【炎上】「毎月50万貰って・・・」阪急電鉄、「はたらく言葉」車両ジャック企画中止へ。批判の声受け「思いが至らなかった」★5
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000015-jct-bus_all
阪急電鉄の車両内に掲示された「中吊り」をめぐり、ネット上で批判の声が集まっていた問題で、企画を2019年6月11日以降中止する。
阪急電鉄広報部の担当者が10日、J-CASTニュースの電話取材に対し明らかにした。この企画では、研究者や経営者らの「はたらく言葉」を紹介。
6月30日まで続く予定だった。
■阪急「事前チェックが不十分でした」
企画は、阪急電鉄と、企業ブランディングなどを手掛ける会社「パラドックス」がコラボレーションして実施した。パラドックス社が刊行する、
働く人たちの言葉を集めた本「はたらく言葉たち」に収められている文言を紹介。「ハタコトレイン」と称し、神戸・宝塚・京都各3線を対象とし、
1編成ずつ「車両ジャック」を展開していた。
阪急の担当者は10日夕、取材に対し、「一部、メッセージに不適切な内容があるので、明日以降は運行中止します」と回答した。
担当者は、「我々も見てチェックしていたのですが、思いが至らなかった。今日順次、列車を車庫にしまって作業に入ります」と説明。
「思いが至らず、事前チェックが不十分でした。その点について反省しております。再発防止に努めたい」とコメントした。
■車内掲示された「はたらく言葉」には
「毎月50万円もらって毎日生き甲斐のない生活を送るか、30万円だけど仕事に行くのが楽しみで仕方がないという生活と、どっちがいいか」
「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
などとしたものがあった。中吊りの内容をめぐり、ネット上では
「月30万で低い方なの...?十分じゃね...?と思ってしまった昔はそんくらいだったんだねえ...あれは誰が作ってんの?大昔の人?」
「時代の違う感性だな...」
などの批判の声が上がっていた。
企画を説明する投稿(阪急電鉄のツイートより、画像一部加工)
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggRnlDzO2jx99SXQ1rpVm2OQ---x900-y650-q90-exp3h-pril/amd/20190610-00000015-jct-000-view.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560213144/
1が建った時刻:2019/06/10(月) 20:45:27.73
関連スレ
「毎月50万円貰って生き甲斐のない生活か、30万円だけど・・・」阪急車両ジャック広告に猛批判。「誰が作ってんの?大昔の人?」★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560161275/ ビズリーチのCMみたいなもんか?
あれは視聴者にケンカ売ってんのか? 庶民「ごっ、50万円!?」
なろう「ああ、普通はって事だからえーっと30万円程度で良いか」
庶民「さっ、30万円!?あんたどんだけ稼いでるのよ!!」
なろう「俺またなんかやっちゃいました?(控えめに言ったんだがな……)」 そもそもあれ書籍からの引用でしょ
数字に大して意味はないのに低所得者が被害妄想でキレただけ
分断も進んでるなー >>791
被害妄想やろけどな
ごく少数の非正規雇用のクレームをオーバーに捉えただけやろな >>788
うちの周りでは結構普通だよ。
20代後半でうちの会社辞めて転職した若手がいたが、
転職先の初年度年収が1350万円だって。
IT系はマジで給料がとんでもなく上がっている。 今ってまだ景気よい方なんじゃないの?
よくわからなくなってきた >>789
ビズリーチw
中高のサッカー部の先輩が社長やってるわ。
帰国子女で親戚一同、起業家ばっかりで子供の頃から意識高かった。 終身雇用の制度があるから企業もそりゃあ簡単には給与を上げれないよね
それはボーナスで還元するんだけど、非正規には賞与もないしね
社会がうまくまわってないよね 手取り20万程度で月〜金は12時間労働
土日は部活、大会、遠征、合宿な講師の自分に謝ってほしい なにこれ火消しなの?
でも、もっと儲かってる奴がいるぞ!って火消しになるわけ?
自己啓発セミナーじゃないんだから少しは頭使えや アベノミクスのおかげで日本は本当に貧しくなったなあ。 金のために働いてるんだから仕事の内容がどうあれ給料は高い方がいい クッソ阪急は死ね
作ったのは、電通か?
電通 死ね だってこれ手取りの話でしょ? もらってって書いてるから
30万手取りあれば額面は40万以上でしょ
まあまあの年数在籍しないといかないよ あと会社からそこそこの評価されてないと
手取り50万あれば楽だよなとは思う 阪急電車の利用層を考えると問題ないやろ。金持ちの余裕ある人しか使わないのが阪急。これ観て不快なら阪神でも乗っておけってこと。 研究者の方も、一字一句書いてある通りに言ったんじゃなくて
実際にはもうちょっと配慮のある言い方だった可能性もある
短い分にまとめることでニュアンスはかなり変わる >>803
いや普通に考えたら給料の額だと思うが
税金として払ってる金も「もらって」はいるんだから >>807
聞き取りじゃなくてテキストで募集したって事? >>796
会社にもよる
うちの嫁は時給労働の契約社員だけど普通にボーナス出てる 宝塚歌劇の中の人
かつては阪急の一般職と給料一緒だったそう。今は知らない。
アクセサリーとか持ち出しが多いから、お嬢様か、ふっといタニマチつけないとやってけないって。 >>811
いや、だから「箴言集」でもなんでもいいけど、
最初にそのテキストが公開された時、推敲などを行って最終的に文章として確定したのが
研究者本人なのか聞き取った人なのかって話 >>812
一部だよ
宝塚線例にとっても服部天神以南は… >>814
意識高い系の企画本って性質を考えれば、ライターの創作と考えるのが一番妥当かと
誰が書いたかなんてどうでもいいし ちゃんと聞き取ったかどうかみたいなラインで考える人ってあまりにもお人好しだな だったら幾らだったらいいのかと。
金額じゃなく、大手企業が偉そうな事いってるからムカついてるだけだろうが。 年収1000万くらい普通だろという5ちゃんのイキリのまま仕事しちゃったんだろうな まあ20年前だったらこの広告にキレた側の方がコテンパンに返り討ちにあってたと思う
それくらい日本の雇用情勢は劣化した >>821
ちげーよ。
ネットが普及して馬鹿でも騒げるようになっただけ。
ノイジーマイノリティの時代になっただけー。 そりゃ30万でも羨ましいと思う人たちはごまんといるだろうけど
そういう話じゃねーだろ?
こんなことくらいで炎上中止に追い込むやつらの方がはるかにゲスいわ。 宝塚音楽学校の生徒は阪急電車におじぎするんだろ
気持ち悪いわ いまだにお金や生活のために働いているって
言ってはいけない風潮が異常だわ つかやりがいないけど50万とやりがいあるけど30万どっちがいい?
って聞いてるのに俺の給料はもっと低い!って文句が意味不明なんだが >>832
やりがいがあるんだから給料はいらないよなって意味、それ
ブラック企業ほど精神論推し かなり前だが正月の二日か三日の大阪市営地下鉄の中吊り広告
近鉄百貨店のはデカデカと大きな文字で、初売りは三日から
阪急百貨店のは淡い配色のイメージ画像で右下に気がつかないぐらいの小さな文字で、初売りは三日から、とお高くなのよ
甲子園球場で5回終了時に他球場の途中経過のアナウンスがあったんだが
阪急が負けてるアナウンスがあると、観客席全体から大拍手の嵐 >>835
生き甲斐がなかったら死んだほうがよくない? 毎日阪急に乗ってるが、こんなのに金かけんなよ。料金20円安くして。
地下鉄は50円くらい安くしろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています