも減らそうという気で運転するかそんなもん知らんわで運転するかの差は大きい >>328
完全に直進してたときに横っ面にあてられたわけじゃなくて、ハンドル左にきって右前っ面にあてられたんやろ
直進の方がスピード出てることを考えるとちょっとなぁ
それにババぁの反射神経で車が出てきたことに気づいてハンドルきるくらいの時間的余裕があったわけだし
1～2秒くらいあったかもしれん >>339
対向車を優先してれば事故そのものがなかったと言ってるの理解できてる？ >>339
まあ、普通はハンドルで左によって通り過ぎるよね。なんで右折車は右折信号になるまで待ってなかったんだろう？ >>345
一応過失2らしい
警察がドラレコ確認した上で釈放してるから大丈夫なんじゃない >>336
人間関係なら好きなように譲り合えばいいが、車の運転となると話は全く別だ
事故を減らすには譲る譲らないじゃなく、道交法の優先順位を各人が確実に遵守するだけだ
譲ろうかなんて余計な感情は事故を誘発するだけだ >>345
刑法上の過失運転致死傷罪が成立するには
過失が存在しないといけない
過失の中身は予見可能性と回避可能性の備えている事
回避可能性が無い場合には過失が無いと判断されるので罪には問われない
そして、非接触であっても事故の原因を引き起こした者
誘因者が刑事上の処罰を受けるのは普通なので右折車が過失運転致死傷罪で起訴され
おそらく禁固2～3年、執行猶予が付くかどうか >>353
んな事したら右に曲がる車線のない所は渋滞だらけになる >>348
というか普通なら右折車は突っ込んでこないからね
そういった教習をババアがやるわけもなく
ましてやいきなりとっさに判断できるわけもない 直進が釈放されたことを考えると、ドラレコにはそうとうヤバイタイミングで右折が突入してくるのが映ってたんだろうな >>303
106 名無しさん＠１周年[sage] 2019/05/09(木) 19:37:58.62 ID:vs2XF/Ot0
>>20
>>30
>>101
ブレーキは踏んでる。俺は何度もコピペしてるから皆も広げてくれ
★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
記事の途中に
ブレーキ痕が確認されたってあるよ
ブレーキは踏んでるね
>>359
ドラレコ画像、阿鼻叫喚だったんだろうな…
大阪の飛び降りといい、警察官気の毒だわ >>366
再現CG通り右折車が図ったように発進したんだろう まぁどっちにしろブレーキは踏み続けないとな
ハンドル操作とブレーキング、どっちかしか出来ないって訳じゃないし >>345
自分が押されて前の人にぶつかってその人が道路に飛び出して車と事故ったとかそういうケースに似てるんじゃない？
直接ぶつかったから罪があるとは限らん というか日本の自動車にハンドルいらなくね？
日本人は知能が低いから自動車は前と後ろに動けるだけで十分だと思うけど 直進車がとろとろ運転で車間開けすぎて その間を婆の前の車がすり抜けるように素早い右折、つられた婆が右折したからビンゴ。 てかそもそも女もそうだし
ババアもそうだし
ジジイもそうだし
動体視力のないやつと
三半規管が狂ってるやつと
方向感覚がおかしなやつと
空間把握能力のないやつは
乗り物のハンドルを握るな！！！！！！！！ 被害者多数で右折車両の加入している保険屋さんも大変そうだ
被害者の事を思うとネット保険とか共済じゃない事を祈るばかり >>372
咄嗟の判断でフルブレーキとハンドル操作同時にできる人って思ったより多くないらしい
事故回避の話しを聞いたときに意識してないとなかなかできないと聞いた >>372
緊急時はどっちかになると思う
自分が高速で多重衝突に巻き込まれたときは、フルブレーキでぶつかる寸前でハンドルでかわした 交差点には監視カメラつけろ
俯瞰映像がなきゃ過失の判断出来ねえだろ これ、たぶん、ハンドル切ってないと思うよ
右からぶつけられて左にベクトルがズレた
ハンドル切ったら左折する >>380
平均0.75秒らしいね
教習所では1秒と教わった >>368
じゃぁ法定速度内ではあるものの、対向車が殺気立って右折しようとしてる横を通り過ぎるにはスピードが出過ぎだったんだな(´・ω・｀) あたまおかしいわ
周りが避けていたから事故らなかったクズババアか >>375
車間距離あけるのはいいことだな
自分結構あける方だが、よく並行車に割り込まれる
お前のために開けてるんじゃねぇっていつも思うわ >>382
ブレーキ踏みながらハンドル切ると
横転したりスピンしたりするよね やたらスレが伸びてたのは直進側の過失があったからか
嫌だねえ >>358
そもそも右折待ちしていなくて、
右折レーンに入った勢いのまま右折しようとしたって感じじゃない？ >>388
法廷速度50のところ40で侵入じゃなかった？ >>388
法定速度内って自分で言ってる矛盾に気づけ >>345
右折が安全確認していれば発生しない事故。
直進車の責任が争点とするならば、玉突き事故が比較材料に良さそう。 >>386
これとぶつかってから歩道に進入するまでの時間わかんないとなんでブレーキ踏まないんだよって言えないんだよな
横っ腹にぶつけられてから幼稚園児轢くまでに1秒とかだったらブレーキ間に合わねえわ 前をみずに右折出来るか？
停止時にスマホ見てたんじゃないのか？
気もそぞろのまま前の車に続いて右折。 >>395
スマホならGoogleのブラウザで見れるよ てっきり直線車来てるのに、ギリで右折した車両が
焦って歩行中の園児に突っ込んだ事故だと思ってたわ
直線車両を見ず右折とか思ってもなかった
しかも当てられた直線車両が園児を引くという >>386
それはパニックブレーキの場合！
今回のは、前の車が右折して横切った時点で、減速する操作が必要だったのに
それをやらず、車の後を速度を落とさず通過しようとしたからこんな大事故になった
減速する時間は十分あったにも関わらずだ 本当に酷いこの直進車は Googleアースで見たけど、保育園児が同じように信号待ちしてる…
待機場所少しずれてたら助かったんだろうか 青〇〇
〇〇赤
↑〇
＝＝＝＝その後＝＝＝＝
〇〇赤
〇〇赤
〇→
とすれば安全なんだけどな。 >>386
若い男でもそうなんだからオバサンじゃ難しいだろうね >>327
右折側が対向車を見ずに前の車に続けて行ってしまったから。
プライバシーガラスのミニバンの後ろにコンパクトがくっついて右折してきたらコンパクトは直前まで見えない。
俺は１度経験がある。 走行中であっても交差点ではアクセルペダルからブレーキペダルへ足を移動させとけよって感じ >>398
そうそう
仮にフルブレーキでも園児まで10メートル無かったから園児の危機回避能力と運動神経が桁外れじゃないと回避無理だな >>126
長くなるかバーカ
ロックしたら制動距離のびまくりだ 例えばシチュエーションが
・前走している車両の後ろから速度を付けて当てる
・前走していた車両が制御を失って、歩行者を牽く
この場合、前走していた車両に落ち度があるのか、後走してぶつけた車両に落ち度があるのか？
そんな責任転嫁の論争になるような >>403
横切ってないから
横切ったならよけようとして左に切らない そもそも、直進が悪く無いと言う馬鹿は、今後も今回同様の大事故を発生させる大きな危険因子だし
馬鹿キチガイだからそんな事も判らないんだろうけど 俺は左折
相手は右折
同じ道路に進入しようとする場合
左折優先と思うだろう？でも違うんだなぁ
曲がった先の道路が二車線あれば優先論は無しになる
左折側は左車線
右折側は右車線にしか入れないらしい
知ってたか？ 要するにあれだな、みんなの意見を整理すると
①直進車は回避不可能
②右折車はアホだが誰でも起こりうる
③信号は右折青、対向直進青？
結局起こりうる事故なら、ガードレールまたは車止めを設置してない行政の責任だな。 直進車は普通に運転してる最中に目の前で対向車が右折してきたから咄嗟にハンドル切っただけだろ
そんな状態でぶつけられたら車内の振動も相当なものでブレーキ踏んでもあの距離なら歩道に突っ込むのは必然でしょ >>408
お前はバカ
よけて元の位置まで戻るのがベスト
横っ腹ぶつけられてできなかっただけの話 >>415
既に直進2右折8の過失が結論出てるから
お前の論理は無理すぎる >>394>>396
矛盾は何もしとらんよ(´・ω・｀)
車間距離をあけるときも、走行速度にしろ、事故を起こさないようにするためにあるわけだからな
殺気立って右折待ちしてる連中と交差するなら、急に出て来られても停止できるくらいの速度が望ましいやろ >>416
知らなかった。でも、その論理は納得できる。 >>223
どちらが悪なのかって極論が多いんだよね
>>108は聞いた話のようだから責める事はないけど不可能な事を言ってる奴らはこの事故のスレには山ほどいる 最近マジで運転のマナーなってない奴多過ぎ
一時停止しない、スキあれば強引に右折するカス、坂道昇り優先なの知らねーカス
おめー側に障害物あったらおめーが止まるんだよ馬鹿
全方向一時停止で同時に泊まったら左方からじゃボケ
赤い枠は駐停車禁止じゃぼけはいれねーんだよボケ
合宿免許やめてほしいマジで道交法頭に入ってねー 右折車は、直進車の右ドア付近に突っ込んでる。
なんか考え事してて、無意識に右折しちゃったんだろうな。 >>421
そもそも殺気立ってる時点でおかしいって
そんなやつは運転するな 7時のNHKでは右折車は何台も連なっていたって言ってた
それなら直進車はもっと注意するよね？
直進車はどのタイミングで行ったんだろう >>410
完全に止まらなくても衝撃は下げられただろう。
自分なら止まれた自信がある。
ちなみに反射神経年齢は20代だ。 >>416
知らん
左折車が右に入ってもいいし
右折車が左に入ってもいい >>421
ほぼ目の前で右折してきたとしてその場で止まれると思うか？
かもしれない運転はあくまでかもしれないだぞ
5キロでもない限りほぼその場で止まるのは無理 そもそも運転の心得を忘れるな
注意深く運転し、右折車の存在に気がついた瞬間に減速するのは当たり前
突然右折してくる可能性も担保して運転してるんだし 右直は0:10にはならんわな
2:8なら直進車も普通よりちょっと過失割合が大きいな スマホから画像見ると右下にうつ伏せの死体があるように見えるけど実は布と黒い塊なんだな トロいやつとせっかちなやつは運転免許返納した方がいい >>413
事故車の前の右折車のことだと思うよ
今回事故ったのは前の車に続いて右折しようとした車
事故の前に右折した車の運転手は、右折直後に事故った音を聞いてるから >>407
そういうの、生死に一生的な番組で見たことある >>311
この事故の場合は先に右折した車両がいたので次の車両も来るかもしれない予測は直進車両としては可能 >>417
2は交通法規を守っていればならない
あそこは店の駐車場横にあるから入り口も兼ねている可能性もあるので
車止めを置いてない可能性もある >>430
連なっていたなら死角になってるのかもしれない、ヒヤリハットの典型的パターン なんか右折だけ実刑とかいってるアホがいたが、
過去の判例を見てこいと
これより悪質でも執行猶予だらけだから
夢見るなと(笑) 「前をよく見ず右折した」これが全てだな
来てるのを分かってたけど無理やり右折したとかでもなく
「前をよく見ず右折した」だからな >>431
ブレーキ踏んであれだぞ
踏んでなかったら歩道奥までつっこんで運転手も大怪我だわ >>447
曲がってくるのを知りつつ強行した直進のが悪質だわな >>427
車の運転は、そういうやつがおかしいだけで事故を防ぐことは出来ないからな
いきなり車線変更してくる馬鹿とかも想定しないとダメやで
>>433
その場では止まれなくても園児まで突っ込むことにはならんかったやろ ハンドルを切らなければ右折待機車に側面から衝突されても園児の方向に車が向くことはないからなぁ
咄嗟の判断ミスとハンドルを切った先に園児が居たという事が重なっちゃったな >>421
実際テレビに映ってたほとんどの直進車は徐行してた
まぁマスコミが集まってたからだろうけど
普段からそうだったら、事故はあったかもしれんが園児が亡くなることはないだろうね この直進車のおばちゃんも右折車に注意はらって最初の1台は曲がらせてるんだよ。その後ろから連なって右折してきた奴にぶつかられた
そいつは前を見ていない >>354
みんな、ここになんJから負けて逃げ出してきたバカがいるぞ(笑) >>447
だとするとマジでどこ見てたんだ？スマホか？ >>332
急ハンドルのほうがずっと危険だ。
衝突を避けられない場合の基本はフルブレーキだよ。 >>452
ハンドル全開で切ったら切ったで重心高い軽が横転して突っ込んでた可能性もあるしスリップして後輪から突っ込んでた可能性もある
ないとは言い切れない >>447
最近多いよ
いけると思ってとかではなく、そもそも全く見えていない。
スマホのネット履歴チェックするべき >>457
なんjにいたキッズかな？
まず免許取ってこいよ >>442
直進車が交差点入るまで動いてなかった右折車が
交差点侵入後に動き出したのなんてかもしれない
運転してても回避できるわけねーだろ馬鹿wwwwwwwwwwwwwwwww 少なくともこの右折車の人は免許永久剥奪で
今まで事故起こしてないのが不思議なくらいだわ >>1
>右折車の女(52)「前をよく見ず右折した」
警察「じゃあ何を見てた？」
新立文子「わたしの輝かしい未来を・・・」 責任の重さについてだが、やはり直進車が過失致死について９割以上は責任があるだろう
自車の運動エネルギーをもって、被害者の列に突っ込んでいるからな
それだけの速度が出ていなければ、被害者は一人も居なかったわけだし
安全に減速する時間が十分にあったのにも関わらずだ >>447
自分の前を走る右折する車両は見えているのに、
その先に居るかも知れない直進車両を想像していないって話になるんだよな。
正直に言って理解に苦しむ。 >>460
急ハンドル切って横転したり、スリップするのは法定速度内なだけで、速度出しすぎじゃね
右折車両が居るんだから、急に出てくることもありうるわけでしょ 将棋で女性のプロ棋士が誕生しない理由はここね
空間認識能力が足りないから
形勢判断不能な場合男は受けの一手を指すのに対して女はアクセル全開で攻めに転じる
危険を察知したら普通はブレーキを踏むのになぜか前進していくか相手が止まってくれるとか勝手に思い込む
パニックになると止まるということができない >>451
強行も何も交差点内に入ってから右折車が突っ込んできたんだろ
同じ状況ならお前が運転してても結果は一緒だよ 恐るべし勲章パワー
飯塚の乱発生時120％→悠仁さま侵入事件で80％→ＧＷで60％→大阪ダイブで40％→大津園児殺傷事故で20％まで下落 >>455
その過失の割合ってのはあくまで保険会社のやりとりの数値な >>335
君は右折車に10cmくらいまで近づいて直進するのかな？ >>451
衝突するとか、明らかに右折が悪い
しかも右折車は前を確認すらしてない
普通の運転手なら右折しないタイミング
右折車を優先で止まってたら直線車両で衝突事故が起きまくる >>467
>少なくともこの右折車の人は免許永久剥奪で
>今まで事故起こしてないのが不思議なくらいだわ
新立文子「大好きなクルマの運転ができなくなるなんて・・・訴えてやる！」
それが女って奴だよな、あ～あw >>453
弾かれていく可能性もある
軽自動車はこれが怖い 右折の過失8って出てるのに今さら逆張りしてるのってがいじなん？ 次からは前を見て運転してくださいと言うしかないわな
事故に大きな責任があるのは確かだけど、直接ひき殺したわけではないからな... 信号もおかしいよな！
右折車は、普通の青信号でも曲がれて、その上、右折用信号でも曲がれる。
今回事故ったのは、直進車側も青の状態で右折してぶつかった。
事故防止の観点からすれば、右折車は対抗車線が赤の時だけ曲がれる様にするべき。
ただし右折車が多いので右折専用信号は今より長い時間に変える事も必要。
今の信号の仕組みは、安全より混雑緩和が優先になってる様に感じる。 >>477
映像見た？さっきから頓珍漢な事言ってるけど >>470
お前独自の過失割合基準なんて、他人が考慮採用してやる価値は全く無いが。 >>440
前の車をよけるように減速する必要がなかったのなら減速する必要はないし
減速する必要があって減速した（必要があってしてないならそれは前の車と接触トラブルを起こしている）のなら前の車の進路妨害であって
何の問題もない 右折車は難しいが脇道から
本線にやばいタイミングで出てきそうな奴はなんか分かるよな >>476
違うよ
警察で釈放されたのは直進
過失致死の容疑で逮捕されたのは右折 >>352
急ブレーキが最善策だし、後ろから追突なんか滅多にない。 >>476
基本的に保険会社の過失相殺は法令判例に沿って決まってるよ テレビであそこの交差点を映してたが、右折車はかなり強引に曲がってるのが多かったな。 >>457
アレすぎて嫌気がさしたの間違いだろww あの交差点で横断歩道渡りたくないな
普通に右折車にひかれそうな件 >>466
それは信号のある交差点で右に停止車両がなかったところから停止線に向かってきている車があったが
こちらの信号が青向こうが赤なので交差点侵入して進んだが向こうが停止線で止まらずぶつかった並みに理不尽だよな >>470
なら当て放題だな。
むしろ意図的に相手へ危害を加えるために重大事故を誘発させた方がお得。
そうなる論理を支持する訳か。 >>490
そんな軽いのか？俺のプリウスは路外から前側面に食らったがビクリともしなかったぞ >>493
左によけて元の進路に戻るのがベスト
それをしようとしたが腹をぶつけられて歩道にいってしまったまで >>496
地点が緩やかなカーブだから、余計に遠近感が掴みにくいってのもあるんだろうね
だからこそ、直進車だって注意深く速度を落とし通過しなくてはならない場所なんだよ
直線だからってオラオラ運転してると、こんな大事故になるんだよ >>502
ここで知ったかしないでどこでしろっていうんだよ
無免許だって免許持ってるふりして車談義参加したいんだよ！！ 交叉点での右折の仕方なんて車の運転で最も気をつけなけりゃならないことで
自動車学校で重点的に教わることじゃん。
8割くらいがそれに割かれるといっても過言でないくらい。
右折したドライバー、運転資格ないだろ。 ２歳の我が子の葬儀をやらなきゃいけないご両親の気持ちを考えると
胸が張り裂けそうだ… >>488
それにしちゃ不自然な多さだから擁護してる連中がいるんだろなっていうのが大多数の意見
ババアの身元はよ 直進車優先というルールがある。
でも右折車がそれを守らなかった(車に気づかなかった)。
だから事故が起きた。
これ以外は何言っても結果論。 バカな事故に運悪く園児が居合わせてしまった
ご冥福をお祈りするとしか言いようがない
ガードレールでもあればな >>502
「双方青と報道されてるから右折側は矢印の青信号で直進は普通の青だった」
というデマ撒き散らすやつマジでたち悪いわ
免許もってないどころか家から出た事ない可能性がある 直進で前の車が歩行者待ちで停車している所に向かって、
後ろから車両が勢いつけて前車両を押しだし、そいつに歩行者を牽かせる。
この場合でも、直接牽いた「止まっていた車両が全部悪い」とでもいいたそうだな。 >>447
続けて行ってしまえば、たとえ対向車が来てもそっちが減速してくれると思ったかな？ 交差点設計について
1枚目、大津市事故現場のように曲線を大きく取ると開口部から車が侵入しやすくなる。
2枚目、山陽小野田市道の交差点は曲線を最小限とし開口部は進行方向垂直に配置、曲線部にはガードパイプを設置している。
https://pbs.twimg.com/media/D6Fj3CNUwAAvB1y.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6Fj3CLU0AABe04.jpg >>503
速度にもよるけど信号で停車時に後ろから40キロで突っ込まれた時12メートル前に飛んだ この車二台だけの事故ならいつもどっかであるような大したことない事故なのに >>507
だからわざとレス乞食みたいな事してレスを欲しがるのか >>493
滅多にないが重なって事故が起きてんだよ
それ言ったら右折車避けようとして左にハンドル切ったのに右折車に横にぶつけられるって滅多にないぞ 右折車両が悪いのは当然なんだけど
直進車の対向車への想定が甘すぎるんだよな(´・ω・｀)
右折レーンにいるエンジンのかかった対向車なんて、いつ出てくるかわからんやろっていう
『私は悪くない』『相手がおかしい』では自分の身は守れない >>506
実際走ったことがあるがカーブではない
カーブになってるのはもう少し北から >>524
幼稚園児轢き殺したけど自分の身は守れただろ >>513
ポールは必要だったよ間違いなく
その場所の映像とか写真見たけど事故多発地帯なのも頷けたし、歩道に突っ込むのも十分予想できた
てか、俺が事故ったとき似たような感じで隙間に入り込んで助かったし >>1
左に向かってきてんのに
左にハンドル切るバカ女 >>466
回避できないならそのままフルブレーキ踏みながら真っ直ぐ飛び出した右折車に衝突させるほうがマシ。 交差点内は…徐行なんだよね。
右曲がりBBAが全て悪い。
2次被害による不運すぎる事故。 40km/hだと停止距離20mくらいか？
回避できる自信ないな >>519
ここの直進車が悪い論者に言わせたら
「それでも直進が悪い」
だそうだよ。 https://youtu.be/4wT7zM8XgXQ
女の運転はマジで糞。
これを常に念頭に置いて運転しないと事故を起こす・・・というより、事故られる。 >>532
普通はその判断よりとっさの回避が普通だから過失2で済んだ 歩いてるにしろ自転車にしろ車にしろ
ほとんどの女は優先度合い関係なしに譲らない、止まらない >>513
「行政が悪い」って流れになるから控えていたけど、
確かに写真を見る限りガードレールがないよね、ここ。 まともなやつならコレに懲りて運転をやめるんだろうけど
どっちのババアも何事もなかったかのように運転免許返納せずに無茶するんだろうな >>537
更新の時は免許センターのコース一週くらいしたほうがいいよね >>521
今までは運良く車対車のみだっただけ
少子化対策とか言いなが子供殺しにかかってる行政も問題なんだわ
他スレで園の散歩は行政なり国が指示してるって見たけどマジなんかな >>486
右折車が動きだすのと衝突の瞬間は同時じゃないのは分かったかい？ボクちゃん。 ハンドル切ってブレーキならギリ園児に届かなかった可能性もあるよな
これは反射神経の問題でもある
ハンドル切らずにフルブレーキのみとか言ってるバカいるけど運転席のドアに向かって突っ込まれてるんだから正常な人間なら同じ方向に逃げるからな
むしろそれを咄嗟に出来ない奴はこの先いつ事故って死んでもおかしくない >>524
ほんこれ
ルールを守らんやつがいた時に損するのは自分だからな
この直進BBAだって貰い事故だけどたぶん過失1割だぞ
2歳児を13人ひいて二人殺してしまったって一生ついてまわる >>529
守れたうちには入らんやろ(´・ω・｀) どの立場にもならないとは言い切れないつらい事件だ。せめてもの救いは、加害者になってしまった人達が真摯に罪を受け止めてると感じられること せめていい感じの場所に電柱が立ってればなぁ。無電柱化は今すぐ止めよう。 右折車は右折専用の信号の時だけ曲がれるようにしてなかったのも、かなり大きな事故原因。
あそこの交通量を考えたら、絶対にそうするべき。 >>546
そういえばそうだな
こんな奴に免許与える公安なんか居るわけないわな >>532
それだったら回避行動をとらなかったとして
過失とられる事故だな >>544
同時なんて言ってないが
なんでお前のレスが返信多いか見直したら？ 幼児
BBA
他にここまでスレ伸ばす要素って何があるんだぜ? >>548
どうせ金は保険会社が払ってくれるし
自分は被害者なんですって態度でいれば
責められずに済むからな
あれ？
なんか隣の国みたいだな笑 行政がけちったのもあるな
交通量がそこそこ多い場所はガードレールだけでなく横断歩道前にポールを立ててる場所が多い >>557
声だけ大きい逆張りガイジの主張をもとに
ここでも～って結論付けられても >>521
運転していた女性二人とも怪我もなかったようだしね。 >>532
その2ってなんか公式発表あったの？
それとも今回の件での保険会社同士のやりとりかなんか知ってるの？ ここの直進悪者論って言うなれば、刃物と殺意を区別できていないと思う。
目の前の事だけに着眼して、周囲を切り捨てて断定することを意識したすり替え、そういう詭弁なんだよ。
「教唆した主体を意識せず、実行犯だけを罰するのが正しい」
と本気で信じているんじゃないか？とすら思える。 >>557
直進も悪いではなく直進が悪いで押し通すやつが多いってこと >>542
それはあるね
老人はは右折するときも左折するときもやたらと膨らむし危ないからね >>523
急ブレーキ踏んで右折車に衝突させとけば日常茶飯事の単なる右直事故で済んでいた。 >>550
園児の外側にいた保母さん？は結果的に信号の電柱の脇にいた >>354
右に切れとかイニシャルDの世界
多分アニメ脳なんだろう >>557
そもそもここの奴らほとんど運転免許すら持ってないからw >>552
人死んでるから、右折はほぼ確実に20点スタートだし
直進も13点スタートだと思う
そうすると、安全運転義務違反とセットで取消しになる 直進ババアがもう少しブレーキを強く踏んでいたら、
もう少しハンドルを左に切っていたら、園児は死ななくてすんだ
これは間違いない 殺人の手助けさせられるとか、たまったもんじゃあないな >>411
いや、今回みたいなケースだとABS無しの方が止まるだろう
ドライでスピードも出てないしな >>564
ああそれは頭おかしいな
レスしたら負けや >>538
馬鹿なの？
フルブレーキ踏みながら真っ直ぐ右折車に衝突させるほうが文句なしの被害者でいられるんだよ。
直進優先なんだから。 >>550
東電柱ならもしかしたら守られたかもしらんけど、n柱だったら下手すると下敷きで更に死んでたかもしらん
グーグルマップ写真見た限りだと1番近くの電柱は道路に近すぎて子供が飛び出す危険があった上、n柱だったしへし折られてたと思う
電柱が脆い代わりに電話とかのケーブルはくっそ頑丈だから次の電柱までの距離によっちゃ倒れ切らずに空中びよびよする可能性もあるが >>566
回避行動をとっていないから過失割合で過失とられるパターン >>571
もう少しアクセル踏んでたら園児は死なずに済んだな >>545
報道ではドア部分ではなく互いに右側前部。 >>570
普通の精神のやつはトラウマになる
でもこいつらはまた教習所に通うだろ
面の皮厚そうだもの >>573
素人がのってるんだからABS利かせたほうが止まる >>581
ハンドル操作もできるんだからそれはない 前を見ずに右折ってじゃあどこ見て運転しとんねん
さすがツカマロを生んだ大津やな 刃物と殺意の二つだけで、この事件の側面を語れば、
「右折が教唆し、直進が誘導されて事故を生産した」
という側面も見えると思う。 あくまで一側面の話。
でも、この側面を理解しないで刃物のみを観て全部を断罪するのは詭弁です。 >>580
今から取り直せるかなぁ
学科で詰みそう >>557
そりゃ事故責任は動いてる以上発生するけど、右折車と折半レベルで悪いなんて言ってるやつはあんましおらんよ
事故責任割合は2:8だろけど過失的に言えば小数点以下くらいの悪さしかない
それくらい右折車がひどすぎた >>553
【フルブレーキ】
回避の基本は急制動。 みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックｗのときの損害ではないのか？
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなｗ
なぜそう思うか？
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ？
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ？
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども！
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ！！！
https://o.5ch.net/1a6cr.png掲示板の >>563
わざと無理筋な論理を展開して
レスが欲しいだけだろ >>579
フジの「グッディ」で見たのでは、軽は右ドア付近がへこんでた >>566
今回で言うと(BBAでも)ハンドルを左へ切って回避行動をとる
一瞬の時間的余裕があったのが不幸だったよな
もう一瞬だけ余裕がなかったら、本当にただの右直事故で済んでいた まぁ保険会社は今回の事故を教訓に過失割合を見直すべきだな
避ける行動を取らないと過失割合が上がるし >>524
肝に命じます
だろう運転はあかんな
かもしれない運転で気を引き締めないと
基地外ドライバーだって多いんだし >>554
それなら衝突の瞬間まで突っ込んでくる右折車に気づかないのはおかしいね。 >>590
ブレーキ痕あるって報道されてたからフルブレーキでしょ たった数秒で人生が台無し
交通事故ではよくあるパターンさ
だが、池袋のジジィ！おまえはダメだ >>586
まあ前を見てないやつと相手のせいにするやつのコンビだしな >>584
懐かしい
案外こういうのって繋がりあったりするんだよね
ちょっと右折車擁護が異常すぎて勘ぐってしまう >>593
俺もその写真見た
どう見てもすれ違い様に右折車が横から行ってますわ >>598
おかしいのはお前
交差点の真ん中手前で向こうが発進したってことだよ
だからハンドルを少し左に切った >>582
振動や音にびっくりして離すケースもあるんだよな
40km/hからのフルブレーキングで30mぐらいか？
スピンしないのならそのままフルブレーキングで右折車に突っ込んだ方が良かったな
これがたぶん一番被害が少ない >>583
確認なしの急ハンドルは厳禁
急ハンドルで大事故や被害を拡大させるほうが罪は重い。 >>573
そもそも制動距離と園児までの距離を考えればABSがあろうと無かろうと停止は不可能だと言うのが分かるけどな
右折で当てたやつ以外は被害者 ドライブレコーダーを公開したら一発でわかると思うけどね >>596
普通はとっさの場合は本能的に避けるんだがな
ありとあらゆる事を1～2秒で計算出来るのは東大の村上直樹ぐらいだ
ブレーキを踏んでどうのこうのって考えるなら3秒は必要 自動車通しちゃいけないとこばかり
居住空間では車両制限が絶対必要 でもたまにお前対向車見てないだろっていう位前の車について右折するクソ野郎いるよな やっぱりさぁ、事故っていうのはどう頑張っても起きちゃう訳で、だとするとこういう悲劇を防ぐ為には園庭の無い保育園は認可すべきじゃないな。 >>594
回避行動をとって当たらなかったらベストであって
回避行動をとったのは間違いではない 被害者は不運だけど、加害者は両方とも起こり得るべくして起きてる事案やろ(´・ω・｀)
むしろ今まで事故らなかったのが運が良かっただけとしか言いようがない
右折車両は論外だけど、直進車両も物陰から人が出てくることを想定して徐行とかしたりしないタイプじゃね 交差点での事故 右折車対直進車の過失割合
信号機あり
http://www.jiko-online.com/kasitu/k107.gif
ＡとＢが双方青の場合は20：80です。
Ａが黄色で進入し、Ｂが青で進入後黄色で右折開始した場合は70：30です。
ＡとＢ双方が黄色で交差点に侵入した場合は40：60です。
ＡとＢ双方が赤で交差点に侵入した場合は50：50です。
Ａが赤で進入し、Ｂが青で進入後赤で右折開始した場合は90：10です。
Ａが赤で進入し、Ｂが黄色で進入後赤で右折開始した場合は70：30です。
Ａが赤で進入し、Ｂが右折車用矢印信号青で右折開始した場合は100：0です。 ハンドル左に切ったら歩道突っ込むって分からんもんかね >>612
別に野次馬の為に公開する必要はないけどな >>521
まあそれならよくある右直事故として
報道されずに警察の事故データがひっそり更新されるだけだもんな ＞これまでの調べで、乗用車は右折専用のレーンから前を走る車に続くようにして右折しようとしていたことが分かっています
＞「相手の車が止まってくれなかった」
申し訳ないけど双方がバカだとしか・・・
今時だろう運転はねえわ
しかもこの場合、かなり楽観的なだろう運転
そうなると園児を殺めた責任は重い だいぶ距離があるから右折しようとすると急にスピードアップする直進車いるよな。
100パー女だけどw >>606
つまり、ハンドル操作での回避行動は点数関係ないってことか >>594
正直、このスレに張り付いてる人らはどれぐらい余裕があったかなんて誰も知らない
右折車がどのタイミングで曲がってきたのかの情報がない
直進車のハンドル操作やプレーキもぶつかってからかもしれんし >>621
別に野次馬の為じゃなく
被害者の家族の為に公開しなきゃダメだろ >>592
そうなんだろうけど、一応はキチンと言っておかないと。
「責任の分量は等量で判断できない矛盾がある事件なんだな～」
「難しい法律の矛盾した一例なのかも」
「やっぱり直進が全部悪いんだよ」
という理解をしちゃう人もいると思ったので。 >>609
まだこんな事言ってるバカが居るのかよ
直進車は右側面を当てられてるんだよ
右側面を当てられてから右折車に突っ込めるわけがない >>612
飯塚幸三のドラレコ見たいわ
逮捕無しなんだから公開しても問題ない内容なんだろなぁ >>611
レーン維持で突っ込む
別に無傷を望んでるわけじゃないんだよ
園児に突っ込むより1000000倍マシってことだな
というか、比較にならんわ >>599
二次被害防止、特に無関係の歩行者を巻き添えにしないように努力する義務がある。
歩道に真っ直ぐ突っ込んでいくのは直進側にも落ち度がある。
右折車に一番の責任や原因があるのは当然だけど、全く予測も幼児を巻き添えにすることを回避もできなかったような事故じゃないはずだ。
40km/h程度ならね。 双方止まる気がなかっただけだろｗ
右折は見てなかった直進は相手が止まってくれなかった
両方進む事しか考えてないだろ >>628
このスレ沢山いるんだよ
右折車がいたら徐行する無免許と
歩道に人がいたら徐行する無免許が >>561
女性？お前頭おかしいと周りからよく言われないか？
あ、会話する相手いないかｗ >>628
見通しの悪いところとか、エンジンかかって停車してる車とかの横を通るときは徐行するなぁ(´・ω・｀) 当事者でもないのにほぼ水ぶっかけ合戦でここまでスレ伸びるもんかねぇ... >>607
幼児が見えないはずがないのに、そこに向けてハンドルを切るの？ 法が法がって言う奴ほど過失相殺とかを分かってない馬鹿
裁判は法の条文通りに解釈するものではない
それは法の条文が絶対ではないからだ >>609
40キロでぶつかったとして、とっさの判断できる0.75秒からフルブレーキしたとしても停止まで20メートルくらいだな ABS付きの車も当たり前になって来た？
自分の軽商用車にはオプション選択してないので分からんけど(笑)
ブレーキペダルを思いっきり踏み込みながら、ハンドル操作で避けるという事が出来る人は少ないと思う。
おそらく、ブレーキを踏むだけか、ハンドル操作で逃げるかのどちらかで、機能を使えていないのではないかな？ >>631
ブレーキ痕があったらしいぞ
つまり道を塞いで来てるのが分かってたってこと
ならそのままハンドルを切らずに突っ込めばいい
園児に向かったのが最悪だったんだよ >>639
それだけ日本の運転マナーが悪いってことなんだよねえ >>1
>>4
これ思うんだけどさぁ、
直進者はブレーキ踏まないワケ？？
ぶつかる！！
ぶつかった！！
どちらでもすぐにブレーキ踏むだろうよ
ブレーキ踏まないならハンドル切れよ！
馬鹿じゃねーの！？
そのまま直進して突っ込んだ直進者にも責任あると思うだけどなオレは
その為に、車にもバイクにもABS？だけ？機能が付いてんじゃねーの？？直進者のババアの運転技術の低さも問題だろうよ？？ >>127
覚えてる
北海道だったかな、ニュー速+で結構スレが続いてた
あれも直進と右折で、１台目の右折が強引に
曲がったんだったね
２台目の右折車が前の車についていってしまって、
事故になったのは今回と同じ状況だったはず
ただ、そちらは被害者の直進車もスピードを
上げたんじゃないか？と思われる節もあったかな
被害者は亡くなってるからあまり言いたくないが トラックが目の前にいたら前が確認できるまで普通右折しないしなあ
前見ずに右折とか今までよく事故を起こさなかったと感心するわ 最悪ぶつかるとは思っても、まさか弾かれて小さな子供たちに自分の車が突っ込んでいくなんて想定しないよなあ。こんな全方位的なアンラッキー。 これ思うんだけどさぁ、
直進者はブレーキ踏まないワケ？？
ぶつかる！！
ぶつかった！！
どちらでもすぐにブレーキ踏むだろうよ
ブレーキ踏まないならハンドル切れよ！
馬鹿じゃねーの？
そのまま直進して突っ込んだ直進者にも責任あると思うだけどなオレは
その為に、車にもバイクにもABS？だけ？機能が付いてんじゃねーの？？直進者のババアの運転技術の低さも問題だろうよ ダメな運転士は更新の際に
徹底的に篩にかけて
公道から排除するのも行政の仕事 ・要点を理解できない
・要点を洗い出せない
・因果関係をを想像できない
・そもそも考える意思がない
そういう連中がROMって自分の欲しい答えを探すのが検索サーバ、ネット。 >>640
何言ってるの？
ちゃんとした日本語で返して 実際経験あるしなぁ無理矢理右折してくるやつ
殺意沸くわ >>638
減速してるだけでしょ？
徐行の意味知ってる？ >>611
なんで幼児がいる歩道に突っ込む前提なの？ 警察が現場とドライブレコーダー確認して直進車を釈放した時点で結論でてんじゃん >>638
え？
対抗の右折レーンに車ずらっと並んでたらその度に毎回徐行するの？ 死んだのは2人だけど
轢かれたのは16人だからな
それ忘れてないかお前らw >>639
不思議だろ？
そのほとんどが直進車と右折車の過失具合のレスバトルなんだぜ？
軽ドアの損傷の状況写真まで残ってんのになんで直進車をやたら貶める奴が多いんだろな？
加害者2人の身元分かれば答えが出るかもしらんね >>638
おたくが、今回の直進車の運転手だったとして、徐行してた？ >>579
だからドアに向かってと書いてんだろ
しかも画像再確認したけどドアもがっつりえぐられてるわ
おまえの書き込み見たけど、まさにおまえがフルブレーキバカなんだな
頼むからもう運転やめてくれよ >>648
ブレーキ踏んでたってニュース出てるじゃん 避けようとせずに全員を跳ねている。これは日本人の子供を狙ったテロです。
いや、これも。 >>634
はっきり言って女はさぁ、自分を守る事を最優先にしちゃう訳よ。 >>629
この直後におたくのお子さんはね飛ばされましたっての、見たいもんかね >>636
オマエ徐行の定義知ってるか？
ちょっとズレてるように思うから調べてこいよ >>644
右折車が直進車を確認し、無理な右折をしなければ右折事故は基本的に起きないんで >>661
後続車からクラクションならされまくりだな >>605
