【河野外相】「小型でもいいから必要だ」…外相専用機導入に改めて意欲
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河野太郎外相は１４日、外務省で、自民党の衛藤征士郎外交調査会長らから外交活動の強化に向けた来年度予算の拡充を求める決議書を受け取った。歴代の外相を上回るペースで海外出張を重ねる河野氏は「小型でもいいから（外相の）専用機が必要だ」と改めて持論を述べ、予算獲得に意欲を示した。
外相は通常、海外出張に民間機を使用しているが、日本から直行便がなく、日程を組みにくいケースも多い。河野氏はかねて専用機の導入を訴えており、今年度予算にはチャーター機の借り上げ代として、３０年度当初予算の６倍となる４億２０００万円が計上された。
衛藤氏は面会後、記者団に「河野氏は『どうしても専用機が必要だ』と相当力が入っていた」と述べた。衛藤氏らは決議書で、いわゆる徴用工訴訟や慰安婦問題などでの対外的な発進力強化を目指した人員確保なども求めた。
2019.6.14 15:10| 産経新聞
https://www.sankei.com/politics/news/190614/plt1906140019-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/190614/plt1906140019-p1.jpg ( ´ⅴ｀)ノ＜名機ボーイング７２７の中古でも買え。 >>3
にほん人とおんなじで短足やけどな。
精々シンガポールぐらいまでしか足が届かない 専用機導入しても、それに見合った仕事できないじゃん MRJで良い。
乗客が限定される政府専用機なら、型式証明は不要 いつまで外相を続けるつもりなんだよ、次の人が専用機不要だったらどうするんだよ。
少なくとも大臣3代以上議論しろ。 正直、必要だと思うよ。外交なんか時間勝負のところもあるんだし。野党の首を切って
人員削減すりゃ、予算なんかすぐできるだろ？ 政府専用機は天皇陛下から国務大臣まで幅広く使うだろ
一国務大臣に専用機整備する金よりはチャーターで事足りるはず
政府専用機みたいなセキュリティも必要なさそうだしな 小型じゃ航続距離ないから導入する意味がないだろう。
馬鹿なのか 外国にヘコヘコしてるだけで日本に有利な話に全く出来ないんだから必要ないわ
専用機じゃなく無能な外務省が 確か福島二区の元民主党議員が外相のとき、中国にチャーター機で行って1000万使ってたな。今なら大問題だった。 4億を何年積み重ねても、機体代＋毎年のメンテナンス費＋人件費を越える気がしない ホンダジェットがいいけど航続距離が、アメリカいけない
ボンバルディアグローバル8000か
ガルフストリームG650ER 航空網がこれだけ発達してる時代に
ビジネスマンでもない外装が専用機欲しがる意味が分からない。
年中海外出張してるのか。 何か結果出してからにしてくれ。
飛び回るのはいいけど、友好しましょってだけのために大金使うなよ。
ロシア中国韓国相手に外交戦で勝ってるどころか好き放題言われてるだけだろう。
近場でコレなのにわざわざ遠方で何すんだよ。もっと足元固めてからにしてくれ。 >>36
河野家が持ってる支那利権をフル活用したいんだろうね。 >>14
それですら もったいないわ この糞売国奴には >>1
安倍
返還0
経済協力3000億を約束
ロシア経済分野協力担当大臣(笑)
ウィンウィン(笑)
特別な制度(笑)
新しいアプローチ(笑)
安倍の虚栄心・功名心・名誉欲・自己陶酔
UUU JALに乗っとけや
税金の無駄使いやめんかい自民党 どうせ遊びに使うんだろう。
今度ハワイを訪問したいとか
グアムを訪問したいとか
モナコを訪問したいとカ こいつが英語が得意で旅行が好きなのは分かった
で、成果は何？ まだ言ってたか
政府専用機がリニューアルで民間に行くやつ貰えばよかったのに なんとか購入出来たときには内閣改造で違う大臣になってる 俺の知り合いの機長さん
この人二回乗せたそうな
そう間を置かずして乗せたらしくて
働いてるなぁって言ってたよ まー、地球の裏側のブラジルと日本の会談もあるでなー
両方から直行できるオーストラリアか
ニュージーランドあたりで会談（？） 機体規模はチャーター機同様として、年間チャーター回数、時間、費用と
機体代、メンテ、人件費を機体寿命とチャーター時間加味して割算して費用対効果示してみろよ…
買った方が安かったり数字で見える効果があるなら誰も反対しないから >>30
ガルフストリームとかファルコンは小型機だけど航続距離1万km超えだぞ
まあその分高いけどな 前使ってた政府専用機を壊れるまで使おうよ
空中で壊れたら仕方ない 航続距離の関係で小型機では無理
最低でも７６７クラスでないと
中古の７６７を買ってくればい 面白そうだから
滑走路じゃない原野でも離着陸できそうな
C-17ベースで造ろうぜ その前に個人的感想でいいから親父の発言を否定してくれ、まずそれからだ
将来もあるのだから国民の信頼を得ることが最も大事。 そんなことより日本からの直行便を増やすために、国策で成田空港に滑走路あと二本追加すればいいのに。
それが出来れば仁川なんていらなくなる。
>>1 これくらいくれてやれ
まともに仕事してる大臣、こいつくらいだろ 河野て最初の頃はネトウヨに支持されてなかった？
何でこんなに嫌われたの？w >>80
中国も持ってるぞ
交渉やら根回しやらで負けるから飛行機くれと言っているｗ FBI行動分析課でさえ専用機があるのに、日本の外務大臣にないのはおかしいわな。
１２億円くらいのプライベートジェットでも買い与えたらよい。 導入するならA320かB737NGが現実路線だろ
MRJとかFAA耐空証明出ないようなのは他国で飛ばせないし >>88
親韓だからでは？
後は女系天皇を推してたり >>94
737はケチついてるから、320neo一択ダロ。 >>77
767の中古なんてポンコツ買うなら737BBJの方が航続距離も長いし維持費も安い >>30
トランジットのように、空港で給油すれば問題なし P-1改でエエやん 中は737と変わらんし 床下を燃料タンクにすれば結構飛べるぜ
低空での機動力は旅客機と比べて最高やし 四発だからしぶといぜ 共同所持でもいいから～大臣専用機はあってもいいと思う。
余分なのを粛清したりするのに使えるじゃないかw >>71
国内での整備が難しくなって変えたからそれはあり得ない。
ジャンボはもう飛んでないから整備できる人も設備もなくなりつつあった。 >>1
小浜京都ルート2兆1000億円を
米原ルート5900億円にして、
リニア開業後に空いた東海道新幹線に乗り入れれば、1兆5000億円もの税金が節約できる。
外相専用機なんかすぐ買えるよ。 なんで、北陸新幹線は1兆5000億円も余計に無駄に税金使おうとしてるのに、
たったの90億円程度のジェット機が買えないの？
無駄遣いを減らせばいいじゃん。 ガルフストリームG650 はけっこう長距離飛べるけどむちゃ高いんだよな
ホンダジェット、長距離飛行バージョンでもあれば良いんだけど もうネットでいいだろ
8割がた
いつまで昭和の外交してるん ガルフストリームG650ER一択だろうね
空自のガルフストリームIVの後継として外相専用に限らないならあるんじゃね >>115
LCCのキャンセル待ちでじゅぶんだよな ホンダジェットできたと言ったらネタになるからやってほしい。 >>112
流石にその後の運賃収入がある投資と、金垂れ流し続けるお買い物の単純比較はナンセンス… >>119
客席を改造して燃料タンクおいて航続距離伸ばせないかな。
その分定員が減るけど。 MRJ は50億程度だけど航続距離が3000キロか・・
ホンダジェットは2600キロ
1万キロ以上飛べないと話にならんな そんなんだったら、政府専用機を爆撃も出来るように改造した方がいい
交渉決裂で爆撃出来るよみたいな(´・ω・｀) >>121
ホンダジェット・エリートで、2600キロ
4倍に増やすのは大変 これは認めるわ
今までなくても大丈夫だったから必要ないとか
必要なほど成果が出てないとか言うやつは
物の価値がわからないアホ 小型といっても何人乗りを想定してるんだろうねこのシャクレ >>125
MRJってそんなに足が短いのか？最低限海は渡れないと話にならんな。 >>113
たった5人しか乗れない飛行機で何する気だよ 大臣クラスだと、政府専用機は使えないのか・・・
外相専用機ではなく、政府専用機をもう1台増やして、他の大臣と兼用で使ったら良いじゃん って思えるんだが。
専用でないと嫌なのか ? １００人乗りくらいの旅客機を５０人くらいにして燃料増やせば世界中飛べるんじゃない？ 海外行って
要人と握手して写真撮影
早い話が選挙ポスターだよ
おっそろしいくらいカネ使う写真撮影 東欧とか南米とか、民間の直行便が無い国って意外と多いもんな。
きちんと仕事をする外務大臣なら専用機があった方が無駄が無いから良いかも。
外務大臣専用機じゃなくて、政府専用機の小型版みたいな感じで。 世界中に飛行機は何万機って飛んでて、急ぐと衝突する(´・ω・｀) >>137
それがボーイングビジネスジェットやエアバスコーポレートジェットだよ というか
チョンアベ夫婦は毎晩政府専用機まで戻ってそこで寝るべき
おまえらふたりで今日までいったい幾ら外遊に蕩尽してきたんだと
税金の合計使用額を誰かさらせよ なんだかんだで、ガルフストリームG650 ぐらいは必要か・・
ガルフストリームG650
66億 19人乗り 航続距離 1万3000キロ ホンダとか三菱のは航続距離が短いから論外
無給油で12.000KMは飛べないと外交に使えないのでおのずと機種は限定される
随行者混み40～60人乗りで価格は80億前後になる >>1
羽田と成田に滑走路作って国際便増やして、直行便を増やせよ。
そっちの方が国民の利益になるだろうと まだ話進んでなかったのか、、、
あった方が良いだろこれ。 >>131
20人+C4I満載辺りが下限じゃね？
若いスっちゃさんと秘書さん含む。 >>9
10人乗りくらいにして
余ったペイロードを全部燃料に振り分ければ良いんだよ
テスト終われば試作機要らなくなるから
これを格安で払下げてもらえば良いんだよ >>1
死ね
電話しろボケカス無能
一つでも国民生活向上に役立ったか？死ね 消防庁を省に格上げして、災害あったときに派遣できるようにする方が先だ(´・ω・｀) >>1
発進力？発信力じゃね？（わりとどうでもいい >>1
米軍から、B-52を譲って貰って改修すれば良いよ >>1
これはまあ、その通りだろうな。
P1あたりを改造して使えば宣伝にもなっていいんじゃないの。 税金の無駄だな。
今はスマホもある。インターネットもある。
直接何回も会わなければならない
とゆー発想が時代遅れ。
河野は更迭すべきだな。
無能だ。 国にも国民にも金が無いんだよ、分かる？増税なんだよ(´・ω・｀) 自衛隊に輸送機あっただろアレ使え
働きに見合った航空機でいい ガルフストリームを買ってやればいいじゃん。
航続距離１万キロだし、ちょうどいい。 自衛隊の輸送機とと空中空輸機でいいな
自衛隊の訓練にもなるだろ。 >>154
バランス悪すぎ常にウイリー状態になりそう 竹中平蔵が投資して儲けますって言ってたじゃないか、儲けどうした(´・ω・｀) 戦闘機たくさん買うより一機減らして
河野に一機上げた方が意味がある可能性はあるｗ 減税して買うなら、誰も文句言わないっての、ベーコン(´・ω・｀) 「小型でもいいから必要だ」って核のことだと思ったわ 俺の持ってる永久機関のアイディアをここでぶちまけてしまうと、
風力発電の航空機なんてどうだろうか。 >>159
B52なら空母から発進できるし、名案だな！ ネトウヨ「河野さんは父親と違って嫌韓の右翼だよ！専用のA380を買ってあげて！」
↑これ見て全財産を外務省に寄付したけど、合ってるよね？(´・ω・`) >>165
金はあるとこにはあるんだよ。
企業の内部留保４００兆円なのに消費税上げて企業の法人税は下げる。
税制を操作して家計から企業への富の移転をしてるんだよ。
その目的は企業の既得権の維持だろうな。 >>160
そう思う
パイロットだけでも交代用含め4人を1年間用意するだけで1億ぐらいかかるだろ 在日のナマポ削って
外交費用に充てればいい
それで慰安婦捏造も世界中で修正してくれ 自衛隊のU-4（ガルフストリームⅣ）でいいじゃん
追加で1機買って自衛隊と共用すればいい トランプは日本の対米貿易黒字を減らせと言ってるんだし、ちょうどいいじゃん。
ガルフストリームを買って、河野に飛び回って貰えばいい。 もう、むしろ鎖国推進派なんだけど。外交とか言ってる場合じゃねぇ(´・ω・｀) >>186
MRJ って思った以上に足が短いんだよ・・・ >>192
帳尻なんて余裕であう。英語がしゃべれない人間を外国に送っても無駄。
河野は英語が喋れる。だから１００億円使ってでも、専用機を買う価値がある。 >>181
いや、無い。原発事故がブラックホール(´・ω・｀) プライベートジェットぐらい与えてやれよ。 いまや、大企業なら持っているのに・・・ 日本は先進国ぞね。 日本の外相風情がぴゅんぴゅん飛び回っても今回の安倍のように適当にあしらわれるだけだ >>197
英語なんか通訳使えばいいだけだ
問題は何を話すか >>130
エアライン乗り継ぎは当然改善すべきだ
で、チャーターで駄目な理由が出てないぞ >>199
そんな重大な事件のわりに誰も逮捕されないのはどうしてなんだろうな。 意外に贅沢なこというなあ。
エアラインでいいじゃん。
てかどうしてもというならホンダジェットのレンタルで。 >>203
外務大臣は英語を話せないとどうにもならない。通訳なんか使ってたら、お互いの
人柄が感じられない。
少なくとも、同盟国のアメリカのカウンター パートナーとして、英語しゃべれない日本人
なんて外交の場にいるだけ無駄。 ２０００万円不足して疲弊してるのに
自衛隊の輸送機を転用運用しろよ
すこしは頭はたらかせて節約しろ
軍用塗装がまずければ何機か塗り替えておけばよい
自衛隊員は腕もいいし、海外遠征や朝鮮征伐の訓練になっていいだろ 誰か757って言ってやれよ。突っ込み待機するの疲れちゃったよ。 きょうび英語しゃべれなかったら
ビジネスマンとしてみてもらえんぞ
それだけで格落ち
ドメスティックな底辺と同じ >>205
9月に判決らしいぞ、実刑3年ぐらいじゃないか？(´・ω・｀) むしろなぜこの島国家で今まで無かったのが不思議
今後同行職員のワインは持ち込み、ホテルは機内泊で十分トントンになる アトピーだから専用機が欲しんだろ
ボリボリボリボリ掻きまくりたいもんな
シャワー浴びて薬塗りたいもんな まあ太郎ちゃんくらいのディベートできるならあっていいよ
てか有益 かつて塩爺という財務大臣は
「母屋ではおかゆをくうているのに離れではすきやき食うておる」みたいな
名文句を喝破したもんだが、民草が未来の見えぬ貧困に苦しんでいる中、
外務大臣様は世界を周遊するのに専用ジェット機キボンヌ、だってさｗｗｗ
まあこういう政治家さまに言わせれば、
パンがないならブリオッシュを食えばいいんだろうなｗ
大平民であるｳﾘはブリオッシュって何かとか知らんけどｗ
フォッカチオならサイゼリヤで食ったから、知っとるｗｗｗ
昔は１２０円とか２００円じゃなかったっけ？ フォッカチオ。 ここのネトウヨたちは、アベノミクスで大もうけと書き込んで居るから、
寄付を募れば。
違うか、国税の調査の方が早いか。 洋平はバカだったけど、太郎はまあまあ、使えるぞ。
飛行機ぐらい用意したれ。 >>216
業務上傷害や器物破損でも普通は逮されるよね。
福一原発事故で誰か逮捕されたか。 >>218
政府専用機ってシャワーついているの？
小刻みに乗り継ぎしてホテルで休んだほうがシャワー
浴びられそう。 麻生の後の財務大臣やればいいじゃん
それから外相専用機導入すればスムーズだろ 渡航先で被災した人を輸送するのに使用したり絶対にしないんでしょどうせ
なら要らない C-1の格納庫に事務机と来客用のソファでも置いたら？ トランジットなうだらけだったからな。
時間のロス考えると買ってもいいと思うが。 ところでどうしても飛行機が欲しいならさ
ゼロ戦でもつくって乗せればいいんじゃない？
ってか現代の技術でゼロ戦とか安く簡単につくれるんじゃないの？
だって昔は献納機とかいって町内会とかで募金集めて戦闘機を寄付とかできたんでしょ？
その伝でネトウヨとかネトウヨ軍オタが、
まあこいつらどういうわけか全員自称金持ちだからｗ
尖閣募金のときみたいに愛国がどうとかリアリズムがどうとか言って
ゼニ出しあって国家のために献納すればいいんだよ。
ゼロ戦か…さもなきゃ一式陸攻とかさあｗｗｗ もちろん海上自衛隊の隷下にしようｗｗｗ なんでアトピーの新薬の治験受けないんだろうか？
注射を２週間に１回でいいっていうやつ。
顔に出てるからすぐに対象になりそうなのに。 太郎大臣頑張ってるから、ホンダジェットくらいいいんじゃない？ お前の家は何代国会議員するつもりか
国のために粉骨砕身できない奴が
職業で国会議員スルナ
なにがお前専用の飛行機よこせだ、寝ぼけるな ガルフストリーム系がええんやろな
自衛隊のU4更新してお下がり渡しとけ 自衛隊のＣ１３０※荷室はノーマル軍用仕様で無改造でいいだろ
タフな輸送機だから未整備な滑走路でも余裕で離着陸できるからマジおすすめ >>159
いいね
いざというときにゴキブリ半島の爆撃にも使える スズキでだしているあの空飛ぶ自動車でいいんじゃね？
いい日本の宣伝にもなるし 歴代外相より優秀だから必要かもしれんが後継が無能だと無駄になるから考えどころ 中古のセスナくらい買ってやれよ。いいだろそれくらい。 なにか日本に被害出るようなことされても遺憾としか言えない外務大臣にそんなの必要か？ >>228
事件じゃないから逮捕されない。訴えられたから裁判(´・ω・｀) >>27
操縦訓練して、しもん、よはね、ペテロが護衛だな こんなに出歩いても何の成果もなく無駄な税金ばかり使う安倍一味 自衛隊機転用とか言ってるヤツいるけど
５Gとか９Gとか出るのはいらないから >>252
YSの置き換えが目的だったから2000kmくらいしか飛べんぞ
最低限羽田-JFK空港間余裕で飛べないといかん あと、国産機は海外に出かけると部品なくて修理できないから、海外で流通してる飛行機がいいんだよ。 >>266
え～！？
もう客室ほとんど燃料タンクにすればいいｗ >>10
ホンダジェット乗ったことあるけど
ステップワゴンより中が狭いぞ 必要なら個人で買って、結果が出てから国に請求すればいいだろ
ローンで買え(´・ω・｀) 今回のイランみたいに、結局最後は首相が出てくるんだから、外相の職責なんて軽いもんじゃん。
なんだかんだ自分より上の人間がいたら結局主体的に立ち回れないだろ。 >>64
ブラジル行くには安倍マリオが使ったトンネル使えばよかばってん >>246
