ユンボをトラックに乗せていたらトラックが動き出し脱輪･傾き、ユンボが谷へ転落 複数箇所骨折か・高松
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
重機 谷に転落 男性けが
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190620/8030003929.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２０日、高松市の山の中の道路で５１歳の男性がショベルカーを運転して
トラックの荷台に載せたところ、トラックが動きだしてショベルカーが転落し、男性がけがをしました。
２０日午前９時すぎ、高松市国分寺町新名の道路で建設土木会社の５１歳の社員の男性が
ショベルカーをバックさせながら４トントラックの荷台に載せたところ、
止まっていたトラックが前に動きだしたあと左側に脱輪して傾き、ショベルカーが荷台から落ちました。
この事故でショベルカーは道路からおよそ４メートル下の谷に落ちて逆さまになり、
運転していた男性はけがをして、警察によりますと複数の箇所を骨折した疑いがあるということです。
警察の調べによりますと、現場は山の中の舗装されていない砂利道のゆるやかな下り坂で、
当時、トラックはエンジンを切ってサイドブレーキもかけていたということですが、
タイヤに車止めはしていなかったということです。
警察は、現場にいたほかの作業員からも当時の状況について話を聞くなどして、
作業の進め方に問題がなかったかどうか調べることにしています。
06/20 18:20 大事故でも骨折で済んだら後々は普通の日常生活送れるもんな
受け身骨折のイメトレ必要だな いつも思うんだけどアレ上手いこと載せるよなぁ
練習するときには何回かユンボ倒したりしてるんだろうか？ 昔は「ガガーポイッ！」って言ってた可愛い息子が、今じゃ仕事で乗ってるよ。 ショベルカーのバランス感覚は凄いよな斜面をならすの見てると転がり落ちないのが不思議
保険に入ってるか心配したりして >>10
キャタピラの前方に付いてる排土板を地面スレスレまで下ろす
方向転換してバケットを着く位置をもう少し機体より遠くへ着いて上げる サイドなんて信用しないで、輪止め使うんだよ
基本中の基本だろ
今時作業用車両で輪止め使ってなかったら
それだけで指摘されるわ >>23
サイドブレーキは車検の項目にもある保安部品なんだが
信用できないなんてありえんだろう
輪止こそただの補助 >>1
ユンボが骨折でディーラー送りかと思うので
おまえは記者辞めろ >>15
昔「ユンボギの日記」ってのが話題になったのを思い出した。
貧乏な子の人気がもてはやされた時代だった。 >>24
いやー、あんなワイヤー一本じゃ信用しろったって無理だよ感覚的に >>24
トラックとか運転してした事あるかい？
今時の非力なガソリン車ならともかく
ディーゼルなんてサイド効かせても平気で走る
気がつかないほどにな
輪止めの場合は勢いよく発進して乗り越えない限り
動くことはまず無い
勾配のある場所なら、サイドだけでは
積み荷の重さでカンタンに動き出す >>1
まーーーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
キャップ剥奪はまだ？
>>1の立てたスレ
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成：153
反対：318
水星虫★の追放に
賛成：335 >>29
動き出すなら整備しろな
毎日とは言わんから運行前点検しろ
ご安全に ユンボって商品名じゃなかったか？
一般名はバックホウだろ つうか、記事ではショベルカーと一般人でもわかる表記なのを、スレタイでユンボ表記に変えたのは何故だ？ 笑っちゃいけないけど状況想像したらクスッときてしまった トラックのサイドブレーキを信じる馬鹿がまだ居たのか
轢かれた方が良かったんじゃないの
別の現場に行った時またやるぞ >>38
車両整備は基本どころか決まりだぞ
まずサイドブレーキがきく車両が大前提
それから輪止めしよね >>44
一般的な現場だとバックホーの方が聴き慣れているかな
ユンボだと茶髪系な人達が多そう 輪止めは役に立たないどころか危険
荷主によっては輪止め禁止してるとこすらある
荷重がかかるとロケット弾みたいに飛んでいって人に当たって死亡事故もある
そういう場所はギヤをバックまたはローに入れる事で対応する >>47
車検通らない車は整備してるとは言わないんだよ >>49
？
なんかどうしても言い張りたい人のようだね
職場で聞いてごらんなさいよ ID:qf6Uu2rc0
こいつムキになりすぎだろwww
サイドブレーキなんてしたままでも車は動くぞ？
免許持ってんのか？って思うわ どうでもええけど豊和運輸何ちゅう運転してるんじゃ。何が安全運転有料事務所じゃ。取り消せどあほ >>15
オランダではスーパーマーケットとして有名
サイクルロードレースチームも持ってる
ちなみにオーナーはサッカーの国際審判を勤めている >>33
マニュアルのディーゼルなら、新車でも動くぞ、マジで
輪止めの方が確実なんだよ >>44
今は「レンタルのニッケン」が登録商標の使用権を持ってるんだって
>>51
んだんだ 解体屋ゲンがAmazonUnlimitedで50巻まで読み放題だぜ ユンボオペレーターが嫌われてて、手歯止め外されたんだろうな
よくあることだ >>67
自分でトラックもってきて自分で止めて自分で積んで自分で運転して帰るんじゃね >>24
サイドブレーキの機能では、摩擦で車が動いてしまうことは防げないよ。
砂利道のゆるやかな下り坂だったんだぜ。 今はこれ>>68ができなきゃオペレーターなんて使ってもらえないよな
人足が欲しいだけでさ >>73
正解。 ドイツだかで命名されたんだよな 日本では 三菱がユンボの名前で売り出した。本当は ショベルカーじゃなくバックホーね。 よく見るアームの内側に向いてバケットが付いているのがバックホウ
まれに見る外側に向いて付いているのがフロントホウ
バケットではなく、アームの先にブレイカーが付いてるやつはなんて呼ぶの？ >>77
普通に バックホウ（解体仕様） かなあ？ サイドなんて、全く効かないもんなあ。
多分、オートマ乗りがマニュアルのトラックのったんかな。
マニュアルはサイドを引いてギアを逆にするのが鉄則だものなあ。
自分も大昔、コンビニの駐車場でサイドだけ引いてたら、しっかり
動きだして、道路に降りてしまった。幸い大事にはいたらなかった。
ドライバーに凄い顔されただけで済んだ。
それ以来、サイド引いてギアを逆にすることは徹底した。
今はオートマだから、Pに入れときゃいいから関係ないが。 四トンダンプか土に埋まって身動きとれなくなったから、ユンボで押し出したらそのまま進んでダンプが民家に激突停止した。
あんときはやべーおもったわ 令和新選組 ＝ 希望の党
お前らは何回だまされれば気が済むのかw
山本太郎は完全に小沢一郎のロボット。
左翼潰し、野党の分断、が目的よ。
右左よく分からないような言行も小沢一郎そっくりだ。
そもそも政党の名前に「令和」なんて年号が入ってる時点で、
山本太郎が天皇の犬、糞の保守だということが分かる。
それに、これが日本の救世主か？ ↓
https://i.imgur.cOm/pBrHwLR.jpg
,:. >>77
ブレイカー付きバックホウ。
クラッシャー付いてたらクラッシャー付きバックホウ。
フロントホウなんて初めて聞いたわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