https://dotup.org/uploda/dotup.org1843065.gif
これ、今日の現場での中継らしいが、実際の事故では(この画像で言うと)
黒のノア？が止まらず、左折したトラックの前の軽がもう少しハンドルを左へ切っていて
右前輪～運転席ドア付近にヒットして手前の縁石切れたあたりから歩道へ…
という流れだと思うぞ
直進側の回避行動(ハンドル左へ)と右折車のコンボ 右折車の女は衝突するまで対向車の存在に気づかなかったらしいってさ。 は？
このババアは右折しようとする車がいると知りつつ強行直進したんだぞ？
いつまで過去の情報で会話してんだ？
アホか？ >>644
こ…怖すぎる
直進優先ってか、右折車もお互いに譲らないと
でも普段安全運転なのに、その時に限ってって
あるからなあ 直進車の供述聞いたらなんで私が止まらなあかんの？ていってるようにしか聞こえない >>644
全部右折がわるいじゃん
無理やり右折マンがいる限り事故は減らない。 >>653
ブレーキ踏む間も無くぶつかったんでそ？ >>680
この場合自分の行きたい方向しか見てなかったって事じゃないの。 >>676
いや、これは大型量販店が近くの小売店を潰したため
遠くに車で来るしかないから大型量販店が悪い！ >>652
ハンドル操作で事故回避するためには
急ハンドル切らなきゃ無理なんだけど >>678
いや、止まる必要ねーからw
右折車が完全に悪い >>654
でも、この一連の交通事故に関するマスコミの煽りは、
政治家、官僚、役人、審議会のメンバーが道路交通法を再検討して、
免許更新を規制する機会にはなるかもね。
最近の潮流は、一度出した免許に対して強い規制を掛ける流れがあり、
最近に発足した免許や資格関係は、だいたいが更新に厳しくなっている。
いままで聖域だった自動車免許も、この流れなら免許更新に実技や取得時と同等な筆記が追加されるかもしれない。 >>684
いや、減速するなりクラクション鳴らすなりあるだろ
直進だから強行とかアホなのか？ 免許保有者を10分の1くらいするのを目指して
更新の際に徹底的に審査する >>663
よけるのはうまくいってて
しかし右折車が気づかないで動き続けていたから当たってそっちにとんでった可能性まであるな >>643
なんでぶつかるまでフルブレーキ踏まない前提なの？ >>653
30センチズレてたら当たらなかったみたいだし右折車が気づいてブレーキ踏んでたら事故が発生しなかったかも
直進車が避けようとしてるのに右折車のノートがどんどん進んできた？ 被害者はまだ意識朦朧としたり骨折したりひどい怪我してるのに
誰も心配しないで
直進悪くないVS右折悪くないの戦いを続けて
加害者をかばい合ってるんだから
おそろしい世の中になったよなw ブレーキ論争もすれ違いざまに横からぶつかられて咄嗟にブレーキ踏んだ場合と、交差点侵入の際に徐行のためにブレーキ踏んだ場合とで変わる
前者なら右折車が悪いし、後者なら直進車はマナーいいドライバー
ブレーキ痕ってくらいだから前者だと思うけどな >>695
そもそもぶつかるまで右折車は直進車を認識してない 早く右折したくてイラついてたら前方不注意ってのは考えにくいし
やっぱスマホか液晶でテレビ見てたのかな >>694
事故には優先されないから
事故るなら停まる義務がある >>656
人がいるほうに向けてハンドル切っちゃ駄目だよ。 >>680
すぐ前の車が右折したから、対向車は来ない「だろう」と思ったのかな？ >>669
子供だけじゃなく
保育士も跳ね飛ばされてんだぞ お前ら、右折強行しようとした車がいても、優先だからとそのまま突っ切るのか？
このババアと同じように >>690
この位置から突っ込まれたんだぞ
これで分からないならもうレスするな
そうなってくれれば、騒いだ甲斐なり、亡くなった幼児や保護者も微々なれど浮かばれるのかもしれない。 時速40kmで空走距離9ｍくらいだから、お互いの距離が9ｍ以下で飛び出してきたらブレーキ踏む間もないということになるな >>688
その結果自爆して子供轢き殺したんだろ？ 車の横っ面にぶつけられても正常正確に制御できると思っているアホの多いこと多いこと >>661
時と場合によるな
渋滞で止まってる車の物陰から急に人が出てくることもあるからな(´・ω・｀) >>702
君はまずは教習所に通って交通ルールを覚えてみよう >>700
正直、スマホは何らかのかたちで関係していると思っている >>693
交差点の真ん中辺りを通過するまで右折車が一旦停止してたからでしょ >>673
どう見ても信号の仕組みがおかしいよな。
右折車は、対向車線の信号が赤の時だけ曲がれるようにするべきだな。
そこ代わり、あの場所は右折車が多そうなので、右折信号の時間をかなり長くとる必要がある。 >>680
先行する右折車の後について行った
いつもやってるんじゃね？ >>715
安全運転義務って知らんの？
事故ったらそれで原則アウトなんだけど 右折車は前の車に続いて右折したんだろ？
前をよく見てなかったってのは
前の車に続いて曲がることだけを考えてたから
直進車線の方は見てなかったんだろ
自分も曲がれると思い込んで
直進車はいやお前も曲がるんかーい！でぶつかった感じだろ >>400
連接で来た二台目の右折車とチキンレースやらかしておいてかよ >>699
右折車の女は衝突音で事故に気づいたらしいから、ぶつかるところさえ見てなかったんだろうな。 >>670
俺は今回の場合なら徐行した
って言ってたやつらに言ってくれ
私が徐行すると言ってるとか減速のことを徐行扱いしてるわけじゃない お前ら、右折強行しようとした車がいても、優先だからとそのまま突っ切るのか？
このババアと同じように
このレスがすべて 右折車は論外
しかし直進車の状況は誰にも起こり得るから
かもしれない運転せんとあかんぞ >>694
危険を察知した場合は優先側でも減速や停止は必要だよ。
優先順位を無視して強引に出てくるアホは珍しくない。 >>714
（それこそトヨタなんかが激おこなんじゃ・・・・・） >>719
田舎でもそういう交差点は増えてるんだけどね
赤のまま直進矢印→黄色→右折矢印みたいな >>730
ああすまんかった
ならあんたが正しいです >>719
赤信号見て止まるのと
前方に対向車が来るのを見て止まるのは同じこと
対向車を目視せず右折しちゃう馬鹿は
信号を目視せず右折しちゃうよw >>733
40キロで走っててどう止まるんだ
交差点侵入前からフルブレーキじゃないと止まれないぞ 相手にブレーキを踏ませる様な下手くそは免許取り上げて欲しい 確かに「かもしれない運転」は大事だが、物事には限度ってもんがあるだろうに。
「林道から狸が飛び出してくるかもしれない」と思って、高速道路を時速30kmで走ってる奴なんているか？
交差点でも、直進が優先なんだから、「自分が時速40kmくらいで走ってるんだから、
右折待ちの車は待っていてくれるだろう」っていう想定で走るのは何も悪いことじゃない。 でも優先だから突っ込むだろ
ルールを知らん奴に馬鹿かって罵りながら >>706
どのタイミングで右折してきたかによるな 前の車が右折してそのままついていったのか
信号があると勘違いしたのかな 直進車が急に徐行したりすると逆に玉突き事故になるから余計に危ない
ある程度車間距離を取ってならわかるが
車間距離を詰めて走ってる後続車がいた時にいきなり徐行されたらアウト 右折車の傷が全て。直進に右折車が突っ込んでいる。
直進優先のところに右折車が突っ込んでくるとは直進車は思わないから、
反射的にハンドルで回避した。
スレタイ通りの事故。
9対1は8対2の事故比率であろう。直進はもらい事故に近い。
逮捕されずに釈放は当然。 >>744
高速道路は何もなきゃ最低速度は50km/hじゃなかったっけ？ 100:0で右折車が悪いとは言わん
直進車はかまえ運転を怠ったのは事実
書類送検くらいはされるだろうが
おおもとの原因は右折車 >>711
自分も20代はじめに似たような状況食らったことあるけど視界スローになったわww
とは言え自分の身守るために電柱避けるくらいが精一杯だったけどな
歩行者の事気にするなんて無理だよこんな状況じゃ >>744
そのとおり
免許持ってないやつが持論を正論かのように押し通すから荒れる 右折信号ない交差点って黄色から赤までの時間に右折車二台くらいしかいけないのに
黄色になって加速して無理矢理突っ込んでくる直進車マジカスゴミ >>704
私が優先だから右折車が止まるかもしれない
急停車よりハンドル切って避けられるかもしれない
ちゃんと私が来てると相手は気づいてるかもしれない >>746
双方右側でぶつかってるから
直進車交差点侵入後だと思う こんな道路事情悪いとこで
自動車に乗るのは
基本バカです 法律での罪が右折車のが重いとしても、実際に子供たちに突っ込んだ直進車の人の方が負う心のダメージ大きそう >>742
完全に止まれなくてもいいんだよ
40km突っ込むのと20kmで突っ込むのは運動エネルギーが4倍違う ここで事故を起こしたおばちゃんを批判しまくってる奴の運転を見てみたいわ。さぞかし完璧な運転なんだろうな。
俺は職業ドライバーだが事故のニュース見ると自分に置き換えていろいろ考えるわ。
今回の直進車両の最善の運転操作はどうだっのかとか。
ハンドル切らずに急ブレーキだと右折車と後続車に挟まって死んでたかもな。
一瞬の判断だから本能にしたがって俺も左にハンドル切ってたかもしれん。
右折車の女性、取り返しのつかない事になっちゃったが世の中の全てのドライバーも１度や２度、大事故になりかねない事やってるもんだ。 >>706
右折凶行した車は、直進車の右前方にぶつかっている。
「突っ切る」という判断は、既に直進が安全確認した後に発生した事じゃないかな。
空間を交差点を中心に据えて、その中心部で接触した訳なんだから、正面をぶつけた方が後から来たように思うんだが。 右折ババーは、直進車が止まってくれると思ってたんだろう。
