【沈没船】千葉県の犬吠埼沖合で沈没した船の船内から、船体を叩くような音。ダイバーが確認★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190527/amp/k10011931561000.html
26日、千葉県銚子市の犬吠埼の沖合で貨物船どうしが衝突して1人が死亡、3人が行方不明になった事故で、
捜索にあたっていたダイバーが船体をたたくような音がするのを確認しました。海上保安本部は、
行方がわからない3人が内部に取り残されている可能性もあると見てさらに詳しく調べています。
27日未明、銚子市の犬吠埼の沖合でいずれも貨物船の「千勝丸(499トン)」と「すみほう丸(499トン)」が衝突した事故では、
千勝丸が沈没し、乗っていた5人のうち二等航海士の矢野彰さん(72)が死亡しました。
また、一等航海士の上村一文さん(60)、機関長の瀬野博さん(69)、一等機関士の馬越才五さん(67)の
3人が行方不明となっています。
千勝丸は水深30メートルほどの海底に横倒しの状態で沈んでいて、第3管区海上保安本部が27日もダイバーを出して
船内を捜索したところ、午後1時ごろ、船体をたたくような「コンコン」という音がするのをダイバーが確認したということです。
その後も音は続いていますが、海中の視界が悪いこともありこれまでのところどこから音が出ているのか
特定できていないということです。
海上保安本部は行方不明になっている3人が船内に取り残され、音で合図を送っている可能性もあると見て、
ダイバーを潜らせてさらに詳しい状況を調べています。
沈没した「千勝丸」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190527/K10011931561_1905271912_1905271913_01_02.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558953012/
1が建った時刻:2019/05/27(月) 19:30:12.14 これが韓国だと確認したダイバーは逮捕
船内に排気ガスを送り込んで生存者を淘汰 ダイバー、救助やめるってよ
金だけもらってトンズラか 船の船内から、船体を叩く音
デデン デンデ デン♪
デデン デンデ デン♪
デデン デンデ デン♪ 気付いたダイバーが余分な事しやがってって処分されるのが美しい国じゃっぷランド まあ無能公務員により見殺しにされるだろね
船員さん達遺書書いといて下さい >>11
それは、おかしい。
デデン デン デデン♪
が正しい。 >>12
えすかぷとぅびいあも〜に〜んぐあふた〜♪ 夜は危ないからねしかたないね
昼でも中の様子がわからないからねしかたないね
会議で助け方を決めようね、まずは会議まで待とうね
あっ聞こえなくなった
解散解散 やっぱり夜は捜索できないのか?
ダイバーの体力を考えたら人員が足りないかな?
とても重要で素晴らしい仕事だよな 5chの有志諸君
>音は続いていますが、海中の視界が悪いこともありこれまでのところどこから音が出ているのか
特定できていない
何かいいアイデアありませんか? >>21
むちゃくちゃ好き
嵌まりすぎて昼も夜もモールスの事ばっか考えてるが、いかんせんリアルで役に立たない
現在はアマチュア愛好家に限定されるね パララーパーパーパー↓(デデンデンデデン). パララーパーパーパー↑(デデンデンデデン) 閉じ込められるのなら、女と沈みたい。できれば若い姉ちゃんと 遊漁船のHP見ると、外房はかなり霧が濃かったみたいだな。 デデデ デンデンデン デデデ
デデデ デンデンデン デデデ
これでいこう たぶんゾンビだろ。
バイオハザードリベレーションズかな? >>1
>>一等航海士(60)、機関長(69)、一等機関士(67)
レスキュー隊は無理しなくていいぞ
自分たちも危険なんだから
慌てて助けに行って貰い事故するくらいなら見逃しても誰も文句は言わないよ >>21
中学の頃テスト中に
他人が靴の先で床や机の足を打ってるモールス聞くのが楽しかった 救出作戦立てるのに手間取るんだろうな。
誰も失敗した時の責任を取りたくないから。 >>30
船内のコンテナに船員を入れて、密封してから、船体を爆破し、浮かんで来たコンテナを回収する(´・ω・`) >>30
地道にハンマーで叩く、聞く、移動、叩く、聞くを繰り返すしかない。 .. ― … ―. ..
モールス信号か。
オレノ ピーシーノ ハードディスクヲ コワシテクレ
わかたよ。 こんなでっかい船を動かしてるのが60〜70の爺ちゃん達って
びっくりした >>42
むしろ死ぬまで会議してたら
誰も責任を問われないんだよねえ >>30
船員が必死にモールス打ってんのに
それをダイバーがモールスだと気づかないだけの可能性 >>33 ・・・−−−・・・
ダメダメあーだめだめ(ピンクレディ) 海自の潜水艦救難艦派遣すりゃ訓練になるだろ
コスパ悪いけどw >>21
アマ無線の免許取るとき全部覚えたけど全部忘れた。 そもそも沈むまでに相当時間あるのになぜ船外へ出なかった… >>51
海保隊員ならそれは無いよ。モールスならまず聞き逃さない オスプレイとF35で引き揚げればいい
それができないんなら無能なオスプレイはいらないってこと 冗談抜きで、この年齢の船員だとモールス打てる可能性が高いから、音を公開して欲しい
船内図や部屋番号を打ってるかもしれん >>1
コーラの空き瓶が波に揺られて壁にぶつかって音がしてるだけかもよ? >>61
喫水以下に穴開いたらあっという間だよ。複雑な地下鉄の駅で浸水してきたら逃げられないでしょ? 明日の朝まで救助活動しないとかお役所仕事すぎるな
乗組員が上級国民なら夜通し作業するのにねw 中の人が絶望しながら壁叩き続けてると思うと笑えるw
海保職員は定時上がりでのんびり救助計画立案会議のお知らせメールと会議室の予約空き情報とか調べてる図を想像すると笑える
会議は数週間先w
会議の結論は音が人為的か機械的ノイズか専門家に調査依頼しよう、とかww 1人ならギリギリ酸素持つか?でもそろそろ危険だろうな。
食事は兎も角水分がね。 水温が20度あったら明日の捜索で助け出せる可能性は若干あったとは思うけど
水温16度前後じゃ明日はもう遅すぎで無理。
明日の朝には既に死亡している。というのを前提で捜索することを推奨する。 これだけでかい船なら空気も結構ありそうだから時間は余裕なはず。
船内への侵入口を探したとして、侵入後に浸水をどうやって止めるかだなぁ。
沈没した際の特別な出入り口(注排水室)みたいなのは無いのか? 行方不明の3人はポセイドンアドベンチャー世代だ きっと生きてる 九死に一生みたいな感じのタイトルの番組で似たような事故の話やってたな
海猿が出来て初めての出動だっけか
確かその事故でも船内に取り残された船員が船体を叩いて合図してた 衝突したというニュースは知っていたけど、沈没したとは知らなかった。
水深30mなら救出可能かも? 空気を底からどんどん送り込めば空いてる空間にも入り込んでいくんじゃないか? 1刻を争う状況だから動員できる船舶を多数停泊させ全部船が船首から船尾までホース突っ込んで空気を送るしかない どのみち、サルベージ船は呼んどけよって呼んでると思うけど(´・ω・`) >>14
もうちょっと日本語を勉強しましょう。(´・ω・`) 30mか
ぶくぶくのでかいので空気送り込んであげたいなあ 思ったよりもでかい船で、これはどこにいるか特定するの難しそう
場所がわかってもどうすればいいのか全く見当つかない わいら、もう叩き疲れたわ。
誰も助け来ないし。
おまえら他にいい方法無いかね? 海猿は信頼出来るバディが居ないと危険。2次被害が発生する。 こういうときの為に沈没船の下から大量のエアーを送り込む装置を配備しておいてほしい 想像以上に大きかった。
これじゃ音はすれどどこか特定するまで時間が掛かるな。
とりあえず丹念に調べて特定したら魚雷で特定ポイントに穴をあけて救助開始。 安全なんて考えてたら助かる命も助からない2次災害の犠牲だけ気をつけてホースをできるだけあちこちに差し込んだら空気注入して様子を見るしかない 10年くらい前にも数日後救出された事故あったね
子供が親に抱きついて泣いてたの忘れられない 全財産あげる!
夜通しトライしてくれ!
そんな気持ちだろうか、あるいはもう覚悟しているか、最後の最後は捨て身の脱出か 現実的に3人生きてる事は考え辛い。ダイバーが船内捜索するしかない。怖ぇぇぇ(´・ω・`) >>109
下手なことやると浮力でバランス崩れてひっくり返って
止めを刺すことにもなりかねんだろ >>109
韓国は事もあろうに排気ガスを送り込んで皆殺しにした 沈没したのに浸水せず空間が出来ているなんてことあるのか? >>111
ダイバーは海中音で耳がやられると聞いた事がある。 場所を特定するまでどこかから空気送ればいいと思うけど、
変に浮力がついちゃうとかでダメか? うわあ、パニック映画でよくあるよね、密室の暗い中、海水が徐々に上がり酸素が無くなり恐怖だよ 助けようとして抱きつかれて終わり
ぐるるるるるる〜 GPSがあるやろ!
無くしたスマホが探せるキーホルダーだって売ってるやん。 昔、月曜ロードショーでポセイドン・アドベンチャー放映した時、番組終了時の解説で
荻昌弘が、「実際の大型客船ではこのような転覆はしないそうです」と発言して叩かれたとか。 今一番「助け出したい!」って思ってるのは音を聞いたダイバー達だろ。
その人達はその道のプロで当人達がどうにもできないんだから素人が何を言ったところで虚しいだけだな。 >>122
訓練されたシャチを使うとかできないかな? 旧民主党がサンダーバード作るとか言ってたけど、誰も信じなかったね(´・ω・`) >>1
気密性を保ったまま船底に穴を開けてエアーホースとか通信用の小型マイクやスピーカーを船内に送り込む技術とか、ないんか? 30mの海底か。酸素がなくなるっていうドラマ映画でよくある奴やん
リアルにおきるとけっこう残酷だな。間に合えばいいが 海中での出来事だから助けるにしても海の波の様子も気を付けないと行けないし
助ける方に事故でもあったらまずいし難しいかもね。助かって欲しいけどね タイの洞窟で活躍したスーパーダイバーさん連れてこい ワイヤー掛けて30Mだったら揚がるよ
銚子港に作業船あるやろ
ほんとうならポセイドンアドベンチャーやな こういうとき船外に出たら死の確率が跳ね上がるというから、そのまま頑張って待っててほしい 現場が首都圏に近いのが不幸中の幸い。
羽田には海難救助のエキスパート、特殊救難隊がいる。
さらに横浜の第3管区海上保安本部には巡視船「あきつしま」はじめヘリ搭載の
大型巡視船もそろっている。どうかがんばってほしい。 ポセイドンアドベンチャーは
たしか、津波でひっくり返った話だからね
ハリウッドも、本当の津波とはどんなものか、よくわからないで撮影していたわけだが
その後、仙台の本物の津波の実写が、想像を絶する内容ばかりだったので
ヨーロッパやアメリカのあの映画のことを知っている人は、頭を殴られるほどの衝撃で
日本に、おもわず募金したくなったのも、無理はない 水温を問題視するのが俺だけしかいないのが残念なんだけど
水温16度ったらはっきり言って体感的に感じる寒さは例えたら
陸上の気温5℃よりも寒い温度であるとだけ警鐘しておく。
気温5度未満に裸で数時間いたら凍死する可能性のある温度だわな。 >>158 >水深30メートルほどの海底に横倒しの状態で沈んでいて(>1) おじいちゃんばっかの船だったんだね
写真見るとでかそうだけど
499トンだと案外小さいのかな >>159
低気圧が近付いて来てるから明日の午後は波がヤバそうだな >>161
目の前に穴があって海面が見えるならいいけどな。船内の脱出経路探しながらじゃかなりムズイだろう
船室から出れない可能性も高いし >>154
こんな場合菅と枝野には何かいい案があるはずだから今すぐ危機に逝け >>169
そっか。何も頭に入っていなかった。すまん。 一晩ほっといたら死ぬやろ
下級国民に対する対応なんてこんなもん 生存しているかもしれない、って家族も辛いだろうな… >>175 自分の船だから地図ぐらい頭に入ってるだろうけど
上下、逆さ なにより船内だから真っ暗かもね 昼間の明かり位は届く深さだけど >>154
自衛隊を国際救助隊にするとかぽっぽが言ってたな >>171
今どき船員なんてやってるのは年寄りばかりだよ。
70過ぎた船員も多い。
免状持ちの船員なら一生食いっぱぐれる心配がないよ。 30メートルなら余裕で潜れるけど
救出は難しいだろうな・・・・ 水深30mの場所から海面目指して飛び出したらどうなるの?
素人は100%死ぬだろうけど、水圧で気絶するのか息が続かなくて窒息するのか
素潜りの選手や海女さんとかでも水深30mからの自力上昇は無理だよね? そういえば最近の通信士はモールスの実技試験無いんだってな うちのクソジジイが死ねばいいのに
ゴミほど長生きしやがる >>191
遺体回収かな。
朝ならチャンスあるが、 体力も消耗するし酸素も少なくなってるし早く助けてあげないと・・・ >>168
生きてるなら気室が存在してる≒低体温の危険性はかなり少ない。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleの林檎のロゴ🍎の由来です】
*スティーブ・ジョブズ氏は
当時20歳の頃の私を見て、Appleの林檎のロゴの由来にしました
私の母親は青森県知事と遠縁の家系で、旧姓が三村です
祖母は三村家の選対事務所で働いてました
---
*ビル・ゲイツ氏のお爺ちゃん格の「コパさん」と呼ばれる方と、20歳の頃に始めて合いました(ただの道案内ですが...)
【Windows3.01の開発コードネームの青林檎】の由来です ae
---
*元2チャンネル管理人の西村博之氏の初恋の相手が
20歳の頃の私だったらしいです
当時中学生の頃の彼は一眼レフを首から下げて「写真を取って良いですか」と聞いて来ました
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
No.001 続きあり
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなのパニックになるわ…
沈没した船から救出ってどういう方法でやるの?
助かりますように。 エアポケットがあったか、なんとか防水扉を閉めて籠ってるんだな
多分、横倒しの沈没で30mなら防水扉を閉める判断ができていれば温度は問題ないか
密閉区画がどれだけ広いかにもよるけど酸素水食糧をどうやったら供給できるかね
水流はないみたいだし、場所の特定ができれば延命処置もできそう…か? ただ着眼点として 水深30メートルほどの海底に この船、写真見ると30m以上ありそうww 衝突するから、こんなことになる。もっと注意しておけよ。海はこわいんだぞ 船体の割りと外側にある空間なら音の場所を探せそうだが中の方っぽいから難しいのかな? モールス信号って短音と長音だよね
壁をたたいて単音しか出せない時は どうやって SOS を出せばいいの? >>195
非正規で溢れてる奴も多いのにヒトデ不足なんだな日本は 今すぐにでも国力のすべてを注いで全力で救助するべき
今こそ日本の本気を見せるんだ
人の命がかかっているんやでいやまぢで どういう状態になってるのか分からんな
もうだいぶ時間経ってるのに合図の音がするんなら
空気はどっかから入ってきてるんじゃないの? >>196
学校の25Mプールが縦になって息継ぎ無しで上がると思えば無理さがわかる 政府「下級国民は死ねばよくね。今はトランプの接待で忙しい」 >>197
廃止になったんだよ
昔は一度航海に出れば外界と遮断され、モールスが命綱だったが
今は衛星通信だし個人がスマホ所有してるくらいだし… >>72
いや、この手の船の船員はそんなの知らんよ
無線だってトラックの運ちゃんのノリだし
ただ頑丈な人が多いから
しぶとく生き残ってる可能性は十分ある >>187
正確に船の見取り図が頭に入っていても荷物やらなんやらがぐちゃぐちゃに散らかってて通れないとかドアも開かないなんてこともあるからね
これは助けに行くダイバー側の困難でもあるけど 居住区は
水密区画だけど、水圧で
水密扉は開かない >>208
確かに、ワイも絶望感で死にそう。電気もつかない可能性あるし、暗闇で密室、空腹、寒さ、救助もくるかわからない、絶望しかない。 ダブルハルでも足りないよな。
五重殻位をデフォに出来ないものか 30メートルって小学校の25メートルプールより5メートル長い距離だよね。 助ける方法ねーの?
生存の可能性が出てきたら家族も諦め切れないだろ 海老蔵の人間魚雷の映画、事故った人間魚雷の中で取り残された海老蔵が
延々とブツブツつぶやく映画
あれも実は怖かったんだろうな >>214
間隔をあける
タタタ、ターンターンターン、タタタみたいに。
確かこれでSOS タイの洞窟のときを見るに、生存空間を確保し続けるのって難しそう
早いとこ場所特定して引っ張り出すほうが 日本人でモノフィンで117m潜る人に頼めば30mなんて浅瀬だろ。 こんなデカイ船なのにあんまり人乗ってないんだね
船の衝突って時々あるけどこれはどっちが悪いんだ?、 時間に余裕があるならいくらでも安全考えてとりあえず船を固定して酸素送ってから救出も考えられるが時間がない
強引に早急に多量のホースで空気注入しない限り助かる命も助からない >>214
トトト トーントーントーン トトト
って感じで叩く 夜だからとか過度な安全配慮で捜索やめてしまうのが日本のだめなところ
レスキューだってそんな危ない状況で訓練やってんだから
いざというときにそれを生かさず安全第一ってどうなのよ トトトツーツーツートトト。
SOSぐらい覚えとこうよ。 酸素ボンベでなんとか生きてたとしても、
時間どれくらいもつの?
朝になるまで、救助しないって、酷じゃない? >>196
30Mなら真っすぐ上昇できれば助かるよ
鼓膜とか破れるかもしれんけど、そんなに絶望的ではない
1〜2分ぐらい息もつだろ
問題は船室に閉じ込められてたら、海面が見えなくて脱出経路が分からないこと
とにかく大量のボンベを開放し、下側から空気を送り込め。
ダメ元で。
全然関係無いけど、人間機雷伏龍を思い出した(´・ω・`) もっと深い所は海にあるから、まだ、30mの深さなら、生きる希望はある >>214
うちの姉ちゃんは「壁ひっかく ボーイスカウトで習ったから間違いない」ゆーとった
嘘だった >>203
減圧症用のチャンバーを用意すれば圧力は平気
問題はいつまで酸素分圧が保つかだなぁ
これとか鉱山事故とか、じわじわ死ぬのはつらいわな 船が沈む前に外に出るとかできなかったのかな?
エレベーターが落下する瞬間に飛べばいい的な妄想レベルかもだけど 転覆して沈んだ船から救助するのってどうやるの?
空気いれて浮かばすの?
ダイバーが引っ張って人を海面につれてくの?? 499(よんきゅうきゅう)は
内航船で通常は5人程度で
船員は、急速に高齢化している >>236
結局あのタイの洞窟って、救出しなくても水没しなかったの?
それともしなきゃまずかった(あとで水没)の? >>78
いや逃げられるだろ
上に向かう階段に向かっていけばいい 捜索は明日の朝から再開言ってたがこの高齢者達の体力がもつのかね?
いざ救助したら…やと家族や関係者はいたたまれんだろ ぜざがっとぅびーあもーにーなーふたー♪
(ぜざがっとぅびーぁもぉにーなーふたー♪)
ぜざがっとぅびぃなもぉにーなーふたー♪
(ぜざがっとぅびーぁもーにー♪)
(ぜざがっとぅびーぁもぉーにー♪) >>249
状況をよく考えてみな
まず真上に上昇できる場所に行くまではどうするんだ?
単純な移動距離は30メートルじゃ済まないだろ >>147
499トンと書いてあるだろ?
船としては全然小さい方だよ。
全長も75メートルってなってる。
大きい船だとトン数も何万とかになるし全長も300メートルとかになる。 船ごと引っ張って、陸地にあげてから、船を解体して救出したれ。それは危険かな 空気が無くなるのを想像すると怖いよね。
頑張れ船員。と海保。 >>240
窒素が飽和してるのは確実だから、救助時の問題は減圧症
その前に窒息しなきゃいいけど 開けてみたら折れたパイプがぶつかってただけ
なんてならんでくれ >>1
生きてて時間の問題なんだから、休み返上して総出でやらなあかんのちゃうの?
「公務員は時間外労働はしません」ってか? てか政府も自衛隊に出動要請しないの?
夜でもライトはもちろんあるし悪天候でもないのに切り上げる理由はなに? >>260
死んだ79歳は室外に居たと思うんだけど、
沈む船の水流に飲まれて、
海底まで連れて行かれるんだよ。
沈むと思ったら水密扉を閉めて籠るのは
間違ってはいない。 ネズミが動き回る音が、叩くような音の正体であった… >>274
先にダイバーが叩いたら応答があったみたいだよ 暗くて狭いところにいるんだろうな・・・俺には無理だわ。 鳴らしたってことはダイバーが来てたのは当人たち気が付いてるってことかな
助けが来たと思ってからの待ち時間は長いだろうな…… >>278
そんなんいったら、毎日世界中のどっかで、悲劇おきてるぞ。気にしていたら、何もできないよ あのかなり大きな船が30m沈んだんだからある程度の安定感を伴って海底に沈座しているに決まってるんだから多少の空気送ったからって船体が動くような状況じゃないはず海流があったとしても ジョーズ思い出して怖くなった
早く出してあげないとああなるぞ 浮かんだコンテナが壁別のコンテナに当たる音とか
でも3人行方不明なんだろ?まだ探さなきゃ カイジ上級晩餐会「はっはっはっ、底辺猿が沈んでいくのを見るのは楽しいなあ、乾杯!」 【沈没船】
千葉県の犬吠埼沖合で沈没した船の船内から、
船体を叩くような音。ダイバーが確認★2
船長は!いち早くーーーーーーーーーーーーーーーー逃げて!救助されたとか!チョンかよ!!
ま!ぼつぼつだな!引き揚げるかーーーーーーーーー金がかかるぞ!残ってるのは!爺ばかりだぞ!!
さ1どうする!さ!さーーーーーーーーーーーーーーーどうするんだ!! >>284
そらそうだ
報道されない交通事故や火事だって当人にしてみれば悲劇でしかないよね セウォル号では民間ダイバーが船の中に入って捜索したんだよな >>279
あ、それなら少し長く耐えられるかもね。
外に誰か居ることが分かってるなら。 >>260
沈んだのが午前2時とかだから
目が覚めて気が付いたら手遅れだったとか >上村一文さん(60)、機関長の瀬野博さん(69)、一等機関士の馬越才五さん(67)
もしこの中に美少女JKJCが混じっていたらやる気が大幅アップ いや、まじで、徹夜で救助しない理由が、
全くわからない。 部屋がひっくり返って真っ暗になり水がゆっくりと遅すぎてわからないくらいの速さで増えていって空間が狭くなっていって・・・ >>296
船って24時間交代で誰かが見張りとかしてんじゃないの?
何人乗ってたのかは知らんが 30mなら視界があればなんとかタンク無しで浮上できそうだけど
ダイビングや素潜りの経験がないときついだろうな
船内部の部屋だろうから自力脱出は絶望的 >>299
夜は眠たいんだろう。人命より、睡眠がない大事。 シーウォーカーみたいな透明なヘルメット渡して出れない? 船が動くのが心配だったら海自の艦艇から動かないようにアンカーを真横に沈めさせろ 【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット「ダサい人…」「脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた」 ★4
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1558147501/
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう!
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか?
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1557910396/
.
.1070957 頑張れ頑張れ
乗組員も船も酸素も必然も偶然も奇跡も運命も全て
助かってくれい 二次災害とか事故とか責任とかを心配してるなら、
「自己責任で」と一筆かかせて、民間のダイバーの
救助隊を募って、徹夜でやらせてほしい。
絶対に集まると思う。 >>299
2次被害があるからだろ
水深30mは透明度のある海では楽だけど
なければ相当きついよ
海流があればもう不可能 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人=原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
0789+57 まあ徹夜で救助方法を練ってるのか
@まずダイバーが生存と場所を特定
A穴を空けてダイバーが生存者の元に行く
B酸素と水・食料を届ける
C船内から引っ張り出す
うーん…このぐらいしか思い付かん まあ一部屋丸ごと密閉されて水没しなくても
そこの酸素なぞ24時間持たないだろう
明日の朝にはもう音なんかしなくなってる 内部は浸水とかしないもんなの?
音が鳴ってるだけで、反応があったわけじゃないんだよね? >>275
潜れる潜水士がいないんじゃないの?
技術的な話じゃなくて時間的にね
どうしてもインターバルは要る >>318
その責任をだれがとるか、って話だよね。
だから、ボランティアを募ればいい。 >>299
二次遭難の危険がかなり高い
吹雪の山で雪崩に埋まった登山者を深夜に捜索するようなものだよ
ひっくり返った船なんて、水中拘束の罠だらけだし 日本では何があっても自己責任
他力本願なんてのは甘えでしかない
船員はその現実を受け止め
知恵を絞り自力で脱出してほしい >>315
バカだなぁ
そうしたところで事故が起きたら自己責任で済む訳ないじゃん >>328
馬鹿はおまえだよ。一筆かかせればいいんだよ。
そういうやり方もある。 うわぁ…二次災害も考慮せず徹夜でやれとか言うニダニダ系の子供部屋おじさん…
バカすぎる ID:m7mA6c+a0 の頭の中がお花畑過ぎる件 偶然船に紛れ込んだ野良猫がコンコンしてるだけだったり 浸水した船内で浮遊物が壁に当たってる音かもしれんし生存者とは限らんなぁ 一晩もほっといたら船内の酸素なくなるし、その前に二酸化炭素がたまって死ぬな。
徹夜で救助やらんとね。でも下級国民なので見捨てられる。 >>30
シンクロの練習で使うスピーカーのデカイやつないの? 俺が凄腕のダイバーだったら志願するのに…
ダイバーの兄ちゃんおじさんどうか助けてくれ!! 助ける方法の一つは、船をクレーンで引っ張り、陸に上げる。後は、解体して、生存者を出す。危険そうだな w >>333
ほんとにおばかさんなのね
この作業で民間ダイバーが行方不明になったらその捜索だって要るでしょう
従軍カメラマンじゃあるまいし自己責任なんてのは災害救助では有り得ない どうせ間に合わんだろ
音なんて聞かなかったことにしたほうが夜ぐっすり眠れるぞ 早朝までに人と道具を準備して人海戦術で場所を特定
即救出みんな嬉し泣き
きっとそうなる
人生終了の俺以外はみんな幸せになっていい 11キロ沖の震度30mなら、普通に潮に流されて死ぬ(´・ω・`) 昔々のアメ公のテレビ番組でミステリーゾーンっていうのがあったが
撃沈され生存者がいないはずの戦艦の中からコンコンコンと
助けを求めるこういうお話の回があったな。 >>301
見張りはいるだろうけど
当然交代で寝てる人もいるだろ
起きてた人は外に出て逆に
沈没の波や渦でやられたのかもな >>336 ローマ字入力 今ここもそうやって書き込んでいます。 船の沈没なんて何十年もも前から世界中で起きてるだろうに
なんで救出の定石つーか、ノウハウが溜まってないんだ?
いまから知恵振り絞って助ける方法考えるとか遅いだろカス。
さっさと助けろ。 ダイバーダイバー言ってるけど潜ってるの海保の潜水士だよ多分 >>1
これならまだ酸素はあるだろうが、、早よ助けてやれよ 深田サルベージ建設株式会社
に!頼めーーーーーーーーーーーーーーーーーーでも!3日はかかるか!!
それまでは!持たんかーーーーーーーーーーーー合掌!! 助かってほしいね
ところで人間一人が一日生き延びるための空気って体積換算でどれくらいなんだろ 人の・・・足音が・・・それもかなりの速さで駆ける足音が・・・ 水深30mに横たわってるならシンプルに水深15mに居る計算だよね。 26日未明ってことは、もうすぐ丸2日になるわけか
もう酸素残ってないんじゃないの 亡くなった人や行方不明者はみな高齢だな
70歳過ぎても貨物船に乗ってるのか 東京湾内だったら潮も穏やかだからいいけど外海なら海流とかきついかも。 >>342 音源の場所を調べるのに何お役に立ちますか? ドラムみたいなリズムとってたら生きてるってわかるのに >>354
お前も幸せになっていい。
お前に幸あれ。 名前的に漁船に毛が生えたレベルの船だと思ったけど、くっそデカイなこれ
こんなの無理ゲーだろ >>326
そうだろうか。海の中なんて人からすれば元から真っ暗だ。ライト使えば昼間と大して変わらないだろう。
しかも今のソナーは3Dで船の船影ははっきり映し出されるだろう。
単純に眠たいだけだな。 「ダイバーが船体をプラスチックハンマーで3〜4回たたいたら、2〜3秒後に船内からとみられる打音をかすかに3回聞いた」という。
あー、反応はあったんだね >>354
お前はイイ奴だよ。お前も幸せになるよ。 >>370
ペテン師安倍のスローガンーーーーーーーーーーーーーーー美しくに日本国!!
