【日産に不意打ち】ルノーＦＣＡ統合計画 数日前に把握＝関係筋
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ビジネス
2019年5月28日 / 21:29 / 9分前更新
日産に不意打ち、ルノーＦＣＡ統合計画 数日前に把握＝関係筋
Reuters Staff
［２８日 ロイター］ - 仏自動車大手ルノー(RENA.PA)と欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCHA.MI) (FCAU.N)の経営統合計画について、日産自動車(7201.T)が計画を把握したのはわずか数日前だった可能性がある。関係者４人がロイターに明らかにした。統合計画は日産に不意打ちとなったもようで、今後ルノー連合における日産の地位低下に拍車が掛かる恐れもある。
ある関係筋によると、西川広人社長は山内康裕最高執行責任者（ＣＯＯ）を通じて初めて計画のうさわを耳にした。ルノー側から計画に関して正式な通知が来たのは、交渉が報じられるわずか１日前だったという。
西川氏は２８日、記者団に対し、ルノーとＦＣＡの統合計画は「好機が広がり、全体としては将来に向けてポジティブな話だと思う」と語り余裕を見せた。ただある関係筋は「西川氏は相当追い込まれている」と指摘。ルノーに近い別の関係者も、日産は今後他社に技術を頼るのか、それとも自主路線を進むのか、いわば自律性のない地位と地位のない自律性の選択を余儀なくされるかもしれないと話した。
日本経済新聞によると、ＦＣＡのジョン・エルカン会長は、ルノーとの統合を通じ、日産や三菱自動車(7211.T)との今後の連携に意欲を示した。 トヨタ自動車もアメリカの自動車メーカーを買収したら
いいんでは？ 日産はルノーに助けてもらったのに、クーデターだもんな。ゴーン事件には、西川も責任あるだろ。
日本人は汚いという悪評を作るなよ、日産。 >>1
川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくっているからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. ゴーン外せば自分たちは安泰
って
目論見が早くも瓦解 90年代に似たような合従連衡繰り返したアメリカのビッグ3がその後どうなったか見てみるといい
終わりの始まりだこれ 日産がルノーに加えてフィアットとクライスラーの面倒なんて見れるわけ無いし だって日産は統合に反対だから良いじゃん
何が不意打ち？ >>13
少なくとも経営に関しては成功してた
それすらも西川が失敗させた >>13
オマーンもサウジアラビアも
日産に損失は出していない
それどころか自費で日産施設を作ってくれてきた
優良代理店
ゴーンとオマーンサウジのオーナーが個人的中がいいことを妬んだ
西川が首突っ込んで 無駄金じゃ〜 と騒いだ挙げ句に
ゴーンの個人人脈で首がつながっていた日産自動車中東であっという間に崩壊
会社に損を与えたという意味なら西川社長自体が特別背任罪だな 記事見ると日産が脱出する選択肢もあるみたいだな
あるなら脱出しかないだろ
欧州はもう落ち目から没落しかないし >>20
西川は良くも悪くもコンプライアンス違反を厳密にゴーンにも適用して、その対応を淡々とやったに過ぎないと考えてる。
それで社の行き先に不安が出るかどうかは関係無くね。 >>23
CEOリザーブの支出権限はゴーンの独断では決まらないはずだったよな〜
少なくとも２０１６年からｗｗｗ
西川何をとぼけてるんだ
ここ数年の北米と日本での不振は地区担当者だったお前の責任だろう もう日産の開発技術者も逃げればいいんじゃ
無理だろあいつらとなんか開発つづけるの
ダメ技術者しかいないからポンコツしか出してこなかったんだから
そいつらにじゃまされてダメな方に向かってしまうだけ 実際フィアットクライスラーは
トヨタが買収したほうが
関税交渉もろもろ上手く行く気がするし
失敗してもクライスラー救済に動きましたで
顔がたつ
気がする ルノーとフィアットが上手くいくとは思えないから、放置して抜ける算段でもしとけよ >>19
いや
ゴーン、ムニョスコンビで北米と中国の収益悪化させてたんですけど 日産・三菱は思い切ってトランプ大統領にすがって、GMかフォードの傘下に入るか合併でもいいのかも
どうせもう日産・三菱は一度他国に嫁に行ったようなものだし、今さら純血に拘るよりは日米同盟の礎になってくれたらアレだよね
(´･ω･｀) ＞西川は良くも悪くもコンプライアンス違反を厳密
自分で支出して何いってんだ？ ゴーンは会長候補のお前に相当権限委譲してたろｗｗｗ
結局ゴーンがアラブの富豪と仲がいいことで成り立っていた
日産の中東市場崩壊させて
西川ｗｗｗｗ
なお、ゴーンはワイン工場も持っていて経営者だが
日本以外の売上はゴーンが日本で逮捕のあと
日本人どもの陰謀に負けるなと各国支援者がこぞって輸入し
名門ワインを抑えて急上昇でウハウハだということだ
日産自動車が売れなくなったのはゴーンのせいか？
お前のせいだ西川と内弁慶の森本宏
>>28
自分が北米の担当だったことも忘れたのか 西川www >>16
こういうレスする低能ってなんだろう。日産が優良企業だと勘違いしてるのかな？w >>33
日産の車は普通に優良やろ。
企業としてもルノーなんぞより余程優良やで。 >>33
CASEって知ってるか？ルノーは全部日産におんぶに抱っこなんだぜ。 >>1
電気自動車技術の蓄積が全く無い奴らが集まってきた感じ！？ >>28
あからさまなフェイクは止めろ
それは全部西川の責任だぞ 北米の収益悪化はゴーンさんの逮捕以前からわかっていて
逮捕がなければ西川さんはその責任を取る形で更迭される予定だったと
ゴーンさん逮捕の直後にはもう流れていた。
ここまでの流れをみると西川さんでは日産のかじ取りは無理だということがよくわかる。 チンク乗ったらノートのすごさがわかる
あれじゃ日産はラテン車バカにする
という自分はチンク乗り >>38
それが嫌でゴーンはルノーから逃げようと画策してたが
自分で自分の首をギロチンにかけたからな FCA+rルノー負け組クラブだな。
自動運転、電動j化に乗りおくれた弱小が集まってどうするのか？
ただ、生産台数が多いだけの集まり。 >>42
収益悪化なんて大幅赤字じゃなければ日産にとって別に問題ないけどルノーにとって死活問題だけどね
ゴーンを追い出した今こそルノーの養分のために無理矢理収益を出すのではなく
本来やるべき正しい経営に戻るべき さすが反日フランス人はやり口が汚い
騙されるなよ日産 >>41
その通り。
とくに北米における不振の責任は、西川にある。
それをゴーンから追及され、首になるのを察知して、
西川はクーデターを起こした。「自分のために」だ。
これからは西川のことを
「自分のための西川さん」とか
「北米で失敗した西川さん」
と呼びましょう。 >>1
日産に抜けられたら誰がメシ喰わせてくれんだよ 三菱はついにＭＲＪあきらたみたいだし、この先日本はほんとうにどうなるんだろうな。
おれがあと何年生きるのかと同じでさっぱりわからんが >>52
日産側が自社株の議決権を41%確保出来たらな >>5
じゃあ、マンチェスターシティとはケンカ別れで二部逝きコース一直線かw 日産は置いといて
ルノーとフィアット（クライスラー）は
色も違うし、国策会社みたいなものだし
すぐ喧嘩すると思うが 西川に大きなことをかんがえさせるのは無理
いつまでたっても結論なし ここで日産はホンダかトヨタと合併するのがいいかもしれない ルノー株を買い増しして、三菱と合併したら、ルノーの影響力落ちるんじゃないの？
ルノーが中国、イランにも好意的なのを理由にして、
アメリカに泣きついても良いんじゃないの？高くはつくだろうけど。 >>58
三菱グループを仲介にホンダに助けを求めることはなくはないだろうけど、
トヨタは無理だろう。トヨタはフォルクスワーゲンを抜いたり、
GMに対して大きな差を作るのを警戒してる。アメリカに狙われるのを警戒してる。
スズキでさえ呑み込みたいのに慎重に扱ってるし。 三社連合の記者会見でニコニコの西川見てて、やばいなとは思っていたけどね。ポイントは合議制で優位性を確保しないまま妥協したこと。あそこはごねて時間を稼がなきゃならない場面だったのさ。 結局ゴーンのデリバティブの決済はいつされたの？その時の損失は？
お友達に借りた担保は返せなくなったの？
この辺分かる人いる？
新生銀行の関係者を腹パンしたら直ぐ出てくるはずだが？ つまりは、欧州連合でルノーとフィアットを密にし
西川社長へは事後報告か
フィアットと言えばフェラーリやアルファロメオで有名だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
