【社会】“車の運転中、自転車の危険行為にヒヤッとした” 9割強という調査結果｜「免許制にしてほしい」★２
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ドライバーのほとんどが運転中、自転車の“挙動”で怖い思いをしている？
健康意識が高まる中、シェア自転車等も増えており、移動に自転車を活用しようという動きが活発になってきました。特に都心部などでは渋滞知らずで移動できることから、自転車に乗る人を良く見かけます。そんな便利な自転車ですが、クルマに乗っているときには自転車の思わぬ挙動に驚かされることもありますよね。
今回は「クルマを運転中、自転車に”ヒヤッ”としたことはありますか？」という質問で、MOTAのTwitterフォロワーの皆さんにアンケートを実施しました。
Q、クルマを運転中、自転車に”ヒヤッ”としたことはありますか？
■：99％
■：1％
（投票数：225票）
驚いたことに、99％の人がクルマの運転中にヒヤッとしているようですね。
以下ソースで読んで
6/4(火) 16:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00010002-autoconen-ind
★１ 2019/06/04(火) 19:20:37.47
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559643637/-100 歩行者はまだしも、自転車は甘やかしすぎでしょ
車から検知してもらわなくても、自分の身は自分で守れないでどうすんの
一丁前の車両なんでしょ >>4
反則金稼げるようになったら喜んで取り締まるわ バイクでも同じ結果だろ
要はドライバーの意識が低すぎるのが問題 右側通行なのか左側通行なのか
はっきりして欲しいわ
やつら両方からくる(´・ω・`) 知ってるか？
年間40万件以上事故を起こしてる奴らのほとんどが免許持ってるんだぜ チャリンカスどもに
はなっから遵法精神の
「そ」の字も
あるわけねーだろww ＞990: 06/04(火)21:52 ID:1kwHIBiP0(3/3) AAS
＞>>958
＞そもそもスピード出しすぎだよ
＞何で40km/h制限の道で30cm横を掠めるように
＞70～80km/hで自転車追い抜く必要があるんだよ…
そんな車は存在しない。 >>6
結局そこ、だからこそ取り締まりを厳しくしたほうがいい、車や自動二輪も含めて。 自動車のクソ運転にヒヤッとした歩行者、自転車はその十倍だよｗ 自転車を捕まえても反則金が稼げない
→ノルマ達成するのに時間の無駄だから違反を見逃す
→危険な自転車が野放し
自転車を免許制にすれば警察が躍起になって取り締まるようになり
交通の安全性が跳ね上がるのは自明なんだよなぁ >>13
優位と思ってんのか過失に巻き込まれて千切れて死ねよw >>9
免許持ってて自動車運転する奴より
免許持ってないのに自動車運転する奴の事故率の方が高いよ 逆走野郎は罰金、免許持ってた場合は罰金と減点にしろ >>21
罰金はともかく減点だと皆喜んでやるだろ。 車の幅も甘いから怖い思いをするんだよ
日本の道路は狭いんだよ
車もそれに合わせろっての 歩行者「車も自転車も邪魔」
車「歩行者邪魔 自転車怖い」
自転車「ヒャッハー♪」 信号なんて守る気ありませんｗ クルマじゃあるまいし
一時停止？ また走り出す時かったるいじゃんｗ
ライト？ どうせ点けたって明るくねぇもん､つけねえよ
並走？ ダチと話ながら走れるじゃん
車道逆走？ チャリはどこ走ってもいいんでしょ？
スマホ打ちながら？ チャリくらい片手で乗れるよｗ
歩行者？ 邪魔くせえんだよｗ
二人乗り？ これがエコってやつだろｗ
後方確認？ ハァ？
交通ルール？ クルマが気をつけりゃいいんだよ こっちは"交通弱者"なんだよ？ 自転車の免許制の前に普通自動車の免許をもっと厳しくするべきだよ
80くらいのじじいでも紙にちょろちょろ書いて安っぽいビデオ見るだけで免許更新できるのはヤバイだろ
後は酒のむ奴に免許渡すのもキチガイに刃物渡すレベルなキチガイ行為だわ これは行政が急に車道走行を徹底しだした感があるわ
元々そうだったとか言っても、お回りのチャリが歩道走ってたからな
まじでぶん殴ってやろうかって奴らも多いけど、尾灯の電化等の義務とかそういうの全くやらずにやった行政側が悪いとしか言えん
つか、反射板じゃ角度によってまじで見えない時あるんだわ
黒ラブの散歩のほうが事故防止を徹底してるわｗ >>22
そういう奴にはクラクション鳴らしまくれ
高速道路を逆走するボケ老人と同じ扱いでいい。 自動車にヒヤっとしっぱなしだよ。車道走行はマジでこわい。 夜間の無灯火逆走チャリカスだけは、マジで許せん。死ねと思うわ。 まずは自賠責加入の義務化から
負担が大きくなると、すこしは意識も変わるだろ でたー
相次ぐ悲惨な自動車事故から目をそらすための自転車叩き！！
必死っすねー >>25
日本の道路の幅は欧州の一緒だよ
それどころか路側帯の分実質広い
さすがにアメリカよりは30cm(1フィート)狭いが 信号機付きT字路の直進側だと自転車は100%信号無視するよな
99％とかじゃなく100%
停まってるやつを未だかつて1人も見ていない 免許制にして反則金も車と同じにすれば積極的に取り締まるだろうよ むしろルール守って走っているのに数回撥ねられてんだがどうなってんだ。
トラックの追突、トラックの巻き込み、普通車の正面衝突、
幸いにして擦り傷くらいしかないが。
つか追い抜き左折するんじゃねえよと。 >>28
どっともやれでFA
あっちがダメだからこっちも許せはガキの理屈 横断歩道を渡りたいのに一向に止まらない自動車なんとかしろ
話はそれからだ >>34
最後の方を読むとトヨタのセーフティセンス推しの記事丸出しだった
こいつらが本当の敵ってよく分かる事例 税金もちゃんと取れよ
放置自転車対策
駐輪場作ったり
住民税が使われてるだろ
自転車用の道路ペイントや標識
全部自動車の負担だろ
受益者負担の原則からして新車で１００％課税でいい
違反取締も駐車違反みたく民間委託でいい
動画撮りながり切符切りまくれ >>1
クルマを買うお金はもちろん、教習所に行くお金すらないチャリカスが逆ギレ大発狂し続けるスレ ﾁｬﾘﾝｶｽの三大言い訳
ﾎｺｰｼｬﾓｰ
ｼﾞﾄﾞｳｼｬｶﾞｰ
ﾄﾞｳﾛｶﾞｰ 右折の確認で横断歩道に誰も居ない
右折したら自転車がショートカットして横断歩道に突然来た 次の自転車を嫌いな順に並べてください
ままちゃり
ロード
原付 最近のチャリンコのライトの明るさは異常だな。
ライトを下に向けて走ってほしい。
わずかでも上に向けて走ると対向の自転車と自動車が目くらましになって事故る危険がある。 >>28
日本だけだよ
免許の更新がある国。
他は試験も無いし取得したらずーーと有効。
日本は天下りの財源の為に5000円とかとられるんだ。 >>41
渡れば良いだろう、車には止まる義務がある。
道交法知らない車もいるってのが恐ろしい所だが。 今日ジジイが車道の真ん中を半笑いでフラフラ歩いていた 自働車だろうがチャリやろがヘタクソは乗るなてことやろ 自転車にも免許とか言うアホ
道交法遵守で自動車運転すると自転車を追い越せない
みな触法意識なく自然に自転車追い越してるが
ほぼ違反だからね >>55
他国は無いよ
無いけど事故とかは日本が多く居る。
更新するんなら、手数料無料にしろよ!! 自転車の右側通行は怖い。前の車がトラックとかだと見えない所から突然現れてヒヤっとする。 ロードバイクの奴らが邪魔だわ
轢いても無罪って法律作ってほしい 自転車の過失で事故を起こした場合自動車の過失無しでもし自転車が怪我しても
自動車の責任にはしないようにしてほしい。
あいつら絶対ひかれないと思ってスマホ片手に特攻してくる。
特に女は止まらない。歩行者もそうだがね。 免許制にしようとキチガイが乗ってる限り事故るんだよ
もう自転車側による事故の罰則を厳しくすればいいんだよ
皆ドライブレコーダー付けてて目の前の事故原因は記録できる
無謀な運転による事故なら弱者扱いやめる >>65
別に他国にならう必要性ないやん。
他国がでてくる意味がわからない。 >>67
無灯火と右側走行は轢き殺しても合法にして欲しい。 >>49
あの真っ白に光り輝くライトな。
あれ、自転車だけじゃなくて歩行者ももってるときあって、まぶしすぎて、そこになにがいるのかまったく見えねー！
あれ怖すぎるわw >>54
道路行政は赤字だろ
自動車のために赤字国債発行したり持ち出してる >>49
最近の車のライトの明るさも異常だよ
歩行者や自転車がいるような都市部では必ずローにして欲しい
ハイビーム食らうと足下が見えなくなって道端に避けることもままならないし
ライトの種類によってはローでも目に刺さることがある 自転車乗りは軽車両、降りたら歩行者に早変わりだ。
自動車より優先し、時には歩道も走れるしな。
こんな便利は街乗りの乗り物そうそうないよ。 自転車専用道路からはみ出してフラフラ走ってる爺さんとか怖くて追い越せんぜ… その前に車も時点じゃもジジババをなくせ
隔離区画にブチ込め >>81
正確に調べてないけど確かあるよねw
車検はないけど >>52
海外にもあるわw
Webとかでできちゃうけど
海外は戸籍制度が無いから生存確認の手段がないんだわ
行政が管理する免許保有者リストをメンテできない
更新手続きが無いとシステム上永遠に名前が残る 離れた距離から横断歩道を減速しないで渡る自転車とか危ない
特に左から来る自転車とか軽だと見えにくいよ まっすぐ走れてないのにロード乗ってる奴が多すぎる
ママチャリ以外は、免許制にすべきだろ あと並走に近い距離で直列に走ってダベってる学生な
そのうち前輪と後輪が当たって絡まってコケたら死なすやつマジ勘弁 免許なんか作ったらどいつもこいつも車道走って余計あぶねぇだろ 取り敢えず左側通行の徹底と
夜間あのチカチカ辞めてくれ
法規上前照灯とはみなされないから
法規違反だと分かるように知らしめてくれ 604ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:28:40.94ID:q2bUfVBh
>>548
今日良い動画撮れたわ
トラックだったらドラレコも付いてるだろうにこんな運転するんだもんな
http://whitecats.dip.jp/up/download/1557991150/attach/1557991150.mp4
ダウンロードパスは8080ね
皆さんもいざという時の為にカメラ付けといたほうがいいよ
ひき逃げで殺されても証拠が残って家族の為になったりする。
こんなトラックもおるんやで～自転車ばかりやないで怖いのはｗ 昔よりもずっと少ないだろ。お行儀いい歩行者や
自転車に慣らされて油断してるだけ。 自転車免許どうこうとか文句言う前に
せめて側方1.5m程度開けて
免許あるなら速度超過しないで欲しいわ あとイヤホンはほんと無くならない。マジで罰金取って取り締まってクソガキ共を教育しろ 車は全く法律守らなくても流れだからとか言い訳するけど
自転車はちょっとよろけたら危険運転扱いだからな 止まれ側の道路で一時停止しないで交差点を横切る自転車は死にたいのかと思うわ 車道を逆走してるのが多い。警察は知らん顔だしどうしようもねえ。 >>17
ロードバイク乗ってる奴はホモ
ケツ突き出してるのは「今夜ほしい」の合図
ロードバイク乗りの間で暗黙の了解らしい 自転車ごときに苛つく奴は適正ないから免許を返上した方がいいぞ >>99
おばちゃんとかチリンチリン鳴らして突っ込んでくるやつやね
チリンチリンのとこブレーキに改造してくれ誰か… 免許制にするべきだとは思ってるけど、免許制にしたからって迷惑な奴らがそこまで減るとは思ってない
結局は、警察が捕まえて罰金払わせるのが一番なんだよ 住宅地で向こうから右側通行で迫ってくるから左に車寄せて
通りにくくして左通行促してんのにその狭まったとこ目指してくる
次は完全に通れないようにする 道路が自動車専用で設計されてるのが問題なんだな
自転車も走りやすいように整備すべき とりあえず、ブラインドコーナーの逆走は止めてもらいたい。 ライトも点灯させずヘッドホンつけて片手にスマホで車道に飛び出してきた挙句に逆走していくチャリンカスは死ね！
そもそも自動車の運転免許持ってないヤツが道交法もルールやマナーも知らん状態で車道に出るとか馬鹿なの？
もう車検保険強制でナンバー登録制のうえ免許制にしちまえ
未成年の違反は親から徴収すればいい 普段ネズミ捕りは卑怯とか言ってるくせに
こういうときだけ取り締まれと言ってるのがわらえるわ 自転車レーンに駐停車するやつは免許取り消しにしてください。 歩いていても車よりチャリの方がヒヤッとする機会が圧倒的に多い
免許制にしてビシバシ取り締まって欲しいよ 信号赤に変わっても横断歩道突っ走る自転車危ないよ
特に学生、そのうち死ぬよ >>63
まずは普通免許を取ろう
バイトの幅も広がるし
金ないなら役所で土下座すれば
ヒキ就職支援の補助金めぐんでもらえるぞ とりあえず自動車が一番殺してるんだから
自動車乗りは言える立場じゃねぇ >>80
自転車専用レーンなんてものは存在しないぞ
あくまで優先なだけで駐車も出来る
もちろん駐車があれば右側にドア分避けて走る必要がある >>116
嘘つけよ
脇道から歩道に飛び出してくるのとか車のほうが圧倒的に多いだろ
ていうか運転してるやつの9割は徐行しないで飛び出してくるわ >>1
車の運転にヒヤッとした率は100％なので
免許制にして欲しいって既に免許制なので
自分以外の人間の走行を禁止にしてほしい
わし以外の全てのバカどもの下級平民どもの運転はおろか歩行外出も禁止にするべきじゃ >>70
キチガイが免許取れないような試験にすればええやん？ 優先道路走行中に一時停止無視で飛び出しが一番ひやっとするかな
信号無視は歩行者だろうが車だろうが関係ないし
あとは車の方でどうにでもなる 自転車はかなり用心して抜くようにしてるけど
信号待ちの度に前に出られると
普通の人は激怒する 小学校低学年くらいのガキが見通しの悪い路地からいきなり飛び出してきて車道を横切ったんだけど
あいつらは怖くないんだろうか？車が来るかもしれないとは考えないんだろうか？
ほとんど野良猫といっしょやね。 中途半端なんだよね
融通がきかない人が危険な目に合う感じだ >>38
それは間違いなくお前の自転車の交通マナーも悪い
ある意味当たり屋 >>126
小さいうちは脳や視神経がまだ発達してないから仕方ない
お前がかも知れない運転してたら防げるやろ >>126
子供はそこまで考えられないよ
中高生、大人になってもそんなの多いし >>5
自転車は車両扱いだから飲酒運転でキップ切れるんだけどな 路上で守らなければいけないルールは
チャリと自動車って同じだからね
これ以外と知らない人が多そうなんだよな
がんがんCMでも流して周知したほうがいい 普通に運転してりゃ車同士で危ない目に合うほうが遥かに多いのに
それはすぐ忘れて歩行者や自転車に対する恨みはいつまでも忘れないのってどういう心理なんだろう >>114
違反者を等しく取り締まれと言ってるのだが？ >>131
おいおいきちんとルール守ってるっつの。
だが住んでいる所がさいたま国でな… 電アシ普及してから暴走BBAが急増した。
免許制にするならPASが登場する前に手を打つべきだった。 車道の方が歩道より走りやすそうだ、と出てくるのは
別にいいんだけど、後方確認くらいはして欲しい。 高校生のチャリカスを全員逮捕すれば、国民の不満の大半は解消される。 >>136
いや、バイクや自転車の方が多いよ
車は同じ交通ルールの下走ってるからたまに変なのがいるぐらいで済むが
自転車とバイクはまったく違うマイルールで走ってるから 俺は車も自転車も両方乗るけど
車の危険な運転にヒヤッとしたことのほうが圧倒的に多いわ すごいよね、ドライバーの面の皮の厚さ
上級国民に始まり、滋賀の事故、
それに今夜の福岡の事故…短期間に目立つ事故大杉
歩行者に申し訳ないとか思わないの？
引きこもりなんかよりよほど凶悪な犯罪者予備軍って自覚がなさすぎて愕然とする
一瞬操作ミスするだけでナイフや拳銃以上に人を殺せる凶器に乗ってるんだよ？
歩行者や自転車に冷静に対処もできない未熟な連中がハンドルを握って明日も必ず日本のどこかで人を殺す >>132
俺だからハネずにすんだ。お前ならおそらく敷き殺してただろう >>63
黄色レーンは追い越し禁止ではなくはみ出しての追い越し禁止
なぜか はみ出して 追い越しする車両ばかりだが
自転車が軽車両の分類なんて学科の初めの方で習うはずだが >>118
道交法を百万回読み直してみ
判例、逐条解説付きのやつな
車道走ってる自転車を自動車は合法的には追い越せんのよ
みな違法
可罰的違法性
期待可能性
で黙認されてるだけ 仮に免許制にして皆が歩道や車道という名の排水口の上じゃなくて
しっかり車道を走るようになったら邪魔だって文句言うだろ 今日一時停止平気で無視して交差点突っ込んできた車いたな免許持ってるのかな 免許とれない年の子供ならいざ知らず、なんでいい年こいてチャリ乗ってんの？wバカなの？貧乏なの？ この間横断歩道を渡ってたらロードが目の前を通過してビックリした
文句言ったら引き返して逆ギレされた
どつしようもねえクズだ
地獄へ堕ちろ >>148
典型的な道交法の馬鹿解釈のご披露ありがとうw
お前も道交法の百万回読み直せ >>143
信号無視・逆走・並走・スマホ弄りにヘッドホン、夜になると光軸が上向いたLEDで目潰し攻撃だもんな >>152
轢いても悪者の自覚なくて運が悪かったとしか思ってないやつってマジでいっぱいいるんだよな 車も自転車も歩行者も老人と女とバカ者は乗せるな
これでかなり事故は減る >>117
そういう事故は過去に実際に起きている(死亡事故)
でもその話を聞いたはずの今の高校生たちも
自転車で信号無視やノールック横断をやっているから始末が悪い ヒヤッとしたウチ、車に原因があると自覚してる割合が知りたいな。 いるいる、朝の渋滞で中央線と反対車線走ってるロードバカ。あと、ロードバカに多いんだが
LEDの点滅するライト。あれヤバイ。殺す気か？あいつらいたら必ずハイビームにするわ
かじょうに上向けてる奴にはスポット浴びせてる >>160
若い男の方がヤバい
男はサラリーマンでもスピード出して突っ込んでくるから
信号無視も当たり前
ほんと自転車はマナー悪すぎる えー、仕事じゃ車使うが家にはないぞ俺。
カーシェアと自転車と公共交通機関で十分だろ。 ロードのチャリカスと話したこと無いんだけど
あいつら自分たちをかっこいい特別な存在と思ってないか？
車の運転手ども、俺の優美なこぎ姿にひれ伏すがよい
みたいなオーラと迷惑まき散らしながら走ってる、ように見える 言われてみれば自動車は免許制のくせに交通マナー悪すぎだな
歩行者や自転車が避けてあげてるお陰で走行できてるっていうのに少しでも自分が邪魔されたらすーぐ被害者ヅラする >>1
自転車も免許制にしないと
自転車が歩道走っていても
警官知らん顔してるよ。
免許制にして違反したら点数引いて
罰金徴収したり免停＆免許取り消し
にしたら、警官本気になって取り締まるだろ。
自民党っていつもザル法ばかりつくるんだよな。
こんなんだから憲法改正反対なんだよな 今時マイカー運転なんか個人のエゴでしかない
個人のエゴで歩行者や自転車を危険に晒すな 夕方、みんながすでに点灯してるなか、点灯せずに余裕で走ってる車も毎日みるけど、あれなんか自転車逆走以上にやばいわ。 とりあえず、クロスの俺と競争始めた挙げ句、
赤信号に突っ込んで跳ねられた馬鹿ロードを何人か知っている。
何であいつらああ何だ？ 車かバイクの免許をもってる人に限り
車道を自転車ではしるのを許可して 自転車は時速20kmくらいに速度制限してくれよ
調子こいて車に混ざって走ろうとする馬鹿が多過ぎる 自転車は子供用の切れにくい包丁と同じで中途半端な物が一番危ない
満足するスピードが得られないから力任せに無理をする
また、自転車ということで危険という認識を薄める
最初から危険と分かる物の方が安全に操作しようとする
俺は高校生からでも自動車を運転させてもいいと思うのだけどな
一番の教育は大人と同じ事をさせることだと思う 自転車も左側通行にしてくれ。
右側通行で降りてくるの、まじ怖い。 免許制度入れても傍若無人は変わらんだろ
クルマで証明されてる 自転車を免許制にするなら自転車レーンを設置しなきゃならなくなる
でも今の道路事情だとそんなスペースないから
結局、自動車のスペースを削って作ることになる未来 脇道から国道に出ようとして歩道をほとんど塞いでる車がいたから無視して前を通ったらクラクション鳴らされたわ
思い出しただけでムカムカする >>177
自転車も左側通行だぞ
右側通行はおかしい
ただし自転車通行可能な歩道を車道から見て右側を走ることは可能 >>180
自転車って車両扱いだから
専用レーン造らなくても
車道走ればいいじゃん 赤信号で左折は当たり前、横断歩道使って右折もするしな 駐車場の車の間からノンストップで猛スピードで飛び出して来た、更にその後信号無視で走り去った
ドラレコには記録済みだが 今日走ってたクロスバイクのおっさん、
ずーっと信号無視
警察署前の通りなんか左折レーンと直進レーンの間から飛び出してきて赤信号で左折してった
赤信号で交差点に入るから横断歩道渡ってる婆ちゃんの前で急な進路変更してやりすごしたりと
やりたい放題だった
誰かに轢かれろよとマジで思った
自分の車にドライブレコーダーついてればネットに上げてたわ >>182
以前、
俺の左側を自転車が降りてきたんだが、
それはおけ？
ちなみにこっち一番左の車線だった。 >>173
後ろから自転車来るからゆっくり走っていかせようとしてるのに後ろにピタッとついてる
で自分の自転車が急いで先にいこうとするとまた後ろに全速でついてくる。これは若い男に多いな
競争したいのかアスペなのか。こっちがブレーキ踏んだらぶつかるよ >>168
それな
細い歩道で歩行者が避けないと文句言ってきやがる
車道に出るのはほんの一部だな、まあ俺は絶対に避けないが 免許制じゃなくていいよ。
逆走カスとか路地から急に出てくるアホとか轢いてもOKにしてくれるだけでよい。 車道に出ようとする車が歩道塞いで凄く迷惑だ。自動車が歩道横切るの禁止にしてほしい。 ロード乗りって、片側3車線とかの右折レーンで車と同じように右折待ちするヤツがいるよな。
「なんだお前は？」って思うｗ 歩道走ってた自転車が後方確認もせずに目の前で車道に降りてきたときと
対向の車と同じ速度で自転車が坂道を逆走してきてどこにも避けようがなかったとき
前者は嫌な予感がして様子見てたから追突しなくて済んだが
後者は停車してたところにぶつかりやがった(避けてくれると思ったらしい)
いずれも男子高校生 車も自転車も乗るけど
“自転車の運転中、車の危険行為にヒヤッとした” のは10割だろ
数にすれば何百倍だろうな
マナー悪いのは自転車も車も変わらんよ 車と同じ車道を走らせるなら免許制にするのは当然かも ＞歩道走ってた自転車が後方確認もせずに目の前で車道に降りてきたときと
これ危ないよな。この前追突しそうになったわ。 自転車乗っててちょっとした大きい道路で車道を逆走してくる自転車も怖い >>120
親切にありがとう。自転車専用って白線で書いてあるからそう書いてしまったんや 車道走るなら車道の信号守れ
歩道走るなら歩道の信号守れ >>191
俺だったら見栄でもなんでもなく急ブレーキするわそれ。
つか一度警察呼んだ。 >>198
車道に降りて、そのまま後方確認もせずに、6車線の国道を斜めに突っ切った女子高生を見たことあるぞ。 ぶつかったら死ぬのはチャリカスの方なんだから車が避けてくれるとか思ってんじゃねーよ。
自衛して慎ましく乗れよ馬鹿ども 場化警察もっと自転車取り締まれよ
横断歩道じゃないとこチンタラぼさっと歩いてる奴らもな
不公平diaryだから車買う人居なくなって日本経済低迷すんだろ >>5
本来なら反則金制度のない今の方が検挙の点数は高いんだけどな（罰金刑や懲役刑のある刑法犯だから） 免許とあと課税しろｗ
軽車両税でロードタイプは３倍ぐらいなｗ
認証シールで非納税は逮捕でｗ 商店街の狭い歩道をスピード出して向かってくる
自転車って怖い。歩道走れよ。
免許制にしないから警官知らん顔。 >>196
お前も馬鹿の一人なw
道交法二百万回読み直せw まあ事故になれば車の方が悪いってなるケースが多いから調子に乗ってるんだろうけど
事故で痛い目見るのはお前ら自転車側なんだって事わかってんのかな
車は保険代上がって懐が痛むだけで肉体的ダメージはないのに 歩行者より強いのだから歩行者を守らなければならないだとか、自動車より弱いのだから自分の身は自分で守らなければならないだとか。
ルール以前の問題だと思うので、免許制にしても何にもならないと思うよ。 現在既に免許制の自動車を見れば、チャリを免許制にしてもたいした意味はないだろうと想像出来る
せいぜい学校での交通安全教室程度だろ（それを「免許」と称する自治体・学校もあった気がする） ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleのロゴの由来です🍎】part.g
*2015年秋口に、既にGoogle社にはタイムマシンの原型があり
数時間～数年先に、人間を送るテストを繰り返していたが
帰還させる事が叶わずにいた
（肉体の原型を留めない、何も帰還しない等）
*それをどこかで読んだ私は某板内に
「私の予知夢とは、過去～未来の先祖や子孫からテレパーシーが届けられて
予知夢を見せて貰ってる感じがする」と書きました
Google社でその原理を応用し、タイムマシンでの帰還を可能にさせる為に
私の実母と実妹（同時間軸帯）の頭部を、二兆年先の宇宙に漂わせて行った
それで二兆年先の未来が垣間見れた様ですが、荒野が広がってたらしいです
私と実母の微弱な第六感の信頼関係が最も相性が良かったと云うか
それしか無かったらしいです
*実母の頭部が送られる迄の初期の頃は
私の親族が生きていたので、私のクローン体単独でも
タイムマシンを帰還させる事が可能だったとか
現在のGoogle電子体が推測してます ap せめて小中学校で毎年講習必修にしろよ 道交法も一部教えるべき
あと罰則も強化しろ どうせ渋滞が嫌だから抜け道で他人様の生活道路走ってんだろ
ヒヤッとする資格すらない 自転車乗りは車両扱いって自覚が足りないからな
守ってもらえると思ってるだろ たしかに乱暴な自転車いるけどほとんどは車の運転手が乱暴なんだよな
相手のこという前に自分を省みろよクズ >>210
免許持ってて言ってるとしたら
かなりヤバイ
歩行者は禁止箇所以外はどこでも横断できる >>209
ぶつかったら捕まるのは車カスの方なんだから歩行者自転車が避けてくれるとか思ってんじゃねーよ
一生人殺しとして生きていくのはきっと死ぬより辛いだろうなww 車道走る自転車には右だけでいいからミラーを義務化して欲しいわ
あいつら後ろを確認せずにいきなり進路変更するからマジで怖い まさに先ほどのアホ自転車乗り
狭い道で車が追い抜けない微妙な場所をチンタラ走ってたんでギリギリのところで追い抜いたら
競うようにスピード出してきて抜きつ抜かれつ
先で左折したいから巻き込み防止のため少し左に寄せたら
その狭い隙間をギャーギャー何かわめきながら車に唾かけてものすごい勢いで駆け抜けていきやがった
追いかけて行って轢き〇してやろうかと思ったわw 車道を走るようになり危険度が増した
車やバイクと同じような速度なのに免許無し、ヘルメットも無し なぜか「車道を走っても良い」ということだけ身に付いてるからな わざわざ振り返ってこっちを確認してるのに眼の前を横切る自転車
何のために振り返ったんだ？首の運動か？ >>219
点数制設けて罰金取って
免停＆免許取り消しすれば
効果あるでしょ >>158
まずは17条と70条
条文を勝手解釈するんじゃなくて判例、逐条解説付きの本で読め。
この2つを完全遵守して自転車を合法的に追い越せるか。
無理なの
あと30条の軽車両を除く、の文言を
追い越して良いと規定されてるのだから追い越してもよく、追い越すためには他の条文の規定は一時的に無効になる、違反しても構わない、
みたいな馬鹿解釈してるアホが多い 近所のいたいけな中学生がメットかぶって車道走ってる
糞ボケ老人プリウスとか危険がいっぱいの車道を
おそらく学校で車道走るよう指導してると思うんだけど
歩道走っていいんだよ、君らは。
それもこれも傍若無人で倫理観のかけらもない
糞尿ロードチャリカスの危険で迷惑で身勝手に起因する
強化された規制のせい、全部おまえらが悪い 車が路肩に駐車しまくってて、急にドア空いたりしたら危ないから少し感覚あけて走ってたら後ろから車に煽られる 自転車はそういうもんだと思って気を付けて見てるから事故りそうに
なったことはないな。万一ぶつけられてもこっちは死なんしな。
逆に車のほうはいくら気を付けてても突っ込んでこられると避けきれん
し簡単に殺されるから、どうにかするならそっちだろ。 >>243
自転車による殺人が多発してるの知らんのか。 商店街の狭い歩道を
子供を前と後ろに乗せて
３人乗りで猛スピードで
向かってくるお母さん怖いよ >>237
今は自動車と同じ制限速度だっけ？
原付きより危ないのにおかしいよな
免許については購入時と年一の法定点検時に免許を提示を義務付ければ良い
あとナンバープレートも必要だな もう自転車を世の中から撤廃したら？新聞配達とか仕事に必要なもの以外全て
仕事に使わない奴らなんて、所詮怠け者が楽したくて使ってるだけだろ？そんな奴らに配慮する必要ねえよ >>230
それ抜かす必要が無かっただろ
掠めるほどの近距離でトンある鉄の塊で圧かけて
その後幅寄せしていやがらせしといてそれかよ
自分が逆の立場だったら火でも着けるんじゃね？ 年寄りは衰えによるもの、ガキは何も考えてない、ババアは確信犯 Q.この夏はやる、熱中症対策グッズとしても有用な、古くて新しい、超有名な帽子ってなあに？
A. ヒヤリハット 俺、4月から1日30000歩のウォーキングを日課にしてるけど
自転車はアホが多いわ！
本当に免許制にして欲しい！ >>236
現状、警察がいない場合に一時不停止、信号無視、スピード違反の自動車多いじゃん
自転車も同じ。無免許で乗る奴も当然出てくるよ 自転車に乗ってた連中が我が物顔で歩き回るだけだけどなｗ 車の信号無視は滅多に見かけないけどチャリは一日に何件も見る
車が一時停止をキチンと止まらないのは一日何十件と見かけるけどチャリの一時停止してるなんて滅多に見かけない 生活道路から府道に左折進入する際(信号なし)、府道の側道をゆっくりと進み、側道を塞ぐ形で一時停止(そうしないと右側からの車が見えない)。右側からの車が来ていない事を確認してから左折しようとしたら、左から自分の車の前に自転車が出てきてヒヤリとしました。
この時、自転車は完全に車道を逆走。
私は超ムカついて怒鳴ったんですが、幸いにも絡んで来て下さったので、斜め前にあったタイムズの駐車場で言葉の不要な話し合いをしました。
「～組が黙ってへんぞコラァッ！」とか、地元に実在する反社会勢力の名前を頂戴した(嫁がiPhoneで録画もしてました)ので、恐怖心からやむを得ず「抵抗」させて頂きました。
最後は反省？改心？したのか「すみませんでした！勘弁して下さい！」とか言ってた気がしますが、私は恐怖心のあまり自我を失っていたようで、嫁が止めるまで「全力で抵抗」しました。
警察まで呼ばれてしまい面倒でしたが、録画内容を見せて30分ほどで私は解放されました。
怖い思いをした1日でした。 >>238
70条の安全運転の義務のことを言ってるの？ >>253
車が信号無視することなんてほとんどないわ、何適当なこと言ってんだ、ボケ。
自転車が信号守ることもほとんどないけどな。 歩いてるときにクルマの挙動にヒヤッとしたことも多いだろ。
クルマには免許あるのに。
つまり免許制なんぞその程度のこと。 洲本の黄色センターの道で、
ユニフォーム身に纏ったチャリカスが3列並走してたときはさすがにイラッとしたわ。 お巡り立たせてチャリも車もどっちも全員捕まえる、ってんなら良かろうが、なかなか難しい気がする
今ですら「他の車も違反してるのに俺だけ捕まるのはおかしい！」みたいな事があるのに
チャリに文句言う人の中には「俺は警察に怯えて法律守ってるのにチャリはルール無用じゃないか！」みたいな人もいるだろ >>260
青信号が黄色に変わって赤になっても交差点通過する奴は立派な信号無視じゃないの？
見たこと無いってことは無いだろ。大都会東京なら知らんがそれ以外の地域じゃ普通だぞ、運転したことないのバレバレ 自転車を免許になんか世界のどこにあるねんアホかｗナチスかよ >>260
どんなとこに住んでるんだ。
ほとんど守らないは言い過ぎだろ。 >>63
自転車側も追い越しに協力したり、進路を譲る義務があるよ。
互いに道交法を遵守していて追い越し出来ないってのはないんだ。 >>263
ちょっと違うな、括りとしては「歩行者も自転車も」だ
車は車ですでに取り締まりが旺盛だから、同じリソースを新たに割くならそちらのほうが対効果は高い 自転車を免許になんかやりだしたら歩きスマホも迷惑だからスマホ持つのも免許に！とかやりだすよ ヒヤッとした程度ですんで幸いだと思えよ
人殺せる凶器を乗り回してるって自覚を持てや 車道を走られるだけでひやっとするわ
何なのあれ
いや、決まりなのは知ってるけどバカみてぇ >>270
まあそれもその気になれば摘発できるんだけどな、そのうち別件の職質に使われたりしそう プリウスが後ろからエンジン音がしない状態で来るのが怖いと一緒で
自転車の無灯火は自分が歩行者自転車車の時暗闇からいきなり現れるのでほんと怖い
街は街灯で溢れてはいるが一瞬暗闇に入って見えづらくなりそこからいきなり現れる
深夜とかパトカーが無灯火の自転車とか時たま止めて注意してるけどあれは簡便
右側通行とか急な横断とかも危ないけどまあ見えないのが一番や >>139
ルール守って安全運転していたらそんな回数も事故にあわない。
少なくとも、相手だけじゃなくて君も危険予測や事故回避を怠っているんじゃないか？ >>238
パトカーの黄色はみだし何度も見てるけどな、相手はロード
環境の変化に法律が追いついてない場合は現場優先とも聞いたことあるな。
人命がかかわることに法律が優先とかないだろ ロード乗りにラリアット食らわした事あるわ。
涙目で抗議してたがツバかけて帰ったわ。
ホントどうでもイイ奴ら増えすぎ。 ロードなんか乗ってるのは基本的に免許も取れないような知能してるのが多いからな
今年の初め頃だったよな？大阪であった車道の真ん中走ってクラクション鳴らされて追いかけてきたの >>149
自転車は、進路を譲らなければならない。 ウォーキングを本格的に始めて2ヶ月経ったけど
スマホやりながら自転車乗ってる馬鹿多すぎ！
アレ考えようによっちゃ当たり屋の餌食だぜ？ 免許なんていらん、警察が取締りを厳正にちゃんとやれば良い
自動車との事故の時には車ＶＳ車として過失割合を見て欲しい そういやこないだ手信号出してるお婆ちゃん見かけたわ
大事だとは思うけど他の人が理解してなかったら意味ねえよな 販売店が購入者に交通ルールブック配布や簡単なマナー告知をやれば良いだけでそれは警察が率先してやることだろ。
自転車免許証の国なんか世界中に一切ないのにバカを言う中学生並みの一部低脳の声をいちいち大げさにアナウンスするなよバカマスゴミが。
人の足をさらに遮断してひきこもらせる気かアホ！ >>249
チンタラ走っている自転車の後をずっとついてけと？
自転車がもう少し左によってくれたら余裕で抜けたんだけどな
あと、幅寄せじゃねーよ
巻き込み防止のためって書いてあるよな？ >>227
但し、車両の直前直後で横断するのは禁止だよ。 >>230
それ単なる犯罪者だからね。警察に突き出すのが最善なんだよ。
実際には確実に逃走するから難しいけど。 歩道走ってた自転車が後方確認せず、いきなり車道に出てくるの止めてほしい 日本の自動車運転なんて信号守るだけで良いんだから楽なもんだろw
信号の無い横断歩道を気にしなくちゃいけない海外に比べたら 狭い町内の路地をわざわざ車で通るアホが来るから、こっちがよそのお宅の敷地の空きにチャリ寄せて降りて寄せて待ってても、頭も下げず、プッと短いクラクションも挨拶に鳴らさず通るバカ主婦ドライバーが増えたけどな？
たいてい30代位の勝ち気そうな女やわ 石コロ投げたろか思うで >>249
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。 歩行中に自動車の無謀運転にヒヤッとした100%、免許制に意味は無い 俺はバイク乗りだけど、逆走自転車が来たら警笛１回鳴らして路肩に停車してやり過ごしてる。
自転車がぶつかってきたら「前方に逆走自転車が見えたので警笛で注意を即して停車したけど、自転車が接触してきました」と言えるし、自転車が道路側に除けて車に轢かれても自転車と車の責任だし、これが一番いいよ。
自転車の兄さんは予想外の事態に焦って急ブレーキかけるパターンが多いね。 何でもかんでも邪魔者は「免許制にして欲しい」。
最後には、「歩行も免許制にして欲しい」となることは間違いない。
基本的に、車の運転手が自己愛性人格障害だから、「邪魔者を力で排除して欲しい」となるのだ。
キックボードやスケートボードの禁止でも、そうだが事故の規模を巨大化させているのは
キックボードやスケートボードや自転車側ではない。
生身の人間に近いような乗り物や人々が行き来する場に、巨大な１トン近くもある鉄の塊が乱入している現状こそ、
問題なのだ。
【福岡】逆走車か…プリウス、歩道でひっくり返る
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559653442/
自動車のように１トン近くもある鉄の塊を運転するのに、「前方不注意」は、未必の故意による殺人です。
賠償計算時の過失割合の計算でも、単純に歩行者の過失割合を１０％増やす程度の簡易的な措置では、
免許の必要性を反映しているとは思えません。
免許の必要な車両に対しては、免許係数として、過失割合に１０倍程度は、乗じるべきだと思います。
さらに、自動車の危険性に関する係数として、重量比と平均的速度比と車幅比の積程度を、
乗じるべきだと思います。
事故は、多くの過失が掛け合わされて、規模が増大するのですから、
過失割合の積算は、個々の過失割合の和算ではなく、積算にすべきだと思います。
（公共交通機関は割高過ぎる上に使い勝手が悪過ぎるので論外、ほとんど役所の自己満足
自動車は、運転免許取得だけでも、安価な非正規（Working-poor）の給与２ヶ月分程度の費用がかかり、
さらに自動車の法定整備費用（車検）も２年ごとに給与１ヶ月分程度の費用がかかるので、
到底、全国民に開かれた権利とは言いがたい。）
憲法２５条など福祉的な観点から見ても、自転車の権利は、自動車よりも重視されるべきだと思います。
自動車のように特定の資産家のみが手にする権力である危険な凶器に対してばかり寛容で、
自転車のように割合、多くの国民に対して開かれた道具に対して不寛容な社会は、不公正です。
徒歩では荷物を運べる量も少なく、通勤時間も多くかかるので、
自転車は「貧民の生活必需品」なのではないでしょうか？ >>271
ちゃんと交通ルールを分かってない人が多い。
自転車もバイクも車でもね。 こないだ交差点を左折しようとしたら、横断歩道の大分手前のガードレールの隙間から自転車が横断歩道に向かって飛び出してきて冷や汗かいた。
もちろん停止したけど、危なかった。
それでも、チャリに乗ったおばさんはこちらをちらりとも見やしない。
横断歩道までちゃんと行ってると信号に間に合わないと思ったんだろうけど、頭どうかしてるよ。
>>291
いるいる！近道だったりするから車道じゃない生活道を入ってくる奴ね。 歩いててもこっちが寄らないと車通れない一通だと、仕方ないから慌ててよその家の敷地に寄るんだけど、頭下げる人減ったわー。中には飛ばして走り去る人もいる。
介護施設の車だったり宅配弁当だったり会社ロゴある車でもそんなんだもんね最近。
車中心じゃないんだよ！てカチンとくるわ。 免許というか学生の頃に個別で交通ルール理解出来てるか教育する必要があると思う
小学校の安全教育なんて真面目に話聞きもせずに自転車の技術的な乗り方しか熱心じゃない奴が一定数いる
歩行者だって交差点で信号変わった時にどちらの方向から車が来るか分からない奴がいて危ない
歩行者も自転車も赤信号の時に全ての方向の車が止まってくれると思い込んでるから左右の確認もせずに交差点飛び込むんだろ
老若男女全国民の一斉学び直し教育しても良いくらいだよ >>292
自動車だけが、緊急車両扱いの優遇を受けることは、法の下の平等に反する。
憲法１４条に反した悪法は是正されねばならない。 >>5
道路の標識にくっ付いてる自動車・原付に限るを全部取っ払えば自転車から罰金取り放題
今すぐやれすぐやれ 単純に車がスピード出しすぎなんだよ
いつでもキッと止まれるスピードで走れ >>300
『車両』には、自動車･バイク･自転車等の軽車両全てが含まれている。 自転車は交通ルールを守って運転すると
疲れるっていう欠陥商品だから
電動アシスト自転車以外の販売 使用は
違法にした方がいい ロードバイクも車も乗るので免許制度は大賛成だわ
今だと自転車で法律違反→摘発→即赤キップで前科者じゃなかったっけ？？？
法改正された？ ヘッドホンしながら無灯火の奴轢き殺しても無罪にしてください 普段着でロードバイクに乗ってて自分で言うのもなんだけど
俺はマナーを守って乗ってるけどプロみたいな格好のロードバイク乗りってほとんどルール守らないよね。
鉄道オタク同様人間のゴミだと思うわ
特に専用のヘルメットでジャージ着てる集団とかゴミクズしかいないでしょ
まともなやつを見たことないわ
右側走る
徐行しない
いきなり曲がる
信号守らない
停止線を超える
並走する
・・・・・
でクズすぎるわ
そりゃ嫌われるよブームだか知らんがゴミクズは死んでくれ 数々のウザさをあげたけど無灯火はあんまいないなロードバイク系は不思議と
あと歩道での逆走も追加で そもそも道路交通法分かってないのに道路走らせるのはどうなんだ？ お互いに感想ばっかりで全然噛み合ってないの笑えるw 自転車だけが赤信号突破、逆走、一時停止無視、通話運転なんでもありの無法者たち
チャリカスの時点で車をもてない低所得者層
このどこに飛ぶかわからない基地外ミサイルをよけながら車は運転しなければならない 自転車や歩行者はヒヤッとで済まないんだけどな
ちょっとしたハンドル操作で人をあやめる乗り物に乗ってるって自覚が足りないドライバーほど人身事故起こすから
自転車乗りなんかにマナー期待する時点でドライバー失格と言ってもいい
だいたい法廷速度守ってるドライバーが何割いる？
ライト クラクション 路駐 信号無視 飲酒運転の多さ
ドライバーの傲慢さがはっきりと数字でわかるのが九割以上のドライバーが横断歩道を止まらない事実
そんな意識レベルだから「罰せられるのはこっちなんだからたまらない」って感覚なんだろう
自転車通学を許可した時点で指導しろよ
取得する権利のあるバイクを禁止するのだから
許可している自転車に関する交通法は教えるべきでは？ ちょっとした上り坂の頂点に
無灯火の自転車二列で出てきたときは
引いたかと思った。 ヒヤリどころか赤信号で自転車が突撃してきた
信号無視を警官が目撃してて助かったが
あとで100万円の自転車修理の請求書とどいたが無視 無灯火や併走で道幅とってる奴はそれが原因でいつか大変な目にあうだろう
そのうえスマホしながらとか音楽聴きながらとか逆走してたりするなら、それは自殺志願者だ
クルマから見て緩い左カーブで逆走してきた自転車は視認できないから
もし何らかの事情で対向車が中央寄りに向かってくれば、逆走自転車は正面衝突を免れない
まぁでも本当に悪いのは道路の設計計画なんだけどな >>314
最近じゃプリウスミサイルも相当目立って飛ぶようになってるけどなw 死角の有る一時停止線無視する自転車も見たことあるけど
自動車もしょっちゅうだ 今日、後ろに幼児を乗せたチャリがトラックがビュンビュン行き交う国道の右折車線におって二度見したわ
母親頭おかしいんか？ 自転車も車道走れという道路交通法を守ってるつもりが信号無視や逆走とか普通にするからな。
歩道から急に車道に出てくる奴も意外と恐い。
あと、ジジババがやる逆に難しそうなガタガタ揺れながらの超スロー運転な。
あれを車道でやられちゃかなわんよ… >>310
歩道は自転車可の所ならどっち向きに走っても問題ない
道路側に寄ってればOK >>325
自動車が歩道手前で止まらずに飛び出して実際轢いてるのを見たことある もっと明確なルールを定めない限りこの狭い日本の道路では
自転車の事故は絶対無くならない こんなの自動車もバイクも自転車も歩行者も
どの組み合わせでも9割くらいヒヤッとしたことあるだろ 無謀自転車でも車と事故すれば法的には車が悪い、となるけど、
半身不随になったって、保険金はおりても後々の面倒までは見てもらえないよ 学生の頃に散々自転車で迷惑な運転をしてた奴が
車の免許を取ったら急に自転車を敵視するみたいな感じか。 >>34
これな。車カス大量殺人テロドライバーが1番の問題なんだ･･･ 自動車乗ってない自転車乗りは自動車の気持ちが全くわからんからな。
中学までに2回跳ねられた。 車の運転手に対してわざと
「ヒヤッとさせてやろう」
としてるチャリカスが多いと思う 駅前の人通りの多い歩道を歩行者避けながらジグザクとしかも逆走する学生とかマジ迷惑 自転車の方だって車の危険行為にしょっちゅヒヤッとしてるっつーの。
まずてめえらは、車道に出る時、車道の前では一旦停止するくせに、その前の歩道ではほとんど左右を確認せず出てくんのやめろや。 なにがヒヤっとだよカス
こちとら3回撥ねられて死んでんだよ 歩道側に大きく寄せて運転する車が自転車レーンを当然のごとく占有するのはどうにかならないか。あとは自転車への幅寄せ。普通に殺すことになると思うが、人生を捨てたいのだろうか。
それとロードバイクの信号無視が常態化しているのは注力して取り締まるべきだな。 ロードバイク禁止して欲しいわ。
交通量の多い幹線道路走るの、マジで危ない。 >>336
自転車乗りは死に直結するんだからあるわけない
逆にドライバーは逆走チャリに対しヒヤッとさせてやる感ありありだよね 俺含め大勢の人が信号待ちしているのに
信号無視で突っ切ろうとして引かれた
自転車ＯＬは助ける気が起きなかった。 >>11
クルマで30cmの距離をかすめるってのは、当たった？というくらい
際どい。つまり、そんな運転手はなかなか居ないよね。
チャリカスのねつ造話としか思えん。70～80km/hなら風圧も発生するし。 事故ったら10対0でチャリのせいになるよう法律変えてほしい 一方通行は 逆走方向だと止まれの停止線もなかったり信号が向いてなかったりカーブミラーもなかったり
交差点で徐行する気のない自転車からすれば無法地帯 自分が車道にふくらんで走っておいてスレスレになってビビると、わざとらしく中指とか立てたりするしな
爆笑モノ 幼児が道路に急に三輪車で出てくるのも禁止して
道路で載せる親はおかしい ウチの会社は、毎年秋に警察の人に来てもらって、安全講習会があるんだけど、警察の人が
最後に言って帰るのは、『自転車を見たら、キチガイと思え』。交通課の人が講習を
してくれるんだけど、まあ、信じられない様な事をする自転車乗りがいるらしい。 >>341
最近どんどん増えている自転車ナビラインのことなら、車が踏もうが塞ごうが自由だよ。
そもそも、左端を自転車のために空けておく義務もないし、先に行かせる筋合いもないんだ。
自転車が大人しく後ろで待っていれば良いだけ。 >>343
自転車で逆走するから、ヒヤッとするハメになるんだよ。自動車のせいにするなよ。 >>90
免許持ってんのに蛇行する車はどうするんだ >>356
『自転車は何をしてもいいんだ』って感じで、免許の意味がなくなりそうだよね。 自転車には
デイライト、ウィンカー、ブレーキランプ、ヘルメット&反射板着用の義務化を 車と同じ感覚で車道のど真ん中で信号待ちするロードバイカスよ、お前は一体何なんだよ… >>254
存在しないよ。>>346の人が書いてくれたけど。
･制限40の道で70～80km/hはほとんどいない。出そうとしてもまず出せない。
･80km/h近い速度を出しながら、僅か30cmの間隔で通過できる運転手もいない。駅を通過する電車ですら警笛鳴らして緊急停車するくらい近い。
･70～80km/hで走る車と30cmしか離れていないなら、自転車は風圧で飛ばされる。 >>348
うちの近所は駅へ向かう方面の自転車がまさにその無法地帯
交差する優先道路側の歩行者や自転車がぶつけられてるの何度も見る 監視カメラで違反を取り締まれるように法律変えてほしい
AIで勝手に違反車両見つけてくるだろ 長いトンネルで渋滞作ってた。
自転車用の通路あるのに。 車両と同じ行動をしときながら突然歩行者と同じ行動を取るのがヤバい チャリカスなんで取り締まらないんだろうか？
行政に連絡してもコピペみたいな返事ばかりで対策する気なし 左折しようとした時に右側走ってくる自転車にヒヤッとした事が何度もある 歩行者や自転車相手なら強引に行けば譲ってもらえると思ってるドライバーが多い
とっくに赤信号になってるのに交差点に進入して青信号を渡ろうとしてる人の妨害をする車とか、店舗の駐車場から道路に出るために歩道を思いっきり塞いで待ってる車とか
俺は別に轢かれても構わないからそういう車が来てるの分かってても無視して進むけどね 高校生のチャリが見通しの悪い十字路をノンストップで通過して行くから怖い まずはスピード制限等を常時遵守してからだろ
ヒヤッとするなら速度が反射神経を超えてるのだからな >>363
飛ばされない
環七なんかじゃよくある
まぁ30cmよりは離れてるだろうけど 自転車の違反は現行法では違反金ではなく全て罰金か懲役になっている
つまりこいつらは逮捕されていないだけの犯罪者 >>276
同感。
「俺はルール守ってる。」＜こんな奴に限ってルールを曲解してる >>366
ドラレコ映像で違反者通報できるサイトあったらいいのに 取り締まり強化したら、自転車の50倍ぐらい自動車が捕まることになると思う 安全運転義務違反は過失割合から除外
片側にのみ違反走行が認められたら怪我してようが
死んでようが必ず過失割合が過半数になるようにすべき >>4
まあこれだな
例えば速度違反をほとんど取り締まってないから、ほとんどの車が速度違反しほうだい ロードバイカーが幸せになれるわけないよ
休日一日走って何台のドライバーに「てめーが勝手にこけて轢いちゃったらこっちの責任なんだよ。やだなやだなやだな」って思わせてるか。3000台くらいか？
お前らは週1で3000人の人間に嫌な思いをさせてるんだぞ？年間のべ15万人。なかなかできることじゃない。その怨みの念は自分に跳ね返るに決まってんじゃん 自転車の免許制なんて無理だしそれは非現実的
まあ悪質な信号無視やら危ない無灯火運転などの
明らかに悪質ばかりする乗りの場合は罰金をきちんと取るべきだ
まあ警察は自動車単車そちらの交通違反メインだからそこまで暇じゃないと言われればこれも難しいか >>355
一車線で左側に歩道がある道路の場合逆走で右側走ったほうが両者にとって都合がいいんだよ
その道路でわざわざ左側走る人間は一人も見たことがないしむしろ馬鹿正直に左側を逆走するほうが邪魔
右側に寄せて走れば余裕で走れるくせにわざわざ左に寄せギリギリ通過してくオヤジが多い多い 片道一車線の道路を逆走してるバカＪＫとかいるもんな
マナーもへったくれもねーよ チャリカス絡みの事故は99%チャリカスに非があるといっても過言ではないよ >>354
こういう確信犯みたいなのが本気で多くて自転車と
見れば左塞いだり兎に角自転車を憎しみありきで見てるんだな
逆に左塞ぐ必要なんか無いじゃん >>31
このスレは自転車叩きのスレだから
関係ないことは書き込まないでくれないか 大人は免許制でもいいかもしれないけど子供は難しいよねトリッキーな動きするのが子供だしね 力が違いすぎるだから本来は分離以外に道はない
人、自転車、車
関係ないところで勝手に移動するのがが筋 歩行者や自転車を避けようとして車が事故ったとき、歩行者や自転車が悪いってことにしなきゃ >>1
そもそも免許が無い=道交法を知らないのに自動車と一緒に公道を走る、走らなきゃならんてのが異常だからな
なんでこの異常さを解消しようと思わんのか不思議 >>401
クソ日本の偉い人「だって俺運転しないし、道路事情や事故とか関係ないし、国民のみなさんが安全運転してくれればそんなに事故増えないんじゃね？ 当たり前のように右側通行する自転車を処刑、いや指導してほしい。
(正面衝突の危機)
自転車は基本、道路の左側だろ。
老若男女、あらゆる層で右側通行してやがるから、
俺が知らんだけで法律変わったかとも思ったがそうでもないしね。 自転車に免許を求める事はないが
無灯火で車の前とか曲がる車に突っ込んでくる無謀運転は
なんとか減らして欲しいね、車側が気をつけててもあれじゃ事故るわ
警察が無灯火をもっと取り締まればいいのになぁ、なんでガバガバなんだよ 自転車の運転中、車の危険行為にヒヤとした 10割超
歩行者の歩行中、車の危険行為にヒヤとした 10割超
おい車 見てるか >>396
一車線で歩道の逃げ道もない左側走るほうがはるかに危ないんだよ
おまえみたいな偏屈ジジイが意地になってギリギリ通過し人身事故起こすんだろうな 自転車のおかげでドライバーが緊張感持つからこのままでいい
もっと車道を走らせた方がいろいろと抑止効果がある 歩道で糞チャリがよく接触しそうになってて危ないんだけど
ババァ、まーんに限らず男も 歩いててもヒヤッとしたよ。
サイクリングロード近くの歩道を歩いてたら、ピタッとした服きてヘルメットかぶったひとの乗った自転車が猛スピードでビュンって後ろからきた。
妊娠10ヶ月間近で運転は控えてて、運動のために歩いてたんだけどぶつかって転んだら…と恐ろしかった。
運転してたときは、車道逆走する自転車に何度ヒヤッとしたことか。 ロードバイクで交差点前右折レーンにいる奴は池沼ガイジ >>10
クズドライバーも同じだろ！
あ、釣られちゃったかな？ 自転車とバイクは無くていいよ。
ほんと迷惑…自己中すぎる。 免許持ってるはずの車カスがルール守らねぇんだから、自転車がルール守る訳ねえじゃん、バカじゃねぇの？ ヒヤっとしたらから脳が相当衰えてるか欠陥がある。
運転免許を返上すべし。 >>414
相手が自己中と思ってる時点であなたが自己中なんでですよ。
しかも無くていいとか、神にでもなったつもりですか。
キチガイは免許返上してください。 >>414
それならバスタクシーは残して車が無くなった方がいいんじゃないですかねえ >>398
実際に死亡事故で、原因になった飛び出し自転車が有罪、人をはねたトラックが無罪という判例がある。
また別の事故では、死亡した自転車側の落ち度が大きく、トラックに過失はないとして無罪という判例もある。 車道にある自転車レーンを右側通行する馬鹿は公道で乗らないで下さい >>401
自転車に乗って、『道交法を知らない』は通用しないよ。
道交法に限らず、知らなくても法律の規定は守らなければ駄目だし、違法行為は処罰される。 >>422
信号無視して人殺しても逮捕もされない日本で何言ってんだか。 歩道走ってたのに急にノールックで車道に出てこないで >>405
＞10割超
キチガイ自転車は小学校の算数も出来ない低脳。 >>425 ←こういう奴とかね。リアルで免許返上してほしい。 >>407
逃げ道もない車道を逆走したらもっと危険だよ。
キチガイには分からないんだろう。
勝手に用水路にでも落ちて死ねばいい。見ても気づかないフリをしてあげるから。 自転車に免許は不要。利便性失うしそもそも意味ねー。
運転下手なやつだよこんなくっだらねーことほざくのは
自転車の動き読めなくてビビったやつだけ
他人のせいにしないようにね >>419
バスとタクシーだけなら物流やメンテナンスが死んでしまう。
日本人が死滅するだろうね。 まぁ乗用車無くなったら車道の整備も出来なくなるんだけどな
毎年高い税金を納めてるのよみんな
でかい口叩いてんならチャリ乗りにも納めてもらうか、もうそれしか無いな。 >>423
誰が見ても死人に非があれば車は罪に問えない。
>>424
逮捕は処罰ではありません。刑事被告人となり有罪判決を受ける場合でも、逮捕は必須事項ではありません。 >>427
車道に出る自転車側に、安全確認義務がある。
車道を直進してくる車両が優先だ。急ブレーキをさせるような出方をしてはならない。 >>432
よくそんな奴の書きこみにレスする気になるな >>429
とりあえず、自転車に住所氏名を明記することを義務にすればいい。 歩道の整備をしない国や自治体にも問題がある
さらに言えば自転車が多い地域は自転車用道路を設けるべき 免許制にすればいいと思うが、また警察官僚ＯＢの天下り先が増えるな
自動車学校にも既に天下っているだろ
教習所の料金が高いのは、コイツラに山程給料や退職金を払わないといけないからだろ >>434
よく言われる。
ばか正直に相手しすぎる悪い癖だ。
半分は趣味というか自分も変人なんだろうなぁと。 チャリが3台並進してたら抜かさないでいかせりゃいいし
邪魔なら待ってりゃいいじゃん。鳴らす必要もねーよ
やつら後ろに気付かないでダベって走ってんだからその脇を通るなよ下手くそ。
車がわざわざ進んで脇を通るときにチャリが膨らんで当たりそうになってると
チャリ免許じゃなくて車のやつが状況判断が愚鈍で下手。 >>441
車道での自転車並走は禁止されてなかったっけ？ >>441
その自転車が違法行為をして、円滑な交通を妨害しながら、最終的には社会の経済的損失を生み出していることは放置するのかい？ 規制はないほうがいいのに
日本人の多くが権利意識低いから規制とか平気でいうからバカっぽい >>445
ルールを守らなければ規制強化される。
逆に自主的に皆がルールやマナーを守れば、規制はされにくい。 自転車を轢いても無罪にすればいい
自転車が歩行者に当ったら死刑 下り坂で右側通行で歩道を下ってくる高校生！
そのうち死ぬぞ！ 早く罰金取れるようにしろ
イレグイで売り上げも上がるぞ >>13
ﾏ
ｼﾞ ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ (；ﾟ◇ﾟ)z
!? >>446
誤り。ルール遵法は車も自転車もどっちもどっち
スルーで問題なければ規制不要
自転車乗る自由を束縛するほうが百万倍問題な
自転車乗る自由が規制されたら問題噴出くらいわかろう 理論的に不可能でしょ
子供も乗るんだし
そもそも車道義務化してから何人死んでるんだよ？
隠すなよ安倍 >>433 ←もはや完全なるキチガイ。自分が人が簡単に殺せる車に乗ってる自覚ゼロ。安全運転する気がないんだから殺人犯でいい。 自転車も道交法と実技の試験やって更新制の免許持たせないとな >>455 ←どうやったらこんな馬鹿に育つのだろうか。親が官僚なのだろうか。 スマホイヤホン信号無視片手運転のチャリが俺の青信号発進直後に横切って行ったときはブチ切れたわ
さすがにヤバいと思ったのか必死に逃げてった ルール完全無視かつマナー最悪
それが自転車乗りのデフォルトだよな 趣味ロードバイク、仕事ではよく車使う俺からすれば、どっちもどっち
お互いに相手の目線で考えないから、怒りが湧くんだろ
まあ、信号無視、一時停止無視の馬鹿チャリと、
速度違反、側方間隔空けない馬鹿車は死滅すべきだけど 車道の側面を走るのが、ルールになってから、すごく危険になった。 俺みたいに運転上手いって自信あると、余裕あるから
チャリも何もそういうもんだって運転してるし、たいがい想定の範囲内。
だが猫とかハクビシンとか酔っぱらいの動物だけは動きが読めない チャリカスははゴキブリ
左寄りに左折ウィンカー出して左折しようとしてるところに左側を無理やり抜けようとする。
端に端に狭いところに突っ込んで来るところがゴキブリと同じ 逆走で迫って来て近づいて止まるのヤメれよ、知恵遅れかよ 被害者面している自転車も歩道では歩行者を蹴散らして当て逃げして平気な顔
>>448
右側通行してくる自転車が逆走だから何されても文句言えんよね イヤホンかけてスマホを凝視しながら自転車に乗って飛び出してきた高校生にはヒヤッとしたぞ 学校でちゃんと教えないからいけない
それぐらいの事学校でしっかり教えないと 高校生とかは免許持ってないから車側の感覚がわからなくて、車運転し始めたらとてもできないような危険な自転車運転をする。
まあそれはわかる。
ロード乗りは自動車も乗るくせに、自分たちは車道を走る権利がある、車が避けるべきだと思って乗っている。その上時々都合により交通弱者になる。こいつらが駆逐されるといいね。 >>1
最近の自転車イジメは異常としか言えない
一体誰が後ろで糸を引いてるのか？ 以前から信号無視する奴とか多い訳だが、
最近は歩行者の鼻先を猛スピードで掠めていく奴とか
歩行者が止まってくれるの前提で突っ込んで来る奴とか
阿呆が増えたな >>425
多いな。路駐を迂回するのに後方確認しないのも当たり前の様になってる
あいつら想像力が無いんだと思う。要は低能なんだよ >>5
自動車だって信号無視や横断歩道上での停車が日常化してるところでも
全然取り締まらないじゃん 法律とか覚える前にまずお前は鉄の塊に勝てるのかって話からだろ。鉄の塊に勝てると思って自転車こいでる奴多すぎ >>454
ノールック車道流出も安全運転する気ゼロだろ。
自動車に自殺の手伝いさせる様に仕向けてるんだから、自転車は自殺幇助で良いよな？ >>461
厳密に適用する様になっただけで元からのルールです。 >>392
巻き込み防止で交差点内では左に寄せてバイクや自転車は通れないようにするよ
だってこちらが右折だろうと構わず直進してくる馬鹿がいるからな
自転車は無知なんだからその行為はむしろ自転車を守る行為 チャリ乗りだけど歩道は徐行しないと駄目なんだよね
速度メーターついてるからわかるが（時速15キロ程度）歩道は徐行と知ってから急がないようにして歩行者に気を付けながら走ってる（徐行は時速１０キロ未満なんだっけ？）
できれば車道で速度だしたいが自動車が糞邪魔だあと白線狭すぎて危ない
車道を一台分自転車専用にしてくれよ >>480
徐行は人間の早歩きのスピードとほぼ同じだよ
10kmなんてとんでもない 車の運転をしたことのない自転車乗りの動きが恐わ過ぎる
俺は細心の注意を払って運転しているから大丈夫だがバカや年寄りには通用しない
ドライバーは意外に自転車を見ていないしトリッキーな動きに対応できないということを意識して欲しい 高知や高松にあったが他の地域にもあるのか
広い歩道で左が歩行者、右が自転車で区分されてるんだが、歩行者、自転車双方が守ってないから結局横暴自転車を歩行者が避けることになってる
交通弱者の人たちの交通への意識が低過ぎないか？
自分たちには交通ルールは適用されない、遵守せずにいいと思ってる 糞ロードチャリカスよ、事故で重傷食らうのはお前らだぞ
今のご時世ですべての車が任意保険加入してるなんて思うなよ
自民タニガキとか自損事故で一生車椅子、どんだけスピード出してたんだ？
自賠責の後遺症アリはたったの4000万くらいだったかな
民事で裁判やっても加害者来ないから、10憶の賠償認められても
１円も払われないから、夜逃げされて終わり。4000万も弁護士費用
家のリフォームで終わり。車いす生活はトイレに行くたびに汗だくよ
そのたびに事故のこと思い出して悔しさで気が狂いそうになる。
ザマあみろ、自業自得だ。せいぜい残された道は、クレーマーとして
城や公共施設、LCCにイチャモンつけて溜飲下げることくらいだな（大笑） まずまともな道路作れ
路肩に車止めるな
歩行者は道路の端歩くな歩道歩け
まずこれを守ってからだよ
なんで1車線丸々潰してる自動車に乗ってる奴が
肩幅分しか取らない自転車に邪魔とか言っちゃってんの
まずてテメエがバイクに乗れよ >>489
車はガソリン税やらで少なくとも場所代とか使用料的なものは払ってる
自転車は？ >>490
「迷惑料」でしょ？
場所とらない燃料消費しない自転車には関係ない
上も下もない >>491
世の中の迷惑になってない自転車など存在しないと言い切れる >>36
チャリ乗ってる時に俺はワザと信号守りつつ突進してる >>493
税金も払わず、歩道、車道自由に走り回ってんだから少しは人に遠慮しろ 事故の破壊力を飛躍的に上げてるのは他ならぬ自動車って認識が薄れてるよね >>496
昨今は自転車も殺人凶器かしてるのにその辺無頓着なのも多いよね
自転車側が加害者になるケースも出て来てるのにさ >>497
それでも自動車とは桁が違う
多少は危険だから車道を走る必要性もあるけど 自転車に乗ってたら自動車関連の税金払ってないから、自転車乗りは慎しむべきって論法も不思議だ
車がありながら混雑緩和のために自転車に乗るときはふんぞり返ってていいのかな？ いつもロードバイクが叩かれるが、単に車側に目障りなだけだろ？
俺が見てる範囲では、ママチャリや学生通学チャリのが圧倒的に酷い
ロードは車道走るし速度域も近いから目につくだけで
信号無視や右折レーン使う馬鹿も中にはいるが、基本マナーいいぞ
左折レーンから直進でクラクション鳴らしたり、
駐車避けるのに通行区分ある道で第一車線中央走って煽られたりするが
ドライバー側の知識不足と横暴は是正しないとな ここで車の立場であれこれ言ってる奴の多くも、自転車に乗ればだいたいひどい自分ルールで乗るよ。間違いない。 制限速度を1km/hたりとも超えた事の無いドライバーのみ非難せよ クルマに乗ったら上から目線w
テメエ等横断歩道ではちゃんと止まれ 免許持っていそうな年齢の人間が、平気で逆走信号無視するのが
自転車 自転車を運転中、クルマに”ヒヤッ”としたことはありますか？
9割強 >>503
そういう話をしているんじゃない。
そんな自転車の乗り方してたら車に轢かれて死ぬ確率が増えるよって話をしているの。
キミや家族や友達の命の話をしているの。 >>508
歩行者免許はさすがに必要ないが、弱者弱者で責任を負う方向にいかないから。
歩行者感覚の無責任なママチャリが増えて片手スマホ片手ボトルイヤホンみたいなのが増えるんだ。
電動アシストで前後に子供のっけて片手スマホしてる馬鹿とか。 まぁでもロード乗りが車の危険運転にヒヤッとしたことがあるってのは
同じぐらいあるだろう
小さいくせに軽自動車が何故かヤバい奴多い 自転車乗りは自転車走行可の歩道は歩道で
今度は人で混んだり小さな子供連れなんかが歩いている歩道でも
頑なに降りて押すのを拒否するからな >>514
それは自動車もそうなんだがな
スマホ見ながら左折しているバカ見たわ 昨日 前の車ジジイっぽかったけど赤信号思い切り無視して左折していった。一旦ちゃんと止まったんだけどな。同乗者もいた。 歩道上でも退くもんだと思って平気で突っ込んでくるからな
信号無視もお茶の子さいさいだし
免許と登録制にすべきだわ >>509
そこら辺を歩いている子供やお年寄りの命より、友達にLINE返す方が何より重要。
そんな人たち。 自転車専用レーンを走っていて、かぶせて停めるてくるヤツを何とかして欲しい >>502
それは言える。子乗せ電アシ乗ってる親父なんかひどいよ 赤信号なのに交差点に侵入してきたロードバイクに遭遇した時はどうしようかと思った
こちらは右折の→が出て既に曲がり始めていたから慌てて避けたけど
あれは分かってて突入してきたんだろうな、ぶつからなくてよかったわ >>501
ロードは基本的に
＞信号無視や右折レーン使う馬鹿
ばかり
ルール無視して我侭好き勝手振舞った挙句
場合によって「弱者でござる」と言いつつ歩道で歩行者を蹂躙
蝙蝠のような振る舞いが嫌われる一因 歩行者は動きが遅いけど、自転車は自動車なみのスピードだしてるからね。
とくにママチャリが怖い。前後に子供のせてすごいスピードで走ってるから。
あれは危険だし虐待だと思う。子供が小さいうちは自動車で移動するべき。 チャリカスほんまうぜえ
特にロード乗って身勝手な走行してる奴はほぼ向こうに否が在っても車相手だと逆ギレして来るから始末が悪い
俺も車乗ってる特に一時停止無視で突っ込ん出来たロードバイクと危うく衝突しかけて逆ギレで絡まれた事ある
当たってないのに当たったと言い張って来ていきなり免許持ってるのか！？見せろだの
ナンバー携帯で撮影して拡散するぞとか脅して来たんで仕方なく丁寧に怪我は無いか？後で何か有ったら大変なので
こちらもそちらの身元を確認させて頂かないと誠意ある対応が出来ないのでと相手の身元確認求めたら急に態度が変わって去ってったわ
何なんだあれ？当たり屋った奴だったんか？ 駐車違反取り締まりみたいに交通違反取り締まり員を作ってどんどん検挙すればいいだろ。 >>5
これと免許制にしただけで乗る奴が減るってだけでも効果はあるな 黄色信号なのに車のスピード上げて通り抜ける馬鹿どもも危険なので全員取り締まってくれ >>485
運賃値切られ高速つかえず5060のじいさんドライバーをこき使う
物流を担う、とかいってる零細運送会社の実情だろ。任意加入ゼロ。
事故が起こればすべてドライバーの責任、社長は廃業、トンズラ。
ハミ禁国道4ｍの道幅に3.5ｍのトラック普通に走らせるだけで、幅寄せししたとか
イチャモンつけるチャリ乗りってキチガイなの？
金持ちはチャリ車に積んで郊外に出て楽しむ。ススで顔真っ黒にして
国道ひた走るチャリ乗りに聞きたい、楽しいか？ 少なくとも『一時停止』でしっかり停まれとは言わん。減速くらいしてくれ 車道を走る自転車は免許せいにしてくれ。
そして、地方では、歩道を走るのを原則にしてくれ。
誰も歩いていない歩道があるのに、1車線道路で糞危ない走りをするのが、ロードバイクの連中！
地元の中・高校生や中国人のお姉さんたちは、普通に歩道をチャリで走って迷惑かけない。よしよし。 自転車を歩行の延長感覚で乗ってる人が多すぎ
ところで、近所に歩行者、自転車用の信号が同方向の車道信号と連動してない交差点がある
府道？と生活道路が交差してて生活道路は一方通行だったりでちょっとややこしい場所
現行の道交法を厳格に守ると府道を走る自転車は
交差点前で歩道から歩行者、自転車用信号に従って進行することになるんだけど
そのタイミングで交差してる生活道路も青になるので
車道を走る自転車がそこに突入してくる感じになる
車、歩行者、自転車がそれぞれ交差して通行することになるので事実上の無法状態が発生する
こんなクイズみたいな交差点理解して通行してる人なんてあんまりいないと思うわ
こういう、行政側の怠慢的な場所があちこちにあるんだろうな 逆走に一時停止無視に交差点の右折レーン侵入などなど
交通法規上軽車両扱いである自転車のルール無視は枚挙に遑が無い
違反者には罰金刑を科すべき >>529
これな
スピード落とさず突っ込んで来るから怖い
車だとこちらが優先でも何時も裏通りの十字路とかは一時停止寸前まで減速してるわ >>403
右川通行の自転車多いね
しかもこっち左で走ってるのに「よけろ」と言わんばかりに向かってきて、すれ違い様に舌打ちする
これらは全て中国人か韓国人だと思ってる 自転車も 自動車も自動で運転
シーサイドラインみたいに逆走はできない 歩道を逆走してきて突然９０度方向に曲がって横断歩道を渡る自転車とかいるからな
あれ自転車に乗ったまま横断歩道を通るのは違反だということを知らないからできること 逆走は轢いても無罪にしてくれ
それくらいしないと止めないだろ >>522
地域の違いはあるにしろ、それは決めつけはダメだろw
同じ自転車乗りだから気にして見てるけど、信号無視は3割位かな
その代わり、メット被ってない街乗りロードの若い奴はほぼ100%w
右折レーン使う奴は1割もいないと思うよ 駐車場で店の出入り口前をチャリに乗ったまま突っ切るバカとか逮捕してほしい 真冬の北海道で車道をふらふらしながら走ってるじーさん
マジでやめろしかもこけるな踏まれるぞ MOTAって誰？
フォロワーにアンケ？
はあ・・・そうですか 四輪(2シーター)、二輪、自転車すべて趣味にしてる。サイクリング中に一番怖いのは逆走電動ママチャリ。しかも小さな子を載せてるのに確信しているかの様に逆走又は歩道を爆走。お子さんの命が惜しくないのか？と思う。 >>540
見るからに若い男のロードバイクは概ね信号守るね
歩行者いると徐行もするし
ネットの影響かロードバイクのマナーは以前よりは良くなったように思う
未だに危ないのは50代以上のオッサンロード(信号無視)と
歩道で爆走する電チャリのママさん連中 >>1
スレタイの「９割強」は「９９％」より大分少ないイメージだから、
スレタイが間違ってるぞ。
９９％なら「ほぼ１０割」。 >>451
いつこっちが自転車だけに限定した？
ちゃんと読んでから書けよ。 >>548
ただ車道走るだけで危険行為とか言うバカが沢山いるからこんなおかしなアンケート結果になる 自転車で、止まれの標識で止まって左右確認でキョロキョロしてると、ひったくりと誤解されて警戒されるの何とかしてほしい… >>206
ただし、歩道の信号に歩行者・自転車専用の標識があれば、
車道を走っていても歩道の信号に従うんだよ 自動運転自転車の開発が望まれる
運転手がいなくても安全に走れるようになれば事故は減らせるはず 自転車乗ってるやつも、免許持ってるのに9割の人間が交通法規無視してる自動車乗りには言われたくないだろ 車の進行方向へすり抜けるのがすごい多いんだよな
どんな育ち方したのか知らんが
幼少期にすり抜けるなと教わらなかったのかな 車とそれ以外だと耐久度的に車が強すぎるんだから物理的に接触しないようにできないのかね。
やっぱり自動運転しかない。 >>530
というか地方は歩道がそもそも無いところが多すぎる。
「え？こんなとこ歩くやついないよね」と言わんばかり。 ここでもこれでもかと書かれてるけど
前から逆走行で来た思ったらいきなり目の前でこちらをよく見ずに
直角に曲がって渡り始めるやつとかがいる
急な動きが怖い >>501
左折レーンから直進するんなら、自転車が進路を変える側だ。
警笛を鳴らされるような入りかたをするな。
後方からくる直進レーンの車両が直近にいたら直進レーン側が優先だ。
安全な車間距離があるのを確認してから合流しなさい。 >>519
自転車が、後ろで大人しく待っていれば良いだけ。 今朝チャリで道路横断しようとしたらバイク止めておっさんが立ってて
すれ違う手前あたりで左側からJKがチャリできた瞬間、おっさんが「ヒダリーッ」て叫んでて
こいつ変質者か？と思ったが、見張りの教師が通学路で逆走してるJKを注意してたらしい
>>561
田んぼ沿いの道路なんて白線の外側に
用水路に溜まってた泥とかを１ｍ間隔もない状態で盛ったまま放置してあるしな、この時期は >>524
それ真性のキチガイだよ。
相手が当たったと言うんだから、遠慮なく警察に通報するのが正しい対処。 >>540
信号無視は９割超だね。
守っているロードバイクなんかほとんど見ない。 早く自転車も免許制になって取締りが警察利権として旨みのあるものになってもらいたい。
そうすれば警察もドンドン取り締まってくれるだろう。 逆走禁止だけど一通は通行可とか道交法作ってんの誰だよ 自転車乗らんけど車のほうがヒヤっとさせられるわ
横断歩道で一時停止しないクソドライバー多すぎ
白バイに捕まってる車見るとざまあって思うわ >>560
自動運転でも、自転車が今のような無法運転なら衝突が日常的に起きる。 車でも自転車でも歩行者みたいな感じで動く奴多すぎ。
ちょっとでも進路を変える時は周りを見ろっての。 >>569
一方通行は自転車にも適用される。
自転車除外の補助標識がある場合限定で、逆向きに通行できる。
この場合も左側通行しなければならない。（車から見て対面自転車が右側） うーんロードとかあまり見かけないけどな
それより歩道車道歩道車道へその動きの過程で斜め段差にタイヤが滑って
転んで車道に高校生が転がってきた時はマジビビった ぶつかって大けがするのは自転車側の方なので車の運転手は恐れる事は無いだろう
自転車の免許制度は不要だし、現実的に出来る訳が無い。 さいきん、「ﾛｽｼﾞｪﾈ」について書いている記事をよく目にするんだけれど、
ここのｽﾚｯﾄﾞを見ていると、明らかに当事者以外の立場で書いている人が多いよね。
「ﾛｽｼﾞｪﾈ」の人たちがこの問題について書いているのは当然として、
それ以外の連中は、いったい全体どういう連中なのか。
ここのような関連ｽﾚｯﾄﾞに張り付いて、執拗にこの世代を叩きまくっている
このｴﾈﾙｷﾞｰはどこから来ているのかを考えた時に思い当たるのが、
間接雇用にかかわって利得を得ている連中がいるということだ。
つまり、奴隷貿易で生計を立てている恥ずかしい連中のことだよ。
この連中が必死なのは、自分たちにとって死活問題だからなんだよ。
もしもこの騒ぎが大きくなって、与党が選挙で負け、法律が元に戻ってしまったら、
食べていけなくなり、一家心中するしかなくなるということだ。
「ﾛｽｼﾞｪﾈ」の大部分は、間接雇用と休職を繰り返して、職に就けなくなった人が多い。
彼らは雇用の調整弁として、非正規労働者となることを余儀なくされ、
"国のために" （企業のため？）犠牲になってきた。
正規雇用は無理にしても、間接雇用を続けるのなら、国がやればいいんじゃないかな。
そしたら、少なくとも、多重請負やら、法外な中間搾取はなくなるよ。
まあ選挙も近いし、
このｽﾚに張り付いて、自己責任論を展開しているのは、
J-NSC（自民党）の連中かな？とも思って見ていたんだけど、
ﾈﾄｳﾖ批判をしているから、創価学会員なのかも知れないな。
例の元事務次官の息子だけど、自民党の応援もしつつ、
「ｼﾞｮｼﾞｮ」のｽﾃﾏをせっせとやっていたから、
実はお仲間で、狂言めいた事になっているのかも知れない。
熊沢英一郎が「ｼﾞｮｼﾞｮの奇妙な物語」をｽﾃﾏしているつぶやきまとめ↓
https://www.twitlonger.com/show/n_1sqtjhv
何にしても、創価学会の批判.ができないような連中は、
血税にたかるﾊｴであ,り、まともな人格者じゃないだろう。 会社へ行く途中の狭い道路、自転車の逆走率が8～9割超えてる。 路地とかからノールックでロケットみたいに飛び出すよね
こないだ、登校時間で子供に配慮して徐行してる車の後方横に
角からノールックで飛び出した男子高校生の自転車が突撃してた
高校生は吹っ飛んで道路上でピクピクしてた
警察から状況聞かれたから
自転車がノールックで飛び出したってちゃんと証言しておいた 自転車に免許なんて欧米人様たちから嘲笑されるだけだろ 免許制は非現実的
警察も見かけたら自転車だからまっいいっかと思わず声掛け
特に危険な運転者は即罰金罰金罰金
そんなところ >1
免許制よりかは、事故の過失割合を自転車10車0にしてくれるだけでイイよ。
これやるだけで人だけを注意して運転できる。 >>1
＞Q、クルマを運転中、自転車に”ヒヤッ”としたことはありますか？
“ことはありますか”などという一度でも経験があればYESになる聞き方なら、
Q、クルマを運転中、歩行者に”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
Q、クルマを運転中、クルマに”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
Q、自転車を運転中、歩行者に”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
Q、自転車を運転中、クルマに”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
Q、自転車を運転中、自転車に”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
Q、歩行中、クルマに”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
Q、歩行中、自転車に”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
Q、歩行中、歩行者に”ヒヤッ”としたことはありますか？
だって
全部YESだわ。
そうじゃない人は道使ってないのか？ >>563
もちろん合流の際は車間確認して手合図して入ってるよ
轢かれて怪我するのはこっちなんだから
それでもルール違反の横入りだと思うのか、しつこく鳴らしたり、
幅寄せしながら急加速で追い抜く馬鹿が一定数存在するんだよ
あと、ロードが9割信号無視って、どこに住んでんのか聞きたいわw この手のスレは大抵日本人同士で罵りあうけど今日本には大勢の外国人が住んでいることを思い出して欲しい
明らかに肌色の違う外国人や、日本人とさほど見た目の変わらない中韓も公然と自転車に乗って日本の道路を走っています
昨日は車道の真ん中を車と同じように悠々と走る白人の自転車おじさんを見ました
今はレンタサイクル等もあり、旅行者も手軽に自転車に乗れるし、日本に住む外国人も当然我々と同じように日常的に自転車を使っています
これから更に移民を増やすのだから、国はメディアを使って海外からの居住者や旅行者にまで日本の交通ルールやマナーを周知させるべき
これは自転車に限らず、ゴミ捨てのマナー等公共のマナー全般に言える
外を歩けば日本語よりも中国語や韓国語のほうがよく聞こえてくる昨今、マナーに関しては日本人同士だけが喧嘩するのはおかしい >>1
アシスト付き自転車、あれはもれなく免許制にすべき！
すごい暴走してくるし、しかも重いから停まれず相手に大怪我をさせる。
なんであんなもの無免で走らせてるんだ。
こないだばーさんひき殺した女学生のもアシスト自転車だぞ。 車の時は、最悪無茶な自転車のせいで事故っても、
ドラレコあるし保険でって思えるけど
自転車の時に馬鹿な車に遭遇すると最悪死を感じるから、怒りのボルテージが違うw
車しか乗らない人は、それをわかってほしいな オートバイ乗りの考えがわからないんだが、乗ってる人いる？
右に左にすり抜けして、意地でも信号待ち最前列行く奴多いのは何故w
自転車の俺が車の斜め後ろで停まってると、邪魔にされるわ、
突っ込まれそうになるわでマジ迷惑なんだけど >>588
それは車間が足りてないんだよ。
思いきりブレーキ踏ませるから鳴らされる。 >>588
追加で。
集団で信号まちの車列を右からも左からも抜いて、横断歩道上に並ぶとか珍しくもない。
停止線の手前で止まり信号待ちをするロードバイクなんてまず見ないね。
堂々と当たり前のように停止線の先に行く。
車が来てなければそのまま当たり前のように走り去る。 >>588
横断歩道に人がいる場合止まる？
大袈裟に手信号しても右から抜いて行かれるか
最悪追突されそうで怖い >>592
自転車がカメラつけて都度通報してたら
逆にまたあんたか…ってマークされそうなほど
自動車の方が酷いよな
あきらめて感情捨てて事故避ける方が気持ち的には楽になる ロードチャリカスさえいなければママチャリとか大目に見れたんよ
おまえらの無茶苦茶な運転が原因で警察も規制強化して、通学の子供とかが
車道走らされて本当にかわいそう。ただでさえ殺気立ってる時間帯に
ボケ老人プリウスとかに事故られたら全部おまえらの責任だからな。 ロードバイクは車道走りたいなら、ナンバープレートと方向指示器を義務づければいい 俺は俺で気をつけるから、お前はお前の安全を確保してくれ。
これで事故はかなり減るんだがな 本当に非常識なチャリがいることは確か。
自転車に乗っていても、それは感じる。
車道の右側を走って来る奴とか。
しかも、そういう奴に限って、「お前がよけろ」とでも言うかのように、
自分が安全側に入ろうとするし。
特に、見通しの悪い交差点で、右側通行して曲がってくる自転車は危険。
正面衝突するのが分からんのかな？
知能指数が低いとしか言いようがない。 そもそも車が
・デカい・重い・速度が速い
のが悪い
歩行者しかいないエリア
歩行者と自転車しかいないエリア
＋原付しかいない（ｒｙ
と考えていくと道路の上で一番邪魔なのは車だと誰でもわかる 歩道走れば、「車道走れクズ」と言われ、
車道走れば、「歩道走れカス」と言われ、
それでも独自ルールで歩行者と車に迷惑をかけてる自覚の無いチャリンコ乗り
これからの季節、職場でも体臭で迷惑かけまくりだぞ >>1
自転車から税金取って、車道の左端は自転車税で賄えよ キチガイ朝日や変態クズ毎日でマナーで突っついておきながら、平気ですっ飛ばす中高生のガキや女、フラフラ自転車運転するジジイババア、俺が自転車推しながら歩いてやっても平気で調子こいてんな～
キチガイ朝日や変態クズ毎日どもにこいつらクズどもにだけは社会的な課題～とか、ガキ手当てや年金もらって働かねーで威張れっからいい気になってんな。
死ねクズども >>594
殆どスクーターじゃないですか。
自転車の延長上の感覚で乗ってる人ばっかりなので。
250cc以上くらいからは、乗り手の質が別物と感じます。 二輪は所有に関わる税と保険強制でいいと思うわ
無保険は重罪に、自己の怪我死亡・対人障害に係る費用は全て自分の保険で
結果保険料は跳ね上がり乗る者は限定される 自転車乗ってて昨日一時停止ガン無視のチャリカスアホに逆ギレされた、チャリカスには死んでほしい >>1
今は車が自転車化してる
車も危ない
まぁ売るために試験簡単にして運転もの簡単にしてるからかもしんないけど 道路交通法と道路行政が諸悪の根源だろ
あんなもの「お互い」怖いに決まっている >>422
道交法を知らないやつに公道を走らせるなという至極当たり前の事を言ってるだけの話に、通用するしないの話とかどうして持ち出してきた？
ズレてんなぁ 歩車分離式の交差点で車道を走行中に赤信号で停止線で止まり、
青信号で発進したら後ろで車がクラクションを鳴らして左折して行った
見ると運転手がこちらを見て自転車専用の補助標識のない
赤の歩行者用信号を指さしていた
運転免許を持っているいても、道路交通法を知らない人が多い 免許があろうと危険運転するやつはするって事は車で証明されてるだろw 取り敢えず車両の速度超過を問答無用で死刑にして危険な人間を間引くことから始めた方がいい 福岡の逆送老人を他人事と思ってるチャリカス多いんだろうなあ >>622
事故の9割以上は法定速度以内で起こっているのに？ どっちもどっち
自転車走行レーンにクルマ止めてるアホもおるし 自賠責を加入させて道路走ってるから原付程度の課税させて貧困厨泣かそうぜｗ
あいつら金ないかカッコ良いと思って乗ってるだけだからな >>625
その車を逆走+確認なしに追い越す自転車なw 道路に矢印書いてるのに理解できないほどバカなの 俺は自転車好きで自動車好きだが、
自転車乗りは撮り鉄より基地害が多いぞ。
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】136
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558610620/ >>621
それはそうなんだが、
単に無知で危険な奴は
全員では無くとも減ると思うの。 >>624
でも自転車のって脇を自動車が通ると50㎞/hでも怖いよ
30㎞/h制限の道だと40～60㎞/hで流れに乗る感じで
側方幅も取らないし左は側溝や縁石だったりするわけでとても怖いです
下手したら朝は忙しい♪ってスマホゲーとか消化しながらだしさ… >>630
自転車で車道を走っていて一番怖いのは側方間隔を取らずに抜いていくことだ
手を伸ばせば車に触れるくらいの距離を車で走れる神経が信じられない 夜間、無灯火で逆走してくる馬鹿がいるんだが
どうせ酒はいってるんだろうが
命がいらないのかね >>631
俺は自転車にも自動車にもバイク(原付だけど)にも乗るんだけど、
それは本当にそうだと思う。
つうか逆の見方でもそう思う。
自分が自動車に乗っている時にバイクや自転車がほんの数センチですり抜けていくのも恐いし、
他の自動車やバイクが自転車の横をギリギリで通り過ぎるのを見てても恐い。
自分がそれぞれを運転してる時に、
相手との側方の間隔が1m程度でもまだ恐い。
コケたら1m程度じゃ足りないもの。 >>632
世の中不思議な事に、大抵の人が様々な要件に対して
「自分は大丈夫！」と思っている。 前125の兄ちゃんにライト点いてないよと声かけたら、ok大丈夫って言ってたw
お前の心配じゃねーよバカと思った >>624
それは、危ないっ！と思ってブレーキかけたからぶつかる瞬間にはスピードが落ちていただとか、
事故の原因として記録されないだけで、実際にはスピードは出ていて、もっとゆっくり走っていればとっさの対応で事故は起きなかったかもしれないだとか、
法定速度と制限速度を混同していたりだとか、
色んなカラクリがありそうだ。
ゆっくり走った方が安全ではあるんだから、いずれにせよ速度超過はもっと厳しく取り締まられるべきだよ。 自転車板では基地害共が、
信号無視を安全を確認した上での
臨機応変な行動と主張しているが、
オマエラの安全じゃなくて人様の安全が脅かされてんだよ！ あと、趣味の乗り物であるロードバイクはサーキットで走るように法整備してほしい >>8
もちろん後ろからも両方から来る
対向自転車とぶつかりそうになると自動車を見ないで道路中央側によける 免許制と関係ないだろ、論点ズレてね？
急に飛び出さない、スマホなどのながら運転くらいを守ってくれればいいだけ。
こんなん免許にする以前の問題で警察がバンバン取り締まってくれれば済む話。 >>636
夜間なんかは動体視力落ちるから40km/hと60km/h
じゃ死亡事故の境目になるらしいな
生活道路や一見広い県道でも30～50km/h制限なのも
理にかなってるのかもね 免許制といっても、自転車が交通法規を守れるような道路状況にないからねえ
例えば道交法の解釈としては、車線が直進と左折に別れている場合直進する自転車は左折車線にいてはいけないんだが、
赤信号で車が停止状態でもない限り道路の左端(≒左折車線)から直進車線に移動するのは事実上不可能
他にも、左端を走っていたらバイパス等の合流点で自動的に右車線に放り込まれてしまう問題とか、
左側通行を遵守したまま直行する道の向こう側に行こうとするとkm単位の回り道を強いられるとか 標識を一切見ないなら、見さす為にも免許が必要になってくる
高速道路に迷いこむ小学生は何で居ないのかな？ 自転車なんか車の免許すらない「こどおじ」が乗るものだからな。
自転車が許されるのは24歳まで。 自動車の運転が免許制でも危険行為をする奴はいる
同じ事だよ かっこつけのロードバイクのムカつくとこ
わしらは車道走るのが正しいんじゃとばかりに
車のじゃして車道を走ってかっこつけてるくせに
信号待ちや車が混んでるときは歩道走って車抜いてくとこ 歩道を走ってた女子高生が風でパンツどころか背中まで見えてるのに一向に気にせず走り続けた危険行為なら見たことある 高校生チャリ通の無敵感がスゲーわ
もうちょっと車道横切る時に注意してくれ
車が来ているかいないかロシアンルーレットみたいな飛び出し方だぞ >>595
遅レスだけど、とにかく決めつけんなってw
車間は充分空けて入ってるよ車運転してる奴が皆あなたと同じじゃないんだから
ロード乗っても俺は信号守って停止線踏まないようにしてる
法規守って走ってるロードはあなたには都合悪いから、あえて見ないんだろw >>600
遅レスですが
信号のない横断歩道でも人がいれば止まるよ
追突怖いから路肩に寄せて、後方車が止まるかまでは責任持てないけど
ちなみに前後カメラ付けてるが、車も自転車も酷いの一杯写ってるw
特に、車の嫌がらせはマジで死が脳裏をよぎるから絶対にやめてほしい
空調効いたシートで足首と手ちょいと動かすだけなんだから、もっと余裕みせろよな >>605
こんなのは自転車板でもボコボコに叩かれるわ
何があなたにそこまでさせるのかわからんが、まあ落ち着けw >>614
そうそう、ほとんどスクーター
右折レーンから右折信号出て動き始めたら、右側直進する馬鹿までいるし
対向の右折車とぶつかりそうになってコケてたけどw >>637
その臨機応変君は、自転車板でも気違い扱いだから >>643
道交法知らないんなら、無理してアホをさらさずに読むだけにしたら？ 交通教育もなく交通常識もないのに運動エネルギーの大きい電動ママチャリが一番怖い
運転者なら女と学生が向こう見ずで怖い >>643
第一車線が左折専用で第二車線を
直進したい場合第一車線の右側で
信号待ちだと思うよY字路とかも
自動車は知らない人だと様々な方法で
パニッシュしてくるけど一応知っといてもらいたいわ
左折レーンが2車線とかだと
左折先で二段階で直進ルート探すかな
勘違いで第二車線の左側で待ちたくなるけどそれは
良くないらしい 道路では車が圧倒的に強者なんだから車のドライバーが重い注意義務を負うのは当然
事故になれば自転車歩行者の命は簡単に奪われる つうか、自転車乗りの大半は免許持ってる訳で、
車から自転車を見てるし、
自転車から車を見てる訳で、
車と自転車両方乗る人間として感じるのは、
車の運転の方が圧倒的に危険。
車に乗る事で、無敵の人になっちゃうヤツが多過ぎるんだよ。 夜、一方通行の道路で目の前を逆走しながら横切られた時は焦った
自転車の一方通行逆走って、違反じゃないんだっけ？
どっちにしても轢きそうになったよ 免許 ナンバー 自賠責は
マストだろ、公道走るんだから 電動自転車は原付と同じ扱いにしろよ。あの重たい鉄の塊が時速20kmで歩道を爆走するんだぞ。
俺は激突されて骨折したけど罰則無し。 信号待ちですり抜けて前に出るなら追い抜かれないようさっさと走れ
できないなら並んでろ
同じ自転車を何回も注意して抜く４輪のこと考えられないのか？ 自転車ジジィはマジでヤバイ
あいつらはシューティングゲームの
敵キャラかよって言うくらいランダムに動く
あれを轢くか轢かないかはマジで運ゲー >>676
俺は自転車乗りだが、
前に出ないで目の前の車の後ろに着く自転車やバイクを見ると偉いなと思う。
無論俺自身もそうしている。 雨の日はヤバいな
車も雨で視界悪い上に、傘さしながら自転車乗ってる人がいるから
ただ、逆に慎重になって事故は減るのかね 免許制にすれば、なによりクルマの免許持ってるヤツらの自転車マナーが劇的に向上する。
たかが自転車でゴールド免許剥奪されたらたまったもんじゃないからな。
免許持ちで自転車乗ってるヤツは多いから、その層がマナー良く乗ればバカな自転車乗りは自然に浮いて淘汰される。 相模原市は平地が多くて自転車暴走がひどい
この前、車に乗っていたら男がこぐ自転車が逆走してきた
その自転車は歩道でジョギングしている女を並走していた
バカはシネ 普段は原付かそれ以下の速度で車道を走って車に嫌がらせをして、
テメエらに都合のいいときだけ横断歩道や歩行を走行するロードバイクのクソどもをまず処罰しろ
というかあんなもの売るな >>668
免許制や車検あってもいいけど
更新時間と講習とテキストと代金待ち時間増で
その後販売店で点検保険加入
新たな利権が生まれるだけ一般人には損だけだわ >>670
歩行者と同じ振る舞いが出来るのは二輪車の利点でしかないが
お前が勝手に四輪に乗って勝手に窮屈な思いしてるだけ
頭使ってホラ 俺自身が自転車乗りだが
今の女たちはやたらスピード出すし
ギリギリでも追い抜きするのでとてもいやだ
予測困難な曲がり方や追い抜きが怖くて
女の自転車には注意をしている
それに小さな交差点での信号無視は女が多い
歩行者でも女が多く信号無視している
いやな女たちが多くなってホモが増えるんだろうな
車運転させればバックも車庫入れもへたくそなのに
老人と女の免許は技能的にダメな奴には免許停止しろ 免許制にすると免許に合格できない限り自転車に乗れないから
自転車に乗る子供が減って、結果そもそも自転車に乗らない・乗れない人が増えていいかも 免許は無理だから自転車に強制保険を義務にするとか、自転車自体に保険かけたら自転車ドロもなくなる バイクも含めて二輪は速度が落ちれば落ちるほど不安定になる。だから速度を落とさない、止まらない、自分がよけずにクラクション鳴らせて相手をどかそうとする。
自動車よりも先に二輪が大きく普及した社会は、ルールよりも自身の勝手な運転を優先する。結果として渋滞がひどくなる。
中国、ベトナム、その他。経済発展、社会の発展にともなってようやくルールの理解が進む。
日本もきちんと教育もせずにこどもに自転車、二輪に乗せるから大人になってもルールを守らない。 自転車乗ってりゃ不注意な車にヒャッとするし
車乗ってりゃ車と自転車のおかしな動きするヤツにヒャッとする
免許があればおかしな運転をしないなんてナィーブな考えは捨てろ >>674
そんな下手糞どもが自動車に乗り出す環境作りになってるんだが
後々の事まで考えよう >>680
道路渋滞は酷くなる上に飯塚幸三みたいなのがメッチャ増えるけど大丈夫？ >>678
基本を知ってるだけでも大分違うと思うよ
全くの無知と知って破るのとは雲泥の差 >>27
コレだな、本当にその通りｗ
俺は車も単車･原チャリ、自転車も乗る、まぁ当然歩行者として歩く事もある、
それぞれの立場での感想で言える事なのだが、
コレはハッキリ断言出来る、一番質が悪いのは自転車だ、違反者の数の問題ではない、
違反の質が悪すぎる、もちろん全員がそうだとは言わないがとにかく >>27 みたいなヤツが多い！ >>669
間違ったことは言ってないけど、その文章では君も死んじゃいそうw >>610
横断歩道で渡ろうとしても止まらない車カスが言っても説得力が無いわ。
止まると死ぬのかい。
飛び出してきそうな生活道路で、かっ飛ばす車カスにも言っておこう。
それと制限速度守れ。
ゆっくり走ると死ぬのかい？
免許制なんだしちゃんと法律を守ろうか。 >>27
そんな感じだね。中でも，一時停止無視と右折時逆走は、かなり危険度が高いのだが、
あいつら想像力皆無ってレベルの低能だね スーパーサイヤ人みたいなヘルメット被ると強くなれるって思ってそう >>683
自転車の場合は守る守らない以前にそもそも自転車用のルールに従って走るものだという感覚が薄い。
歩行者のように歩道を走るかと思えば自動車のように右折したりで、何でもありになっている。 >>682
免許を持ってる人は違反は起こさないからね 18以上でチャリ乗る奴は全員クルマの路上教習受けさせろ
そしてチャリ乗りは轢かれて死んでも文句言えない存在だと自覚させてやれ >>10
遵法精神（じゅんぽうせいしん）
「遵」の字に「そん」という読みはない。
「法令遵守」を「ほうれいそんしゅ」とでも読もうってのか？ けっきょくは車からしたら自転車様になるんだからさ
そこは屈し続けながら生き続けなきゃね 後ろに小さい子をノーヘルで乗せて右側を突っ走ったり交差点で止まらなかったり後方確認しないで道を渡ったりする母親たちは、子供に死んでほしいのかな 田舎すぎて自転車乗ってるやつおらんわw
都会は大変っすね ロードバイクとスマフォ見ながら運転は横っ腹蹴飛ばしてもいい法律にしてください >>701
スマホ見ながら運転してる車と路駐はペダルで傷つけても良いなら 全く正反対の書き込みばかりでアホらしい、自動車は業務用以外は極力使わないようにする
自動車使う代わりにバスや電車やバイク、自転車などを使うようにしたら良い
日本は狭い国土のくせして車が多すぎるんだよ。 免許制の車が世間をどれだけ騒がせているのか分かってるのかな？ 歩行者含めて全部の交通者を免許制にすればいいと思うな
移動中スマホ使ってる奴は乗り物問わずに現行犯逮捕にしろ 老人の自転車も厄介なんだよね
道路を斜めに渡ったり
左右みずに、4車線道路をいきなり渡ろうとしたり
少し狭い中央線がない道だと、後ろに車が並んでるのに平気でど真ん中を走ったり >>704
自転車が免許制になったら検挙数は比較にならないかもよ >>706
老人の自動車のが人は殺してるだろうけどな >>1
でもそいつら多分車の免許すでに持ってるから追加でどうこうってのはないぞ？ まるで、車は免許制だから
ヒヤッとした危険行為は無いみたいな言い方だなｗ >>676
自転車税も取るべき。
自動車様が使う舗装路がなきゃ
走れないくせにタダ乗りして
デカい顔し過ぎと思う。
税が取れないなら砂利道にでもしてしまえばいい。 >>707
そもそも、警官も車道は怖いから
自転車で歩道を走るくらいですから 逆だろ
車の側がいままであまりに傍若無人だったのを
これからも認めろってわがまま言ってるだけ こいつら車道で邪魔してくる上に、赤信号になったら歩行者用の信号に従って堂々と爆走していくんだよな
どっちかにしろよ あと相手に対する殺傷能力の差でランク付けるとかも良い
歩道を傍若無人に暴れる重量級の電動自転車はランク高いぞ
ぶつけられたら間違いなく110番して人身扱いにする
車は拳銃以上なんだから今の規制基準でも激甘 車の運転手は自転車乗ると優良運転手なのかな
まあ免許無しよりはマシな運転するか >>670,>>715
単に腹が立つだけで、それ自体が禁止されている行為じゃないからな。
原則車道で条件付きで歩道も通行できるというのが現行法なわけで。 >>718
原付き以下（30km/h以下）が邪魔と感じるなら違反してない原付は
全て邪魔というモラルの欠片もない発言に自分で気づいてないからねえ >>718
そういうやつが怖いから車道走るの嫌なんだよねぇ
自転車だって平坦なとこ走るのが楽に決まってるのに 道が狭い。もっと広くしろ。日本全土でだ。１．５～２倍へ拡張。やれ。 >>1-3
ＪAF調査によると、自動車ドライバーの自転車利用者より交通犯罪"率"は高そうではありますよ？
JAFの調査で信号のない横断歩道での停止義務を守らないドライバーの割合は９割以上。
ドライバーらの知識レベルやモラルがいかに下劣で劣悪かの事実が明確に示されていますし、警察庁の取り締まり統計でも自動車の速度違反取り締まり件数、一時停止違反の取り締まり件数はいずれも年間１００万件を超える。
そして歩道をまたぐ際に自動車には一時停止する義務があるのですが、これについては９割どこからほぼ１０割のドライバーが守っておらず交通犯罪を繰り返している。
自転車より自動車のほうが交通犯罪率が高い割に、ドライバー本人らに自覚がないというのが私の印象としてあります。交通弱者保護優先という当たり前の意識も欠落しているサイコパス的なコメントもまだ目にしますしね。
ちなみにグラスゴー大学が26万人以上を医学的に追跡調査した結果、最も長生きな移動手段の層は自転車利用者だという事実が医学的に示されています。
日本の警察庁統計でも自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上で、これは保有台数がほぼ同等である自転車の約3倍の人数が車内で死亡している現実を示しています。
警察庁統計、保有台数あたりの死者数の割合を計算しても、自動車依存者より自転車利用者のほうがまだ長生きであり、長生きしたいなら自転車に乗ったほうが合理的だという事実が示されている恰好です。
自動車ドライバーは年間100万件以上もスピード違反や一時停止無視等で警察に摘発されている
https://i.imgur.com/EVQ2aev.jpg
自動車ドライバーの9割以上は日常的に交通違反を繰り返し、歩行者や自転車に責任転嫁する恥知らずなことをしている。 ＪＡＦ調べ
https://i.imgur.com/O3sQ2Tb.png >>1-3
ちなみに自動車依存をするより自転車利用を生活に取り入れたほうが長生きできる。警察庁等統計及び、英国グラスゴー大学が26万人以上を医学的に追跡調査した結果から判明。
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
https://i.imgur.com/z1MBtUv.png 危険な自動車、危険なバイク、危険な歩行者
それぞれでアンケート取ってみたら？ >>4
そんなもんどうでもいいだよ
免許制にしたら毎回更新の度に金とれるじゃん
天下り先も新たにつくれるしクソ公務員ニッコリじゃん >片側二車線の大通りに面する路地にて停止線で停止した車 372台中11台
>同、横断歩道上で停止した車 216台
>更にそのうち大通りまで車の前がはみ出た状態で停止した車 77台
>(大通りに面する小中学生の通学路で市内26箇所で同じ時間帯にカウント)
歩行者や自転車が気づいて止まってなければ
毎日何人が事故にあうんだろうな 昨日 横断歩道で車が突っ込んできてチョークラクション鳴らして威嚇してきた。
赤信号で渡ってんじゃねーって怒ってるようだったが、歩行者の私は渡り切る前に
赤になってしまい でも車は赤になってから交差点に進入してきて急ブレーキ。
あんたの方が信号無視だよ 赤信号待ちで後方から前方、前方から後方へ流れていく自転車
前方青信号の下を横切る自転車
あなたは今日、何台見ましたか? スーパーのパーキングで駐車枠にバックで入庫中、
突如、猛スピードの自転車が突っ込んできて轢きそうなったわ
いっそ、轢いてやれば良かった 十字路の停止線で止まらない、そして左右を見ないで出て来るって奴が多過ぎる。
それで車と衝突して、倒れてる奴を何度も見た。
道路で身動きせずに寝っ転がってるから、そいつのそばをバタバタと音を立てて走ってバス停に向かったわ。
はねた運転手と通行人がギョッとした顔で俺を見てた。 交差点で信号が青になったから、左折を始めたら、
それまで道路を走ってきたサイクル野郎が右折して、いきなり横断歩道を渡ってきた
急ブレーキで回避したけど、普通の奴ならひき殺してると思う 雨でロードバイクは危な過ぎる
もし跳ねた水が掛かったらクリーニング代弁償しろとか因縁つけてきそう(´・ω・`) >>731
サイクル野郎が最初どの方向に走っていたかが分からない >>731
左から来た自転車か
右曲がった時点で右側通行だな >>732
それは水掛ける方が悪いだろう
因縁云々関係無しに弁償しろよ >>738
お前ロードチャリカスだろ？
雨降りにチャリで道路走る方が悪い危ねえよ
自業自得の自己責任(´・ω・`) >>732
弁償するの当たり前だからな。
道交法７１条を読みなさい。
教習所で習ったはずだぞ。 >>731
普通の奴を過小評価し過ぎ。
十分予見可能。
>>737
横断“歩道”なので右側通行は合法。 >>739
＞お前ロードチャリカスだろ？
違う
チャリなんざ乗らん
＞雨降りにチャリで道路走る方が悪い危ねえよ
道路にお前みたいなのがいるから危なくなるしチャリカスがここぞとばかりに調子に乗る
＞自業自得の自己責任(´・ω・`)
お前の責任 >>737
読解力あるな。
相手は俺の左側から右方向に道路を走ってきた。
彼の進行方向の信号は赤だ。法に従えば彼は信号に従う必要があるはずだ。
私は青信号で左折を始めた。
サイクル野郎はここで進路を突然変更して横断してきた。
自分の身を守る運転などの発想は全くない。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 うちの地区、アジア系外国人がよくフルアシスト自転車で歩道爆速してる。
音もなくすっ飛ばしてるから怖い。
あれ乗ってもいいの？ >>713
たとえ警官が歩道走ってるからって自分も真似て歩道走ってて
仮に自動車が店舗から出る出合い頭事故になって警察に届け出た場合
警察は自転車側に本来走ってはいけない歩道を走行していた過失ありと記載
自動車側が軽微な修理でも保険使うってなった場合保険会社ともめる元だよ
昔みたいに全面的に自動車側が悪かったとはならんで過失割合詰めてくるからな
自転車事故増えてるからきっちり過失割合で詰めてきて怪我して破損した上に
本来修繕してもらえた分の損迄する
自歩道なら別に走っていいんだけどな 歩行中、クルマの挙動にヒヤッとする
免許制にしてほしい >>744
サイクル野郎の運転は何の問題もない
「普通の奴ならひき殺してる」ってのは「自転車が横断歩道を渡る」という違法な運転をしてるのにムカついてひき殺している、ってこと？
サイクル野郎が左から来てるのも、横断歩道を渡ってきてるのも見えてたのだから、突然目の前に現れて横切って行ったってわけでもないみたいだし >>135
同じじゃないだろ
いつからクルマが二段階右折になったんだ >>244
「多」発はしてないな
クルマの方が実数でも率でもはるかに多発 >>257
信号見てると毎回のようにあるぞ、クルマの信号無視 >>268
横だが
センターラインがはみ禁なら、事実上追い越しできないというのはその通りでは
あと「追いつかれた」の定義がわからない
執務資料の解釈も納得できるものではない >>280
自転車に限らず
トラックでもだが
どうやって？ >>537
歩道に順走逆走という概念はないし
自転車に乗ったまま横断歩道を渡ることも即違反ではない
こうしたマイルールなど、そりゃ誰も知らないわな >>555
これだけは（この解釈が正しいなら）即刻改正した方がいいな >>560
やっぱりレールかな
>>563
自転車は第一車線を走るんだから、そこが自動車側にとって左折レーンであっても、自転車側にとっては合法
合法というか、それ以外走り方がない
第一車線の右側寄りを通行すれば（注・「左」側ではない）いいという説もあるけどね >>569
一通が軽車両だけ通行可なのではなく
自動車・原付だけ一通なんだよ >>674
バスとかが便利になって、ますますクルマが売れなくなっていいかもな >>756
追い越しできないなら自転車の道交法違反だ。 >>716
日本で電動自転車なんて正規に売ってるところあるのかよ
ブリジストンとかが売ってるのは電動「アシスト」自転車だ 自転車を追い越そうとして反対車線を逆走する車が怖いわ。 無理じゃね？
というか免許制にしてもなんも変わらんわ。 >>652
ウインカー出さずに左折してチャリ巻き込んでる馬鹿が映ってるんだがｗｗ 自転車を免許制にするなら、自動車には道交法を厳格に適用して欲しいな。
制限速度や一時停止を無視する車にはヒヤッとさせられるよ。 >>774
保険非加入だと1万円の罰金で、緑虫に取り締まりをしてもらおう チャリ乗りはアホだからな
一時停止の標識があっても平気で猛スピードで突っ込んでくるw
ほんと頭悪過ぎw >>777
頭悪いっていうかたぶん法律守らなくていいと思ってる マナーを守らない車カスが
ルールを無視するチャリカスに文句を言う。
目糞鼻糞wwww >>744
＞相手は俺の左側から右方向に道路を走ってきた。
＞彼の進行方向の信号は赤だ。法に従えば彼は信号に従う必要があるはずだ。
そのまま左から右に行くならな。
＞私は青信号で左折を始めた。
＞サイクル野郎はここで進路を突然変更して横断してきた。
この横断歩道の信号は青だったんだろ。
お前の左折とヒヤリハットしたんだもんな。
青信号で横断歩道を渡っただけ。
＞自分の身を守る運転などの発想は全くない。
確かに青信号だからと言っても過信は禁物だけど、もう少しで事故の加害者になってた奴の言って良い台詞じゃない。 >>779
チャリは大体法律は守るけど、道交法守ってる自動車なんてパトカーぐらいでしょ 毎日のように逆走チャリ見るよ、道路に矢印書いてもアフォチャリには理解できないみたい >>782
わざわざ車道を逆走してるの？
車道と歩道の区別があんま無いような細い道ならまあ見るが 幼稚園の近くに住んでるが、電動ママチャリで歩道を爆走するママが多すぎる
たまに並走してたりしてベビーカー押してるこっちが脇に避けるのが当たり前と化してるわ >>785
本体が2?30kgあって、子供用座席付けたらもっとある
さらに子供が数十キロ、しかも重心の高いとこに座ってて
買い物袋ぶら下げてたりする
あいつらは気軽に乗り降りできないし止まれない
キチガイ集団だと思っといたほうが良い
女の腕力じゃ支えながら歩いたりも出来ないし >>783
普通に走ってるぞ、ブルーの所走るなら方向は関係ないとでも思っているのかな アフォだねw 車も自転車も最も厳しく審査するべき
下手が多くて進まない
特に時差式信号機の信号無視と行けるのに気付かずに止まってるバカは死ね 車両として車道を走るのだから
たしかに免許制を検討すべきだな この間交差点で右折待ちしてて信号が赤になり右折矢印が出たので走り出したら、その時点で交差点の数メートル手前にいた自転車に乗った爺さんが突っ込んできた。
完全な信号無視だったからクラクション鳴らしたらその爺さんはこっちを睨んできた。何で老人の事故が多いかよく分かるわ。 >>790
ソリとか祭りの山車とか人力車とか荷車とかも全部免許制になるけどね
自転車だけ別枠作るしか無いな >>1
車の危険行為にヒヤッとした100割
マジで車の危険好意怖い
危険な運転をする奴の免許の永久剥奪制度を取り入れるべき ＞100割
何処の馬鹿ガキだこんなこと言ってんのは >>793
永久ではないが
クルマは免許剥奪されるだろ というか自転車でひとくくりにしてるからおかしいんだよ
ママチャリとロードレーサーはまったく別の乗り物だからな
同じように車道を走れってのがおかしい >>795
住宅街の制限20kmの道を40kmぐらい出して歩行者のスレッスレ掠めてく
キチガイ自動車は結構多いけど、そのぐらいじゃあんま捕まらんのよね 車バイク自転車と全部乗れるけど、
自転車は怖いから自分は乗らない。
バイクも原付は怖くて乗らない。
子供に自転車の乗り方教えるべきか悩むんだよな。
ま、教えて乗せて保険に入るしか手はないんだろうけど。 >>795
永久を取り入れるべきなんだよ
また取れるって言う甘さがあるから危険な運転をするバカがいる
二度と取れないって言う厳しさがあれば無茶をする奴も減る >>793
自転車に文句言うくせに自動車運転している奴は本当に危険な運転よくするよな
ママチャリに乗っているが、毎回自動車にヒヤリってする事がよくあるぜ
まず自分の運転から見直すべきだよな うーらうららーって言いながら
時速１５キロくらいで
上武道路とか国道２９４号を
蛇行チャリするんだよね
地方交付税交付金を止めれば淘汰されて解決する もうドライブレコーダの普及で、自転車乗っていても被害者面できなくなる事故も多いんだぜ
その辺よーく考えてチャリ乗れよw赤信号無視で死んだら、残された遺族が殺した相手に土下座して忘れて下さいと謝る事になる でも実際は自転車に気づかず巻き込む事故が多いのであった 車で走行中前方の信号が赤になり停止していると左から自転車が走ってきてそのまま左折し人がいなければまた直進に変え走り去っていく。 こんなのばっかじゃ事故が起こって当たり前 早急に免許制度にし行政処分を課さないと無くならない 自転車の乗り方を教えないから
ルール無視した奴が増えてるのに教えないとか頭悪いのか？ >>806
教えたら守ると思うのか？
スピード違反や路駐で溢れた日本の道路見てて 住宅街は車進入禁止にしていい。
イタリアより遅れた道路行政後進国だからな日本は。
エリアごとの乗り物の棲み分けがそもそもされてないのがそもそもの問題。
放置してきた国と警察の罪は重い。
死亡事故をこのまま減らすことは事実上できないだろうね 自転車の違反に関して、５種類くらいの人種がいるように感じる。
子供、若者、自転車乗り、ママ、ジジイ。
明らかに違反の中身(種類)が違う。
これが問題を複雑化させ、どれがマシとか酷いとか不毛な争いを生んでいるような気がする。 >>809
車から見てるとわからんかもだけど、外人のチャリ乗りが凄え多いのよ
ロード乗ってる外人とかも凄え運転する
まあ、ヨーロッパとかはチャリ優遇されてるしね
アジア系は法律なんか知ったこっちゃねえ動きする
大久保なんて行くと歩行者も凄え >>806
子供に対して影響力が大きい「親」がルール知らないんだもの。
知ってる人でも我が子にはほぼ歩行者のルール教えるよ。
右側通行とか教える親までいる。
そこまででなくても、車が来たら必ず止まるとか教えて追突を誘発したりね。
信号も歩行者用に従うと教えるので、三灯信号しか無い交差点での事故の元。 >>810
なるほど。
更に種類多いんだな。
この辺が自転車特有なんだよな。 限られたマンパワーである程度の効果を出すには、信号の有無にかかわらず、停止線を守らせることを重視するのが良いんじゃないかと思う。
取り締まりでも教育・啓蒙でも。
はっきり誰でも見て分かるし、交差点という事故が特に多い場所の安全性が向上する。 自転車なんて歩行者に毛が生えたようなものだし、気楽に乗れるのが自転車のいいところ
あんまりガチガチに締めつけると、つまらない世の中になると思う >>4
小学生と高校生で同じ問題受けさせて免許取らせるのか？ >>97
airpodなら会話できるからハンズフリー対応で免除だからな、取締は無理 大久保-高田馬場間なんて一輪セグウェイでピューって動いてるキチガイも見る タクシードライバーも自転車には近寄るな、と会社から指導されるそうだ、特に女子供老人
タクドラですらおののく自転車って >>819
タクシーに限らず法律で数メートル空けろって決まってますし
でもタクシーはチャリのギリギリ横追い抜いて目の前で客拾うために
急停車したりするから全然守ってないけどｗ 神経使って自転車を抜くも信号待ちで前に出てくる
ほんと空気読めない 自転車に速度制限つけて
歩道でも乗れるようにすればいいやん
車道走れと言いだしたのは最近のロードレーサーなんかが歩行者と接触するからだろ >>822
免許持ってる奴らがスピード違反やら駐車違反なんか全国どこでもやってるじゃねぇか >>823
ロードなんて馬鹿高いチャリ趣味で載ってるのホンの一部だろ…
徐行（スピードの解釈は人による）してりゃ歩道走れるのは現行法でも変わらん
お巡りだって歩道爆走してんだから
事故が増えてるのはジジババとアシストチャリとガキ
ちょっと前にも女子大生がババア殺して話題になったでしょ？ 一時不停止違反に一方通行の逆走、スピード違反も
自動二輪車と同じく青切符切るべきだと思う。
今はいきなり赤切符で検挙らしいけど。
自転車も一時停止違反で取り締まりの対象になれば、
バイクやスクーターが復権するだろう。 >>778
そもそも法律があることも知らない層もいると思う 車道を逆走はふつうにごろごろいる。
総じて、口をポカンと空けたアホっぽい表情をしている奴ばかりだが。 歩道を走ってると突然歩道が無くなって車道を走ってることもあるんだよ
日本は車だけ優遇してきたから >>803
ドラレコついてるであろうトラックに突っ込まれたことあるけど？
よかったら映像はるぞ >>830
最初から車道だけを通ればそんな事は起こらない >>815
それが同じようなもんじゃないんだよ。
自転車は老若男女乗るし、外国人もどこの国の人であろうと簡単に乗れる。 >>831
自転車側が悪い動画か？日本語分かる？よく読んでからレス返せよバーカ >>820
そのお前がドヤ顔でレスしてる常識が当てはまらんほど違うんだとｗ
「十分(1.5m程度)間隔を空けるか徐行して追い抜け」と教習所では教わるだろ？
そうじゃなくてそもそも近寄らないのが鉄則なんだとｗ
追い抜くときは車幅の1.5倍ぐらいあけてブレーキに足をかけたまま抜け、だってｗ
まあ守ってる運ちゃんは少ないだろうな、その大手の会社だけだろうし >>823
免許を持っていないの？
道交法が制定されて以来、自転車は原則車道を走ることになっている >>838
煽られて悔しいけど言い返せなくて揚げ足取るしかできない人？ >>839
いや、俺の書いたことをなぞってるだけだし煽ってるとも思えんから
なんでドヤ顔って書いたのかと思って、使い方知らんのかなあと インフラが貧困すぎるから免許制など無意味。
それよりも、実際における悲惨な事故例とかの動画を定期的に見せてフンドシの締め直しをさせるのが一番イイ。
つまり生動画を柱にした講習のみでよいのだ。
授業の一環とし、月に１回は生の凄いのを見せるとかすれば安全意識を骨の髄までしみこませることができる可能性。
小学５年生～中学３年まで、そして私立公立の区別なしに全高等学校でも月に１回、現実を見せるようにしなさい。
万一のために保険を・・・などの卑しく低レベルな詐欺展開は一切を止めた方が宜しい。
それよりも事故を起こさず事故に遭わずということに専念徹底させることこそ幸せの道。
さすれば事故は超激減し、結果として超安い掛け金で十二分の保証が得られる公的保険を作るだけで万一のときも安心になるであろう。 5歳の子供でも自転車乗るけど免許なんか取れるかよ
仮に取れたとしてもそんな子供でも取れる免許に何の意味が >>843
青切符で簡単に取り締まれるようにする事が免許推進派の望みらしいけど、それは免許というものを考えるに手段と目的を履き違えてるな。 自転車も車も運転するけど、どっちかってーと自転車に乗ってる時に車に対して「うお、あぶねっ」となる事の方が多い。
取り敢えず、左に寄る時と左折する時は目視で巻き込み確認と、追い越す時に1センチ横を通るの止めろ。
1センチとか、運転席から見た感覚だとぶつけてる場合と同じ距離感の見え方してんぞ。 >>834
免許と言うハードルがある割にはひどいけどな
乗り物がデカクなっている分影響が大きいからな
どっちもどっちよ >>848
それは同意。
でも>>809はそんな事について話しているのではない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
