【速報】三菱重工が加航空機大手買収交渉と米メディア
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三菱重工が加航空機大手買収交渉と米メディア
2019年6月5日17:05
三菱重工がカナダの航空機製造大手ボンバルディアと小型旅客機「CRJ」の事業を買収する交渉をしていると米航空専門メディアThe Air Currentが報道。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
(続)法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
mid 計画通りだったら今頃はどれ程の数が飛んでいたことか… >>1
で、買収成功なら鉄道部門はパシりにしてる日立に叩き売りかw カナダ企業の航空機ということにすれば耐空証明取りやすいとか
そういう話? 心神とかいうのは量産に値しないものだったってこと? >>7
判断としては良いかも知れないけど相当に恥ずかしいだろう、これ ボンバルって車両とかもやってるけど、そっちはどうするの? >>1
つまり訴訟は買収してもらうためのツンデレってこと? ただ、ボンバイエもとい、ボンバルディエのジェット機部門ってエアバスに売却してなかったか? パヨク顔真っ青www
((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_∧
(⌒.⊂,ヽ#`Д´> <日本の癖に生意気ニダ!
(⌒)人ヽ ヽ、从
从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人 魚釣りに行って釣れずに市場で魚買ってくるようなもんだよな この業界わけがわからん
最大大手だったカナダボンバルディアはエアバスの傘下
エンブラエルはボーイングの傘下に ∧∧
/ 支\
(# `ハ´) なんとかして買収を妨害するアル…
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/. /
 ̄ ̄ ̄ まあ、妥当な判断だけどボンバルディアって最近どうなの? ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleのロゴの由来です🍎】part.h
*私の家系の遺伝子は
全てAndroid陣営によって消去されました
私の赤ちゃんのクローン体🐑が
大量に作成出来た時点で、全ての家系は不要とされ惨殺されました
また、他勢力に遺伝子を所持されると
タイムマシンの権利や利益を独占出来なくなるからです
--
*現在、タイムマシンが消滅したので
フジテレビやGoogle、他企業が再建を試みていますが
・タイムマシン素粒子が不足
(私自身の遺伝子がズタボロで、クローン体すら残存していない)
・第六感は、私の実母死亡にてコネクションが貼れず
私自身の松果体(イチゴ🍓)は
他者に売却目的で奪われて、別人のと交換された
・他、私自身は現在普通の人間ですが
数世代したらいつかは進化出来て、常時ネットにダイブ出来る可能性があったと思われる【貞子遺伝子】が
フジテレビに奪われて、安田電子ネット体に搭載されて
インターネット(基幹系サーバー)を牛耳る様になった gy ∩∩
(゚ω゚) 最近イケイケだな日本企業。
│ │
│ └─┐○
ヽ 丿
‖ ̄‖ こりゃ失敗しそう
東芝に次いで三菱で重電コケると日本マジでやばいかも ただ三菱もテストがおわってやっと製造ラインが楽になった、あとは作るだけ
もっともライバル会社も破産するものすごい業界ってのはかわらんが まだホントのニュースかわからないけど、
最初から買収していれば、
とはおもうよね >>25
「やっとMRJ完成しました!」 って出てくるのが、
今までのMRJじゃなくてCRJだったりしてwww プライドだけ一流でそれ以外は全部三流の三菱グループさん MRJが上手くいかないのは
技術的な問題ばかりとは考え難い。
つまり経営がダメということ。
ということは
旅客機をつくれるボンバルディアを買収しても
余計な口出しをして
まともな旅客機が作れない会社になるだけのことじゃない? 訴訟対策でしょ。
三菱が訴えられていたから、もうめんどくさいから買収するって話じゃないか? 三菱重工
MRJを自力では、厳しいから、ノウハウを買うと。 >>43
ただでさえ高い事故率が2倍になるだけだったりしてw 向こうのやつ等って買収されても
ジャップには非協力的らしいぞ 航空債務超過で重工から金ぶっ込んだばかりなのにこれ以上傷口拡げてどうするんだよ…重工だって景気悪いのにこのままずるずるいったら真面目に三菱死ぬぞ もうね、やってる事が中国と一緒 天下の重工様が泣けてくるね なんで、こんなにも段取り悪ぐらいなったのかと呆れるレベル >>28
小型機市場の経営が苦しく、一回り大きいリージョナルジェット
に手出すと、ボーイングやエアバスの小型機と競合し出すので、
ますます経営が苦しくなる・・・ って感じかね?
