【園児死傷】複数の車からドライブレコーダー回収し分析。新立容疑者の車の後ろで右折待ちをしていた車のものも★3
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190511/k10011912361000.html
大津市で保育園児の列に車が突っ込み、２人が死亡した事故で、警察が列に突っ込んだ軽乗用車のドライブレコーダー以外に、
複数の車のドライブレコーダーを回収していたことが捜査関係者への取材でわかりました。
警察は、こうした映像をもとに事故の詳細な分析を進めています。
今月８日、びわ湖沿いの大津市の交差点で信号待ちをしていた保育園児と保育士の列に車が突っ込んだ事故では、
２歳の園児２人が死亡、別の園児１人が意識不明の重体となっているほか13人が重軽傷を負いました。
道路を直進していた軽乗用車が交差点を右折しようとした乗用車と衝突して歩道に乗り上げたということで、
警察は乗用車を運転していた新立文子容疑者（52）を逮捕し、過失運転致死傷の疑いで調べています。
この事故では、直後に警察が列に突っ込んだ軽乗用車のドライブレコーダーを回収していましたが、さらに当時、
付近にいた複数の車のドライブレコーダーを回収していたことが、捜査関係者への取材でわかりました。
新立容疑者の車の後ろで右折待ちをしていた車のものもあるということです。
これらのドライブレコーダーには、２台が衝突してから園児の列に突っ込むまでの映像が記録されていたということで、
警察はこうした映像をもとに事故の詳細な分析を進めています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557529953/
1が建った時刻：2019/05/11(土) 05:57:42.58 >>470
車は、信号無視してきた自転車にぶつかるとハイ！過失二割！反省しろ！が、いままでの常識だったからね。変わるといいね。酒に酔って道路に寝てるやつのパターンなんかも 運転中にいろんな注意を払うのはもちろんそのほうがいいけど
交差点があるときの直進車の一番注意すべきことは
自分が信号無視しないようにすることでしょ。
ようするに直進の信号が青かどうか、黄色にならないかどうか。
現実に普通はこれに注意してればいいでしょ。
逆に言うと直進の信号意外への注意はおろそかになりやすい、
優先度は低くなりやすい
それが普通だと思うけどね うちの田舎に限らないと思うんだけど、右折待ちしてると後ろに並んでるやつがクラクション鳴らしたり車間を詰めてきたりするのが大勢いるんだよ。
そういうのが常習的になっていて、ついつい無理な右折をさせられてしまう。
おれはクラクション鳴らされた逆に睨み返すけどね。
イフの話として、クラクション鳴らして無理な右折を煽ったやつがいたとしたら、
なんらかの責任を負うんだろうか。 他の事故を報道して あっちを煙にまく為だったら 逆効果 余計目立つ どうしたの？
右折車来るかもしれないよ
危ないよ？ >>434
あれって主に前走車追突防止だから余裕をもって対応できるけど、横や前から突っ込んでくる車には対応できないぞ
そもそも検知してもブレーキが間に合わない
ましてや前方で少しだけハミ出た車を検知するのは無理 >>466
それを結果論と感じる人と、とっさの判断として全ての人に要求するのは現実的に無理やろって感じる人がいて、
そこに煽りたいだけの奴が混じった結果が現状かなw >>423
右折車はすぐ曲がれるように中央辺りまで進む車も多い。
青信号で車の多い国道のような通りだし、車はビュンビュン走ってる。
こんなところ徐行する車なんて皆無。
スピード落としたら後ろの車に追突される。
自動車学校でも、周りのスピードに合わせてって習ったはず。 >>470
突然横断でも歩行者悪くない車が悪い
それを利用したのが当たり屋 >>478
それは左前方やろ
俺が言ってるのは右側の方、交差点の位置からして真横というほどではない >>490
動揺している運転手だからまともでないし
車もまともにへこんでいないんだな >>339
まさにそこ
講習でも右折は信号が赤になってからを推奨してるが、その理由はそこにもある
赤になっても2秒くらい信号が変わるまであるので余裕で右折できるし、歩行者信号も全部赤なので歩行者を巻き込む可能性が低い
途中であわてて右折すると歩行者自転車の確認も疎かになるので危険 >>497
できたことがある、ってのと過失はちがうからな >>492
ホーン鳴らしたぐらいじゃ 後部カメラあってもどうもならんだろうなぁ
ドア開けて 恫喝でもしないとなぁしかも動画で抑えてないと難しんじゃね？。 >>489
60km出てたってホントかな。当たった所から歩道までほとんど距離が無いから、
そのスピードだと人を跳ねたあとでも減速せず、後ろのフェンスを突っ切ってしまう気がするが >>496
テスラとかでも横は長い距離ソナー取れてないよね >>496
アイサイトはどうなんだろ？
歩行者とか右折車とか感知するんだっけ？ そう、「当たり屋」みたいな思考のやつが多いのは本当どうかと思う
まあ滋賀とかそういうの多そうだけど >>498
そんなトロトロ前に出てきてる状態で突っ込まれてもちょっと擦るだけだろ？ >>467
右折おばちゃんは何も見てないから
当たって初めて車に気付いた >>486
ああ、子供ならまだしも、「事故になったら車が悪いんだぞ！」とばかりに平気で飛び出してくる歩行者、自転車っているよね。
よい判決だね。 直進車 「わたしが優先よ！」
ノーブレーキで交差点に突っ込む。
その結果、園児二人の命が犠牲に・・・ >>4
これマジかよ
直進ババァが時速３０キロだと？
これソースあんの？ >>501
普通に凹んでるけど？
アレを凹んでない、擦っただけだって思うなら病院行くことをお薦めするぜ >>486
これ見ると飯塚の件なんか自らアクセル踏み込んで、ぶつかっているにも拘わらず更に人をはね続けたのは
重大な過失と悪意だろ >>505
>4
見たらそうとは言い切れない話らしい
NHKの決めつけ >>466
ブレーキかぁ？
ぶつかる前ならいいけど、ぶつかった後は遅いよね。
一秒で歩道に乗り上げてるんだから。 >>498
中央こえてるジジババいるよなあ。
右折レーンがきっちり整備されてないのも悪いと思うが反対車線はたまったものではない 結果を見てから言わせてもらうとそのままぶつけてた方が被害は軽かっただろうね
でも、無意識にハンドルで避けるんだろうな
そのままぶつけろって訓練でもやってないと出来ないだろう
ブレーキも無意識に踏めるんだけど踏めない人もいる
衝突時で40ｋ出てたら一秒で11メートルくらい進むから歩道突入まで
ブレーキを踏めるかギリギリだろうな。婆さんだから無理だと思うけど 高齢だとボケ老人扱いとなって過失とは見なされないってことか >>505
>>４に書いてある、フェィクというかただのガサツな報道のよう
右折bbaと同じメンタルの大津ｎｈｋ 右折車の列に突っ込んだか。いくら、直線優先とはいえ、これは・・・ >>402
それを言うなら#かもしれない運転#な！ >>485
基本的には皆が横っ腹にぶつけないように
オカマを掘らないように運転しなくてはならない
そのためには何が必要かと言えば可能な限り前方への注意を払うことだろうに
右折時に待てないなんてものは論外としか言いようがない
どんなに気をつけたってルールや信号を無視して突っ込んでこられたら無理だよ
止まったことによりより重大な事態になったかも知れないし神でもなけりゃ無理だ >>482
見えないところ出てきたならそうだけど、今回見えてるわけだからな >>493
後続車のドラレコに、「ババアさっさと右折しろよ、直進車が来るぞ」などどドライバー自身が毒づく声や鳴らしたクラクション音が記録されていたら、後続車にもなんらかの責任が問えるのでは？ >>507
感知して対応はするけれど、この右折車に対しては回避策に何をつけていても避けられない。
まあ、そうだな、往年の人気アニメ、マッハ号のようにスプリングでジャンプ出来れば避けられるか。 >>103
> 普通の車は右折で交差点に入ってもはみ出たくらいで止まる
一台分の差を詰めて止まるのが普通なんだよな、いつもの動きだ
それを理解できなくて、無免と紙が右折が止まってくれなかった発言だけで
永遠と直進を叩き続けていたスレがありましたね >>515
もう動けなくなったのかもな。
生き物って死ぬときも丸くなって硬直するとかなんとか
飯塚だけが死ねばよかったのにな >>525
普通一般的には「だろう運転」って言うけどな 危険を感じてからブレーキを踏む迄を空想距離、ブレーキが効き始めてから停まる迄が制動距離。
一秒ですべて終わってる。 これは実際のドラレコみないと分からんな。
世に出て来るか微妙だけど 常に最悪の事態も想定して運転しないとねぇ
ババアはその必要最低限の想定すら出来ないから
今回のような大事故をやらかす 直進優先だけどいろいろあるんだよってか〜〜〜
むつかしい・・・
でも事故当日から速攻でテレビで言ってた過失割合８：２が妥当？
直進を妨害した右折が悪い
右折車が来てると分かってるが直進車が（わざわざ事故を回避する事まで）は求められない
直進車が危険回避行動してくれればってのは、本来言うべきではない夢みたいなお話？ >>474
いやエアバックもあるから40km/hくらいなら自動車相手でも死にはしないだろ >>496
今回はそうでも事実踏み間違いや前方検知が効かなくて防げてない事故は沢山起きてる
>>507
歩行者検知も怪しもんだけどね
フロントガラス上部の汚れの有無でも違って来るし
有っても付いて無いつもりで運転した方が無難
意識したら逆に危険だと思うよ >>524
お前は、右折車が交差点で数珠繋ぎにでもなっていたと思っているのか？！ 直進車は右折車を威嚇するような走りをするのが普通だろう
お前等もやってるよね >>533
普通は接近する前に可能性を察知して、危機に備えるもんだけどな >>514
まともにへこんでいないというのは前方に接触していないという事
真横はどう考えてもまともじゃないだろ >>520
認知症検査は先進国は、大なり小なりあるんだけど
全く意味がない。 >>482
見えてる子供に対して止まってくれるだろうと思って、
そのまま子供轢いたら車がアウトだぞ >>533
直進ババァは時速３０キロらしいぞ
ながらスマホだったんじゃね？無警戒にも程がある >>433
だからなんの過失の話をしてる？事故が起きた時の3つの責任とか理解してるか？
刑事罰>>直進車の過失の割合が低い。無しの可能性もアリ
行政罰>>停止中ではないのでおそらく課される。自殺目的の飛び込みや逆走相手だと課されないケースも
民事賠償>>基本の過失割合から双方の重大な過失を差し引きするので直進車の過失ゼロはありえる
8:2とか言ってるのは民事賠償の過失割合の話で、右折車の衝突位置が異常なのでおそらく基本が9:1
昔は慣習的に直進車にも責任が発生してたけど、ドラレコに右折車の重過失が１〜２映ってるとゼロはあります
まぁ画像次第。ドラレコはつけとけって事だな >>532
JAFメイトだと
「だろう運転」はダメな運転
「かもしれない運転」はよい運転 >>535
今回の右折車みたいのは、若くても女ならよくある運転。
たまたま事故になるかどうかの差。 >>489
60は出てねえって
現地で検分した元警察だか有識者の話だと精々40くらいだろうとテレビでやってたで >>519
しかも真っ直ぐ進んで右折車と正面衝突になろうものなら、直進車の過失割合が横にぶつけられた時よりも増えるしな
ぶつかりそうになったら、必ずこちらの側面に当てられるように回避していかないと損をする >>537
ガラスがひびはいってるから
それが飛んで変なところに刺さってたらわからん 屋上でいて、足を踏み外すようなもん。
下に人がいて、何人か圧死する。
風の吹き方、屋根や木があったら助かったのにとか・・・orz
一番は本人がボケーッとしてのが原因。
チコちゃんがいつも言ってる言葉。
ボケて生きてんじゃないんだよー！だよ。 そもそもマスコミが名前伏せたのが、無罪もあり得るから容疑者報道して訴訟されたらヤバいからだとわかるだろうに この関連のスレでたまに見る、
｢直進は優先！スピード緩めなくて当然！ブレーキなんて踏まなくて結構！右折車が100％悪い！｣
って人って、結局キチガイって事でOKですか？ 交差点では右折車は中心付近まで来て止まって待つ。
直新車はそこで右折車が止まることを信じて交差点を通過する。
右折車が中心より５メートル頭を出せば直新車とぶつかる。
５メートル走るのに１秒もかからない。
どんな性能の良い自動運転ができたとしても直新車は事故を避けるのは不可能。 >>542
何無様な言い訳してるんだ？
「真横でいきなり発車されたなら」ってわざわざ書いてるのに
正面じゃないから！とかどんだけ日本語できないんだと
真横でいきなり発車されても速度が出ないから傷はたいしたことないはずだよ
って話に対して
正面に傷がつかなきゃたいした傷だろって返事返すの？ 直進ババアの信号がどういう現示(表示)だったか
直進ババアの後続車ｍｐドライブレコーダも回収分析しないと不公平 直進来てんのに右折の列が止まらない道あるよな
あの図図しさは日本人とは思えん 直進車が不可抗力な出来事って右折車が停まっていたのに
直前で動き出す暗いだろう。右折しようと動いていたらブレーキ準備してるのが
普通のドライバーだろうな >>536
優先はあくまで優先であって、絶対的な価値判断基準ではないってこと
運転するのは自分なんだから、最後は自分の責任で被害をなくそうってこと
刑事上の責任がなくても民事、行政それに道義的責任など、事故を起こす前には出来ない
最近の日本はルールの明示化ばかりを叫ぶけど、結果どうなるかは自分で考えろということは変わらない >>493
そういや遮断機の降りた踏切で後ろの車に煽られて踏切内に入って電車とぶつかった事故があったな
あれって煽った車は自分も踏切に入るつもりだったのかな 右折車の損傷が右側面に近い
これ、一回ハンドル戻してないか？ >>486
この自転車の人は、自動車の運転免許の取消処分を受けているね
自転車の事故でも運転免許に影響します
ttps://www.think-sp.com/2012/11/30/kikikanri-jitenshajiko/
> まだ数は少ないですが、自転車での免許停止処分は以下の例があります。
>●2011年５月 大阪市で、車の前を自転車が横切ったため急なハンドル操作でよけた車が歩行者に衝突して2名死亡（自転車利用者は重過失罪で禁錮２年実刑）
> → 運転免許の180日停止処分
自転車でやる危険行為は自動車でもやる。ということか？ 直進がハンドル切ったのはとがめられることではないよな
ブレーキ踏めとか言ってる奴がいたが >>561
逆に右折信号ついてんのに延々と左折が続いてってほんの少ししか右折できない場合もあるしな >>545
見えてるかどうかが問題じゃなくて回避可能な位置から飛び出してきたかがどうかが問題だから
君の理屈じゃ、例えば見えてる対向車が車線はみ出してぶつかってきても、対向車がセンターラインを超えて衝突してくることを予見できない方が悪いとなってしまう >>538
うちの軽にもレーダーのついてるけど
細い車線だと目の前車通過してからすぐアクセル踏んでも、すぐには発進できないらしい。
ゆとりのある運転しろって事かなー、と安全運転意識してくれてるのでつけてよかった。
でも発進中にとまるのかはしらん >>540
やり方にもよるけど、威嚇的、良く言えば自分の存在を明確にすることは運転の基本だからね
時には乱暴に見える運転の方が安全であるのはそのため >>527
中央まで出ることはよくある。
青信号の後、すぐ曲がっていくから。
直進車は不思議に思わない。 >>542
コンビニ特攻は少ししかない距離で大事故起こしてんだから
ブレーキ踏んでない相手にたいしてへこまないとかありえないから
死んでたまでありうる >>570
避ける為に切るのは仕方ないかと。
ブレーキも踏まなきゃいけないけどさ。 >>557
金持ちならそれでいいだろ
いくら100パーセント被害者だろうが事故ると時間も金も結局損するし身体のケガも完全に元には戻らないから
それをハナクソと思えるなら >>558
車両衝突事故は防げなかったかもしれない
仮に直進車が対向車のドライバーに注意して減速していたとしても右折車は直進車を見てなかったからな
でも直進車が対向車のドライバーに注意していれば、減速して、例え右折車にぶつけられても園児を自分の車で轢き殺すということはなかった >>557 おい 引き篭もりw
「減速 とか 徐行」 とか言ってる
ペーパードライバー & 免許不保持のアホ達
自分の近くの交差点見て来い
右折車の為に 減速 徐行してる
車が有るか 数珠繋ぎで右側前方当たるはずがないじゃんw
右折厨は勝手ルールつくる前に道交法守れよ！！
右折車
https://i.imgur.com/R4yhKxt.jpg
右折ドライバー新立「前をみていなかった 衝突して軽に気が付いた」
避けることもブレーキも無理だろ、直進の右横に特攻してんだから！
直進が30キロで通過してても右折が何も見てないなら当たるわ！ 逆にアクセル踏めばもっと良かったんじゃないのかな？ 逆にアクセル踏めば物損事故で済んだんじゃないのかな？ >>557
前方確認せずに右折するキチガイなんてまず遭遇しないからな。 各メーカーの安全装置を比較した検証ビデオがあったな。
運転のうまい人のようにきれいに止まる車、「怖い、怖い！」と叫ばせながらもギリギリで止まる車、減速はしてもぶつかる車、いろいろだった。 >>493 うは、文化が違う
そんなん見たことない>右折待ちでクラクション
信号が右折信号なのに気がついてないとか、そんくらいだろうな
免許を東京多摩でとって、主に仙台で乗ってるが。 >>538
ネットでよく見るコレ
「自動運転が来るから心配ない」
「自動運転カモーン」
コイツら脳味噌は既に運転不適格者と思ってる。
あんたの、そういう情報も、自分の足下さえ見ずに
自身の運転の未熟さを誤魔化したまま努力もせずに
「録画してます」ステッカーを印籠と勘違いしてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
