【交通安全白書】ブレーキ踏み間違いでの死亡事故、７５歳以上になると多発
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７５歳以上の高齢者が２０１８年に起こした交通死亡事故は、運転免許証を持つ１０万人当たり８・２件で、７５歳未満（３・４件）の約２・４倍だったことが１９年版「交通安全白書」で明らかになった。
死亡事故の原因ではブレーキとアクセルの踏み間違いが５・４％に上り、７５歳未満（１・１％）の約５倍に上った。
白書は政府が２１日の閣議で決定した。それによると、１８年の交通死亡事故は３４４９件。過失が最も重い「第１当事者」と判断された運転者の年齢層別（５歳ごと）の割合を見ると、免許人口１０万人当たりの件数は８５歳以上が１６・３件で最も多く、１６〜１９歳の１１・４件、８０〜８４歳の９・２件と続いた。高齢者に加え、免許を取得したばかりの若者の多さも目立った。
交通事故による死者数は３５３２人で、統計を取り始めた１９４８年以降では最少となった。ただ、６５歳以上の割合は５５・７％で過去最高となった。
白書は「今後も一層高齢化が進展するのに伴い、高齢者の交通安全は、歩行者としても運転者としても重要な課題である」としている。政府は１８日に決定した交通安全の緊急対策に基づき、〈１〉ペダルを踏み間違えた際の加速抑制装置の性能認定制度〈２〉運転支援機能を備えた「安全運転サポート車」に限定した高齢者向け運転免許――の導入に向けた検討を急ぎ、高齢ドライバーによる交通事故の防止に取り組む方針だ。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16658094/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/1/91eb4_1231_cb8bac1bf3f52ea7a92f3f711370c529.jpg 東京都は後期高齢者が車買い換えるときに自動ブレーキついてると幾ら補助してくれるのかな？ 踏み間違いは若者の方が多い！とか言って踏み間違い事故を擁護してたやつはこの件に関してなんてコメントすんの？ 明らかに事故の多い19歳以下と75歳以上は運転免許禁止にしろ 脳がアクセルをブレーキだと判断しているので踏み間違いじゃないけどね 免許あっても実際運転してない高齢者沢山居るんだから
運転走行距離当たりの事故率出したらヤバ過ぎてぶっ飛ぶぞ ブレーキ踏まないとエンジンかからない
ブレーキ踏まないとDに入らない
こうすれば踏み間違いなんてそうそう起こらないと思うんですが もうブレーキとアクセルの操作動作をまったく違ったものにすべきですな〜 さっさと
一定年齢一律執行
老人に見えるのが運転していたら、
警察官が止める法的な正当性を与えろ。
無免許を確認したらクルマから引きずり下ろして留置場にぶち込め。
それが老人のためだ ですよねー
事故起こす件数はボンクラ若いのが多いんですけど
高齢者の事故の傾向は偏ってる
ブレーキとアクセルの踏み違いで重大事故が起きる なるほど
85歳以上はマニュアル車限定にすればええんちゃう？ だから、免許更新時に運動能力テストと判断力テストをして不合格者は更新できないようにしろよ
年齢は関係ない、若くてもとんでもない運動神経の鈍い奴いるからな 衰退国らしい話が後世に残せて良いと思うけどな。
老人栄えて若者消すを実践 >>18
人口比率からしてむしろ若者が酷くないか？
人は引かないが事故件数に含まれない部分 車は仕事のときのみ保険有効 割引なし 月額１万円から
〜２９ ６５〜 75未満にした方がいいよ。
早くやらないと、また悲しい事故が起きるよ クズアベは何もしねえ
老人利権を頑迷に維持するだけだ 車なんかあるから悪い。ただちに車の販売中止せよ。
ミニバンは2トンある弾丸ロケット砲だ。
そんな危険なものを女と老人が操るわけがない。
トヨタホンダを取り締まれ。 >>23
人口比率を考慮すれば、事故を多発していた世代が
75 歳近辺になっただけ。 75歳以上は正常な運転は無理だとはっきりと言った方がいい あー、良い記事が出た。
若者の方が踏み違え事故は多いから〜、と喚く老人派が多くて困ってた。
昔の老人は運転しなかったから、老人の起こす事故のニュースもほぼ見なかったな。 タイヤとの位置関係上、ペダルが左に寄っててペダルの踏み間違いをしやすい車種とかあるけど、老人以外は一瞬
にしてエンジン音と加速で気づいて、改めて踏み変えるもんだよね。
それに老人以外は急なペダル操作をしないから、間違えても小さな変化で済む。
自分は正しい、クルマが言うことを聞かないのはクルマが悪いって思い込んじゃって、アクセルベタ踏みまで持ってい
くのは老人か、脳みそが老人レベルの知障くらい。
老人は頑固で偏屈で自分の間違いを認めたがらない傾向があるからなんだろうね。 >>7
年寄りの踏み間違え事故の総数が若者より多いとはどこにも書いてないぞ。
年寄りの死亡事故の原因として多いのが踏み間違えという事だろ？
勘違いすんなよ。年寄り擁護してるわけじゃないぞ。 アメ舐めようと思って、アメはゴミ箱に捨てて包み紙を口に入れる
そんなお年頃じゃん、自動運転早よ 高速道路は日産が ハンドルアクセルブレーキの
自動運転車を売り出すと言うとるようだし
ジジババはこれに乗れば 高速道路では寝取れるで
いよいよ自動運転に為ったとです
国は起き取れと言うとります。（念のため） 踏み間違えることが問題なんじゃない
あっ踏み間違えた！とすぐに認識して正しい対応に切り替えられないのが老人の問題なんだよ いやぁ 広場にてわざと踏み間違いやら
バック間違いをやってみたがとっさは何も出来んわ
アクセル全開では体が後ろに持って行かれ
ブレーキに気が行かん
バックなんてペダルから足を離すのがイッパイ・・
ブレーキに気が行かんな オートマとマニュアルでの年代別事故別割合もおぬがい 老人の踏み間違いは
別に多くはない！
とか必死で言ってる奴いたけど
やっぱり嘘じゃねえか 75歳定年制&年金支給年齢引き上げのステマですね。 自民党は飯塚を野放しかよ。
自民党には投票出来ないな。 最初におっちょこちょいがやらかし
最後に判断力がにぶってやらかすと 踏み間違いって言ってれば、あっそうなのと許してもらえるからでしょ。言い訳にきまってる。 老人って頑固な人多いから
踏み間違っても気づかない
私が間違っているハズないでしょ！！！ >>7
そもそも若者の事故率が高いのは未熟だから当たり前だし、昔からずっとそうなんだけどな
だから保険料が高いわけだし まぁ統計結果を見て、その年齢に達したら
なんらかの対策をとるべきでしょうね^^ 年取ると、びっくりする程、判断力が鈍るから。
ボケてない人でもね。
運転に関しては、指摘すると失礼だから、で見逃せるもんじゃないわ。人の命が掛かってるし。 踏み間違いはあって普通
何故踏み間違えると事故になるのか
そこがポイント 75歳で免許失効
それ以降の運転は危険運転扱い
これでOK 踏み間違ってるのにそのままアクセルを踏み続けることが事故の原因だろ
正常な脳をしてる人間なら滅多に踏み間違えないし、たとえ間違ってもすぐ気付いてブレーキを踏めるんだよ
だから踏み間違いで事故を起こす奴は免許取り消しにした方がいい 免許証は車の前面ガラスに入れる透明ケースを義務付けたら良い。 >>13
最新の新型車ならばすでにそうなってますよー
ブレーキを踏まないとＰからシフト出来ない構造。
ブレーキ踏まないとエンジン始動せず、ブレーキ踏まずに
始動ボタンを押してもACCになるだけです。
よつて踏み間違いとの因果関係はありませーん。
踏み間違いを削減するならばワンペダルにするしかありませんねー。
最近、また別の企業さんが考案した機能が話題になっていましたー。 この問題を解消するにはあと5，60年先だな。
今世紀末には「なんですかーそれ〜♪」って時代がくるよ。ｗｗ
大体、ここでタカをくくっている連中はあと3、40年先は我が身という認識が薄い。
つまり、問題意識を我が身と捉えていなくて解決策さえ見いだせず非難轟轟に終始している
ありさまだからだ。
で、こいつらが絶滅した頃には全自動化が進み対応する道路状況も行き届いていることだろう。
そもそもその頃になると空飛ぶ車の時代に入っているかもしれないし、そうなれば暴走しても
あわやで済むかもしれないわなー。と、楽観視してみる。ｗｗ 令和新選組 ＝ 希望の党
お前らは何回だまされれば気が済むのかw
山本太郎は完全に小沢一郎のロボット。
立憲潰し、野党の分断、が目的よ。
右左よく分からないような言行も小沢一郎そっくりだ。
そもそも政党の名前に「令和」なんて年号が入ってる時点で、
山本太郎が天皇の犬、糞の保守だということが分かる。
それにこんなのが日本の救世主といえるのか？
https://i.imgur.cOm/Wou0CgR.jpg
i 農業が壊滅すると困るから
軽トラなどMT車は乗ってもいい 普通免許取得から25年
それ以来オートマは一貫して左足ブレーキだ
右足をアクセル、左足をブレーキと役割分担させれば、金をかけずに有効性高い踏み間違い防止策なるんだが、右足ダブル踏み原理主義馬鹿どもが反発してくる
左足でクラッチを踏むマニュアルは、トラックバス以外はニッチなマニア以外は殆ど全滅してるだろう
運転中左足を無駄に遊ばせておくのは愚の骨頂だ
緊急時にも踏み変えるタイムロスなくブレーキを踏める
しかしこれから免許を取る若いのならともかく、ジジイババアにこれをマスターさせんのが困難か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
