【青森】横断歩道で車の一時停止率 青森県２．１パーセント 全国ワースト５位
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
17日20:05
青森県民にとって、不名誉なデータが公表されました。信号機のない横断歩道で、一時停止をする車の割合です。青森県の割合は何と２．１パーセント、１００台中２台しか一時停止しないという結果です。
こちらの映像は、青森市の青森市民病院前にある信号機のない横断歩道で、青森テレビのカメラが捉えました。
近くには学校やコンビニ店などもあり、人通りの多い場所です。
ＪＡＦ＝日本自動車連盟の全国調査によりますと、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車の割合は、青森県が２．１パーセントで全国ワースト５位。
一方、１位の長野県は５８．６パーセントで、その差は歴然です。道路交通法には横断歩道を横断中、または横断しようとしている歩行者がいる場合、ドライバーは一時停止しなければならないと記載されています。
なぜ、青森県のドライバーは一時停止をしないのか。そして、板柳町で始まった歩行者保護への新しい取り組みを取材しました。
http://www.atv.jp/news/?id=00007051
(リンク先に動画あります) 法と物理の区別ぐらい弁えて行動しろと
法的に優位だからといって、自分より強い相手を舐めてると痛い目に遭うよ
法律がお前さんの味方して守ってくれるのは、裁判所の中だけだ いつ道交法改正になったの?止まった事ないんだけど。 >>2
おまえはすぐに死んでいい
おまえに似合う国家は韓国、中国、北朝鮮、ロシアだ 信号機がないと歩行者がいても止まらないのは常識だし歩行者も諦めているしね
人通りの多いとところは警察が常に見張ってるから１００％止まってくれるけど 対向車が止まっててて歩行者が渡り始めてるのに止まらないヤツ
渋滞でノロノロ運転でも止まらないヤツ
この辺は認知症で間違いないから免許剥奪したほうがいい 人がいなけりゃふつう止まらんだろ
お前らほんと免許あんのか？ 青森に限らず全国的に殆どのドライバーが違反してるらしいな。犯罪者まみれの国 田舎だと校則守る奴は守らない奴の下って扱い
交通ルール、交通法規も同じで守る奴は守らない奴の下
アメリカ軍の下の共産革命国家なんだから仕方ない 歩行者に気を配れないドライバーがたどり着いたスーパーでこの店は気が利かん！とかわめいてたりするんですよ ＞歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車の割合は、青森県が２．１パーセントで全国ワースト５位 >>2
その法を守るための物理とルールを知るためにめんきょを取ってるんですけどね 田舎に人情なんてない
子供が横断歩道渡ろうとしたらクラクション鳴らしてゴルァ、危ないだろ！と怒鳴られる ところが青森の老人ときたら
枯れ葉マークの軽トラで車椅子優先に駐車
数メートル先の横断歩道無視して横断
真冬の車道中央を自転車でノロノロ疾走
しかもふらつくので周りの車が避けてモーゼの十戒状態に
真夜中に無灯火自転車で外出
「アベを許さない」などの紙を軽の後ろに貼り、視界を自ら遮断しながらミラーもろくに見ない 青森なんて田舎じゃ横断歩道なんて渡るのか
車やり過ごせば後の車なんか皆無だろ、アホらしい
それよか、プリウスの自動ブレーキなんとかしろ 一位長野県？何処を調査したんだ？
歩行者少ないから横断歩道で一時停止なんてする奴少ない 正論おじさんはちゃんと全部の車に対してちゃんと指導しろよ 後ろに後続車続いてるなら止まってくれるのがありがたいけど、1台だけなら正直車がブレーキかけて止まるの待つよりさっさと通り過ぎてくれた方が早かったりする 青森はパトカーですら停まらないんだからしょうがないｗ >>35
歩行者が渡ろうとしている場面で、だぞ
