【鉄道】葛飾区では、新金貨物線の旅客化に向けた検討を行っております。

**砂漠のマスカレード ★** · 2019/06/10(月) 00:11:33.03

https://home.katsushika.kokosil.net/wp-content/uploads/2019/05/3536ef0a418a6214be9b.jpg

葛飾区では、新金貨物線の旅客化に向けた検討を行っております。
これからの新金線を考える会主催で、この新金貨物線に特別に旅客臨時列車を走らせる「新金線体験乗車と成田山」の日帰りツアーがあるそうです！
催行日　令和元年７月７日（日）
行程　　松戸駅11:30集合／12:04出発～金町～（新金線）～新小岩操作場～成田駅13:54　　成田山散策（自由）　成田駅16:22出発～新小岩操作場～（新金線）～金町～松戸駅（終着下車）18;04
料金　　乗車＋お弁当（お茶付）　
５，０００円（中学生以上１人）
３，５００円（小学生１人、小学生未満でも座席確保が必要なら小学生と同額）
募集人員　１２０人
申し込みはメールで先着順（１組４人まで）
　　shinkinsen.tour＠gmail.com
メールには代表者のメールアドレス、申込み全員のお名前と住所、電話番号、子どもの有無を記載してください。
先着順に受け付け、料金の払い込みのご案内をメールにてお知らせします。料金の払い込み確認後、座席場所や集合場所詳細などをメールにて送信します。
旅行取扱／両備ホールディングス株式会社、ニッコー観光バス株式会社

https://home.katsushika.kokosil.net/ja/archives/16905
くらし, 葛飾区公式Facebook 2019年5月26日

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https://pbs.twimg.com/media/C7O4wbxVsAE6UXB.jpg
http://blog-imgs-102.fc2.com/k/a/z/kazusatetsudou/DSC_8160_convert_20170226194214.jpg
https://i.ytimg.com/vi/sI-Ec0nkSrI/maxresdefault.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=O94pk9OOXVo
新金貨物線金町?新小岩 185系前面展望

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:12:13.19

で、何？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:13:00.85

え？gmail？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:16:43.14

勝つ資格ない葛飾区内では

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:18:31.41

鉄ヲタが企画！？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:19:32.91

新金貨

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:22:58.45

成田山か。もう手垢にまみれた感じがする。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:24:45.27

金貨を取りに行くから
金貨物線はよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:26:40.35

「しんきん」と言うと、信金（信用金庫）のほうを真っ先に思いつく。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:28:40.04

>>1
金町＝＝＝＝新小岩　区間で　　新金は名前が悪い

いい名前募集すればいい
葛飾フーテンライナーとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:34:30.08

新小岩止まりっていうのは何か泣けるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:35:01.45

>>10に1票

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:36:26.28

武蔵野南線は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:37:22.54

「しんきん」と言うと、キンキン（僕は🇷🇴学会員じゃありません）のほうを真っ先に思いつく。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:39:03.62

>>10
そこは新金線ダメならJR常総線だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:39:57.73

(・∀・)？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:41:28.61

6号更に渋滞させる気か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:44:05.90

にいじゅく駅はあかんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:45:02.23

金貨ってなんぞ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:46:20.84

しんかねせんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:48:03.36

想定の駅間がどれも1kmないだろ
路面電車かよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:48:35.47

>>1

汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。

朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://seihanzai.tripod.com
.

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:49:00.29

星の金貨

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:49:04.23

「新」がつく地名の場所は、だいたい場末と決まっている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:50:09.03

>>1
水戸街道にある踏切て一時停止すべきかどうか迷うなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:51:44.67

>>25
信号踏み切りだからいらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:51:58.86

とうきょう東線・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:52:18.55

橋渡ってる最中
いつもドキドキするわw
くるか？くるか？くるか？…
ｷﾀｰ!!ぎゃあああああ！
_(┐「ε:)_

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:54:01.76

新宿駅があるぞ、新新宿にしないと区別ができない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:55:45.58

>>21
都電かライトレールでいいんじゃないのw

平面交差でいいしコストが安く済む

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:55:51.09

複線化の土地は確保されてるらしい
池上線くらいのスケール感なら実現性はあるかもね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:55:52.69

さすがに現行のままじゃ単線だし踏切あるし無理だろ
複線用地を確保してるところも多いから仮に旅客化するなら立体交差も込みになるけど
さすがにそこまでするほどの価値があるのかというと

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:56:48.07

松戸を始発にして、金町から新小岩　そこから、亀戸駅前を通って非電化の貨物線で、砂町まで。
砂町から豊洲まで　歩こうと思えば歩けるでしょ
砂町なら、京葉線のなんとか駅まで、運河に歩道橋かければそうでもないでしょ。　キハ30　40を全国からかき集めて　12両編成で　単線だから、頻発は無理だから重量編成で。　D51重連でもいいよ。
そもそも　豊洲埠頭まで、貨物線が行ってて、跡地は　宅地じゃなくて、駐車場でほぼ残ってるわけだし延伸も可　最大松戸から豊洲まで一本

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 00:59:44.30

むしろ常磐線が上野東京ラインで平面交差が必要な現状をスルーするために
新金線経由で総武線系統に入れる路線を考案みたいなほうがいいんじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:00:02.88

検討も何も決まってなかったっけ？
平均速度30～40kmとか編成車両の面で通勤には向かなそうだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:01:48.44

伯
芸備線
予讃線
土線新
線島金
高徳線
八王子線
丸ノ内線

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:02:13.76

>>32
ないねｗ
昔金町あたりには日立か三菱かは忘れたけどでかい工場があったから
貨物線ニューズもあったけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:05:27.82

駅多すぎやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:08:01.53

もう電車も人が多すぎ
これ以上人を増やすのやめろ
国がJRに規制掛けろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:08:41.80

新宿

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:09:10.07

夢がある話でいいね。
首都ではなくなるのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:22:59.86

>>1
そこまでするなら奥戸じゃなくて上一色だろw
ん？オウムか？みたいなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:30:25.73

常磐土民が群れなしてくるようになるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:47:35.82

それより江戸川駅にコンビニ作ってくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:48:45.06

乗り鉄殺到?

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:49:52.47

メトロセブン実現させた方が実用的

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 01:50:26.96

EF8195のミト座走らせたみたいの再び？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 02:01:33.45

水戸街道みたいな大通りに路面踏切なんて無理やろ。今は、閉じずの踏切だからいいものを。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 02:03:03.46

できても高砂・葛飾新宿ぐらいかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 02:04:18.32

この駅数はJRでは無理
https://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201904/images/PK2019040502100063_size0.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 02:31:30.97

あれば嬉しいけど6号は踏切で捕まるようになって大渋滞じゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 02:42:17.51

今でも京成バスの新金01系があるがな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 03:15:27.81

>>48>>51
おそらく構想案は駅間からいってLRTみたいなのを想定してると思われるから
普通にこれまで通りの信号踏み切りになるだけだろう
環七の若林とか春日通りの東池袋のあたりとか白山通りの巣鴨とかと同じ
電車の方も信号

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 03:51:40.82

新金貨の物線ってなんぞな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:02:28.08

>>1
誰も突っ込まないが、この「操作場」ってどんな入力したんだよｗ
「操車場」だろ「そうしゃじょう」、まさかの音声入力かｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:12:44.57

結局貨物は走るんでしょ
ならLRTは無理
大きめの道路と交差する箇所では立体交差にしないと厳しい
JRはこんな中途半端な路線やりたくないだろうし、3セク化都営かになるんでないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:13:01.96

>>55
だから？どうでもいい話題だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:25:34.96

>>1
葛飾区なのに何故か鎌倉街道がある

鎌倉は鎌倉でも、、、だがwww

あと、京成の総武常磐連絡の金町～柴又～鎌倉～小岩のバスは健在かな？

江戸川渡った松戸～市川も多かったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:27:11.94

>>15
ナイスヴォケ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:34:31.63

阪和貨物線も旅客化してほしかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:41:42.88

>>25
こういう通ったことの無い人間が出てくる
正直ウザい

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 04:43:44.83

成田山に行く必要無くね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 05:10:13.35

>>62
電車を貸しきろうとしたらどちらにしてもこれくらい
金かかるから、それなら成田山行けばよくね？くらいの
ノリなんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 05:23:39.90

>>50 金町〜西金町〜新宿
15両編成ならホームは全部つなげて作れるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 05:30:50.80

新金貨物線

新宮と金沢を結ぶ貨物線

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 06:05:59.79

>>50
都営新宿線の江東区内並みじゃねーかｗ

総武線や東西線の1駅区間にもう1駅作ってるからちんたらしすぎて遅い、なので都営新宿線だけ空いているｗ
昼間に急行を始めたら新宿本八幡が29分になっててワロタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 06:13:20.35

水戸街道が渋滞する

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 06:13:53.30

>>50
６号線交差付近に新駅か
立体化せんと大渋滞じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 06:19:58.80

ずいぶん高いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 06:26:36.79

>>50
高砂から金町は京成があるから要らないんだよ
６号線の渋滞は高砂から金町だから、まずは新小岩と高砂間を有人区間として1時間に2本程度走らせてはどうか？

ただし、現在の京成高砂駅と新高砂駅は少し離れるから、その間を歩く歩道を整備するとかした方が良い
結局、全線開通しても京成線との乗り換えで必要になるんだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 06:35:54.35

これ常磐＆京成使いが新小岩に流れる
ラッシュ時の新小岩はカオスだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 06:56:23.71

https://kobahito.typepad.jp/files/新金貨物線旅客化の検討資料.pdf
上記を見ると

平成5・6年の調査では
全線高架・複線などで最大930億円かかる
ムリ

2019年3月現在
今回は国道6号平面交差と既存施設を利用する形で
ライトレール案約250億円 10駅
電車案約200億円 7駅

これでも厳しいと思いますね。
6号平面交差は渋滞酷くなるのでは

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 07:05:24.67

葛飾区新金貨物線の旅客化検討資料
http://www.city.katsushika.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/015/119/shinkinsen001.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 08:04:54.97

小岩方面に楽に行けるのがいいな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 08:32:49.51

知らなかったけどここほ元複線なのかなグーグルアース見たら架線柱もほとんど複線用だし

>>1
新宿駅は仮称でもダメだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 08:34:25.08

火災か舞浜まで繋いで北は最低でも小岩まで繋げてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 08:56:41.41

そのまんまでサクッと通過直通運転した方が、
意味あるんじゃ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 08:58:54.33

区の想定する駅が多過ぎる件

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 08:59:20.01

朝だけでも新川崎～府中本町直通できないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 09:02:55.47

京急の大鳥居みたいに6号だけ頑張って穴掘るか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 09:13:50.96

>>1
ウォッシャー！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 09:25:01.92

>>1
LRTで葛西臨海公園まで繋げればいいだろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 09:36:26.98

>>1
両備w
猫とかチャギントンとか走りそうだなwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 10:24:26.68

散々既出意見だけど、水戸街道の踏切を環七の若林踏切みたいにしないと(≒現状維持)、とんでもない事になるぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 10:26:03.77

>>79
JRグループって助け合わずに嫌がらせばかりしているから、実現は難しい気がする。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 10:27:45.00

>>1
国道6号線が
開かずの踏切になって、
阿鼻叫喚

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 10:29:22.09

京成高砂駅の開かずの踏切をどうにかしてから次を考えろって。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 10:35:34.66

>>37
三菱製紙と三菱瓦斯化学（旧・三菱江戸川化学）
跡地にマンション、大型介護施設、東京理科大

日立は隣りの亀有、北側と南側の両方に広大な工場があった
北側は公団住宅、南はアリオ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 10:56:28.99

それより東武亀戸線と総武線を繋ごうぜ
実際昔は東武が両国駅まで直通してたし
ついでに常磐線と東武線も繋げば新金線いらないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 11:03:53.18

中川挟んで反対側に住んでるが、ぶっちゃっけ需要ないと思うんだ
よっぽど運賃安くないと、既設の駅まで歩きや自転車で良いやと思うの距離だしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 11:05:15.04

新金貨？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 11:07:12.81

６号の踏切なんとかしないとダメでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 12:17:10.88

>>90
新小岩　小岩から金町　亀有に行くのはバスしかないしできたら便利だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 12:24:23.27

>>89
亀戸線はほとんど葛飾区通らん。
墨田区民が便利になるだけw

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 12:38:13.29

今のままで良いよ
うるさくないし

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 12:44:00.59

>>75
にいじゅくと平仮名で表記がいいな。
新宿と間違えてもらっても困るしな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 12:48:31.64

なんで岡山の両備がからんでんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 12:48:42.83

>>1
葛飾区
6月2日 22:24 ・
..【申し込み受付終了のお知らせ】
5月20日に葛飾区公式フェイスブック・ツイッターでご紹介した、これからの新金線を考える会主催「新金線体験乗車と成田山」の日帰りツアーは、予想を超える申し込みのため本日（6月3日）正午で申し込みを締め切りとのことでした。

はい

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 13:01:25.18

両さんがぶっ壊しそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/10(月) 13:27:19.14

>>93
そんな需要どこにあるんだよ
通勤通学客が使わないんじゃ採算取れないよ