【横浜シーサイドライン】車両は25メートル逆走
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シーサイドライン、車両は25メートル逆走
2019/6/1 23:04 (JST)
©一般社団法人共同通信社
神奈川県警によると、シーサイドラインの事故で、車両のドアが閉まって出発しようとしたところ、約25メートル逆走して車止めにぶつかったという。
https://this.kiji.is/507555553905869921 Seaside Line
改め
Suicide Run 今後シーサイドライオンに乗るときはヘルメット義務付けになるだろ 新杉田駅でイメージするもの
・入国管理局
・ヤマトとかの倉庫 なんや
大したこと無いやんコンナモン
ショボ過ぎてオモンナイ 仮に動力制御がプログラムミスかなにかで逆走したとしても
ブレーキは別系統で制御するだろうから衝突する前にとまるはずだよね
まさかの安全設計漏れかな素人設計か? あ、重傷か
重傷やと後遺症とか残る可能性あるしな
オモンナイとか、書き込みしてすいませんでした このモノレール、自動運転ってことになってるけど、たま〜〜に人間が運転する。(開業当初はずっと人間が運転してた)
事故を起こしたのは自動運転なのか?人間の運転手だったのか?報道だと分からんのだけど、普段は殆ど自動運転なんだからたぶん自動運転なんだろな
しかし、こんな単純なモノレールの自動運転でも事故が起きるんだから、自動車の自動運転なんて今の技術じゃあり得ない
今のコンピュータではシンギュラリティは来ない、数学的な計算による自動運転なんて、プログラミングされていない想定外の事象に対しては、どうにもならない 25bも開いてるの??それでは加速するな。 チンタラチンタラ 昔の市電みたいにノロイけど >>27
うわっド素人がいるぞー
電車の力行とブレーキは同一系統だよw
ま、停止直前の空気ブレーキ非常ブレーキは別系統だけど
そもそも故障だから意味ないしw 一般人から見ればモノレール
新交通って知らんだろw >>40
シーサイドラインって固有名詞で認識してる人ばっかだよ
モノレールなんて表示もないし、
そもそも専用走行路をタイヤで走ってるだけで
どこにもレールっぽいものがないのに
モノレールもクソもないだろw ニュートラムもやらかしたが、結局人間が作るもんだからバグは出るわな
会社会見!
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>>27
そういう車両側の安全対策もあるだろうけど
普段車両が進入しちゃいけないところに進入しようとしたら
外部から駆動機構への電源供給を切るとか強制的にブレーキかけさせるとか
想定外の事態が起こったときの対策取ってない気がする
事故回避は出来ないまでも軽減させるために強制的に発動する機構とかは必須だと思うんだけどな たった25メートル逆走しただけでこんなに重体の人が出るもんなのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています