【再エネ】太陽光発電+蓄電池の見積依頼に対応 電気代上昇、FIT単価下落を受け自家消費に視線←電気代を大幅に削減
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タイナビ、太陽光発電+蓄電池の見積依頼に対応！電気代上昇、FIT単価下落を受け自家消費に視線
https://www.sankei.com/economy/news/190515/prl1905150087-n1.html
2019.5.15 11:18,産経新聞,THE SANKEI NEWS
蓄電池セット見積もり率の年間推移
https://prtimes.jp/i/25653/25/resize/d25653-25-380431-3.png
株式会社グッドフェローズ
新規で太陽光発電の設置を検討する人の38％が蓄電池を検討！
太陽光発電関連及び省エネ商材などのマッチングサイト「タイナビシリーズ」を運営する
株式会社グッドフェローズ(本社：東京都品川区、代表取締役：長尾 泰広)はこの度、
当社が運営する太陽光発電一括見積もりサイト「タイナビ」のサービスを一新し、
これまでの太陽光発電のみでの見積りに加え、太陽光発電と蓄電池を合わせた見積り依頼への対応を開始しました。
これによりユーザーは、太陽光発電と蓄電池をセットで導入した場合の効果を提案できる販売施工店に見積依頼をすることが可能となります。
また、蓄電池導入意欲の高い見込み顧客とマッチングすることにより、販売施工店の皆様のより効率的な営業活動を支援いたします。
◆太陽光発電一括見積サイト「タイナビ」URL：https://www.tainavi.com/
■ニーズにお応えし、タイナビで「太陽光発電＋蓄電池のセット見積り」が可能に
このたび「タイナビ」は、これまでの「太陽光発電のみ」の見積りに加え、
「太陽光発電＋蓄電池」のセット見積りへの対応を開始しました。
ユーザーは見積依頼時に「蓄電池とセットで見積りを依頼する」をご選択いただくと、
それぞれの見積り提案が可能な販売施工店を「タイナビ」経由で紹介いたします。
また、販売施工店はご登録時に対応可能な見積り方法を設定いただくことにより、
より効率的にターゲット顧客とマッチングすることが可能となります。
■太陽光検討者の38％が蓄電池とのセット見積りを希望。
セット見積り希望者は、補助金支給の2015年と比較し３倍以上！
今回のサービス変更の背景には、ユーザーニーズの変化があります。
タイナビでは、太陽光発電システムと合わせて見積もりしたい製品を調査していますが、
2018年には、「蓄電池」を挙げるユーザーが38%にも上ることがわかりました(図1)。
これは、「住宅用リチウムイオン蓄電池補助金」が支給され、一時的に蓄電池のニーズが高まった2015年と比較しても3倍以上の比率であり、
ユーザーの関心の高さが読み取れます。2019年度は「災害時に活用可能な家庭用蓄電システム導入促進補助金」として
国から38.5億円の予算が発表されています。1台あたり最大60万円の補助金が支給されることもあり、
今後も蓄電池の需要はますます拡大することが予想されています。
■これからの太陽光は蓄電池とセットで自家消費！電気代上昇、FIT単価下落を受け
日本の電気代は年々上昇しています。2018年度の電気料金(電灯)の年間の平均単価は、
2016年度の20.45円から2円上昇し、22.45円となっています（図2：新電力ネット（https://pps-net.org/unit）のデータより作成）。
また、太陽光発電で発電した電力を売電する「固定価格買取制度（FIT）」で定められたFIT単価は年々下がり、
2019年度には24円～26円/kWh（家庭用）まで下落しました。
蓄電池を使用すると、電気代の安い夜間に電気を貯めて、電気代の高い日中は電気を購入せずに蓄電池に貯めた電力を使用することができます。
このように、蓄電池に貯めた太陽光発電で発電した電気を自家消費した場合、電気代を大幅に削減することが可能です。
電気を買うよりも貯めて使った方がお得な時代が目の前に迫っています。
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実家は、太陽光あまってるから
我が家は蓄電がいいかも おまえらは太陽光は使い物にならないとか
メンテが大変とか、すぐ壊れるだのいろいろ文句を言うが
俺の家は10年売電してとっくに元が取れて、パネルはそのままV2Hにして
車も三菱アウトランダーPHEVの中古で買ったので
これに充電もして、普段の外出は電気のみで走ったり
車を使わない日は夜も充電分から電気を使い
雨が続く際は深夜電力で車に充電したりと自由自在だぞ コストパフォーマンス的にどうなのよ
設備投資に見合うのか？ >>3
バカ決定
蓄電池は、補助金使っても、元が取れない。
太陽光10年売却契約が終わったとしても、蓄電池を買ったら負け。
それなら発電電力を、0円垂れ流しの方がよっぽど賢い。
[蓄電池のメリット]
１．停電時に電気が使える
[蓄電池のデメリット]
１．採算が合わない（絶対に元が取れない）・・・投資額の回収には、ざっくり30年以上かかる。
⇒その前に、蓄電池の寿命が来て、交換費用・廃棄費用が上乗せされる。
２．設置場所が必要（コンクリ土台の工事必要）
３．当然蓄電池は消耗品
４．蓄電池の廃棄費用も掛かる >>9
車のバッテリーくらいはあったほうがいいでしょう。 フェルドマンとかが言ってるが
そんな高効率な蓄電池など
存在しないのだが
いったいどこにあるのだろうか
パナソニックは電池に極ふりしていいと思う 今こそ
高効率電池で水道理論をやれば
いいのに
街づくりだの家づくりだの
エボルタ君作った意味ねえし ウチ、エアコン点けっぱなしで
月に5万程度電気代払ってるんだが
太陽光つけたら自分とこのくらいは賄えるん…？ >>6
お前の生活は太陽光パネル設置できない貧乏人からの搾取で支えられてるんだよクズ とうとう、臆面もなく宣伝広告スレが立つようになったかw
食うためだから、仕方がないんだろうが >>18
月５万？ １７００ｋｗｈぐらい使ってるのか？
なんか別の節約法がありそうだが普通の家の６倍ぐらいだな
日当たりの良いとこでも３０ｋｗ出力ぐらいのパネルがいるだろうな
だいたい１５０～２００㎡６０坪程度の日当たりの良い屋根なり庭なりが要るぞ 領土パフォーマンス的にどうなのよ
ムネオ投資に見合うのか？ 空からタダで降ってくるエネルギーを使わない手はないからな テスラのホームウォール2欲しいのだが日本で本当に売っているのか？ >>9
テスラ（中身はパナ）の蓄電池なら
今でも普通に元が取れるよ。
15kwhで100万円切るからね。 >>34
アホですか？
太陽電池の発電の過剰供給分用バッテリー >>31
老人ですか？
電気自動車をバッテリーにするには
昼間確実に家にあることがぜんていになる。 テスラの蓄電池の寿命は1000回程度
単純に3年程度で寿命が来る。 >>35
アホか
蓄電施設が有ったら全買取
過剰供給なんて生じない >>6
ん？時代の流れで蓄電技術があがっただけ。
初期投資が下がらにゃまだまだ金持ちの道楽レベル。。 蓄電池通したら、1kwhあたり100円程度
にしないともとが取れないからね。 一方、ロシアは太陽光パネルを減らした
みたいな本末転倒の話になってるんじゃないのこれ
原発は停止して再稼働のサイクルがすごくエネルギーの無駄だし手間だから揚水で蓄電するけど
太陽光パネルって無駄にお湯でも沸かして電気捨てちゃえばいいじゃん >>37
何でやねんｗ
充放電深度で数字は大きく変わるゾ >>43
テスラの容量は充放電深度100％の
カタログ値だからね。
常識的に30％程度の充放電深度にとどめるなら
利用可能容量は1/3程度に減っちゃうわけだ。 もうすぐプリウスのスクラップが出始めるだろうから
そこからの中古バッテリーの安売りに期待だ。 >>1
車は走らせることができるし、家庭用では何とか使えるにしても、
ガソリンスタンドレベル、石油備蓄タンクレベルでは実用化はどうなの？
町ひとつくらいの電気を蓄えることが出来ないと、本格実用化は難しいと思うのだが？
燃料電池はその辺りは割りとハードルが低いからな。 >>46
バッテリーが中古？バカに見える。
中古プリウスの需要すらバカに見える。
バッテリーって消耗品じゃん。 >>50
まだまだ使えるバッテリーはいくらでもあるだろｗ >>44
何を言ってるのかさっぱり
浅い充放電で使用するとサイクル寿命も
総充放電量も飛躍的に伸びるんだが
バッテリーマネージメントがクソな
リーフですら20万キロ以上走れるのに
3年で1000回が寿命とかその数字の
出処はどこやねんｗ >>52
テスラのバッテリーはパナの一番ありふれた
リチウムイオンバッテリーだよ。
特別に寿命や充放電深度の対策を
したものではないよ。
あなたのスマホは何年保った? なにこれ
広告なのこのスレ？
この記者太陽光のスレばかり立ててたけど、関係者だったのか？ 【栃木】太陽光パネル２千万円分、台座から外され盗難←山林を切り開いた、フェンスなく、ロープで仕切られただけの現場
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557850039/
【住建】トヨタとパナソニック、住宅事業を統合
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1557371657/
自動車は移動体という性質上、重量効率が厳しく要求される。
住居は、移動しないため、重量効率を厳しく要求されないが、価格効率は要求される。
リサイクルは、素材段階よりも部品段階までのほうが省力的なのでは？
自動車で定年を迎えた部品でも、住居用に中古品として安価になって第二の人生？を送れれば、
価格効率も上昇する。
自動車用エネルギー・環境防犯管理部品と住居用エネルギー・環境防犯管理部品の共通化による
「コスト削減はトヨタにとっては苦手」なのか？ 本来、リチウムイオン電池など化学蓄電池は、蓄電の主役になるべきものではなく、
コンデンサーのように電気の出入りが頻繁なところに配置して緩衝帯として運用すべきものだ。
例えば、ボンベやタンクに蓄えることでエネルギーを蓄えられるプロパンガスや灯油。
理論的には、熱量あたりの値段は、灯油で２．５円／MJ、プロパンガスは５円／MJ程度だ。
この値段は、深夜電力４円／MJには劣るが、昼間電力８円／MJよりは安い。
だから、日頃、使う電力はリチウムイオン電池経由で取り出し、
リチウムイオン電池の容量が低下する度に間欠的にコンピューターで、
プロパンガスもしくは灯油発動機を起動して、リチウムイオン電池に充電すれば、
ほぼ、熱量当たりの理論価格を享受できるはずだ。
電池は、内燃機関に比べると、エネルギー密度が低い。
だから、燃料の重さが燃費効率に影響する自動車のエネルギー源として利用するのには不向きだ。
でも、家庭用に据え置き利用するのなら、燃料タンクの重さはまったく問題にならない。
また、プロパンガスや灯油を、電気に変換するのに、燃料電池を経由しなければならない必然性はまったくない。
もともと、燃料電池は、少しでも打ち上げ重量を節約したい宇宙ステーション向けの技術だ。
多少、重くても、かさばっても問題ない家庭用に宇宙ステーション用の設備を導入するのは頭が狂っている。
普通に発動機で、燃料を電気エネルギーに変換すれば、難解な技術など要らないから安価に変換できるし、
維持や保守費用も安価になる。
発動機の騒音対策だけは、まあ、タービンを利用するなど、多少、技術を使ったほうがよいかもしれない。
いちいち、手動で起動しなければ、起動できない旧式の発動機ばかり作っている日本は、技術後進国だ。
現在、人々が行なっている太陽光発電は、発電電力が不足すると、電力会社から電気を購入しなければならない。
しかし、リチウムイオン電池を緩衝帯として用いて、コンピューター起動される、プロパンガスもしくは灯油発動機と
併用すれば、電力会社から一切、電力を購入しないで電気を利用できるのではないか？
燃料電池が水素に拘るのは、炭素の処理に困るからだ。
つまり、燃料電池は、本来は、水素専用に作られたものだ。
だから、炭化水素系燃料だと炭素の処理に困る。
だから、純水素が理想的なのだ。
しかしながら、水素は溜めることも運ぶことも極めて難しい。
だから、わざわざ、海外から船で運ぶなど、無駄の極致だ。
普通にもっと溜めたり運搬しやすい形態のエネルギーに変換してから運び、
燃料電池に拘ることを止めるべきだ。
或いは、水素などエネルギーの発生地で、エネルギーを大量に消費する加工を行い、
そういったエネルギー浪費型の加工産品を、輸入する形態にすればよい。
例えば、リチウムの粗い精錬を水素が発生する現場で行い、
精錬されたリチウムを輸入すればよい。 >>54
対策ってアホかｗ
自動車用リチウムイオンバッテリーの
性能なんて対策も糞もない
グレードは製造メーカーに関係なく
良いものを使ってる
充放電のマネージメントをするのは
ソフトウェアであって電池ではない 電力会社と自家用電源を災害への備えとしても併用する場合は、
通信経由で災害が予想されるときは、電力会社から購入する電力を多目にして、
自家用電源の充電池内の電力量を高めに維持すれば、緊急電源としても利用できる。
発電量と消費電力の時間帯推移を分析して、消費電力が少ない時間帯が判明すれば、
思い切って、充電池内電力を使い切る充電池ＡＩ運用もあり得るのではないか？ 充放電制御された走行用バッテリーとスマホのバッテリーを同列に見てるやつ
っているんだな 家庭内で充電池を利用する場合は、エネルギー効率面からも、交流１００ボルトに昇圧する意義は薄れる。
ＵＳＢ電源コンセントとか１２Ｖ直流コンセントといった規格も考慮してみてはどうか？ スマホも充放電制御すれば電池長持ちするの？
今はしてないの？ >>61
違う。
将来のエネルギーコストの変動からちょっとだけ自由になれる。 ＞ 電気を買うよりも貯めて使った方がお得な時代が目の前に迫っています
目の前には来てるけどまだ来てないんだな。
もう一息。
どっちにしろ電力会社が
電気代を上げるのに大きな蓋がかぶさった状態。
もう上げられない。 >>58
ん？ガスはバンバン輸入してるのに、液体水素が輸入しづらいか？ >>63
30年は使えるよ。
パワコンは10年ぐらいだけど。 UPSの価格下落も凄いね1500VAクラスで二万円からある
熱源に電力を使用しないなら太陽光とUPSで暮らせるな 蓄電池なんか入れたらコスト高すぎて無理じゃね？
エコキュート的なものぶん回してそれでも余った分は捨てるのがいちばん得な気がするが。 電池は基本的に化学反応であるため、充放電のたびに電極が溶出したり、電極に析出を繰り返しており、
使用するにつれて、微視的には電極の形状すら変化してゆく。
使用当初は、スポンジ状の表面積極大な電極が、徐々に、ペッタンコの平らで、棘が出ていたり、
電気を通さない不純物が固着した電極へと変化してゆく。
また、充電に使われなかった電力は、最終的には、電極液を化学劣化させたり、蒸発させたり、熱エネルギーへと変換される。 昔はUPSの鉛バッテリーがすぐ劣化しちゃって
ダメになったバッテリーが傍らに積み上げられてたな。
リチウムになってからは
そこまで溜まらなくなったけど。 >>72
ＵＰＳで12時間機能するなんて出来ないの？
それだったらバッテリーなんか要らないだろ。
12時間後には必ず太陽が出てくるんだから。 老後に役立つモデルなんよ
家に居ることが増える年齢で
電気代を気にして、エアコンの
利用を節約するのはツラいで >>68
今が稼ぎ時なんだろ。蓄電システムの高値需要があるうちの。
バッテリー技術なんてそのうち二束三文になるってわかってるから、早めに売ろう！みたいな。 ものによるだろうけど
UPSはサーバが安全にシャットダウン
させるための数分から十分程度
持たせるためのものだね。 「蓄電池を使用すると、電気代の安い夜間に電気を貯めて、電気代の高い日中は電気を購入せずに蓄電池に貯めた電力を使用することができます。
このように、蓄電池に貯めた太陽光発電で発電した電気を自家消費した場合、電気代を大幅に削減することが可能です。」
と書いていますが、
夜間に蓄電池に貯められるほど発電できるのなら、そのまま夜間に発電して売電したらいいのではないだろうか？ そもそも太陽光発電はこれが正解で、売電が間違い。
買い取り価格を高くした旧民主党政権が大馬鹿だっただけ。 >>8
割に合わない
太陽光発電設備の業者のカモにされるだけ >>81
アホの原発は出力の調節が効かないから、昼間ほど電力の需要が無いが、発電するよ
で、安くするから、買ってよ
って仕組みが、今まではお湯にして電力を保存してた、それを、蓄電池に保存しましょう
っな話 >>79
高出力で低価格のUPSが多数ある環境です
熱源や駆動モーターに電源が必要無いなら
太陽光とUPS電源で暮らす事も可能 >>86
パソコンや照明だけなら
結構持ちそうだね。 家庭用蓄電池は廃EVからのリユースバッテリーが出回って大幅に安くなってから
まぁ10年待て >>82
ま、おかげでパネルから蓄電に早く注力した。
ま、やつらは単純に売電商法で端末を売りたかっただけだがｗ 蓄電池の耐用年数なんてせいぜい１０年で、そのたびに馬鹿高い蓄電池を買い換えないといけないんだろ
アホらしい そんなもん設置するから賦課金でますます料金高騰、系統負荷も増大 >>69
天然ガスの液化に必要な温度は、－１６２℃。
水素の液化に必要な温度は、－２５３℃。
ちなみに「冷却」とは、絶対零度－２７３℃への縮小ゲームだから、
その冷却の難しさは、絶対零度との比で決まる。
だから、天然ガスの冷却の簡単さが、（２７３－１６２）/２７３＝０．４０６とすると、
水素の冷却の簡単さは、（２７３－２５３）/２７３＝０．０７３で、かなり難しい。
で、輸送後、液体水素が持つ冷たさを有効活用できなければ、
冷却に使ったエネルギーは、全部、捨てることになる。
このようにして捨てられる冷却エネルギーは、水素の燃焼エネルギーの７０％とも言われる。
さらに、水素の分子量は２、一方、天然ガスの分子量は主成分であるメタンの分子量は１６。
これは、分子の大きさ。 つまり、密閉の難しさを示している。
水素は天然ガスの８倍も漏れやすい。
ヘリウムや水素を入れた風船が自然に萎む理由の一つは、なんと、ガスが風船のゴムをすり抜けるから。
普通の薄いプラスチックでは、水素がプラスチックを通過してしまう部分すらある。
で、さらに、化学工程で、普通、水素は余らない。
なぜなら、最近、人気のシェールオイルも、重質油だから、水素を付加しなければ使い物にならない。
ＬＮＧすら、昔は油田の事故を起こす厄介者としてその場で燃やされていたものを、
液化技術で日本が買い取るようにしたもの。
天然ガスしか出ないカタールは、日本が買い手になることで、初めて金持ちに仲間入りした。
メタンハイドレートは、資源として活用しなくとも、まもなく地球温暖化の影響で、
一斉に大気中にメタンガスとして放出されて、地球温暖化をマッハに超加速するだけのもの。 >>85
それ以前にUPSのインバータって過負荷運転が前提で、定格1.5kVAとしたら持って10-20分なんだけどね
それ以上は焼ける >>26
陽が照っている間はね。まあ、正直どれくらいの費用軽減が出来るか、か一番の問題やね。 据え置き型蓄電池はEVに比べて容量が多少減っても運用にあまり問題が起きない
半減しても系統電力から買う電力が少し増えるだけで気が付かないかもしれんな >>90
これがあるから、蓄電池が流行る妨げになってる。。 ちなみに「冷却」とは、絶対零度－２７３℃への縮小ゲームだから、
その冷却の難しさは、絶対零度との比で決まる。
だから、天然ガスの冷却の簡単さが、ｌｏｇ（２７３／１６２）＝０．２２６とすると、
水素の冷却の簡単さは、ｌｏｇ（２７３－２５３）＝０．０３３で、かなり難しい。
のほうが正確かもしれない。 >>92
あのー太陽光による水の電気分解は、無限とみてよくね？ 最近は、ＬＮＧを液化するより、ＬＮＧからポリエチレンビーズを作って輸出するほうが、
液化の必要も無いから輸送も簡単ということで、産油国では、ＬＮＧよりポリエチレン輸出が流行りつつある。
で、ＬＮＧからポリエチレンを作ると、余るのは水素。
で、タダなら、ゴミでももらいたい古事記にとっては垂涎のゴミ水素、ということなのでは？ 情報弱者に売ってるんだろうな
ググれば太陽光発電がマルチ商法と理解できるのに
計画倒産して儲けている会社ばかり
作っている中国企業も計画倒産ばかり
粗悪品で最終的に利益だせる訳ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
