【リコール】トヨタ「ヴィッツ」、リアガラスが保安基準満たさず　全車交換へ

**ばーど ★** · 2019/05/30(木) 15:06:03.42

トヨタ自動車は5月29日、『ヴィッツ』の助手席側後席ドアガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2019年1月22日～2月7日に製造された2169台。

助手席側後席ドアガラスにおいて、生産設備のプログラムが不適切なため、冷却不良となり、ガラスの破砕要件を満たしていないものがある。そのため、ガラスが損傷した場合、破片が粉々にならず、保安基準第29条（窓ガラスの基準）に抵触するおそれがある。

改善措置として、全車両、助手席側後席ドアガラスを良品に交換する。

不具合および事故は起きていない。仕入先からの情報によりリコールを届け出た。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1422573.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1422541.jpg

2019年5月30日（木）10時46分
https://response.jp/article/2019/05/30/322924.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:06:47.84

新潟はもうダメだ、ヤクルトに移転するしかないorz

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:09:19.18

破損しない要件じゃないのね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:09:29.21

旭硝子か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:09:51.49

粒々に砕けないって奴か

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:10:10.26

珍しいリコールだね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:10:13.19

交換に時間掛かりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:10:36.63

強化ガラスもまともに作れないなんて技術の劣化が激しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:13:34.01

>>4
AGCです

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:13:35.86

嵌め殺しのガラスじゃないだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:14:10.57

そんなのよりプリウスだろ

過電圧バッテリーどーなった？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:14:14.65

>>8
ほんこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:14:18.60

プリウスかと思ったら違った

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:15:14.14

すごい品質基準だな。あらためて感動するわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:16:13.93

製造ラインの作業者がボタン操作を誤って正しい処理が出来なかったんだろうな
技術スキルの低い派遣社員ばかり雇ってる今の製造業あるあるだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:16:14.68

トヨタの基幹車なんだからさあ
国の保安基準の方を見直すべきだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:16:45.62

メンドクセエー

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:17:39.68

なぜピンポイントで、助手席後方のガラスだけ？
左右での製造工場が違うのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:17:56.55

>>1
> 対象となるのは2019年1月22日～2月7日に製造された2169台。

ワイの古いのもただで変えてんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:18:03.77

客には迷惑だけど、ディーラーへの利益還元セールになるね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:18:56.85

ヴィッツは以前もリコールがあったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:19:05.97

サプライヤーの不具合は徹底的にやるのにプリウスミサイル案件は知らぬふり

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:19:07.14

>>18
左右同時に製造してる訳じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:19:24.14

トヨタの"カイゼン"
↓
部品メーカーに更なる単価引き下げ要求
↓
原材料価格を抑える為に粗悪品使用
↓
リコール

この構図

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:19:43.68

>>18　左右で微妙に湾曲してる方向が違う

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:19:50.13

>>18
製造のロットでは？
左右だとカーブが違いそうだから、ロットが異なるのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:20:00.94

>>12
ガラスメーカーの、だろうけどね。

しかし、高そうなリコールだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:20:01.50

>23
それなら製造時期は特定出るのだから、全車交換はおかしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:20:37.42

>>22　ドライバーの脳みその劣化はリコールの対象外です

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:21:00.63

最近はリコールでディーラー持っていっても洗車もしてくれないんだな
スバル

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:21:22.37

>>18
あからさまに形が違うのに左右違うラインで作ってることくらい想像できないのか能無しが

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:21:26.16

BMW後ろゴリラガラス

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:21:36.85

プリ薄も全車　ブレーキリコールしろや

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:22:21.91

>>20
リコール作業に関わる費用はメーカーが負担するけど、ディーラーには殆ど利益は出ないぞ
むしろ客から文句を言われるし、場合によっては売上げが落ちるから大損

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:23:58.33

>>28
ロット単位じゃなくて、というのは、

ロットが特定できないからか、
ロット単位の条件がまちがいじゃなくて、すべてのその製品がまちがった条件で製造継続だったか、だろうね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:24:28.91

>>28
記事をよく読め
対象車は2千台ちょっとで全車じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:26:45.78

粉々にならないところに人体がぶつかると首チョンパ
か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:26:48.90

昔もあったな同じような欠陥
窓ガラスが何もしてないのに粉々

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:26:59.44

またかよ
このまえリコールでエアバック交換したばっかりなのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:27:11.03

強化硝子なら、加熱状態で吹き付けるエアーが少なすぎたとか？
冷却条件、というから、たぶんその辺だろうね。
例えば、左右で形状が違うから、別の設定でエアー吹き付ける、
その条件が特定のものだけまずかった、とかかね。

あと、これどうやって見つけたんだろう。
事故になって、粉々になるはずの窓がそうならなかったのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:27:45.16

ヴィッツのライトデザインかっこいいよな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:28:16.93

発覚は、仕入れ先からの情報により、か。
仕入れ先が、正直に言ったんだね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:29:10.75

>>33
昔から言われてるのにまだ改善されてないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:30:54.23

>>8
技術じゃなくてコスト削って劣化だと思うけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:30:56.56