知らんけどw
それとも、あれかな、
世界中、航空の規制緩和でバジェットエアが一大勢力になって
買い叩かれるから、小さい企業はやってけなくなるんだろうか? >>30
戦前は有能だったようだから、禁止されたから技術が途絶えたんだろう >>1
ボンバルディア「訴訟して妨害する!」
三菱「めんどくさ。一々ダルいから、もうお前丸ごと買収するわ。」
' なんだスレタイ見てロッキードでも買収したのかと思った ノウハウ得るために最初からそうしとけよ…
まあマシな判断ではあるけど後手後手すぎ どーしても純国産飛行機が作りたい!
ロケットだって最初上手くいかなくてさんざん言われていた
三菱重工のこの粘り強さ、きっと上手くいくよ 日本人はある分野に参入しようという時、一から自前でやりたがる
海外勢なら有望な企業を見つけて買収する事で一気に事業拡大しようとする
日本勢は動きが遅すぎる >>53
個人的には絶対乗りたく無いね。(>_<) 【制裁回避】ファーウェイ、海底ケーブル事業から撤退 子会社を売却 【中国スパイ網】
2019年6月4日
中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ)が海底ケーブル事業から撤退する。華為に対する輸出制限をかけた米国政府の圧力をかわすねらいとみられる。米国による制裁を受けた後、具体的な事業撤退が明らかになるのは初めて。
中国光ファイバーケーブル大手の江蘇亨通光電が3日公表した公告によると、華為はケーブル事業子会社「華為海洋網絡」の株式の51%を、江蘇亨通光電に売る方向で取り決めを結んだ。華為は「コメントを控えたい」としている。
米国メディアは今春、米当局者の指摘として、華為の海底ケーブル事業の展開によって、通信網を通る情報が中国政府の監視を受ける恐れがあると伝えていた。 【制裁回避】中国ファーウェイ、海底ケーブル事業から撤退へー米禁輸措置受け 【中国スパイ網】
2019年6月4日
華為海洋網絡の権益の51%を江蘇亨通光電に売却する。華為海洋はインターネット接続の基本インフラを手掛ける。
中国の通信機器メーカー、華為技術(ファーウェイ)は、海底ケーブル合弁会社の51%相当の権益を売却する。トランプ米政権が同社に対して事実上の禁輸措置を課したことを受け、同事業から撤退を決めた。
ファーウェイ側は、合弁会社の華為海洋網絡(ファーウェイ・マリン・ネットワークス)に持つ権益の51%を光ケーブルメーカー、江蘇亨通光電に売却する。江蘇省に本社を置く江蘇亨通が証券取引所に3日に届け出を行った。
売買合意は正式に確定したものではなく、変更もあり得るとしている。買収額は明らかにしていない。
ファーウェイと英グローバル・マリン・システムズの合弁会社である華為海洋を巡っては、インターネット接続の基本インフラ構築に関与していることに警戒の目が注がれていた。
ファーウェイ傘下の企業が手掛けたプロジェクトが中国政府を利すると主張する米国とオーストラリアが、情報セキュリティーに特に懸念を抱いていると伝えられているが、ファーウェイ側はそのような疑惑を繰り返し否定している。 自分で開発出来なければ買収してしまえという発想はいいが、12年くらい遅かったな こんなん現場むちゃくちゃになるだろ
MRJもさすがに終盤戦じゃないんか >>74
ファイアストンだろ
アメリカのタイヤ市場目当てに買収したら欠陥品でひどい目にあった 糞ワロタwww
MRJの社員全員リストラでいいんじゃねwww 旅客機みたいな大型航空機って政治案件だから、日本企業は下請け以外では参入してはいけないのに
三菱アホかあああああああああああああああああ
「作れなければ札束で買い叩け」
まあ、日本がいつもそれ外国にやられてたけど、やり返すのかよw
問題は日本企業は買い方がへたくそで、東芝みたいに地雷の原発事業を買って滅んだように、
三菱もボンバルディアを買って滅ばなければいいが…
かつてのボンバルディアは良かったが、最近はどうなの?
採算考えても買える時点で怪しいと思うのだが… 最近までCRJ200とかで運行してた便がE170で置き換わってるけど
今からCRJを買収していい結果が出るのかよ。
しかもCRJの次世代機って確かMRJと同等の燃費を誇るって予測だけど
それならMRJ開発する必要があったの? >>74 ファイヤーストーンの欠陥タイヤが発覚して超多額の賠償をブリジストンが払った >>1
プークスクス
Λ_Λ
( ・∀・)今まで外国企業にやられていた事をやり返しただけ。
( ) 買収GJ! 海外企業に習って買収しよう! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています