【電車】JR常磐線 特急が停車駅通過「停車忘れていた」千葉
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21日夜、JR常磐線の上り線で特急電車が停車予定だった千葉県柏市の駅を通り過ぎるトラブルがありました。運転士は停車する駅を忘れていたと話しているということです。
JR東日本によりますと21日午後8時前、JR常磐線の上りの特急電車が停車する予定だった千葉県柏市の柏駅を通過するミスがありました。
運転士は、およそ1分後にミスに気付き電車を停止させましたが、停車駅を2キロほど通り過ぎていたということです。
このため、柏駅で降りる予定だった乗客およそ80人には次の松戸駅で降りて柏駅に向かう別の電車に乗り換えてもらうなどしたということです。
柏駅から特急電車に乗る乗客はいなかったということです。
電車を運転していた50代の男性運転士は「柏駅に停車することを忘れていた」と話しているということです。
JR東日本は「お客様にご迷惑をおかけして申し訳ございません。乗務員の指導を徹底して再発防止に努めたい」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190522/k10011924401000.html 首都圏の電車はもうほとんど自動運転と思ってたけどそうでもないんか 分かるわ、これ
成田線乗り換えの我孫子一択でええやろって話
なんで柏なんか止まるんだ?
そごうも閉店して街がゴースト化してるのに >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
. 本来は急行で十分なのに特急しか走らせない
料金が急行よりはるかに高い、最高額の料金を取れるから。
ほんと意地汚いな >>1
停車駅を車掌か機械で確認した方が良いのだろうか >運転士は、およそ1分後にミスに気付き電車を停止させました
遅すぎだろ・・・南柏あたりで止めても快速ホーム無いだろ JRってこんなのばっかだなー
遅延もしょっちゅうだし >>9
設備故障はともかく、人身があっても無視して運行してほしい よくわからんのだが、停車駅の手前に信号ないの?
素人イメージだと駅のそばには必ず信号がある感じなんだが 1000回成功しても1回失敗したらマスコミで叩かれるからな
こんな仕事ようやらんわ。 下り電車がある時間で良かったな
夜行列車でオーバーランしてたら始発までホームで待つとか拷問だわ 2kmも行き過ぎたなら停まらずさっさと松戸まで向かえよ
指令も時間の無駄だからさっさと指示しろ >>44
してないから2kmも進んだしそんな便利機能は無いから通過した 忘れるのは仕方ないとして、こんな時代でもなお忘れたからって停車しないで通り過ぎれるくらい電車を手動で運転してるってのが違和感あるよ
事故った時の被害の大きさが甚大な上に、自動車の自動運転とは比べ物にならないほど自動化は簡単でコストかからないだろうに >柏駅から特急電車に乗る乗客はいなかったということです
特急なんて待ってる人が増えて多くなってるから分かるだろうと思ったけどこれなら仕方がない
てか特急の存在意義・・・ >柏駅で降りる予定だった乗客およそ80人
80人も降りる人がいるというのが驚き
帰宅ラッシュとは逆方向の電車なのに >>49
柏〜松戸間の各駅停車の駅で降りる客
柏〜日暮里間の快速停車駅で降りる客
柏〜日暮里間でJR以外の路線に乗り換える客 >>49
北千住停まらないから柏で降りるしかない。 「ときわ」を運転してたのに「ひたち」だと勘違いしたわけね
>>48
夜の上野行き特急に柏から乗るやつなんてまずいないだろw
>>7
千葉県内の常磐特急停車駅を柏に統一したからな
我孫子と松戸は通過になったのだが、それは柏より客が少なかったんだろから仕方ない 次は東京!東京!ですお降りの方は
ボタンを押して下さい。
ピンポーン❗次停車します! 常磐線の特急電車ってオーバーランが多いイメージがある
数年前、YouTubeで見たが、スーパーひたちが止まるはずの駅に止まらず
駅のホームの駅員が呆然として見送っていた
ホームではむなしく
「・・番線到着の電車はスーパーひたち・・号・・・」と流れていた
あれまた見てみたい >>49
常磐線の茨城県から千葉方面へは武蔵野線使ったほうが安いんだよ
柏で降りて新松戸で乗り換え
昔窓口で切符買う際、黙っていたら勝手に上野経由にされていたわ 結構停車し忘れはあるみたいね
品川を通過しかけて、車掌が非常ブレーキかけた動画を見たことあるが
今回は、車掌も気づかなかったんだな
柏に特急止める価値はないと現場社員に認識されているってことかな? ときわって急行だろ
柏で降りてアーパーラインとやらに乗り換えるんだろうね てか普通停車駅なら駅手前の出発場内信号は停止を示してるはずだろ
止まらないのはどういうことだ? 電車の運転なんてAIにやらせろ
ニューマンエラーはなくなるぞ >>58
動画見つけた。スーパーひたちじゃなくてフレッシュひたちだった
駅内放送も若干違った
唖然と見送って「待て待て」と追っかけてく駅員はいたw 目くじらたてても起きたもんはしゃーない
軽微な実害は出たがレアな体験だと思えば
それより問題は社として線として今後どう防ぐか 赤信号付近に近づくとベルがジリジリ鳴って
ウテシは気づくはずなんだが
どうなってるのだ? >>1 50代ってだいたいこんなもんだろ。
こういう仕事からは徐々に退くべき年齢。 海外ではままある事でニュースにもならない。
日本でこれやったらたちまち新聞沙汰。 >>38
土浦は車輌離したりくっ付けたりするじゃん >>30
オレンジや青の会社ならやりかねないw
水色は赤は知らん >>9
山手線が実験中
ただ、踏切全廃が必要らしい ATS-Pの停車合図のチャイムは鳴らなかったのかな? >>65
停車駅だからって信号設定する価値がないんだろ >>2
てか、近鉄みたいに「停車!」と音声で連呼してくれるシステムをまだ搭載してないのかと >>90
近鉄ってそんなシステムが必要なほど、誤通過が多いのか >>92
特急でも停車駅がバラバラだから、念のために搭載してる 80人のうち半分以上は、松戸下車でも問題無さそうな予感。一番多いのは北千住乗換組だろうし。 車と違って電車はAIに向いてるだろ
AI化しろよ早く >>7
街がゴースト化www
平気で嘘をつくカスが多すぎ うちの地元のJRなんて快速が停車駅違いが4種類ある
それでも呼び方は全部「快速」
駅の放送で「停車駅にご注意下さい」と言って停車駅を一通り言うだけ
準急とか急行とか特急もない
これでもJR東海のメイン路線なんだぜ 教育部屋送りからの一生駅員だなこりゃ
客のゲロと死体処理とクレーム対応
人生お疲れ様 >>81
所さんが言ってたけど一周全部車両で繋いだらどうだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています