【三重】ベンツで普段から猛スピードか…数日分のドラレコから判明 タクシーに衝突し5人死傷させ逮捕の元ＩＴ企業社長の男
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ベンツで普段から猛スピードか…数日分のドラレコから判明 タクシーに衝突し5人死傷させ逮捕の男
東海テレビ (最終更新:2019/05/29 12:01)
http://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=85478&;date=20190529
三重県津市で去年、乗用車でタクシーに衝突５人を死傷させ、危険運転致死傷の疑いで逮捕された男が
普段から制限速度を超える猛スピードでの運転を繰り返していたことがわかりました。
三重県津市の元ＩＴ企業社長の末広雅洋容疑者（５６）は去年１２月の夜、津市本町の国道２３号線で
時速１２０キロを超える速度で乗用車を走行させ、タクシーに衝突。
乗客ら５人を死傷させた危険運転致死傷の疑いで２９日送検されました。
調べに対し、末広容疑者は「速度についてはよく覚えていません」と容疑の一部を否認していますが、
乗用車のドライブレコーダーに残っていた、事故前数日分の映像を解析した結果、
普段から制限速度を大幅に超える猛スピードでの運転を繰り返していたことが捜査関係者への取材で新たにわかりました。
警察は、末広容疑者が普段から猛スピードでの運転を繰り返し事故に至ったとみて調べています。
◇関連スレ
【三重】時速１４０キロで走行しタクシーと衝突、乗客ら４人死亡の事故（昨年１２月）で男逮捕…津市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559015442/
◆過去スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★３
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546769832/
◇目撃者のドライブレコーダー映像
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1081167119742492673/pu/vid/1280x720/ekKTmEAt79qj-bUn.mp4
◇経緯まとめ動画
https://youtu.be/e9RD77vzFfI たった140キロで壊れるとかジャップカーもろいなw お盛んな咥えたドラレコ
追いかけて 裸でかけてく
妖姫なサザエさん ベンツ早くて丈夫なんだろうな
俺には無理な買い物だよ IT(笑)の社長とか変人や変態が多い
意外に前科者も多い マセラティ乗ってるからスピード出したい気持ちはわかるが公道を猛スピードで走ったらだめだろ。スピード出したいなら週末サーキットでやればいい。
ベンツ乗ってる社長なんだしそのぐらいの金銭的ゆとりはあるだろ。 これ、タクシーが吹き飛ばされる動画なかったっけ？
猛スピードでベンツが追い抜いていくやつしか見つからない 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
lhs >>23
社長って簡単にできない
真面目でまめな人柄か何でも部下に投げるいい加減なやつの二通りしかいない 事故現場も欠陥あるように見えたな
今はもう車線またいで右折出来ないみたいだけど >>29
お前、スピード出る前にクルマ壊れるじゃん >>16
事故に巻き込まれる被害者側は付けるべきだけど、加害者側はどんな利益があるのかね
もしかしたら保険の割引かな？ 直進してたら横からタクシーが飛び出して来た証拠としてドラレコ映像を提出したのかな 損保の友人が三重支社に左遷された、とにかくややこしい土地らしい。
Bも多いし、以前はヤマギシ会もあった。 >>41
エンジン切って駐車中でも軽い振動で30秒くらい撮影する機種もある
これはイタズラ防止とかイタズラされたときの犯人特定に利用する 危険運転適用されたんだ
あのスピードはないよなぁ
ただ致死ってのが仕方ないとしてもイマイチ ５人死傷と言われると１・２人死んだのかなって感じるけど、４人死んでるからなぁ・・・ >>52
メモリーカードの復元や写っていた対向車のナンバーから車の持ち主探して、犯人の走行の様子が写ったドラレコのデータ提供してもらうとか
上書きしても復元出来る事あるからね
口割らないし証拠集めて外堀から埋めるのだと思う >>14
婿入りだったと以前見掛けたがな…
一応社長やっちゃったから、アチコチに名前入ってるんだろう。
削るのも大変そうだ。 こいつのせいで中央分離帯全部封鎖されてめちゃくちゃ不便
あんな道で100キロ超過とかあほすぎるわ >>58
ドラレコも防犯カメラの映像も出てこない不思議。 末広雅洋もこいつの一族も殺処分したほうがいいでしょ 殺人罪で逮捕しろ
子供じゃ無いんだからスピード出して事故ったらどうなるかわかるだろ ベンツ乗りは高速でぶつけて丈夫さをアピールしたい衝動が抑えられない ■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ クズ末広もベンツじゃなくて軽乗ってたらちんたら走行してたんだろ、いきがりやがってアダルトチルドレンのハゲ末広雅洋さっさと呪い殺されろ 交差点でもないあんなところに雲助が鎮座しているのが悪い
周りの車の流れを止めてでも自分を優先させる運転技術
初心者と老害に多い 飯塚はまだ逮捕されないのか
やっぱり上級国民じゃん 幸三幸三幸三幸三幸三幸三飯塚幸三～♪
コラボしてほしい！ 社長からブタ箱へ・・・
華麗なクラスチェンヂｗｗｗｗｗ この社長、YouTubeに面白い動画あったんだよなw
若い頃はやんちゃでナントカカントカ自分で言ってんの
もう消されちゃったからなー >>1
川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら 性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>11
お前を140キロではねてやるから待ち合わせようぜ >>73
@*****さん
f外失
動画をダウンロードさせて頂き、計測してみました。
こちらの動画秒30フレームなのですが、地面のライン２つ分を15フレームで移動しています。（隣がかすれて判別しにくかったので、２つで見ました。）ラインは実線・空白共に5m間隔なので、合計で10m x2 で半秒、したがって秒速40m＝時速144km
時速144km……(;ﾟдﾟ) >>84
144km程度でビビるなんてお笑いだね。
そんなもん一般車じゃなければ一瞬で出るよ。 時間かかったように思うけど
割とそんなもんなんだよな
早いのもあれば遅いのもあって
理由はよくワカランけど
こういうのって都合よく?い摘めば好きなように陰謀論を作ることができる >>1
いつもスーパーの障害者スペースに止めてるのもベンツ
乗ってる偉そうなおっさんに障害無し 恒常的にそんな速度で走行しておいて
今まで事故らなかったのだから
ある意味、運が強いんだろう 普段は多分車内は撮ってないだろうから証拠にはなりにくいだろうけど
事故の時は運転者バレるだろうけど >>3
逮捕までなんでこんなに時間かけたんだろ、証拠も揃って、悪質なのに 東名なんて最低120だから150とか簡単に出るけどな
って電車の席の隣の女が言ってた 以前パチンコ屋がIT企業に入ってたことある IT企業って何なのw そんな「名所」になんで警察が小遣い稼ぎのネズミ取り設置してないんや >>1
> ベンツで普段から猛スピード
率直に言って、こういう人間じゃないと金を掴めないだろう。
まじめで大人しいなんて奴はゴミクズ人生。
車も買えず結婚も出来ず、ご馳走食う事もなく、
法を破ることもなく、つーか車自体もってないから140キロとかベンツとか関係なく >>3
上級だけどベンツじゃダメだろ
上級とトヨタのプリウスがセットで始めて効果を発揮する 事故現場で実際に当時の状況再現して実況検分して気合入ってるじゃん >>26
タクシーに過失なんかねえよ
時速120キロは一秒間に34ｍぐらい進むんだぜ？
10秒前は300ｍ離れてるのに5秒ぐらい左右確認して車を出すとベンツはもう150ｍ進んでる
車線に入るのに時速30キロぐらいで動いてると5秒後に激突される
一般道でこんな速度出されたら避けようがねえのよ プリウス以外でも暴走事故起こすって、去年の事故の話掘り出してきて必死なのは何故なんだぜ？ >>25
> 三重のIT企業って牛管理システムくらい
県庁所在地にある建築・土木工事積算ソフトウェアなどを開発販売する会社だとさ。
土木や建築の人にＩＴを売る商売じゃないの？ 高速ならともかく一般道でやるのは低脳の特技
殺人ロシアンルーレットと言っていい
いつか人殺すのは確実だった >>107 まさにそれを書き込もうと思っていた。
交通要素が格段に多くて勲章を持っていても飛ばそうとは思わない。
命と金帯免許と車は大切。 せっかく高卒で中途採用から年商50億の会社にまで大きくして社長にまでなったのに
全部パーで20年ぐらい刑務所暮らしとか こいつは死刑で良いよ
金持ってるからって調子に乗ってイキってたんだから、そこらの半グレ・チンピラと変わらないよ
それなりの年齢の男が、ガキと同じ様な事をして重大交通事故を起こしたんだから、問答無用で死刑で良いよ あらあら？ビーイングの土木積算ソフトGAIAと言えば一時期、全国区のヒット商品でしたね。
晩年は内紛に近い形で揉めてたとお聞きしましたが。 ベンツ以外は公道走行禁止にしろよ 絶対死亡事故減るよ！ 自信ある！ 事故現場の手前の百五の本店の向かいに交番なかった？
毎日猛スピードなのに警察官気づかないのか？ >>116
お前事故映像見てないだろ
そういうレベルの問題じゃねーよ。 ヤクザの車にぶつかっていれば良かったのに。
財産全て搾り取られて、死ぬまで地獄見ればいいのに。 この事故はタクシ側の過失(左側未確認)：30%くらい？ こんな奴が自分に都合のいい部分だけ編集したドラレコの晒し動画上げたりしてるんでしょ 一般道で120キロとかイカれてる
今回のケースだけじゃなく、そのまま運転してたらちょっとしたことで大事故起こしてただろう 結局事故だし執行猶予つくし金銭面は保険でまかなうしで罰金50万ぐらいの痛手で本人は済むんだろ このクズは今でも道を塞いだタクシーが悪いって確信してるよ。反省するようなやつなら最初から公道で140キロとか出さない。 白いベンツでDQNナンバー
事故当時のスレで地元民から、このDQNベンツが暴走運転してる目撃証言が多数
>>1の警察によるドラレコ解析はそれを裏付けてくれた形だ
（タクシーのドラレコは吹っ飛んで無かったことにされたけど、ベンツのはやはり残っていたんだね） >>85
止めるのは？
フルブレーキングで止まった
車のローター素手で触ってみろよ 直線を直進してた、優先権はベンツにある、速度は関係あるのかないのか、どうなのか あのバイパス、津から伊勢あたりまで夜なら100キロペースで流れるんだよな >>99
>>119
白山とかの県道は制限速度40だけど、フツーに120くらい出してる
ローカルルールというか、完全な土人地帯なので、制限速度三倍で巡航がフツーにまかり通ってる
警察が張り込んでいれば入れ食い間違いなしだけど、警察もスルーする
そんな地域
国沢さんはいつものように三倍で走っただけだね ドラレコ積んで違反しまくるバカってなに考えてるんだろうな
なんでもかんでも悪いのは他人だと思ってるんだろうな 煽る車を簡単に動画だけで通報出来るシステムを公務員である警察官が自主的に開発すれば無残な死者は減る。
あいつら絶対やらないけど。 警察様
交通捜査の手間が減るから動画通報システム開発してくれ。
一度プログラムを開発出来たら永遠にサボれますよ。 >>133
バイパス？
中勢バイパスのことなら松阪の手前までで終了だ
夜間は知らんが、昼間でも80も出してたら違和感感じるレベルだと思う
23号線のスピード区間て、名古屋郊外の高速規格で作られてる箇所か
鈴鹿-四日市、松阪-伊勢の周囲に何もない田畑を突っ切る場所くらいだよ
今回の事故現場みたいな市街地区間でそんなに出してるやつはいない
国沢はクスリでもやってんの違うかな 一般道とか住宅街でオラついちゃう底辺雑魚カスって、ほんと不要ゴミだよね >>3
カルロスゴーンですら逮捕されてるんだからこんなモブキャラなら当然 ドラレコも随分と安くなったけど未だに装着しない人には理由があるんだろう ベンツとアウディ乗ってる奴はろくな奴いない
BMもゴミ多いかな
レクサスはイイ人多い 県警が言うには
ドラレコがなかったら危険運転適用なしの通常の事故処理で終わってたらしい まー結局、外車のスポーツカーや無制限のアウトバーンを走ることを前提に作られた
ベンツなんかを乗り回す金持ちなんかはどうしてもそれを試したくて仕方がなくなるのだろうね、
でも、日本の日本の高速にしたって、試せるよなところもなし、宝の持ち腐れなんだよね。
ディスプレーだけで威勢を張っても、今の平民はあまり関心示さないしね、あそーで終わりだしね。 普段からお周りが取り締まらないからこうなる。
速度超過に考慮すべき事情なんてないのになんでオービス炊かないの？ それに、国産のSUVの大型車がやけに多くなってきたけど、国内の作りが良くて
コンパクトカー仕様だから邪魔で仕方がない面も有るよね。
スーパーの駐車場なんかを見ても、横幅、縦幅どれを見ても軽かコンパクトカーで
一杯だろう、そこに若いお母ちゃんが上から目線で苦労して駐車する大型車は
視界は悪くはなるし窮屈でほんとお邪魔虫以外の何物でもないよね。 >>146
アウトバーンの与太話も、日本のクソみたいな自動車評論家が広めたデマなんだけどな
ほとんどの区間で80～120キロの制限掛かってるしな
無制限てのは、あちらの人は交通法規守んないから（死亡事故件数が半端ない後進国並なんだよドイツは）
それに向こうの空見たことあるなら、間違ってもドイツ車なんて言わないと思う
行ったことないようなのが、ホラ話に騙されて、バカみたいな値段付いてるだけなのを高級車と思って暴走行為して事故？
バカ過ぎて話にならない >>149
空と、ドイツ車なんて言わないの関連がよくわからないので説明してくり >>135
アホだから自分から提出しなきゃ大丈夫だと思ってるから
押収されるということに思い至らない
このスレにもこんな奴↓いるだろ
>>20
＞ドラレコ提出したんだバカなの？ IT社長という成金臭がハンパない肩書オレにもよこせよ >>147
普段から暴走してたってレスがいっぱいあったくらい
DQNナンバーで893じみたベンツだから目立ってたんだろう
>>149
欧州では日本の7割引きくらいだって在住日本人がレポしてたな
結局こういう身勝手なキチガイばかりが幅を効かせる社会になっちまった
三重だから、多分いろいろ理由つけて無罪で決着させるんだろ
ほんとふざけてる >>69
> ■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
> ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
> 【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
>
> 【本 文】
> 奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
> パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
> 愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
> 休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
> 「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
> 自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
> あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
> 普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
> 思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
> イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
> 憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
> ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
凄いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>150 >>152
ドラレコには映っていたが、証拠採用されるとは言っていない
証拠として認められない可能性大（加害者本人のドラレコだから）
だから警察幹部が談話として公表してるのかと
（今の時期に公表してるということは、証拠能力が無いということ） >>156
それドイツの主張じゃん
クリーンディーゼルとか政府ぐるみでやっちゃう狂った国の統計に意味があるとでも？ >>158
金持ちにしてはペラッペラのプレハブ住宅に住んでたような（ウプされてた住所があってたとしたらだが）
白山町二本木って結核の療養所があるような地域だぜ？ >>160
はいはい、しかし、お前大丈夫か、そんなんで人に議論吹っかけてもあかんよー。
ウヨはへんなんばっかりやね。 >>159
スピードメーターでも映ってればあれだけど
まーそうなるわな
裁判官しだいけ 日本の裁判だと普段から常習的に速度オーバー繰り返してて
たとえば過去何十回もやってて事故になってなければ
速度オーバーそのものは運転技量に見合ってるとされて危険運転に問えない
無免許で何十年も運転してれば無免許じたいを危険運転で問えないのと同じ >>166
普通に考えて右直事故なら右折が悪いからね >>159
裁判の時は周辺の防犯カメラの映像を使うと予想 土建屋パワーで事故自体無かったことになるのかと思いきや、一応逮捕まではいくんだね
社長クビになってるから社会的制裁云々で不起訴か、執行猶予付いて放免か
免許剥奪基準はギリギリ下回る速度違反、ということにしてもらえて
このキチが野に放たれたら外車で暴走運転することになるのか。。。 >>159
加害車両のドラレコだから証拠とならないなんてことは有りません
今回の加害車両のドラレコの話が警察幹部談話となっているのは
事故に直接は関係していない事故前数日分の映像について
警察側は普段から暴走運転を繰り返していたのではという心象を持っているという話だからです >>163
ドイツ車のプロパガンダ宣伝やりたいなら他でやってくれ
犠牲者が多数出てる所でまでホルホルとか頭オカシイのかお前 成金は上級国民では無いので賄…『ご挨拶』が無いと一般扱いになるとか >>142
Youtubeの動画には
AMG E63と載ってた
あんなモンスターを公道で跳ばすなんて
まさに走る特攻兵器
プリウス真っ青 「あまり大きな声では言えませんが、120キロ超でタクシーの横っ腹に突っ込んでも
運転者は無事でした。それくらい頑丈かつ衝撃吸収性に優れているんですね、我が
社の車は」なんて言ってるのかなディーラーは >>160
記述年度は不明だけど、ドイツに住む日本人の主張だね
英語版wikiでも、70%には勧告的(罰則がない)な速度制限があると書いてあるので、
年々厳しくはなっていってるだろうとは思う 殺人飯塚幸三とやってることスピード以外一緒なのにやっぱり上級国民は凄いわwwww >>172
そうか
きみの話に縋りつきたい気分だ
こんなキチに殺されたり酷いケガで苦しむ犠牲者とその家族が哀れでならない
事故そのものが揉み消されたりせずに、こうして逮捕が公表されただけでも少しは良かったのかな
やり得やり逃げみたいな世界にだけはなってもらいたくないね そんなの当たり前だろ
さっさと監獄にぶち込んどけ最低30年はな >>178
っせい！高卒で365日10年運転してるけどゴールドだわw >>165
飯塚上級国民様は 次に買う車を思案中ｗｗｗやろ >>169
タクシー側も、夜間に6車線道路を横切るように路外侵入だからなあ。右見て三車線安全確認して、左見て対抗車線の三車線安全確認して右折とか、よほど無人の道路みたいな状況じゃなきゃ出来ない。
誰も死んでなければタクシー側が相当避難されただろう。 >>180
世の中、自らyoutubeにアップしたドラレコ映像とその解析結果を証拠として
制限速度超過で逮捕されたアホも存在するんだから加害車両の映像だからという理由で
証拠にならないなんてことはないよ 津市は牛タンがしにかんまーさんやしあと一升びん今日もいってくりゅ 暴走した挙げ句の死傷事故だから保険も降りんだろうからこの男は全財産が無くなるな
幾ら持っているかは知らんが 三重テレビｂんおニュース見たら
道路封鎖してベンツで再現確認やってるな
周辺の防犯カメラ映像の通過タイミングとかも確認しただろうな >>185
そか、ありがとう
謎の土建屋パワーでウルトラCにならないことを切に願う
警察がここまで時間かけてるってことは（実証実験とかまでやってる）
犯人が単なる庶民の一個人ではないってことだろうし ベンツに限らず高級車に乗ってる！みたいな勘違いしたアホは道路が自分の物だと勘違いしてる奴らが多すぎる
金でなんとでもなると勘違いしてんだろな 昔鮫洲あたりでベンツの試乗してて、猛スピードでバイクの学生ひき殺したのもあったな。 >>177
クリーンディーゼルマンセーしてた評論家先生方よろしく、ドイツから金でも貰った日本人が書いているのかねw 急ぐ必要なんて全くないのにつねにブッ飛ばす馬鹿社長
他人に迷惑かけて覚えてないとかぬかすフザケタ馬鹿社長
社員の模範になる立場なのに自制心のかけらもない馬鹿社長
こいつ事故るの時間の問題だったよ >>159
適法に押収されているものならば証拠としてされない理由はなにもないよ。
警察官が手続きを踏まずに勝手にドライブレコーダーを外して持っていたなら証拠採用できないだろうけど。 自分のドラレコで犯罪証明ってバカだな、て書き込み多いけど、
無謀運転で事故起こす奴は「自分は事故しない」て思ってるからね。
被害者になることしか想定してないという浅はかさｗ >>199
被害者側になっても警察に見られたらなんか言われそう 土木工事積算システム『Gaia』の株式会社ビーイング
ttp://www.beingcorp.co.jp/corporate/history.html
官公庁向けもかなりある会社みたいだね これ一人生き残った人は回復できたのかね
いまだに意識不明とかじゃないよな 逮捕されてたのか
事故の報道はあったけど、その後の逮捕の報道はなかったな こんなスピードキチガイ車を想定しろと言うのが無理だわな 衝突直前に他の車に追い越しかけてたみたいだし
空いてたからつい出し過ぎたって訳じゃないただのスピード狂 >>184
それ
客が突然方向を変えたのかね
わからんねー >>184
>>208
中央分離帯にある程度幅があって、車一台分が停車して右折待ち出来るくらいのスペースがある >>1のつべ
＞亡くなられた方々のご冥福を、心よりお祈り申し上げます。
＞チャンネル登録よろしくお願いいたします ↓
十分に糞だな >>184
＞夜間に6車線道路を横切るように路外侵入だからなあ。
昼間なら良いの ？
６車線じゃない３車線だし、右折禁止の場所でもない。
そもそも、路外侵入したのか？ >>149
ドイツの大気汚染はヤバいす
昭和の日本でももっとマシだったレベル 高速道路じゃなくて一般道？よく赤信号で止まれるな。
キッドみたいなブレーキだ。 ドイツ車を盲目的に信用してる奴らって、これだから。
知能が無い奴に乗せてはダメだ。 後、飲食店とかの成り上がり経営者もメルセデス買ってとばすよな。 死ねばいいよ。
こんなクソムシに法律とか刑罰の意味ないって。 >>215
昼間ならまだ安全確認のしやすいでしょ。
店舗駐車場から片側三車線道路に侵入して右折って、まあ普通のドライバーは危なくてしないだろ。 これはタクシーも悪いだろ
６車線道路を右折ってけっこう大変じゃね
中央分離帯もあるし右折禁止にしろよ >>225
問題は、想定外の速度で突っ込んできたベンツだろう。
誰が１２０ｋｍ/ｈで突っ込んでくるなんて思うかね。 一般道で120㌔て殺人未遂だからな
免取りにしていいよ 事故起こすまで馬鹿運転止められない奴は病気よね
車乗らんほうがいい ┏( .-. ┏ ) ┓
【女児を殺傷したフジテレビ親父ども💢】No.001 続く
*発生日/ 5月28日午前7時45分頃
→ GO、日本、フジテレビ、安倍首相側〈御前〉、私、死、GO
*犯行場所/ 神奈川県川崎市多摩区登戸新町
→神側の私、皮裂き、銃弾
No Holy Bible 、厩戸王、新しい生け贄待ち🐏
*学校名/ カリタス小学校
→狩、田、SU〈root〉
*主犯/ 岩崎隆一（51）
→岩で裂く、統一協会が興隆する（GO 統一協会）
*被害者/ 栗林華子さん(11)
→クリトリス〈私〉、駿〈乗馬〉🏇、華〈卯の花〉
（銃 統一協会）
*被害者/小山智史さん(39)
→王矢魔〈三本の矢〉、智史〈元掲示板管理者、ポケモンのサトシ〉（宮［安倍首相側］至急）
* 被害者数/ 小学生17人と大人２人、合わせて19人
→銃、私〈音無し豆腐〉、銃を至急 nb
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1133649171599175680/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>225
相手が制限速度守ってれば
タクシーが悪いになったな
まあ，120キロ以上は想定の範囲外になるけど >>232
まあベンツ側が殺してるしな
ベンツでなくバイクが速度超過で直進してきてライダーだけど死んだらタクシーの運転手の方がいいパクられたろうけど >>235
道路封鎖して，実車走らせて検証してるしな
実車を想定速度で走らせて，
事故時と検証時の現場近くの防犯カメラ映像を比較すれば
確実に速度が証明できるし また自己顕示欲の強い勘違い成金小金持ちのオラつきかよ
三重ならベンツでびびる奴もいるかもしれんが
大阪や名古屋まで出てくれば軽自動車にベンツが煽られる光景は日常茶飯事だよ >1988年に27歳でビーイング入社、ビーイングは現在ジャスダック上場企業 （東証JQ
>4734）ですが、当時はまだ6人しか社員がいませんでした。
https://sai001.com/suehiro-being/
と書いてるけど、この人は
>高校卒業後に地元のガラス屋に就職。
>次にアパレル系（洋服屋
だったので技術者じゃなかったみたいだな。それなのに若くして社長か。
信じれないな なんで捕まらなんだ？？
スピードのトリ姉妹はどうなってんの？？ >>235
それは俺もオモタ
土建屋に忖度してスルー案件かと思ってた >>94
本人が重傷を負ってたからに決まってんだろバカ 三重県警に捜査能力はないので、これは警察庁のお出まし。 >>246
それは道路と気象条件とクルマの性能による。 しかしこれ公開するほどの動画じゃないな
動画サイトにあったらブーイングのコメが載るレベル なに？数日分って
自分のドラレコで検証されたの？
恥ずかしい >>123 「制限速度から大幅な速度(90k)超過の場合,右折時の危険予知は非常に困難
なので過失は取られない」という判例があった. ∴ Taxi: MB@140km/h 0:100%
結局,MB運転手は10億円の賠償を払えずに自殺したのかな・・ 賄賂使ってもあかんか
やっぱりきちんと上級になっとかないとな 新興企業、IT系や投資系を問わず、既得権益が脅かされる場合は敵だから上級扱いはしない。 弊社元代表取締役社長の事故について
本日、弊社元代表取締役社長が、平成３０年１２月２９日（土）発生の三重県津市本町における交通事故に関し、
逮捕されたとの報道がなされました。弊社といたしましても、今回の件を厳粛に受け止めております >>16
おベンツちゃんに
貧乏人が当たってきたときのためだろ
と言うよりも、普段からの運転で事故の可能性が高いからな
こいつが高確率で悪いけど保険や警察にも嚇しでナンとかなると思ってるのかもよ♪ >>23
ITって変なエロサイトとか出会い系とかでしょ。 いまだにタクシーにも過失云々とか人とは違う視点で見てますアピールしてる痛々しいアホがおるんかw これは流石にキチガイ。
殺人だから、死刑でよくね？ デスノートにベンツ乗ってる奴全員と書いても誰も反対しない
893も死んでくれるし 4人殺しても死刑にならんのだよな、交通事故だと
例えこんなに悪質でも IT社長はただの金持ち
ここでいう上級とは、権力中枢に近い人の事
結果裕福ではあるだろうが、本質はそこで無い だからamgとかmとかfすぽーつとかバカなチューンアップ車販売するなよ
爆音出してスピード超過しなきゃ買った意味がないから買った奴はみんなそうして周囲に被害をあたえる まあ、そうだろうな。常習しているだろうと思った。
