【自動車】相次ぐ踏み間違い事故に「左足でブレーキ踏めば」 読者から意見多数★３
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「事故防止には『左足ブレーキ』が有効では」。アクセルとブレーキの踏み間違いによる交通事故が全国で多発している実態を先月１８日付の神戸新聞朝刊で報じたところ、読者からこんな意見が複数寄せられた。アクセルもブレーキも同じ右足で操作するから踏み間違える。ならばブレーキは左足に任せてみよう−という発想だ。大胆かつ合理的な提案のようにも聞こえるが、それって正しいの？
「もう２０年以上、この運転方法です」。手紙を寄せてくれた神戸市北区の男性（７１）は、左足ブレーキのベテランだ。
後部座席に同乗し、住宅街を走ってもらった。道路脇を歩く子どもを見掛けると、左足でブレーキを踏み徐々に減速。通り過ぎると右足でアクセルを踏みゆっくりと加速する。通常の運転の乗り心地と、何ら変わりはなかった。
左足でクラッチを踏むマニュアル車に慣れていたこともあり、オートマチック車に乗り換えてからは左足でブレーキを操作するように。アクセルペダルとブレーキペダルの位置が近く、両足を使うと窮屈そうにも見えるが「右足だけだと踏み替えが必要になり、ばたばたして苦手」と話す。
以下ソースで読んで
6/6(木) 12:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000008-kobenext-soci
★１ 2019/06/06(木) 20:14:53.11
前スレ★２ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559826110/-100 千葉西署の人間とは思えぬ、きたないやり方
美浜区のある交差点で普通なら道路上に”止まれ”の表示があるが 、ここにはなし
そこは電柱に小さく止まれ
よそから来た者は見落とすわ、罰金７千円と2点の違反点
弱い者 いじめの千葉県警
現場にポリ２人しかおらず
２台捕まえたら、後の違反車は素通り！
十数台を見逃す！ >>1
それが有効だとしても、右足でアクセルとブレーキを
踏むことが身についている人には役に立たない。 嘘やろこれ
左足でブレーキって右効きの人間はかなり練度いるんじゃないか。
運転したこと無いやつの発想だろこれ というより
おかしいと思ったらまずペダルから足離せよｗ 神戸市北区の男性（７１）は、左足ブレーキのベテラン
その前に免許返納しろ！ >>1
海外みたいにブレーキは横長にして
左足で踏めるようにすればいいのに アクセルと同じく、足乗っけっぱなしにできるブレーキ作らにゃ足つるだろ。
それ以前にパニック状態になれば左足ブレーキにしようと間違えてアクセル踏むだろ。 ハンドルにBボタンのブレーキつけようぜ(´・ω・｀) 脳波コントロールにしようぜ
ガンダムF91の鉄仮面みたく ジジイに新しいことやらせようと思っても
絶対無理ｗ 踏み間違えは、ブレーキがどっちだか分からなくなって起こす。
右足がブレーキと勘違いして暴走。 ２０年くらい前に練習したことあるけど結構大変だと思うよ
結局今はATの場合は全部右足 ブレーキペダルの位置は高いから両足使うには腹筋使うぞ そもそも踏み間違いじゃないんでしょ
シフトレバー誤操作しやすい機構だよね？ 左足ブレーキ、楽チン
ほとんどオートマなのに広めない理由がわからん 車のペダルは対応してないだろ。
不自然な姿勢で運転するバカｗ 左足ブレーキは、やるやらないは別として、クルマ好きの間では知られたテクニックなんだけどね
現代の2ペダル式のレーシングカーを操るプロドライバーは、ほとんどが左足ブレーキだし 加齢とともに左足ブレーキは太ももが動かなくなり踏めなくなるって、先日テレビで理学療法士の専門家が言ってた。 >>27
お前はずっと構えブレーキではしっとるんか
バカｗ >>25
フルアクセルからのフルブレーキが多発して衝突事故だらけになるな ボタン押したらゆっくり止まるようにしろよ
それで最悪を回避できる >>7
まあそうだな
高齢になった事を自ら認めて年齢に見合った対応をした方が良い
俺だって70代になったらCB1300からCBR1000RRに乗り替えるぞ >>32
公道でじじいはレーシングカーには乗らない ペダルを間違えるようなボケ老人は左足でブレーキ踏むようにしても
とっさの肝心なときに限って右足でアクセル踏むよｗｗ これ最近のくるまだとうまくいかん
ちょっとブレーキにのせるだけで燃料カットになるので、道路にでて加速合流とかのとき、エンストしたのかとドキッとすることがある。
で、いまは、右足だけになった。
もともとは山道を早く走るために練習したんだけどね 「あれ？おかしいな？【踏んでるのに】どうして動かないんだ？」
これに集約される老人事故 >>1
靴に足を合わせろっつってた上等兵どのを思い出すは 若者は良いよ？そりゃ左足ブレーキの方が反応早いし楽だろう。
でも老人にやらせたら踏み間違いが多発するだろ。何でそんなのを流行らせようとするのか。 ハンドルにも緊急ブレーキつければいい。
握れば減速、みたいな。 いきなり左足ブレーキっても、急停止をあちこちでして後ろを走ってる車にすごく迷惑だし揉め事の温床になるだろう… >>5
