【国際】イタリア空軍タイフーン戦闘機、日本エアコミューター機にインターセプト
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イタリア空軍は2019年5月30日(木)付で、民間機の通信が途絶えたことから、ユーロファイター・タイフーン戦闘機をスクランブル発進、インターセプトさせて状況を確認したと発表しました。対応したのは、イタリア南部バーリのジョーイア・デル・コッレ空軍基地の所属機で、民間機は日本エアコミューター(JAC)のATR-42-600、機体記号(レジ)「JA08JC」でした。
JACの機体は、トゥールーズから離陸し、ギリシャ・クレタ島のイラクリオンに向かう日本へのフェリーの最初のフライト区間で、航空交通管制機関(ATC)との無線連絡を失う状態が発生しました。これを受け、イタリア空軍、NATO空域を管轄する機関から即時確認を行う「スクランブル」の命令が発出され、タイフーン2機が即座に上空に向かい、当該機を目視で確認しました。
イタリア空軍は、自国の防空体制を担うと同時にNATO空域を対象として空域の安全を担っており、民間機の異常な行動、安全上危険がある場合に加え、日本エアコミューターの事案のように飛行の安全を損なう技術的な問題でも支援を実施しています。
ソース FLYTEAM
https://flyteam.jp/news/article/110796
画像
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/27161/w628.jpg
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/27162/w628.jpg
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/27163/src.jpg
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/27164/w628.jpg >>3
何もなかったんか？
航路によっては、民間機でも爆破措置だろ？
９１１の二の舞は踏むわけにはいかんし >>1
撃ち落とされてもおかしくねえ
つうか日本のエアライン気緩みすぎ > 通信が途絶えたことから
なにすっか、わからねえからな メーデー！メーデ！
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜ プルアップ♪プルアップ♪フゥ↑フゥ↓ >>1
これその後どうしたの？
誘導して着陸させたと言うわけでもなさそうだから、領空から出るまで追走して、出たところでサヨナラしたの？
おニューだから初期不良で無線が不調だったのかね？
よくわからんな。 JALのパイロットのレベルが池沼すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
要は日本への輸出した機体が消息不明墜落と若しくはハイジャックと誤認されたということらしい！！
しかしタイフーンて双発だったんだね！！ 周波数の設定をミスったな
そのうえ国際救難電波も聞いてないとか
たいがいそれで呼びかけるはずだからな JAL機に伊軍機がスクランブル 購入後日本に向け輸送中
5/31(金) 12:35配信 Fuji News Network
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190531-00418523-fnn-soci
イタリア上空を飛行中の日本航空の子会社の旅客機に、イタリア空軍機がスクランブルしたと、イタリア空軍が発表した。
イタリア空軍のウェブサイトによると、30日、日本航空の子会社の旅客機がイタリア上空を飛行中、イタリア空軍機2機がスクランブルし、一時、機体の周りを取り囲んだという。
日本航空によると、問題の旅客機はフランスで購入し、ギリシャ経由で日本に輸送中の機体だったということで、原因は、識別信号を発していなかったためとみられている。 >>1
すまないなイタリア空軍
迷惑掛けてしまって申し訳ない。
そしてありがとう<(_ _)>
JACは弛んでないか？まさか酒が残ってたとかないよな なんでJACの機体がそんなところにと思ったら日本への納品途中なのか ハイジャックとか爆発物とかで機体損傷して墜落とかあるからな
ヨーロッパはテロ怖いよ タイフーンという呼称 ドイツは嫌ってるんだよなぁ ニヤニヤ
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http://yamatotakeru999.jp/35tui.html イタリアだからこれで済んだが、ベルギーやオランダだと
空域の関係上から数ヵ国の戦闘機が次々スクランブルしてくるそうだからな ＞JACの機体は、トゥールーズから離陸し、ギリシャ・クレタ島のイラクリオンに向かう日本へのフェリーの最初のフライト区間
フェリーはフライトの間違い？
ルート的にチャーター便だろうけどこの機材で最終的に日本まで飛ぶのか？なわけないからギリシャかどこかから先は別の機材か 「なんでシカトしてんだ」
「糸電話のひもがきれて・・」
なにごともなかったんでバカも書ける スクランブルだ 発進だオーレディセットゴーグルゴー！ jacにインターセプトじゃなくてjacをインターセプトだろ てっきり地方路線に就航してる日本エアコミューターの機体が
バミューダ・トライアングル的なものに巻き込まれて
イタリア空域に現れたのかと思ってワクワクしてたのに(´・ω・`) 一体、コレはどうしてこんな空域を飛んでいたんだろう？
国際線なんか？
見た目がプロペラ機だが
しかも、エアコミューターって日本国内の離島とか閑散地域を飛んでるだろ
航続距離短いし
整備かなんか？ ここにもJAC(JAL)のミスとか言ってる奴いるけどATRが製造してJACに引き渡す前のフェリー中のインシデントだからな
飛行計画もパイロットもATRの手配
おまえら、間違ってJALに凸とかすんなよ >>17
これ、フランスで受領してJACが自分で持って帰る途中なの？
それともJACの受領前でエアバスなりの製造会社が自分で日本まで納品しに運ぶの？ >>30
工場で受領した新型機を日本へ運んでる途中（フェリーフライト）の出来事だよ >>17
あ、やっぱりそうか
移送中の事件だったんだ >>30
フェリーフライトであってる。購入した航空機を日本に運ぶ回送。 ハイジャックの可能性も有るものな
実際のところ通信が途絶えたのはなんで？ >>17
トランスポンダー無しじゃ不明機で無線も応答無しじゃ撃墜されても当然になるな >>30
何でJACが国際航路でチャーターされてんねんw
フェリーだっちゅーの。 >>30
デリバリーだろw アイランドホップしながらまったり日本へ来るはず。ロシアかシナか南鮮に撃ち落とされなければw >>23
軍隊が何か起きた時に現地確認しにいくこと
日本語を使わない>>1が悪いんだけどな >>34
こっち来たらダメ！みたいにうろつく感じ？ >>30
乗客を載せていない回航飛行をフェリーって呼ぶ >>30
工場からの納品で日本に移動させてるだけだからフェリーだよ
機体の輸送だね、自力で飛んでるけどｗ >>39
工場で納品なら操縦してんのはJALだがな。 >>40
納品中じゃね？
JACのパイロットだと、
日本で機体が検査されて、
操縦免許が適用される機体と確認した後できないと
適法に操縦はできないと想像する > トゥールーズから離陸し
なに ATR の機体ってエアバスが作ってるの？ >>39
フェリーってそういう意味か（輸送）
ワケワカランかったｗ JAL が迷惑行為をして、撃ち落とされそうになったのか >>57
いや、普通に操縦してくる。JALのHPだかに社員がフェリーフライトしてる様子が載ってたはず。 イタリア空軍が相手なら航空自衛隊の方が勝ちそうだ。 ギリシャから恐らく次はトルコそこからイラクかイラン パキスタン インド タイ フィリピン 沖縄 羽田
大戦前の朝日新聞の神風号(97式司偵の前身)と同じように行程でフェリーだろうね。 >>50
妨害っていう直訳からのイメージとは随分違うんだね >>23
QBからのパスを相手チームが空中で奪い取って、
パスの完遂を妨害すること
コレで攻守が交代する >>67
イランがアメリカとやり合いそうだしもっと南通ることになりそう プロペラでイタリアまで飛んだのか？
現地のローカル線でもJALは運航しているのか？ >>52
それはスクランブル対応ってイメージだな
領空侵犯機へのスクランブル対応に
インターセプトが含まれる感じか >>57
その辺は飛行機作る方の作業だよ
JALのパイロットはそのクラスの操縦免許を事前に取得する（じゃないと持ってきてもらっても使えないしねｗ クソジャップを撃墜してやってください
私たちが許可します。 >>63
へー
新品の機体の適法登録って
日本に来る前に出てるのかな？
既に日本国内に適法に登録されている機体なら
普通にフェリーされるんだろうけど ATR って数年前に台湾で落ちたやつだな
かたっぽのエンジンが調子悪いから止める
とか言って、うっかり正常なほうを止めちゃった 何でJALのターボプロップがイタリア飛んでるんだ？
と思ったらフェリーか ATR-42初導入時のフェリールート
1日目：トゥールーズ（フランス）→イラクリオン（ギリシャ）
2日目：イラクリオン（ギリシャ）→シャルム・エル・シェイク（エジプト）→アール・マクトゥーム（ドバイ）
3日目：アール・マクトゥーム（ドバイ）→ハイデラバード（インド）→チェンナイ（インド）
4日目：チェンナイ（インド）→ドンムアン（タイ）
5日目：ドンムアン（タイ）→台北（台湾）
6日目：台北（台湾）→鹿児島 >>80
大戦初戦の戦闘機はダメダメのポンコツ機ばっかしだったのがドイツのDB601/605積んだら豹変したり、
ダメダメな爆撃機だったり。 パイロットが酒でも飲んでたんだろ！
日本人気が緩みすぎ！ >>78
へー
そこらへんは欧州で事前サービスってか、
まあ日本なら普通にする顧客サービスはするのか
納品までは面倒みらんけど >>81
朝鮮人は世界一危険なコリアンエアーでも自爆墜落させとけ >>91
いや朝鮮人だと離陸ができない
マンホール機体を落とす こんなタイプの飛行機でもキリシアから日本までダイレクトに飛べるの？
途中で給油するの？ >>68
妨害で正しいよ
途中で中止して戻ってきただけで、必要なら撃墜できるだけ装備は持っていってるでしょ
今の時代、撃墜まで実施するケースが例外的ってだけで
一応は敵機を撃墜するために出撃している
逆に、早期警戒機で確認に行くときはインターセプトとは言わんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