ドライだったらタイミングにもよるがかなり減速できる。
ウエットであの速度域じゃ対応できんよ >>274
自分の車にドラレコ付いてること知らなかったんじゃ？
東京か横浜の飲酒運転で歩行者轢き逃げした女優かなんかも、自分のドラレコで自分の声が録音されてること知らなかったみたいよ いま群馬県高崎市あたりの土人のあいだではそんな車が流行ってて皆で威嚇しあってる >>156
ニュルブルクリンクもあるしな
車文化の精神的な部分が違い過ぎるから比べられるレベルではない 踏み違えや右直不運コンボと違って雨の中140km出すって悪質さが桁違いだわ ベンツに乗って上級国民を気取っていたけど逮捕された下級社長。 >>284
三重には鈴鹿があるから運転荒いとでもいいたいの？
ドイツの死亡事故は日本の4倍だから、交通無法地帯度では確かに日本より上だなw アメリカ的思考なら
140キロも出るベンツが悪い、今すぐ輸入を停止すべき >>289
当てずっぽうで書くけど、速度無制限のアウトバーンのせいで死亡事故が多いんじゃないの？ 津の４人死亡事故で男を送検・常習的にスピード違反か
http://www.mietv.com/news/prenews.html
去年１２月、津市の国道でタクシーと乗用車が衝突し４人が死亡した事故で、
逮捕された男が、過去にもスピード違反などで複数回、検挙されるなど、
日常的に法定速度を大幅に超えるスピードで走行していたとみられることが分かりました。
もう完全にアウト
スピード違反で捕まっても反省の色ゼロ しかもやっと逮捕みたいだな
あの事件からどれくらいたってんだって話
上級国民は違うねえｗｗｗｗ >>23
ってか反社会的組織が資本出してるようなのマジ多いよ
影で優良企業の乗っ取り行為とか、会ってみたら
一目でBって分かるのが社長やってたりとか
青山の一等地で過剰に豪華なビルに入ってて営業実態はしょぼしょぼとか 煽り運転もそうだけど、こういうの>>293って精神疾患の一種だよね
って、弁護士が広末の精神鑑定要求してきたらウケるw
でも事故直後のスレにはネット世論誘導の会社とか大量に出没してたからやりかねんぞ >>29
メルセデスの大型乗ってるがパワーある分下道はより運転慎重になるわ
社会的責任もあるし
お前みたいなのもこの屑社長も大型車のはハンドル握る資格がないんだよ知能的に 元IT企業社長
今もあるIT企業の元社長なのか、元ITをやってて今は他の業態の現社長なのか、
わからん書き方。
記者は馬鹿だな。 >>300
だよねえ
会社に名前傷つけて最後は交通刑務所行
会社も名前出てるから取引つづけようって
所も少ないと思うよ >>289
ドイツは運転マナーが非常に悪い
だから、自分さえ助かれば良いという設計思想になる
排ガス詐欺も含め、日本には馴染まない
中国人向け しょっちゅう猛スピードってヘタクソの証だろ
バカだから踏んだら踏みっぱなしなんだろうなｗ
やっぱ低知能にはクルマの運転は無理なんだよ 所謂ベンツ命世代やな
何はともあれ車はベーンツ
とかく威勢を張るならベーンツ
アルヴェル？こちとら300キロでるんだぜワイルドだろ～ｗｗｗ >>289
ニュルブルクリンクってのは誰でも自分の車で走れるサーキットなんだよ
なぜ鈴鹿の話しになるのか分からんが
鈴鹿で例えるなら誰でも気が向いたら鈴鹿に行って料金払って
自分の車そのままコースインして本コース走れちゃうって事
日本でそんなの許容出来る訳ないだろうなって話し >>304
交通刑務所？
執行猶予がいいとこだろうな
社長やってた社会の模範的な人物でもあるし、危険な飛び出しをしたタクシーの雲助のおかげで社長を辞任するという社会的制裁も受けてる
ライオンズクラブの横の繋がりもあるだろうし
ま、余裕余裕 >>309
スレ読んでないの？
ふだんからスピード狂ですよ タクシーは安全確認してるわな
この道で普通は右からよりも左からの車が危ないので左を特に見てただろう
100キロくらい出してくる、までは想定して走るよこの区間
でも140キロ出されると無理
タクシー2台に分乗して前のタクシーがこういう進入したから続いちゃったんだろうな ttps://www.chunichi.co.jp/s/article/2019052990091855.html
事故の写真と見比べると40m以上タクシーの横腹引きずってたん? 上級国民と認知されるのにはなかなか条件が厳しいものがあるんだなｗ >>304
田舎だしこれくらいで取引やめたりしないっしょ代わりも無いし
気にしても取引やめたりできないんじゃねーかな
それに地元の低偏差値高卒で社長になったくらいだから
地元に同級生のコネありありだと思うし
若い頃一緒に「やんちゃ」した同級生たちもむしろ元社長に同情的なんじゃないかな 505 名無しさん＠１周年 2019/05/29(水) 12:29:47.80 ID:Dh3K5EJ60
>>459
普通なら、通常なら、おっしゃる通りなんだが、俺もそれは間違いないと思うんだが
これ土建屋みたいな連中が相手で、IT社長といってるけど893ナンバーのベンツ（しかも常習的に暴走して捕まりもしてない時点で、何らかの裏の力が存在してることは間違いない）
遺族が脅迫されたり、暗に陽に圧力かけられるくらいまだマシな方で
遺族ごと葬り去ろうとか、警察・検察すら土建ヤクザが相手じゃ個々の捜査官や検察官は一個人なんだから安全とは言い難い
土建ヤクザなんてのはそういう連中なんだよ
怖すぎて誰も手を出せない
21世紀だよ？令和だよ？
でも、三重なんて土建屋無罪、土建屋無敵、土建屋唯我独尊、まさにやりたい放題みたいな地域だから
国会議員から工事現場の旗振りまで、ぜーんぶグル
これで警察勝てると思う？司法が機能すると思う？
土建にはみんな泣き寝入りするしかないんだよ
お前らは田舎の闇とか全然、全っ然、分かっとらん >>151
ドイツはクリーンディーゼル詐欺の影響により、大気汚染郊外が深刻
喘息患者で溢れてる
ハイブリッド憎しの余り、全土がアウシュビッツ、全土がガス室と化した 120kmで走ってた事が事実ならそこはどうしようもないが、
タクシーもタクシーなんだよな軽自動車の陰に隠されたベンツは確実に見落としてる。
店の裏から出て少し先を左折したら信号のある交差点で安全に右折できたはず。 池袋の暴走事故の後、急に動き出したね
現場の国道封鎖して実走試験したり色々
圧力が緩んだ？ >>316
この土建屋社長の運転が、三重の土建屋の無法ぶりをよく現してるわな 非喫煙者は
煙草を 吸いたくない！
煙草を 吸わされたくない！
煙草に 関わりたくない！
喫煙者は、完全なる屋外、灰皿等の準備と完全な後始末
非喫煙者と同じ、業務外の時間に！
「喫煙したい！」を理由に、就業中の非喫煙者が仕事している中、喫煙者だけ喫煙禁止！
https://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/0000208007_00001.html こういういきがって迷惑かけるやつは一生出てこないでほしいな >>29
貴方は高級車に乗る資格があるが、
このIT社長は金持ってたけど
ただの下品な凡人だったということだよね 亡くなっているのに何年かで刑務所からすぐに出てくるのでしょう？
任意保険で相手への賠償もできるのでしょう？
おかしいよね 一般道で140キロは頭も性格も悪すぎるわ
本当に死刑にしてほしい 車で街中で140も出して事故起こして無事なわけないわな
過失というか殺人だよなやっぱり >>14
依願退職して、今は会長と同じ姓の男が社長をやっている。
事件当時の役員構成。
http://archive.is/31hdU
ちなみに、この会社の事件当時の株は、会長が20%弱、会長と同姓の女性が5%弱、有限会社トゥルースが36.42%
有限会社トゥルースというのは、神奈川にある会長が代表をしている会社。
以上、国税向けの情報でした。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 速度超過も悪いｗけど、捕まってしまう洞察力や注意力のなさが一番の過失
結果は必然でもありますな。。 >>327
>有限会社トゥルース
あー、、、スピードマニアでF1好きだったんだろうな。
F1の番組のとても有名なテーマ曲の名前がTruth。 これだけの事して6ヶ月も地元有力者の権力で逃げ回ってたのに
上級じゃない判断とかもう分かんねえな 地方上級だとそこまでって事なのかね
国家上級の中でも最上位辺りだろうからな飯塚は その間ずっと職もなく家でブラブラ
食っちゃ寝、食っちゃ寝の生活で、だいぶ太ったそうな >>238
推測だけど、元々は事件後に就任した現社長に継がせるつもりだった。
若かったからワンポイントで別な人にリリーフしようとしたら該当するのが容疑者しか居なかった。
ということだと思う。
株のほとんどは会長が握っているから役員人事はどうとでもなるし、他の役員は天下りとか若い人ばかりだから。 >>318
ちょっとでも遠回りになると客が怒るから最短距離狙うのでは？
速度次第では出るときは全く見えなかったもしれないし 国税庁は、今回事故を起こしたのが社用車だということも調べろよ。
社用車を個人的に乗り回していたということだからね。 人殺しなだけじゃなく、脱税までしてた訳か
許せん奴だな >>317
それ本当かねぇ？
リアルタイムの大気汚染地図をみれば、欧州の都市部はどこもある程度の汚染濃度はあるが、
りトルコなど中東、中国などのアジアのほうがはるかに酷いんだけど
中国なんか最悪だな >>339
え？
送検はまだなんじゃないの？
警察に逮捕されただけだから身柄は検察ではなく、
警察にある筈だけど？ >>338
ドイツの街歩くと奇妙な咳したり、鼻や喉をクズつかせてる市民の多いこと多いこと
クリーンディーゼル詐欺がバレる以前は、ドイツの大気汚染統計といえば真っ白もいいところで、まるでアルプス山中のような数字が並んでたからね
この環境統計の改竄が、クリーンディーゼル詐欺が単なるワーゲン一社の犯行ではなく、政府ぐるみの環境犯罪だった
という決定的な証拠とされている
気管支系の疾病の多さもドイツ政府は隠蔽、クリーンディーゼル詐欺が発覚した一年後にイギリスの医療研究機関によって暴かれた >>1
トレードが上手く行かないので社会に復讐したのか？ ちなみにフランスやイギリスでは、自国が中国の北京すら一桁上回る水準の大気汚染であることが社会問題化している
ディーゼル車の割合が四割台の英仏でさえこれだ
ディーゼル車が六割超のクリーンディーゼルの本場ドイツでの状況は容易に想像出来るだろう >>1
高速道路でも1部除いてスピード違反やないかい！ タクシーっていつも駐停車禁止場所で客の乗降してるイメージ
まあどっちもどっち 公園で包丁振り回して4人殺したら文句なく死刑だよな
なんで凶器が自動車だと20年以下の懲役止まりなんだ？
普段から120キロで暴走ってのは他人から見たら包丁振り回すのと一緒なんだが 都合が悪いデータは速やかに消せ
小渕優子もいってる >>349
そう言う話は統計のデータを出した上でしないと馬鹿だと思われるよ >>352
データ馬鹿一代w
60s生まれクズ涙拭けよw >>1 こういうの迷わず最高刑でいい。
法律の不備なんだから量刑バランスとか考慮する必要なし。 >>349 現代の価値基準なら確かにそうかもな。
もちろん、その一つ上の世代は輪をかけたゴミクズだけどなw >>350
飯塚の場合は、高齢&運転ミス（これまで違反・事故なし）だからな、千歩譲って見ればまだマシ
こいつは恒常的に猛スピードで暴走運転（悪目立ちするナンバーのベンツは地元で人口に上がるほど）
雨の夕刻の市街地を制限速度の三倍近い速度で飛ばして事故を起こして、幾つもの家族を悲しみのどん底に突き落とした
