【厚木】小田急線、20日から運転再開 20代女アルファードが踏切内で電車と衝突
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小田急線が乗用車と衝突、脱線 ２０日始発から運転再開
朝日新聞デジタル
１９日午後２時５５分ごろ、神奈川県厚木市船子の小田急小田原線の踏切で乗用車と電車がぶつかって脱線した。同線は事故後、本厚木―伊勢原間で運転を見合わせたが、２０日の始発から特急ロマンスカーを除いて運転を再開する。
神奈川県警や小田急などによると、衝突の衝撃で車両が脱線したが、けが人はいないという。衝突時、乗用車を運転していた２０代の女性は車外にいてけがはなかったという。女性は「（立ち往生したので）非常ボタンを押したが間に合わなかった」と話した。
小田急電鉄によると、乗用車と衝突したのは、新宿発小田原行き快速急行（１０両編成）。先頭車両にある２台の台車のうち、後方にある台車が脱線した。乗客は事故発生から約１時間後に電車から線路に降り、手配されたバスで最寄り駅に向かったという。
現場の踏切は警報機や遮断機のある踏切。運転士は踏切内で立ち往生している乗用車に気づき、非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6M5487M6MULOB00W.html 立往生って、脱輪かエンストだよな。
確率的には脱輪だな。 夫の趣味で買った車を運転させられてるんだろ
他に車を持ってないような奴にはアルファード売るなよ こうやって電車壊しまくれば日本経済止まりそうだな未だに電車が地べた走ってるのはやばいよ 先が詰まってるのに踏切に突入したパターン？
後ろも詰められていて対向車も詰まっていたと。 思考停止で前の車に付いて行って、
交差点の真ん中や横断歩道上で停止するアホが居るけど
あの類だろうな こんなアホは実名と顔写真と卒業文集を公開してやれ！！ この女、過呼吸という女の逃げ技使って現場から逃走したらしいけど、きっちりと賠償金請求しろよ 黄色信号で突っ込むみたいな感覚で
踏み切りで突っ込むなや 踏切一時停止廃止しろよ
間違っとるからこの国の昭和道交法 アルベル乗りは普段から前の車に張り付いて煽るような運転ばっかりしてるから
そのまま踏切に入っても気づかないんだろうな 賠償請求額いくらになるんだろうか
自動車保険では、列車との衝突は補償してくれないんだろ？ 社用車だと点検はどうなってたかとかも問題になりそう >>10
詰まってない。警報が鳴ってるのに侵入して遮断機が下りて閉じ込められる。女はクルマから降りて遮断機を手で上げようとするがビクとも動かず電車が迫って来て衝突。 アメリカは踏切の前は止まったらいけないんだよ
衝突事故誘発するだけだから このご時世に踏み切りはないわな
高架化地下化を、国や自治体の援助交えながら加速させるべきだ。 刑務所の中読むとアルフォートとコーラがスゴい美味そう。 アルファードが新車で30台分くらいの賠償になるかな。 >>6
警報器が鳴っているのに侵入して前がつっかえて、慌てて非常ボタンを押したが間に合わなかった
捏造はイカン 保険に入ってなかったら どれだけ請求されるんだろう？ また
トヨタ
やらかしたのかよ
いい加減テロ兵器作るの辞めろ！
極悪テロ武器商人が 旦那のせいかもしれないけど、トラック以外でデカい車に乗ってる女にろくなのはいない >>22
警報器も遮断機も無い踏切や、警報器や遮断機が故障してる踏切だったら、
お前は一瞬でただの肉の塊になるだろうな。 >>25
今回のは1億円くらいってテレビで言ってた >>1
踏切内に立ち往生したアルファードと激突した小田急線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>3
男でも下手クソだよ
特に右寄せ左寄せが全然できない
つーか、遮断機にゆっくり突っ込めばよかったのに、なんで電車くるまで踏切の中でダラダラしてんだよ
セダンならもちろん車は傷になるが遮断機くらい間違いなく跳ね上げられるし、
ミニバンでも、遮断機を折って脱出できるだろ・・・・・・
そういえば自分が高校生の時も、通学の時に踏切が鳴ったのに侵入してきたバカがいたな
アレも女だった・・・・・・仕方ねえから、遮断機持ち上げて脱出させてやったのを、今さらながら思い出したわ >>1
踏切内に立ち往生したアルファードとぶつかった小田急線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
踏切内に立ち往生したアルファードとぶつかった小田急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 あれだけ車がぺしゃんこになってるのに
生きていたとは、まったくもって奇跡というしかない 読売新聞によると 無職女性２８歳とあったぞ
無職ｗ 遮断機の棒一本弁償する方が安く済んだのにw
なぜ踏み切り途中で諦めたし。 これ100%この女が悪いの？
きっちり払ってもらってや 非常ボタンを押したのに、突撃電車が停車しなかった
のは、恐らく非常ボタンが故障していたのだろう >>43
故障している信号機てのを考慮する必要はないんですよ
あんたは青信号で一々徐行して左右確認するの？？ >>54
アルファードに乗ってる産業主婦だから勝ち組だよ 無職なの？社用車説あったけど
この事故で解雇されたのか？ ちゃんと一時停止しねぇからだよ。
警察が居るかもしれないから止まるんじゃないからな。
安全を確認してからいけよ。
取り敢えず運転適性が無いようなので小学生を殺す前に免許を返上して下さいね。 >>16
普段はオラついていても
電車相手だとイチコロだねw バックトゥーザフューチャーで似たようなシーンあったよ。
あと電車ガール思い出した。 >>43
警報と遮断機は別系統だからね。
同時に両方とも故障する確率はかなり低い。 >>35
昭和の時代近所の人同じ状況で電車脱線させて一億円請求されて首吊って自殺した。 アルファード・ベルファイヤ・ボクシー
道路上邪魔な３車種
前見えねぇよ 一瞬止めただけでも2億円なのに、1日とは。人生終わったな。 >>70
うちの会社各支店に社用車で2台づつあるけど。。。 アルベルのどの辺りがマイルドヤンキーの心を擽るんだろう・・・ アルフォートばら撒いて脱線とかいってるやつがTwitterにいそう うわぁ…この女、人生終わったな。
賠償金えげつないぞ >>76
前がつかえていたは嘘って話も
遮断機がしまって出られなくなっただけみたいよ >>87
嘘ついたら悪質だと判断されて積み重くなりそう
この期に及んで嘘なんてつかなきゃいいのにバカだな こういうミスって任意保険でもカバー出来ないらしいな。賠償額が諸々で１億円を超えるパターンもあるとか。民事訴訟の賠償金だと自己破産も出来なかったんじゃねえかな？ こういう時のために遮断機の棒は切れ目あって車なら容易く折れて突破出来るのにそういうのも知らないんだなｗ ママ友はヴェルファイアかアルファード率高いうちはヴェルファイア >>90
１億ちょいぐらい
任意保険で対人対物無制限なら保証されると思う >>91
遮断機突っ切れば自車のキズ直しも含めて３０万円ぐらいじゃねえのかな？ 教習所の学科で寝てたんだろ。 もしかしたら、一億円位の賠償金額が請求されるかも？ アルフォード乗りなのかｗ
お里が知れてるなｗｗｗザマーｗ しかしアルファードをスルメにするとはさすが電鉄会社最強の車両強度を誇る小田急。 電車来ない方の線路側に車移動させろよ
電車見えてからでもそれくらいの余裕はあるだろ 秦野市在住 28歳 ◯ート引越しセンター 厚木支店勤務 アルファード
社用車にしちゃぁタイヤ・ホイール・マフリャオーが社外品てのは無いと思われるから自家用車
ここまでかな。今んとこ まんこがデカイ車乗るのが間違い
踏切の先も認識しないのに軽で充分 >>88
任意入ってても、今回の件は警報鳴ってから線路侵入目撃者ありの運転手側による過失100％の事故だから、まず保険適用されないって弁護士がテレビでやってたよ
ちなみに1億円以上は確実ともやってた 小田急なんかに一円も払う必要ないよ
それどころかぶつけられて壊された車の新車代金と
過呼吸で受けたショックで３億円ぐらい
チンピラ企業の小田急に請求すべき バカでも運転できるAT限定免許を廃止せよ。
例えば自分が踏切の一番前で待ってる時に後ろのプリウスとかにすごい勢いで追突されたら
かなわん >>95
いやね、ワイドショーを見ただけなんだが、退避を怠ったって点が保険的に厳しいらしいのよ。偶然車両が壊れたとか、むしろ脱輪の方が不可効力として認められるんじゃねえのかな。 アルファードなんて乗ってる奴は、９割糞だから
全額賠償でいいよ 厚木なんぞで踏切で足止めくらったところでどうせすぐに開くだろうになんでむりやり突入したんだろ 賠償金払えないなら身体で返せとか小田急は言うのかな？
どうやろ？
そこまで酷なわけないよね？ >>111
そうなん？事故なんて殆ど過失ありだろうに、どこから免責になるんや https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00010002-tvkv-l14
＞車を運転していたのは28歳の女性で、車の故障に気づいて踏切の非常ボタンを押しましたが、間に合わずに、電車が衝突したということです。
＞車を運転していたのは28歳の女性で、車の故障に気づいて
＞車の故障に気づいて
嘘つきまーん（笑） よくこんな狭い踏切にアルファードで入ろうと思うよね。
普通車の車幅ギリギリじゃん。 >>114
ほー
無知は罪だな
運転する以上はある程度知識ないと詰むね 賠償金はよく言われるがよほどの事じゃないと請求してこないらしいな
鉄道員は文句言われまくるのに偉いな
このケースはただのバカだから言われるかもなあ >>121
車の故障に気づいて？
調べたらすぐバレる嘘ついてるってこと？
たしかに悪質すぎて自腹かもしれんな >>126
教科書にはねえけど、教官に教えられたけどな。 >>111
過積載トラックが踏切特攻からの電車運転士が死んで電車1両を廃車した大菅踏切事故の損害賠償が1億だぜ
どういう算定なんだこれ そのまま遮断機へし折って突っ切れば良かっただけの話なのに... >>129
目撃者証言で無茶な進入が原因とあっさりバレた模様 >>111
私鉄は追い込みかけないよ。JRはボケ爺さんが電車止めても裁判して回収するからな >>133
ヤバイ奴やん
鉄道会社はきっちり賠償金払わせて宜しく やっぱりヤバいのは老人だけじゃないな
むしろ若者の方がヤバいな あの狭い道をアルファードとか 歩行者いたら 電車に飛ばされたけど 棒をぶち破って脱出したほうがはるかに安いのに
踏切で立ち往生して衝突するのはいつも女 >>131
電車が1両1億だから廃車になったんなら別にそこまでおかしくないだろ 事故起こすの若い人のほうが多いとおもうが、取り上げられるのは何故か年寄りの事故ばかり。
こういうの何かの伏線だったりするから安易に同調するなよ >>132
車が傷つくから困るやん
だから電車の方が止まってねって考えたんだろうな >>121
警報鳴ってたのに凸したら踏切上で故障したので
車から降りて非常ボタン押した訳ねなるほど
死ねクソまんこ 習ったしニュースとか見てれば遮断機は強行突破できるとしょっちゅうやってるし 老いぼれとまんこの免許取り上げろや(^。^)y-.。o○ 対物賠償任意保険の限度ヘタしたら超えるんじゃないのこれ >>152
高速の煽り運転とかも保障対象外だろうけど、それと同類ってことかね >>127
それは人身事故で車両に損傷が殆どない場合。大型貨物が電車を破壊した事例では2億円以上の損害賠償。 遮断機は出口側だけ竹で出来てる
入口はかなり頑丈
壊されても安くつくし、安全に踏み切りから出れるように作られてるんだけどな >>144
いやいや、ただの脱線で1億の損害賠償請求できるとかのたまってる弁護士に対してその数字はどこから来てんだよっていう意味だけど
ちなみにその大菅踏切事故は廃車電車3000万、編成修繕4両3000万という評価だった 女は馬鹿だから非常停止ボタンを押せば1秒で電車が止まると思ってる つーか踏切破壊すればまだ傷が浅いんだな
覚えておこう 例の散乱したティッシュの箱はなんだったの？
なんて聞き込むと家に誰か来るのかな？ オレも事故ったら過呼吸使うことにする。
原理知ってれば簡単に引き起こせるからな。 >>159
アクセル踏んでも進まなかったんです。でブレーキ踏んでたの？おーコロンブスのたまごだな。 竹だとは知らなかったが、そんな強度のない棒なんだから強硬突破すればよかったのに。
車体が多少凹んだって、衝突事故よりはマシでしょう。 賠償金は普通に請求するよ
百万単位の請求ならマシだけど千万単位もゴロゴロあるし、情けで請求しないなんて間違ってもない
自分の家を壊されたら修理費用請求しない人なんていないでしょ？それと同じで必ず請求する
ましてや利益重視の会社なんだからね >>154
遮断機を折ると賠償金請求されるってニュースもよく見るから
そっちが頭を占めたのかもね
実際遮断機をあげられないか、車を降りて手で持ち上げることを繰り返して
無理だと悟ってから非常停止ボタン押したとのことだから
遮断機を持ち上げようとせずに、はじめから非常停止ボタン押していれば
事故起きなかった可能性も高いって話も言っていたが >>167
最悪踏切突破で前の車押しても100万位か？
車外出てぶつかるの眺めてたら1億円からになりますってことだな 遮断器内側から押し出すのはできるとしてもその先に車がつかえてたら出られない >>181
ヤンキーがアパートに住みながらローンで買うんやで 遮断棒へし折ってでも脱出するのと、電車に車ぶちかますのとどっちが後々問題が大きくなるのかくらい判断できないもんなのか？ 遮断棒を押しのけたらボディに傷が入ってダンナが激怒するから… >>179
少ない額じゃないが車だけでも100万以上はするしな
運が良ければ保険出るかもしれんし遮断機破壊一択だな 破損したモノの補修の実費は請求するでしょ
運休せざるを得なくなったロマンスカーの料金の払い戻し分も請求できるだろう
ただ他社への振替輸送の手配は実際の出費を伴ってないからどうなのかな？ これラッシュ時に複数個所同時にやったら大変なことになるな
日本では自爆テロとかよりも簡単で大きな被害が出そう 停止するのに必要な距離が３００mとして
その前方３００mの安全確認ができないのに速度落とさず
暴走してるのが根本的な問題なんだよ
日本の高速道路が１００kmに制限されてるのも
カーブで停止距離の１００m以上先の安全確認ができないからなんだよ
ところが、なぜか鉄道屋だけにそんな暴走が許されてる
いくらチンピラ企業小田急の運転手でも
先に自動車が立ち往生して安全に通過できないと思えば
非常ブレーキかけるだろうし
安全確認できないのに速度を出し過ぎなのが重大な犯罪 >>100
手でも折れるんじゃない？女じゃ無理なのかな >>198
支払い義務は嫁だけなんだから離婚するでしょ 交差点の真ん中で赤信号を迎えるやつとかもいるよな
迷惑極まりない 一円でも請求したら小田急の株売り倒す
会社が倒産するまでやる 遮断機壊してでも踏切内から出ろって教習所で習ったろ？
左折小回りとか右折大回りとか、右左折時は曲がる方に寄せるとか
この辺も教わるけど○×問題に出ないから覚えないのかね？ よく知らんが自己破産できるんじゃないの？
このレベルの額だとどうせ返せないし 女「非常ボタンを押したのに止まらなかった電車が悪い」 >>200
それでもぶつけたらぶつけたやつが悪いよ
安全確認できてないのに停止できない速度で走るやつが
１００％悪い
鉄道でそんなことするって信じられん
先でレールが爆破されて無くなってるかもしれんのに
障害物発見しても安全に停止できない速度で日常的に暴走してるから >>186
パニ食った女の判断能力は幼稚園児に劣ると思う
つまり女に車の免許を与えてはいけない
稀にパニ食っても冷静な女もいるが、そう言う女は外見は女でも男脳な場合が多いと思う
まともな女経営者とか思考回路が男みたいな人が多いよな Q:鉄道会社が保険に入っているから加害女性の賠償額は0なのでは？
A:過失相殺をしないその神様みたいな保険会社をぜひ教えてください。
Q:加害女性が破産してしまえば払わなくていいのでは？
A:営利企業であり株主訴訟の可能性すらある小田急(とその保険会社)が
その債権をもし請求通りに破棄することがあるならば、その通りですね。
Q:でも債権放棄した例があるけど？
A:資産全部処分して賠償にあてて無一文になったら、同じように許してもらえるかもね。
Q:非常ボタンを押したから加害女性は賠償請求されないのでは？
A:もしそれで事故が防げていたらその通りですね。 衝突安全の自動ブレーキが効いて進めなかったんじゃないの？ >>42
田舎は子供居るとでかいのになるんだよ
都会の人は知らんが 某菊○周辺には神奈川県中？から下っ端？中堅？やく○がアルファード乗って集まる集会場あります。 >>185
そんで日曜日に川辺で路駐して家族でバーベキューするのが定番。
>>201
物損だし、事故破産したら免責されるんじゃないの？ >>210
これだとしたら怖いな
やっぱり自分の思い通りに動かせない車なんて乗りたくないな どうせDQN女だろ
痛い思いをさせないと理解できない低能だよ >>210
>>216
自動ブレーキ車はこういうケースも想定済みで、アクセルを強く踏み込むと微速で前進するようになっている
つーかこの型のアルファードに自動ブレーキはついてない >>175
千万単位もゴロゴロあるし、
っておまえが知ってるわけないよなこの虚言癖 DQNカーアフォファード
高級ミニバンとかいう謎ジャンル 立ち往生の原因は？
前を確認せずに進んだとかガス欠とかじゃないだろうな アルファードて言っても画像見ると初期型だから、10年以上前のやつだし中古で数十万で買えるレベルだぞ 例えば
踏切内立ち往生を発見した通行人が危ないと思って非常停止ボタンを押した後に、立ち往生してたクルマが踏切外に脱出した場合、遅延の責任は誰が取るの？ >>57
警報なってる時の線路内侵入は道交法違反だから
正常な運転じゃないんだわ 踏切上に障害物あったら安全装置で自動停止するんじゃなかったっけ? >>210
へーそんなのあるのか
安全対策もいいことばかりじゃないな アルファードってよく見ると小さいと思って調べたら
幅が1.85しかないんだな
所詮「ミニ」バンだよな
顔のせいででかく見えるわ 1億円請求くるー
遮断機が降り始めているのに入って行ったので保険は出ないぽいぽいぽいぽい >>221
へー
動かなくても諦めずアクセル踏めばいいんやな 前が詰まっていたのに踏切内に進入した「未必の故意」で保険がおりない。って住田弁護士が言ってた。
過去にも同じような事案で１億円越の損害賠償を請求されているみたい。
ざまぁ 厚木愛甲石田間はよく止まるイメージ
高架にしたら？ >>211
シート使うような小さな子供ならわかるが…ただ親がオラオラ系の車好きなだけだよね >>228
原因をつくった車。
そうしないと誰も非常ボタン押さない。
でも、脱線させるほどの長時間の運休じゃなきゃ鉄道会社も損害賠償は請求しないでしょ。 >>232
事故現場の踏切には安全装置がなかったらしい
仮にあっても警報が鳴り始めてから踏切内に入って止まった場合、
電車が非常ブレーキをかけても止まれない このスレにも違反して事故起こしたら保険効かない説を叫んでるバカがいるね。 怖いのは踏切前後が詰まってて強行突破できない場合だな
そう言う状況にならないようにしたい >>245
住田弁護士がそう言ってた
文句は住田弁護士に言ってくれ DQNじゃないやつが乗るワンボックスは何ですか？
ノア？ >>243
マスゴミには被害者とかじゃなく、こういう人のその後の人生を追ってほしい >>241
脱線した電車の修理費、原状回復夜間作業費、午後が営業不能になったことに対する遺失利益
及び振替輸送にかかった費用
これで1億円を超えるんだって >>252
前か後ろかどっちか空いてればな
反対車線でもいいから
両方詰まってたら停止ボタン押して車から退避がいいかもしれん
命には変えられない >>245
出るのは対物で経済損失に対しての賠償は含まねーだろ 江ノ電みたいな初見殺しな電車との衝突はともかく踏切で衝突ってボケ老人だろ >>231
それはないよ
それなら過失が少しでもあったら払われないことになるで >>258
だから踏切内不法侵入は出なかったじゃん >>3
旦那が見栄を張って無理して買ったから、嫁用に小さい車を買う余裕が無くなって、仕方なく嫁に乗らせてるパターンだな >>259
遮断機の棒が降りた時、車の運転手はバカだから手で棒を持ち上げようとしたんだって。
このロスした時間せいで、ボタン押すも異常に気付くのが遅れ停まれなかったんだって。
逆を言えば、閉じ込められた時点で速やかに押していれば、
電車の運転手に異常事態が早く伝わっただろうから、接触は免れたかもしれないんだとさ。 まあ、１億円くらいコツコツ払えば大丈夫だよ
月10万で100年以上かかるけど
子供や孫までかかって払えば何の問題もない。 >>254
踏切内で立ち往生すると大変なことになるからね
昔田沢湖線の踏切でそういう状況になった観光バスに特急列車が突っ込む事故があった
(秋田新幹線開業前の話)
回送中だったので乗客はいなかったが、
ガイドは死亡、運転手はケガした
踏切の非常停止ボタンは押されなかったという >>92
無理だよ。
今回、脱線車両含め3両分は廃棄処分になると思われ。
1両3億円くらいするから、3両で9億円。
踏切横の機器等の破壊もあるので、これで数千万円
さらに元厚木という乗車率上位の駅近辺でやらかしているから振替輸送代だけで1日1億円は下らんｗｗｗ >>268
現場にいると混乱してしまうんだろうな
こういう事故を参考に我々も対策を考えないておかないといざという時に動けない
とりあえず踏切破壊で出る
詰まってたりして出られそうもなければ非常ボタン押して車から退避だ 警報が鳴っているときの踏切侵入ですら重過失なのに、
この踏切、軽車両以外車両進入禁止なんだよね。
重過失というよりもう故意の領域だから自動車保険は出ないと
思うけどなぁ。 小田急はJRやバスでの振替輸送代も負担してないのかな。その費用も含めて請求したらかなりの金額になりそう。 >>29
遮断機のバーを折ってでも出るという考えはなかったのか >>274
昭和時代から半世紀以上も経っている新幹線 >>272
普段から適当な運転してたんだろう
バカに運転させるとロクな事が無い >>231
例え飲酒運転で事故を起こしても被害者には保険は出る
今回の事故も当然出る(但し上限があるが) >>261
俺なんか見栄張って一度はミニバン乗ってみたいのに、嫁が「私の運転できるサイズじゃない」って事でずっと却下。結局ソリオに乗ってる。
保育園迎えに行くとベルファイアママとかに駐車場譲るのが悔しいw また馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ だから踏切出たとこで渋滞する道じゃない
渋滞という言い訳は虚偽と思われ >>22
一時停止しておかないと馬鹿が先の交通状況予想しないで前走者について行って立ち往生するんだよ
そんな馬鹿はそもそも一時停止しないかもしれないが 28歳の女がアルファードとかイキりすぎやねん
偉そうな運転してるならこんな事故が起きる
損害賠償地獄に耐えきれず自殺すればいい >>286
まあ馬鹿がいなければいらないルールだよな
徐行でも安全確認はできるし >>281
それって自賠責保険のこと？
自賠責は三千万円くらいでるはずだけど、対人のみだから対物、さらに損害賠償は出ないと思われ >>147
なんで渋滞してたん？
やっぱり２４６？ 警報器が鳴って遮断機降り始めているのに侵入、前が詰まっていて通り抜け出来ずに立ち往生
そんな状態からの、「緊急ボタン」push！
間に合うわけないでしょ、アホですか？ 踏切で立ち往生したら免許取り消しと罰金２０万円。
更には５年間交付禁止にすべきだ。
あまりにもお粗末すぎる。
早急に道路交通法改正すべき。 振り替えは自社グループの神奈中があるにしたってバス動かすのもタダじゃないからなぁ >>286
なるほどそんな意味があったんだな
意味ないルールだと思っていたがこういうことにならないようにか >>253
それなら前後の車にぶつけて押し出るほうが安いね 間違いなくDQN
実はDQN女の運転ほど横暴な運転はない >>281
被害者にはな
それと加害者が払わなくていいことにはならん
加害者に過失あったら保険会社が請求してくるし、ゴネると裁判もあり得る 反対車線の出口側に出ることはできなかったのか。
入の字を描いて出るとか。
小田急は電車の本数が多いから、まごまごしてる間にすぐ電車が来ちゃうわな。 >>208
うちの嫁、教習中に信号で止まって公道でエンストした後、普通にエンジンかけ直したら教官に女性で珍しいっていわれたって帰ってきたけど、女ってそんなこともできないのかと驚いた これ後ろにいた奴が下がってやればよかったんじゃね？
ニヤニヤしながら電車にぶつかるのを見ていたのかな
そうじゃなければ後退できるようにしてやるよな >>74
20年前にアルファード無いから
運転手の名前がアルファードじゃないか？ >>290
任意保険も出る
その為に入ってるんだから
但し物損の賠償額には上限(確か5億円位)があったはず >>303
そういう時は後ろも列になってるよ
渋滞してるような踏切は >>279
クラクション鳴らす前から撮ってるけど何でだろうね？ まあでも踏切のバーはいらないかもな。たまにこうして閉じ込められてパニックって抜け出せない馬鹿がいるから >>303
その後ろにいたやつも、その後ろが詰まってるんだよ。
神奈川は車だらけ、人だらけだから。
前はおそらく２４６渋滞。
人口900万人もいて、東京と静岡、名古屋を結ぶ最短一般国道なのに、
片側1車線しかないなんて狂ってるだろ。
人のいない地方の新幹線や高速道路に金が流れちゃってるから。 >>237
けど超スローのパワー出てない状態で緊急時他の車や障害物押せるかわかんねーよ？
センサー働いて接触したらそれ以上動かなくなったりして どの道、踏切立ち往生は免許取り消しで罰金２０万円と
５年間免許交付取り消しが望ましい。
それでも軽いくらいだ。 >>310
バーをぶち壊して脱出して起きる問題と、車と電車とがぶつかって起きる問題・・・・・・
パニクってるというより、生きるための想像力すらも欠損しているレベルかも
暴論覚悟で言っちゃうと、スマホばっかやって、自分で考えることをしないからだ こういう時の為の対物無制限。
ケチって対人無制限、対物3000万とかやってると、一発で詰むな。
ただし、飛行機を墜落させた時は対物無制限でも、上限10億で免責なんだよな。 まあモノだし破産でなんとかなるさ
すでに破産カード使ってたら知らんけど >>310
遮断機が無かったら年寄りやスマホを弄りながら自転車に乗ってるガキ共が突っ込むだろ そもそもバーに当たっても大した事ないから
なめられんだよバーを日本刀にすれば
ビビって誰もギリギリで渡らないよ >>317
損害賠償金は破産で免責されない
＝破産しても払う義務がある 踏切の場所見たら一通？しかも田んぼ道だしそれで前も後ろも詰まるかね >>310
バーは結構柔軟性があるから大丈夫。
あるのが普通。 >>275
てか、そのままクルマで突っ込んだら折れて出られるんだけどな
電車止めるより遮断機の棒折った方が兆倍マシだったんだけどね >>315
こ、これは無理ゲー
古墳の近くのとこなんだな アルファードとか、私は基地外ですって走ってる様なもんだろ
ヨタ乗りって、ホンダ乗りよりひでえよ >>305
遮断機が降り始めたのに入っていったからだめぽ ２０代の小童が、アルファードという金持ちしか買えない車運転しているんだよ
中古なら話はわかるがｗ >>316
あの対人対物の金額制限は、国の主導で選択肢をなくさせたほうがいいな。
いざという時の保険の意味がない。 任意保険案件なのか？ま、加入してない可能性もあるけど 相模ナンバーのアルファードｗｗｗ
首都圏の最底辺層じゃねーかよ アルファード買えない貧乏人でも買える新車
ホンダN-WGN 109万円
ホンダNBOX 138万円
ダイハツタント122万円
スズキアルト 84万円
スズキ ハスラー 110万円
スズキアルト40周年記念特別仕様車Lリミテッド 95万円←NEW✨ 時間的にも246もそんなに混んでなかっただろうし渋滞は考えられないな
対向車が来てるのに突っ込んだんだろ
女はそういうの多いわ アルファードかいい車だよ 頑丈 エンジンもいいし
業務用にぴったり ステップワゴンやセレナは最初だけだよいいの >>324
そこは隣
本厚木13って箱がある所だよ >>320
払えって言っても、払えないもんは払えないんだから、
差し押さえは給料の最大4分の1までだっけ、
支払う金額もおのずと限度があるし、おのずと賠償額は限定されるな。 お前らこのアルフォート乗ってた女が可愛いかったら許すんだろ？w見え見えなんだよw 旧型のアルファードなんて、激安だろ？
燃費も悪くて、税金も高いから
普通は手を出さない >>335
初代なら相当安いなｗ
新型だったらビビったわｗ >>329
それじゃ保険の存在意義が無くなる
自分が犯したミスによって損害を与えたのをカバーするのが保険だろ ほらな、いつも人殺したり迷惑かけるのはミニバントヨタ
トヨタさっさと潰れろ かなり迷惑かけたから
たっぷり賠償請求したれや
そもそも免許取得時に
踏切を渡るときには
線路内で止まらないよう
指導されたのに訳わかめ >>315
なんでアルファードでここ通ろうと思ったんだ
キツネに憑かれたか？ なんだよミニバンだったのかよ
ならこの事故はミニバンであるがゆえじゃん
あんな醜悪なオブジェクトは他に存在しない >>270
さらに元厚木という乗車率上位の駅
も・と・あ・つ・ぎｗｗｗ？ >>357
神奈川県内でここのところ、大きな事件事故が続くから
地震の電磁波で皆が浮足立ってるのかもしれない。 ミニバンってのは移動する食べこぼしなんだよ
そんなものに乗っていられる感覚からすでに泥酔状態みたいなもんだわ >>124
そのための免許制度のはずなのにねー
>>125
全ての踏切でそうなんじゃないの？
>>143
電車が接近しすぎてたらそりゃ間に合わんでしょ １日止めた割には迷惑呼ばわりされない不思議
自殺はしないから迷惑だけど踏切無視で突っ込むのは自分もやるから迷惑じゃない、みたいな思考なのかな 残クレが普及してから金がない層がバンバンミニバン乗ってるから恐ろしい
ヴェルファイアから降りてくるドカタのにいちゃんとか笑っちまうわ いちおう乗客が軽いけがをしてるから人身事故にはなるのかな？
もしけが人が居なかったら、物損事故だから
免許はゴールドだったらゴールドのままだね >>351
遮断機が降りかけているのに、中に入って行ったら電車と接触する。（普通はやらない、わざとだろｗｗ）
接触してもシラネ
という意思で車を発進させて事故になった場合
任意保険は免責。 >>365
そんな人がもっといたら消費がこんなに落ち込まなかったのにね。
現実はDQNもオタクも軽自動車まみれだ >>79
まだダンナの車なのか諭旨退職なのかも判らん
https://i.imgur.com/HQ3jLVP.jpg
後者だとしたら随分と優秀な事故担当がバックに付いてるって話にも
なってくるわけで… 踏切で前の車が詰まってるのに入るなんてバカの極み 免許取り消し処分でいいよ 踏切の棒が下がっていても無理矢理通れば
行けないこともないのか？
その場合、折れた棒の修理はいくらくらいなの？
保険効くんか？ >>328
ここで立ち往生したら無理だな。
畑にでも突っ込めば良かったのに。 人生終了。
損害賠償請求されるだろ。
２０万人だったか影響受けたの。 >>357
人間の女性は野外で狩りをしなかったので、
獲物との距離感を測るのが苦手で、
よって自分自身と相手との距離を測るのも苦手なのである。
これはライオンとは真逆なのである。 またこの図体だけでかい
電気冷蔵庫車か
だせえし、トロいし
邪魔なんだよ
消えろ糞車ｗｗｗｗ（´･･ω` つ ） >>75
いえてる
これら糞車はドライバーも糞
路上から邪魔だから消え失せろ
ｗｗｗｗ（´･･ω` つ ） 前の車につられて線路の外に出られるか確認せずに
線路を横断し始める車が多過ぎる >>315
この女がアフォなのはさておき、おそらくはパナ製ナビを使ってた可能性は否めないｗｗｗ
あれは地雷ナビだからなｗｗｗ >>374
車に傷が付くけど突破できる。というか突破しなければならない。
棒は昔は竹だったけど今はFRPかな。
折ったら取り替えになるけど、電車脱線させるよりはマシ。 >>374
踏切の棒はクルマで押したぐらいじゃ折れないが、
前後が渋滞のクルマで埋まってたんじゃないのか。 払えないもんは払えないんだから
別に人生は終了しない
君らの願望はなんかいつも極端なんだよ 遮断機の棒をノコギリで切る職人もいるんだから参考にしろw わざとやった、と受け取られているから任意保険は出ない。
遮断機が降り始めた時に線路の中に入るとマズイことになるのに、
この車の運転手は、それを知ったうえでやった。 >>387
なるほどね〜どうにか突破しないといけないのね
毎日踏切通ってるから気をつけるわ、ありがとう ちょいバックすればよかった。
誰か誘導してやればよかったのに。 20代でアルファード乗れるならある程度財力はあるとみられるかな >>382
どうしてもこういうミスは確率的に起きるから、
うまい対策ないんかな。
緊急避難ホーンを車につけるようにして、
もし踏切近くでなったら、みんな少しづつ車間を詰めるとかさ。
要は車間の意思疎通で逃れられるわけだろ。 警報機が鳴ってから侵入したと言う目撃証言も有るって昼間のテレビで言ってたな >>275
非常停止ボタンで止まると思ったんだろうな〜
ほんとバーに突っ込んだ方が安くあがったな。小田急の人もそう思ってそう。。 >>305
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
老後2000万円も貯めなきゃならないしね。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） わざとやったことに保険が出るんだったら、
自分で車壊して保険金で新車いくらでも買えるじゃん。
そういった事は通らないように出来ている。 >>349
ペーパードライバー(ゴールド)だからな
もう車予約したんで教習所行ってくるわ 賠償金払うためにトラックドライバーになります（＾Ｏ＾☆♪きゃぴ >>387
釣竿と同じでグラスファイバー製、持ち上げたことあるけど5ＫＧぐらいの力で持ち上げられる
、超軽い >>10
女は後退したり遮断機を押して逃げると言う頭がないから車残して逃亡 遮断機降りかかってるのに急いで入るDQNっていそうだが、今までこんな事故あまりなかったな >>417
断続的ではあるがほぼ厚木から秦野まで繋がってた 警報機が鳴ってるのに無理に踏切内に入って
出切る前に遮断機が前を完全に塞いじゃった。
あれれ、あれれ、と頭が真っ白になったとともに
車から飛び出してボタンを押した（ホントかな？）
と言う事だろ。
とにかく１台しか通れない狭い踏切なんだよ。
いつもこんな運転をしてたんだろうな。 >>273
してないだろ。
鉄道会社間で清算のしようがないじゃん。
振替輸送のためにバスをチャーターしたりしたらあるだろうけど。 こんな狭い踏切通る人って運転に自信ある人だけだと思ってた >>422
言葉足らずですまん。
何処から何処へ、何人が迂回したか把握しようがないから清算できない、ということ。 台車と床下機器がメチャクチャになってる先頭（クハ8564）と台枠歪んでるっぽい2両目（デハ8514）は恐らく修繕不能で廃車だろう。
ただ、改修されてるとはいえ、1986年製の30年選手なので1両2000万円くらいの査定になりそう
ただ、払えない額請求した結果、飛び込まれたり吊ったりするパターンが結構あったので最近は1〜2割程度に抑えることが多い
ただ、過失往来危険罪で有罪になった場合は少なくとも収監中は自死される心配ないので基本的には全額請求するはず 実際に電車との事故で賠償金払った人いるんだろうか? 線路内に閉じ込められて家族に電話しないまんこは珍しい 踏切のなかで車が動かなくなったから、と言い訳をしていたが
無理に踏切の中に入り込むという無茶な事をしたこいつが悪いんだ。 >>109
ちび女はでかい車好きだもんな。
「私みたいなのが大きい車から出てきたら面白くない？ｗ」
程度の思考回路。 そういえば昨日夜チャリで通った相模大橋付近の橋が大渋滞だったけど、この影響
だったのかのかと今更 あんたら、こう言う事故案件一番好きだろ(笑)
むちゃ嬉しそうにレスしてるし(笑) >>420
半端ないな〜
電車も田都、京王とかめっちゃ混んだらしいね 過呼吸、子供の熱、意味不明な涙
無能女のウェポンは豊富 >>11
この前なんか押しボタン式横断歩道を突っ切るバカがいた
赤信号見えてねーのかって思った それで、道は渋滞してたの？
渋滞してたから遮断機を押し切って脱出できなかったの？ 売り上げ保証
電車修理代
振り返え輸送の費用
作業員の人件費
線路等の補修費
請求書いくら？ >>422
してるよ。
振替乗車証の発行枚数でカウント。
PASMOで振替え効かないのはこのため。 ってかせめて名前ぐらい出したら？って思う
嘘ついてるし悪質だろ >>29
それじゃあウチのまーんはただの馬鹿じゃないですか 潰れた車周辺に箱がたくさん、散らばってたな。
女は仕事中なのか、何かを運んでたようだな。 マスコミはもうちょっとつっこんで取材してきてくれないかな 一時停止して左右と前見てりゃ普通は起きない事故
まんさんは先の事まで見通せない病気持ちが多過ぎるわ 踏切内では一気に渡れ！
トロトロと渡るんじゃないぞ、と、言われました。 >>87
遮断機なんかぶっ壊して出ればいいのに馬鹿なのかなこの女
ってなるからそれも嘘じゃないの？
電車とぶつかる方を選ぶとは思えん >>60
青信号でノールックで突っ込む方が珍しくない？
ブレーキこそ踏まないが緩やかに減速しつつ左右確認するわ
貰い事故で死にたくないからな >>457-458
引っ越し会社のノベルティティッシュが大量に散乱してた情報と
どっかのスレに同型同色の車がその会社駐車場で昔のストビューに写り込んでるスクショが貼られてた
社有車くさい >>336
たけえ！さらにアルトはちっこくてないわ
俺は旧型デイズの未使用車を込み75万で買ったぞ！小回りきくし、中もけっこう広いし、いい買い物したわ。 警報機が鳴っているのに、線路内を突進したアルファードのせいｗｗｗｗｗｗ >>5
TOYOTAのHPにはアルファードとアルファルドの関係性について一言も無い
スペル同じなのにねAlphard。孤独の星が家族用ミニバンって冗談にも成らんｗ >>452
数年前からしないようになった
いまは通常振替券は配らず持ってる切符を見せれば振り替え可
もとからお互い様で金のやり取りはあまりしてなかったらしい
IC乗車券のチャージで振替しないのもその理由ではなくて
下車時に精算なのでどこまで乗るかを前払いで確定させられないから >>43
警報機が付いて無い所は一時停止にすればいい
こんな規制は、遮断機が普及してない時代の遺物
故障の話は信号機でも同じだ アート引越センターのティッシュが大量に積まれてたけど、身バレも時間の問題？ >>465
線路でガタガタするから、一時停止の規制が無くなっても減速して通過するよ 全額弁償させればこの手の事故は減るのにな
数千万行くやろ >>1
非常ボタンで事故を防げなかったのであれば、どうすれば良いのだろうか 間に合わなかったのは、電車のブレーキ。
非常ボタンじゃない。
とりあえず、大きな怪我がなかったので良かった。 >>275
女舐めてんの
そんな発想が咄嗟に出来る訳ないだろ女が >>286
違う違う
馬鹿は一時停止したうえで前が詰まってるのに突っ込んでくる >>111
自殺かホームレス確定か
自己破産は出来んわな 前スレで木で踏切が見えなかった可能性を指摘していた人が居るね。
もしそうだとすると小田急にも多少の責任が出てくるのか？
>
>
衝突してから110メートルくらい走ってるね。
仮に非常の減速度を平均4.5、制動直前の速度を100km/hとすると（手前がR800）
制動の効き始めが309-110で踏切の199m手前。
操作からの空走が1.5秒とすると操作は約242m手前。
手前の川を通過し終わった0.4秒後に非常制動の操作をしたことに。
川を渡るまで見えないもんなのかな。
と思って前面展望動画を見ると、木が邪魔してる。
この木危ないわ。 >>135
強い高級車と言って馬鹿にされてたよw
アルファードといえ、10系ぽいから今の価値は鉄屑クラス 写真見ると近くに信号とかないから前が詰まるってことはなさそうだな
遮断器降り始めてから踏切に侵入
狭い踏切なので入口と同時に出口も閉まるのでそのままとじ込られたって感じか >>486
見えなくても問題ないだろ
遮断器おりてるのに踏切の中に車がいるのが異常なんだから >>486
木で踏切が見えないって、そんなに大きな木が有ったか？
無かったと思うぞ。
それに警報機がなってるのに踏切内に入るほうがおかいしだろ。
それに、踏切から出られなかったのは、先が渋滞してたんだよ。
そんな状態なのに警報機を無視して踏切に進入するからだ。 >>460
小田急線神奈川路線なんて遮断器のない踏切なんか存在しない
そもそも踏切の警報音が鳴ったら侵入禁止なんだけどね >>164
お前社会人じゃないだろ
営業保証だってしっかり換算すれば億行くよ >>87
今運転してる車のサイズの目測見誤りで
遮断棒が降りて
衝突ならアホじゃんか >>99
えらい遠距離送迎してくれる
特殊風呂屋だな >>87
遮断機が下りて線路内に立ち往生したらもそのまま進めば遮断機を簡単に乗り越えられる
って教習所で習うはずなんだけどねぇ
多少は車に傷がつくかもしれないけど、遮断機って車の形状によっては
持ち上がるし、棒状のやつは確か簡単に折れるはずなんだよね >>351
法律に違反してないという条件が無いと
保険金は降りないよ
保険の約款にそう書いてある 線路気づ付けてるし、賠償やばそうだな
20代にして人生終わったな >>499
>法律に違反してないという条件が無いと
>保険金は降りないよ
飲酒運転していても被害者保護の観点から保険金がおりるらしい。
だからおりるんじゃないの？ 道幅２メートルの踏切を警告音が鳴ってんのにドヤ運転で入ってくる初期アルファード
普通関わりたくない類の人間だよな 前面道路の渋滞も、踏切内での故障も嘘だったら刑務所行きかな ＞１９日午後２時５５分ごろ
通勤時と帰宅時の時間帯でないから
渋滞が原因ではなさそうだな。 1億で済むわけがないw
鉄道業界は人件費の見積りが鬼のように高い
福利厚生込みで六万越えるはず、そこに夜間取引手当て
たった延べ100人でも600万
代替え輸送の案内、バス代、油代、
架線移動、踏切復旧、クレーンレンタル、軌道復旧
レール交換、車体解体、
人件費だけで5000万はかかる
払い戻しもあるし女は離婚して破産するしかない 小田急線の売上高単独で1664億円くらいあるから
小田急小田原線方面を半日止めただけでも１億円以上の
損害が発生するな。
損害賠償２億くらい行きそうだな。 >>505
人件費が高いのは鉄道の特徴だからね
初乗りが現在では130円以上する >>315
こんな田舎道で渋滞なんてあるのか？
しかも
＞１９日午後２時５５分ごろ
の時間帯で。 踏切強行突破で任意保険はおりないのでは?
自己破産と自殺しかないな。
しかし女て運転が厚かましいな。 厚木で受刑者の逃走と電車脱線とかタイミング良すぎだな。
念の為調べて見たら？
逃走の手助けになってた疑いも無きにしも非ず。 事故やトラブルを起こす頻度の多い馬鹿や下手糞はトヨタを選ぶよな 車が壊れる遮断機のバーを壊すのと、電車にぶち当たるのと、
どっちがよりマシか判断つきそうなものだけどね 飯塚さんがトヨタ車のせいにしてんね。女と老人は何乗ってもこのザマよ。 このスレ見てると、アルファードって車名だけで高級車って思ってもらえるんだから、型遅れ低年式の中古車でイキるDQNがいなくならないわけだw >>527
最近は見ないけど10万のセルシオは長く走ってたな 今の車は窓が小さいから外の状況が掴みにくいのは事実。
法規制してペダルを80%くらい踏み込まないと60キロを出せなくするなどしないと飛ばす馬鹿がなくならない。 非常停止ボタンを押せって言うけどさ、遮断機が下りてから押しても手遅れじゃね？ この事故の経過と言い、愛川の逃走犯と言い、厚木も闇が深い所なのか…。 >>476
電車と車がボロボロよりましだろ、超キモオタデブハゲ 下手すりゃ億単位の賠償がとかテレビで言ってたけどほんまかいな >>137
若者じゃなくて女全般な
おれバス歴16年のプロだが、女ドライバーの運転技術は枯れ葉マークの高齢者と変わらんぐらい低い かなり前だけど、西武池袋線沿線でも似たような事故あったな。
踏切待ちの時、エンジンかけたまま近くの自販機に買いに車外に出たら何故か車が動いて踏切内に進入して電車と接触という内容 つか、なんでamazonで一台三千円のネットカメラを全踏切につけないの？ 障害物センサーとかついてなかったのか？
目視できるまで踏切塞いでいることがわからない構造も欠陥だろう >>542
>>543
過失割合は女と小田急と半々くらいらしいな だから自動車学校で踏み切りでは窓を開けろとあれほど……聞こえてて入ったなら論外だ 地図で見るとこの辺直線区間だし、
>現場の踏切は警報機や遮断機のある踏切。運転士は踏切内で立ち往生している乗用車に気づき、非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。
運転手がボケーっとしてただけじゃん 逃走中の刺青ヤクザの関係者じゃね？
厚木で逃走してすぐの厚木で脱線
神奈川県警を混乱するのが目的 >>541
ポストに投函するって踏切前で車から離れて、車が踏切内に侵入
衝突した事故なら東上線で起きた 優先順位間違えると大変なことになる。まず、非常停止ボタンを押して
他のことはそれから考えろ。 >>547
アルファードを運転する若い女ってだけで胡散臭さ満点 ２０代女がアルファード
これってDQN確定じゃないか
小田急電鉄は女が自タヒするまで損害賠償請求で追い込んで
子孫が増えないようにしてもらいたい >>551
残念ながらDQNは借金程度じゃ自殺しないよ >>551
被害者側には保険がある程度下りるし
スゲー額の賠償が来たら自己破産しておしまい。
そうなったら意味がないから支払える額の賠償しか請求しないよ、ない袖は触れないんだから。 電車のブレーキって容量足りなくない？
車の数倍から数十倍の距離が必要だしかなり手前から減速必要だろ？
緊急制動かけてもだいぶん止まらんし
これ無くせばかなり減るよな？
鉄道って制動に関するシステムの発展が余り見受けられないよな
脱線したり事故起こせば大量殺人輸送機関なのに >>25
自動車保険にそんな免責事項があるんか？
初耳だけど >>555
警報機なっている状態での踏切侵入は保険の免責事項に該当するし、
自己破産は損害賠償に対しては適用されない。 >>556
短距離で止まれたとして中の人間がミンチになるようじゃ意味が無い
時々ある急ブレーキ程度ですら車内で怪我人が出るのに >>556
ちょっと前まで600mルールという法令が存在していて、緊急制動から
600m以内に停止する車両または速度である義務があった。
逆に言えば600m以内に停止できればいいことになっている。
今はこの法令は踏切が事実上設置できなくなって廃止されたが、
既存踏切のある線区で走る場合は600mルールが引き続き採用されている。 >>558
＞警報機なっている状態での踏切侵入は保険の免責事項に該当
今回のはそうなの？先を読めずに侵入して動けなくなってる時に遮断機が下りたんだと思ってたわ
あと損害賠償に自己破産が関係ないってのは債務の意味ではそうなんだろうけど
結局払えないもんを請求しても誰が代わりに取り立ててくれるわけでもないよね 対物無制限入ってるのかな
保険屋曰く入ってない人の方が多いらしいけど > 非常ボタンを押したが間に合わなかった
ウソ臭いな >>556
高校物理だと摩擦は無視してもいいけど
現実の物理だと、アスファルトの路面と車のゴムのタイヤとの摩擦と、鉄のレールと列車の鉄の車輪との摩擦の差異を考えろと
大量輸送すると質量が大になる
その質量を支えつつ高速移動するには、鉄で支えないと
鉄と鉄では摩擦が前者より小さくなるので止まり難いという当たり前の話 >>560
556はそれが長すぎるって言ってんだと思うよ
無茶だと思うけど オレも鎌倉で江ノ電の踏切渡ろうとしたら、歩幅が5ｃｍ位の
超ヨイヨイの婆様が急に踏切内で進路変更して斜めに歩きだして
結果トラックキャビンと荷台の間に遮断機が降りちゃって折った事あるわ
竹だから偉い音して皆すっとんで店から出てきたわｗ
でも逃げてないぞ
ちゃんと保安要員の詰め所行って報告して本社にも行って説明して弁償しようとしたら
正直に来てくれたから今回はお金は要らないって言われたわ
以来、江ノ電だけは別格
江ノ電マンセー >>564
事例的には、資産全処分で無一文になるまで賠償金をまず支払い、
無一文になったところで「無一文なのでこの残りは分割で」という
お願いをすると勘弁してくれることもあるらしい。
自殺の時の事例だからこういう悪質な事故に適用されるかは知らんけど。
JR東海の認知症裁判に見るように、債権が存在していて勝手に放棄することは
株主代表訴訟になりかねない行為だから、金額が億を超えるとなかなか
債権放棄は難しくなると思うよ。
支払えなくなっても債権は債権のまま利息を蓄積させて不良債権化するんじゃ
ないかな。 >>1
貧乏ががんばって低グレードを買ったんだろw >>486
自殺の方がよほど悪質。いたずらと同類。 狭い道で信号待ちをしてたら前から黒いヴォクシーが来て、運転手のオバさんがもっと避けろと言わんばかりの目で睨みつけてきた
こっちは結構端に寄ってて動けなかっかたら止まってたけど、オバさんはずっとこちらを睨みつけながらノロノロと横を通過して行った
その後ろから来たアリさんマークの2トントラックは普通の速度で横を通過して行った >>55
あの棒は壊しても無料だよ。
まあ実費10,000円位だけど。 近所のカタオチのエスティマがピッカピカになってとまってるんだが、あーいうのは無料でやってるのか？ ピラーまで新品に張り替えてやんの >>54
主婦を無職と書く風潮は間違ってるな
家事も育児も大変な仕事なのに >>576
仕事しながらそれをしてる人の方が普通なんだから仕事してなきゃ無職だろ 消防署前の停止禁止部分も平気な顔して停まるヤツも居るし
眼の前5メートル位しか見てないようなドライバーは少なくない
車に関しては型落ちを中古で買って改造といったところか
身の丈以上の物を欲しがるDQNっぽいから弁償できるのかなあ… >>436
やっべ
デブがちっさい車から出てきたら面白くない？
程度の思考でチンク買いかけたよ 女がミニバンは大半は家族用でしょ
駐車場の右側がそれだけどよく境界の白線踏んでてウザいわ
車幅あるから綺麗に止めるの難しいのは解る
見てたら旦那さんもたまに失敗してる
でも旦那さんは寄りすぎてたら切り返して調整するけど
嫁の方は気にせず降りちゃうのな ミニバンのおばさんて住宅街でもスピード出してひどい運転してるよ
歩行者にどけよ！って怒鳴ってるおばさんもいる
気が大きくなるのかねえ >>558
損害を与えた相手に全く支払われないということはない。
