【ご当地危険運転】茨城ダッシュやめよう 急発進右折、違法も
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「茨城ダッシュ」という言葉がある。名産品や観光名所ではなく、本県特有とされる危険運転を指す。具体的には交差点を右折する際、信号が赤から青に切り替わる瞬間、急発進して対向車よりも先に右折する運転だ。県内でよく見掛ける光景だが、交差点は本来、直進優先。右折車が道交法違反になるケースもある。県警は「重大事故につながる可能性を大いに秘めている。落ち着いて運転して」と注意を呼び掛ける。
◆「右直事故」発端
大津市の交差点で8日、車2台が衝突し、うち1台が歩道にいた保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡、13人が重軽傷を負う事故があった。2台は右折車と直進車で、発端はいわゆる「右直事故」だった。園児が巻き込まれた悲惨な事故をきっかけに、地域特有とされる危険運転が注目を集めている。
“ご当地危険運転”の種類はさまざま。対向車が交差点に進入してきているのに強引に右折する長野県松本市の「松本走り」や、横断歩道に歩行者がいても一時停止しない山梨県の「山梨ルール」、方向指示器(ウインカー)を出さずに車線変更する「名古屋走り」などと称される事例もあるという。
本県の「茨城ダッシュ」は、大津市の事故と同様、右直事故の危険をはらむ。直進車が危険を察知し、交差点に入るのをためらうケースもある。
◆「早く着きたい」
では、なぜ右折車は急ぐのか。「茨城ダッシュ」をしたことがある筑西市の会社員男性(54)は「危険な運転という認識はあったが、早く目的地へ着きたいという気持ちが上回ってしまう」と釈明。同じく水戸市の会社員女性(24)は「対向車の発進が遅いと、早く行きたいという気持ちが先走る」と語る。
県警交通総務課によると、「茨城ダッシュ」で対向車の進行を妨げた場合、道交法違反容疑で摘発される可能性もある。同課の担当者は「急いで曲がったとしても時間はさほど変わらない。自ら危険な状況をつくっていることを理解し、落ち着いて運転してほしい」と注意を呼び掛ける。
◆マナー悪さ3位
日本自動車連盟(JAF)が2016年6月に行った交通マナーに関するアンケートによると、自分自身が住んでいる都道府県の全般的な交通マナーについて「とても悪い」と回答した人の割合は、香川県が80%で最も多かった。2位は徳島県で73・5%。本県はそれに次ぐ67・2%に上り、全国3位だった。
県警交通指導課の担当者は、本県で交通マナーが「とても悪い」と感じている人の多さと「茨城ダッシュ」が横行する現状に、「一度自分の運転が危険かどうか見詰め直してほしい」とドライバーに促す。その上で「重大事故を防ぐためにも、危険な運転はこれからも厳重に取り締まっていく」と力を込めた。
茨城新聞 2019年6月1日(土)
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15593061763792 水戸のデリヘルはすべて本番あり
水戸式と言われている
60分15000円程度 赤信号ギリで右折してくる車とぶつかりそうになるやつ 人間の判断に任され過ぎなんだよ
ルールを無視したら自爆する装置でもつけておけ >>1
>信号が赤から青に切り替わる瞬間、急発進して対向車よりも先に右折する
別に東京だろうが埼玉だろうが見たことあるが、茨城で多いとかあるのか？
初めてこんな単語聞いた。 自分の地元はウインカー点けないで車線変更とか日常茶飯事だからまともなドライバーは嫌になる 警察本気で取り締まれよ。
やらないと更にマナー悪い連中増えるぞ。 右折してみたはいいものの横断歩道渡る人多くて結局そこで詰まって直進車がめっちゃクラクションならしてるのよく見かける 昔大洗の交差点でキャデラックにこれやられたんで追いかけてって文句言ってやったわ。そいつは
品川ナンバーだったよ。あといわきナンバーもマナー悪くて困ってる。 要は交通行政がアホなだけ
キチンと時差信号化出来てないとこが多すぎるからこうなる 東京、千葉、埼玉、茨城に住んだがどこも変わらん
人間は茨城が一番いい 俺んとこの標語貼っとく
思いやりで高めよう京都の交通マナー 「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://www.twitter.salepalermo.com/06/18
>>24
普段温厚な人でも車を運転すると豹変するからね >>11
アホ、そのタイミングの事故が多いから問題になってんだよ ねずみ取りとかするより、ウィンカー無しの車線変更や左右折とかこんなの地道に取り締まれと言いたい。
こういう事をするドライバーは漏れなくスピード違反もしてる。 ネトウヨだんまりw これがホントの在日特権。
日米地位協定による米軍の権利
・米軍関係者は日本国内にパスポートなしで入国できる。
・国際免許証は不要である。
・高速道路は無料で利用できる。
・基地の管理権は米軍にある。
・公務中の犯罪は米軍に裁判権がある。
・米軍機は日本国内を好きなように飛ぶことができる。
・米兵が重罪を犯しても裁判の対象から外すことができる。
・米軍が罰せられても補償金を日本に払わせることができる。
ジャップはただの植民地。何が「世界のニッポン」だ死ね糞ジャップ。
c: 赤信号から、←↑に変わる地方都市レベル以上には来るなよｗ たまにバイクがやるあれか？
車がやってるのは見たことないな まあ、所詮茨城だろ。
尾張小牧ナンバークラスに警戒する必要はない。 道が狭いところが多く右折のエリアも少ないところから来てるのだろう 因みに滋賀県もこのダッシュが無茶苦茶多い
この間の事故もこれが原因 大都会岡山ではウインカーを出すのは恥ずかしい行為なんだっけ 関西はダメ中部はクソ関東は論外東北は人外
むしろ運転マナーのいい場所ってどこやねん 茨城は悪ぶってるバカが多いから必然的にこういうのが多いんだよ
茨城で働いてた時ちびっ子から大人までガルフィーが流行ってたのは笑ったw >>44
そうなのか
チャリで見る限り、だからよく分からんかったわ >>17
オレの地元
ノーウィンカーで左折開始
↓
後続車がノーウィンカーで横に飛び出てくる
↓
横に飛び出た後続車、ノーウィンカーで元の車線に戻る
数十秒でノーウィンカーの車を3回見れる。 >>46
日常的に見かける。
茨城は多分、たしいたことなくて、地元ではまとめてこれをやることもあるよ。
最高で3台続けてるのを見たことがある。
3台続けてだと、対向直進が危ないとか以前に停車しないと事故る。 >茨城ダッシュ
どこでもやってるけど茨城から出たことないのかな 茨城は平和だから、こんな程度のことが危険に感じるんだろ。
この世界、上には上があるんだよ。 >>45
グンマーダッシュとか凄そう…
(・ω・) >>50
フライング左折はたいしたことなくて、地元では右折矢印が点灯した時に右折に合わせて左折する車が増えてる。
多分、地元オリジナルだと思う。
よそでは見たことないかも。
よそでやってる地域はあるのかな。 >>45
あ、ゴメン
アンカーついちゃった(・ω・) >横断歩道に歩行者がいても一時停止しない山梨県の「山梨ルール」
武田の騎馬隊こええ 茨城運転してて多いなと感じたのは例えばコンビニからそこそこ交通量のある道路を右に出たい。左からの流れは続いてても右からの流れがちょっと切れたら出て右側の流れ止めて譲ってもらうの待つからね 鉄腕DASH「対抗直進車より先に右折できるか！」
なおチャレンジドライバーはリーダーが務めます 茨城南部に住んでいるが、茨城ダッシュなんて見たことないぞｗ
横断歩道で徐行や一時停止する奴は見たことない つい最近右折矢印のない交差点で右折待ちしてたんだけど
普通、信号変わりそうになったら停止線越えて右折待ちしてる２、３台が連なって右折していくのが暗黙の了解だろ？
で、俺が２台目で前のクルマに続いて右折しようと思ったら間に対向左折のバカ女がカットインして来たわ
度肝を抜かれたわ(・ω・) >>57
そんなのどこでもやってると思うよ。
地元だと町中の片側2車線でやる車がいる。
両車線とも混んでていても無理やりやる。 県南すみだがダッシュするわ
だって右折矢印で無い右折渋滞交差点だからしょうがない
文句なら警察に言え 田舎の国道で、右折レーンないとこがあってだな。
信号待ちで先頭になって、自分が右折する時、すげープレッシャーなんだよな。
待ってたら後ろ渋滞するしよ。はやく右折レーンつくってくれー >>60
見た事ないのは運転しなれてないんでしょ。こんなの茨城に限った話じゃなくどこでもやる >>61
それが右折に合わせて左折。
最近、地元の特定交差点で日常的に見かける。 大阪の幹線道路で観察してたら近隣県から入ってきている車のほうが
マナーが悪い。
つまり交通量の少ない県のほうが交通マナーが悪いと思う。 >>1
どこでもやってると思うが
ただ、横断歩道付近に歩行者、自転車いないかのチェックが重要 >>51
大阪は直進車のほうが黄色でも突っ込んでいくから
茨城方式だと確実にガッチャンコｗ 右折レーンで対向の直進車待ちしてると後ろの車が追い越し右折していくこともある
なにをそんなに急いでるのか 実質ゴルフ練習場専用の横断歩道があるんだけど最近止まってくれる車が増えたな。ただこっちは遊びだから譲ってもらわなくていいんだがw >>68
プラスして右折の2台目の動き。
右折先頭がフライング右折。
↓
歩行者がいるため横断歩道の前で停車。
↓
右折の2台目が故意に右折開始
↓
対向車線をふさぐ
道をふさぐことを予測しないと事故になる。 土浦ナンバーに遭遇したら
マジで気をつけてね
すげー短気だからゴブリンみたいに襲ってくる 茨城は悪ぶってるのが多すぎ。小さい頃から親にそういう格好させられたりして代々受け継がれているんだろなw >>40
ウインカー出さない方が出す余裕もない程こいつ下手なのかと思ってる 警察官が取締りサボって招いた事態。
税金泥を逮捕しろ 左ウインカーを出しながら右折してくるキチガイが茨城にどういうわけか多い
だから千葉から利根大橋を渡って茨城に入ると緊張が走る 俺の地元では見ないなー
どうしようかまごついてる車にハイビームでﾄﾞｿﾞｰする光景は何度も見るけど
ウインカーも出さないとか無いし
40km道路はせいぜい45kmくらいで流れてる
平和過ぎるのかな
でも市境越えたらまた少しマナーも変わるしこういうのは難しいな 普段は信号ダッシュしないけど対向の先頭が携帯ガン見してるバカの時は先に右折する >>64
そういう時は対向車線も並んでるから対向車線が譲ってくれたりするけどね
千葉の成田街道や木下街道でよく見る
自分は他県ドライバーだけどそういうの見倣ってる >>82
地元だとノーウィンカーが死ぬほど多いが、ウィンカーをつけても直進する車も定期的に見かける。
例えば交差点直前で左ウィンカーをつけて直進してくる車とか。
ウィンカーをつけたからといって右左折するとは限らない。 信号制御がクズだから起きる、当たり前だろ
切り替わりの空白時間をコンマ01以下にしとけ、こちとら遊びじゃないんでな >>1
ウインカー出さないのは岡山走りだっただろう >>32
この信号増えたのは、そういうことか。
ハワイで運転した時は、むしろ右折矢印が先に出て、その後青信号に変わるパターンが多かった。(ハワイなので実際は左矢印ね) 右折レーンのない交差点ならば、後続の直進車を通すという点から
右折車の早曲がりも理解できるんだが、それも直進車の了解を得ての話だな youtu.be/HrLC9e_Vhdg
youtu.be/FSN5VjvkhC4
youtu.be/m2A396TRFuM
同じ投稿者だし、二つは同じ場所みたいだな 茨城ダッシュって信号無視のジャイアン走りかと思ったわ
都内で、ここ2年の間で3回程茨城県内ナンバーの
ゴッリゴリ信号無視を目撃してるわ
何年か前には信号無視したトラックが
自転車を跳ね飛ばしてる所を目撃したしな >>93
ウチの地元では、そういうシーンでは
自分の後ろが居なくて、対向が詰まってるようだったら
ハイビームで右折促すなあ
サンキューハザードも多いしホント平和なところだと思う 赤信号の段階でじりじり動きだすんだよな。前が広くなるから後ろも詰めるもんね。
その勢いで青になったときには曲がってるんだよね。 地域限らずウインカー出さずに曲がる、車線変更する人が増えたよ、老若男女かかわらず、
右手ちょっと動かすだけが何故できないんだろうね。 ウィンカーつけないとか譲らないとかド下手くその運転をさも上手いかのようにドヤ顔で語るのが不思議でしょうがない
粗い運転でも事故らないのはほかの運転手が気を遣ってくれてるから回避できてるだけなのに 自動運転ダッシュ
自動運転スピン
自動運転ジャンプ 歩行者になるとよくわかる
右左折の下手なドライバーばっかになった
横断歩道で急ブレーキで止まって睨む奴がいる
なんで逆ギレしてんのやマジで 30年近く茨城住んでるけど、こんなの初めて聞いたぞ マジレスすると警察がちゃんと取り締まらないのが原因だろ >>14
転勤族だが、普通にどこででもある
都内は少ないが、右折後の道が混んでたり、直進と右折の信号が別な事が多いだけ >>37
糞田舎お役人様脳＆お役人様は常に正しい糞田舎者脳って
デザインで人的ミスを減らす発想が呆れるほどないよな 右折信号無しで車の量が多い
道路は少ない交通量前提だけどそれなりに栄えてる場所でよく見かける
こういう場所だと信号の変わり目に一二台ぐらいずつしか曲がれないからな
気持ちはわかるがおとなしく待ってるとクラクション鳴らすのはやめろや 国道六号線は各県雑多な車が
走っているので一概に茨城県民
悪人説は納得しない。
交差点で赤信号で停車中後ろから来た
神奈川ナンバーのトラックが先頭に
割り込んできて驚いたことある。
また深夜のトラドライバーは赤信号で
止まりません、笑いながら通り過ぎます。
すべて県外のナンバーですね。 運転マナーのヤバさ
大阪＞横浜＞千葉＞茨城＞＞名古屋
名古屋走りとか言われてるが
大人しいもんだよ マジで 田舎ならどこでも当たり前
夜に青信号で横断歩道渡ろうとしたら右折車が3台位突っ込んできて前を横切られた事もあるし こんなのは、普通に右折ダッシュ
コンビニワープとか、テレビは勝手な言葉を作りすぎる 地元基準だと
現在、横浜から来た人がSNSで地元の運転マナーをディスりまくってる。
地元は運転マナーが悪すぎ。横浜を見習えとよく書いてある。
見習えと言えるほど運転マナーが良い地域だと横浜市民が言ってる。 >>19
大きな事故を防ぐには小さな違反をマメに取り締まらんとだしな。 >>1
茨城どうこうより茨城以外でもプリウスがダッシュする確率が高い気がする 田舎だとこんな人は多い、茨城だとバスの降車でも我先に降りたがる高齢者がいるし、のんびりとしてない感じ
地元色強い地域には独特の雰囲気があるし慣れるまでは大変、これが当たり前なんだよ！と言われるわけだし肩身は狭くなるかもｗ
とはいえ茨城の場合だと仲良くなれば世話好きな人や物をくれる人も多く、悪いことばかりじゃないし >>65
見たことないよ
直進が見切り発車したらどうすんの？
交差側が黄→赤で加速突進してきたらどうすんの？ >>118
運転マナーがいい地域にはいないと思うよ。 右左折時に全く左右見てない奴多すぎ。
昨日もこっちが優先直進の交差点で左から侵入してくる車のドライバー見てたら、こちら全く見ないでノンストップで侵入してくる。
発達障害に免許出すな。 >>120
大阪やってないのが意外。
地元はフライング右折も見かけるし、たまに右折矢印が消えるまで信号無視する直進も見かけるよ。
フライング右折やる車は赤信号の時にじわじわ出てくるからわかりやすい。 >>2
長野も酷いが茨城は上を行ってると思う。
というか中部地域は全般的に悪いレベルで安定してる。
挙がってないけど山梨とか岐阜も十分悪い。 ピンポンダッシュなんてやる奴は俺しかいないと思っていたが
みんなやっていたよ。 右折レーンの先頭への割り込みってのを
大阪ナンバーと富士山ナンバーで見たこと有るわw
因みに富士山ナンバーは2回目撃したw
こんな事他所ナンバーでは一回も見た事無いw >>122
大阪でやってない訳ないよ
多分そいつ自身がフライング、もしくはロケットスタートしてるんだろ きっちり守って運転してますよ、ってのは周りの車に信頼感を与えることにもなるし、
みんながそうすれば安全に走れるしトラブルも最小限に抑えられるはずなのに、そういう運転すると真っ先にナメられたり煽られたりするんだよな
もうね、不毛で不毛で >>125
神戸も追加で
右折レーンの二車線隣から右折を試みる恐ろしいやつだった
道間違えたんだろうけど何故それが出来ると思うんだろうな
俺が居たのは間の直進車線で信号変わったと同時にやって来たよ
もう少し早くから兆候見せてくれればな。どっちにしろさせなかったけど 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
ltm >>129
それとか、逆に右折レーンからいきなり左折とか
ポケモンGO解禁直後によく見掛けた
あんなに見たのはあの頃だけだわ、偶然じゃないと思う >>1
どこにでもあるとは思うが、片側２車線や３車線などの大通りでは見たことがない