70歳までーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー働こう!! >>359
民間人のやる緊急救助じゃあるまいし、ノウハウ通りにやってるよ
レスキュー以外は祈って待つしか出来ない スポーツダイビングは水深30mなら30分程度と規定されてるよ
それ以上潜ると潜水病の可能性が出てくる
だからダイバーは長年できる職業じゃない >>336
使っても聞き取れる人が少ない。なんというかリアル死語。 (60)(69)(67)何この高齢率
漁師ッて体力がある2〜40代の仕事だろ
ありえんわ一人もいないとか 現在、現場には"PL31いず"が張り付いてる。災害対応強化指定船でROV(遠隔操作無人潜水機)も搭載している。 酸素だけじゃなく水もおそらく足りないがまず酸素だ空気だぞそんな状況で船体が「動くから・・・」とかビビッてる状況かよ 自衛隊って言ってる奴もいるが、自衛隊で潜水ってなるとメディックじゃなくて掃海部隊の潜水士が専門だな。 壁ドンして彼氏を口説いてるんだよ
そっとしておいて スキューバダイビングの上級コースが水深30mぐらいだって(´・ω・`) ググったら、水中って音の伝わるのが空気中よりも早いんだね
だから分からないのか、なんか方法ないのかなあ 職員「総理、自衛隊の潜水救難艦を・・・」
安部「俺の関係者がいんの?」
職員「明日の朝から捜索再開します・・・」 >>381
海流がある中でのナイトダイビングは相当危険だよ
ダイビングスポットみたいに地形もわかってて海流もそれほどない場所ならできるけど
今回みたいな事故じゃ相当危険だよ >>401
よくみたら貨物船だった
スレタイだけで判断したらダメやね >>398
行って帰るだけなら、ちょっと練習した素人でもスノーケリングで行けるよ
当然水中作業は全く出来ないけど どうやって助けるんだ?密室から出すとき、海水からの水圧も受けるし、それは別に大丈夫なんかな こうやってのんびり5ちゃんしてる間に、必死で船内図や設計図とにらめっこしてる人がいるんだな。
じーさん達の生還を祈ります。 潜水艦から超頑丈な空気袋を両端中央から同時に膨らませて氷山のように浮かせるのは難しいのか? >>407
潮が緩む時間を漁師に聞けばいい。
船内に入ってしまえばそれほど危険はないだろう。 >>393
MarineTrafficは いず の周りを見てればいいの? >>422
それ用に作っておいて...、今回はできんが ほんとに、衝突事故ってなんで起こるんだ?不注意だからかな。前も、イージス艦と貨物船がぶつかってたし >>408
難しいねえ、音が増大するのを利用して、なんかアイデアないかと思ってぐぐってるんだが分らん
イルカやクジラは音波で連絡してるんだろうに… >>424
あー。今後の海難事故の為ね。ラジャー。 >>417
車一台くらいなら浮かせられる気球のようなフロートならあるから出来ない事は無いと思う
だた危険度や作業量を考えたら選択肢にはならないだろうな >>371
現実まだ助けられてもいないしどこに生存してるか
場所確定すらできてない無能みたいですが。
知ってるならとっくに助けられてるでしょ?
助けてからでかい口きけや。 >>77
スルーされてるから漏れが反応してやる
『渚にて』だな >>418
水圧で閉じてるドアをどうやって開けるのさw >>426
人為的なミスが多い。
船はだいたい同じような所を通る。大都市近くの海域では更に集まってくる。燃料コストを考えると自ずとそうなる。 海には信号も無いし案内表示も無いし道路みたいに区切られてないから
だからぶつかるんよ 水深30mで横倒し状態
これは訓練でシミュレーション通りの展開じゃないのか? >>418
ここは黒潮だから絶えず北東向きの潮流がある
常に2ノットくらいはあるんじゃないかな そう言えば30年程前の船舶事故で中型貨物船が転覆して船底を叩くような音がして
海保のダイバーが危険な中で潜水して探したら
波の揺れで部品や物がぶつかる音で乗組員の遺体回収実施
だったって残念な話を聞いたことある。 これが上級国民の乗った高級クルザーやったら徹夜で救助やろうね >>426
海路って、道路みたいに通る場所決まってるんだけど、かなりの渋滞らしいよ
だから衝突しないように、タグボートの案内がついたりするんだけど
それは出入港の時しかやらないしな >>415
閉じ込められてる時点で圧力はかかってるから、圧力は問題にならない
レギュレーター(口にくわえる呼吸装置)が2個ついてる潜水具で潜って、
片方を遭難者に使わせながら、空気栓塞を起こさない速度で浮上するだけ
どうやって遭難者のところにたどり着くか、たどり着いた後も水中拘束されないように
どう誘導するか等は大問題だけど >>429
なるほど。救出プランを練っていたのね。
余計な事を書いて悪かった。 老人はどこでもぶつけるよな
助けたところで
ブレーキ踏んだら加速したとか言うんだろ それに気づいたらすぐ助けんと低体温症と酸欠で死ぬだろ >>447 「そう言うことにしておきましょう」ってこと
今回もそうなる >>435
お前それ救助隊員の前で同じ事言えるのか?お前に海保より良いアイデアがあるなら是非教えてくれよ。 ID:f2mR7bHY0が池沼すぎてワロタ
でもこれが一般人クオリティやろな 潜水士がいくら訓練しても潜水病にはなるからな
知らない人は調べてみてほしい
>潜函病,潜水夫病,減圧症ともいう。高圧から常圧状態に急に戻ると起こる。体内に溶解した空気中の窒素が気泡となり,
血管塞栓(そくせん)を起こしたり,各種組織にも気泡を生じ,四肢の筋肉・関節痛,皮膚のかゆみ,めまい,
吐き気,知覚・運動障害その他の神経症状を生じる。
だから水深によって潜れる時間が決まってるのよ >>453
破損してない側を浮かせれば何とかなりそうな長さだよな… >>437
完全な水密なわけがないから、歪んでなければドアは開くでしょ
経路は難しいと思うが >>462
美しい安倍の国だからな
残念ながらレールを外れてしまったものは存在しないことになるのだ ここまで来るまでに潜水の得意なお婆ちゃんが死んだの?
神父はうんていしたの? お前らがバガづらしてる時に、ダイバーはちゃんと働いてんだぞ >>460
韓国の自己思い出すな
最初はみんな余裕で笑ってたが
傾き出したらもうどうにもならなくなってた F-35捜索並みに力入れれば今頃救助されているだろうけど 水も食料もないならヤバいよな
何とか助かって欲しい >>463
重量は海水も合わせると何tになるかな? 助ける技術がありませんって正直に言っちゃえばいいのに… >>465 そうだよね。救命ボートが無くても救命胴衣や浮き輪ぐらいあるのにね
酒飲んで寝てたのかな、じいさん達 >>461
窒素飽和は想定済みだから、とっくに減圧チャンバーのある病院か船は準備されてるかと。
窒息してなければ何とかなるんだがなぁ なんか落ち着かなくて仕事が手につかない
明日はスイミングスクール行く日なのにw >>465
そこらのボートじゃないんだから、そんな簡単に出られない おわかりいただけただろうか?
まさか、海中を彷徨う悪霊がダイバーを霊界へといざなうための音、とでも、いうのだろうか? 船でっかい!
これだけ大きければ本当に生きてられるかも! >>464
それがどれだけ危険で力がいるか・・・・ だいぶ前に沈没船内から救出されたニュース
あったけど今回は深いからダメなんだろな >>480
救命ボートや救命浮標があるのは船員達は百も承知です。 船内からの打音で真っ先にロシアの原子力潜水艦クルスクの事連想した自分はオッサンでいいわ(笑) >>489
酸素のある空間が大きくて穴もなければね… 魚型のリモコンロボット実用化してないの?ライトと超音波で障害物をかわしたり。 >>481
減圧チャンバーがあるから絶対潜水病にならないわけじゃないからな 船内のどこかもわからんのでは厳しいかったかな せいぜい今日中だったな >>490
だからプロのレスキューも夜明け待ちなんだわな
こればっかりはしゃーない というか何で科学が発達した現代で衝突事故が起きるのか不思議
レーダーやらGPSあるだろうに 夜中だったから寝ててアッという間に沈んだんだろうな
積荷は何なんだろ、積載量ギリギリに積んでたのかね 中に辛抱が取り残されてたらもう救助されてただろうな。 引っ越したように見せかけようとしたらまた見透かされてました トントン! >>500
なるまでが想定済みなのよ。救助後、初期手当てが済んだらすぐに叩き込まれるはず 30mならなんとかならんかね。
日本て海洋国家なのにこういう海難救命の技術、以外とないよね。
日本戦艦を海底で発見しました!とかも大体アメリカ人富豪のお遊びだしな。 閉所恐怖症の俺だったら救出まで耐えられないと思う。 まあ救出なんて、まったく映画レベルと違うみたいだから
あの福知山線なんか、街中、すぐに見えてる。人達さえ助け出せない
なんであんなに時間がかかってたんだか。ひどいものです >>8
ちゃんとクネが悪かったことにしたから大丈夫ニダ! 何年か前にこれより小さな漁船で2人くらい閉じ込められたけど2人とも助かった事故なかったか?
