【自動車】スバルが「WRX S4／STI」の改良モデルを発表

**自治郎 ★** · 2019/05/14(火) 21:11:16.62

スバルは2019年5月14日、スポーツセダン「WRX S4／STI」の改良モデルを発表した。同年6月27日に販売を開始する。

今回の改良では、ハイビームアシストが作動する車速を従来の40km/hから30km/hに変更するとともに、すべてのドアがロックされていない状態においては、アクセスキーを持っていなくてもトランクを開けられるよう仕様変更されている。

今回の主な変更点は以下の通り。

・ボディーカラーをダークグレーメタリックから新色マグネタイトグレーメタリックに変更
・WRX S4 STI Sport EyeSightのフロントグリルにメッキモールを追加
・WRX S4 2.0GT-S EyeSightの18インチアルミホイールの色をダークガンメタリックからブラックに変更
・WRX STI全車のフロントフォグランプカバーを新デザインに変更
・WRX STIタイプSに19インチ切削光輝アルミホイールを採用
・ハイビームアシストが作動する車速を変更（40km/h→30km/h）
・トランクの開閉方法を変更

ラインナップと価格は以下の通り。

・WRX S4 2.0GT EyeSight：336万9600円
・WRX S4 2.0GT-S EyeSight：373万6800円
・WRX S4 STI Sport EyeSight：409万3200円
・WRX STI：386万6400円
・WRX STIタイプS：406万0800円

（webCG）

2019.05.14
https://www.webcg.net/articles/-/40889

WRX STI
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/5/730wm/img_d5d495f8d7c2b20480b92aac1efa06ef260298.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/6/730wm/img_f66372396448cf3cae7a837e99680f12276426.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/d/730wm/img_dd7a205397c1cd1f593e9a099765256c262391.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/17(金) 22:34:13.53

>>475
GC8ですらリッター7～8キロ走ったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/17(金) 22:37:03.04

GDAだともう少し伸びる。どれだけ悪くても8を切ったことがない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/17(金) 23:05:00.74

真面目に５～７ですね。おとなしく乗る車じゃないし、無駄にヒール&トゥとかブリッピングしてますし。。そういうこと気にする人が乗る車じゃないですしね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/17(金) 23:41:05.55

朕は燃費とスペースユーティリティ重視でVABのRA -Rに乗ってるから、リッター10くらい。市街地はなるべく乗りたくないです。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 01:00:27.68

>>1
４代目までのレガシィのユーザーをも対象にしている車種なんだろ？
レガシィ乗りが乗り換えたくなる車なのか？これが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 01:30:27.69

>>488
運転下手そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 05:01:05.36

>>477
120キロまで4速

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 06:46:35.11

>>488
典型的キモオタだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 06:55:22.55

この会社って同じ形の車ばっか作ってるよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 07:04:22.22

>>493
残念ながら子供三人嫁持ちのフツメンです。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 07:21:29.89

>>495
嫁持ちガキ持ちのキモオタなんて普通にいるわ
むしろそっちのほうが自分のオタ趣味に家族巻き込んでたりするからもっとキモいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 07:25:32.86

無添くら寿司と一緒で
WRXの名称とラリーは関係ありません！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 07:29:14.61

>>138
肛門見られてるみたいです

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 07:45:39.52

>>496
そーなんですね。。知らなかったです。まぁ車が好きなんで仕方ないかな。。MTしかのりたくないんで、エクシーガ乗ってたときは車乗る楽しさが薄れてしまったので。
ちなみに496さんは何に乗ってるんですか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 09:43:26.06

>>499
かく言う俺も昔はインプ乗りで周りからはキモオタと言われてたのかも知れん
オフ会みたいなのに顔出したりもしたことあるがそんな時にオタ家族が来ることが
結構多くてそれはそれはキモかった

ちなみに今はオタ車からは卒業してベンツに落ち着いた

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 11:19:51.10

>>494
そうだからハマるひとは嵌まるが
興味ないひとは見向きもしない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 11:21:30.28

>>112
雪国ナンバーワンはエクストレイル

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 11:27:04.37

>>429
5ナンバー時代のレガシイはハンドルの切れ角が小さくて
車庫入れが大変なんだよ
水平対向でDOHCになって、エンジン幅がどんどん広がった分
サスアームの長さとタイヤの切れ角が犠牲になってたから
ワイドするのはしょうがない
かといって、他社と同じ直4じゃもうスバルでなくてもいいとなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 11:31:50.89

>>499
MTじゃアイサイトが使い物にならないからな
今の最新のアイサイトだと、市街地走行でも前の車と同じ動きをして
なめらかに加速もハンドルも操作もするからな
そういう時にエンジンは効率のいい部分の一定回転数で
CVTで変速制御をやってたりする
MT乗りたい人はWRX STIかBRZにしてくれ、それ以外は
アクセル踏み間違い事故を防ぐアイサイトですという戦略は正しいと思う
マツダならMTでもサポカーとかあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 11:32:44.93

これ買うならジムニー買う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 11:37:17.76

>>505
田舎に山小屋でも買ったら、そこにジムニーを停めておいて
その山小屋まではフォレスターで移動するほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 11:38:22.20

ジムニーはいらんな
ジムニーシエラなら3rdカーにいいかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 12:18:33.09

トヨタとはまた違った芋臭さ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 14:14:25.44

>>268
デマなんですけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 14:19:55.84

アホみたいに燃費悪いよな
20年前の外車に負けるレベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 14:20:18.56

スバルは直4に定評があったんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 14:20:47.33

いくつになってもエアインテークがついたボンネットにはグッときてしまう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 14:28:42.10

R1とかステラのボンネットダクトが嫌でNA買った人は多いとか
あんなもんかざりだっちゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 14:41:23.77

昔はいいと思った
当時はよかった
今はダサい

WRXという名前といい、いまだ全盛期の頃を引きずってる感じ
そこがまたダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 15:50:12.70

乗りこなせない
俺の腕...

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 15:51:20.83

うんこ大好きメディア💩【フジテレビ本社】

人ん家のトイレ🚽の土管を返せや！！

土管を【電子化】すんじゃねえ！！

dg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 15:53:12.95

>>515
S4なんか誰でも乗れるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 20:30:19.65

もう車を乗りこなすとかくだらねえって感じ
乗りこなしてレースwでもするの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 21:51:05.97

ヒールアンドトウ
カウンターステア
スピンターン

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/18(土) 21:53:09.71

ふつうに右側トロトロ走って道塞いでいるのしか見たことない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 01:02:05.55

幻の多角形コーナリング

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 01:06:30.11

>>22
ニュルブルクリンクでインプレッサWRX時代のタイムを抜けない模様

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 01:08:56.15

>>472
燃費は走行環境次第
誰がどこでどう測定したか分からない数字は意味ないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 02:52:32.94

>>522
年々、レギュレーションでリストリクター絞られてきてるから昔のタイム出すのは難しいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 03:33:24.85

燃費が悪い車こそアルミテープチューンやろうぜｗ
あとフロアパネルでまっ平らにしよう
多分リッター1キロは良くなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 04:59:33.39

インプレッサWRXに乗ってたやつなら、今さらこんなの乗らないよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 10:20:09.23

W　R　X
ワールド・ラリー・クロス（Xと書いてクロスと読む）

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 10:21:59.21

商標を気にしてか

世界ラリークロス、またはワールドRX　と呼ぶ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 10:23:00.93

俺はスバルのブルーにデカイメーカーロゴをドアに常に貼ってる生粋のスバリスト

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 10:38:01.74

秘密基地
http://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH8_5319_Web.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 11:32:55.83

スバルってずっと同じエンジンとミッションで、車自体は何十年も同じもの売ってるイメージ何だが。
アイサイトも外注したら、どこに研究開発費を使ってるんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 14:36:32.02

>>524
市販車の話

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 14:38:58.54

デザイン素晴らしいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 17:14:07.08

>>531
軽もダイハツからの供給だし開発費削った分をまるごと利益にしてるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 19:09:19.76

>>531
過去にはSGPだとかCVTだとかを開発したし、
フロントデフを前に出してオーバーハングを縮めるとか、
多分、直4でAWDを作るとかもやってるだろうな。研究レベルでは。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/19(日) 19:40:17.49

>>535
アウディの猿真似しても仕方がないだろ