【園児死傷】双方、衝突するまでブレーキかけず。大津署が断定★8
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000042-kyodonews-soci
大津市の交差点で車2台が衝突し、弾みで1台が保育園児の列に突っ込んで園児2人が死亡した事故で、
現場に黒いタイヤ痕が残されており、鑑識の結果、直進してきた軽乗用車と右折しようとした乗用車が衝突した際に
軽乗用車のタイヤがパンクしてできたものと判明したことが10日、大津署への取材で分かった。
ほかに目立ったタイヤ痕は見当たらず、署は双方が衝突までブレーキをかけていなかったと断定。
乗用車の無職新立文子容疑者（52）は「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」と供述しており、
前方不注意の可能性が高いとみている。10日、新立容疑者を送検した。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557465113/
1が建った時刻：2019/05/10(金) 09:38:45.20 >>935
保険屋こそ世間体を気にする
これだけニュースになってんのに >>926
時速30㎞ってめっちゃ遅いよ
それで避けられないなら老人の反応の遅さのせい >>932
その過失割合を9対1だの10対0だの言う奴がいるのが変 >>924
未だ真新しい車だったよね？
軽乗用車は本人は廃車にするだろうけど、
下取りした側はくず鉄に回さずに壊れたバンパー付近のみ交換して東南アジア当たりに流すんでは？ >>904
ttps://sgs.liranet.jp/sgs-blog/wp-content/uploads/2016/09/d8fa64cee6ebefe18c034da6eaf173a0.png
運動神経も筋肉も全然出来上がってないから野生動物のように素早くは動けない
たぶん犬やネコの成獣だとかわした
ヒトのメスの成獣じゃあちょっとムリか？
ヒトの反射神経と本能と筋力はそんなもん >>917
いまはマスゴミだけではなくアクセス数稼ぎたいがためのネット住民が住所から職場から顔写真まで特定して晒すからな。その後にその家族や親類がどうなるかなんて頭にもないだろうよ ガードレールとかポールがあったせいで挟まれて死亡事故起きたらどうするのよ！ 過失が1割でもあったらなんらか責任があると思うんだけど違うんか？ >>955
交差点内だし五分五分って考えると園児を轢いた軽自動車が悪くなっちゃうんだよな
自らハンドル切ったしノーブレーキやし >>893
ハンドルを左にきるのは仕方ない。
ただその後、瞬間的にブレーキを踏みに行くのが普通の流れ。
突っ込むのは回避できない距離なのは妥当だが、なんとか速度が2/3にでもなってれば、全員ケガで済んでいた可能性もある。 >>402
そりゃ急にはできないよ
でも予見してりゃ簡単にできる >>964
ぶつけられた衝撃で足も手もあがって制御不能だと思うぞ 右折も直進も
双方相手が止ま｢って当然｣と思ってノーブレーキ
結果、何の落ち度もない幼い未来ある命が二つ
無残に奪われる
結論、女はクズ >>952
自動車の速度、被害者までの距離を考慮しても
本件とはケースが異なると思うよ 交差点はいるたびに減速されたら事故る！毎回予想できるか！って人は事故率あげるだけだからもう運転やめて。危険予測する気もないなら運転する気もなくしてください。 >>952
新立容疑者は「前をよく見ていなかった」、下山さんは「右折車をよけようとハンドルを左に切った」との趣旨を供述。２人は、それぞれ別の大型量販店から帰宅する途中だったという。２人にけがはなく、同乗者もいなかった。
https://www.asahi.com/articles/ASM584SD0M58PTIL017.html >>961
その1割というのは、通常、民事上の過失割合をさす
つまり、賠償責任があるということ
民事なので、あくまで被害者と加害者との関係において成り立つ責任 いやいやおかしいだろ、直進の方は歩道に向かってたんだぞ・・・ >>964
調べたら該当のムーブキャンパスはVSC（横滑り防止装置）が標準装備
なのでブレーキかけても荷重がかかる前輪片側がパンクしてると挙動を乱さないように
他のブレーキを加減して安定させるから距離は伸びるよ
このせいでタイヤ痕がついてない可能性もある もし直進車が男だったら、急ブレーキをして園児にはぶつからなかっただろうって容易に想像つくね。
マンコはダメ。パニック起こしてブレーキさえ踏めなかった ひるおびか何かの映像で中継中に黒のバンが強引に右折しようとして軽の対向車が左にハンドル切って回避してた映像あったけど、あの黒バンがそのまんま突っ込んで来た感じだと思うけどなあ
黒のバンは止まったから事故にならなかったけど、対向車の軽自動車はブレーキ踏んでるようには見えなかった
今回直進車責めてる人はこの軽自動車にもフルブレーキで止まれと言ってるのと同じだと思うがそんなレスは見ない
直進車も悪い派の人はあの軽自動車も注意義務違反という意見なんだろうか 俺だったら信号機にぶつかってエアバッグが
出て俺無事、園児も無事だった。 >>858
ごめんね、一緒なんだろうけど一緒と思えない・・・
電車悪いとはならずに、トラック悪いってなるけど、
今回のは両方悪いと思ってしまう。 >>964
逆にもっとスピードでてて後部にあたってたら
スピンして車同士の衝突ですんだ可能性は？ >>975
軽自動車が女だったから園児は死んだんだよな バカ同士がかち合った悲劇だな
片方が利口なら防げてるからな >>970
それ。警察署の交通安全課の前で言える？？
違うぞ！！
って反論されるよωωωωωωωωωωωωωωωω 簡単な話で直進車は左では無く右に押し返せば良かったんだが
何とでも言ってやるがな >>971
もしかして量販店２店のせいでこの道がさらに混雑してんじゃねーか？ >>980
あと保育士が男だったら園児は助かってたね >>977
エアバック結構痛いらしいよ。鉄の棒に当たるくらいだと胸あたりが痛くなるはず >>858
電車にぶつかれば電車の過失はゼロだから
今回の件とは関係ない >>987
これ軽はみてるだろ
黒が進んで来たらブレーキ踏むだろ 親御さんの文書のことじゃなくて文書公表前に当日に他人が立てたハッシュタグのことな .
遺族が「子供が亡くなったのに『保育さんありがとう』って今言われたら気分が悪い」と言えないことをいいことに
2歳児が死亡、もう一人の幼児が意識不明の重体になってる事故で『ありがとう』ってどういうこと？
保育園＆保育士を責めるべきとは言っていないので悪しからず
まだ日にちも経っていない時点で言う言葉ではないし、また別な時に言うべき言葉だろと言っている
もうちょっと自分の立場になって冷静になれやって思うわ . >>985
それは恐い！ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
乗りたくねーヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3 >>979
そんな可能性とかいらない。加速するという選択肢は無いのだよ
どの状況においても減速すべき。簡単なことだろう このスレッドは１０００を超えました。
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