クラッチは左足で操作しね？
慣れればいけると思うが 教習所仕様にして助手席のババアにブレーキ踏ませればいい MTなら両足使うから必然にブレーキの位置わかるしな
へたくそは急発進できずエンストやし
AT楽だもん なんだよ最近の車は？
ハンドブレーキがないじゃんか！
でもってなぜかフットレストの位置にへんなブレーキペダルがある。
頭おかしいのか？
それとオートマ車のモードセレクタ。
せっかくのオートマなのになんで横に動かさにゃならんねん？
P-R-N-D-2の一直線でいいんだよ。
あと、なんだよBモードって。
バックかよ？ >>18
普通の車種ではブレーキ優先。だから両方踏んでブレーキを離す急発進なんてテクが生まれた >>164
科学的に左足ブレーキの方が安全だととっくの昔に各種研究で立証されているのに、ろくに試しもせずに否定だけする馬鹿が続きます
↓ 昔の大型アメ車は真ん中にでっかいブレーキがあって、左足で踏んでいた
右足で踏みかえるなんてことはない
当然右足でアクセル踏んでも、左足でブレーキ踏めば止まる 慣れていないジジイがやったら確実に危険
もしも有用ならMTの保険料を半額だの
左足ブレーキは保険料激安だのやってくれ なぜ左足ならアクセルと踏み間違えないと思った？
老人なめんなよ 左足ブレーキは練習すれば誰でもできる。
別に難しいテクニックではない。
慣れると右足の踏み替えがなくなって運転が楽。 運用方法でどうにかするってのがダメだとなぜわからん？ ブレーキとアクセル両方同時に踏んでろって事か
馬鹿か死ね 一人で自爆して死ね 老人だからどんな方法でもやるときはやるから関係ないな >>34
理学療法士は運転の専門家じゃないからなぁ いいこと思い付いた！
アクセルペダルを無くせばええやん 踏み間違えた時にブレーキだと思い込んでる方を離す勇気がないんだろうなあ
そんな時に左足でブレーキペダルを足探りすれば右足で踏んでるのがアクセルだと気づく
つまりいざという時の左足ブレーキ
まあそんなことより踏み間違い防止システムを付けるべきだが これだと常に両足の置き場安定しないからかえって誤動作する危険が増す上に疲れるのでは？ >>53
クラッチは踏むというより切るという感じ。ＭＴに乗ったことないと分からないだろうな。
ブレーキを踏むのとクラッチを切るのとは違う感覚 >>54
それはグッドかもしれない！ジジイがいきなりブレーキをされてキレても一緒に同乗してるババアだけが被害に遭うだけだから。
子供や通行人には被害が及ばないし。 老人でも慣れれば左足ブレーキも出来るようになるだろうが、慣れる頃には事故って死んでるんじゃね？ そこで左右盲のひとがアクセルぐおおおおおおおおおおおお 音声入力で「止まれ止まれ止まれ」と三回叫べば、
ブレーキペダルを踏んでいても止まるようにするのが、良さそうだね。 教習所の車みたいに助手席でブレーキ踏めるようにすればいいんだよ。
だいたい暴走ジジイはババアと一緒に乗ってるし。 これ前から思ってたわ
アクセルに近い位置＋同じ足で踏むは普通に間違いやすいと思う もしもパニックになって力んだ場合
両方フルで踏むことにもなりそう
もっと変な行動起きたり
ブレーキに常に左足載せるのしんどいから、釣るから自由な場所にあって
結局アクセル全開で弾丸のように子供潰しそう >>53
クラッチはスパッと踏み込めばいいからね。
ブレーキでそれをやるとカックンブレーキになるよね。 長年クラッチに慣れてるも、どうしてもカックンブレーキになってしまう >>61
テルマ&ルイーズの最後のシーンは両足運転なんだよね
アメリカでは普通なのか？ >>53
左足でクラッチペダルを踏み込むときには力加減など必要なく、単に強く踏むだけ
もちろんクラッチをつなぐときは力加減が要るが筋肉の使い方が違う らくらくホンの自動車版を作ればよい
見やすいところに
動く 停まると大きく表示したスイッチを押すと作動するようにする >>76
しかし助手席ってさ見通し悪いし
周り見えていないのに危ない連呼するだけのアホも存在するからなあ
全く問題ない場所で踏んで追突、玉つきやらかしそう >>81
ババァがうっかり踏んで急ブレーキ→後続車が追突 >>8
プリウスは既にそうなっている。
にもかかわらず右足でブレーキングするから
踏み間違いを起こす。 右足でブレーキ踏むときは左足が支えてるけど、左足でブレーキ踏むと右足で支えるとアクセル踏んじゃう。
だから、右足が宙ぶらりんで左足太もも疲れてブレーキ踏めず、無理やり踏もうとして右足で踏ん張ってアクセル全開。
さすが理学療法士は身体をわかってる >>74
半クラッチは？
ブレーキも練習すれば問題なく踏めるようになります。 完全に離すから見失うのでかかとをつけてつまさきだけで踏むと見失わない >>83
両方踏めば減速するからまだマシかもなー
ついでに両踏みでエンジンカットってのもいいな ブレーキがもっと左、クラッチの位置ぐらいに無いと運転しにく過ぎるわ。 左足でブレーキを踏むと踏み間違えるって聞いたことがある
何が正しいのやら、わからなくなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
