【国際線】ANAのファーストクラスが完全に漫喫 A380が5月24日就航
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全日本空輸(ANA/NH)は4月23日、エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」の初号機(登録記号JA381A)の機内を報道関係者に公開した。総2階建ての超大型機で、5月24日から成田−ホノルル線に就航する。
(続きはソース)
https://www.aviationwire.jp/archives/171521
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2019/04/190423_0483_A380_ana-640.jpg >>1
スレタイの意味がわからない
上手く伝えられないなら死ねよ 青組として言わせてもらう。
それも大事だが、国内線のWi-Fiと食事をもっと充実させろ。 ここまで派手じゃなくていいし
料理もエコノミーでいいから
座席だけ仕切りのある安いビジネスクラスが
1番需要あると思うんだがな この前、欧州の海外出張でビジネス貰って、初めてANAのビジネスラウンジ入った
ビールも飯も食い放題だったけど、感想はアルコールありのネカフェだったね 乗客がこち亀に夢中になってなかなか降りてくれないとか? ファーストクラスに「仕切り」が出来た途端に
「漫画喫茶の個室」みたいになったよね。
リクライニングでフルフラットとか、まさに満喫。
マッサージチェアとか付ければ尚良。 内装だけを小売してほしい、部屋の中に個室を作りたい 当然,DMM.freeチャンネルも視聴できるんだな! せいぜい20時間のために、何十倍も払って、漫画喫茶にいたい理由がわからない。 昔エディハドのA380乗ったけど今もう使ってないらしいな
ANAはコスパ悪いわ >>17
そうじゃなければ呼吸と排泄を許可された貨物だからな >>17
歳取るとエコノミーに耐えられない
肩とクビが凝って現地着いても2日くらいキツい
ガキとか身体小さい女とかなら別にエコノミーでもいい すちゅわーですと肛門性交やりたい放題です。
裏山水 まるで昭和の喫茶店のようだねー
外国の電車のように扉付き個室に出来ないの? 今のビジネスもかなり良くなったよね
10年前のファーストレベル ファーストってこんなもんなのか
思ったよりしょぼいし、隣の客のイビキやぶつかる音がしたら絶対イラつくわ
高い金払ってこれかよふざけんなってなる 夜になったら三段ベッドを用意できる飛行機とか
その気になったら作れると思うんだけどなぁ… >>26
個室はカタールとか昔のエディハドのビジネス以上は扉ついてた
レジデンスクラスとかいう部屋もあるみたいだけど、幾らすんのかも知らん 貧乏な俺はいつもお見合い席。。。
ファーストとビジネスのブルジョワ客のお陰で格安チケット買えるんだし感謝! デカイ声で喋るバカがいたらファーストクラスもパァだな ゆったり広々ファーストクラス感は薄れたが自分が乗るならこの個室感ある席の方が落ち着くな 1番安い席でいいよ。両脇に女が座ったら現地に着くまでパラダイス!20時間なんて一瞬だよ 思ったより大したことないな
ビジネスに毛が生えた程度にしか見えないけど ANAはコスパ悪いぞ
ヨーロッパ行くならエディハドのビジネスがいいぞ
安売りしてるしな
大抵乗り継ぎあるけどなw >>17
エコノミーで我慢できるのはせいぜい6-7時間、東南アジアくらいまで。
あとはただの苦行で、50歳過ぎたらアメリカまでエコノミーとか無理ゲー。 >>1の写真はファースト?ビジネスじゃね?
他の機材のファーストより狭い気がする
他社A380のファーストはもっと広いぞ ビジネスでカプセルみたいなやつなかったっけ。あっちの方がよさそう。 >>3
金太郎(ビデオ個室)なら2000円程度なのに
移動するだけでボリ過ぎ 体の小さい小学生のときにエコノミーで世界一周しといたほういい >>30 スカイマークが購入しちゃったA380の
不良資産をなんとか有効活用しなきゃならん
ということらしい。 >>45
仕事で単独行動ならそうだな
家族や夫婦で2席以上並んで座れるなら
体密着しても気にならないからエコノミーでいいと思う
で、ハワイはほとんど家族づれだろ
太平洋の真ん中だから時々国際会議やったりするんだけど 無理に区切らなくてもいいのにな
ビジネスのスタッガードでも十分個室感あるぞ
仕切るならエミレーツとかエディハド位しないとな
この満喫はむしろ乗る気なくなるわ 仕切りあるからAVとか見れるかな。
いいところでCAが飲み物持ってきたりするんでしょ。 >>30
A380は航空会社にとってはコスパ悪くて嫌われてるけど、乗る側からしたら最高の飛行機だぞ
ソファのバーサロンやシャワールームまであるんだからな >>31
飛行機乗ったことないんかな
あのエンジン音の中で聞こえるいびきなんか考えられんわ わかった水平と直角しかなくてデザインにお金かけてない感丸出しだから安っぽいんだ >>31 外国の航空会社のファーストクラスは広いし、
先ずカップル出乗るから、いびきかくような奴は選ばないね。 20年前はファーストクラスでもビジネスに毛が生えた程度だったけど
随分と進化したものだ 文句しかいわない人は、プライベート・ジェットでどうぞ
僕はビジネスクラスで充分満足よ たった数時間しか乗らないのに高い金払って喜ぶ奴www エディハドだったかエミレーツだったかの、リビングとベッドルームが分かれてるファーストより上のクラス(レジデンスだっけ)に乗ってみたい >>84
喜んで高い金を普通に払えるやつに負けてるって自分で認めてんのかw >>84
そう言うけど新幹線のグリーン車一回乗ったらやめられなくなるぞ ANAか・・・
ビジネスと大して変わらんようにも見える エコノミーの何十倍金出してもこの程度と思うと希望がないよな エアフラのファーストはカーテン
こっちのほうがいい というかエコノミー横3列買い取った方が安いのでは? 成金エミレーツを除いて、A380買ったキャリアは後悔しまくってるだろうけど、
ANAのA380だけは我が道を進む事ができて、上手くいくと思うぞ。
・JAL一強のリゾート路線に戦略的投入
・最初からリゾート特別塗装
・そもそもA380で運行する事を営業ツールにしている
子供もパパも喜ぶと思う。 B個室寝台みたいな感じで意外と余裕無いな
個室ファーストクラスでプライバシー確保 写真特集・ANA A380 FLYING HONUの機内(1)
https://www.aviationwire.jp/archives/173375 あと、貧民向けが汚れの目立たない暗い色や柄になるのは仕方ないとして
ファーストならアイボリーや赤系使わないとホントただの貧乏長屋だぞ つまり、漫喫とはファーストクラスの設備を備えたラグジュアリー空間であるということか
すごいね どうもこれがファーストって納得いかないので、今料金見たらハワイ線
のファーストってそんな高くないんだな
配列はビジネスもファーストも1−2−1というから、横幅は同じ
明らかにヨーロッパ線のファーストよりはだいぶグレードが下になってるし
他社のA380が豪華絢爛を競ってるの見劣りがする この焦げ茶の木目がイケてないな コクヨの一番安い会議用テーブルみたいw
個室席はジャムコ製 特集・ANA A380のシート(ファーストクラス編)
https://www.aviationwire.jp/archives/161763 マットレスとか寝具のアナウンスが無いのはショボいってことかな >>72
「そこ」もサービスで使えるんだぞ
知らなかったのか? >>100
もう日本発ではガチ貴人向けのファーストにしちゃうと埋められないんでしょ >>108
ただの壁ですらアールつけてくるこの違い >>1
ファーストクラスのイメージはコレだが
以前は違ったのか
乗ったことないからわからん >>11
確かにどんなすごい空間かと期待したけど、そんなもんですよね。
自分では買えないし、買わない。 漫喫って書いてあるけど、肝心の漫画はどういうの揃えられてるんだろ?
スペースと重量制限的に漫画は大した量は乗せられないし、安全面でネットも難しいから、実際は映画見るぐらいしか
時間つぶしは無さそうだけど >>50
エコノミー席との差額に対して、ビデオボックスとキャバクラ代8時間分の料金だと、どちらが満足度高い? お前ら「ファーストとエコノミーの差額で現地でカジノや高給風俗いけるのにもったいねぇ」
金持ち「ファーストでいくし、それらも全部行くけど…」 >>121
ポンポンと配置
使い回しの美学
ミニマルな直線
一周回ってサノケンみたいな意識高い系詐欺師がとんでもないお金取ってこうなった説 F乗ったことないけど、
この写真見たらCでいいやって多くの人が思うはず
少なくとも私はCでいい フェリーの2等船室のほうがまだくつろげる
畳にしたらいいのに。ファーストクラス 逆に言うと満喫に言って1000円払うだけでファーストクラス並の体験ができるってことや エミレーツやカタールのFと比べて下さい
SQのFと比べて下さい
ANAのF、これでいいの?酷過ぎるでしょ >>126
同意
Cも残り人生で乗ることがあるかどうかだけど
フルフラットさえあればいいの >>3
飛行機は場所代だからなあ
仮にエコノミー4席分だったら値段も4倍になって当たり前ではある これ本当にファーストか?
エコノミーに仕切り建てただけにしか見えないんだが 防火とか難燃とかいろいろ規制はあるんだろうけど
樹脂くささの消し方が致命的にヘタクソ >>133
ホノルル線だしこんな物で良いかーって感じなんじゃない >>3
俺はエコノミーで我慢して35万稼いだという考えをとる。
窮屈な席に座るだけで時給1万円でしょ?
むちゃくちゃコスパのいい仕事 >>117
備え付けのタブレット&電子書籍なら良いかも
バイリンガル版も対応すれば外国人も喜びそう >>136
そんなこと考える奴はファーストの対象じゃないから大丈夫 >>1
そのうち、カプセルホテルのような席も出来るのだろうか >>3
思ったほど高くないんだな
こんど乗ってみる 初期のネカフェって自由席でネット使えたんだぜ
荒し放題 >>140
サンライズ出雲のB寝台みたいにして欲しいな >>64 へー 、シャワーはいいね
ハワイの空港内にシャワーとお昼寝ベッドがあったけど
快適だったわ >>84 というか普通のせきとったら、素性の分からないような
不潔な人が乗るかと思うと、行きたくなくなるから、
敢えてエクストラ・チャージはらって
席変えて貰ったり、名前覚えて貰ってたら、
タダで変えてくれたりするよ。 >>98
ファーストクラスには漫画もネットもない
ドリンクはCAが持ってきてくれるのはいいな 幅はビジネスと変わらないように見える。
来年5月、ハワイ往復でファーストが90万円、エコノミー20万円で、70万円の差。
ファーストでも地上ならワイン1本1万円程度、料理も1食1万円程度のものしかでてこない。
余分に70万円を払う価値はない。 >>93 そだね、ただ周りから白い目で見られたり
赤ちゃんのオムツ変えに使われそうw >>105
そのかわり中間層が極端に多いのが日本の特色だったんだけど最近は富の集中が進んでるから金持ちや貧困層向けビジネスが増えてきたね >>87
新幹線は普通の席でも耐えられるけど飛行機のエコノミーは耐えられんわ ビジネスクラスの窓側の席のほうが、ファーストより広そうだ。
ビジネスクラスの中央ブロックは一人旅には向かない。
エコノミーは10席が横並び。かなりきつそうだ。
シート配置は工夫が足りない。 こういう席は鉄道のグリーンやグランクラスと同じで
貧乏な一般人と交わりたくないVIPが利用するんだよ
だからワインがどうの機内食がどうの関係ない
一般人と隔絶されてる事が大事。 ハワイまで船旅ってあるのかな
年取ったし、ごろ寝で旅したいw なんだかんだLCCってキツいよね。
国内便でも割高でゆったり乗れる席の方が良いわ。 客室乗務員がエコノミークラスに座った写真があるが、1.5人分を占めているのが面白い。
シート幅が狭いことをPRしているのか。 >>65
乗り物の音というのは車や電車も気にならくらい寝ちゃうだろ?(人によるかな)
けどいびきは意外と気になるもんだぜ。 マイルでファースト乗ったけど行きも帰りも客が自分1人で落ち着かなかったよ
ビジネスでいいや >>165
飛行機乗るときはノイキャンヘッドホン持ってくとええで 売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう!
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか?
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1557910396/
佐藤浩市さん「この島国では残念ながら個人が自由に発言できる状況にはない」「日本はいま右翼化している」
http://www.moeruasia.net/archives/49631971.html
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+3.907298 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人=原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
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6079+ カプセルホテルみたいなのがええな
横になれて電源付きでスマホいじれて飯とか要らんわ 大分から愛媛行きのフェリーで一等船室にしたら自分一人しか居なくて船員が訝しげにチケット確認に来たな。
見晴らし良いもんだからドアや窓のの外に人がびっしり覗いてて居心地の悪かったこと。 >>3
そんな安いわけないだろ、そんな安ければ毎回乗るよ
A380のFはタイ航空しか乗った事ないが素晴らしかったよ、トイレ広すぎ、階段の吹き抜けが飛行機とは思えない、でももっと個室感が欲しいかな JALのワイハ直行便にはファーストないよ言われてなんちゃらビジネスいうのにのって行った
正直イマイチだった
すっちゃーデスのお姉さんも若いのは全員日本人じゃなかったし 漫画喫茶は実は高級 旨く便乗して快活クラブも座席にランク付けるといいぞ >>179
エコノミーはさすがに疲れるよ、(ほぼ)フラットになるビジネスクラスがあればファーストクラスは必要ない、ホノルル便のビジネスクラスは
全然フラットにならないのばかりだよね >>3
そんなに出すならジャパネットでクルーズ予約する 船もこんなかんじに漫画喫茶を取り入れたプライベート空間つくるといいかもな
最安のとこは今も雑魚寝じゃ古い インテリアはエティハド航空のが一番好き。ラウンジはキャセイかカタールが好き 海外旅行するときいつもビジネスクラスにするけどほとんど眠ってるから正直無駄な気がしている
いくら豪華と言われても機内食はやっぱなんか味気ないし >>11
利用時間にもよるけどラウンジって優雅な時間を過ごせると思いきや
飯と飲み物がタダだぜーみたいなせこい奴が集まって混雑してるんだよな。
酷いと相席も普通にあるw
結局出発直後のガラガラのゲート付近のベンチとかでテイクアウトしたファストフードとビール飲みながら
ゴロゴロしてる方が遥かに楽な事に気づいてそうしてるよw 俺は遠出するときは時差対策として延々と映画を見続けて一睡もしないから
快適なのより寝られないくらいでいい >>186
小市民だから奮発してもビジネスまでだけど
その分のお金で現地に着いてから豪遊した方が遥かにいい気分になれるなあといつも思うw
ファーストクラスに乗る人たちって現地の滞在もそういう事考えなくても済むようなホテルに泊まってんのかな?
1泊数十万クラスとか。 逆に考えるんだ漫画喫茶にいけばいつでも
ファーストクラス並みの椅子と設備が整っているんだと >>191
ファーストはマイルやビジネスのポイントで乗ってる人ばかりだと思う実際
いつ乗ってもガラガラ
でもこの前の10連休の時はファーストも列作ってた
ああいう人は本当に金余ってる人だろうな A380なんて小さい飛行機のどこにこんなスペースがあるんだよ
客乗れないじゃん 漫喫のブースをそのまま運んでくれるんだからそりゃ高いよw >>3
5chという底辺の巣窟ですら安いという奴ばかり、世間はどれだけ金持ちばかりか分かるな
貧困問題なんてなかった。ありがとうアベノミクス >>199
EWR - SIN Directで18h45mだから経由が入ってるな。 海外旅行しないから、東京→沖縄間にファーストクラス作ってくれ 意地でもエコノミーしか乗らない
現地で使った方が絶対に良い金の使い方だ
金は億円から、万円の単位などゴミくらいの価値観なのだろう
平均的な生涯賃金+年金受給額の2倍くらいの金は持つことが出来たが
そのくらいでは到底そのような気は起きない
ファーストクラスに乗るのは生涯賃金×100くらいは当然持っているのだろう 抜きのオプションありますか?
チェンジはききますか? スレタイの語感がなんか気持ち良いなあと思ったら
単語の母音が全部「ア」だった
日本語って英語と違って頭で韻を踏んだ方が
気持ち良いんだという気付きをもらえたありがとう >>3
それは閑散期の最低料金。
実際はその倍だよ。 飛行機なんてどうせ寝てるだけだし
現地ですら金ないから金使えないし >>213
上げ下げの大きいジェットコースターみたいな人生送ってるが年収が億超えのときはパーっと使うな投資も含めてだけど。
ちなみに去年は年収280万円www オレは新宿高島屋四階のラウンジでお茶がお似合いだよ。 >>1
なんやこれw 俺はエミレーツのほうがいいわ >>205
成田発 シンガポール経由 ヨハネスブルグ着 NH6257/NH6274だと総所要時間20時間5分に成るな。 なぜ、ファーストやビジネスを早く搭乗させるのかな。
座席に座っても、後からエコノミー客がぞろぞろ来て塵が空中に舞い、
顔を見られて落ち着かないないだろう。
地上でゆっくり飲んでいればいいのに。
地上では上客は後から来るが、上空は逆。 私女だけど、上からオナニー覗き放題の最低の満喫やんけ あーファーストクラスの席が満喫というかネカフェみたいだって言いたいのか
>>1の日本語能力やばすぎだろ 世界で人気のない380だけど製造過程とテスト飛行を見た俺は380大好き
ボーイングよりエアバスだろ飛行機は。 漫画100万冊くらい電子データにして
モニターに映し出せるようにすれば
完全に漫喫だけど
かえって価値は下がるだろうな… 320はデモフライトで落ちるという失態を演じてしまいエアバスのイメージ悪いよね
737も落ちまくってるけど
そういや737のスラストリバーサー誤動作で落ちたラウダ航空のニキ・ラウダさん亡くなったね 公務員様で出張でファーストクラス乗れるのって部長クラスから?局長とか本部長? ちなみによりもいでシンガポールまでA380で行くのは
ほらあの子達千葉より田舎の群馬県民で成田発やし
今年のコナン映画紺青の拳で飛行機全体の表現がないのは
羽田発だとB777になるんでどうしてもA380ほどのハッタリは効かないからやろうね >>1
すごい安っぽさだなあ、もう少し金を出したくなる演出しろよ・・・ 高杉じゃぼけっ!
35万だったら国内のいい旅館でお土産たらふく買うわ! 機内食もわざわざあの場所で食えるってだけであれだけのフィーだし
機内全席あの囲いサイズでエコノミーにしろ >>231
CはともかくFは確実にYの貧民とは隔離されるだろ…
エアプか? >>237
好き好きだけど
昔ながらの操縦桿と擬似的な負荷かけてワイヤー時代の操縦を再現してるBoeingと
片手ジョイスティック操縦のエアバス
俺はエアバス嫌や
まあ離陸しちまえば オートパイロットへの数値入力だけだから
関係ないんだろうけど >>186
それは違う。
そもそもエコノミーだと満足に寝ることすらできなちゃ
爆睡できるって時点でビジネスの最大のメリット >>94
JALのつまらん787よりこっちの方がずっとましだろう。787なんて窓のシェード
が液晶であることとトイレがウオッシュレット、エンジンがシェブロンノズル位しか
ないからな。 35万なら妥当だろう。
エコノミーの4倍で納まるんなら十分 ハワイなら船で行きたいネw
東行きは時差がしんどいんだよw >>4
上手いこと言ってるぞ。
スレタイだけで笑えた。 >>253
何でこんなに低いのかね
立っても見えないぐらいは必要だよな このセコイプライベート空間がファーストクラスの飛行機業界 正直、よほどデブでないとビジネスとファーストの差は値段ほどではないな
エコノミーとビジネスの差は確かに意味があるが >>93
鉄道なら指定席買ってできるがひとりで二人分以上チェックインできないだろ
偶然空いてたらラッキーなだけ もしもエンジントラブルとかあって酸素マスクとか下りてくるような事態になったら
なんか満喫状態だと不安で立ちあがって他の席の様子をみてしまいそうだ >>231
ビジネスやファーストクラスだと機内に入ってからやることが違うんだよ。
長距離になるとパジャマに着替えたりもするし。
ただファーストクラスでアテンド付きだと機内に入るタイミングを指定出来たりもする。 >>218
閑散期とか何それ?
ファーストクラスのこと知らないヤツが無理に会話に参加しない方がいいよ >>130
カタールのCですら、扉が付いてる時代なのに。
この奴隷船は、何考えてるんだろな >>3
やっす
Cでも20万ぐらいするだろ
TGかよ プレエコの席数ワロタ
せっかくの日本の航空会社が持つA380なんだから露天風呂でもつけりゃいいのに >>231
普通はFは最後に搭乗だろう、はやく乗りたがるのはステータス持ちのY >>274
だね、TGの東京バンコクのFって35万円前後だからね >>246
昔はエコノミークラスからビジネスクラスを覗きに来る奴が居たなな。 墜落したとき死ぬ確率が低いわけでもない事を考えると、あんまりお得感はないな >>266
鉄道だって法律で1人が複数席を押さえることは違法行為なんだが >>280
むしろ墜落したときは後部座席のほうが生存率が高い
死にたくなかったらエコノミーの一番後ろの座席を取れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています