【スバル】営業利益ほぼ半減、大量リコール費用かさむ
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http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3670452.htm
スバル 営業利益ほぼ半減、大量リコール費用かさむ
2019/05/10
自動車メーカーの「SUBARU」が今年3月期の連結決算を発表し、本業のもうけを示す営業利益は前の期と比べて48.5%減って1955億円に、最終利益は32.9%減って1478億円でした。
「リコールを主因とした品質関連費用の大幅な増加によって、前年度比で大きな減益という結果になりました」(SUBARU 中村知美 社長)
検査不正などの問題でリコール費用がかさんだほか、群馬県の工場の操業停止などが響きました。 こことスズキもそうだがブレーキで不正した時点で人の命を軽々しく見てる
あの三菱とそう変わらん でもリコール誤魔化すと後々もっと酷い目にあうからな
きちんと対応した方がいいわ 86/BRZのバルブスプリング交換ってまだ続いてるのかな レヴォーグ乗ってるが、フロント長過ぎるせいか、他社と比べて車内窮屈な感じするし、横も広くない感じがするんだよなぁ。 スバリストは嬉ションしながら乗ってるんだから無問題 史上最高のアベノミクス好景気で直ぐに取り戻せるよw 決算短信をうっかり時間前にUPしてしまうという凡ミスも バルブスプリング全交換とかヤバすぎじゃね
スプリングでこれやからなー
日本製工業製品の品質は所詮ただの幻想だったってか >>12
そんなのあったね
1台2台ならともかく何台もやって金取れないんじゃ現場はたまらんだろうな 売上が減った訳でなく、営業利益を圧迫したのは一時的なコストだから悲観するようなものではないな >>7
ブラ、支那、ベト、タイ、インドネシア、ここらがマジで揃ってるもんな 地元だけどざまあだわ
いつまでもうるせえ車作ってるクソメーカー >>19
金はメーカーから出るでしょ
まあ内容に見合う金額かは分からんが スバル車欲しいけど燃費が悪すぎる
今どきインプレッサクラスで9.5km/g程度とか あらら
夏ボーナスがさらば〜スバルよ〜 ♪ (他人事) 買って一年しか経ってないのにハッチのヒンジから錆出てるんだけど
過去イタ車3台乗ったけどこんな酷くなかったわ スズキの不正はあまり叩かれないね。昭和からずっとやってたのに。 もうまともにクルマも作れなくなってきたものづくり国 >>28
バルブスプリングメーカーか、鋼材メーカーからか >>30
そんなの気にして車選ぶとか池沼だろ
性能と見た目重視
燃費なんかクソ喰らえだ ポルシェも不整で罰金払うみたいだし世界中の主要自動メーカーは不整の費用よりも売っとけば利益になるんだろうし消費者騙す国政業界との出来レースだろうね かさむってw
やることやらずにちょろまかしたからそうなるのは当たり前 この社長になってから商売っ気ばかり出して
自社商品の宝アイサイトまで外注しようとする始末 5万円もらったから批判はしない
又やってくれても良いぞ 残念やなあ。車作りが何か分かってるメーカーだけに復活してほしいわ。ってスバル乗りじゃないけど思う。 >>42
トヨタに口出しされてるんじゃないの?金ローのCMとかも見てて気持ち悪いじゃない スバルはいつまでたってもウインドウサッシュ周りの納め方が田舎くさい。
群馬あたりの気候だとああいう肉が立ったゴムリップがちょうどいいのかなあ? 理系弱いし、ど素人だから馬鹿にせず教えてください。
水平対向エンジンのピストンリングなんか重力の関係で
片減りとかしてシリンダーとピストンリングの間に隙間できて
気化したガソリン漏れるのではないかという疑問です。
片減りしないメカニズムもあれば知りたいです。 早く水平対向を捨ててトヨタにエンジンを作って貰え。 アイサイトも他社が追いついたので、もう終わってる。
他社と同じシステムを買ってきて、アイサイトって名乗れば情弱は騙せるかも。
自慢の水平対向とやらも、いい加減捨てないとデメリットしかないw メーカーはリコール一発で瀕死だが、
マスコミは毎日不良記事を垂れ流しても潰れない。誤りもしない。
しかも軽減税だと。
国に守られた保護産業は楽だねえ。 一代前のフォレスターから現フォレスターに乗り換え納車待ち。
もうリコールは止めてくれ。都度ディラーまで行くのが大儀だ。 >>18
というかレクサスが大惨事だった時点で他に出なかった方がおかしいし。バルブスプリング用の線材なんてそんなにメーカー無いでしょ。 株価を恣意的に下げてる感が強い
ダイハツみたいにトヨタ株と合流か >>50
安いのは作ってるんじゃない?
高級車はBMWのエンジン積んでるのが増えてる 調子にのっていたんだなスバルよ、反省し続けろ
>>49
普通車を直4にしたら他社との差別化が図られずに倒産するでしょw
軽やジャスティは直列エンジンだったけれど今やOEMだぞw 車体価格ばかり上がって品質は下がりまくり
屑メーカー おまえらそう叩くなよw
日本メーカーだし応援してやれ
まあしかし走りはともかく燃費悪い車やなあ
雪国仕様だと思えば納得だが、雪の降らない太平洋側でホントに好き者というか
まあでも頑張れ 車スレでは有名。
「曲がる・止まる・走る」全てにおいて誤魔化していたゴミメーカー
【スバルの不正 & 犯罪史】
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚 >>65
自動車メーカーを助けるために低賃金&増税なんだがw
奴隷はいつまでたっても奴隷根性染みついてるんだな スズキもそうだけど自業自得だわな
株主が可愛そうだけど 訴訟起こさない時点で株主もクソ低能なのでお前も悪い >>55
国産の中ではトヨタのエンジンが一番高性能だぞ
つまり世界トップレベル
言っとくけど高性能=高出力ではないからな?
耐久性や燃費や排出ガスなんかまで含めて高性能という マツダが直列6気筒のエンジンを積むらしいから、ますます独自性が加速するな。
直列6気筒のアテンザなんて最高や。 >>74
水平対向エンジンも6発でMR・RRじゃないと意味がないしな。
4発なら直列でいいし。 リコール費用って自社の費用だから実質税金対策だろw >>73
トヨタが真面目にヤマハと作った場合な。
日本車ならトヨタか日産の一部車種はいいな。 >>13
自分は直4FFしか所有したことがないけど、フラット4なのに前が長くなるの?衝突安全性とかかな。
ついでに昔代車で借りたマークIIバンで、前のトラックにコツンとぶつけたことを思い出した。見逃してもらってよかった >>74
縦置きFRか
これはますます売れなくなるな
後席も狭くなる
クルマとしては最高だ、最高過ぎる >>79
スバルの水平対向エンジンは、フロントサスと干渉するからだよ。
だから、極端にサスマウントが後ろ、エンジン・補器類が前にでる。
それでドタバタする。 >>73
6発で挙動のバランス考えるならV6だしな。
峠を速く走るだけならFFの直4でいい。
水平対向・・・www ゲテモノ食い 儲けが出ていることの方に驚いた。
あんなひどいリコール出しているのに、信者たちは借金してまでお布施したんだろう。
宗教って恐ろしいね。 会社名を富士重工に戻せって
スバルなんて小洒落た名前がアレなんじゃないの?
(´・ω・`) >>47
ピストンリングも合わせて開いていくので、15万q程度は問題ないです。 トヨタと一緒でなければバルブスプリング絶対に隠していたよなw トヨタと組んでからろくな事ないねスバル
最近のスバルにリコールが多いのもさ、どうせトヨタのよこやりで
コストかけすぎるな!なが原因でしょ さすが、実態とスペックがかけ離れた四式戦作ってたメーカーだ >>30
電気自動車に惨敗だな。割高なガソリン車など売れるわけない >>9
まあ誤魔化して来た結果のリコールなんだけどね >>90
昔からやってた不正をトヨタのせいにするお前みたいなのがファンだから
こんなていたらくなんだな いつまでも骨董品級のちっともエコじゃないターボの水平対抗エンジン+4WDを錦の御旗に掲げてちゃまともな車が出来るわけがないし。
次期型アイサイトも開発が行き詰まってるし。
もうマニアしか買わないだろ。 この程度で済んで幸運だったな
各社悪しき体質の改善なんてありえないけどな(笑)
ひたすら膿を溜め込んで小出しにしてるだけ それでどうにか延命してる >>87
というか、トヨタが安く供給できるとして
もともとトヨタに供給していたサプライヤーをコストダウンに失敗してから
MAZDAとスバルに紹介したのが、トラブルの元だからな(^ω^) スバル車それ程燃費悪くないと思うが。
GWに一世代前のフォレスターで1500kmくらい走ったが16km/l以上走ったよ。
まぁ高速が80%くらいの割合だったけど。 >>65
燃費悪いのか?
四駆ならこんなもんだと思ってたが
他社は四駆でも燃費良いんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています