【群馬】対向車線にはみ出しガードパイプに衝突、炎上…男性２人重体…スポーツカータイプ、タイヤホイールにはフェラーリのエンブレム
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乗用車が炎上、男性２人重体 群馬
産經新聞 2019.6.19 12:21
https://www.sankei.com/affairs/news/190619/afr1906190056-n1.html
１９日午前１時１０分ごろ、群馬県伊勢崎市田部井町の県道で、乗用車が対向車線にはみ出し、ガードパイプに衝突し、炎上した。
この車に乗っていた同県みどり市の古物商、高草木優さん（６７）と３０歳前後の男性が胸を打ち、やけどをするなど重体。県警伊勢崎署が原因を調べている。
同署によると、車はスポーツカータイプで、タイヤホイールには高級外車「フェラーリ」のエンブレムがあった。
２人のうちどちらが運転していたかは不明で、３０歳前後の男性の住所や職業は捜査中。
現場は片側１車線の直線道路で幅６・６メートル。事故当時は雨が降り、路面はぬれていた。 軽四にレクサスのエンブレムつけてるのとかいるから安易な判断は禁物w リカバリー出来ん糞腕が乗る車じゃないわ
フェラーリって必ず燃えてる気がする フェラーリとか、今時のはきちんと路面状況に応じたモード選べるんだろ？
それを選択して無理しなければ安全に走れるはずなのに。
雨の一般道とかで、もしかしてレースモードだかプラクティスモードだかにしてたのか？ これが現実
フェラーリなんてただの欠陥車
プリウスと同類 「「オラオラオラーー！ウッヒャッヒャｗｗｗｗｗｗ」」
ドカーン！！！ グンマーみたいな秘境で
フェラーリみたいな車高の低いクルマ走れる訳ないじゃん いるいる軽のワゴンなのにホイールにフェラーリのエンブレムを書いてる奴 エンジン後ろにあったから本物だと思われ
最悪MR2 ランボルギーニとフェラリー乗りは
爆音なびかせて街中うるせーから
いい気味。 >>14
火が出なかったら軽い怪我だけで済んだかも 自慢はいいけど静かに乗れってくれ。
それか高速でどっか遠くへ池 知人がポルシェボクスター買ったが、
ホイールのポルシェエンブレムはオプションだって。 ホイールから推測だとF360S あたりか
名前と年齢が分かったという事は免許証だろな
じーさんが運転してたようだ 単独か良かった良かった
群馬でポルシェフェラーリ乗ってるやつって貧乏臭いやつばっかだよななんでだろ 高級な車なんだからぶつけないよう丁寧に運転するってならんのか？
貧乏人の俺には分からん セーターラインぎりぎりで、カーブ曲がるやつの運転技能は信じてない。オマケにくそスピードだして >>41
たぶん色つきのエンブレムがオプションなんだと思う。 車体が炎上してこんなになってんだから、人体がどれだけ残ってるのか怪しいもんだな… >>14
さっさと脱出しなきゃあかんだろ。気を失ったのか。 >>60
こち亀って偉大だよな。
不良の更生の話でもアレが出るし。 近藤真彦の生まれ変わりと思って車の運転上手いって思い込んでる古物商と蝋人形 FRPでてきたレプリカか何か？
綺麗にボディだけなくなっとるやん。 下手がフェラーリになるから
スポーツカーはもっと審査厳しくすべき フェラーリのエンブレム付きタイヤを装着した
いすゞ・フローリアンかもしれない 何でフェラーリてすぐ燃えるんだ？
今日日の車なんて原形留めない程破壊されても燃えないのに
フェラーリなんてアイドリングしてるだけでも炎上だろ
マセラティやポルシェでもきいたことない おまいら早く車種特定しろ
君たちならこの状態でも余裕だろ 先日亡くなったニキ・ラウダは助かったけどグンマーでは >>14
ニュース映像見てシルバーなんて珍しいと思ったが実は赤だった… >>19
ダサいからって千円の安物ヘルメットにアライのロゴ貼ってたおじさん思い出した