パラ降下で飛行場のない国にも最短で行けるな！ 航続距離10000キロクラスなら導入コストと維持・運用コストで幾らかかると思ってたんだ
ガルフG650なら導入コストで70億～80億
年間維持費で5億程度はかかるだろ >>286
F３５一機ぶんぐらいだな。
太郎がトランプと交渉してF35一機減らせば買ってやるって事で良いんじゃないの。 右でも左でもバカボン政治家の無駄遣いなんて許せる訳ねーだろ
年間ずっとチャーター機借りてても5億もいかない
でも太平洋横断出来るクラスの小型機買うとべらぼうに高い >>269
完成したの？アメリカの航空なんちゃら検査に合格したの？
いつ納入されるの？ >>288
一機へらしたら、防衛力に穴ができる。すでに、一機喪失して予備機枠食ってるんだから。
べつに、トランプにいわれて買ったわけじゃないし。パヨクはそんなこともわからないから票も取れないんだよ。 イージスアショアを止めるなら、それで買え(´・ω・｀) エア河野ワン
買ってやれよ
セキュリティーガバガバで、
ありとあらゆる爆弾とテロリストとハイジャッカーとスパイパイロットが乗り込んでいて、
河野君が残らずクリア出来なければあぼーん を楽しむ外航隠し撮り動画 >>280
じゃあエンジン4発のP1改装の一手だな >>295
そうだろうけど消費税増税でその分は純増しろって言い出すだろ 民間機のファーストクラスで綺麗なCAにもてなしてもらった方がいいじゃん
政府専用機なら自衛隊が運用するからCAも尼神インターの誠子みたいなブスだぞ 三菱に提供させろよ、そのぐらいの力もないのに外交とか舐めてんのかよ(´・ω・｀) 1機とか遠慮せんでいいぞ
1兆円で100機ぐらい買うから好きなの何機でも乗ってけよ河野 頼むから余計なことをするなよ
黙って外務省に閉じこもってろよ マジメな話
政府専用機を共用するんじゃダメなの？
なんでそんなに必要なの？ >>1
ドイツで韓国外相と会っても、肝心なこと言わない無能太郎。
派手なパフォーマンスだけで、実績ゼロじゃん。
北方領土交渉進展したか？無能太郎
世界中の女の要人と握手して、SNSでほるほるしてるだけじゃん。
洋平の息子 飛行機に詳しい人に聞きたい
購入値段
ランニングコスト
メンテナンスなども含めて
どれが一番おすすめ？ 河野さん 安倍首相から指名されるまで 頑張ってください。 えっと…
この外相の主な実績挙げてくれねーか？
何にも浮かばないんだが
そこに金かける？ >>310
相手にしなくていいよ。
そんなに欲しけりゃ、河野太郎が自分で買えばいいよ。
ホンダジェットだったら、１０年政治家してたら買える。 難しい局面だし、
何年か限定でどっかの航空会社から借りれば？ >>310
ボーイング777はランニングコスト高いからね
首相クラスなら司令室を兼ねてるからそれで良いけど
大臣クラスには無駄
航空会社はそれを考えてより小型の737とか分けて買ってるし
小型ジェットはアリだと思う ×小型でもいいから
○小型でいいから
言い方間違ってるぞ >>320
航空会社も未来の需要を練りに練ってジェット機買うんだから、ちょっと貸してなんて無理
国際線の大型機で300億円
少しスリムなので100～200億円
年末年始とかGWなんか絶対に貸してくれない >>325
予備というか影武者
大統領が乗ったほうがワンになる >>312
航続距離10000キロクラス（東京-NYノンストップ出来る）になると
ガルフG650かボンバルのグローバル6000の事実上2択
どっちもクッソ高いからオススメ出来ない
本音は長距離は民間機使うべきだとは思うけど
せめてチャーター機で我慢すべき（これすら本来かなりの贅沢なのに） >>327
最終的な局面ではやっぱり対面で確認しないとダメだよ
一般企業でもそうだよ
乗り込んで相手の空気を肌で感じないと信用できるかわからん TPPで内南洋諸国飛び回るなら要るねえ。
US-2使う？ 外相専用機ではなく
河野太郎専用機なら
良いと思います 他の大臣も海外出張する機会は多いから
他の大臣との共用ならいいんじゃない >>339
軍用機は相手国を刺激するからダメ
そもそも政府専用機って自衛隊が運用してなかった？ 投資に見合うだけのリターンをコイツは引き出す。
税金で賄え。
それか高須クリニックみたいな人が出してやればいいのに。 ボーイング737の古い機材なら
50億円ぐらいで購入できるはず
外務省専用機なら中古でいいよね？ 専用機にしちゃうとパイロットも専用になるからな
機長とコパイとバックアップ要員入れたら人件費だけで年間億みないといけなくなる >>344
高須なんて全然無理
世界的な金持ちじゃないとこのクラスは維持できない 馬鹿はMRJとかホンダジェットとか言う。
無知な間抜け。 外務大臣てば直行便がないような国に専用機が必要なほどそんなに行ってるの？
それともただの贅沢？ >>346
そこは空自から出向してもらうという裏技で >>346
空自のパイロットが操縦だから人件費イラネ 自衛隊の航空機使えよバカ
それかてめーが肥え太らせた
身内のポケットマネーで買っとけや リージョナルジェットより高価かもしれないが
航続距離を重視するならガルフストリーム 取得費、運用経費を考えるとチャーターの方が割安
こんなアホのために贅沢なガルフとか無駄の極致 >>353
外務大臣となればテロのターゲットとしても十分だから、他の乗客との乗り合いはまずいでしょ
仮にそうだとしても繁忙期にいきなりSPや官僚合わせて数十人分の席を譲ってくれってのも無理だし >>350
高須の資産は140億以上。
年収10億超えてるというが… 最初だけかもしれないけど小池さんはなぁ～経費削減の為ビジネスクラスで五輪を見に行ったんやで
そういう所だよ大事なのは この人はとりあえず歯を矯正して顎を下げる手術をした方が良いと思うわ。
しゃべると空気がシュカシュカしてていまいち聞き取りづらい。 ガルフは一機60億以上
加えて整備、パイロット代、燃料費、格納庫の確保
30年でもチャーターの方が安い 専用機欲しいって外相がいる期間だけのリース契約にしろよ。
航空自衛官による運行とかは過剰だと思う。 >>356
だとしても佐官1人尉官2人確保したら年間2～3000万ぐらいはかかるだろ
出向だとしても給料は外務省が支払う事になるし >>363
ああ、なるほどそれは確かにそうだね。
そしたら伊藤園の社長みたいにビジネスジェットでどーかな？
伊藤園の社長はポケットマネーで買ったらしいけどw 日本の外交は要求は少なくバラマキは盛大に成ってるからうろうろしないで欲しいわ >>371
は？
防衛費につけ変わるだけだろ
アホなんか？
全く防衛力上がらないのに
戦闘パイロットが旅客機の運航する無駄よ >>365
そんなレベルじゃこのクラスを維持出来ない
年収10億って言っても税金払う前だろうし 大きいのしかないからな。中小型のどこでも降りれるやつもあったほうがいいわな。 >>374
(｀･ω･´) 伊藤園はそんなに金あるのか！ ホンダのじゃ例えばブラジルいくのに
何回給油するか 7回か
しかも ＳＰは乗せられない >>331
燃料を増やして航続距離を伸ばしたビジネスジェット仕様の737BBJが有る >>363
いや普通に世界中の外務大臣が民間機使うから >>376
パイロットは何でも操縦できるわけじゃなくて、機種ごとに免許が要るはず
戦闘機はハードだからそこそこの年齢で引退でそ
そこから民間に転職したりするから、40～50歳くらいのパイロットなら大丈夫でそ >>315
冗談かと思っていたら
本当にあるのねｗｽﾏﾝ >>384
(´･ω･`)そうなんか。まあ買うと高いしね >>388
>40～50歳くらいのパイロットなら
階級高いと給料も高い >>331
昔ANAが派手に宣伝して中部と成田ベースに1機ずつ導入した
結果は聞くな >>328
>>325が言ってるのは恐らくC-32（757ベース）の方かと
C-32なら副大統領や国務長官クラス
大統領でも国内の近距離の移動はこちらを使ったりする
ちなみにトランプの自家用ジェットもこれと同じ757 >>376
空自のU-4も導入されてからもう20年経過してて古くなってきたしそろそろ更新する時期になってきてるから外務省の金で買い換えるのも手だと思う 日本の外相なんてほんとに必要なの？
相手の言いなりになるだけの簡単なお仕事でしょ？
LCLでも乗らしとけｗ >>393
でも同じ年齢なら、民間のパイロットを借りてくるより、自衛隊内で派遣した方が安くない？ 政府専用機と同じように
小型の自衛隊機を利用すればいいのに。 KC767空中給油機でいいだろ
いざとなったら使うからな
この際増機しても口実にはなるだろ トミカ「小型でもいいって言ったな?おい、言ったよな？」 >>397
官僚が根回ししても最後は大臣だよ
カウンターパートとして、相手国がそのクラスで出てくるなら、日本もそのクラスで対応するのがマナー >>379
伊藤園の社長はとても愛煙家で、大手の航空会社や国が喫煙できなくなったのが頭に来て、自分専用の喫煙できる飛行機を買ったそうだよ。
誰にも文句を言わせないように自分名義で自分のお金で買ったんだってさ。
すごいタバコ愛www >>396
U-4の保有定数を１～２機程度増やしてその分を専用機に充てればいい
パイロットを増やす必要はあるが整備基盤はそのまま使える >>398
そりゃそうだが佐官は機長だけでいいよ
コパイとバックアップ要員は30代の尉官でいい
自衛隊は公務員だから年寄り使うと逆に金かかる >>405