ていうか、端から対向車には無関心だったのかもな。
自分中心 >>728
だって歩行者が入ってこないような状態なら車ごとに徐行する意味ないだろ(´・ω・｀)？
右折待ちしてる車の列で歩行者とかが入ってこれないにしても、ハンドルをきった状態でエンジンかかって停車してる先頭車両のところは徐行すべきだろ？ >>719
この画像、ノアが動き出して止まった後に寄りになると
信号が黄色に変わるわ、
実際の事故と同じようなことが起きていたら
弾かれた軽が突っ込んでくるのは撮影しているカメラの側だわ、
見所が多過ぎて笑うに笑えない 直進者は被害者みたいなもんだけだ、その直進者が園児に突っ込んでしまったから、右折車的には自分が殺したって感覚薄そう >>711
エアークッションも膨らんでたみたいだし一般人に制御求めるの無理よな >>764
どちらかが男だったらここまでのことになったかなあと思うんだよね >>757
それなら間に合わないから突っ込むしかないかな
結局ドラレコみないことには何とも言えないんだが
釈放されてるってことはそういうことなんだよなあ >>762
交差点のたびに徐行する
交通ルールを知らない迷惑ドライバーだなw >>748
事故現場の映像だと交差点付近で直進が急ブレーキ踏んだら玉突き不可避になりそうなんだよなぁ
しかも直進車40kmくらいだったんだろ？
俺は最低限のマナーは守ってると思うよ 自動車産業から献金もらっている連中に
真の道路行政は無理 >>744
ダメダメダメ
あのBBAはコバンザメ右折してくるかもしれない
って予見してブレーキペダルに足を置くのが正しい もう警察が片方釈放って事でだいたい過失割合の答えを出してるわけで。 コバンザメ右折が本当だったとして、完全なコバンザメだったら事故にならなかったかもな、車間10cmの超絶コバンザメテクなら。
直進も一台目はやり過ごしてるわけだから、2台が完全に一体化していたら、さすがに速度を緩めていただろう。 子どもをひいた感触が残るだろうからな。
たとえ無罪になったとしても一生もののトラウマだよな。 >>765
速度差考えたら交差点進入は直進のが後じゃね 実際はわからんけどな、より具体的な事実が提示されないと。
そういう公開されない事実を抜きに責任論を計算した場合、右折に非があることを否定する材料はない。
でも、全部が公開された極限を考察しても、右折に非がなく、直進に全部の責任があるとする材料は考えにくい。 >>742
衝突回避不能でも、衝撃を最大限まで減少させるためにフルブレーキ踏んでなきゃ駄目だよ >>762
制限速度が50km/h以上の道路の交差点に直進車が20ｋｍ/ｈで進入するとか基地外かよ 目の前を右折車が横切った時点で俺なら相当緊張してかなり減速するよ
しかしこの直進ババアは次は入れられたくないと焦ったんだろうなあ
女ドライバーならではの事故だと思う >>786
コバンザメ右折するなら前の車の右を並走するんだけどな
BBAは本当にダメだ >>785
減速するなら同意するかは別としてまだわかるんだけどねぇ
徐行とかないわぁ
徐行の意味知らないんだろうなぁ >>788
当時の速度は、公開されていないんだよ。
制限速度は、右折50,、直進60とかいう数字は観たけど >>696
みんな被害者のことは心配してるに決まってるじゃん
2歳だか3歳だかの、ほんのおチビちゃんなんだから
保育士さん達も怪我をしてるようだし
みんな、強引な右折車とスピードを緩めない直進車に
よっぽど迷惑してるってことだろ 交差点のたびに徐行する車なんて見たことねーよ
ややこしそうな時はブレーキペダルに足のっけとくのはよくやるけど >>791
交差点侵入後に右折車が発進したんだから衝突前にブレーキはほぼ不可能だぞ
衝突後はブレーキ痕が見つかってるからおそらくフルブレーキしてる >>754
なんJの悪ノリならいいんだけど業者っぽいんだよなぁこれ関連のレスの感じ
人少ない時間帯だと見分けが余裕なんだけどな
的確な事言うと複数人で否定してきて、それもうまく返答するとネトウヨだのパヨクだの言い出す
業者だろって突っ込むとただ単に馬鹿にするようなレスしだして、更に突っ込んだ事言うとピタリと書き込みが止まる >>65
右折車にぶつかられたら
運転席の自分がやられるもんな
どうしても本能で回避しちゃうよ 法律で人の命は救えない
正しい行政ですよ
人の命を救えるのは 直進車擁護してる奴らも普段から糞みたいな運転してんだろ
どうせ事故るんだろうから、とっとと事故って公道から消えろよ >>793
何言ってんの？
もし右折してきたらブレーキ踏んで20キロに下げるって意味だぞ
最初から20キロに下げるのはアホだろ >>798
右折待ちはゼロから始動、直進は交差点外から助走付き
これが交差点でかち合うんじゃ、直進は後やろ >>763
後続車は100km/hくらい出して急ブレーキも踏まずに追突してくると言いたいのかな？ 直進優先って十二分に理解してるけど国道の右折レーンの先頭で信号待ちしてると
対向車（直進車）が明らかに速度超過で、オラオラオラって信号無視
そんな車（信号無視の車）に対して、お前は赤、俺は青（右折の信号が出てるんだよって）
威嚇する事に決めてるんだけど、一度だけ威嚇したら其の車がフラフラ蛇行して事故になる直前で止まったんだけど
それでも直線優先？信号無視は不問？違反者に対する威嚇はそれはそれで別の罪で捕まる？ >>801
信号無しの交差点で歩行者がいる場合は見たことあるし教習所でも徐行できたらと教わった
信号ある交差点で徐行は聞いたことない とういか、流石に両者が制限速度上限ギリギリで交差点に入っているとは思えない。。
どんだけ女運転手はイケイケなんだと。。。 >>504
知っててボケてんだが？w
そんなに右折したいならば、別の道通れとね
立て続けに右折して、直進車の妨害までまかり通ってる地域の連中へのペナの意味も含めてな 基地外な運転する奴はいる
だからガードパイプが必要ってことだろ
特に保育園が近いんだから >>50
日本の刑法は結果責任ではないｗ
結果責任で罪の軽重を決めるのは中世以前の野蛮な刑罰として
先進国のインテリには軽蔑な対象になるｗ
故意性がないと罪は重くならない。
ただ死者が出ると遺族感情を考慮してやや重くなるが
違法運転など重過失してなければ実刑になるのはほとんどないｗ >>779
信号のある交差点で徐行するって滅多に見られんぞ
点滅してるならあるけど 軽自動車が横からコツンとされると片輪走行になるような気がするんだけど
そのあたりどうなん？ >>800
お前の決まってるじゃんて言い方は
右折が止まるに決まってるじゃん
直進が止まるに決まってるじゃん
という言い分にそのまま使えるよね >>803
俺も業者かと思って必死見たらそうでもなさそうだったんだよな
アリバイ工作だっただけかもしれないけど とにかくこの事故は
右折車が悪かったと結論付けた報道をして欲しいよな
直進車や保育園を叩くとか論外 >>812
ドラレコ調べたら40キロしか出してなかったんでしょ
法廷速度が50キロだかで 右折待ちがいるようなこういう状況では直進する方もブレーキに足置くやろ
このババアは置いてないから遅れて突っ込んだんやろ >>764
返上じゃなくて返納だと思う
俺もよく間違える >>796
交差点で直進が徐行なんかしてたら
毎日大事故だよ >>821
飯塚を庇った産経が叩かれてヤケになってる可能性があるな
あの質問したの産経の清水って記者だし >>807
今回の事故は直進車が交差点に進入
その後に右折車が右折を開始して直進車の側面の運転席側ドアミラー部分に特攻しただろ
右折を開始していた右折車に、直進車が突っ込んだじゃないんで
なのでどうやっても回避できない
回避可能という設定にするには
交差点に入る前に20ｋｍ/ｈになっているって主張になる
ようするにお前の主張がアホだ >>802
右折車は、前の車に続いて対向車の確認せず右折しようとしたんだよね？
それなら余計にブレーキ踏まずに直進してるのは変だよ？ >>809
なぜ極端な話を出す。
交差点内で優先車両が急ブレーキなら後ろが普通に走ってても追突される可能性大だろ。 >>821
直進車と保育園は立場が違うだろ
直進車は走る凶器で園児を轢き殺した事実は消えない この状況であそこに突っ込むって、何度イメージしても直進車がおかしい
カーレースじゃないんだから まあとにかくどんなタイミングで右折が突撃したかによるな。
直進釈放の事実から推測するしかないが、おそらくかなりエグイタイミングだったのだろう。 >>818
アスペwww
それ以外にでも何にでも使えるに決まってるじゃんw >>817
なんないよー
経験上ズガって横に跳ね飛ばされてそのまま砂地の上走らされたみたいな感じになった後に止まる いや、これけど難しいなぁ
両者ともに過失ありだな
過失割合からしたら64か73で右折車が悪いけどな 業者だとしたら結構な数のアドレス持ってる連中だって事になりそうだがさて >>776
それだよ
今回の登場人物は全部女しかいない 右折車の女が妙な言い訳をしてないことが意外
大概、「自分ではない誰かが悪い」が女の口癖なのにな >>829
それなら直進車が最初の右折車に気づいてブレーキ踏むのが当たり前
おそらく最初の右折車とつぎの右折車の車間距離がそれなりに空いてたんだろう >>830
横だけど、挟まれて死ぬってのは極端な話じゃないの？ >>830
前の車が急ブレーキ踏んでもぶつかることがないよう車間距離を取るのが基本です。
交差点で前の車が急ブレーキ踏んで衝突事故を起こせば、後続は即フルブレーキを踏むのが当たり前です。 >>803
そういうレスで憤りを感じたならば、
矛先を「免許更新の厳正化」って筋を展開するといいと思う。
業者なら、すぐに押し黙るか、「産業ガー」「経済ｶﾞｰ」と言い始める。
そういうレスを返してきたら、それは業者と思っていいと俺は思う。 >>820
必死で判断できるのはほんまもんのキチガイくらいだかんなぁ
今の段階だとまだなんとも言えんね
なんJに入り浸ってる人なら空気的にわかるかもしらんけど >>829
ただ前を見てなかったの前が進行方向なのか対向車線なのかは不明 >>808
直進側の止まると思った発言からして、
対向車が右折レーンに入ったのは見ええてたけど、そいつが止まらずに突っ込んできただと思うけどな >>839
調べている警察はさんざっぱら聞かされているかもしれないぞ
で、その度に「あのね…」って説明して黙らせているとか >>836
いや過失割合は91だろどう見ても
しかしそういうことじゃないんだよな
直進車に園児死亡の回避可能性があったかどうかなんだよ論点は >>834
ほらほらそうやって
人をおかしなやつ扱いして
私は悪くないって理論 子供産めなくなった女とか死刑でいいだろ
なんの価値もねぇ
子供の方が大事 AIに運転を任せる時代になれば事故なんてほとんどなくなるだろう
あと50年くらいかな >>845
多分、前の車のケツを見てて対向車を見てなかったって話なんだと思う >>822
通過中に横から出てこられて、どうせぇちゅうねん 普段、直進者がなかなか切れない交差点らしいから、前の車が行ったってことは矢印でてんだろ、とボケーっと突入したのかもしれない。 >>848
多分直進車の方には咄嗟の判断は無理だと思う
想定外に横からいかれるとパニクるよマジで >>844
いつも見てるけどここ数年は逆張りガイジが多過ぎる
あとなんjに多いけど、マウントや見栄のために詳しくない事をあたかも知識人であるかの如くレスするやつが多い 献花に来てる人を待ち叶えてるマスコミを取材するYouTuberとかいないの？
10人くらいでマイク持ってスマホ向けてさ、
どこの会社ですか？今どんば気分でこちらでお仕事されてます？
誰の命令で今日はこちらに？どんな映像が欲しいですか？って
頼むから誰かやって全部映像アップしてくれよ。徹底的にやってくれ。 >>840
それなら右折車が強引に出てくる可能性くらいは予測できる。
普通なら右折車が止まるはずだけどね。
人でも車でも飛び出してくるようなのはどこか動きがおかしい場合も多い。
衝突が避けられない場合でも全力でブレーキを踏んで被害を拡大させない努力は必要だよね。 >>854
なるほど
これで最初の右折車の真後ろのコバンザメなら直進車が前方不注意になりかねないが、釈放されたから車間距離が空いてたってことだな 道路交通法にもあるからな(´・ω・｀)
第三十六条
４ 車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等
及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
右折待ちしてる車両等いて、横断歩道待ちしてる園児がいることがわかりきっている状態で、衝突して歩道に突っ込むレベルの速度が『できる限り安全な速度と方法』であったのかということが問題だ >>862
ブレーキ痕があるの知ってる？
40キロでフルブレーキ踏んでるんだと思うよ 今もテレビで事故鑑定人がやってるけど 一般のドライバーは避けきれないと しかもブレーキも踏んでる これでもブレーキブレーキブレーキアホだろ >>857
パニクるだけじゃなく、横から変な力が掛かっているので、神対応してみたら『ブレーキ踏んだと思ったら加速した』状態になりかねんw >>841
極端すぎるよ。高速道路じゃないし交差点なんだから。左折車が一時停止することだって頻繁におきる。 付け加えておくと、何事も限度がある。
・交差点ではブレーキに足を置くのがあたりまえ
・直進も危険を予測して減速を心がけるべきだろ
そんな心構えの意見に聴く耳を傾けることも大事でもある
・直進は、左前方に幼児が見えているんだから～（略）
なんて意見は筋違い。 それって右折だって当然として見えている事なんだから。 他車と接触した時点で停車させるのが当たり前。
それを歩道まで走らせた下山って婆は
右折婆よりはるかに責任は重い。 >>863
普通の右直事故でも過失割合は8:2だし
普通に釈放されるんじゃね？
別に8:2からもっと過失少ないって話にはとりあえずなってないと思うぞ >>858
なんJこそ想定外にどうしようもないなww
やっぱり自分も一方的に悪い加害者だから擁護したくなるんかなww >>865
法廷速度-10キロなら安全な速度と言えるでしょ
でなければこんなに早く釈放されない >>828
直進車の主張は左ハンドルを切ったってこと
そのタイミングでブレーキが踏めたってことだろ
証言が正しければハンドル回避したから側面から
やられた可能性もあるんだよ
実際はドラレコ見ないことにはわからんがね
基本はブレーキ回避なんだよ
今回みたいにアホな右折に備えて事前に構えるの
わかるか？ >>870
自分が極端な話を始めて、それに合わせた奴がいたら極端だって突っ込むのは何だろうな？って >>860
通り魔は流石に想定できないよ
一応40kmくらいの速度だったみたいだし最低限のマナーは直進車は守ってる
直進車もまた被害者なんだよ >>872
停車ってなんだよw
お前マジで言ってるとしたらガイジだぞ >>877
ブレーキを直進車は踏んでいた
周回遅れの長文とかアホか >>860
右折車に横から突っ込まれて飛んだ先に園児がいる想定ってなかなか複雑やな >>867
運転したことない奴がほざいてるだけだろ
普通のドライバーなら信頼の原則の上で運転していることを知ってるし
どんなに自分は交通ルールを遵守し、危険予測していたとしても
相手が交通ルールを守らないと事故になる事は承知しているものだ >>866
それで歩道に真っ直ぐ突っ込んでいくのはおかしいよ。
漫然運転だったと言われても仕方ないし、過失が０にはならない。 >>848
91は無いよ
73
右折車7直進車3
論点が直進車になんて論点じゃないよ
右折車がぶつからなければ直進車児童をひき殺すことも無かった >>846
それでぶつかって歩道突っ込んじゃった
私は悪くないとか言われてる気分なのがな >>881
過失割合的には原則通りだと8:2だから、右折車に対しては被害者だけど
歩行者に対しては2割の加害者なんだよな >>883
ブレーキ痕跡なしの急ブレーキすか？
飛んだんだな軽は…
なら仕方ない >>867
右折車との衝突が避けられないのは仕方ない。
でも歩道に真っ直ぐ突っ込んでいったのは回避できたはずだ。 >>885
吹っ飛んだんじゃなくて回避で左にハンドル切ってたって疑惑があるんだよな >>883
記事ではどこからブレーキを踏んだのかわからんのだよ
このBBAは右折車が止まると思っていたとかほざいていたからな 前をよく見ずに右折するって恐ろしいな
今までも勘と度胸で運転してたのか
今日は右折する時いつも以上に慎重に直進車に注意しながら右折した >>30
お前と親族友人が直進車妨げて右折してたら追い越して200倍嫌がらせするわ >>887
40キロかそこらで接触して急停止出来なかったから突っ込んだんだろ
なんだよ停車って
お互い徐行でもしてたのか？ >>876
車輌の運行に係る安全速度は、主に道路交通法における「安全運転の義務」を促すために用いられる。
状況によって変化するため、危険を回避可能な安全に停止できる速度を第一として取扱われ、車両速度の抑制目的で使用される。
なお、道路交通法で規定は存在しない。 法定速度や規制速度を守ることが安全速度ではなく、それ以下の速度となる。
つまり、規定はないけれど、法の目的に則って言えば、安全に停止できなかったら、法定速度だろうと、それは安全な速度とは言えないってことだ(´・ω・｀) 直進悪いの主張を汲むならば、今後は自動車全部右折禁止だね。 >>893
昭和脳なの？
ABS知らないの？
馬鹿なの？ 別に交差点の度に徐行しろと言ってるわけじゃなく、右折する車両がある時に安全な速度と
方法で進行しろと言ってるんだよ
たとえ右折車が先に曲がっても、ハンドル切って、歩行者にぶつかるとか糞みたいな運転
しないためにな。
ここで直進車を擁護してるバカは、どうせすぐ事故るよ。
道路交通法36条
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、
交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又は
その直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。 >>903
右折する時はとにかく気を付けろって事が教訓だよ
直進と違って対向車と横断歩道両方素早く確認してないといけないからな >>889
ぶつかった瞬間視界がぶれずにコンマ数秒で衝突後の進行方向が確認できればな 逆張り連中の言ってることが警察から情報が出る度に変わっていくの草 >>880
たぶん想像力が表面的というか一部しか見えてないんだろう。
追突の危険があるとしても挟まれて死ぬにはどのくらいの勢いが必要かまで想像力が働かないんだよ。 >>883
踏む踏まないなら踏んではいるだろうよ
いつからかが不明なだけで
綺麗に旋回からの歩道特攻決めてるから
ぶつかる前に軌道決めてから踏んでるような感があるだけよ >>889
ぶつかってそのまま進んでしまうのは、事故でははっきりいってよくあること。
ぶつかった衝撃でコントロールを失うこともあるし。 そうだ！
全国の交差点を右折車両用に地下に右折専用道路を建設しよう！
こうすれば、こういった事故を完全に予防できる！
そのために特別税「自動車税」に「道路安全予防税」を施行しようじゃないか！！
税率は600%。維持用に毎年96%の課税。。。。。。 >>908
そんな簡単な話じゃないよ
直進車が減速したら右折してくれって受け止められてもおかしくないからな >>895
それは軽の運転手がそう言ってるって>>1に書いてあるからそうなんだろうが、それに加えて右側面にぶつけられてるから >>900
ここは運転歴ゼロのゴール免許が机上の正論かわすスレだからね
直産車と右折車の事故なんてしょっちゅうあるの知らないのよ >>910
ABSのブレーキ痕は出にくい
なので初期報道ではブレーキ痕が無いという報道が出回った
現場検証をした結果としてブレーキ痕が見つかった
なので>>893のレスをみるに君は何も分かっていない >>923
吹っ飛ぶ勢いでぶつかったなる根拠はないんだよな 思い出した
この擁護の流れつかまろの時に良く似てるわ 今朝のモーニング羽鳥で左翼のおばちゃんが
「曲がる時に歩行者がいないと止まらない車ばかりだけど 歩行者がいなくても一旦停止しろ」と
交通法規を無視した意見を述べてたわ
そんなんで止まったら追突事故増えるわ >>916
横っ腹から押されたから歩道に突っ込んだんだから
押されてなかったら歩道に向かってないわな 右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00000525-san-soci >>916
君らの主張だと交差点に入る直進車は20km/hに減速するためにブレーキ踏まないといけないらしいね >>908
＞右折車が先に曲がっても
その場合はブレーキ踏むわ
今回は右折車が直進車に突っ込んできたんだよ
車が右側同士でぶつかってるのがその証拠 直進車の減速について言及するなら、右折車がブレーキ踏んでないのはどうなんだと思うんだが >>931
>そんなんで止まったら追突事故増えるわ
車間距離守らない馬鹿が多いもんな(´・ω・｀) >>922
ブレーキかけたのにあそこまで突っ込んでフェンスなぎ倒しかいｗ
ほんとにその軽のブレーキ痕跡なんかねぇ… >>908
アホなやつもいるが
お前の言っていることが正解
何しろここにいる頭おかしいやつがウヨウヨいるのが公道だからね >>939
ブレーキ痕の方向とタイヤカスを調べたら分かるだろ ？？？首相「悲しい事故が多発しました。 そこで安全確保の声を汲みまして増税します。安全確保を目的として道路安全のためにだけ使います」
とかやれそう 普通車の運転手、衝突するまで前方は見てないな。
軽自動車の運転手はハンドル右に切ったと言ってたが押されて向きが変わっただけ。
衝突直前にハンドル切らなきゃ！の脳内記憶だけが残ってる。安心してください。
あなたはハンドル操作もしてないし、ブレーキも踏んでませんから。
その証拠にブレーキを踏んだ記憶は無いでしょ？ >>918
細心の注意を払っていればぶつかる直前に突っ込んでくる右折車に気づいてるはずだ。
歩道に幼児が何人もいることは交差点侵入時から見ているはずだ。
衝突回避は無理でもそのまま歩道にだけは行かないようにしなきゃ駄目だよ。 これくらいのレス合戦ならそこそこのAIでもできそうだとは思う >>938
運転せん者には解らんやろうが
交通法規にない事をマイルールで実行したら かえって危ないんやで >>928
まあ右折する速度だからそんなではないだろうが
ぶつかったのとぶつかってないのでは運転に違いも出よう >>931
そう言ってるそのオバちゃんが全くやってないパターンだからなぁ
日本死ねのツイートん時も本人が子供放ったらかしで飲みに行ってる様子snsにアップしてたし
更にひどいのは日本死ねデモした時のプラカードの下に脱原発だかなんだかの文字が透けて見えてたってゆうね
ネット業者にしろリアル扇動工作員にしろ、金貰えばなんでもやる薄汚い連中だよ >>934
連接で右折車が居ると認識した上でチキンレースしかけて事故ってるんだから、止まれよって言われるのは当たり前じゃね
単に登場人物全員クズって話でしかない 女は譲らねえからな。
狭い道でスレ違いのために道幅広くなってるゾーンあっても絶対止まらない。 >>926
普通なら「ブレーキを踏んでハンドルを切った」ってみたいな警察発表になりそうなもんだけどな
ハンドルを切っただけ出すのは何でだろうなぁ マヌケ運転手に対してはもう
家族がストップ掛けないとダメだな。
でないと、あなたが人殺しの家族になる。 >>938
車間距離ってのは空けすぎも渋滞してダメだから
渋滞の原因を作るやつも運転する資格はないと思う > 新立容疑者は調べに対し、「前をよく見ずに右折した」と供述しているということです。
とりあえず死ね >>908
それだと右折する奴は、右折も等価の権利があって然るべきだ！
それが多様性の尊重だ！
となります。 規則は規則。 ルールはルールで、それに従うしかないんだよ。 >>949
うん 園児がひかれた事故と関係ない熱弁で
玉川さえも引いてたわ >>922
ブレーキ痕あったのか
昨日見た記事ではブレーキ痕なしってなってたぞ
ABSだからか >>941
右折車との衝突防止のために踏んだブレーキじゃなくて園児に突っ込む直前のブレーキだったら意味ないわな >>950
右折待ちの車がいると認識しているので交差点では40km/h程度だったんだろ？
そこからABSでのブレーキ痕が残るようにブレーキで制動はかけている
右折車が右折を開始したのならそれ以前にブレーキを踏むだろうな
交差点に進入した後で横っ腹から突っ込んで来たのを確認したらもう無理だぞ
天才ドライバーには可能なようだがｗ >>937
これ系のスレにやたらと滋賀県の行政批判してる奴見かけたけど、実際に割とろくでもない連中なのかもしれないねこの自治体 >>908
それに、今回の件で直進車が安全確認を怠っていたって想定が妄想じゃないのか？ >>934
何回言ってもわからん頭の悪いやつだな
もう一回オレのレスを読み返してこいや >>947
運転してるから車間距離守らん馬鹿が多いと言ってるんだが(´・ω・｀)
お前は自分で運転してて、いつも周りが最適な車間距離で走行してると思えるのか？
どこに住んでりゃそんなの見れるんだよ >>961
ヒントはコバンザメ右折だ
予見は可能なの だからスパイダーマンはどこにいるんだよ お前が悪い >>948
ぶつかったって話と吹っ飛んだって話はだいぶ違うと思うけど >>952
マスコミの報道
切り出し報道なんて珍しくも無いでしょ さっきNHKでやってた
やはり鉄のポールみたいなのがあれば被害が減らせたと
ようするにぶつかって止まれってことだよ
フルブレーキで運動エネルギーを小さくして相手車両にまっすぐに突っ込む
エアバック付いてるし、ぶつかるときの速度は20km/hぐらいのものだろ？
死にゃしないから迷わずぶつかれよ 交差点の事故なんて過失のレベルなのに、全国に晒されて不憫だわな。 自分なら回避出来たとかは全く思わないけど、右折車や脇道にいる車とか
ドライバーの視線や動向には注意してる。後続車の追突もたえず警戒してる。
とは言っても、以前に片側2車線ずつの大通りで、追い越し車線を走行中、
左側の信号のない脇道から右折したい車がいて、当然飛び出しを警戒したら、
飛び出しそうになって停止。
「おいおい」と思いつつ様子を見ながら走行したら、かなり近くなってから
急加速で突撃して来て、無理と思ったのか追い越し車線をふさぐ形で急停止、
生まれて初めて気合の入った急ブレーキで、衝突は免れた。
私と危険を感じた対向車をも止めたその車は、目も合わせず去っていった。
あの時は、走行車線に車がいないことはわかっていたから、回避することも
出来たかもしれないが、とにかく減速することと、綺麗にぶつけることしか
考えられなかった。
今にして思えば、下手に回避していたら重大事故に繋がったかもしれないと、
あらためてその時のことを思い出したよ。 >>951
それここの前にやられたわ
しかもその広いゾーンから入って来やがった
あれをやられると脱力感溢れるな >>959
ABSはブレーキ痕が分かりづらいとかなんとか
ドラレコ解析で判明したぽいよ >>965
じゃあ右左折した時 毎回勝手に止まっとけば？
ワシは今まで通り安全確認していく >>969
まぁ右折車との衝突防止のために踏んだブレーキじゃなくて園児に突っ込む直前のブレーキなんでしょな >>949
だろうな。 自分を棚上げに他人を批判する事に熱意を持っているのが左翼運動屋って奴だし。 >>970
やっと行政にも批判が向きそうだな
よかったよかった >>970
そんなことできないって
人間なんだから
ぶつかるまでわからなかった場合のみハンドルを切らないといっても過言じゃない 「自分が安全な立場を担保して」
なら理解はできるんだけど
「自分は例外」
って意識で否定する。
だから共感されない。 それを認識も反省も出来ていないから、聴きとして否定できるんだろう 直進車の衝突防止のブレーキはいつ踏むタイミングがあったんだってばよ >>977
左翼運動家ですらない
金貰って請け負ってる連中だよ
金貰えればどっちにもついて普通の人なら不快になるような事を平気でやる >>954
開けすぎもよろしくはないが、開けなさすぎは人命に関わってくるからなぁ(´・ω・｀)
もう車に自動採点機能でもつけて欲しい。
０点になったら、次エンジンかけるときにエンジンかからなくするとか >>962
京都人からバカにされてるのは気の毒やけど
出来てる新幹線の駅を取り止めたり ちょっと理解できない所があるわ >>972
いい話や
全力ブレーキング魂
受け取らせてもらったよ >>970
今自転車すら入れないようなポールも増えてるんだけどね
コンクリートに穴開けるから金かかるけど >>979
発見して認識した位置によるけどね
ドラレコ見てもどこで認識したのかは本人にしかわからんし >>908
限界ってもんがあんだよ
その条文通りなら
相手の車との距離が1mのときに突っ込まれたとしても安全に回避できるような速度と方法じゃなきゃいけないが、そんなん可能なのかよ >>990
>>993
ほんっとそれな
飯塚幸三のイメージ薄れさせるためにイジメみたいな園の記者会見すんなやクソマスゴミ >>994
そうだね
日本ではまず公開されないから再現待つしか 相手が止まろうとしてないのにどうして進んだのか？？ このスレッドは１０００を超えました。
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