その行為が1番ダサいとは気付かないのかと 日本の道路は危ないから飛ばすならサーキットいきな
頭文字Dとかアホの極み 他人を巻き込まなくて何より
本当は崖から飛び出して人知れず海の藻屑となるのが理想だけど >>84
下手くそなのに車が高性能だからうまくなった気になるんだよな
複合コーナーや路面のギャップでアボン >>8
ウデ云々じゃないんだけどなｗ
飛ばし過ぎたら何でも同じ
そもそもフェラーリは
日本で走れる車じゃないからなぁ いやいやいや
グンマーなら本体はマツダ、ポーターキャブやて
それかスバルサンバー軽トラ ガードパイプもいい迷惑だよな
スピードの出し過ぎ操作ミスってとこかな
６７か、気つけて運転しないと 国産車→意図しない暴走
外国車→意図した暴走
これ F360モデナあたりだと中古で800万以上か
2004年生産終了なので最低でも15年落ちだな うわw画像見たらボディがFRPだな
あれじゃすぐに燃えるの当然だわw
安全性も皆無だしw >>14
すげぇ
オールアルミかな
ホイールのアルミやゴムが残ってるのはなんでだろ
ボディーがマグネシウム合金ってことないよな >>81
それは発火した後よく燃えるかどうかの話で
そもそも発火する原因とは関係ないのでは >>41
カラークレストってオプションなんだよな。一回マカンのオプション何も無し仕様っての見たコトあるけど、内装も外装もエラく安っぽくて笑ったわw F360はフレームもボディもフェラーリ初のオールアルミだよ 火傷で重体って、仮に助かっても残りの人生地獄だろうな フェラーリはそもそもそういう車
普通は乗り手が車を選ぶか
車が乗り手を選ぶんだよ
だから跳ね馬なんじゃん フェラーリじゃないのにホイールのエンブレムだけフェラーリってこと？ 車がフェラーリだとしたら、不慣れな車が軽過ぎて
パワースライドの制御が出来なかっただけ？ >>96
金など貴金属買い取り、ブランド物買い取りとかマトモな奴いないわ 古物商とか詐欺っぽいイメージしか湧かない偏見を持っている俺 結局、車の性能を最も左右するのはドライバーの脳だという結論。
自爆で済んでよかった。 自爆しただけ偉いぞ
北海道のバカは150キロ近くでタクシーに突っ込み4人殺したからなあ MRで路面が濡れていたのならスリップ＋スピンだろ。
30代の奴が運転させてもらったけど慣れてないからスピンしてコントロールできずにぶつかった。 ♪フェラーリ エンブレム〜
手強い〜 シュミレーション 高級外車フェラーリとか記事に書いてるけど国産大衆車トヨタの○○ミサイルがーとかは言わないのな 年齢的に親子かな
健康な夫と息子を一度に失う奥さん可哀想に ホイールのデザインから推測すると360モデナくらいかな
430くらいからはもっとスポークが細身でタイヤを薄く見せるデザインに変わってるから
たぶんミッドシップのV8だし 動画見たけど燃料タンクがバックリ割れてるね
ホイールから察するにモデナかな
アルミモノコックは焼け残ったのに外装は破片だけか
まぁ、今のランボと違って同じMRでもコイツは二駆だから濡れた路面で急な動作してコントロール不能になったんだろうな
フェラーリにありがちな事故だね >>6
LEXUSのマークならあれだけど、レクサスのマークなら贋物が似合って微笑ましくて良いじゃん グンマーはオフロード車が当たり前なのに
デリケートなフェラーリは走れないでしょ 修理してヤフオクに出品すのかな古物商さんは、燃える男の赤いフェラーリ格安にていかがですか、とか 雨の中で燃えるアルミボディか
凄いことになってたんだろうな フェラーリやポルシェの時は社名言うのになぜプリウスの時はトヨタの車が事故を起こしましたって言わないんだ フェラーリ乗りは頭の悪い金持ち
ポルシェ乗りは頭の良い金持ち
この世界は住み分けされてるのがとても興味深いよね >>149