たぶんそういう場面自体が少ないんだろうけど 俺んとこみたいなど田舎じゃ
わざわざ停止されたほうが時間かかって迷惑なんだよ
アホドライバーとっとと行けや >>33
警察に気がつかなかったと言うことは歩行者が法律の優先通り渡ってたらお前は上級国民じゃない限り殺人者になってたんだから良かったじゃん 後続車が近いと止まりきれない事多いかな
住宅街、バス停や学校近くなら人いなくても一応ブレーキ側に足は置くくらいの人が多いんじゃないの
歩行者少ない地域だと違うのかな >>39
年寄りや子供連れが渡ろうとしてる時は一台でもわざわざ止まる事多いんじゃないかな
わかりやすいから そりゃ減速して止まるより
そのまま通り過ぎた方が早いからな
歩行者も、車に止まってほしいと思ってるやつはいない
はやく通り過ぎろと思ってる >>45
わざわざ会釈して、ちょっと小走りで渡らなあかんしな
後続車がいないときはさっさと行ってくれと思う わざわざ横断歩道なんぞ渡る人間が少ない
みんなどこでも自由に横切っているわ >>48
後続車が近いと追突チャンスだと思うけどな
100:0でバンパーが新しくなるんやで 長野にしてもそうだけど、沖縄など特殊な地域を除いて、
だいたいリベラルな土地柄ほどマナーがいいよね >>54
しかも場合によっちゃ通院費＆休業手当付き まーた要らんところワザワザ掻き回して社会をギスギスさせる
ハイビーム推奨とか自転車歩道とかもそうだがグレーゾーンで上手く回ってたところに手を突っ込むなよ 自転車絶対止まらんわ
近所で見かけるたびにヒヤヒヤする 田舎は後続車も対向車も全くいなくてスルーした方が早い場面が多いからだろ 横断歩道のねきでの立ち話、タクシー待ちなども止めさせなきゃ。
道路構造も横断歩道部での追い越しを物理的に防止するコンクリでの中央分離帯の設置、
交通量の多い場所では島型安全地帯の設置も欲しい。
ハンガリーで救急車が高速走行する動画が有ったが、バス停は島型安全地帯及び横断歩道と
ともに設置してあり、停車中のバスを自家用車が追い抜くことはできない。
バスベイなど作っている我が国とはかなり発想が違う。
路線バスには定員載っているとして、自家用車40台分への優先権があるとしているのである。
バスの退避は、バス同士の離合が困難となる道路で行うべきで、これは観光バスこそ励行して頂きたい。
30年前の国道168、169では大名行列従えた他地域観光バス同士が突き当たって半日（2-3時間）通行不能とかなっていたなあ。 >>57
上手く回ってないからｗ
ずーっと歩行者が割を食い続けてる 都内が一番走りやすいわ
対人・対車も法令遵守の意識が高いから
歩行者も車来てなくても赤信号で待ってる
子供が見てるかもしれないからって意識もあるからね
千葉県境や八王子に行くと途端にマナー悪くなる
人の層が違うんだよ 今は市民より公務員が運転してるから
つまり、青森の公務員は横断歩道でとまらない横着な人達 >>59
ド田舎は歩行者に対して潜在的・顕在的に「敵意」を抱いたドライバーが闊歩（走）しているよ。
歩行者が路側帯を歩くしか無いような道路でも制限が50なら50km/hですり抜けてくる。
大阪では考えられないな。 >>35
JAFも長野だけおかしいってんで
長野だけ別の場所でもう一回調査したけど
それでもダントツだったって聞いたが >>62
八王子の方は環状線開通と半グレ暴走族対策とで罠が多くてえらいジェントルなってるよ
北の方行くとわりとヤバい ┏( .-. ┏ ) ┓
【アップルデベロッパー、シニアサポートの山本さん】🍎
*デベロッパーの登録ページには
Sierra (version 10.13)であれば、開発環境が使えると記載がありましたが
実際に、xcodeをダウンロードするには
OSの10.14.3以降が必要でした
*非常に悪質な詐欺的サイトなので書かせて頂きます
--
他、OSのマイナーアップグレードをした途端、Wifi環境に繋がらないのに、App Storeと遠隔サポートは繋がりました
一応、音声も録音してあります
数日後に記載予定です xw
https://developer.apple.com/jp/support/enrollment/ 横断歩道で歩行者が待っているのに停まらない
信号付き交差点、横断路で青信号になるまで止まっている
私の価値観ではどちらも排除されたら良いと思います。
信号だけ守って馬鹿じゃないの？制限速度や安全距離、弱者優先を守ろうね。
有視界で運転するという事は、駐車車両などによる死角が有る場合は徐行・停止するべきでもあり
そのためにも指定はともかく、法令での駐停車禁止義務は追及されるべき。
峠のサグなどは徐行でね >>1
青森県とかとうほぐあたりは自殺率も高いけど、
自己中で人間が特に悪いんじゃね？ >>1
陰湿、いじめ体質、頑迷、意地悪、自己中・・・
八百万の神々の国は課題が多い 田舎だと信号のない横断歩道を歩行者が横断しようとしてる場面に会う頻度が少ないから
止まる習慣がつかないんじゃないかな
それで止まれないから後続車や対向車を理由に正当化しようとしてるんだろうね 順位 都道府県 一時停止率 偏差値
1 長野県 58.6% 95.92
2 静岡県 39.1% 77.44
3 石川県 26.9% 65.88
4 島根県 26.5% 65.50
5 鳥取県 25.6% 64.65
6 愛知県 22.6% 61.80
7 福岡県 18.4% 57.82
8 神奈川県 14.4% 54.03
9 新潟県 13.8% 53.46
10 千葉県 11.9% 51.66
11 奈良県 11.8% 51.57
12 兵庫県 11.1% 50.91
13 岡山県 10.8% 50.62
14 長崎県 10.0% 49.86
15 愛媛県 9.9% 49.77
16 沖縄県 9.5% 49.39
17 茨城県 9.2% 49.10
18 熊本県 8.8% 48.73
19 滋賀県 8.3% 48.25
20 佐賀県 8.0% 47.97
21 宮崎県 7.9% 47.87
22 埼玉県 7.8% 47.78
23 山形県 7.6% 47.59
23 秋田県 7.6% 47.59
25 鹿児島県 7.0% 47.02
26 山口県 6.7% 46.74
26 大分県 6.7% 46.74
28 香川県 6.1% 46.17
29 群馬県 5.8% 45.88
30 山梨県 5.6% 45.69
31 岩手県 4.9% 45.03
32 富山県 4.8% 44.94
33 福井県 4.5% 44.65
34 徳島県 4.4% 44.56
35 高知県 4.2% 44.37
35 北海道 4.2% 44.37
37 大阪府 4.0% 44.18
38 京都府 3.8% 43.99
39 福島県 3.5% 43.70
40 宮城県 3.4% 43.61
41 岐阜県 2.2% 42.47
42 青森県 2.1% 42.38
42 東京都 2.1% 42.38
44 和歌山県 1.4% 41.71
44 三重県 1.4% 41.71
46 広島県 1.0% 41.33
47 栃木県 0.9% 41.24 分かるわ。青森行ってびっくりしたのが、歩道を渡ろうとしていた爺様がいたから停車して渡るのを待ってたら、
後ろから追い越してったキチガイを見て、青森土人に自動車運転させるのは100年早いな、と思った。
爺様が撥ねられなくて本当に良かった。
ちなみに弘前では交差点の右折レーンの最前列に自転車に乗った爺様を見掛けて驚いた。 歩道歩いてると
大通り沿いの細い脇道に入ったところで
通行する車を監視してる？
白バイクに乗った機動隊のような人を
たまに見かけるよｗｗｗ >>74
青森と東京が同率か
東京は田舎者の集まりだからしょうがないか 栃木県民だけど歩行者に道を譲ると後続車にクラクションならされたり抜かされたりするから逆に危険 >>74
長野以外は糞だなw喫煙者は電車の中で吸わなくなったというのにドライバーはどこの国の人だ >>45