高齢で代謝も低いだろうし、興奮して無駄に酸素を消費しなければ助かる可能性は十分あると思うけどな >>506
GPSもレーダも見てなければ意味ないし、アラーム切ってれば意味ない >>517
クロールか?平泳ぎ?まさか背泳ぎじゃないよな? >>519
映画だと水没したエリアを泳ぐとかよくやるけど
現実だったらすぐパニックになってアボンだからな
沈んじゃったら内部からどうこうするのは相当難しいと思う 海難事故はこわいな。ワイも夢で海岸から沖に流されるこわい夢を見たことがあるわ。 >>516 「片思いの女の子と閉じ込められたら」と前向きに考えましょう >>523
今はGPS連動で自動操縦の船も当たり間になってきてるのに。 >>525
そもそも真っ暗だし
電気が残ってるのは映画の都合だから >>21
モールス信号ではないけど山か何かで遭難したアニオタが
「えーすーおーえす た〜す〜け〜て〜」って
声を振り絞ってる音声をネット初期に聴いたことがある気がする >>524
クロールだよ、ドルフィンキックでもできる
平は毎回呼吸て決まってるし、背泳ぎはwww
25m息継ぎなしって、力みが取れてくると意外と簡単なんだよ >>524 練習で50m潜水10本とかやってたけど(水泳部)速いのはブレスト 解剖したら、音がしてた時間には全員死んでたりしてね いつ酸素がなくなるのか、いつ浸水してしまうのか、そんなことを考えながら救助を待つなんて気が狂ってしまいそう >>529
自動で避けてくれるとでも?それに見張りは法令で定められた義務だよ。 スキー場の遭難は
スマホで連絡ついてるのに朝まで救助しないとかヒデーと思ったけど
これはどうなんだろうな
ナイトダイビングとか無理なんかね
てか昼でも助けられなかったんだから無理か
サルベージ会社なら転覆した船を浮かせ続ける為のエアーを下から送り込む装置を持っている可能性がある。
すぐチャーターできるかどうかは分からんが。
>>506
そのうちGPS装備義務化されて、
飛行機みたいに管制されたり
自動車みたいに衝突回避テクノロージー搭載されるかもしれんね。
最終的にはお金の話だろうな。
お金>船員の命・・・の現実ではなかなか普及が難しい。 トランプだったら支持率上げるチャンスだし速攻助けてるだろうな
助けられないにしてもあらゆる手を尽くしてるだろう
この国は一般国民には冷たい >>548
いや船にGPSはついてるだろ
今の時代 考えただけで息苦しくなって寝られない
さっきうたたねしたときも無職になった夢を見て目が覚めた >>552
春日丸事故の件だと思うよ。
奄美大島沖で途中サメも入り込んできたけど漁師が絞めて殺したりしてたね。 >>548
そうなったらサビ打ちペン塗り職人になっちゃうな 2009年 第一幸福丸から奇跡の生還3人
これも沈没漁船から救出されたけど
今回だけは深い海なんで無理そう 船会社が救助隊を出すべきだろ
普通に運行していて
こんなデカい船同士がぶつかるわけがない >>543
見張っても霧で何も見えないし、見えたところで手遅れで避けれないやん。
レーダーに頼るしかないんや。 日本はアメリカと違って、現場判断=悪 だから
二次災害の可能性が少しでもあると絶対だめなんだよな。
上が許可しない。
今頃は、朝になるまで、現状を監視てとこだろう。 >>552
GPSで船を操舵しているわけじゃないから 水中でも切断できる工具ってあったはずだよね
それでさっさと切断して救出できないの? 空気風船、バカな発想です。
大きさから言って不可能
それが可能なら初めからエアバック位付けてるでしょう >>560
二次被害とかじゃなくて単に政治家が責任追及されるの嫌がってるだけなんだけどね ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleの林檎のロゴ🍎の由来です】
---
*2019年時の私を楽曲にした物です
【She’s Like a Rainbow - ローリング・ストーンズ】
https://g.co/kgs/akqABR
---
*ビル・ゲイツ氏を神と見立てた歌です
【やさしさに包まれたなら - 荒井由美(松任谷由実)】
https://g.co/kgs/2bDvuW
---
Twitter「prettypumpkin7」
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Rock54: Caution(BBR-MD5:36abcc1a7fb24404caf692865ab3af18) >>534
>>535
俺も子供の頃スイミングクラブに通っていたけど6級から5級になる試験でクロール30m一回しか息継ぎなしで泳いだ事がないから、貴方達凄いな。 >>562 船デカすぎ。どこにいるかさえ分からないのに、どこ切るんだか? 水深30メートルって浮上の減圧にどのぐらい時間かかるっけ >>559
レーダも目視も耳もぜーんぶ含めて「ワッチ」でしょうよ >>562
さっさと水責めして殺してやれとはむごいことを言う >>550
この状態になる頻度が低いからなぁ
「たまに車も水没するから、緊急用の潜水具を積んどけ」ってのと同じくらい無理だろう トランプがシールズ派遣を指示して
全員救出なら表彰もんだろう >>570
多分あんたくらいの認識の奴の方がいざという時助かる
お膳立てされた場で身に付いた慢心は普通に死につながる >>565
政治家というより、各省庁のお偉いさんたちね。 >>582
責任取るためにいる奴が責任取りたがらないから国が凋落してんだろうな
ハンコ文化も一人でも多く巻き込んで追求が一人に向かわないためにやってんだろうし >>561
釣り用のボートとかすごいよ。位置指定したら、潮や風に流されずにその位置にビタどまり。 昔、ドキュメンタリーみたいなので沈みきってない船の真下の海底に酸素ボンベみたいなのを置いて船の割れ目に入るようにじゃんじゃん下から空気(酸素)送って
割れ目から船に空気送って浮力つけて沈みきらないようにしつつ、同時に人間に酸素送れたから中にいた人が助かった番組昔見たことあるけどそれはできないのかな
状況が正解にわからないと意味ないだろうし、下から空気るのもなかなか難儀するんだろうけど 酸素はもちろん必要だけど、CO2濃度が高くなると失神しそうな気がする
水分あるからCO2溶けるのかね?誰か知らん?
俺、自宅作業だからいつもCO2濃度測りながらやってる
丸1日経つとすぐに不健康濃度になるけど
雨の日はすぐ濃度下がるから
>>579
スクールのプールで覚えたような泳ぎは実際の役には立たんよ
いざという時ならむしろ日本泳法のほうが実践的だけど
俺は単なる中年の健康維持の水泳だから 働いたら負けニュースやな。
やはり実家で寝てるのが一番 以前、転覆した船で、中からとんとん叩いているのに曳航始めた途端に沈没したって悲劇があったな。 スラスターの開口部だっけ?
あそこから外に出られないの? 船体を沈没しないようにする風船って言ってる人いるけど、もしかしてアクアリフター
のことかな?
海保は保有してるよ。
ただ、使えるのは比較的に障害物がない場合にしか使えない。 >>532
懐かしい
やーまーのーうーえーでーみーうーごーきーでーきーずー |━━| 〇
〇 〇
〇
こうやって下から空気を送れないの?(´・ω・) 絶望の夜を船の中で過ごしているのか…
酸素があと何時間持つんだ
助けてやらねば 音を出しているのは某国の秘密研究機関が生み出した非常に危険な人工生命体だ そいつを外に出してはいかん! 酸素が何日持つかだな。
場所特定に数日、救助方法検討に数日、まー救助は無理かな。
確立1%も無いかも。 ポセイドン・アドベンチャーだっけ、それとも別の映画だったかなあ
「船底には穴があって、外部とつながっている」
ってセリフを聞いたことがある >>590
そのためにあるのが減圧チャンバー
あちこちの病院に設置してあるし、救助船なら設置してあるかも? もしこの掲示板を見てたら至急書き込め。
役に立たない連中ばかりだが暇潰しにはなる。 >>601
生存者のいる部屋が密室でなければその方法もつかえる。 >>597
横転した船にダイバーが入って探している状態だが生存者の位置がわかってない
水中に沈んだ迷路の中で音を便りに人を探している状態
なおタイムリミットはすぐそこ 南米の炭鉱労働者 ←生存
タイのサッカー少年 ←生存
千葉の沈没船 ← >>604
それやると、真っ先にコリドラスパンダが探検に来る
あいつら、ほんとに好奇心強いw じじい助けるよりもまずやる事あるだろ
燃料流出の対策から始めろよ >>608
圧力かかった空気から徐々に圧力減らした空気で呼吸させる機械があるのか 3人バラバラだろうし、船も大き過ぎて、ピンポイントで探せないと空気送るの難しいんじゃ >>600
カセットのケースに入れて曲名とか書き込む紙が「ミンキーモモ」だったと思う。 >>586
上級国民様は、責任回避がうまいからね。 >>614
サンクス
久々に誰かとIDかぶってるわ こういうの小説なんかだと、モールス信号で居場所伝えたりする。 人命救助の特殊部隊とか作ってないのかね
時間との勝負なのに夜が明けてからボチボチ取りかかるかーって呑気だね
危機管理とか口先だけで普段から何もしてないんだな >>624
公文書改竄して誰も逮捕されてないからな。 >>596
そいうの責めるから、救助チャレンジしなくなるんじゃね?
何もしなければどうせ死ぬんだから、
ダイナマイトで至急爆破して導線穴確保しろ
くらいの発想でいいと思うぞ。 >>612
大丈夫。
まだ浅いから電波届く。
俺がのる船がマリアナ海溝に沈没した時は電波が届かなかった。
仕方ないから小瓶に手紙を入れて送ったのも懐かしい思い出。 5分くらい息止めれば自力で脱出できるだろ。
世界記録くらいになるけど。 この板って句読点ガイジ多いよね
ジジババばっかりなんだろうな
悲しいねその歳で5chは >>631
あれだけ派手に映画が流行ったのに
どうして肝心な時に、、、、
行かないのかねえ 今こそ >>627
やる方も死にたかねーからな
他の国では目の玉飛び出るくらい救助隊は給料高いけど
日本では現場で動く奴は安月給がデフォだし 基地局持ち込むとか、wifiとか、テザリングのSSIDとか、なんか今風の助け方あるだろ。 モールス返したんやろか
とりあえず見つけたってことは伝わってるんかな? 船長が助かってるのなら船員が寝てた居室もわかるだろう
可能性の高いところから順に開けていっては駄目なのか こういう場合って酸素の消費量を少しでも抑えるために生存者同士で…
いや、なんでもない >>617
まあ、それが現代日本の正論なんだろうな。
救助で失敗すれば、ネラーが大騒ぎや。 航海士ならモールス打てるだろうが、甲板員は無理か? ローズさん、我々スタッフ一生懸命探しました。
そしてね、見つかりましたよ、ジャックさん。 >>648
沈没した潜水艦引き上げてみたら、最後の一人だったと思われる人物は首吊ってた。 生きてるならなんとかしてやりたいなぁ
空気送るにしても乗員が閉じ込められてるエアポケットに届かないと意味がない
まずは場所の特定が先決か >>646
水圧あるとドアが開かない
破壊するしかないがそうすると水が入って溺れる >>650
今どき航海士も使わない。灯浮標でモールスの間隔で光るヤツあるからその時見るくらいじゃない >>651
ジャックは出航直前賭けで切符手に入れたから身元不明でなかったっけ 日本の海猿は世界一なんじゃねーの?www
凄いんだろ?www
なにのんびりしてんだろねwww >>642
救助隊員が死傷しないために普段から訓練したりいい装備を用意したりすればいいだけ
登山とかのお遊びで遭難した奴はともかくこういう場合は迅速にやれよ ア タ シ り か さ ん い ま 船 内 に い る の >>659
警察24時と同じで身内でホルってるだけだからな
マジレスすると現場で活動する人々は超一級だけど活動の許可が下りんのや 海猿「落ちついて1服しよう。まだあわてるような時間じゃない」 >>1
明日朝に(遺体を)捜索します
一晩放っておいて無事なわけがない 音が聞こえるんなら
こっちからも送れるだろ
どこにいるか聞けばええやん サルベージ一択か。
ベルサールなら東京に沢山あるのに・・・ もともと視界不良な地域みたいだし夜は真っ暗で活動困難なんじゃないの? 水深30メートルなら自分で上がってこれそうだけどな 今この瞬間も、一生懸命に叩いてるんだろうなあ……
朝まで捜索中断されてるのも知らずに… >>673
海保は公務員だし働き方改革の時代だからな。 思ったよりデカい船だな。
どこにいるかわからんだろ。 強引に引き上げて、検死の結果、直前まで生きてたとか言われたら辛いな
映画だとすぐに方策決まるのに現実は厳しいな 海自の潜水救難艦とか救助要請だせば余裕じゃね?
ダメなの? >>662
あれ意外と使えないんだよね。船体が傾いてると使えないとかハッチの上がクリアじゃなきゃいけないとか
条件がシビアなんだよね モールスって気楽に言うけど、打音だけの長短の表現は難しいよ。 積み荷がズレたのかな あたり所が悪かったんだろうな 一撃で沈むとは ドアが閉まっても真空になるわけがないから、隙間から少しずつ水が入ってきてるんだろうな
でも、これってまじで酸素はどれくらい持つのかな?
なんで明日から救出なの?おかしくないか 今やるべきことは、ホースで空気の送り込みだ。
朝までそれくらいはできるだろう。 来るかどうかもわからん救助に賭けて船体叩き続けるとか気が狂いそうになる絶望感だろうなあ このまま死ぬとしたらおぞましいくらいに苦しむだろうな >>659
お前の祖国のチョン猿はセゥオル号の大活躍・・・・したよなw >>705 酸欠でだんだん意識朦朧として寝るように死ぬ 温度的に一晩は持たんでしょ?
全く浸水もしてない部屋とかに居るなら別だけどさ >>683
おそらく灯りも何もなく視界ゼロの状態で、その場に居るだけで精一杯だと思うよ… 30mならダイビングライセンスとる時潜るレベル。ダイバーがいるなら船の外に出れればダイバーと酸素分け合いながらゆっくりゆっくり浮上して助かるんだけどなあ >>320
Bがよくわからん
Aをしたら水没しちゃうんじゃないのか 今こうしてる間も必死で叩き続けてると思うと泣けてくる 無能が取り残されたわけだけど
沈んでいく過程でなんで外に出なかったの? まあ60過ぎてっからな、ある程度は覚悟はあるだろうね
これが20代とかだとドア掻きむしったり.....うわああああ 今やるべきことをやれよ。
なぜ、明日から救出考えまーす
なの?税金返してくれませんか? >>715
え?
船体を叩くような事態になる前に気合で外に出て
ぷかぷかしてろよって思うんだが。 >>719
え?おまえ生活保護だと思うけど
生活保護のおまえに建設的なレスって可能なのか? >>714 洗面器を逆さにしてお風呂に沈めても水没しないでしょ
まあ水や食料は必要ないよね 山とかと違って、どうせ海の中なんて視界なくてライトが頼りなんだから、朝まで待つ意味がわからんな、時間が勝負なのに 30mならエアー送れそうだけど
北欧の海底油田で働いてるダイバーに助けてもらえばいい >>718
真っ暗だと危ない事くらい素人だけど分かるよ >>722
下の海水からいくらか酸素が供給されるらしい >>710
ギリギリ凍死しないぐらいの方が長生きできそうだ(と信じよう) >>723
一度でも船内に入って見たことがあるなら、容易に外に出られないのは想像できるはず。だから聞いたんだ >>715
叩いてねーよアホかよ
ダイバーが外から船体を叩いた音に反応して叩き返えしてるんだよ >>733
はあ?生活保護のクソバカが
舟に宿泊とかしたところで
どうやってその生活保護観点に行き着くんだ? 声じゃなくて叩いてるって事は口が酸素ボンベで塞がっていて手足は動ける状態
こっちも叩き返して音が強い方に行けば見当つくかも トン トン トン
トーン トーン トーン
トン トン トン
閉じ込められた時の練習、これでいい? どこかの船室にとじこめられて生きているとしても、早くしないと空気なくなっちまうな
なんとか船室の空気が抜けないようにダイバーが船室へ入り船員に酸素ボンベを渡す・・・ということになるのか?
船室への入り口がどの向きかによって難易度変わるな
入り口が上を向いているならドアがあろうととっくに船室内は水で一杯になってるだろうから
上を向いてることだけは無いと思うが >>733
大マキグソ国家コリアンウンコの
セウォール号なんぞ
沈没するまで全部カメラに録画されてただろ >>733
せやね
しかし、何かに捕まったり立ち泳ぎしながら何日か漂流して助かった
というのは時々聞くけど、これは厳しいなあ
まさかリアルポセイドンアドベンチャーとは 絶望するのはまだ早い 要は空気の残量だ 幸い人数が少ないし
ラッキーな空間であればどうだかな しかし水圧もあるしなぁ >>737
その「トーン」ってどうやって音だすの? >>743
おう生活保護
何がせやね?
生活保護のおまえはセウォール号が沈没したの
録画で見ただろボンクラが
な、生活保護ウンコバカはまともな話ができねえのに
生活保護全開で荒らしやがる >>744
はいはい生活保護ウンコ
生活保護ウンコのおまえはセウォール号の話にも
レスしろよ 懐中電灯があって酸素ボンベもあって非常食もある部屋にいると思いたい な、生活保護ウンコは呼吸する権利を
国が剥奪するべき とりあえずホース持って行って、コンプレッサーでバンバン空気送り込んで呼吸だけは確保しよう こんな死に方嫌だな
恐怖と格闘しながら死んでいくって
助かればいいんだけどね >>753
汚物全開の生活保護が
もうそういうのいいねん
な、建設的な話なんぞ生活保護には無理だろ 犬吠埼も30年前に旅行で行ったな。
君ヶ浜や屏風ヶ浦を散策したのが心地よかったのが思い出にある。 何が暗くなったから明日に捜索は持ち越しとか言ってんだ?
一刻を争う事態だぞ
水中ランプ煌々と照らして続行しろよ >>755
そうなん
前から「叩くだけのモールス」ってどうやるのかと思っていたのよ。 >>760
「いやだーーー!!死にたくないーーー!!!俺はまだやりたい事があ」 な、結論出ただろ
生活保護のウンコはウンコでしかない
セウォール号なんぞ横になっても
コリアン高校生ノリノリで中で縦横無尽に動いてたのに
この乗組員のウンコどもは歳だけくって
バカなのかな?
セウォール号みたいに外出禁止令が出てたのかな?w アクアラングを3人分もって船内にゴー!
30メートルダイブなんて余裕よ。 >>767
ナディアかw
ホワイトウォーカーだったりしてな。 でっかい水作エイトを用意して業務用のエアーポンプを使って下から空気を送り込もう(提案) セウォール号のあのコリアン高校生軍団の
船体が横になって沈没しかかってんのに
動画優先のスタンスを考えると
この乗組員どもは無能。
これ以外にありえない。 実際
救出できるとしたらどういう方法になるんだろうな >>770
なんでいきなり焼酎なのかと思ったよ
そろそろ梅酒漬ける時期だから、引っ張られたな 自衛隊使ってでも救助できないの?
明日まで待つとか地獄だよ 乗組員の人は、水深が30mって情報も、救助がどうなっているのかも、下手すりゃ夜か昼かもわからないんだな。辛いな 丸(ほる) 尿(まる) 銛(もり) 丸(まり) 森(もる)
もし国民年金払ってたら国からの支持で救助断念の可能性もあるな >>778
実際な。
セウォール号の沈没スタイルを考慮すると
このウンコ乗組員どもに
弁解の余地はない。 >>775
普通に船体の乗員が居ると思われる部分に穴を開けて乗員を救助
もしくは、浮体を取り付けて船を海面まで持ち上げる これもうやっぱりアウトなん? 救助する方法ないよねぇ? 朝日新聞記者が船体にイニシャルの落書きを刻む音ですよ 昼間の話だろ
助ける気がないなら報道しなきゃいいのに
窒息死はつらそうだしな
急に意識が無くなるわけではなく
死ぬまでの辛い時間を味あう ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleの林檎のロゴ🍎の由来です】
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【Apple AI 】→ 「Siri」→ 「尻 」
【Windows AI 】→「Cortana」→「包む尻の穴」か「大便の穴」
【Amazon AI 】→「Alexa」→「アレ臭っ」
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No.003 続きあり ad >>788
いまテレビで明るくなってから捜索再開するとか言ってたぞ >>8
ネトウヨって四六時中韓国のことだけ考えてるんだな
恋してるだろw 叩き返したのかね
そうじゃなかったら「音が届いた」という希望が無いままだろ ダイバーが気合入れて細い通路を潜り抜け
なんとか乗組員が閉じ込められてるとこまで到達するしかないな 銚子の海岸に屋台とかカラオケは、いつ頃設置されるニダ? >>799
ダイバーが到着するだけで船員は希望が持てるもんな
はよ行けー あんな広い大海原の中でそうぽんぽんとぶつかる物かね。
これが宝くじだったらよかったのにな。
俺も宝くじは当たらないけど災難だけはよく当たる。 無人潜水機で夜も探索して物資送ってやれよ
寝てんじゃねえよ 沈没船の狭い船底に閉じ込められるとか、
閉所恐怖症のオレだったら30分ももたない。気が狂う どうせ明るくなってからでもひっくり返った船内は薄暗い
水中ランプ煌々と照らし、気合で進むしかない
捜索を続行してると気づかせてやることが何より心強さを与える >>792
I(アイ)の二回連続
.. .. II
._.. L
Lの長音が単音+間隔に変換したらアイアイと同じじゃね? >>806
ほんとこれ
でも決定権ある奴は昼なら映画みたいに明るいと思ってるからな 脱出させるとして30mの水圧に普通の人は耐えられるのだろか
自分は3mまでしか潜ったことない >>1
ポセイドン・アドベンチャー2は船内で
銃撃戦になってたよな(´・ω・`) 上級国民飯塚が沈没したら
徹夜で救難救命してもらえたのに残念だったな。 >>809
それでもダメなもんはダメなんだよ
閉所恐怖症舐めんな >>809
閉所恐怖症ってのは、そんな生易しいもんじゃない。
パニックでなぐるかもしれない。 水深30mなら船の高さから見て乗組員はもすこし浅いとこにいると考えていいのかな つい最近どこか外国であったな
沈没した船内から奇跡的に救出された話が >>814
夜の海じゃそもそもダイブしても船にたどり着けなくね? 銚子電鉄ってまだ動いてるのかな?潰れかかってたけど。 >>816 >>818 襲えるよ?やれるよ? 死ぬまで
おまえら、よくエレベターに乗れるわね >>823
太平洋側の海はすぐ暗くなるからな。透明度が低い
昼でも暗いよ、夜ほどじゃないけど >>805
閉所も閉所
想像しただけでもう怖い
早く助けてほしい 日本だから助けないだろ
隠蔽して日本美しいやって終わりだよ 自分がもしそうなったら、どうするかな
モールス信号は知らんから、救助が来たと分かったら、とりあえず人が生きているとわからせるために三三七拍子かな
そのあと、あ:11、い:12、か:21、みたいに伝えるかな >>821
一度だけやったが、地獄だった。目をつぶって、脳内で
「ここは広い野原」って、自分に言い聞かせてた。
すげえうるさかったけど。。。 >>825
エレベーター故障に遭遇した事があってパニックになった。
通話先の係の人に復旧するまで励まして貰った。 >>620
チャンバー、つまり部屋。加圧した部屋で生活しながら減圧していく。 ダイビングやってる人なら、30m潜るのは余裕だろ。
ただ、狭い船の中に入っていくとなると、危険だよな。
微妙なさじ加減で、船が傾いて巻き込まれたりするかもしれんし。 >>821 うん、じつわ私も閉所恐怖症なんだwww
あのMRIの最中に地震が来て崩れて閉じ込められて動けなくなったらと思ったら
その瞬間から死にそうになった。地獄を味わった 救助に向かうも全員死体で発見された
司法解剖の結果、捜索時すでに亡くなっていたことが分かった
...じゃあ叩いていたのは誰? 水圧でドア開かない
穴開けたら溺れる
おまけに救助は明日から
無理だろ 今も千葉の海底でひとりぼっちで生きてる人がいるってなんか不思議だね
最大3人か みんなバラバラの部屋だろうな 俺なんて若い頃に友達とドライブした時、車の座席が満杯だったからジャンケンで
負けたやつが車のトランクってことになって、まさか負けるとは思わなかったから
意気揚々とジャンケンしたがまんまと負けて、トランクに閉じ込められた瞬間発狂
あまりに俺が叫ぶもんだから走行中止で勝ったうちの一人と交代してもらった
めっちゃ情けない奴だと蔑まれたし、俺自身まさか閉所恐怖症だと思ってなかったから焦った
その時の感覚としては、なんか排気ガスの臭いがトランク内に充満してる気がしてパニックになった >>825
エレベータはなんともない。MRIみたいな、せまいところに
頭からはいっていくのが、耐えられない。
想像しただけで、吐きそう。 おまえら難しく考え過ぎでしょう
ダイバーはボンベあるんだから2次被害なんて起こり得ないよ しったかすんな >>842
そもそもトランクに人を乗せる事自体が立派な違反。トラックの荷台もバレたら御法度。 下手にノックして期待持たせてあげないで欲しい
一日放置するのと、暗い中無理して救助作業するのなら後者のが生存率高かっただろうに 夜の海って何であんなに不気味なんだろうか?
>>833
どのくらいで出られたの?
大変だったね >>848
一時間くらい閉じ込められたね。マイク越しに窒息死とか転落死はないから大丈夫と
励まされた。兎にも角にも外には出るなと強く言われた。 音でレスポンスあったのに捜索が明日に持ち越されるという…とはいえ1日水中で何らかの形で生き伸びているなら明朝でも間に合うかもしれないが今夜中に酸素が尽きて死んでたら辛い はやくしてやってくれ
想像しただけで胸が苦しくなってくる >>854
だから、夜通し、決死隊を募って、なにかやってほしい。
ボンベもって、ライトつけながらダイビング捜索くらい
できそうなのに。あくまでも安全に。 >>850
な…に…何か聞こえるぞ…
ル…シ…ー…タ…トゥ…エ……ル…ウル…ラ…ピュ…タ 30mだと日光届くから、逆に今夜無理せず
明朝4時出勤ねー、みたいな判断なのかもね。 >>339
流石にそういうのは確認済みだろ。
打つ回数を変えて、返答が同数で帰ってくるとか出来る。
発表するってことはそういう事。 今日は海中も視界が悪かったみたい
ダイバーたちも助けたくてやきもきしてると思う 沈没船を引き上げるのに時間がかかるので
ほぼ絶望的だな 船員なら、どこにいけばボンベが何本あるか、把握してる
はずだから、数時間はそれでもつだろう。が、朝までは
ちょっときつい。 >>869
成る程。酸素が残っている空間があるのかと思っていたけどボンベをつけている可能性もあるのか。それは厳しいな。 >>842 >>843
目が覚めたら 棺桶の中だった。
朦朧と記憶を探り、突進してくる車の記憶がとびとびによみがえる
そして状況を把握した頃、埋葬が始まった
降ろされている加速度 土をかぶせる音
今まさに埋められている。
大声を上げようとしてもあまり声が出ない声にならない
暴れるが思ったように手足は動かない
やっと前に出した腕で蓋を押し、かきむしる >>853
そんなにかかるのか…いやだなぁ
しかし外に出るなって凄い助言w
でも人と話していないと発狂しそう自分なら多分メソメソするわ 公務員が命令をだすと、あとあと責任問題になるから、
「勝手にいった」ことにして、ボランティアダイバーを
募るしかないんだろうな。
もし夜間捜索するなら。 どうにか助かってもらいたい
救助の人頑張ってくれ
としか言えん 3箇所くらいで同時に聞いたら、叩いてる場所は特定できる気がする
でも救助方法は難しいかも
案1:穴を開けて救助
→水が入るから無理か
案2:ダイバーが中に入って救助
→見つけるのが難しいし、見つけても扉を開けることが無理かも
案3:船を引き上げる
→船がでかいから無理か >>838
いつごろ亡くなったかは死後硬直の状態で判断する
司法解剖は死因を調べるためで、亡くなってからの時間はわからないよ 昨日から結構な人数投入してたっぽいからな
もう潜れる時間が残って無いんじゃないのか?
最近は潜水時間の制限とか厳しいんだろ? 千勝丸、燃料の油を運んでたのか
慎重にならざるをえんな >>872
そういうのの火葬場バージョンもほんと無理 >>21
トトト ツーツーツー トトト
しか覚えてねぇ 30mにかれこれ20時間だから、かなり血中飽和してるんだよね。
他の治療の必要がない状態なら、船上ですぐに加圧チャンバーに入れるっててもあるけど、
皆さん高齢なんで後遺症は避けられないだろうなあ。 >>853
スマホ見てれば余裕じゃね?
しかも女子と一緒に閉じ込められたら、ご褒美やろ。 >>7
助かって欲しいけど、ぶっちゃけ厳しいと思うなぁ
船が大きいから場所を特定するのが難しい
しかも水深があるとなると突入でのリスクも高いし 12.21.34.93(イキテル)みたいに伝える
自分の名前、いる場所とか >>845
トラックの荷台はセーフだよ。軽トラだけダメ しかしこういう船って乗組員が少数でしかもみんな高齢とか普通なん?
全員孫がいるであろう爺さんばっか
こんな年まで大変な仕事してて更に想像するだけで怖い事故にあうとかきついわ 早く助けてやってほしいわ
暗くて狭い部屋の中ってだけでも怖いのに来るかもわからない助けを待つなんて地獄だわ 防水の小型基地局沈めて全従業員の携帯にかけてみるとか出来れば特定出来そう でも、船員なら閉所恐怖症なんて、いないだろうから、
それは心配しなくてもよかろう。 たぶん。 >>873
俺もエレベーター閉じ込められたことある
同僚と3人一緒だったし怖くはなかったけど、一時間ぐらいかかった
アドバイス=常にトイレ袋は携帯しとけ 酸素があって全身水に浸かった状態であれば何時間生きられるんだ? 狭い船室で、空気の層がもう天井間際まできてて、
ハアハアハア っていうのをどうしても想像してしまうなあ。 外壁のすぐ向こうにいるなら、水が入らないように3センチくらいの穴を開けて、空気、通信装置、明かりをケーブルで入れてとりあえずしのぐ、かな 民放のどこか一局でも、船内案内図や、救出方法
なんかを夜通しやってくれないかな? 横倒しになってるから、ドアと壁の間の空間に空気がある感じか 素朴な疑問なんだが、どのくらい空気持つの?
成功するレベルの救出計画立てて実行するほどの猶予あるんかいな? ガキの頃犬吠崎いって地平線見たけど
正直言ってわからんかった
友達にはわかったふりしたけど 海自とか保安庁とかの特殊部隊とかに頼めないのかな? まあネトゲ廃人だって高濃度のCO2環境で生存できてる訳だし
そこそこ食料もあるだろうし >>911
友達は水平線を見てたのに、お前は後ろ向いて地平線を見ようとしてたんだろ
犬吠埼で地平線はわかりにくいわ 地平線は北海道と関東平野と新潟平野で観測できるトリビア 家族も変な希望を持たされちゃって、即死よりかわいそうだな 溺れて死ぬよりは、二酸化炭素中毒で眠るように死ぬほうが、
楽なのだろうか? >>915
海保の仕事だから
で、海保がギブアップしそうな難度だと自衛隊が出て行く
日本の海難救助潜水部隊は世界でも有数の実力を持つ国 安倍ちゃんからトランプに頼んで、アメリカの特殊部隊を投入するように
言ってくれないかな。 旧日本海軍の潜水艦が沈没したけど何年も経過してから引き揚げたら
艦内の酸素が無くて遺体がまったく腐敗してなかったやつって何ていう艦名だっけ? >>911
友達「わー!水平線じゃん!広いなー」
お前(後ろ向いて) 地平線?見えねえぞ?
友達「すげえな!」
お前「あ、ああ…、すごいな」
友達「アメリカが見える」
お前「見えるわけねーよ」(中国、ヨーロッパ周りでアメリカ) >>896 第2弾
遅くなった。一人で残業してたが、やっと帰えれる。
エレベターに乗り1階のボタンを押した
静かにドアが閉まりいつもと変わりなく降り始める
と、その時、ドカンと衝撃を感じた大きな音とともに急停止
そして、電源が落ちる。真っ暗な漆黒の闇の中に放り出される
すぐに非常用のうす赤い電灯が付く
なにか揺れている。そうか地震か、と状況を把握する。
と、とにかく非常連絡通話のボタンを探して押す
押す、押す・・なにも帰ってこない。誰も出ない
さっきの揺れだと、かなりの大地震、たぶんそこらじゅうで止まってるんだろう
と 自分を納得させる。
まあ少し落ち着くか・・・と思った瞬間 非常用の電気が消えた。
再び闇の中に放り出された。ボタンを押す。
大声を出し、泣きながら 連打する
何時間たったか、疲れ諦めた頃、何か焦げ臭い
煙が・・ おれ小型船で漁師やってるが 前に自分の船 整備と修理してもらってる期間だけ
一時期のシノギで貨物船に乗ったけど他の船員の年齢が老人ホームだったから信用できないし怖くて航海中はあまり寝れなかった >>932
じゃあ、刻一刻命の危険がせまってるのに、何もしてないのは
もう、海自もお手上げの状態なのかな? >>939
海保が粘ってるだけ
プライドが邪魔してる サメを見るツアーで、檻に入って潜るやつあるじゃん
大丈夫だとわかっててもアレは嫌だな >>939
もう海保のダイバーが船内を捜索してるだろ
日を改めて必要な人員を近隣の管区からも呼び寄せて明日の朝から再調査だろ >>944
雪山遭難と違って、船の設計図もあるんだから、命を救える
わずかなチャンスにかけるべきだし、できないなら海自に
バトンタッチすべきだと思うんだがな。 トイレはどうしてるんだろうか
小便は入ってきた海水で薄まるけど、固形は嫌だな
しかも真っ暗か。恐怖でしかない >>940 つまんなかったですかあ?一生懸命書いたのにw >>945
閉じ込められてる場所が判ればレギュレータくわえさせて引っ張って来るだけ
水中グラインダーとかで開かないドアも破ったりする >>946
「海猿」とかチヤホヤされてるから遺体であろうと自分で引き揚げたいんだろう 韓国は見殺しだったもんね
救い出す技術誰か見つけて 本当に頭のいい人 >>954 おとといのインディペンデンスデイだと
処女のまま死にたくない
俺だって童貞のままじゃ・・
バカ「二次災害ガー」
だったら最初から調査なんかすんなよって話だよな
調査したら二次災害のリスクが必ずある
調査しないでほうっておけば二次災害のリスクは完全なゼロ
調査して二次災害のリスクを発生させといて、
生きてる誰かがいると分かったら「二次災害ガー」とはどういうことだ?
人間が1日に呼吸する空気の量は、1万数千リットル
六畳部屋くらいかな 海上自衛隊ってダイバーいるの?
救難は保安庁だから、いるとしても船底の修理とかするダイバーじゃないの
自衛官は自分で泳げるから救助する必要ないし ダイバーもそう長時間潜っていられないからなぁ
救助はかなり難しいかもしれない 今回の一番の難点は音がするけど
どこからかを特定できないこと
船がでかすぎるので何処に居るかを特定できないこと
です 捜索を、「明日朝から再開」 としてる時点で、それは
<遺体>を捜索する前提なんだと思ってしまうなあ。 >>955
横須賀の「ちよだ」が向かっても深海救難艇に出番は無いよ?
フロッグマンが大量に要るだけ このあと、千葉県東方沖地震が起きて大津波、沈んだ船が陸上へ流されて奇跡的に3人は助かる
しかし津波で3000人が死んだ >>955
普段滅多に出動する事なさそうだから、実戦のウォーミングアップに丁度良いのにな >>1
その音は何年たってもいつまでも続くんだろう >>973
遺族「まだ生きてるかもしれない!」
マスコミ「生存の可能性が」
海上保安本部(早く止んでくれ) どういう難しさがあるんですか
酸素ボンベ大量に用意してヘンデルとグレーテルみたいに来た道を紐で迷わないようにしてもダメなの? 酸素はどんどん無くなって
海水はどんどん増えてきて まあ明日中だろうなあ
タイタニッククラスの客船が転覆した場合、
人が少なければ4日分の空気は溜まるという話もあるが
(タイタニッククラスの構造欠陥で水が一気に浸水するのは横に置いておいて)
500トンの商船だと、どんなに水密が良くても2日ももたないんじゃねーの 499型だから船員5人、小型でコックつかないからメシ作りは交代制
夜中は2等航海士が監視だから亡くなった方は衝突の瞬間ブリッジにいたはず
通路で発見ってことは起こしに行って救命具を取りにいったんだろうけどカーゴホールドに浸水したら凄まじい速さで沈むから間に合わなかったか
すみほう丸の2等航海士が状況を詳しく説明できるはずだが何も出てこないとなると自動操舵で居眠りしてたかもね
夜中にはありえないほどかなり速度出てたみたいだし これは助かって欲しい
恐怖と絶望で怖いでしょう
結果問わず船体引き上げに賭けたいところ
日本では、「救助」っていう定義が違う
救助って言うと、「生きた状態で助かる」って思いがちだが
日本の公機関はそんな定義を持っておらず
「死体を回収する」ことを、「救助」や「救命」と呼んでいる
頭悪いんじゃねーか、と言わざるを得ないが実際そう言ってるんだからしょうがない
潜水艦沈没で中に閉じ込めらるってたまにあるけど
船の沈没で閉じ込められる事故って今日初めて聞いたな 今回は何百人乗りのフェリーかしらないけど大型船ってのは沈没したら引き上げないのが前提なのか? サルベージが出航したって情報もないから、
引き上げはしないだろう
「引き上げたことで酸素がなくなる」とか根拠もなく言うものだし
こういうとき、状況を極力変えないで何とか中に入ることを考えるもの
そうしてグダグダしてるうちに1年が経つと >音で合図を送っている可能性もあると見て
なんで送ってるって言いきらんのかね
気持ち悪い思考やわ 海面に船尾だけだして穴開ければなんとかなりそうな気もするんだが
そんな簡単なことではないんだろうな 海水で死ぬ可能性と酸欠で死ぬ可能性どっちが高いのか
何も出来ないけどとにかく助かるといいな >>992
桟橋とかでも、少しの波に揺られて、
きゅわきゅわガンガン音がする
沈んでる船もたぶんそう いつだったか、同じパターンで生還した外国人いたな
同じ救出チームに早急に助言してもらったらいいと思ふ ピーってずっとなってる音をトンって切るからモールスになるんだろ?
じゃあこうやって何かを叩いたり光だったり短音しかない時に
トントン と トンートンの間隔はどうやって見極めるの? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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