【交通】『名古屋走り』『伊予の早曲がり』…法律完全無視のローカルルールにあぜん…
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
アクセルとブレーキの踏み間違いや無謀運転による交通事故が多発している。
普段からきちんとした車の操作を心掛け、交通ルールを守っていれば、未然に事故を防ぐことができるはずだ。
しかし、地方にはいまだ独特の“ローカル運転ルール”が存在し、他の地域から訪れたドライバーを驚かせることがある。
「全国的に有名なのは『名古屋走り』でしょう。いくつかのパターンがありますが、主に“右折すると見せかけて追い越し、
左車線に割り込む”“黄色で止まった前の車を追い越して進む”“青になった途端、対向の直進車より先に右折する”などがあります。
突然Uターンする車も多く見られ、初めて名古屋を訪れた人はその運転マナーの悪さにビックリするでしょうね。
また、交差点を右折する際、急発進をして対向の直進車より早く右折する愛媛県の『伊予の早曲がり』も有名です。
もちろん、どちらも完全に交通違反です」(自動車雑誌ライター)
『山梨ルール』は、山梨県における“右折優先”という独自ルール。
対向車がいようがいまいがお構いなしに減速せず右折する自動車が多いことで知られている。
地元では無意識のうちにそのような走り方をしているドライバーを多数見掛けるが、滋賀県大津市で散歩中の保育園児が2人死亡した事故も、無理に右折しようとしたことから発生しており、
「周りがやっているから」では許されない悪質な行為と言えよう。
今すぐにでも改めるべきだ。
「過去に山梨県警は多発する交通事故を受けて“山梨ルールの一掃”を呼び掛けました。
もともと、県内には片側1車線しかない道路が多く、右折車がいることで交通渋滞になるケースが頻発しています。
ドライバーも心理的に『早く曲がらなければ』と、追い立てられてしまうのが原因ともいわれています。
県警も免許証の更新時には厳しく指導していますが、なかなか根絶することができませんね」(地元紙記者)
他にも『茨城ダッシュ』や『鶴ヶ島ルール』など、全国には多数のローカル運転ルールが存在するという。
ネット上では「岡山ではウィンカーを出すと対向車が右折させないようにスピードを上げるので、ウィンカーは出さない」「播磨のルールでは“先に行動した車が優先”」
「名古屋では黄色は進め、赤は注意」など、交通法規を完全に無視したオリジナルルールが上げられている。
『ローカル運転ルール』といえば、その地域では許されていると、なぜか勘違いしているドライバーも多いようだが、完全な“道路交通法違反”なことは間違いない。
車の運転をする以上は常に安全運転を心掛けてほしいものだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/16470555/
2019年5月17日 1時30分 週刊実話 >>866
別に、追い越し専用の車線ではない。
右折する車もいるし、道路状況を考えれば右側車線走るのを禁止するのは、不自然で非合理的。
実際、一般道で右走ってて捕まる事は無い。 アホな呼び掛けに耳を傾けるようなやつはおらんよ。
ここは一つ、現場での取締りを強化してもらわなあかん！
道交法改正で、右折優先したドライバーを即免許取消し欠格50年で！ 女は能力が遥かに劣るんで30歳で免許取り消し
九州クソ土人は門司から北は入国禁止で全て解決 >>889
あんたが断言しようとも、片側2車線以上の最右車線が追い越し車線。
右折時の右側車線の走行ルールも含め国の法律できちんと決まってる。
不自然で非合理的だと言うなら法律を変える運動を先にやれ。
それと、追い越し車線を走行車線のように走っても捕まることは余りないが全くないわけじゃない。
せめてその辺は調べてから発言してくれ。 【スティーブ・ジョブズ氏を殺害】
Android半導体勢力
*フジテレビ本社サイド誘導によって
スティーブ・ジョブズ氏（元Apple CEO）が
集団リンチ後、虐殺された上
【神戸の海に死体が投げ捨てられました】
Android半導体🤖勢力とは
・NTT
・Google
・Apple
・Windows
・SONY
・任天堂
・Amazon
・他
f5 名古屋市外の名古屋ナンバーのやつらが無茶苦茶な運転をしてるのを
名古屋市民のせいにされてもな ウインカー出さんのが流行りだして10年以上経過して、
