【フランス】ルノー、総会で日産経営改革案への投票棄権も
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ルノー、総会で日産経営改革案への投票棄権も
2019/6/10 7:34
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45882960Q9A610C1MM0000/
【パリ=白石透冴】日産自動車が25日の株主総会で諮る経営改革案について、筆頭株主の仏ルノーが投票を棄権する意向を伝えていたことが分かった。ルノー出身の役員が要職に就いていないと不満を持っているという。日産はゴーン体制からの脱却を目指して株主総会を境に新体制に切り替える方針だが、にわかに不透明感が強まった。
ルノーのジャンドミニク・スナール会長が7日までに日産の西川広人社長兼最高経営責任者（CEO）に書簡を送った。
ルノーが問題視しているのは、日産が指名委員会等設置会社への移行を盛り込んだ定款変更の議案だ。日産が新たに設置する指名・監査・報酬の3委員会で、ルノー出身で取締役に就く予定のスナール氏とティエリー・ボロレCEOの2役員が要職に就いていないなどと不満を示しているとみられる。
同議案の成立には過半の株主の出席と、出席株主のうち3分の2以上の賛成票を必要とする。43%を持つルノーが棄権すれば定足数を満たせず議案は不成立になる可能性が高い。ただルノーの総会での棄権はまだ確定しておらず、日産と交渉を続けるもようだ。
日産の西川氏は日本時間の10日朝、報道陣に対して、「いま話すことはない」と回答。株主総会に向けてルノーの理解を得られるかという質問については、「意見の違いがあれば話をしていく」と語った。
ルノーは日産元会長のカルロス・ゴーン被告の逮捕以来、日産が発言力を強めていることへの不満を抱いてきた。今回の人事案でルノーの存在感が一段と低下すると危機感を抱き、棄権に言及する強い姿勢に出たものとみられる。
日産とルノーは破談になったルノー・欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の経営統合案を巡り、緊張関係に陥っている。ルノーが経営改革案に不満を示したことで、2社の関係はさらにぎくしゃくする恐れがある。 ルノーは愚ノー。日産は悲サン。ゴーンよ助けてチョーだい。 ルノーFCA統合議論再開してるようだな
わかるか？ニシカワ君w
君が統合に参加合意すれば総会okしてやるよ
こういうシナリオだわなwww >>53
7日の日付らしいからフィアットとの統合で発言力の拡大を見込んでいたのが
ポシャって慌てて送った感じだな ルノーは手詰まりって感じだな
ルノーの棄権により定款の改正が議決できなくても
取締役会は日産が牛耳ることができる
https://jp.reuters.com/article/fca-renoult-ma-again-idJPKCN1TB05J
関係筋によると、日産はＦＣＡとルノーの経営統合を支持する見返りとして、
ルノーに対し日産への出資比率を現在の４３．４％から大幅に引き下げることを求める構え。
経営統合計画は複雑で政治的な問題も絡むため、計画の復活が実現可能かどうかは非常に不透明という。 日産の西川は日本の男でサムライである
日産を栄光の架け橋に導こうとする、日産久米以来の社長だろう
西川の後ろには日本全国民1億2千万人が味方としてついている
遠慮なく、守銭奴・金の亡者ゴーンとルノーを成敗せよ
日産の社員役員は全力で西川をささえろ
日産を日本にとりもろす！！！！ 日本企業乗っ取れるわけないから、西川はドンドン要求すればいい
逆の立場でフランス企業乗っ取ろうとしてもできるわけないからな ＞取締役会にはルノー指名による代表者も加わり、議論を尽くし、取締役全員が賛同していたにもかかわらず
ＦＣＡとの統合が白紙に戻った途端、これ
日産に黙ってＦＣＡとの統合を打ち合わせ
日産との経営統合を決定的なものにしようとしていた
日産が、不信感を持つのは当然
こんな相手と、提携を続けて行けるのか >>55
どっちが窮地かわかってねーな
サイカワは総会仕切れなければ終わり
だから統合支持の確約と引き換えだ
どこまでも頭の良い欧州
土人は土人なりに静かにしていろということ
わかったか？ >>60
日産にはゴーン絡みのスキャンダル、隠し球は沢山あると思うよ。ルノーは日産に強く出られない。
そこへ、FCAとの統合も先方に白紙撤回され、日本政府がルノー・日産に関与する口実を与えた。
八方塞がりなのはルノー。 >>17
ゴーンが来る前から日産は腐敗してただろ。
だからルノーに統合されるハメになったんだ。 >>61
FCAとの交渉がどう転ぼうか、日本政府に関与する大義名分は無いが。 >>57
乗っ取る？？20年前から、日産はルノーのものだけれど？ >>34
そだねぇ〜
フランス政府が株をもつのも可笑しい
日産は日産の利益にならない事はしない事 >>1
ここではルノーは日産の株式４３％握ってるからルノーのやりたい放題出来るって事なのに何で棄権なの。
こんなことやれば日産は今後一切ルノーとの共同開発とかやらなくなるから開発能力のないルノーは困るんじゃないの。 >>66
外部の監査会社を作ると、ルノーやフランス政府の発言力が制限される
可能性があるのと、それに至った経緯が一連の不正で
国交省に提出した改善案に含まれるから、間接的に
国交省に経営や社内運営に口出しされるのをルノーが嫌がっているから。 結局信用を失う行為をおこなっていたのはニシカワじゃねーかw
どこまでも姑息なやつだな
日産の株主総会の議案への白紙委任状の提出期限が近づいていた。日産案では3委員会の委員長に社外取締役を充て、ルノーのスナール氏やティエリー・ボロレCEOは委員長に就けない。
関係者によると、ルノーは日産から委員会のメンバー構成などの説明がないことに不満を持った。 まあ，社外取締役がミシュランの人でもいいの？とか不明だよな どっちにしても
アライアンスの強化とかなんとか口では言いながら
フランス政府＆ルノーのやってることは日本人及び日産の神経を逆撫でしているだけという > 同議案の成立には過半の株主の出席と、出席株主のうち3分の2以上の賛成票を必要とする。
誰だよこの記事書いたの
不勉強すぎるだろ ルノーからしてみれば、
さっさと経営統合したら今ガバナンス改革とかする必要がない
日産はさっさと経営統合に同意しなさいということ
ルノーはガバナンス改革に同意する利点など何もないので棄権するのは当たり前 ニシカワは終わり＼(^o^)／
日産自動車が6月25日の株主総会で諮る西川広人社長兼最高経営責任者（CEO）の取締役再任議案について、米議決権行使助言会社大手のグラスルイスと、インスティテューショナル・シェアホルダー・サービシーズ（ISS）の2社が反対を推奨していることが分かった。 日産は所詮は前世紀内で命脈が尽きてた会社。
ゴーン在任した間の分だけ延命出来た会社だ。 マスゴミに情報規制かかってるなこれ
FCAもシーンとなった
今週末までが決着のリミットだろう
ニシカワが統合に無条件賛成と日産全面協力を決意すればルノーは再任賛成に回るであろう アメリカ大手の機関投資家向け助言会社2社も議案に賛成しないよう助言してるし、日産株主は議案に賛成できない。 ルノーが棄権しても大勢に影響ないじゃん
自分たちもわかってんだろうけど
日産が潰れたり不調になったら一番困るのは自分らだろ >>75
最初だけで、そのうち靡かざるを得ないよ
膠着状況が続けば業績悪化、一番困るのはあいつら >>83
このまま日産を無能西川に預ける方がよっぽど困った事になる。 そろそろ敵対的TOBを仕掛けて51パーセントの株を押さえて社名をルノージャポンにすれば良い。
2割増しのプレミア付けてくれれば賛同する株主は多いと思うよ。 日産の西川は日本の男でサムライである
日産を栄光の架け橋に導こうとする、日産久米以来の社長だろう
西川の後ろには日本全国民1億2千万人が味方としてついている
遠慮なく、守銭奴・金の亡者ゴーンとルノーを成敗せよ
日産の社員役員は全力で西川をささえろ
日産を日本にとりもろす！！！！ ホンダが軽トラック・キャブオーバー軽ワンボックス車の供給先として日産買収に名乗りを上げたら,
ルノーによる日産経営統合を阻止出来るかもしれない。
北米のタカタの影響と競争激化で北米がドル箱で無くなりつつある。
主戦場が危ないのでグルーバル展開でリスク分散が必要な状態。
国内は、軽トラック・キャブオーバー軽ワンボックス車はスバル・三菱自動車が撤退で残るは、
ダイハツとスズキ自動車とここ。
軽キャブオーバー車は撤退か、供給先を見つけるかで、四輪の収益改善が求められる状態。 【EV】トヨタ、電動車計画５年前倒し 中国の電池最大手と提携
https://www.asahi.com/articles/ASM672SPTM67OIPE004.html
トヨタは、アメリカと中国とにリスク分散で天秤にかけ始めたかもしれない？
陰謀渦巻く国際社会の中で商売するにはリスクヘッジは必須。上の記事は、トヨタという巨大企業だから出来る事と思う。
日本はエレクトロニクス産業崩壊で自動車産業の一本足打法になった。
ここはホンダに主導権を取ってもう一つの核になって巨大自動車グループを育成してリスクヘッジをしてもらいたい。アメリカと中国をリスク分散で天秤にかける位の力がないと今後、世界で生き残れない。 四の五の文句を言ってないで
株主総会で西川を解任すればいいだろ
西川がいないと不安なのかよｗ
ホント無能だな
このスナールってのは >>2
日産はルノーの所有物なんだから
そこから上がる金は元々ルノーのものだろうが馬鹿ｗ >>34
奴隷が
おれご主人さまと別れるつもりだから（ｷﾘｯ）
と言ってるのと同じｗ >>41
その約束の担保だったゴーンを追い出しておいて
何の寝言を言ってるやらｗｗｗ >>44
取締役の交代は約款とは関係ないぞ
約款への投票に棄権しておいて
西川や他の日本人の解任動議を出してそれを可決することはルノーには可能だ >>55
そんな偉そうなことが言える立場じゃないだろ西川はｗ
経営統合に同意しないと首切るぞって言われてんだぞｗｗｗ >>66
ルノーは別に約款を変えたいとか思ってないんだろ
で、棄権すれば新しい約款にはならない
だからわざわざ反対に回る必要もないってことだろうな
事をあらだてたくないというか、スナールの弱腰のようにも見えるな
注目すべきはルノーが日産の取締役の構成を（西川の解任も含め）変更出来るかどうかだな
もちろん議決権から言うとやりたいようにできるが
スナールにそこまでの行動をする自信があるかどうかだな
いまんとこけっこう優柔不断で無能さが垣間見えてる >>96
ゴーンが消えて無能が繰り上がったってことだわな
タナボタってか、むしろしかたなく社長になってるような感じだわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
