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【調査】自動車整備士の７割「給与が低い」　９割が将来の転職を意識　「他業種がいい」が大多数★２
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0001ニライカナイφ ★
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2019/05/19(日) 12:44:11.63ID:chq7AZ+79
◆ 自動車整備士の7割「給与が低い」 9割が将来の転職を意識　「他業種がいい」が大多数

度々話題になる、自動車整備士の低賃金問題。
整備士・メカニック業界の人材紹介を行うレソリューションは5月15日、「整備士の実態」のアンケート結果を発表した。
調査は今年4月にネット上で実施し、整備士として働く20〜60代の男女1076人から回答を得た。

整備士になったきっかけを聞くと、「車（その他機械類を含む）が好きだから」（58.6％）が最多となった。
以降、「なんとなく」（16.4％）、「親類に整備士がいたから」（14.4％）、「資格が欲しかったから」（9.2％）と続く。

■自動車整備士平均月給は25万5200円　全体平均を大きく下回る

給与状況を聞くと、最も多かったのが「業務内容を考えたら低い」（46.2％）だった。
次いで、「低い」（24.7％）となり、合計7割以上が「給与が低い」と回答している。
以降、「妥当」（22.6％）と続き、「業務内容を考えたら高い」（5.4％）、「高い」（0.8％）は1割以下となった。

厚労省の調査によると、2015年度の自動車整備士の平均月給は25万5200円。
同年の全体平均月給は30万4000円。
女性平均（24万2000円）を上回りはするものの、男性平均（33万5100円）を約8万円下回る。

ツイッターでは2016年、自動車整備士1年目という人物がツイッターに自身の給与明細を投稿し、話題になった。
手取り額は約14万円。

これに対して、7年目だという自動車整備士が自身の手取り額は約11万円と投稿し、物議を醸した。
投稿から3年経つが、整備士の低賃金問題は依然厳しいようだ。

■8割「転職は他業種がいい」と回答

今回の調査では、転職について聞くと、「いつかしようと考えている」（31.7％）が最多で、次いで「考えたことがある」（30.0％）、「具体的に考えている」（29.1％）と続く。
「考えたことは無い」は9.2％となった。

転職を意識したことがある人が9割以上で、今後転職を希望する方の割合も6割近くと、全体的に高い傾向にある。
また転職を意識したことがある人に、希望する転職先を聞くと「他業種がいい」と回答した人は81.2％にのぼる。

キャリコネ　2019.5.15
https://news.careerconnection.jp/?p=71545
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2019/05/190515jdsk1.jpg

■前スレ（1が立った日時：2019/05/17(金) 01:22:14.72）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558023734/
0002名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:45:44.17ID:8NZu+Nu50
自動車整備士って
工業高校で普通に就職できなかった奴が
専門学校に入ってなってるイメージ
安くて当然だろ
0003名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:46:08.10ID:HUUhnFRv0
知らんがな
0006名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:47:03.74ID:jGpAcEM40
馬鹿野郎、車検制度で飯を食わせてやっているというのに、嫌ならやめろ、そんなに全員に行きわたるほどの美味しい仕事は無いぞ
0007名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:48:41.43ID:mW7W/Q1K0
経団連のせいで中韓の理系学生が来日するのでマーチ以下は全部賃下げになるぞ
私立文系なんて親コネあるか美人でないと地獄行きが確実
0008名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:48:46.20ID:t08VQaMa0
中国「政治の北京！経済の上海！ITの深セン！」日本「全部、東京！（しかも全部失敗w）」
0009名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:49:05.82ID:g3PNPdgF0
整備士は油まみれのブルーカラーそんなの初めから分かってるだろ
0012名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:50:01.09ID:/+Hybh+Z0
なら車検を２年から５年にしようや
最近の車が２年で壊れるようなポンコツに見えるか？w
整備士みたいな低能はどうせ文句言うんだから車検は２年、５年、１０年で選ばせろ
0013名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:50:27.22ID:HUNFIxBD0
車の趣味が確立されてないっていうか、長年大事に乗ってたら増税される国だからな。
CSでやってるような車番組の工場みたいなカスタムもできないし。
0014名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:50:43.26ID:RXePNdJo0
ディーラーでも使い捨て
0015名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:50:53.37ID:hOFTXygR0
そら誰でも出来るし給料安いに決まってる
0016名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:51:19.62ID:IqinVjHg0
少子化で自動車保有率下がるんだから
　　　国内の自動車産業に明日は無いだろｗ
0017名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:51:34.05ID:unsuV96O0
>>1
クルマ好きなヤツが多いから集まり
安い。
0018名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:51:36.03ID:s2mnClUv0
EV化とロボット化でほぼ無用な連中だからな
20年後には今の半分くらいになってるだろうね

もしかしたら完全にいらなくなったりしてｗ
0019名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:51:38.49ID:VR6rGYhH0
地方のバス運レベルか
ただ勤務形態はこっちのほうがはるかにいいが
0020名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:52:08.80ID:4lRSrImb0
上でふんぞり返ってる奴らにキレろよ
叩く方も上手く操られてるなとは思うわ
0021名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:52:23.82ID:HUNFIxBD0
トラックディーラーの整備士とか、当番で夜間の緊急対応があるからな。
0022名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:52:34.47ID:9LT3sBG30
こんなに車が多く　修理も多い筈
何故給与が低いのか　航空整備士と同じか
故障車が少ないのか　責任加担職で有るのに　修理代を値上げすべきだ
プリウス
0024名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:53:40.69ID:i4IYfcz+0
将来の夢　ナマポか上級国民＾＾凸
ナマポか上級国民の方が楽に稼げる＾＾凸
ナマポと勲章欲しぃ
　
0025名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:54:43.59ID:AsU9/Ibs0
自動車メーカーが下請けのようにしてちゃんと食べれるようにしてないんかい
0026名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:55:02.14ID:ZEF7aDdO0
>>23
変わらんよ
0027名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:55:54.37ID:FX1ZXkms0
転職してもたいして変わらないと思ふ
取り柄ないだろう
0028名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:56:16.23ID:2ONYSEuB0
ディーラーの工賃糞高いけど整備士の取り分は少ないのか。
0030名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:56:37.48ID:HUNFIxBD0
>>23
ハロワの求人見たらいいよ。
ディーラー系でも求人多いし、給与もそんなに。
働き方改革で残業できないのに持ち込まれる台数は増える。
0031名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:58:06.69ID:QN4Ck0uu0
うちのメカニックは給料高いなぁ
普通に手取りで33万くらい
0033名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 12:58:42.86ID:wXyhYNpR0
自動車整備工か、将来いらなくなる仕事だな
0035名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:00:15.50ID:fQwZIddt0
>>13
特に今月の自動車税請求月は痛感するよ
0036名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:01:29.26ID:JaXmg6rQ0
でも車がある限り需要がある仕事ですね
0037名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:01:42.63ID:mnfYHG9O0
>>1
これ系の話でいつも思うけど、平均２５万なのに７年目で手取り１１万の奴がいる時点でおかしいだろ。
0038名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:01:45.46ID:2ONYSEuB0
軽の自動車税は一気に2倍以上になったからな、笑えるわアレ（笑）
0039名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:01:47.23ID:vJyHAzF+0
自動車整備士は人材難で大手でも確保に四苦八苦している。このままでは車検もこなせない。人材供給も改善される見込み無しという記事を読んだ気がするんだが。ガセだったのか。
0040名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:02:05.44ID:/+Hybh+Z0
多すぎなんだよ整備工がw
実家はど田舎だけど小さい町で８つくらいあるわアホだろ
0041名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:03:10.33ID:FX1ZXkms0
EVになったら仕事なくなる気がする
そんなに遠い将来ではないような気がする
0042名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:03:42.64ID:JEis/d780
最近オートバックス行っても平日は整備士が居ないとかで予約は休日しか取れません、みたいな所が増えてきたな
あと整備士が外国人の事もあって修理の詳細をちゃんと聞けなかったりも
0043名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:03:58.40ID:60iFTI1l0
車がある限り修理や整備は必要じゃね
0044名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:04:01.38ID:mYsLLSln0
今の自動車整備士ってメカニックというほどメカ(機械屋)じゃないよね
0045名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:04:12.56ID:SG+3HSel0
整備は効率が悪い仕事だからね、ユーザーは金は出したくないでも実際は手間はかかる
0046名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:04:35.03ID:75uScWA70
額面25ってことは手取り20？重労働なのに安いね。つぶしが効かないし、免許捨てて転職した方がいいね
0047名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:05:35.50ID:/+Hybh+Z0
エンジンオイルとか10分もかからんのにボリ過ぎだもんなw
0048名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:05:39.36ID:2ONYSEuB0
メーカーもわざと修理しにくいように作ってたりするからな（笑）
0051名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:08:37.08ID:JEis/d780
>>48
話題のあいつの所ですな
近年はプラグの寿命が来たら車買い換えろとしか思えない設計になっているという・・・
0054相場師 ◆lXlHlH1WM2
垢版 |
2019/05/19(日) 13:10:04.96ID:rwGSHZjf0
今は整備工場を板金とか電装とか部門別に探す情報サイトもあるのだな
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:10:26.43ID:SgliHkEL0
いまの電装てんこ盛りの車を整備する気にはなれない。
せいぜいシルビアぐらいまで。カブはエンジン再生できるけど形式は昔のAだけ。
0058名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:10:43.60ID:essTN3tG0
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』

そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる

ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。

リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？

国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ

過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明　父親も…　ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1557910396/

佐藤浩市さん「この島国では残念ながら個人が自由に発言できる状況にはない」「日本はいま右翼化している」
http://www.moeruasia.net/archives/49631971.html
．
．９０７９＋８７
0060名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:12:05.98ID:qJQTB2qg0
また無理なこと言ってらwww
0061名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:12:11.56ID:QST7/Sp/0
>>40
結局職業を自由に選べるから問題あるんだよな
農業とか国が事業として独占して
公務員として1000万くらい出せば
人手不足とか無くなるだろ
0062名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:12:54.48ID:essTN3tG0
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員

5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー　アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！　徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」　ネット「これが立民副代表」

安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。

5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.

＋０３４９＋７＋５７
0063名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:13:46.69ID:TqaDshq90
整備士って多いんか？
車好きなやつがそのままのノリで仕事にしてく感じか
0064名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:13:53.23ID:5M1mHVzj0
イヤなら辞めろ
自営じゃ無い雇われでしょ？
さっさと辞めるがよろし。
0070名無しさん＠１周年
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2019/05/19(日) 13:17:38.91ID:AFJD8g6U0
汚れるし、暑いし、狭い場所に手や腕を突っ込むし、
タイヤやホイールなど重いものを持ち上げる力もいるし、
数々の危険な作業もあるし、
常に新しい情報を習得して勉強し続けるし、
残業が多くて就業時間の終わりが見えないし、
国家資格が必要な割に給与も少ないし、
キリがないやんけ…
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:17:57.04ID:5sf8D8Bg0
>>1
君たちのおかげで暴走した車を「テメェの踏み間違えだろっ！」と言える。
0072!id:ignore
垢版 |
2019/05/19(日) 13:22:27.25ID:eSFq8Cuq0
メカドックが喫茶店もやってたのはそういう訳だったのか
0074名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:23:27.21ID:AbKDZoqf0
税金が高すぎて市井に金が回らねーんだよな…
0076名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:24:16.98ID:Tpc1cbGQ0
特殊車両の整備士になればいいんじゃね。でも特種車両整備は給料が安いらしいから避けとけ。
0079名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:25:20.92ID:8NZu+Nu50
>>73
電気自動車でもあんま変わらんあだろ
エンジン関係がなくなるだけだから
電気関係の部品交換と板金だけになる
0080名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:25:27.54ID:35thYsmT0
これアベどうすんの？
0081名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:25:30.23ID:eGbIEv4O0
シェアやリース、レンタカーが増えて
個人所有が減る時代なんだから
自動車整備のニーズも落ちるのは当たり前
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:26:36.68ID:I6yt0gBm0
>>73
変わるのはエンジンとトランスミッションの整備くらいでしょ
将来的にはEVにも変速機が標準になりそうだから、そうなるとエンジンくらいじゃね
0083名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:26:59.28ID:AOitJabl0
トランプ数量規制効果で日本の車の内需増えて税金も安くならんかな
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:28:11.99ID:8NZu+Nu50
ちなみにテスラ自動車は
自社のディーラー以外で整備したら補償切れるから
自動車整備士憤死するぞ
0085名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:28:32.54ID:G/G9R6+Q0
地方中小の俺ですら40超えてるというのに、整備士ときたら
0086名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:29:55.92ID:XvcSoXhA0
某日本を代表するメーカーの整備工場の人と話したら、
「給料良いんでしょ、売上好調だから」って言ったら
「メーカーさんわね」って言うんで、
子会社の整備士は給料が全然低いらしい。
この人たちのおかげで売り上げが維持できてるのに。
0087名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:30:00.71ID:0YWoPt2g0
>>10
値段上げても公的な検査で、やらにゃいかんからなぁ。
そうそうユーザー車検が通せるようになるとも思えんが。
整備のToDo表示に実施記録を入力させてクラウド保存して、必要書類を一括出力してくれるユーザー車検補助のアプリ、サービスなら流行るかもな。
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:30:14.07ID:Ny5uN2Yo0
>>85
じまんか
0090名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:31:36.63ID:XvcSoXhA0
はっきり言っちまうと、資格と経験で誰でも出来る職業だからな。
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:32:35.15ID:O7JuSdI60
ちっちゃな会社じゃ駄目だね
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:33:49.96ID:eB8iQJ6t0
日本のメーカーの部品はやたらと高いんだよ。エンジンの補器類だけで車一台になっちゃう。
修理させずに新車を買わせようという意図が見え見え。意地でも俺は買い替えねえ。
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:37:05.33ID:D8AnZhQe0
整備士に限らず販売店従業員なんて皆給料低いよ
ほとんどメーカーと国に持ってかれてるからな
新車だってメーカーから買ってちょい利益乗せて売る感じだし
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:37:51.34ID:4mRfjKjt0
工場の現業と違って整備士ってスキルも知識も必要なのに給料低いのね。
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:38:02.29ID:Ahq8hIHj0
10年前に辞めた元○産の整備士だけど
整備士資格取って社内の資格も頑張って毎年取ってたけど
辞めた20代後半の時点で手取り20万ちょいだった
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:40:06.49ID:bJtUt3OT0
>>90
ほぼ全ての仕事がそうではないのか？
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/19(日) 13:41:04.71ID:xSUiE0Yo0
それなら辞めれば良い。もし他に仕事ができるのならな。
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