なにしろ創業者自身が自社の車を買う金持ちたちを「馬鹿」と口に出して罵っていたくらいだし >>19
昔からワゴンRにベンツマーク付けたり恥ずかしいのいたじゃん
今ではどう見ても軽なのに、白ナンバーつける痛々しいのがいるし なんでこんなに金持ち多いんだ
俺なんぞ宝くじでも当たらん限り買えん >>164
死んじゃいかん
全身麻痺で一生寝たきりが理想
身内にも迷惑かけるし本人も死ぬまで苦しむ フェラーリでもマクラーレンでも所詮は乗用車区分なんやな フェラーリって、いつも炎上してるイメージだな
ベンツやポルシェが炎上って余り聞いたことがない フェラーリはサーキットを安全マージン取りながらスムーズに走らせられる人じゃないと運転なんか無理なのに
日本車みたいにアクセル踏んだら一瞬でトラクション失って吹っ飛ぶことさえ知らなかったんだろうな
リカバリーの技術も無いのに金があるってだけでフェラーリ乗って御臨終とか爆笑もんだよ
と貧乏人の俺は僻んでみた >>1
ガスモンキー「アスモンキーな俺達から見ても、この状態はジャンク行き！」 >>184
リチャードなら修理せずに転売して終わりの状態 >>101
> >>14
> すげぇ
> オールアルミかな
> ホイールのアルミやゴムが残ってるのはなんでだろ
> ボディーがマグネシウム合金ってことないよな
昔、鈴鹿サーキットすぐ横の棟続きの貸しガレージで火事が有ってね…
ほとんどレース用のバイクで、出火もレースバイク整備中だったんだけど
マジでマグネシウムホイールは白光を上げて燃え上がって、跡形も無く燃え尽きてたわ
あと、その棟にはポルシェも入ってたんだけど
借り主は鎮火した頃にポルシェ乗って帰って来て、無言で帰っていったわww
シャッター内には、入れ替えたスバルレガシーが全焼してたが
まあ、不幸中の幸いだったのかな？ すげーな！モデナって特定してる。
今の相場は幾ら位なの？ 脚挟まれて脱出できず生きたまま焼かれたんだろうな
皮膚が炭化した状態 >>187
なんちゃってマグホイールはどうなの？例えば88nsr-sp辺りのマグは？ >>185
アスモンキーな転売ヤーとしては、まともな決断w
ただの事故じゃなくて、車両火災のダメージを受けてるからね。 >>176
石田純一も昔修理に出したばかりのフェラーリが首都高で燃えちゃったよな >>190
>なんちゃって
おまえ60代のジジイだろ？ >>181
今もそんななの？
流石に今の技術でガバッと踏んでもそうならないように制御されてたりするんじゃないの
じゃなかったら数十年何も進化してないただの馬力バカじゃん なんでこんな事故多発ですぐ燃えるボロ車に乗りたがるかね？ >>195
フェラーリ「車体は12気筒エンジンを載せるただの台」 >>144
フェラーリって
登録書類付ならこんな燃えカスの状態でも
けっこうな金額で売れる。
要は登録書類だけ欲しい業者がいるんだろうけど、
いろいろな使い道があるんだろう。 乗った事ないけど、サーキットだとタイムはよくないのは確か そもそも日本の道路でフェラーリの性能が活かしきれてるとは思えない フェラーリってホントに良く燃えるよな
つべの動画にもエンジン吹かし過ぎて十火して大騒ぎwみたいなの多い フェラーリとランボルギーニって
渋滞で燃える機能ついてるもんな。
ファイヤリングシステムとかいうのがさ。 日本に流通してる割合と比べると事故起こってるのけっこう聞く気がするのは気のせいか？ イタリア車でもマセラティが燃えたとか聞いたことないけど
それに最高速でもフェラーリよりブガッテイの方が早いし
いいとこないのでは？ よく高級車に乗れるよね
日本のサラリーマンなんて
平均年収３００万円位だろ（自分は年収が手取りで220万円）
自分は120万円で買って9年乗ったコンパクトカーが
下回りがボロボロで車検が取れなくて
絶望的な気分だというのに センチュリーとベンツSクラスとマジェスタの