ヤリスＷＲＣのライトは少し違うのか(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:32:57.32

フロントはスマホの額縁みたいに
セラミックドットパターンがあるけど
横はないよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:33:00.35

>>15
使える様になる頃に派遣切りで未経験者入れるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:33:01.39

WRCのヤリスはあんなにかっこいいのに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:37:02.72

トヨタの小型車はとにかくリコールが多い
ヴィッツやファンカーゴとかでリヤガラスにリコール作業済みのシールを大量に貼ってる車をよく見るわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:40:29.38

プリウスのリコールは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:44:18.91

トヨタは良心的な会社に見える

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:44:41.69

おいそんなものより糞プリのレバーを交換しろ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:45:23.78

ヴィッツもイーッみたいな顔になってんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:45:23.82

いつかはヴィッツ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:45:35.50

ファンカーゴなんてさすがにもうほとんど見ないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:47:52.14

>>51
そう見せるためにリコールね
リアリティガラスなんて安全に関わりないものはリコールするがブレーキは決して認めない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:48:16.94

全車交換（1月22日～2月7日に製造された2169台）

アホかと

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:49:26.82

飛び石とかで傷が付いた人はラッキー案件？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:50:17.01

マジか！初期型のヴィッツ乗っていたよいい車だった

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:50:59.76

>>57
なにがアホ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:52:44.05

どこが作ってんのこのガラス？
AGC?

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:55:43.78

何だ、軽の方がマシじゃんね
可愛い女の子も軽に乗ってるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:57:39.29

ヴィッツも２００マソぐらいするけどね(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:57:42.66

またリコールシール貼られるんですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:58:32.18

ギリギリがギリギリまで満たされてなかったとか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:59:07.15

>>60
スレタイだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 15:59:32.29

俺の車もフェンダーの強度が足りずにぶつけたら凹んだんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:01:03.38

んー前と後ろを間違えたのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:01:34.03

次期区間が短すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:02:50.59

>>66
スレタイというか元の記事からだけどね
こういうクソタイトルで釣るの法規制と厳罰にしてほしいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:04:17.78

何回リコールしてんだよこの車

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:04:40.63

本当に保安基準とやらがプリウスに適応されていたか気になるね
やっちゃいけないコストカットの領域って話だよね。
どうせ、粗末な造りなら安い軽自動車でイイって感じで売れ出したの何年続いてるんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:05:19.49

あっちの部品使うからー

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:05:36.52

下請けガラス屋だけどこれでお盆まで休み無し決定
辞表出したら社長に殺されるかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:06:15.83

いずれ自動車は
中国や東南アジアやインド製
が日本でも増えると思うが、
品質基準はかなりデタラメな
ように思われる。

TPPなどの多国間貿易協定では
日本の過剰な品質基準は
非課税障壁に問われる可能性が
あるが、日本はどうするつもり
なのか気になる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:06:48.94

>>4
旭♪ガラスは♪AGC♪

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:08:10.80

下請けにコストカットさせるからこうなる
儲かってるのにブラック企業かよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:09:09.06

金型違うから、左右で別メーカーとかやってるはず→トヨタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:10:39.44

こりゃ金かかりそうなリコールだなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:16:55.67

タウンエースとかあんなガラクタ200万で利益出す糞会社

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:17:01.24

>>14
今の安全基準が相当高いんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:20:48.42

>>15
こんなもんサイクルスタートして放っておいたら機械が勝手にやってくれる
>>40
冷却で割れまくって生産条件変えたら性能満たさなかったとかかな
軽量化の為にガラスも薄くなってんのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:21:57.91

ロケットプリウスのリコールは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:23:02.41

どうでもいいリコール草

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:26:15.16

>>74
何をどう間違ったのさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:26:43.48

TONGAで共通化してるなら、アクアとか他の車種は無事なのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:27:07.63

>>84
割れた時にガラスが鋭利なままだから、事故ってガラス割れたら血だらけになるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:28:09.85

政権と癒着、スープラはBMWまかせ、プリウスは突撃仕様、デザインはダサい。
こんなメーカーが日本の代表企業ってどうなんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:28:36.90

壊れそうなものばかり集めてしまうよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:31:59.15

アウシュビッツ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:33:25.95

AGFなんていって浮かれてるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:35:11.87

リアガラスは砕けない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:39:30.31

>>1
いかりや「だめだコリャ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:40:21.51

>助手席側後席ドアガラス

後席左側ドアガラスじゃいかんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:42:52.07

破砕オジサン

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:45:38.07

消費税で消費者が税負担して企業は税優遇を受けてもコレなんだね
トヨタなんて優遇されまくってるから完璧な車を作ってるもんだとばかり思ってたよ甘かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:46:03.94

横のドアも粉々になるんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:47:23.00

＞2019年1月22日～2月7日に製造された2169台
ガラス屋さんは2週間でミスに気づいてプログラムを書き換えたんかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:48:20.08

こういう話を聞くたびに思うけど、なんかムダな事してるなあと
でもそう考えちゃいけないんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/30(木) 16:49:12.03

ガラス入れ替えとか地味に面倒臭え作業だな
台数少なくて良かったじゃん