茨城はそれでもやるんだっけ
右折ダッシュは死ねばいいと思う >>114
横浜で横浜ナンバーが急なウィンカーで割り込みとか多く遭遇した
割りと危険な運転する地域だと思った
さすが横浜市民だな。あいつら嫌いだ 茨城県民はマナーが悪いとか運転が荒いとかそういうことは一切ない。ただ単にバカと自己中なだけ。 交差点で対向車が右折の合図だしてたら
譲れよ！当たり前 >>126
やっぱり在日チョウセンヒトモドキがウジ虫みたいに湧いてきた(笑)
なら今すぐ半島の巣へ泳いで帰れ、なこの寄生虫。
お前ら母国の韓国人からも差別されてる恥ずかしい分際のクセに。 >>103
警察庁長官が記者会見で
「こういう運転をした運転手は一発で免許取り消しにします」って宣言すればいいんだよ
もちろん法令の改正もちゃんとやれ まあ右折車が信号ダッシュかます気配の時は直進のこっちも対抗してブレーキ踏ませて交差点の真ん中で立ち往生させるわw
左車線はもう直進車進んでるから前へも行けず、下がろうにも相手右折の後続車は上がって来てる
そして前には爆笑しつつパーパーとクラクション鳴らす俺の馬鹿面w
信号変わるまで晒しあげだよ 摘発なければ違反でも違法でもないよね、ヤッたもん勝ち ほんの些細なことも我慢出来ない人が増えたよな
犬でさえ待てが出来るのにw
今は人が犬以下になってしまった
小さい頃から苦労せず、
今はスマホにネットに検索するだけで答えが出る
何処に行っても待たされることも無い おれ茨城県民だけど、確かにあまりマナー良くない
でも乱暴という感じじゃなくて変な運転なんだよね
信号待ちで赤なのにジリジリ出てくるとかｗ >>20
それは直進からも歩行者見えてるのなら鳴らす方がおかしいな 国道６号走ってると、千葉県我孫子から利根川渡って茨城に入った瞬間にマナーが悪すぎるの実感するからね。 >>125
地元でもたまに見かけるが、それが多いのは名古屋では。
そんなに珍しい行為ではないな。 CR-Xに乗ってるときはやってた
ボロい軽に乗り換えてやってみたら
スピード遅くてヤバかったのでやめたｗ 横断歩道わたり始めたら右折車が急発進してはねられたことある
ボンネットの上転がってフロントガラスに頭ぶつけた
実際はとっさに手でかばって肘が裂きにフロントガラスに当たって
フロントガラスはバキバキ、肘はかなり衝撃がきたけど奇跡的に無傷だったけど 対面道路で右折のみ一台先頭ならパスさせるのは割とマナーだけどね
お互いに渋滞緩和になるし >>162
下記の手順が踏まれるなら異存なし
ちなみに自分は後方からやられた
１．右折車がウィンカー
２．対向車がお先のどうぞの合図（パッシング等）
３．右折車が周囲を安全確認の後、右折開始 県外ナンバーで茨城県南で生活してるけど、煽られまくってしょうがなかった。後ろ向きにドラレコ付けたら、昼間はほぼ煽られなくなった。
ひどいところだな。 茨城の運転
一時停止しない
信号無視
速度＋20キロ以上
県警仕事しろ >>166
バスとか仕事の車(現場行く車とか配送とか)は先に行かせる >>61
交差点に進入するのを禁止するのが赤信号
大きな交差点だと進入済みの三台くらいは黄〜赤信号のタイミングで右折できる
それを理解していないのが先頭だと交差点の中心付近まで行ってくれない 信号が赤に変わってからの進入が本当に多い
そいつらのせいで右折が1台しか出来ない 脇の信号見て赤3,2,1スターおっと歩道が青になるたいぷか・・・ つうかこんなの新聞でとりあげることか暇だな
そのうち違法駐車とか取り上げるかもしれないな
どこどこの道路ではこんな違法駐車してますよってとか
テレビも新聞と似たような傾向あるのでありえる話だわ
地元の住民からしたらだから何？状態だしな
よく東京メディアが地方ディするときに使うんだよな
松本走りとか
そもそも地方は郷に入りては郷に従えだからな
大阪なんか茨城程度はかわいく見えるわ 交通量調査の時にでも一緒に調べて、都道府県別に統計取ってみてほしいな
たぶん思ったほど地域差ないだろ >>172
むしろ赤になっても突っ込んで来るのは右折車だろ
金沢なら赤になっても2台位入って来るぞ あの田舎臭い見苦しいやつって茨城の連中か
ほんとクズ揃いの関東の恥部 身につけよう
我が身を守る
反射神経
シートベルト
外す余裕が
身の破滅 >>176
該当地域に住んでいるけど、
あのニュースが放送される前から危ないからやめてほしいと思ってた。
放送後に減るかと期待したがまったく変わらない。
これやったら免停にして、ドラレコ映像でも有効にしてほしい。 >>127
左右の信号が黄色から赤になってるのに突進してくる車がいるし
青信号にまだなってないのに見切り発車の直進車がいるし
自分以外の人がマナールールを守っている前提の行動なんてできないねｗ
歩行者は車が来たからって遠慮しない
ここは歩道やぞ轢けるもんなら轢いて見ろやの精神だしね 宮崎に4年ほど居るがここも酷いぞ
青信号右折優先もあるし完璧赤信号で突っ切るのも居るぞ殆どが軽乗ってるじじばばだけど 【自転車車載】川田橋交差点〜梅島駅〜足立区島根(2018/03/30)
ttps://www.youtube.com/watch?v=d_1rdElvIiQ
9分35秒過ぎくらいから、環七通りでの茨城ダッシュ(足立区)
ttps://youtu.be/d_1rdElvIiQ?t=575 黄色で止まろうものならクラクション鳴らしてくる勢い 身につけよう
我が身を守る
反射板
シートベルト
締める余裕が
身を守る >>1
茨木ダッシュで右折する危険な車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
茨木ダッシュで右折する危険なクルマを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
茨木ダッシュで右折する危険な自動車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 対向左折車が曲がるのに合わせてその右側面に向かうように右折するのはいかんの？ >>198
それで接触事故などあった場合は、右折車が７：３から８：２くらいの過失になるぞ >>144
筑波大学は、もともと東京教育大学だったわけだしな(´・ω・｀) 右折待ち2台目以後で、前の右折車のインを斬るように
強引に追い越して曲がるのが茨城ダッシュかと思ってたわw 飯塚も退職直前の筑波勤めで、感化されちゃった可能性も微レ存？ >>147
お前の馬鹿面ってどういう事だ？
(・ω・) むしろ対向車に
先に右折どうぞと
信号変わった瞬間
ライトで合図され譲られる
ことも多い茨城 >>207
多分だけど茨城は譲り合いがかなり良い。
オレの地元もそうなんだが譲り合いゼロ地域ではウィンカーつけてもガン無視するから、空間を見つけたらねじ込むように入っていかないと車線変更できないよ。
オレの地元でレーンを間違えた茨城ナンバーがいて、停車した状態でウィンカーつければ入れてくれると思ってたらきっちりレーンを車で埋められて入れさせないようにしてたのを見たことある。 >>204
それ愛知では？
右側からの割込みと左側からの割込みがあるはず。 右直分離以外右折禁止で解決
左折左折左折で迂回しろ >>1
どこもひどいぞ五十歩百歩。
特に交通弱者への配慮が無い。 初めて聞いたな
右折信号あるところでほぼ手前で黄色止まれるのに直進が突っ込んでくる方が多い
あと水戸よりつくばが荒い >>215
こんなの全国でやってる。
茨城県民が知らないだけ。 >>154
これ本当だからなー。
ガラッと変わる。 先頭で信号待ちしてんだから対向車に気づかなかったの言い訳は通らないわな。 右折が結構数あるのに右折信号無いところとかすぐ変わりすぎるのは警察の怠慢
そりゃみんな早く右折しないと信号変わるからいろいろしちゃうよ 田舎故なのか、片側一車線でたまの右折待ちの車で直進車も通れずに渋滞とかザラだからなぁ
茨城ダッシュはそこまで自分勝手な運転とは思わんわ 俺助手席に丁度良い長さのバールを置いているわ、向こうがおかしな運転したら
クルマ停めてバールもって怒鳴り上げたら顔を引きつらせて謝るからおもしれえわ >>61
「信号が変わりそうになった」なら対向車左折優先、
「もう変わった」なら対向車は単なる信号無視
どっちだ？ クソ迷惑なのが、二車線で交差点で右折専用レーンがあるところ。
右折が詰まっているのに、追越車線からウインカー出さずに単に右へ寄るやつな。
そのおかげで朝忙しいのに追越車線渋滞が発生する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