時期に取り締まるだろうと予想してたが
10年前より増えてやがる。 タクシーも酷い手本のような奴が多いからな
特に個人タクとかよく商売してるなって野郎がいる
公道で金稼がせて貰ってるって意識まるでなし >>891
名古屋でもてるのは九州人ばかり。
土人はもてない。車に乗ったら強気になる。 >>900
マイルドヤンキー専用車種にﾄﾖﾀがシーケンシャルウィンカーを採用したのは
車カスにウィンカーを出させるためだからね得意げに 名古屋は九州の田舎から集団就職で出てきた連中がそのまま居着くから
そいつらが乱暴な運転をしてるんだよ >>905
でも九州では無い。
それになんで福岡より田舎の名古屋に集団就職するんだよ。
そんな歴史はきいたことない。 名古屋に親せきがいるっていう恥ずかしいはなしをきいたことないから、
炭鉱閉山とかで移動したんじゃないか？ 松本市内は混雑する19号線を迂回すれば余裕なんだけどな >>908
松本市内は19号なんて使ってたら埒があかん。
田川沿いか奈良井川沿い、もしくは東西の山麓線だろ。 普通に徹底取り締まりすればいいだけだよね？
危険運転をローカルルールで済ますなよ！ 各交差点にカメラ設置して名古屋走りをした車両は問答無用で検挙すればいい
今はドライブレコーダーの普及でカメラも格安だし 名古屋よ
それでいいんだぞ
ヘタクソの言い分に耳を貸すな >>906
昔九州から愛知に集団就職してきてるやんw年配の九州出身者は多いぞ >>920
九州って苗字に個性があるけど多い苗字ってある？
名古屋は加藤とか東北由来の苗字が多いイメージ。 >>920
とりあえず福岡に多い古賀、麻生が愛知県に多いようではないけど。
麻生とか三重県と同数。 昨日、片側1車線の道路で、右折でホームセンター入ろうと待ってたら、対向車線の車が止まってくれた。
お礼して右折しようとしたら止まってくれた車の後ろにいた車が突然追い越して来て危うくぶつかりそうになったわ。
運転手は頭の悪そうなDQNだった。 名古屋走りって、三車線のうち二つのレーンに跨がって走るやつじゃないのか >>917
名古屋走りが運転上手い！？
寝言は寝てから言え >>920
昭和30年代のニュース映画とかでよく取り上げられ
ていたよな。 伊予の早曲がりやる奴にはフルアクセルで対抗しろぶつかってもかまわん >>906,920,922
中村
仲村
半田
山本
巣山
有留
儂の知ってる親が九州の炭鉱夫崩れ→愛知移住の奴の名字 >>931
有留は鹿児島っぽい。仲村は沖縄じゃない。
ほかは全国的に多い。
俺が知ってるレベルじゃ、九州人が移住したとまではいえない。
こっちには服部が住み着いてる。 それに元炭鉱夫なら、その出身は全国にまたがる。
九州の炭鉱閉山で名古屋に集まっただけ。 実際のまつもといよは、どうなんだ？
先走りを眺めているのか？
自分は先走る物がでないだろ？ 馬鹿は全員殺せばいい
名古屋の人間なんてほとんど不要だし 愛知の自動車保険は日本一高い
二位は岐阜
加入者によって細かく事故リスクを分析し、保険料を算出する、現在、主流の「リスク細分型自動車保険」では、地域も事故リスクの分析対象になっているのです。
「保険スクエアbang! 自動車保険」で見積もり依頼を行った8万人以上のデータを集計したところ、最も平均保険料が高かったのは愛知県で53,689円、最も安かったのは沖縄県で38,770円となっています。
なんと約15,000円もの差があったのです。
1 愛知県 53,698円
2 岐阜県 51,867円
25 愛媛県 46,020円
30 山梨県 45,214円
33 徳島県 44,982円
34 岡山県 44,831円
42 長野県 43,435円
46 岩手県 41,346円
47 沖縄県 38,770円
また事故件数が多い都市部や、死亡事故が多い地域は、事故に遭う可能性が高いのはもちろん、保険金の支払いが増えるため、保険会社にとってもリスクが高いエリアと言えます。 >>935
第二次世界大戦で多数の戦災孤児が発生した
その人達が戦後に国策で九州の炭鉱に行ったらしい スピード違反なんて前に車がいたら速度出せないわけだし
それに比べたら早曲がりなんて確実に前に車がいる状態で行うのだから、事故率高そうだな これを名古屋の田舎もんが大阪のミナミでもやるからムカツク >>1
名古屋走りはともかく、それ以外は余所者が地元のマナーを無視して走るから危険な状況になってるだけなんだよな。
地元のマナーってのは、トーキョーでの採算度外視(数年の効果でしかありえない渋滞緩和による経済効果を50年積み上げても採算ギリギリだからなぁ)の道路新設のしわ寄せで、
惨状としか言えない道路状況からくる生活の知恵(右折車を先に通さないとすぐにデッドロックが起きるからね)だし。 秋田県は信号無視は当たり前、横断歩道に歩行者がいても突っ込んでっくるから回避しないとしぬ ウインカー出してりゃパッシングして譲ってやるから伊予の早曲がりなんてセコいマネしなくていのに
ウインカーも出さないで違法な事して相手を出し抜いた気になって...アホだねぇじつにアホだ ちゃんと取り締まればいいだけの事
こういう地域は要は法律に関して甘い所のある地域だと分かる
他の法律についても何かしらローカルな判断で「ここまではOK」っていう感度があるんだろう >>942
炭鉱のひとたちがどこに行ったか不明やったけど、
名古屋に行ったんやね。 他県から来た車がこう言うローカルルールで事故起こさないために全国共通の道路交通法ってのがあるのに頭悪すぎ。
ちゃんと取り締まって免許剥奪すれば良いんだよ。 ビル・ゲイツ（MS）／行方不明
ポール・アレン（MS）／自殺強要
スティーブ・ジョブズ（Apple）／虐殺死
---
*日本政府とフジテレビ
（Android半導体チップ陣営）が
【企業・資金・技術・発想】を奪う為に
ビル・ゲイツ氏、スティーブ・ジョブズ氏を
集団リンチに起き続けた
【ジョブズ氏の死体】は【神戸の海】に投げ捨てられた
‘Z 勝手に名古屋走りがローカルルールだって事にしないでください
普通のドライバーはそんな運転してませんよ 巻き込まれて死んだら元も子もないけど、事故処理はちゃんと法律遵守で裁かれるんでしょうね？
警察も保険屋も地域ルールなら関所が必要だわ >>941
無知だとそういうのに引っかかっちゃうんだ
それ書いたFPとかも相当な恥さらしだけど
商売に支障が出そう こういうのも確かにダメだと思うが
一時不停止とかウインカー出す前にブレーキ踏むとかホントはダメなこと平気でやってる人けっこういるよな
あと田舎あるあるだが対向車がいないと中央線跨いで道路のど真ん中を走るの
あれ習慣にしてると年取ったらとっさの時回避できなくなると思うわ Android半導体🤖勢力とは
・Google、NTT、IBM、SONY、Windows、Apple、Amazon、世界中の全ての携帯とPCメーカー、他
世界中の【人類の脳データ】を掌握して、人類を操り人形にした（脳マッピングデータ書き換え等🧠）
他、基地外AI人造人間作成
---
*基地外日本勢力への矛先を交わす為に、中国包囲網構想を展開した、安倍首相サイド統一協会とフジテレビ
hj >>964
ウインカー出す前に減速するのが何がいけないのかいまいち分からん
曲がる曲がらない関係なく減速するときには踏むと思うんだけど
無理して避けて抜いていくような危ない運転しないならされても気にならなくね？ 年末に車で名古屋に行ったのだが
法定速度プラス10〜20キロぐらいで走行してたら
周りにガンガン抜かれてびびった
地元じゃほとんど抜かれないのに 名古屋人はラーメンにソフトクリームを入れるからなあ >>900
ウインカー出さない意味がわからないけど
出さないやついるよな >>115
いや、広い交差点ならなんの影響もないよ
もちろん右折側は急加速で出ないとダメだが >>966
交差点で直進と見せかけてブレーキ踏んで減速してから
ウインカー出して曲がってくやつのことじゃね？
十分な車間距離あったら大丈夫とは言えビビるわ >>684
あれって、遮断機が一般的じゃない時代の名残でしょ
意味の無い規制だと思う 韓国の糞くらい、題目
香川だが嘘ばっか言うな、ついてくるな 二車線以上の道路へ右左折する際は
右左折同時に出来ないバカは死ねよってことだ
左折は左車線へ
右折は右車線へ
同時にやれ >>866
片側一車線を堂々と並走して二車線みたいにしてる金沢の上を行くなw 名古屋は左折するとき、
ウィンカー出さなくて良いと思っとる
真性のタワケが多い 法律で決まってんだから取り締まれよ
取り締まらないということは、警察内に犯罪犯しても「まぁこれくらいはいいか」って感度あるという事
ちょっとした薬物くらいならお咎めなしとか絶対あるだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