俺の所もだ
車1台なんだからさっさと行けよと思う
特に冬とか凍結してるのに止まろうとしてコントロール出来なくなってる奴とか迷惑だから早く通り過ぎろと思う 横断歩道なんて今まで放置してたのに、何で急に取り締まる様になったの？
違反金欲しくなったの？ 青森みたいな田舎は人より車の方が多いだろ
先行かせて何の問題も無い 俺もそう思うよ。一台、ワザワザ停まってもらう方が悪いと思う。一台くらいなら、サッサと通り過ぎてくれた方がいいよ。 >>48
後続車とか関係ないだろ
自分の車後ろから追突されて相手に文句言うよりも人跳ね殺して
刑務所入る方がマシってことかお前は 対向車がいると躊躇うことがあるな
車で言うところのサンキュー事故が頭をよぎってしまう 道路交通法第38条知っていればこんなの分かることだろ
知らないは済まされないぞ >>89
逆に対向車がいないと後続車が無理に追い越して事故る可能性もある
考えるほど怖いことばかり浮かぶわ
歩行者に待ってもらうが正解なんかなと思ってしまうね つい先ほどの話しなんだけど横断歩道に歩行者がいたから止まったら反対車線の白のプリウスは止まることもなく猛スピードで走り抜けていったわ
ハゲでデブそうな感じの気持ち悪いオッサンが運転してた >>93
全く止まってくれないからって歩行者が無理矢理飛び出してきて自分が轢き殺すかもとか考えないの？
随分自分に都合のいい脳味噌してるな 違反者だらけの現状では、警察が取り締まりをして
そういうことがニュースになるくらいでないと意識は統一されないのでは？ >>7
滋賀ノールック
大阪レッドゴー
京都テンカーン >>97
そこまで考えてるのに人を轢き殺す速度で走ってるわけない
想像力がない分際で一人前の口を利くなアホンダラが >>101
アホはお前だろ
言い訳なんかしないで止まれやカスw 青森がどうとか関係なく、日本全国ほとんど止まらないってことだな。
昔からこんなものなのか、どんどん悪くなってるのか。。 >>7
奈良➡バイクドミノ倒し
兵庫➡特攻ポルシェ
和歌山➡車見かけない >>106
要するに、トンキン並だと言いたいんだよ。
考えてみりゃ、東京都民って東北からの上京者すごく多いからな。 もう車運転してるだけで逮捕した方がいいんじゃないか？ 青森はねぶたの１週間以外は雪国だから
信号の無い横断歩道なんて、無いも同然だよ雪で見えなくなる うちの地元に信号機が無くて横断歩道ある場所ってあったかな… >>101
こういうのが一番迷惑だけどな、歩行者的に。
トロトロ停まるのかどうかわからん速度でイライラする。
停まれよ！ 停まったのに車が全く走ってない対向車線ばっかボーッと見て渡らない歩行者いるよな。
なんで片方しか見ないんだよって思う。歩行者も一生懸命渡ろうって気概を持ってほしい。
道交法とは言えこっちだって流れ止めてるんだからさ。 じいさんばあさんばっかりだから、
止まってるのか、休んでいるのか、
ぼーっとしてるだけなのか、よくわからんのだｗ >>115
止まらへんのはおまえら歩行者のことを思ってのことやぞ
危険予測できんのなら外出るなバカタレ 青森は健常者が身障者優先の駐車場にも平気な顔をして停めるし、コンビニショートカットとかブレーキ先行ウインカーとか目立つ。
民度が低いから仕方がないのかもしれないが。 信号のない横断歩道で渡ろうとする歩行者がいたときな
全国あちこち見たけど平均すれば20人に一人な感覚 こういう統計ってその県の名誉をかけたところがあるから
正直な県ほど一時停止率が低い数値が出る
つまり｢実際の率×正直度係数｣
たとえば自分の故郷の某県は民度が微妙で滅多に停まらないことを知ってるけど統計上はなぜか上位に位置してる 扇大橋の信号なし横断歩道、昔は延々車が止まらない名所だったけど、
最近やたら止まってくれる
取締りか何かあった模様 交通量が少ない場合、
止まらずにさっさと行ってくれる方が渡りやすい。 このデーターって、その県の人口とか車の台数とか加味しているんだろうか？。 バイクが横断歩道前で歩行者優先で止まったら、後ろの車が右から追い越してったのを見た事ある。 >>62
救急車ガン無視の歩行者動画凄かったよ・・・ 先週青森に行ってたけどみんな
運転が気狂いだったな
スーパーの駐車場から出るとき
斜め後ろから前方に猛速で
割り込まれたり信号待ちの車の列の
大きく空いたところ
横断して右折しようとしただけなのに
俺の動き察知してクラクションならして
急発進して蓋したり。平均寿命の
短さも理解できたわ、人間そのものが
クズっぽい 長野県民だけどさ、横断歩道の手前で止まってさ、子供を渡らせてやるとさ、わたり終わったあと車の方向き直ってさ、頭ペコリと下げてくのさ
当たり前の事やってるんだけど、心が和むからどんなに急いでいても止まるようにしてる
一瞥しただけで、当たり前のように渡っていくジジババには止まりたくない >>86
そんな理由だったらキリがないな。
車を発進する前にボンネット開けたり、下に猫がいないか確かめないといけない時代が来るのか。 多くの人は万が一歩行者が飛び出してくるのを警戒して徐行はするけど
まず止まることはない 秋葉原の明神通りとか
歩行者が多すぎて無理ゲー状態になってるよな 青森は停まったら停まったやつが叩かれるからな
後ろからクラクション鳴らされたり 運転手なんて信用したら轢かれるからな
田舎みたいに人も車も少ない地域じゃさっさと通して車が居なくなってから悠々と渡った方が安全だわ >>74
ベスト3に入ってる県に住んでるが嘘だろこれ
車の多い少ないに関係無くみんな止まらないぞ
もし止まってくれたら待たせない様に頭下げて急いで渡るって子供の頃から当たり前に身に付くからな だからワースト5位なんて中途半端なのは
どうでもいいんだよ
ワースト1位はどこだよ？ >>116
一時停止した後は歩行者の通行を妨げなければ通行していいんだよ 青森は末端なのでマジキチが多い。そういった意味でな。とにかく行けばわかる。 日本人の運動神経の悪さが如実に出るよね。
イタリアなんかすっげーすっ飛ばしてるのに、歩行者が渡るそぶり見せたらすぐに反応して止まるし、それで追突なんか見たことない。渡り終えたら急加速。
とにかく運転がキビキビしてて、農耕民族と狩猟民族の違いを感じる。 今日は一度遭遇した。小学生の女の子だったけど渡ったあとこっち向かってお辞儀してくれた。 人のいないところで、一時停止するのがバカらしくなるんだろ。
わからんではない。 徐行で左右見て来てなきゃわざわざ止まらなくてもいいだろ そもそもそういう場面が少ないから習慣がないんだろ
歩行者だって好きな場所で横断するし >>141
atv 青森テレビ
青森のローカルニュースですた 子供が渡ろうとしていたのでワイ減速、後ろからクラクション鳴らし続けられ、子供びっくりして走って渡る、こける
通報したら後ろの車に罰則はある？
イライラした >>155 危険を回避するため以外に警笛を鳴らすな っていうのがなかったっけ
大通りを自転車で斜め横断した年寄りが逮捕されたくらいだから、それが原因で
子どもの膝小僧にすり傷をつけたら傷害罪でいいんじゃない 経験上、名古屋と千葉の運転マナーは
北斗の拳レベル >>2
物理と法の区別くらいしろよ
物理的に圧倒的有利すぎるから、法で規制しなければならない 横断歩道どころか人もあまりいないのに。
土人が多いの？ >>161
100人中98人が止まらないなら全員が土人と言っても良いのではないか？w 栃木だけど会社の近くで横断歩道往復してる人いたけどあれがJAFだったのかな？
横断歩道で立ち止まって車が止まったら横断
横断したら後ろ向いて次の車くるまでずっとまってて車きて止まったらまた横断
それを3時間くらいずっとやってる人いた ヨハネスブルクと同じで信号で止まると強盗に遭うからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
