【大阪】ライフの駐輪場に「プリウス」突っ込む 子供2人含む4人けが 80歳代の男現行犯逮捕 此花区 ★3
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3日夜、大阪 此花区で乗用車が歩道に突っ込み、幼い子ども2人を含む4人がけがをして病院に搬送されました。いずれも命に別状はないということで、警察が詳しい状況を調べています。
3日午後6時半ごろ、大阪 此花区にあるスーパー「ライフ此花伝法店」の駐車場近くの歩道に、乗用車が突っ込み、歩行者たちをはねました。
消防によりますと、幼い子ども2人を含む4人がけがをして病院に運ばれ手当てを受けていますが、命に別状はないということです。
目撃者の話では、乗用車は車道からスーパーの駐輪場に突っ込んだあと、いったんバックで車道まで出ましたが、再び前進し、看板の支柱にぶつかったということです。
現場では複数の自転車が横倒しになっていて、車止めのポールも根元から折れていました。
警察は乗用車を運転していた男性から話を聴くなどして詳しい状況を調べています。
現場は阪神電鉄の伝法駅から南西に200mほど離れた、マンションや商店が建ち並ぶ地域です。
2019年6月3日 20時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939651000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/K10011939651_1906032053_1906032055_01_02.jpg
★1が立った時間 2019/06/03(月) 20:59:16.11
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559567141/ プリウスには市街戦を想定してハルマゲドンモードが実装されているんだな。 欠陥機三菱MRJの設計チームですらプリウスの設計には唖然 >>827確実に事故減るけど政治家とトヨタとマスコミがそれを頑固にしないから令和はおもしろい! >>799
N→DがアクセルONで入ることだけじゃなく、シフトの作りが相まってダメって読みとれるな
718だけだとN→DにアクセルONで入れることが可能なこと「だけ」が問題視されてるように見えるから間違った伝わりかたしてるよ 再び全身したって言う動きがよくわからんな。
バックからドライブに入ったってこと? >>742
確かにTOYOTAのどの車も同じ構造してるんだろうな。 やっぱり無音なのが悪いんじゃん
アクセル踏んだらエンジン音したほうがいいわ
小道で静かなのは歩行者や自転車もやばい >>865
日産もATで叩けたと思うよ
ミッションによくないからやめた方が良い操作法だけど >>1
トヨタはそろそろ踏み間違いによるプリウスと老人の事故の因果関係を本気で調べろよ。もう車じゃなくて殺人マシーンのイメージだろ? >>857
多いから苦渋の決断だろうね、本来ならお客さん差別したくないだろう 80以上は人を殺す道具だ
家族が逮捕される時代を!!
80や90逮捕しても全く意味がない
いつ死んでもいいにんげんだもの
みつうぉ HVがエコとか洗脳されてるレベルのユーザだからな
認識力低くてもしょうがない 飯塚事件を見て未だに免許返納しない老人、その家族は何考えてるんだか
車なしでは生活できないド田舎ならともかく >>782
検証してる動画を見たけどDからNの位置を経由して左に戻ってもDのままとか訳が分からない
人間の感覚と違いすぎている プリウスのアクセルブレーキ位置はこんな感じ
https://i.imgur.com/t6ZZwM4.jpg
右足はシート真ん中に座って、右側に位置するのが普通だから
ブレーキ、アクセルも右足側に近くないと困る
当然踏み間違い確率は圧倒的に高くなる 令和を止めてプリウスにしよう。
今からでも遅くない。 >>233
保険料率なんざ糞の役にも立たねーよ
踏み間違いや急発進事故専用の保険じゃあるまいしアホか プリウスの事故率異常すぎだろw
年寄りはプリウスしか乗ってないんかw >>860
それについては誤解させたようですまんかった もう明らかにシフトレバーの操作ミスってる動きだよな >>131
車種別、世代別の所有者数の統計なんてあるのか? プリウスをテレビで問題化しちゃうとトヨタ株下がっちゃうのかな??
プププ シフトレバーの設計の問題もあるのだろうけど
オートマなんだから
動き出しはクリープが常識だろうに
いきなりアクセル踏み込むアホ
駐車場付近で暴走するのは大抵このタイプ >>845
アクア、普通のストレートシフトだしな
使い易い 飯塚上級国民大勝利wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>718
これは恥ずかしいw
プリウス叩きが馬鹿だと宣伝してるようなもんだ 80以上はゴーカート
しかも段ボール製
それで自爆するまで乗せればよい プリウス、運転席からフロント先端も見えないし、
シフトがゲーセンのジョイスティックみたいに頼りないのがダメやろ。
もうちょっと大きな普通のATシフトのサイズにすべき。 >>840
あれ、相当近づかないと前歩いてる人は気づかないよ
周りがうるさければ更に聞こえないし >>870
やっぱエンジンついてるついてない
は聴覚的にわかった方が安全だよな 池袋事件のような犯人だったら
天地ひっくり返ったな、実際 プリウスはシフトレバーの形と操作方法が分かりにくい
昔ながらのレバーに戻せ >>894
プリウス盗難率高いから車両保険高めになっちゃうしな 実際のとこ車種別の事故率とかどんなもんなんだろうな >>835
動画に釣られ過ぎ
仕事柄色んな車乗るがブレーキの位置はハンドルの真下が多いぞ >>29
怖いな
ブレーキ踏んだつもりでアクセルベタ文でD入れたら急加速
ロケットの原理これかなあ?
わいはこういうの怖いからずっとMT >>1
プリウスを逮捕するほうが効率的なんじゃないか? >>324
何の証拠も出さずホラ吹くだけなら猿でもできるわなあw まあライフなどのスーパーやモールに行くってことは上級国民でもないし当然勲章も持ってないわな。
下級庶民だろうな。
上級国民ならいかりとかパントリー、デパートでちょこっと食料品を買う。 >>831
しかし、プリウスの安全性が高い、なんて話は無いからなぁ
安全性を求める人がプリウスを買ってるのなら、それは騙されてるって事じゃね?w プリウスはこっちも迷惑なんだよ
車の音しねーから、自転車乗っててもビックリするわ >>889
>>891
「ヤバイ! ブレーキ踏まなきゃ!」
の時に他社の車はブレーキ踏めるようになってる
プリウスはなぜか「ブレーキを!」の時にアクセルを踏みやすいようになってる >>905
ブレーキのつもりでアクセル床まで踏んでるのよ
ハイブリッドはエンジン音がしないから気づかない
で、プリウスはその状態からドライブに入る
そして猛ダッシュで頭真っ白 https://www.youtube.com/watch?v=XmpVo4meNgQ&t=291s
画像だけじゃなくて、実際ユーチューバーも
アクセル、ブレーキ左寄りって言ってるよ このジジイ 事故って呆然としてただけ
ひいた人を助けることもできない 池袋のジジイと同じ
運転者失格だし人としても失格 >>938
清掃車に120キロで突っ込んでも死なない安全性はある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。