【自動車】トヨタが「プリウスPHV」を一部改良 乗車定員が5人に
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トヨタ自動車は、プラグインハイブリッド車「プリウスPHV」を一部改良し、2019年5月9日に発売した。
今回の改良では乗車定員を従来型の4人から5人へと変更したほか、クルマに蓄えた電気を住宅に供給する仕組み“V2H”をオプションで設定。V2H機器（別売）と接続すれば、プリウスPHVの駆動用バッテリーに蓄えた電力を家庭用電力として使用できる。また、住宅の太陽光発電などで生じた余剰電力を、車両の駆動用バッテリーに移すこともできる。同システムの搭載車では、通常の200V用充電ケーブル（普通充電／満充電約2時間20分）使用時に比較して大幅に短い約1時間30分で満充電が可能だという。
さらに、駐車場から後退する際に左右後方から接近してくる車両を検知し注意喚起するリアクロストラフィックアラートや、車両を上から見たような映像をナビゲーション画面に表示するパノラミックビューモニターを新たに採用したほか、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］の標準装着グレードを拡大した（「S」グレード以外に標準、Sではオプション）。
また、専用通信機DCM（Data Communication Module）を全車に標準搭載し、遠隔で走行アドバイスや車両診断を受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」といったコネクティッドサービスが利用可能となった。
価格は317万8440円から426万6000円まで。（webCG）
2019.05.09
https://www.webcg.net/articles/-/40868
プリウスPHV
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だから今回、設計変更で対応したんだろうな。
前のモデルのカットモデルでは、バッテリがシートにはみ出して4人乗りになっていたってことは、トヨタのエンジニアがあんたの言う簡単な設計変更ができなかったってことだ。 >>270
プリウスPHVの最大の弱点は乗車定員だったんだから、改良するなら当然そこだろ。 営業車でプリウス乗ってるけど、営業車として乗られてるような車を金かけて買って、カスタマイズまでしてるのが理解できない >>271
どこが妄想なんだ？
今回、設計変更して5人乗りにした
カットモデルでバッテリがシート部分にはみ出していた
その部分はアームレストになり4人乗りになっていた
あんたがその設計変更を簡単だと言った
どれも事実だぞ ブレーキとアクセルの踏み間違いの乗員犠牲者が5人に増えました 増加バッテリーをラゲッジスペースに搭載出来るようにすれば良いのにな
それも一個ならず2個も3個も好きなだけ >>277
事実をねじ曲げて曲解し妄想してるだけだな プリウスという名称はもう印象悪いから、元プリウスにしよう トヨタはハイブリッド車の品揃えをシフト中。
ヴィッツにハイブリッド車ができたから、今年の秋に発売になるアクアが
先代プリウスの位置付けになる。
今のプリウスはPHV市場の開拓車なので、発売数だけが目標ではない。
秋に発売のアクアは発売数が最重要となる。 >>286
全て？
例えば、今回、設計変更して5人乗りにした
は俺の妄想？ >>288
しつこいわ基地外
５人乗りに出来ない理由が全て後付けの妄想じゃねーか
くだらん >>290
全てって、バッテリがシートにはみ出してた事だろ？
で、今回設計変更してはみ出さないようになって5人乗りになってるぞ。
どれが妄想なんだ？ まるで、
北斗の拳に出てくる
帝王サウザーの椅子車だな。
弱者はかまわず引き○して暴走。 3ナンバーのセダンタイプで4人乗りだったのかよ
プリウスってセダンで良いのか？ プリウス乗りだが、今日みたいに気温が上がると燃費もすごく良くなる 母子轢き殺しの飯塚の愛用者、プリウス。
プリウスと聞くたびに、池袋の悲惨な事故を思い出す。
トヨタのトップが真っ当な神経の持ち主なら、車名を変更していてもおかしくない。 左目に眼帯を装着して右ハンドルのセンターメーターの車に乗れる?
日本の免許証の視力の条件は片目だけでも取得可能だよ。
センターメーターが苦手な人間のそんざいを否定しないで。 >>300
二点式シートベルト含めると三人分あるように見えるけど >>304
う〜ん同じトヨタでもアルベルのほうがいいかな 普通のプリウスは、リアシート下に走行用バッテリーとラゲッジにインバーター
ＰＨＶでは、それをひっくり返した
なので、ＰＨＶの方がリアシート下はスカスカ >>1
そんなことよりシフトレバーの機能とブレーキ、アクセルの位置を直せ
馬鹿章男
何人殺せば気が済む >>300
センターコンソールの前に付いてるのヘッドレストじゃねーか？
起こしたら５人目乗れなくね？ >>315
そしたら、「細いピラーは衝突時の安全性軽視してる証拠だ！燃費のために材料ケチってる！」
って叩かれるだけだから
もう何やっても５ちゃんで批判される車 プリウスをスポーツカー的なかたちでうれば、何の問題もおきないんだよ。
販売店は、売る相手を間違えているのが問題。
ジジババにうるのであれば、 過剰な加速性能も視界も問題になってくる。
売るなら、それなりのものをつくれと。 ジジババにあわせて売れ、と。
日本で、無音走行なんてさせるな、と。
ただ安全面を考慮した機能が追加されてきているから、プリウスをいっしょくたには
できくなっているかもしれない。 >>311
そもそもシートベルトも真ん中の席用のがあるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