厚口カタログなら持ってる
絶対に買えないけど 日本のサラリーマンに高級車は無理だ
コンパクトカーかスズキアルトあたりで十分
もはや平均年収が中国以下だからな >>44
高級車はみんなよけて配慮してくれるから気が大きくなっちゃうんじゃない？
高級車でもノーマルで綺麗に乗ってる人は運転も丁寧だけどね 運転手がバカだからどうしようもないな。
飛ばさなければこうはならない。 これはなんちゃってフェラーリの86ですねわかります 古物商って中古車ブローカーじゃね？
売物を試乗中に事故とか フェーラリー フェーラリーララー ついておいでと鳴いてます♪ こんな事故あるなら、クラウドとかにデータ飛ばすドラレコついてんのかな。 >>195
ヨーロッパでは、フェラーリは飾っておくクルマ。
盗まれるからな。 アルミ多用してるから燃えると溶けるのかな
タイヤは燃えないのね フェラーリとかランボルギーニって
すぐ火がつくし、よく燃えるな… >>214
フェラーリとマセラティじゃ出回っとる車両の数が違うだけだろ
マセラッティの車両火災もけっこう起こっとるし
ついこの間も燃料漏れで車両火災の危険アリでリコールしとるで ２０年前、１０年前、そして今。フェラーリに対する夢や希望はどうなった？
おまえらの心の中は見えてるから書かなくていいけど。
友達が貸してあげるといっても、傷つけると悪いからいいよ、と断るだろ？
「いいから」「いいって」「ほんと保険入ってるし」「いや、いい」
「水くさいな」「すまん」「すまん？」「ああ」「はっきり言って」
「恥ずいんだよ」 >>8
欧州のスポーツカーって糞アンダーに設定されてて、ノーマルじゃまともに走らせられないって聞いた 普通なら棺桶に入らないしあの世にフェラーリ持っていけないけど
これならあの世にフェラーリ持っていけそうという一つの手法 こんな時間に車に乗ってる奴に、ろくな奴はいない
警察もドンドン職質かけて反抗したら逮捕しろ >>235
ナカーマ♪( ´∀｀)人(´∀｀ )♪
やっぱスラッと低身のリトラじゃないと >>187
マグ合金て日本のレースレギで禁止なんだけど
なぜか普通に使ってるんだよな
ふしぎ >>217
ヤクザもどきのブローカーみたいなのは表の看板は古物商ってのが多いよ >>217
実は故買屋(盗品を売ってる店)じゃね? そこいら走っているフェラーリなんて完調なエンジンの車両なんて
ほとんど無くて、大した馬力出ていない。(そのくせウルサイ)
だいたい12気筒をちゃんと調整できるメカニックがいない。できたとしてもすぐ狂う。
燃えたのは8気筒のフェラーリだけど、事情は大して変わらん。
バブルの時一時的に所有したけど、すぐに売っぱらった。飾っとくだけのウンコ車だった。 街乗りならベントレーgtの12気筒あたりがいいのに。
四駆だし。 >>217
大手だとHARD OFFなんかも古物商だろ
時勢柄繁盛店も多いみたいよ >>19
鉄なら燃えないからwど貧乏な人達はそれさえ分からず可哀想 >>3
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンか。 >>256
ついでにトンネルバックな
（Ｆ４０のスロープバックは例外） >>266
同じ型を盗んできます
するとどうでしょう
燃えカスだったフェラーリが見事に治りました F1では何年も前からずっとメルセデスにやられっぱなしの情けないフェラーリ >>149
フェラーリとポルシェを同列にするところが貧乏人臭い
ポルシェなんてベンツと同価格帯なのに
恥ずかしい奴 フェラーリ乗り ざまぁｗｗｗ ＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／ 燃えてここまでになるんじゃFRPボディのF40か？ フェラーリと言えば
フォードの買収&ちゃぶ台返しの後の