スピード違反で幾度も検挙されるも反省することもなく、普通の一般国道を高速道路でも有り得ないスピードで走る56歳
弁護の意味も、更生の余地も無し 車内のことだけじゃなくて
社内の事に関しても
いろいろと法律違反してそうである なんだ即逮捕かよ
勲章持ちの飯塚元委員長犯人には遠く及ばないな、 ドイツ車信仰に染まってる奴らって「ベンツのブレーキは良く効くから大丈夫」
とか思ってバカな速度出すんだろうな。 普段から交通違反もみ消して貰ってたんかな。
最後にひどい目に遭えよクソやろう。 この人、不思議な経歴だよな。ビーイングには普通に社員として入ってるし
その前は関係ない仕事をしてるし。それでいて若くして社長だもんな。
IT関連のプログラマーじゃないしな >>353
データの一つも出せねー馬鹿でやんのよwww
そんなに馬鹿でよく辱めも無く生きてられるなw
俺なら自殺するレベルだわwww >>366
同和地区独特の横の繋がりみたいなものを感じるよな >>366
会社経営してる一族の女と結婚して一躍社長へと昇格した棚からぼた餅旦那。
羨ましい限りである。 やっぱ成金は下級扱いかぁ…即逮捕だな。
やっぱ体制べったりで勲章貰わないと…
上級国民なら、治外法権だったのになぁ… >>371
自分が下級である事にコンプレックスでもあんのか？ >>367
そもそも、お前に情報を与える義務が無いw
ゴミクズだから自ら調べる術すら分からないのか？w
お前が今レスしてる端末は粗大ゴミかよww 自分で主張してる事のデータは自分で示さなきゃ駄目にきまってんじゃんwww
何でお前の主張を裏付けるデータを俺が用意する必要があんの？
心底馬鹿だなお前
さては平成生まれだな？
お前、豚肉って何の肉か知ってるか？wwww >>376
嶋大輔みたいな事言ってんじゃねーよボンクラ こんだけ毎日死亡事故のニュースやってるけど
プリウスやベンツに乗ってて死んだってほとんど聞いたことないわ
金持ち、年寄り、上級がそれらの車種を選ぶ理由が分かった気がする 普段からに決まってるだろ
あの事故の日だけ猛スピードだしてた言われても誰が信じるよ >>1
危険運転致死を適用するには
クルマカス本人が危険と認識していることが必須要件
常習で危険だと思わなかったと主張すれば無罪
過失運転致死で実刑になるかどうかだろ
4人も殺して
これが美しい国日本であります！
安倍晋三 だせぇなあ。俺のGT-Rの足下にも及ばない鈍足のくせによ。 実は俺の実家の近所
それはいいとしても、県庁所在地にしてはどえらい田舎なのにIT企業とかあるのか？ 本来は自分を守るためのドラレコに裏切られててワロタｗ >>291
アメリカこそ大出力大排気量車が大好きなんだけどな
その癖プリウスも流行るからワケわからんけど
逆にプリウスが滅茶苦茶嫌われるのがドイツはじめヨーロッパ
そういやクリーンディーゼル詐欺が発覚した頃5ちゃんねるでプリウス勝利！とかクリーンなのはハイブリッド以外になし！とか書き込みで溢れたのを思い出す 飯塚容疑者まだ逮捕も起訴もなしか？
どうやら世間が忘れるのをまってるな。
そのうち新車買って乗り回しそうだ。 >>393
車を私物化していたんだろうけど、社用車だから社長の一存で外す訳にはいかないからでしょう。 >>378
三重県警の怒涛の攻め
でもこいつは土建屋無罪になるだろう >>391
>>397
・ハイブリッド化、ハイブリッド車の増加と比例して、大気汚染が改善していった日本
・ハイブリッド外し、クリーンディーゼル詐欺を国ぐるみで行って、都市という都市が四日市になったドイツ
この差 警察がベンツだとめんどくさがって取り締まらないのが悪い。
この手の車の取り締まりを日頃から厳しくやっていれば事故は防げた。 まあ、事故が起きた原因の一端ではあるよな
三重県警仕事サボりすぎだわ パトカーが追跡して事故になると警察を非難する風潮があったから緩い時期があったんではないかな？
そうしてこういう常習者が育った。 スピード違反はその場で無理に追いかけなくても
ナンバー控えて後から罰金なり免許取り消しなりすりゃいいのに
23号線なんか広い直線道路でナンバーも簡単に写真取れるやろ？
広い直線だから夜はぶっとばすバカが多いわけでさ >>408
＞パトカーが追跡して事故になると警察を非難する風潮があったから緩い時期があったんではないかな？
＞そうしてこういう常習者が育った。
ゆるい、ゆるくない以前に働かないと言うのが正確な表現かもしれませんな 無職より働かない三重県警って何の為に存在してんのよ？ >>414
実測100ならメーターで110～120ですね(^^) スピード制限の値はじっそくちではなく、メーター読みの値です
自動車学校で習いませんでした？ >>402
欧州は今度は電気自動車に注力してやはりハイブリッド(特にトヨタハイブリッド)を引き続き嫌い続けるみたいね
欧州のトヨタハイブリッド嫌いは筋金入りだよね >>232
制限速度というより
100キロだったとしても事故にはなってなかったかと… 一番死ななければならない奴が生き残ってんだからタチが悪いよね >>415
それも車によってえらく違うからな～
スピードカメラとか追尾取締りの車両のは正確なんだろうか 車でスピードを出す→俺カッコ良い
車でスピードを出す→周りの人からも凄いと思われているはず
車でスピードを出す→車の限界性能を引き出している
車でスピードを出す→事故をして殺人。人生終わり >>385
お前みたいな病人はこんな所ででも迷惑な存在 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 酔っ払って北海道で4人ひき殺した奴と、そいつに酒買いに行かせてた親分肌の奴はどうなった？ そらま事故するような奴がその時だけ猛スピード出したなんてわけがないわさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