ただし、対物無制限でも満額ということもない。
払える程度に分割して一生支払い続ける感じになると思う。
ここまで大きい事故だと原則論でバッサリではなく個別対応するんだよ。保険会社と鉄道会社の損害が最小限になるように。 >>562
警報が鳴ってるのに侵入して、遮断機が下りてきて、中に閉じ込められた。
で、遮断機突破するんじゃなく、
車から降りた女が遮断機を手で上げようとしたけど上がらない（当然だよなｗ）、
それから緊急ボタン押しに行ったとか。
想像を絶するバカが免許所持して運転してる現実。 置き石でも脱線等を起こせば往来危険汽車等転覆・破壊罪として、無期または3年以上の懲役に問われることがあるそうだ
今回まさに脱線を引き起こした置き車もそれに倣って厳重に処罰されることを望む >>586
原因やこの家の資産がわからんからなんとも言えんし、任意に入ってないみたいな可能性もあるのが、
・ないものはない
・鉄道会社はなるべく多く賠償してほしい。最低限修理代の実費
・保険会社としてはなるべく払いたくない
とした時に、いったん出てくる損害これだけ払ってねの話から話し合いが始まるんですよ。
いずれにせよ事故起こした側はほぼ一生払わなきゃダメだがね。 田舎で誰もいない踏切で試しに持ち上げたら
軽く持ち上がったよ。 >>502
それでアルファードを運転してた女が頭悪いってのがすぐに分かるなｗ >>594
どうせガキの名前はキラキラネームだぞ
襟足が長くてサッカーユニフォームみたいなの着てたり
あと深夜のドンキで家族団らん、どうでもいい買い物のことで夫婦喧嘩とか >>558
どうしてそんなにいつも嘘ばかり書くの？
寂しいから？
破産法の条文をはっとくね
第二百五十三条 免責許可の決定が確定したときは、破産者は、破産手続による配当を除き、破産債権について、その責任を免れる。ただし、次に掲げる請求権については、この限りでない。
一 租税等の請求権（共助対象外国租税の請求権を除く。）
二 破産者が悪意で加えた不法行為に基づく損害賠償請求権
三 破産者が故意又は重大な過失により加えた人の生命又は身体を害する不法行為に基づく損害賠償請求権（前号に掲げる請求権を除く。）
四 次に掲げる義務に係る請求権 テレビのワイドショーでこの事故の事を放送するかと思ったら、やらなかった。
さらに実名報道もされてない。
さらに加害者は嘘ばかりついて、逮捕して真実を明らかにしろよ。 >>160
まんさん「行けると思って一時停止せず突っ込んだたのに、踏切が下がってきた」
まんさん「踏切の棒を折るとお金がかかっちゃうから、車から降りて手で開けよう」
まんさん「あれ、手を離すと棒が降りちゃう」
電車「プオーン」
まんさん「あ、電車来ちゃった。ボタン押して電車止めればタダだよね」
電車、車「ガシャーン」
↑
これで重過失でなかったら重過失なんて存在しないのと同じレベル >>597
つまり、2号の悪意で加えた損害とは、積極的な害意で加えた損害、
例えば、小田急線に恨みがあって損害を与えてやろうと思って踏切にクルマを放置したりする場合。積極的な害意かどうかは裁判所の裁量。
さすがに今回はそういう事件では無いだろう。 こんな踏切を放置した小田急と行政が１００％悪い
こんな踏切があるのは世界で日本ぐらいなもん >>490
その通りだが、注意しなきゃならない場合もある。
実際の裁判になって過失の割合の話になったときに、容易に取り得た対策でこの事故を防ぐことができたのに、そうしなかったときや、るーるを >>603
途中で投下してしもた
ルールを破った不作為があったときに、過失の割合が変動して請求が認められる金額が目減りすることはある。 >>20
幅広偏平タイヤに砲弾マフラーな社用車ってどういう会社よ アート辞めてティッシュ盗んだ帰りに事故ったってマジ？ >>514
朝夕のラッシュ時は246や小田厚バイパス間の抜け道にはなってそう >>283
フルオプションにすれば良いじゃん。
テッチンクラウンより、カローラE Xサルーンだろ。 >>593
あれ、一度上がると、下りるまで上がったままじゃないの？
ヤバイよ、そのイタズラ。 >>593
いまは規定上は廃止されたが、
JR以外の鉄道は遮断桿を上げると、踏切動作反応灯（呼び方や形状は社によって異なる。踏切表示灯、遮断灯、エックス灯など）が消灯し、緊急停止の原因になることがある。 遮断器なんてスーッと前に進めばフロントガラス舐めるように上がりますがな
さっさと死ねよクソ女 損害賠償10億?は女払うのかな?
警報機なっているのに
入っていったんでしょ? とにかく踏み切りは交差交通があるんだから、小田急は止まれる速度で進行する責任がある。 電車が脱線するってどんな車だよと思ったがあれか・・・納得 >>601
こんなやつに免許証渡したことが諸悪の根元
神奈川県警が賠償すべき >>463
遮断器にぶつかったのは自分のせい
電車がぶつかったのは電車のせい
こう思い込めるから バカな女が踏切に入ったのを見て
後ろから車間距離詰めて身動きできなくした真後ろのドライバーが悪魔過ぎる
絶対女だと思うわ 車にはあんまり興味ないんだけどアルファードって高級車なの？ これ社用車だとしたら会社に無断で嫁に貸して
運転させてた可能性あるよね。
無断で貸してたらそれも大問題だけど、
タクシー会社とかもそうだけど
個別に処理した方が安いとかで任意保険に
入ってない可能性もあるよね。 >>620
確かに免許を与えた事の責任追及がもっとなされても良い筈なんだけどなあ
高齢者しかりDQNドライバーしかり、
こいつらがいくら事故っても免許行政は自主努力を盾になんら改善されないものな。交付したら交付責任が本来あるはずだよな >>575
エスティマでピラー新品ってことはフロントガラス交換かな
飛び石なんかで割られたりするとクルマにドライブレコーダーを付けていても
相手の保険屋が渋って出さないことが多いけど請求することはできる
自腹でないほうへと旨く持って行けばあとはクルマ屋のお仕事でしょ >>615
普段から警報鳴ってもすこしくらい大丈夫などと
適当な運転してたんだろうな
遮断機が降りるタイミングは
全ての踏切で同じというわけではあるまい
いままではセーフだったかもしれないが
そうはうまくいかなかったな 鉄道会社（とその保険会社）としても難しいのよね。無い袖は振れないのは明白で普通に請求しても自己破産されるだけ
過失往来危険罪で有罪に持って行って免責阻止しても無い袖は変わらないので自殺や失踪されるだけ
結局ほとんど回収できないことに変わりはない。でも株主の反発もあるから請求しない選択肢はない
大幅減額するか、生活に支障がないレベルに分割するか。後者の場合も死ぬまでに完済は無理で相続放棄されるだろうからトータルの回収額は大差ない >>624
ぶつけてでも踏切外に出て問題ないのだが
入った時点で屑だし、その後の対応も屑 >>634
結局、鉄道会社は鉄道会社の保険屋から被害想定人数分の保険料を貰うけど、乗客は振替輸送対象外がいるから支払いが発生せず鉄道会社が儲かって黒字化する仕組みですね。
だから鉄道会社は事故が起きないよう対策をしない。 >>637
別に踏切は鉄道側の情けで設置してるのだから、扱い上は何の問題もないな >>8
世界の鉄道の大半は高架の上を走ってるとでも思ってんのか？ >>638
何の問題もないけど事故が起きるように仕掛けてるということ。
ホームドアも自殺者が乗り越えられるような高さにしておいてる。
事故がなくなれば赤字になるからね。 もともとオラオラ系の車だからな
乗る人種が分ってしまう どんだけヘイト集めてんだよこの国のまん様と過剰長寿の逃げ切り老人 今回はたまたま乗客数人の怪我で済んだけど
下手したら死人が出るからなあ
オマンコと高齢者に簡単に免許やったら駄目だな 踏切で脱輪でもさせてしまったのかな。
踏切は注意しないとな。
JR西みたいに縁石設置してくれると、脱輪前に
気付くし、簡単に脱輪しないんだけどな。 >>645
事実を書かれるとすぐ発狂する鉄道オタって気持ち悪い 明るい時間なのに、ウテシももっと早くに気付けよ。
どこ見て運転しているんかね。 >>648
脱輪するとしたら左前なんだよ踏み切り進入角度が急な右折れだから
または内輪差考えないで右ギリで入って右横ガリってからのびびって左ハンドル切ってバックして嵌ってしまったかどっちか
前に車がいた状況で普通に渡ろうとしてたら激突のときの車の位置はもっと前に行ってないとおかしい >>1 なんで立ち往生したの？
何十年も生きてきてそんな可能性すら感じないでしょw >>630
免許更新させた老害が死亡事故起こしたらその免許センターの職員全員減給でいいな
老害は本人が責任とれないんだから更新させた無能はちゃんと責任を取れ 警報器がなっているのに無理やり踏切に侵入したから、保険はでないだろう。
脱線した先頭車は歪んで使い物にならないので廃車確実。
運転台付きの車両が一両不足で小田急は運用をやりくりしなくてはならない。
事故で鉄道を止めたことと、一両廃車にしたことで、億単位の賠償をしなくてはならないな。 >>650
電車の制動で踏切立ち往生目視確認から止まれるわけがない
勉強しましょうね >>634
この女は２０代だから
免責阻止となれば風俗で稼いで
ある程度は返すんじゃないかな。 ぶつかったのがGSEかVSEだったらよかったのに。
小田急に展望車は要らない。 アルフォートは夏だと溶けるので冷蔵庫に入れとかないと 任意保険がでなかったらどうすんの？
まあ1億円ならソープランドに沈めば何とかなんじゃないの？
風俗に沈むってまさか有名企業ができるわけがないし非社会勢力と関わりなんか取れないし
ので、債権をカタギの再建回収会社に売ってどんどんロンダリングされて
非社会勢力に行き渡るんだよね？ >>665
法を犯してなければ原則出る
例えば踏切警報機が鳴っていない時に侵入し横断中にエンストなら出る
追突とかされて踏切内にむりやり突っ込まれたとかでも出る
この女は警報機が鳴ってる最中に自分から侵入するという違法行為をしたので出る可能性はほとんどない 払うのはこの型乗ってる他のアルファード乗りやろ？
来年保険料上がる >>669
警報機が鳴ってなかったといえばいいだけ？
ドライブレコーダー付けてたらアウトだが >>673
第三者の証言が出てる(ソースはニュース)から言い逃れは無理だろう 田舎の協調性ってやつは低いレベルで固まるってことだな >>606
私用車を仕事で使っているのでしょ。
営業ではあるな。 ちびがミニバン乗ってると
誰であろうとかっこ悪い。
でとちびほどでかいの乗りたがるんだよな。 前が詰まってるのに交差点に進入して交差点のど真ん中で停止、
交差する直進の2車線を思い切り塞いでたために青信号で一台も進めず
という光景を昨日見た。
普通ならこういう時は前の車との車間距離ギリギリまで詰めたり
すこしでも斜めに進んで後ろを空けようとするのが当然だと思ってたけど、
この馬鹿女は｢前が詰まってるのが悪いのよ｣という感じで涼しい顔だった。 >>36
目撃者の話だと車はつかえてなかったそうだ
マンコが無理に踏み切りに侵入した結果遮断機が降りてしまい慌てて遮断機を持ち上げたけど出られなかったが真相
女って生き物は責任取るのが大嫌いだから被害者ぶって過呼吸になって嘘をついた 線路に大量のチョコレートを投棄したら逮捕されんのかな
水あめならOKとか基準を知りたい 車に搭載された安全機能のせいで線路内で立ち往生して事故に遭ったケースがある、と聞いたけど、どうだったの。
これもそんな事故だったりする？ 警報器なってるのに突入してはまっただけ
車高下げたDQN仕様で引っ掛かったんだろ
どのみち警報器なってるのに突入してるから事故じゃなく事件 警報器が鳴ってるのに踏切に入った時点でアウト
仮病を使って逃げたりしないでちゃんと責任を取れよ、という話だな >>11
この前の幼稚園児に突撃した右直事故がまさにこれな… >>194
他社への振替輸送は精算してるぞ
こまめに精算せずに相殺してるらしい
今はどういうやり方をしてるのか知らんけど以前は振替券渡されてただろ？ >>693
今も渡してる。渡してる分は会社間の精算
icは客が精算。目的地までの費用先払いしてないからな 事の重大性、悪質性を考えればムショに投獄すべき事案 >>698
過呼吸にまでなったのに収監なんて可哀想すぎる 無理な侵入して遮断機が下りて閉じこめられたんだろうけど
そのまま遮断機押して脱出すれば大惨事は免れたのにな
壊した遮断機とマイカーの傷の補修代くらいで済んだだろうに
こういうケースだと保険とかどうなるんだろ 実は踏切内の段差にスポイラーが接触してとかだったら笑う 閉じ込められた時、棒を手で持ち上げようとしたという。
すぐにボタン押して早く運転手に異常を知らせてあげれば衝突は避けられたのにね。
このロスタイムが1億円の損害賠償に発展してもうた。任意保険は免責 >>704
前が詰まってたらこんな遮断機持ち上げようが無意味だろ 賠償額いくらになるだろうな。5億くらい行くか。
この無職女は果たして任意保険に入っているのかどうか。 チョコが溶けるから、真夏になる前にアルフォート69円で売ってる店で
大量購入して冷蔵庫にぶち込んでおく 自動車メーカーは権威的に振る舞うなら振る舞うでミニバンをこう価格帯に持ってくんのやめろよ
なんであんな醜悪な車を高級かのようにするわけよ
日本橋三越の前に黒いミニバン止まっててほんと悲しくなる 前か後ろのやつが気を利かせて動いてやればこんな大事故にならなかったのに
どうせ周りのやつは阿呆ヅラで眺めてたんだろうな 女性は受動的になりがちだからな
流れのまま受動的に踏み切りに立ち入り
受動的に車を置き去りにした パニクって非常ボタン押すの遅れた上、
事故後に過呼吸に陥って搬送されるような女に事情聴取したって
だって！だって！だってー！ でおしまい。
ほとんど思考力ないよ。
本当は女には運転免許も選挙権もやっちゃいかんのだけどね・・
まあ差別だヘイトだ言われるけどさｗ
そういうのは基本的に「向いてない」んだよ。 >>705
前なんて詰まってないよずっと言ってるけどさ
もし前が詰まってたらこの車は最後部あたりが下り線路の上にいるか
下手したらケツだけかすって90度回るくらいで済んでる
前輪より前しか下り線路に乗ってないから前部が車両の床下に巻き込まれて
運転席より後ろがめくれ上がるような形で線路脇の保安設備をなぎ倒しながら潰れた
あの狭い踏み切りだと下手したら最後部の上に遮断機の竿が乗ったくらいで停車してる寸法 これ、犯人（と言ってもかまわんよね）の名前出てる？ 乗車中で怪我したり仕事に支障が出た人達の損害額を合計しただけでもえらいことになるのに
電車の遅延分の賠償金と諸々の修理費
もう生きていけないねえ >>1
最近の神奈川の鉄道事故と凶悪事件発生率は異常 立ち往生ってなんだよエンスト？ 前が詰まってんのに進入したアホ？ >>726
ダンプベースのキャンピングカーってあったら面白いのに 高齢者と女の運転は本当に危険
バカは運転しないでほしい >>596
ガキは龍の刺繍入りのブルゾン着て金髪だろうなw やっぱりアルベルは
DQNを引き付けるなにかがあるのだろう 遮断機は非常時には折っていいんだぜ、姉ちゃんよ
そのための竹製だ >>733
なんでそういうこともっと早く言ってくれないの？ >>580
かわいい軽四あおってたら中からガチムチのオヤジが出てきて慌てて逃げたドラレコ動画を見たことがあるw >>735
ベンツの中から変なのが出てきましたよ！ 遮断器の棹は上に持ち上げるんじゃない。
棹のさきっちょを線路の内側から外側に向けてシコシコするんじゃ。 >>731
どんな価格つけようとミニバンは高級にならないよ >>680
内側から車で押し開ければ良かったのにな
しかし死人が出ないのはラッキーだったな
弾けとンだ車で…もあり得た 運転手も、電車にもっと止まってくれる様にアピールすべきだったか。
発煙灯が無ければledの光でも。
発煙灯って花火で代用出来るかな？
急行列車を止めるのは至難かも。
船の船長みたいなもので、車を放置して逃げる訳にはいかないか。 オートマ車でエンストした場合は、Pレンジにしないとエンジンが再始動しないからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