ル・マンでのマジ喧嘩を描いた映画が楽しみ
ttps://youtu.be/zyYgDtY2AMY 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 67がフェラーリ運転しててまたアクセルとブレーキ踏み間違えたんだろう >>14
これは・・・
生きてても普通じゃないのは分かる >>タイヤホイールには高級外車「フェラーリ」のエンブレムがあった。
フェリーノ？ 全部に熱入れされてるから使えそうなものってホイールナットと
外せればホイールのバッヂくらいなもんか？ｗ 重体ってことは危ないかね？やけど酷いのは治ったっしてもキツイな なんで追突したんでしょうね
男性２人でフェラーリしてたのか >>296
どの時点でクルマから救出されたかに拠るね。
火災が鎮火してからならスーパーマンｗ ガードレールに見事に着地してる事故車を見た事があります >>261
普通はガレージようにビル買うか、別荘に置いといて
整備士社員に雇うんだけどな、 車検証だけで12万で売れた、
車体刻印有れば20万超えだろ フェラーリって、跡形もなく燃えるんだな
タイヤとホイールだけ綺麗に残った…… >>15
買えないやつが言うセリフ最高にカッコ悪い ホイールと８気筒から
360モデナっぽいな。
GTRなら無傷だったろうな。
フェラーリは紙ぺらみたいな
ボディーだし雨の日はコントロール難しいしな。乗ったことは無いが解る。 >>14
この燃えカスオークションに出したらいくらの値がつくかな？ >>312
リチャード「オークションはダメだ、転売なら俺に任せてくれ」 フェラーリは激しく事故ると
エンジンが分離するよな
エンジンだけでも助けようとする
設計なのか？エンジン助かっても
火が出ちゃダメだろ。
だからイタリアの車はダメなんだ
絶対乗らないし買わない
免許も取らない
電車で十分な都民だし >>321
ミッドシップは構造上エンジンが
すっ飛びやすいけど
そういう話とはまた違ったらゴメン >>164
男として生まれて最後フェラーリで事故死なら最高だな ツベ動画によく在る、急加速してシフトミスでリアが流れたか、
単に速度出し過ぎでコントロール不能でか、まぁ後者だろうなぁ。 フェラーリって中古でも数千万、新車なら数億だろ。
どんな金持ちが乗るんだか。
オレなんかみたいな一般人は中古でも一生所持できないわ。
頑張っても中古の35GTRとかかな？ >>319
リムが太いから古いフェラーリだよ。最近のは細くてシャープ。 ランボとかは個体が少ないからか
こんなエンジンが分離したような
事故のニュースは見たこと無いよな
ポルシェはRRだがエンジン取れないだろ。フェラーリはやはり弱いな。
絶対買わない。免許は無いし引きこもりだが絶対フェラーリ買わない。 親子かな。
せっかくの高級車がシャーシだけになって。 不明だらけの事故。
フェラーリも誰の所有かわからないだと。 グンマーだけど、日産車にエンブレムからタイヤから何からフェラーリの跳ね馬デコってる奴見たわ >>276
伊勢崎でフェラーリ所有者2人ほど知ってるが、
今回の事故とは関係さ無さげ 高い車をぶち壊して燃やして、よっぽど金が余ってるんだな
そういう勿体ない事するなら俺に寄越せ アクセルとブレーキ、踏み間違えたか
逆走してて対向車を避けたか
そんなとこか？ フェラーリとランボは燃えて
マセは修理工場に常時入院
走るのは年に数回、まるで一時退院みたいな。 フェラーリのボディーはカーボンを樹脂で固めて車体も接着剤で付けてあるからよく燃えるんだよね どちらが運転してたか不明とか有り得るのかｗ 炎上したから二人とも座席から離れてたってことか 下手糞なくせにフェラーリに乗って勘違いする馬鹿の典型 >>359
ほんまかいな
高級車にしては作りが酷すぎるだろ >>363
作りはひどいよ
雨漏り当たり前
燃えるのも当たり前 フェラーリに乗ってたのか、フェラーリのマークをくっつけただけのDQN車に乗ってたのか
どっちなんだはっきりしろ >>367
知り合いのフェラーリ、地下のガレージに入れて一週間出張に行って帰ってきたら
シートがカビでデコレーションされてたって言ってたな
色々酷いようだ
丸くて可愛いポルシェでええんや！ ランボは雨の日に走るとディーラーに
怒られるらしい まったくおまえらはスーパーカーの乗り方を知らねーな
俺も知らんけど >>367
３５５辺りまではエンジンフードから雨が入ってしまう造りらしい。
新しいフェラーリはセキュリティとかで常時電気食うんで
外部から電源とらないとバッテリー上がりするってよｗ 死んで欲しくないね〜
地獄の苦しみを出来るだけ長く味わってくれや あれだけ綺麗に燃えるのはフェラーリくらいしかない
絶対にホンモノ >>381
軽じゃないんだからこういう車にアジアンタイヤ付けるのはフラグ… >>14
430っぽいけど。
ホモジジイ駆逐されたの？ >>252
まじで？！
FRのドアンダー設定ってどうやってコントロールするんだろ？ >>266
一般大衆車だったら欠陥商品レベルだな。 午前一時にそんな車全開してたのか迷惑な奴らだな
ほんといい気味ｗ
全身やけどの後遺症で苦しみ抜いて余生送れ >>80
SHOUHEIのステッカーを貼ってる奴を見たことはある FRは基本アンダー
パワースライドなりしてケツを振るしか無かろう 親子かな？
バカの遺伝子を残さないように逝ってよし 火傷で生き残るって地獄だろ
痛みと感染症の恐怖に耐えて何度も何度も移植手術して社会復帰してもケロイドで化け物扱いだよ
死なせてあげた方が良い気がする ウチの前よくフェラーリが通るぞ。日曜は特に多いかな。
テスタ、３４８、３５５、４３０あたり。音ですぐ分かるわ >>1
>タイヤホイールには高級外車「フェラーリ」のエンブレムがあった。
「なんでタイヤホイール？」って思ったけど、自己の写真を見て納得。
そこしか残ってなかったのね。 舗装されてないのにどうやってセンターライン引いてるんだろう？ 青シートかぶっている軽？自動車とどう接触したのだろう、あっちはあまりボディが壊れていない感じがするのだが >>397
今の容態はどうなんだろう？
それと結局誰のフェラーリだったの？ >>143
これだけ燃えても、フェラーリなら業者が買って5個イチ位にして直して売りさばいたりする。 赤いところで金属のパーツはないのだな
ブレーキの一部だけか フェラーリは、ぶつかると、いつも萌えるよねｗ
燃料系に問題ありだな。 フェラーリと軽自動車だったら正面衝突でどっちが強いの？ >>421
さすがに同じ速度ならフェラーリが強いだろ
潰れるけど乗員は無事。一方軽は悲惨な結果ｗ 軽四のRR車、初代セルボとか後ろからバイクに突っ込まれだだけで
エンジンも逝ってお釈迦とか泣ける話を聞いた覚えがある(w >>406
学校にあっただろ、粉入れてコロコロするやつ 下手くそwww
フェラーリ貸う金で教習所1000回通っとけwwww >>246
マセラッティは世界一壊れない高級車っていうブラックジョークがあるくらいだからな 2人の今の容態はどうなんだろう。
かなりの火傷だよな？ >>381
あんなに燃えちゃっているのに無事なタイヤって…
ATR SPORT最強だなｗ >>428
それは故障ばっかりしてて運転する機会が少ないからｗ ミッドシップ初心者は農道のNSX、アクティトラックで練習してからにしろよ ディーラーで整備してオイル交換したインプのエキパイにオイルが大量にかかってて
走行中温まったエキパイからオイルが発煙して車内真っ白になったときはビビった
オイルだって気化すれば燃えるからな >>381
俺もタイヤの銘柄が気になって
国産ハイグリップあたりを調べてたが
まさかのアジアンタイヤとはｗ フェラーリってスーパーカーでモータージャーナリストとかも絶賛していて速いと言う割には
路面濡れてると一気にカローラ以下のクソ車になるんだよな。
本当にもろ刃の車だわ。 雪が積もったら尻振るだけで前に進まないポルシェ911もいるんですよ ガードパイプGJ どうせ死んで喜ばれるロクでなしだろ？ 燃え残ったバンパーの角とホイールとエンジン位置から見るに３６０モデナかな。
屋根がやぁねぇ状態だからスパイダーかいな。息子と乗ってて事故かな。
もしくはパパ（）と乗ってて事故かな >>443
運転技術の無いクソが運転するからクソななるだけで乗り手の問題だろ
リアが流れてアクセル抜く馬鹿には乗れ無い車だ >>447
基本的にタイヤの幅の広い車はタイヤに過重が掛かりにくいから暖まりにくい。
路面が濡れていれば尚更温度は上がらない。そしてミッドエンジン。
雨の日はプロのドライバーでも嫌がるのがフェラーリ。
お前はクソ過ぎるからそれすら知らない。 >>448
一般のタイヤで公道走るのに温度もクソもねぇ
タイヤの溝（排水能力）だから
ワイドタイヤはすぐに浮いてしまう。だだそれだけ
そもそもMRは限界超えると一気に挙動が変わる車種が多いだけで根本的に同じ条件ならFRよりトラクション掛かる >>14
意識不明ってことは誰かが引きずり出してくれたのか ミッドやリアエンジン車の事故で多いのはウェット路面での減速時。
減速でリア荷重が抜けて
重いケツが振り子のように前に回ってスピンする。
運転者がパニくってブレーキ踏めばさらに症状が悪化する。
この状況下にさせないか、陥ったらアクセル開けられる腕がいる。 うちのポルシェでさえドライではハンドル伝いに路面状況の変化が解るから限界が見えるのに対して、ウエットだと浮いた感じでコントロールしにくくなる
フェラーリならおそらく尚更
国産だとはじめからないからドライもウエットも同じ感覚で乗れる 「どうだ明るくなったろう」と
フェラーリ燃やして闇夜を照らすのが
真の成金 フェラーリで事故った2人の金持ち女 ビフォーアフター
PRETTY GIRLS CRASH FERRARI (AFTERMATH IS GRUESOME)
https://cs1-photos.crazyshit.com/2019/06/67cf283d.jpg
美人が・・・ 見た目はスズキの軽なんだが、いろんな車のエンブレム貼っている車見たな
10個以上付けてた >>455
すげえな。
怖くなった。やっぱ普通に国産車がいいな。
この事故の二人も今頃… >>455
その場でモルヒネ過剰投与して死なせてやればいいのに
意識戻ったりしたら地獄だな
Ｍ字開脚ネキは太ももから足首までと腕もきれいに切り裂いてるけど
どういう処置なんだろう >>460
焼けたまま放置すると血が溜まって裂けるからパックリ切るって書いてた >>455
どこの国だよ
そんな画像が流出とかいかれてる
2人もこんな感じなのか、、、 >>461
なるほど
救命医療の現場は恐ろしいなあ >>462
メキシコの22歳の女性らしい
バスと接触して大破し炎上、逃げ遅れ全身に90パーセント以上の火傷を負い病院に運ばれるもその後死亡って書いてた・・・ メキシコかぁ…
金持ちの娘なんだろな。
このピンクの目は厳しい… どんな高級車でも公道で事故起こすやつ、もしくは運悪く巻き込まれてる奴はアホ
そういう運命だったのだとあきらめろん
世界から排除される定めだったのだよ >>455
この写真エグイな
100人中90人がざまあ見ろと思ったろうな。反省。 ざまぁみろとしか思わないなｗ
ランボやフェラーリ乗ってるやつみる度、事故れば面白いのにと思ってしまう コロンビアのモデルでメキシコで事故ったらしい。運転手と仲間は逃げて助かったと。 >>14
ガードパイプにぶつかってなんでこうなるんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