( ´･∀･`)さすがに離着陸時は禁煙だろ >>329
なるほど
>>332
プロペラはきつそうｗ >>397
日本の野党議員って必要なの？
反対、アベガーといって審議サボるだけの簡単なお仕事でしょ？ >>366
珍百景で観たけど、埼玉だか千葉の郊外の中古車屋でセスナ200万円で売ってたぞ
数年前の1回目の取材の時から、まだ売れずに残ってるって >>406
別に増やさなくてもそのまま置き換えればいいよ。
実質国内専用の現状より使途は広がるだろう。 海保のF900が退役するらしいからそれを専用機として再利用すればいいよ 外務省って、専用機を買うのに値する程度の、成果だしてんの？
つうか、外務省なんて日本の癌の一つじゃん。 まあ、たしかに政府専用機では高上がりですね。
風船でよい >>412
ネトウヨってこの世に必要なの？
生きるに値しない命は殺処分してもいいってこと熊澤父が教えてくれたよねｗ 自衛隊かJALANAの払い下げでお安いのないのかしら >>423
(´･ω･`)風船おじさんとマレーシア航空370便が遭遇したって本当なの？ アメリカの砂漠に沢山放置されてるじゃんか
ありとあらゆる機種が アジア唯一の先進国なんだから外相用の専用機くらい用意せえよ
バカ高い戦闘機一機分減らせばいい >>96
そうか……中国には厳しいこと言ってたのにな ジュール・ベルヌの「月世界旅行」では巨大な大砲で人間が入った砲弾を打ち出して月に行く
ヒントになるんじゃないか 訓練を兼ねて自衛隊の輸送機じゃ駄目なんかね。
兵器だから燃費が馬鹿高いのかね。
国家財政破綻の上に、有害無益の外務省に専用機なんて奢りが過ぎるだろ。 アメリカの砂漠に放置されてた？
F117がいまさら運行されてるし
それ買えよ 外務大臣専用機買っても自衛隊所属機にするわけだから、既に購入済みの
自衛隊のＵ－４を２機外務大臣専用機に割り当てればいいだろ
Ｕ－４は民間名は民間ビジネスジェットで定評があるガルフストリーム４だから
外務大臣専用機で遜色は無いよ、既にあるわけだから、配置を割り当てるだけで
使えるし、元々自衛隊の幹部輸送に高級ビジネスジェットは贅沢すぎだから
外務大臣専用機でちょうどいい >>444
外遊に使うには航続距離が圧倒的に足りない。 MRJの長距離仕様作って河野太郎を乗せればWinWin 人間、他人の金だと思うといくらでも無駄遣いするからな
むしろ無駄遣いしないと損だとまで思い始める 常時100GBps完全保証の極太回線を用意してやれ
あとGoogleEarthとな
世界中どこにでも行ける >>444
空自が黙っちゃいないし
河野の古くて太平洋横断出来ないガルフ4はイヤなんだろ >>1
五輪で3兆使うぐらいなにこれ買ってやれば良かったのに >>466
多分ガルフストリーム4と言う飛行機を知らないのだろうけど
この航空機は大陸間を企業のエグゼクティブを乗せて移動するための航空機
ゴーン元社長も海外に行くときに使ってた航空機、大陸間の移動が目的だから
日本からヨーロッパでも日本からアメリカでもノンストップで飛べる機体だよ Vチューバー河野息子くんJr.も用意しろ
世界初の同時多発外交が可能に ある意味外国に行くのが仕事の職だからなあ
直行便が飛んでる国ばかりでもないし
いろいろな事情を考えれば、あったらあったでいいとは思うが、
なきゃないで何とかなる話でもある
中古の中型飛行機を買い上げて適当に座席取っ払ったりすればいいんでない >>453
ゴーンの乗ってたのはガルフ4じゃなくガルフG550
ガルフ4じゃ太平洋横断は無理 >>453
ガルフ4では日本からだとアメリカにも欧州にも直行できない。
ゴーンが乗ってたのはG650だ。 対象機種はMAXかneoかな
政府専用機を皇族が使う場合は総理がこっち使えばいいしな
というか政府専用機は777じゃなく787にして3機調達すれば良かったのに
昔から正・副・予備の3機が最低必要と言われ続けてるし ホンダのビジネスジェットだな。三菱のはトラブってる。 >>1
オスプレイに乗っていけよ
日本は消費増税しまくらなきゃいけないほどの財政状態なんだろ？？ ルノーの会長程度でも乗ってるんだから
仕事するなら日本の外相に買ってやっても良いだろ
河野は頑張ってやってるから買ってやれよ セスナ・サイテーションで太平洋横断できるやつでええやろ >>388
高齢パイロットは輸送機に使えるし、経験豊富なら教官にも使える。
いずれも防衛力に貢献するが、外相専属の旅客機パイロットとして稼働するのは無駄でしかない。 アメリカの犬の国日本としては
太平洋を横断できてアメリカに直行できなければいけない
犬は呼んだらすぐ来るし 安倍が政府専用機使って行く外遊費用は一回約3億
大した成果も無いのに今まで費やした費用総額87億
税金泥棒は独りでもう勘弁してくれよ
俺らはテメー等の財布じゃねーんだよ。 じゃあ、スーパーツカノ一機買ってやるよ。武装なしで１０億くらいかな。 >>472
「行ったから目に見える大きな成果がありました」なんてのは映画の中だけでしょ
外交交渉なんて継続の中で進展したり後退したりの繰り返し >>470
前線から退いたパイロットは大半デスクワークで免許維持のためにたまに飛ぶくらいだぞ。
パイロットとして稼動できるならラッキー。 インターネット使ったテレビ会議でよかろう？
なんでわざわざ行くのよ？ >>477
空を飛びたい人は民間に移っちゃうみたいね
ただ、それには民間機に合わせた教習受けなきゃいけなくて、それで数百万円自腹
さすがにそれはあんまりだと、今後見直すみたいだけど
民主党政権の時は、それすら「天下り」とみなされて再就職も出来なかったという >>480
航続距離がガルフ4の半分くらいしかない。 >>478
会社勤めしてて、「交渉ごとは全部オンラインでいいじゃん」とは行かないでそ
直接会うことで分かることもあるし 量産機にツノつけうとか、量産機の色違いとかでいいだろ ジェットスターならお得よーん！
ただ最近パイロットのドタキャンとかで欠航とか遅延多すぎ 太郎には専用機などよりも、メンタルを鍛える必要がある！ 小型は危険だから止めとけって
なんで権力を持った人間はプライベートジェットを持ちたがるのか分からないけど
自分は小市民だけど、あんな死亡確率がハネ上がるような危険な乗り物は
金もらっても乗りたくないよ 確かに必要だね
三菱MRJを外相専用機として発注しよう！ >>243
え？ここ数年で
馬の骨はだめ
ええとこの跡取りでも、親が反対したようなのはだめ
学歴は参考以上にならない
名家から送り出された奴がアンパイ
って証明されたやん プライベートジェットは事故率が高いからなぁ
大人しく民間機に乗ることをお勧めする 飛行機買うって維持費考えろや
整備は外部委託してもパイロットは雇うだろ
もしかして外務省にパイロットおるんか？ よしドローン買ってやれ
ちょっと大きいのにしてやれよ 自衛隊で古くなって退役するF4とかF１５使わせてやれよ 民間機だと機内での打ち合わせとかできないんだろうな 4億とか、もっと使っていいから働いてくれよ。
アジアならば毎週行く感じでお願いしたいわ。 売国しかやってない反日河野になんぞ予算も賃金もやる必要はない >>１
>徴用工訴訟や慰安婦問題などでの対外的な発進力強化
徴用工問題 日本のユネスコ遺産登録時に日本が強制労働の文言を英語で入れた→もう無理
慰安婦問題 安倍が全部認めた形で、最終決着。世界も再認識で終了。→もう無理
無駄金です。やめてください >>516
何の成果もないのになｗ
上級国民の避難先でも探してるんじゃね？ お前のおねだりに答えてたらまた外国にお金あげちゃうでしょうが MRJだと足が短いねぇ…色々積めるC-2？意外と早いP-1？ >>518
それで全てが済めば良いが済まないものがあるからねえ
通信回線通すと情報漏洩のリスクあるし 政府専用機が空いている時は使って、
空いていない時はチャーター機ではだめなの？ >>524
子供が自分専用を欲しがるのに似ているからw 行った先で成果が出ているのか？
国益にしてどれだけ利益が出たんだ？
話はそれからだろｗ 北方領土といえない外相に専用機なんて必要ない。
閣僚全員にあてはまるがな。
とっととやめろや。 >>502
むしろ大きなセスナ機があるんなら持ってきて見せてくれ >>528
国益の話しが煮詰まる前に
（そんな雰囲気の前に）
フライト時刻で【じゃまたね】
で
サヨナラになって
次の予定が組めないまま数年経つそうだ >>525
それは
『ブスでもいいから愛人が欲しい』
であって
子供心理じゃないな 航続距離7000キロを誇る二式飛行艇を復活させて威圧外交するべよ。 皇室専用機も政府専用機も中がどうなってるのか見てみたい。
どこぞのファーストクラスみたいに個室になっててシャワーもあんのかな？
豪華なんだろうなぁ、いいなー。 >>1
政府専用機の予備で行けばいいじゃん(´・ω・`) >>534
それはねｗ
相手もタイムアウトを狙ってるのよｗ
煮詰めたところで結果は破談だと思うわｗ >>534
あとね、終了時間は相手も分かってる
もちろん自分たちは分かってる
それで話をまとめられないのは無能だからｗ
外務省の無能ぶりをまだ理解できていない？ 【河野外相】
「小型でもいいから必要だ」…外相専用機導入に改めて意欲
専用機が欲しければーーーーーーーーーーーーーーーー総理大臣になれよ！！
バーカ！死ねばいいのに！こいつーーーーーーーーーー要求ばかりで！何も日本国の為にやってない！！
ペテン師安倍のぱしりはーーーーーーーーーーーーーーお前がやることだろうが！！
ま！どっちもどっちもーーーーーーーーーーーーーーー無能か！！ >>534
そういうのは余程シビアな日程組んで無い限りフライト時間なんかに左右されない
こいつが言ってるのは「一緒に飯でも食わない？」って言われても
フライトの都合で断る事があるよって話だろ
でその「一緒に飯食う」という事で外交が潤滑になるかもしれないって話
それを完全に否定はせんけどそんなちょくちょく飯を食う訳でも無いだろし
出発時間変えられるチャーター機ならまったく問題無いし
専用機が必要な理由がまったく無い 議員報酬と政務活動費、事務経費で毎年５億円以上収入あって、個人献金合わせりゃ少なくとも１０億円近くの収入あるだろう
自分でレンタルするなりしろよ そもそも国益に反することばかりやってるんだから
外に出るな
それが一番の国益 アメリカはエアフォースワンとは別に国務長官専用機があるね。中国もそうらしい >>518
国内企業で出張や対面会議や事務職の出社がなくならないのに、なんで外交だけは対面作業がなくなるの？ >>552
世界中で飛んでるチャーター機の数考えたらありえない
希望の機体をチャーター出来ない事があるかもしれんが >>555
それはきっとマイラーさんだからアライアンスを選ぶんじゃない？
スタアラじゃなきゃダメーとかさw 防衛省に頼んで「海外武官連絡機」としてＣ２借りて、それに乗って飛び回れ
防諜仕様のコンテナを腹に詰めて、その中で執務して居りゃ無問題だよ 黒電話「俺んとこの飛行機使うか、型は古いがシケには強いぞ」 >>539
皇室専用機って政府専用機の事じゃないの？ いくら小型でも足が長いのが必要でしょ。
最低限アメリカまで行ける奴、できればＮＹまで。
すると選択肢は多くない。 専用機でアフリカなど飛びまわるのは良い。
夜間駐機中に360度監視出来るカメラと近づけないセンサーは必要だと思う。 >>521
＞外相は通常、海外出張に民間機を使用しているが、日本から直行便がなく、日程を組みにくいケースも多い。
ということらしい
確かに気がついたら前は直行便あった国が路線廃止になってるとかよくあるし >>3
これ
長距離がほしければ天下の三菱が作ってあげよう
ホンダもありだぞ >>541>>544>>548
専用機却下の根拠に全くなってないタダの馬鹿だな。 売春婦と募集工を解決できるなら、専用機とか安いもんだけどな
まずは、なんらかの成果を上げてから言って欲しい この人、総理になったら、アメリカ大統領と同じにしろって言いそう
麻生さんよりすごいかもね 参院選の争点にしろよ
外相専用機が必要と思ったら自公
不要なら他 どさくさに紛れて何を言うかクシャおじさん
トーア危ない航空でも使ってろ >>511
太郎も外務大臣になった途端、本性を出して河野談話支持してるの知らんのか いらねーよ。売国しかやらへんやん。
三輪車で十分。 ジェットスターの最前列がお得だぞ
スッチーと向き合って行けるし980円とお得 MRJでいいよ
それで飛んでれば宣伝効果もあるだろう 不満や渋られるってことは自分がどういう評価されてるか分かるいい機会だ どうしても必要な時は政府専用機使えるようにしろよ
融通がきかない奴らだな またくだらねえ浪費するな糞ボケ移民党
消費税上げようとしてんのにてめえらだけ好き放題やりやがって売国奴どもが
とっとと参院選でネジレさせろ 海保と同型機で足が長いのにすればいい。
自衛隊OBがさっそく横やり入れて、政府専用機同型機を増やせと
我田引水の馬鹿みたいなこと言ってるがｗ 親父と違って言うことはちゃんと言って仕事してるし(特に韓国に対して)
専用機がないせいで効率落ちるならさっさと買ってもっと仕事しろ >>593
あんな巨体は要らないのよ。
ゴーンが乗ってきたような、あんなクラスでいいんだわ。
自衛隊じゃなくて、海保が持ってる機体と同じにすれば、
そこで整備できる。
もちろん、海保に人員・予算付けないといけないけどね。 >>597
スケジュールあわないんだろ
安倍も外遊好きだし 週刊文春 2018年10月25日号
「スタンプラリーじゃないんだから……」 外遊がお好きな河野太郎外相の意外な“悪評”
https://bunshun.jp/articles/-/9375
「数多く回ればいいってもんじゃないでしょ。スタンプラリーじゃないんだから……」
外務省関係者がこう嘆息するのは河野太郎外相（55）だ。10月12日に東ティモールを訪れ14日にはニュージーランドへ、
18日からはアイスランドとデンマークを訪問予定とまさに世界中を飛び回る。
「昨年8月の就任以降訪問した国・地域はこれで55に。前任の岸田文雄氏が4年半強で51でも相当多いと言われたのに、
段違いのペースです。英語は永田町一の実力で通訳もいらないほどだと言われている」（政治部デスク）
だが外相として高評価かというと、決してそうではないようだ。外務省職員からは嘆き節が聞こえてくる。
「特に小国では河野外相の受け入れ態勢を整えるのが非常に大変です。限られた人員で、ロジを整え、国王などとの面会もセットする。
その訪問に戦略的な意図が見えるならばまだ頑張り甲斐があるのですが、どうもそうは思えない。今まで日本の外相が行ったことのない国に
行き、仲よく顔合わせをすることが無意味とまでは言いませんが……」
さらにメディアとの関係も、微妙だと言う。
「代々、外相の外遊にはNHK、共同、読売、朝日の4社が必ず日本から随行してきました。岸田外相時代に朝日が外れ、
さらに河野外相になって余りに多くの国を訪問し、しかもさほど重要な中身がないので、読売と共同も脱落。先日の外遊はNHKのみでした。
霞クラブ（外務省担当）の記者は英語ができない、とか、政局か北朝鮮絡みの質問ばかりだと河野氏は怒っており、
メディアとの関係も悪化しています」（前出・デスク） 紅の豚が乗ってたアレでいいんじゃないの？
乗り心地はいまいちかもしれないが、ロマンがあるよ いろんな名目付けて、未だに中国に呉れて遣ってる予算をなくせば、
外相専用機なんて超余裕ｗｗｗ
外相、仕事しろ！ 小型で長航続距離というと。
サイテーションとか？
小さすぎ？ 骸骨人の生活保護費を禁止すれば、
外相専用機なんてちょろい。
官邸仕事しろ。てか、安倍ちょんにそう言っても無理かｗ
安倍政権の本体=経産省がもう汚鮮されまくりｗｗｗ >>607
いいこと思いついた！
ゴーンの飛行機ボッシュートすればいいんだ！ｗ 一人用ドローンでいいだろ プロペラ4つ付いてるやつ な～にを持ち歩くつもりだ？
アメリカの手先になってなんか持ってったりしてるだろ 外相の外遊が専用機を必要とするまで伸びたのは
河野太郎個人のキャラによるところが大きいだろ
次代以降の外相が今後もハイペースで外遊を続けるとは思えんのだけどな >>570
図星でよほど悔しかったのかｗ
だから無能なんだしｗ
そんな奴が外交やるなよｗ https://www.youtube.com/watch?v=WqPi_n5ru34
これでいんじゃねえの？
外相がSP連れて五機編隊で颯爽と現れたら、
クールジャパンを感じずにはいられないだろ。
いかに脳が拒絶しても体が屈する 税金の無駄
ロシア経由で鉄道移動
漁船のりついで移動しろ
外務省のトップなんざ専用機いらねぇ シーラスのビジョンとかクソ安いし
毎年億かかるなら買ってもいい気はする MRJ オスプレイ ボーイング737MAX
自民党はこれ以外乗るな 必要ないし遺憾しか言えないなら今のレベルの人工知能でも十分代替可能
まずは朝鮮に対して実効性のある制裁を実行しろよ >>160
チャーターは先約が入ってると使えない
政府が使うもんじゃ無いな G7（元G5）の国の外務大臣が乗るに相応しい格も必要
貧乏くさいのは外交にも悪影響を及ぼす。 増税するわ 年金は足りんわ それでお前専用の
航空機とかふざけるな自費でやれ余計な税金使うな ピンポイントに撃ち落とす為に害相を個別にしろって言う話？ 外交の河野とか言われたいみたいだが、通ってる中東は失敗だし使えない。 >>329
今はグローバル7500か8500では？ ホンダジェット航続距離足らんか・・・せや！いずもに乗せて近所についたら発艦させたろ 小型だと航続距離に限界があるからなぁ
US-2で航続距離足らん時は近場まで船に乗っけてくか？ 外国に大盤振る舞いしてるばらまきも外交のためだろうからそれを減らして費用に当てればいい
金は無尽蔵にあるわけじゃねーんだからあれもこれもは無理 >>103
外務大臣専用の小型機がご所望らしいしP-1改に大臣乗っけた桜花ぶら下げてホワイトハウスに射出とかでいいじゃね ゴーンの使用機材を譲ってもらえ。
もう使うことないだろう 賛成、輸送機の改造がいいでしょう
自衛隊の飛行場基地にリビングのセットを作って、それごと輸送する。
安くて、快適で、かっこいい。 飛行機の値段の問題では無いんだよな
大事なのは専用機を導入してあげれる成果 南米にアメリカ経由で民間機を乗り換える外務大臣ｗｗｗｗｗｗｗｗ 不要。外務大臣だけで何処か行くことなんてそんなないだろ。
こいつは首相など自分より偉い奴と同席するのが嫌なだけでは。 >>559
コンテナありだと思うんだよねキャンピングカーみたいだけど
C2の荷室は長さ15x幅4x高さ4mもある
一室でどれだけまで許されるか分からんけど、機密コンテナ作って使うのありだと思うんだ
もしもの時はコンテナ投棄して緊急回避できるしw >>666
別に貨物を運ぶ訳じゃないから、床下を燃料タンクにすりゃいいな
訪問先で駐機中は現地のエアライン関係者を集めて三菱大商談会 議論している間に時間が経って東京五輪の開会式でトヨタが空飛ぶ車お披露目するから心配すんな
民間で買って使用する奴いないから、それ買って後部座席に燃料しこたま積んで自分で運転して好きな国に行け 維持費もかかるんだぜ
それでも、なお必要だというのか？ 政府専用機3機にしてバックアップ1機を外相用の普段使いにすれば 不法滞在者をアフリカや中南米に乗り継ぎなしで送還できる飛行機のほうが必要。 >>676
そもそも政府専用は大型2中型数機で検討してたと思うが中型どうなった？って話かと
777のほかにそれこそMRJが候補に上がってた時代だけどその後は？だね 単発のレシプロ飛行機に増槽を付けて、大臣が自分で操縦していけばいい
あのリンドバーグのように訪問先で歓迎されることだろう 復元した桜花にでも乗せれば良いんじゃ無いかな？
勿論火薬は抜くの前提で 日本にまともな政治家いないよな
チョンとグルになる岩屋みたいな売国奴か無視無視しか言えないチキンしかいない異常さ その辺の企業でも持ってるのに日本の大臣が持ってないなんてお笑い。しかも外相だぞ。
むしろ今まで持ってなかったのが異常だわ。 外交使節だから、大臣だけでなく、外務省職員に、マスコミの記者も乗ったりで何十人乗れるのは必要なんだろ
P1なら軍用の通信機とかチャフやフレアは標準装備だろうし、すこし機内改装したらいけるのでは？
マスコミのアホ記者は爆弾積むとこに入れときゃいいよ 気球でいいじゃん。どこでも好きなとこ飛んで行けよ。
風船みたいにフラフラほっつき歩いてるだけ出し。 >>1
やりたきゃ外務省で勝手にやってくれよ
自衛隊はそんなのの運用までやる人手はもうないから
パイロットや機内の乗務員、整備士とかも外務省で手配してね
整備維持部品や燃料の手配も外務省独自でやってね >>540
予備は本来ならもう1機必要
通常要人輸送の場合、渡航先で機体の不具合があった場合のことを考えて2機使って任務飛行を実施している
そのため必ず2機は必要になる
1機が長期の整備が必要な状態になった場合要人輸送等の任務に支障が出るのでもう1機予備が本来なら必要となる >>695
流石に老人の肝臓程度じゃ飛行機は買えないどころかフライト1回の燃料代にもならん 小型機で海外外交なんて実際にやれば
揺れるから大型機が必要だって言い出すわ
ガルフのチャーターやってるとこあるから、直行便無いとこはそれ借りろ 世襲の馬鹿を議員にするなよ
税金たかるの当然だと思ってる
コイツラ 政府専用機の運用上の要人には国務大臣もあるから外相も利用できないこともないけどな
ただ優先順位はかなり下になるからまず使えないのが実状だけどな >>66
それな
たぶんチャーター機のほうが安いと思うよ 行ったきり、戻ってこれなくなるような飛行機が望ましいのでは？ ┏( .-. ┏ ) ┓
🌆【アメリカ同時多発テロ 911 再燃】🌆
*日米の株式市場を盛り上げる為に
インドを攻撃し、戦争経済を叩き出す事に決めた
安倍首相の体制維持の為でもある
*フジテレビ（日本政府＆Android陣営）が
先のイラクの戦争の様に自爆テロを起こした
【アメリカ同時多発テロ事件の再現である】
* 先のアメリカ同時多発テロ事件は
日本政府（フジテレビ）抱える電子体兵器が起こした事故である
NYの跡地は、私のお墓にしようとか検討されても居た
--
*これを回避する方法ですが
アメリカ国民と国連が目覚めなければ
インド洋に攻撃陣が近付いた際に、手薄となった日米を脅迫するしか無い... ba
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1139687450169622531
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>603
意味のない飲み会を開いているようなもんやなw
相手は地獄w 何か重要な合意を毎度取ってきてればそりゃ必要なんだろうけど仲良くしましょうよだけじゃあなあ
そんなの外交言わんわ
実際何か実績あるのこいつ？
むしろダメな実績しか目に付かないんだけど？
北朝鮮で何か成果挙げた？
韓国や中国で何か重要なマイルストーン作ってきた？
無い？じゃあダメじゃんか
>>603
結局ここに行き着くよな >>690
外務大臣が、直行便が無いとこへ行くのに使いたいっていうのに、「気球」とかあほか？
いつ着くか、ちゃんと着けるのかわからんような、お遊びの道具が欲しいって話じゃない事ぐらいは理解して書き込もうよ。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【永久電源テトラコイル】
何故、日米共に「半永久電源テトラコイル」があるのに
イランとサウジアラビアを狙ってるんだ？
テトラコイルを所持して居ない国家のエネルギー源を絶った後に
第三次世界対戦で消滅させるつもりなのか？ bp
--
ONE WORLD（ワンピース）構想と聞こえたりします
手寅🐯コイル＝因みに死んだ妹は寅年生まれ、フーテンの寅のモデル
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>475
だからこそ民間機でいい。
相手にも自分にも都合のあう時に積み上げれば良く
専用機なんぞ優先順位は低い。 ケチケチせずに自衛隊の輸送機2機くらい回してやれよ。 >>715
外交の顔なのだから、それに相応しくあるべきだ。
具体的にはMRJ、SU2、HondsJet...
遅くて時間がかかる？知るかボケ。
性能要求は無かったんだから後は外務省で何とかしろよ？ 顔と顔って大臣は変わるし大臣に出来る事なんて
しれてる国対国や。
専用機に金かける理由は少ない。 先ずは売国奴の親父を処分して、
自らも処分が先だろ
日本人ならな >>715
外相様にブラックバードなんて失礼だろ
スーパーブラックバード(ホンダ)を用意してあげようではないか 金ばら蒔く用に必要ならいらんわ
成果っても結局金をばら蒔くだけだしな >>1
日本以外の外国ではどうなの？
アメリカは超大国だから除外して、日本と同等程度の国で。 >>704
馬鹿か？
機体100億、メンテ年間3億くらいだから買った方がはるかに安い上、大臣が民間機利用すると周りの乗客にひたすら迷惑なの考えてもさっさと買えよとしかならないわ。
大体日本の航空会社は貧弱すぎてチャーターするのも無理とかあるだろうし。
現地までの足を海外航空会社に頼るなんてことになれば、というか今もなってるが、保安上も重大な問題だろ。 今までの日本の外務大臣は、英語もろくに喋れない人ばっかりだった。
英語堪能な外相が就任すると、語学ではなく移動が問題になった、というだけのこと。 ケチくせえ事言ってねえで、外相専用に747-8買えよ >>734
100億のものを買うかどうかの議論に100億以上かけて結局先送りする気がする。
いつもの話。 航続距離を五倍に伸ばしたホンダジェットスーパーカスタムの
開発を急ぐほかないだろうな 外務大臣専用飛行機
防衛大臣専用戦車
文科大臣専用学習塾
厚労大臣専用ハローワーク
財務大臣専用日銀窓口 yahooは犯罪企業である。
様々な理由から考え、通常の司法手続きでは正義を全うするのが
困難だと判断したので、私刑を執行する。
来週行われる株主総会に、プラスティック爆弾と毒性のある液体を持って出席し
爆弾を爆破させて、液体を会場内に拡散させる。
警察はもう俺には手が出せない。
俺は無敵だ。 >>738
アホか。
予算があるから制限している中ですら年間10億かかってるんだぞ。
圧倒的に買った方が安いし国益に適う。 おまえが楽したいだけで4億2000万か
おまえは上級国民のつもりなのか
おまえは国民の税金で食ってるだけの国民の下僕だってことを忘れるな ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' 必要なし！！欲しいならどっかの予算削れ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>727
メンテが数億で済む？ んなアホな。
パイロットと整備員の育成だけで軽く十億越えるぞ。 >>744
燃料 10000kmで20万くらい
パイロット(公務員) 年間3000万
アテンダント2人(公務員) 年間1000万
駐機料 年間1200万
整備士(公務員) 年間1200万
定期点検 年間3000万
高く見積もっても3億くらいじゃないの。
逆に10億かかるというのならその内訳は？
適当なこと言うなよ。 また自民党の世襲貴族様が驕ってきたな。下野フラグだわ >>745
パイロットは一人？
そもそも人員の給与だけ足して全部なわけなかろう。 >>747
専属の必要もないが、3000万円あったら公務員パイロットなら2人分余裕だな。
で、10億の内訳は？ これは賛成
F35 １機分の費用でなんとかなるだろ
>>748
え？ 専属パイロットなし？ それと整備士も一人なの？
キミ、根本からズレてるぞ。フリーランスのパイロットを外相の予定に合わせて雇うってか。
それこそ何億かかるのかと。それと駐機料は入ってるのに維持管理のメンテの費用が１銭も
入ってないし。キミみたいな試算をドヤ顔で出したらクビだぞ。やり直し！ >>750
無線の整備費とか全部入れて3億くらいだろ。 >>751
公務員パイロットなんて専属でも年収1000万いかないぞ。
そして守秘義務が必要だから民間パイロなんて雇うわけがない。
で、なんでお前は自分の試算を出さないの？
10億の内訳は？と聞いてるんだが。
ビジネスジェットの年間維持費で3億って高い方だという常識もないみたいだけど…。 >>753
正規の運用すると機長とコパイとバックアップ要員で最低3人は必要だぞ
維持費も3億は最低見積もりな
つまり空港に置いてるだけでも掛かる費用
頻繁に飛ぶとなると燃料代や部品代や空港使用料や各種人件費コストも比例してどんどんかかる
レス読んだけどお前飛行機の事何も知らないだろ >>756
あれ？突然10億が3億になったな。1/3以下なんだけど大丈夫か？
ついでにその3億の内訳だせよ。
3人いたところで、公務員なら3人合わせて年間3000万円くらいなのは、自称詳しいんだから知ってるよね？ >>757
はぁ
10億なんて言った事無いけど？？？？
空港使用料うあ駐機料や保安料、メンテの為のハンガー確保やメーカーの保守点検費用
日常整備や各種保険
それと人件費もろもろで3億程度だろ
しかも飛べば飛ぶほど費用かかるのは猿でもわかるだろw >>759
飛べば飛ぶほどかかるけど、10億まではかからないよね。 MRJのELR (extra long range) の開発はよ。
それをベースにビジネスジェット仕様を造ればいい。 >>757
そもそもほぼ世界中の外務大臣が民間機使ってるのに
専用機買う意味は何？
チャーター機ですら凄い贅沢なのに外務省が無理筋で予算ぶっ込んでるだけなのに
お前バカだから外務省に必要って言われたら本気で必要と思っちゃうタイプだろw >>762
専用機の方が安い
日本の航空会社は貧弱なので専用機でないと移動が困難な場合が多々ある
日本の外務大臣の移動を海外航空会社に頼るのは保安上の問題が出てくる
外務大臣が民間機を使うと乗客は非常に迷惑
総じて、専用機を導入した方が国益に適う。 >>760
お前が3億って言ってるから3億で話してるのにw
しかもあくまで小型機ベースの話でな
それも公務員パイロットとか勝手に決めた要素含めての話
そもそも自衛隊が出向してくれるかどうかなんて判らんし >>766
書いてない？
守秘義務もあるから公務員以外はあり得ないと思うよ。 >>765
>専用機の方が安い
な訳ねーだろw
年間何回使うんだよw
それも無給油長距離飛行なんて出来る機体なんて滅多に使わんし
保安上の問題もクソも世界中の閣僚が普通に民間機使ってるしw
お前ガチでアホだろw >>767
いや普通に民間でも守秘義務ありますがw 日本の外交影響力は以前よりずっと強くなってるがそれも政府の積極姿勢と精力的な行脚によるものだ。しかし大臣や関係者の体力的負担が大きい。
これからは民航機のスケジュールに合わせることなくすぐに使える飛行機は必要だわ。 >>767
まさかこのご時世に民間パイロットに守秘義務無いとでも思ってたの？w >>770
>日本の外交影響力は以前よりずっと強くなってるが
ここ笑うとこ？
日米一体化進みすぎてアメリカの顔見なきゃ何も出来ないんだけどw
まぁそれが日本の平和だからいいけど 消費増税しようって時にこのアホ発言
所詮ボンボンはボンボンだな 安倍の金魚のフンが調子に乗りすぎじゃね
それとも安倍だけ贅沢してずるい！ってことか ラブロフにグスッとも言えないのはなあ
確かに怖いのはわかるが ホンダジェットじゃさすがに席が少なすぎるから、ってことはMRJ？ 様々な数値が一致するから ID:Mak4cYRW0 はここからパクってそうだが…
フライトアテンダント雇うための出費が500万円で収まると思ってる相当の馬鹿ページ根拠だからな
薄給と言われる派遣社員雇うのにいくら必要か分かってなさそうだ
https://golddust.jp/business-jet-fujitamakoto/ >>772
TPPと日欧EPAまとめあげたよな。 で、そこにアメリカは入っているのか？ 少しはニュース見ないといかんよ、キミ。 >>77
航続距離の長いビジネスジェット機なんていくらでもあるぞ
要はどれくらいの人数をどれくらいの距離飛びたいのかで機体が決まる
要件次第では767である必要はない
外相程度なら737BBJでもオーバースペックでガルフストリームあたりで十分だろ >>769
民間の守秘義務は刑事罰ないだろ。
お前何も知らないのな。 >>788
根拠も示さずバカというあんたが一番バカだな。 >>789
人件費維持費考えれば分かるだろおバカさん 反対。
予備機も必要だと言いだしかねん。
国内のチャーター機で十分。
チャータ会社の利益をどうせ税金で召し上げるのだから結構安いコストじゃないの？
日産の社用機を捜査で差し押さえて、強制競売で国が落札して使えば良い。 >>792
そう言うのならそれぞれ内訳出してみろよ。出せもしないのによう言うわ。 小型機でいいなら
欠陥だらけのF35なんかいいんじゃねえか？
安倍が101機も購入約束したし、速くていいじゃねえか
そんで勝手に太平洋で消息絶ってくれれば国益になるよ 幻の爆撃機「富岳」を作って、ジェットに改造し、室内は寝床もある豪華客室にしたらええ。
富岳は太平洋を横断できるぞ。ｗ >>790
外相用にはでかすぎてコストかかりすぎなんじゃね？
複座式の戦闘機でいいよ >>799
まずは１０億円より安くつくって内訳だせよ
話はそれからだ >>805
上に書いてるし、そもそも10億なんて非常識すぎ。
普通1-2億、高くても3億くらいが相場だぞ。ましてスタッフとして公務員を使えるのなら更に安くなる。
そんなことも知らないで書き込んでるのか？？ 何かしらの結果出してから言ってるのかと思いきやなにもいてねえじゃねえか 河野家の資産で購入するなら許そうｗ
というか、小型機なんて飛行距離が限られているので、中国とか、韓国、マレーシアあたりまでしかいけない
グアムまでならいけるけど、ワシントンまではいけない
河野の言う外交強化って対象は中国、韓国だけってのがこのことからでも容易に想像できる 取り敢えず、MRJ予約しとけｗ
勿論、河野家の私財でなｗｗｗ 日本の国を売り歩くための足になるんだろうから
日本の国力が弱くなるために大歓迎 自衛隊機借りればいいだろ。
専用機なんてメンテや運用員が必要だから機体価格の何倍も金が必要になる。 >>814
海上自衛隊の中古のC-130でええやろ。
トイレがちょっとキツイけど。 河野外務大臣が欲するのはガルフストリームの最新最高級モデルで、その他は眼中にないのは何となく聞いた立場の者ですが、
ここで、５ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、
オーストラリアの猫200万匹(最下限)大量殺戮反対運動に参加されることを所望します
狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください
善良な皮を被ったパーフェクトナチスです
既に数十万匹の罪なき仲間たちが命を奪われました
政府専用ジャンボジェットよりも、政府専用ガルフストリームの方が格が高く感じる人々による即時制止を切望します チャーター代がかなりかさんでるらしいな
安くつくんなら持ってもいいんじゃない なにもしない外交で
強化って何をするの？
遺憾の意ぐらい
専用機無くてもできるだろ どうしてもってんなら何処かの
お下がりのDC2の貨物室に
座席つけたやつで我慢しろ ちょっとマニアックにアントノフAn-2コルトなんてどうだろう。 見た目が貧相な河野の専用機にはフィーゼラーFi 156シュトルヒでも与えておけや ゴルゴによると、一次大戦で使われた複葉機は現代の最新戦闘機で撃ち落せないらしいからそれでいいだろ。 >>827
速度差ありすぎ
相手に合わせようとして失速墜落
朝鮮戦争でソ連製複葉機を迎撃した米軍ジェット戦闘機がそうなった
それ以降はレシプロ戦闘機が対応した >>830
もっとも、複葉機はジェット戦闘機を絶対に落とせないけど A-29スーパーツカノに乗って欲しい。
ウィキペディアの「使用国」欄に日本が追加できるw 政治家に贅沢してもらう為に税金払うんじゃなくて、将来の自分の為に税金払いたいんだけど チャーター機でいいだろ
金払えば日本の民間航空会社も潤うし 売国専用機なんているか
ネトウヨが75歳まで働いて買ってやれよ C-2でええやろ
うまく乗せてやってくれよ
もちろん搭乗員全員おっさんな >>1
＞今年度予算にはチャーター機の借り上げ代として、３０年度当初予算の６倍となる４億２０００万円が計上された。
買った場合の維持費まで含めて、これとどっちがコスパがいいか
ってだけの話でしょ
そういう比較考量まで、記事書いてくれ >>838
軍用輸送機！？勿体ない！
土の飛行場とか広場程度の長さしか無い所から飛ぶ必要でもあんの？
維持費いくらすると思ってんの。
民間品質のB-767買った方が全然安い。 >>125
客室の後ろ半分を燃料タンクにしちゃえばいいよ。
外相専用だから、そんなに人間乗らないだろうし。 空自か海保に１機買い与えて、外相に優先使用権の紐付きにしとけよ こいつ無能なクセにどうでもいいことワガママだな
親父ソックリ MRJの試作機でええやん
万が一不良品掴まされて墜落してもそれはそれで日本のために華々しく散った英雄扱い ガルフを買って外相専用機にせず政府で使えばいいじゃん
外相も使えるし 上皇や総理などの国内移動にも使えるじゃん >>714
C－1からC－2 への切り替えが遅れてて使える機数がかなり厳しい
そんな状況で外務ごときに差し出す余裕はない
しかも外務のためにパイロット等の数少ない乗務員を差し出すことになるし
整備もやらなあかん
そんな暇はない
やりたきゃ外務省独自で航空機運用組織つくってやれ
できなきゃ民間機チャーターしたほうが早い >>849
機体の管理を自衛隊に押し付けるなよ
パイロットも自衛隊からは出さないからな！ そんなに外遊したいんだったら、手漕ぎボートで行け！ ああ、直行便が無いような国に行かないと行けないのか。
結構難しい問題だな。時は金なりな仕事が外務だとあるだろうからな。 ホンダジェット2600キロしか飛べないとか
こりゃ外交には使えないな
やはりもっと大きくないと無理か >>827
地上からの対空砲火てか
対空機関銃すら
脅威になるだろ >>90
なんで比較基準が大陸とか大国なんだろうな
もはやそんな国力ねえだろ 政府専用機一機追加して3機で良いでしょ、ただし大型機は要らないからボーイング787-8ぐらいで丁度いい 787でも豪華すぎる、737MAX-8ぐらいでいいんでないの >>849
ガルフストリームVなら海上保安庁で使ってる、ファルコン９００も海上保安庁所管のがある
このあたりの代替えに予算を付けて、ガルフストリームVかファルコン９００をメーカーに送って
海上保安庁仕様の内装からビジネス機としての内装に戻せばOK 伊藤忠VS双日の売り込み 疑獄事件の始まりですか？ 今まで考えたことなかったけど、政府専用機のパイロットってやっぱ自衛隊員だよね？
政府専用機の専門パイロットなのかね？
それとも普段は輸送機とか乗ってるのかな？ ホンダジェットの改良版で
燃料タンク大きくすれば良いだろう？ 無能の売国奴に金なんか使う必要ない
さっさと河野談話を撤回させて責任とれ ふざけんな税金ドロボーどもが！！！
こんな金要求する前に、まず真っ先に、WTOの上級審で、チョンのロビー活動に負けたって
事に対して、国民に土下座して許しを請うのが先だろうが！！！ HONDAジェット機 が最適だわな
これでビュンビュン飛び回れや なんで圧倒的に「不要」意見が多数派なの？
日本の国益考えたら必要じゃないの？
河野さん専用機じゃなくて日本外相専用機だよ。外相変わっても使うよ。変な所にケチるべきじゃない。 今まで買っていないことこそが国益だからだよ。
金は有限。その金は別の国益の為に使えってこと。 YS-11がどこだかに動態保存されてるんだろ
河野ごときは、そんなのでいいじゃないか >>874
外務省は、この前のWTOの一件でも判る通り、てめーらの贅沢三昧にだけは
税金盗みまくるが、国益に絡む仕事は何もやらない、省庁の中で最も不要な
税金ドロボー官庁。ガチで廃止しても良いくらいの糞組織。
こんな盗っ人連中に更に税金増額とかとんでもねー話だわ。今だって下っ端職員
の家族ですらビジネスクラスとか使って普通に海外旅行してやがるからな、税金でｗ たった4億
Honda JETも買えない、チャーターで十分 >>1 太郎、見直したぞ！戦術核だけじゃなく戦略核兵器も持つべきだ！ 空自のガルフストリームがそろそろ更新なんで、ガルフ5追加でを買えばいい
アメリカが喜ぶ >>874
日本の外交が強くなったら困る人たちが多いんだろう。 河野だったら、頑張っているし、買っていいだろう。
ホンダジェットは、価格が5.4億円くらいなんだな。 >>169
タンクローリーも、飛行機もタンクには仕切りがあるよ。 仮に買うことになったら、やっぱり2機体制になるのかなあ？ タカられるだけなんだから、外遊なんてしなくていいんだよ
欧米なら直接行っても成果が出るはずないし、土人国ならタカられるだけ
どうせ、海外旅行気分で外遊してんだろうし 三菱のなら予算つけてもいい
どーせ完成しないだろう >>859
レーダーに映らないから超低空で侵入すればいい >>830
速度をあわせる必要なんてない
一撃離脱で打ち落とせば言いだけ
お前のへ理屈なら戦闘機はヘリコプターを打ち落とせないことになるがそんなことは無い MRJの試験機の試験が終わったらそれで良いんじゃね 民間機だと予定が縛られるって話だっけ？
向こうさんから「もうちょっと話そう」って言われても、
「すみません、飛行機の時間が……」って断らなきゃいけないとかどうとか。 >>907
場所によっては便数も限られるからな
一番大変なのは当人ではなく調整する周りの人たちだから専用機になればだいぶ楽になるだろうね >>小型でもいいから必要だ
「専用機が無いと自分も日本国も低く見られる！」とか？外遊で五つ星ホテルに泊まったのを
非難された〇スゾエが「2流のﾋﾞｼﾞﾎに泊まれってのか！」って逆ギレしてたのを思い出したｗ 金をジャブジャブ撒くだけじゃ飽き足らず
今度は専用機かい？
見え透いた愛国論をペラペラ吐かずに韓国と断交してみろ 日本の国益を害するだけの国
韓国と断交して浮いた金で買えば？ 暗殺や誘拐を考えたら専用機が欲しくなるのもわからないでもないが 確かただで貰った787の初号機が名古屋にあったはず。色塗り変えて使えば一番安く上がる この人仕事しすぎでしょ。
もちろんいいことだけど、体壊すよ。
飛行機便がネックでもいいから、合間合間で休んでもらうくらいじゃないと。 外相程度なら
ゾゾとかゴーンが乗ってったの程度で良いだろう 上のほうでも言ってたけどガルフストリームでいいな。
VIP機で３５００万ドル、飛行距離１２５００キロだから太平洋も楽々飛べる。
外務大臣と秘書、官僚だけなら十分だね。 見栄なのか、だいぶ中国におされたから虚飾が増えていくんだろうな まあ専用機くらいいいが日本が立ち直ってからな
いつになるやら 日本は消費税上げないとやっていけないほどお金ないんでしょ？
飛行機買えないよ。 ガルフストリームの一番遠くまでいけるのを2機
但し、外務省専用ではなく今の政府専用機と同じ扱い >>728
カムチャッカ半島からアラスカ経由で行けるがな 外交は大切、いままでが甘すぎた
河野大臣は今までに無い頑張りよう
努力を勘案すればジェット機など安いものだ、他の大臣の費用削っても買うべきだろう >>924
現地には大使館の官僚もいるしそのぐらいを望んでいると思う。
現地に行くまでに大きな国の空港ー現地の国際空港ー現地の国内空港なんて乗り換えなければならないようなら離着陸の距離の短いビジネスジェットがちょうど良い。 ホンダジェットに燃料タンク積めよ。
何ならチャフも付けてステルス塗料も塗っとけ。 外相専用機じゃなくて、
政府専用機を3機体勢にして1機を外相以外の大臣も含めて活用すりゃいーじゃん。
外相専用機というから実現が遠のくんだよな。 どこからもシカトされる菅直人のシカト外交以上の成果が何かあった？
我が国固有の領土を失ったり、中東の親日国を反日国にしたりしてないし。 消費税もっと上げないと買えないだろ
レンタルでいいんじゃないのか >>937
まぁあれだ外務省は特別プライスレスを体現したい >>916
いまの政府専用機って自衛隊機だって知ってた？ 他の大国の外相が持ってるなら必要ということですわな >>947
そのためだけに海外出張やらされる太郎は可哀そうだな。
事前のリサーチも大変だろう。 大臣、今度はケニアにいって日本のアフリカ政策をアピールしてきて下さい。
これがその資料ですから期日までに頭に叩き込んで下さい。
文化の違いが大きいですから誤った言動一つでアフリカ諸国との関係悪化の可能性ももあります。
とか言われてるんだろうね。 普通の家なら そんな金どこにあるん？無理無駄で終わりやで >>14
さあ、国運を背負ってのテイクオフです→メギョッ！ 1人用
自衛隊の輸送機で送って貰え、金使うなよ、無いんだから。 北方領土を捨ててくる外交なら行かないほうがマシ
専用機なんていらん
エコノミーで行けよ 直行とか、贅沢な奴だ。
庶民は乗り継いでいくんだよ、不便さを感じる良い機会だろうが。 日本の外交は今までと変わりなし。マスコミがおだて記事にしてるだけで
何も変わってない。成果を出してから言え。 もう大臣専用機なんて持てる国力ないんじゃないか
2機の政府専用機だけいっぱいいっぱい >>941
専用機はコスパが悪すぎる。
大臣にそんなにお付きは必要ないし 日本はエコノミーで苦労していけ
政府専用機も外相専用機もいらん
贅沢させるな 贅沢言う奴はホリエモンロケットにくくりつけて飛ばせ つ 費用対効果
チャーター機以外の維持費を考えろ
HONDA JETなら、ペイ出来るかもしれんが おまえら勘違い
今から計画しても河野の外相時点では間に合わない
将来の人のためだよ 来期の外相は河野ではないのが確定か？
療養してからレームダック化しているように見えるが AAV7改造してパラシュートと与圧装置スペースXの姿勢制御ロケット積んでC-2から紛争地帯の現地へ飛び込んでいけるようにしろ
C-2は一機増やして通常任務プラス外相運搬投下用として都度使えばよし こんな機体がいい、あんな機体がいい
２ｃｈの人間たちが、全く何も言ってやらないと
たぶん、ロクな機体も作れない
過去事例から、それはだいぶ、確かと言える
まあ、そうだろうｗ
トランプに近い人間が書き込みをしているかもしれないわけだしｗｗ >>1
どっかの大学の鳥人間コンテストやってる連中に頼んで足漕ぎグライダー用意してもらえよ 退役するF4とかF15あるだろ？
もったいないから、これ乗れよ このスレッドは１０００を超えました。
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