【リニア】「ルートから静岡外して」…愛知・大村知事が静岡知事を批判「公職者ですから責任を持って発言して」
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２０２７年に品川―名古屋間の開通を目指すリニア中央新幹線をめぐり、愛知県など沿線自治体と静岡県との溝が深まっている。愛知県の大村秀章知事は１７日の記者会見で、金銭的補償などに言及した静岡県の川勝平太知事に対し、「公職者ですから、責任を持って発言して頂かなければならない」と不快感を見せた。
川勝氏は１１日の会見で、静岡県内に途中駅が作られない現状を踏まえ、「静岡の利益は皆無」と指摘。「他県で地元の要求に応じて（ＪＲ東海が）駅を作った費用の平均ぐらいが額」として、ＪＲ東海に補償を求めていく考えを示した。また、静岡県が求めているリニアの建設促進期成同盟会への加盟に関し、「静岡県を入れないということであればルートから外して欲しい」とも述べた。
大村氏は１７日の会見で、川勝氏が言及した金銭的補償について「その主張はちょっとおかしい。ＪＲ東海も株主や国民に説明責任があり、論拠のないお金は出せない」と批判。「（リニアの）ルートが変わることはあり得ない。事業をやめろということに近いので、それを言われても国もＪＲも『それは無理』という話だけだ」とも述べ、川勝氏の主張に反発した。
リニアの工事を巡っては、静岡…残り：138文字／全文：628文字
2019年6月17日12時37分 朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM6K42D0M6KOIPE00K.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190617001315_comm.jpg
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560311990/ リニア停車駅
品川、相模原、甲府、飯田、中津川、名古屋
飯田と中津川てどこだよ 最近の県知事って、ほんと国全体の利益を考えずに
自県だけのワガママばかりを声高に主張する奴ばっかりになったよな。
泉佐野市長なんかもその系統だけど、
見ていてほんと不愉快。 >>88
平行在来線が維持されている上にこだま、ひかりが時間2本停まるって、他の整備新幹線沿線都市に比べたらものすごく恵まれているぞ 地方自治体と対立したときは国の調停が優越するように憲法改正しろよ >>1
静岡県知事の発言は正しいだろう。
大体、知事というものは、まず第一に県民の利益を考えるのが本分である。
県民が犠牲になって国に尽くすという形を望んではいない。
リニアが静岡県を通過することの負担は、間違いなく静岡県にあるのであるから、
沖縄に米軍基地を設置するのと同様、何等かの補償を考えるべきだろう。 費用負担するわけでもないのにシノギよこせって
静岡もヤクザすぎやしませんかね？
少なくともルートが確定した後に言うのは仁義を欠く行為でしょ こんな頭わるい知事は始めてみたｗ
JRは静岡だけ、リニアだけでなく新幹線をはじめとする全ての在来線を通過にすればいい。馬鹿にしている >>101
飯田はリンゴと蕎麦が美味い
中津川は川上屋のくりきんとん >>1
どんなに正当な理由が有ろうが、ここでごねるのは悪手www
静岡の未来は暗いw 首都圏、関西圏ともに通勤圏に入る静岡が一番恩恵受けそうな気がするんだけどね 川勝も大村も左翼かぶれのカス
もっと争え
JR東海はとんだ…なんて言うんだ？まー、どうでもええ
東海道とは別のルートにして災害などに強い交通網を作る。という目的があるから、最初から静岡県はお呼びでない
川勝の頭はおかしいｗ
それに気が付かない大村もアホｗ >>101
普通に間とわかるだろ
長野と岐阜だよ
違っていても知らん
個人の感想 >>103
ふるさと納税のおかげで小中学校にプールができて
下水道の整備も進んできたので市民的にはやり手市長って判断だかな >>103
国政を邪魔することがサヨクの本懐だからな
それに静岡生まれじゃないから静岡の発展も望んでないし
とにかく反対したいだけだからな >>9
愛知が西部、神奈川が東部もらったとしても、腐った中部はいらん。 もうリニアいらんよ、空港でいいやろ
こんなの作ったらトウキョウ、オオサカの過密が固定されてしまう
都市も栄枯盛衰あるのが本来的だよ >>115
静岡から東京神奈川まで電車通勤するやつなんてごく少数だろ
県民の水を犠牲にしてまですることじゃない >>14
多分30兆円くらい掛かるやろね
定時運行なんて技術的に絶対無理だし
トラブル続きで客が寄り付かず
直ぐに経営破綻状態に陥ると思う 人は記憶型と思考型に大別できる
時代は高速貨物鉄道
旅客専用のリニアはお呼びじゃない 愛知は静岡出身の豊田佐吉の恩を忘れたのか
愛知県は静岡空港の新幹線地下駅の建設費用の全額を負担しろ >>106
県民はもう分かってる
静岡県の市民だよ
県なのに「市民」と言われる人？らが分からないふりをしてるだけｗ >>110
確定前ならいくらでもやりようはあるわけで
ルート確定した後だからこそ脅しになるという判断では？ >>118
他の県がその分の割を食ってるよな。
俺の指摘そのまんまってことだ。
「自県だけよければ他県や国全体はどうなってもいいや」、
ってのを体現したのが泉佐野だな
まぁ今回は国がキッチリ泉佐野を除外してくれたのでまあ良しとしよう。 >>125
静岡止まらんからｗ
昔静岡が実家の人が新幹線通勤していたな
当時は全額出なかったから
半分自腹と言っていたけど >>128
豊田佐吉に見捨てられるような地域性を恥じるべきだろう >>99
地図みても、おっしゃる通り、県境ぎりぎりで静岡回避できる気がするんだよね。やらないのは地質が脆いとかかねぇー。 >>110
まさにヤクザのやり口だよね
こんなやつ知事にしたらいかんよ 【衝撃の事実】
リニア中央新幹線、東海3県の年間経済効果はなんと800億円しかない！しかも愛知県に限って見れば、たった300億円の経済効果！！
名古屋駅前の大規模投資は採算が取れるのか？
JR東海はJR倒壊になってしまわないか？
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/ 羽田空港の過密で管制官ミスが起きている
早くリニア作らないと事故おきたら静岡のせい 大丈夫？ 河村名古屋市長の発言の後追いじゃなくて、
自分で考えてモノ言っちゃって平気？
あとで困らないの？ これ解決策あるんだよ
静岡空港駅を作る
偶然だけど静岡空港の下を東海道新幹線が通っている
ここに駅を作ると言えばこの知事360度言うこと変わるよ 見返り無いのに土地だけ差し出す奴がこの世にいると思ってんのか >>118
ふるさと納税は永続的なものじゃないのに維持費はどうするの？ >>118
制度を最大限利用しただけだからな
こんなアホな制度を作った国が悪い >>143
中国人の観光客が不思議減ったらあんな空港使う奴いないだろ >>145
トヨタは車売らないといけないから便利な公共機関には反対だろ 143
360度じゃ、ずいぶんと頑固な知事だねだね >>138
浜岡原発に対しても後出しジャンケンにムービングゴールポストで嫌がらせしているからな
地元が潤う建設工事だけやらせて工事が終わる頃にゴールポストを動かして次々とお代わりを要求する
最低の嘘つきだから >>15
そんな前から分かってたのか。
今まで何やってたんだ >>156
泉佐野市はルールには何一つ違反してないぞw 新幹線 リニア 飛行機 高速バス 後２０年で倒産する企業が出てくる >>1
静岡にはデメリットしか無いもんな、正しいわ >>144
ほんそれ
豪華寝台列車は金銭面で無理だから、観光列車の長距離版みたいなの作って欲しい
急行ぐらいの停車駅数で、ボックスシートになっていて飲食可能なやつ
食堂車があったら最高 新幹線静岡空港地下駅にＪＲが言及するまで粘る気だなｗ
わざわざ空港ターミナルを新幹線の線路の真上に作ったんだからｗ >>147
土地の買収には地権者に金銭を払ってるだろ
それ以上の見返りを要求してるのがこのカス知事 大深度地下って県の許可なくても出来るんじゃなかったの >>147
見返り無いどころか大井川の水が枯れて
静岡県の農業に大損害が発生するから 大村の言ってる事に何一つ理が無いだろ
静岡が県を通すなと言ってるんだから通さなきゃ良いだけの話 >>152
車を売るにはまず経済が好転しないとダメだよ
日本経済の敵である静岡県知事はトヨタにとっても敵だよ 川勝平太 静岡県知事
出身 大阪府
育ち 京都府
生活 知事になる前は長野県で生活
落下傘で静岡県に来る
>>143
川勝はそう願ってるらしいが、静岡県内にすでに新幹線の駅が5駅あり、県民でさえあとからできた新富士と掛川は要らないと思っている >>1
これから静岡は日本中から嫌われる、
観光客は減るし良いことは何もないぞ 県知事というのはリニアよりもまず県民の生活に責任を持たなきゃいけない立場
大井川流域60万の県民が暮らしてるのに、水量保全の確約もなく工事の許可なんか出せる訳がないだろう
工事をするなら周辺住民に迷惑をかけないようにやれ、これがそんなにおかしな話かね？ >>164
大深度地下で不要になるのは土地の買収
適用対象が都市部だけだからこの田舎区間の工事の話には無関係
そしてどっちにしろ工事のための知事の認可は必要 ぶっちゃけ愛知県が大阪に追いすがるビッグチャンスだもんな
ここで必死にならない愛知県知事なんて政治家やるセンス皆無 静岡が正しい。
JRは正しく対応できないならリニアのコースを曲げるべき >>75
そしたら、JR東海が金出さないから事業自体が潰れる。 まあ県内に駅造らないんなら通行料払うぐらいで丁度いいよな >>169
知事になる前は静岡文化芸術大学(現在県立に移管)の学長してた 愛知と山梨から静岡までトンネル掘って
減る分の水を流してあげたらいい >>160
それは悪質なデマだね
リニア建設工事の付帯工事の名目で
北部の道路整備に出資している
地元の悲願だったが静岡県か貧乏だったから実現しなかった案件だ
対するデメリットも水が減るかもしれないという可能性論であって減るとは決まってない
それにもし減ったら対策するとJR東海は約束しているし
実際はメリットが有ってデメリットが無いだよ '滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>158
趣旨に反してるやん
ガバガバ過ぎたのも問題だが趣旨を無視して逆手に取るやり方がいいとは思わんな ルートから静岡を外す=ルートにかかってる部分の静岡を長野、山梨に編入。
これでもつじつまは合う。 まあ今現在富士川の水量少なくなって糞迷惑してるんだけどね静岡県は >>188
水源地の山にトンネル掘って、水抜き穴を開けたら
山の上の川はどうなると思う？常識的に考えて >>174
ルーツは変更できんぞ？とっとと帰国しろエラ豚ｗ >>187
関東から日帰りされて名古屋の夜の商売が不景気になるだけ 静岡空港は無料駐車場あるから
新幹線駅できても使わないだろ
わざわざ高い新幹線代払って東京や名古屋の奴が来るはずないし
県内の人間は車で来るだろ >>136
ついでに言うと本田宗一郎も浜松を見捨てたな 何でわざわざ大井川水源に引っ掛かるルートにしたのよ
直線に近いというわけでも無いのに >>188
水源地に穴掘って対策でどうにかなるのもなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
