【鉄道】着工できないリニア 建設許可を出さない静岡県の「正義」★3
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リニア中央新幹線の2027年開業に向けて、JR東海は建設工事を進めている。そこへ静岡県が「待った」をかけた形になっている。ただし、静岡県はリニア中央新幹線に反対しているわけではない。大井川流域の水利と環境問題を解決してほしいだけだ。
大井川は古くは東海道の難所でもあり、「箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川（箱根馬子唄）」は、私の子ども時代の社会科教科書でも紹介されていた記憶がある。大井川といえば、鉄道ファンにとっては大井川鐵道だ。蒸気機関車の保存運転の先駆けである。近年はソドー島から「きかんしゃトーマス」がやってくるため、子どもたちや親御さんたちにも知名度を高めた。
大井川鐵道のSL列車は新金谷～千頭間。その先の千頭～井川間は「井川線」という小型車両の路線が続く。愛称は南アルプスアプトラインだ。登坂能力を高めるため、ギザギザレールにギアの車輪を絡めて走る「アプト式」を一部区間で採用している。終点の井川駅付近に井川ダムがあって、景色の良いところで遊覧船も運航されている。しかし、私が訪問した2019年4月3日は運休中だった。理由は水不足。水位が足りなかった。運航再開は6月17日だった。
大井川はかつて、頻繁に洪水を起こすほど水量が多かった。ダムの整備で下流の水量は制御されるようになったけれども、今度は水不足に悩まされている。17年度は97日間の取水制限が行われた。18年度は12月27日から取水制限が始まり、19年5月22日まで続いた。節水期間は147日間だった。
その大井川の水がさらに減るとなれば、静岡県は看過できない。静岡県中央新幹線対策本部がJR東海に提出した「中央新幹線建設工事における大井川水系の水資源の確保及び水質の保全等に関する中間意見書」によると、大井川からの水を必要とする生活者は約62万人で、静岡県の人口の6分の1にあたる。ダムでは水力発電が行われ、1万2000ヘクタールの農地に水を供給する。下流では工業用水としても重要という。静岡県にとっては大切な水資源だ。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/ITmedia ビジネス
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1906/21/news051.html
前スレ（★1の立った時間 2019/06/22(土) 12:38:31.08）
【鉄道】着工できないリニア 建設許可を出さない静岡県の「正義」 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561185984/ 安倍サポ必死の静岡叩きw
美味しい利権でもあるのかねぇ
少し調べてみるか うるせいんだよ！！！
反対するなら
新幹線こだまもひかりも全部静岡に止めないぞ！！
ーーーーーーーーーーｂｙ ＪＲ東海 リニア自体が 不要なんだよ 金食う割に1時間早く着いたところで本当は
1時間早く乗ればいいだけだろう 増えたら増えたで減ったら減ったでリニアのせいにされるなら、もう一つダムを作るくらいすれば良いのに 朝鮮＋韓国人はとにかく偉いんだ、偉いんだ、とてつもなく偉いんだ。
日本人ごときが「リニア新幹線」とやらを建設してはいけない、いけない、いけないんだ。
そう言っているように思える。 掛川と新富士をツブして、静岡空港に新駅を作ればいいんだよ >>20
おっさんパヨクは今日もおうちでネット工作ですかｗ
暇でいいねぇ 静岡には頑張ってもらってパヨクを巻き込んで成田の二の舞になって欲しい リニアはいらないよ
電磁波の影響がどう出るかわからんし >>21
お前自体が不要
まともな社会人になれなかったゴミは周りに迷惑かけずにさっさと一人で死ね！ ┏( .-. ┏ ) ┓
【トランプ大統領🃏、記憶を消去された疑い】No.b
*トランプ大統領がイラン爆撃を承認した後に、一旦は取り止めました
https://www.google.co.jp/amp/s/www.bbc.com/japanese/amp/48715280
*その後、トランプ大統領がイラン攻撃強硬派のポンペオ国務長官を辞任させましたが、この時記憶操作が入ったのか
↓
*ポンペオ国務長官辞任のニュースが、翌日にはフジテレビ（Android)＆日本政府の手によって、ネットニュースと脳味噌🧠から消え去り
ポンペオ国務長官の旧知の仲であるエスパーが、米国防長官の指名を受けました aj
https://www.google.co.jp/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3fk=2019062200265&;g=int >>29
まず静岡の味方になってくれるところが無いからねｗ
日本から孤立して笑いものになってくれるなんてｗｗ もうリニアは静岡外そうぜ
静岡に入る前にリニア駅を下車して徒歩で静岡を渡ればいい
距離なんて地図で見たらわかるけどほんのちょっと
そうやって静岡から出たら次のリニアの駅が待っているから
静岡県民が指くわえて見るのを横目にリニアでかっとべばいいんだよ アンチリニアが多いようだが
世間一般常識的にはこの期に及んで止める選択はない
ルート変更すると、金と時間が余計にかかるが
それを受け入れるかどうか、それだけ
静岡がどうしても折れないなら、受け入れるしかないだろうな
ルート 距離 工事費 ／(1km 単価) 所要時間
Ｂ(伊那谷ルート) 346km 5 兆 7,400 億円／(165.9 億円) 47 分
Ｃ(南アルプスルート) 286km 5 兆 1,000 億円／(178.3 億円) 40 分 つーかＪＲがリニア作っても競争原理が働かないじゃん。 普通にJRは新幹線を減便しろよ
甘やかすと増長するだけって話は最近よく耳にするだろ
不利益与えてから交渉するのはビジネスとしては何も間違ってない 静岡にリニアは不要、静岡県民はそんな所まで行ってまでリニアには乗らないしな
川勝GJ 他県が協力してくれたら静岡迂回ルートで決まるのにな >>1
本来の水量以上の水を得て、周囲の地下水を奪いたいって話だろ
静岡県はもう滅びろよ 静岡県「ところでリニア通したとして静岡の水源は守られるんだよね？」
JR東海「？トンネル水は愛知と神奈川に流すけど何か問題でも？」
静岡県「はぁぁぁぁ？そんなんで着工許可出せるわけねーだろボケ！」
直前になって
JR東海「静岡の水源は守られることになりました！」
静岡県「分かればいいんだよ、てか当たり前だけどな。で、どうやるの？」
JR東海「ｿﾚﾊ…、ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ」
静岡県「何も考えてねーじゃねーか！テメーふざけてんのか」
つまりこういうこと >>40
最初から静岡県民が乗るようなものではないよね？ｗ >>1
しかし、
普通にＪＲが静岡県に補償しない方が、異常だよな。 人は記憶型と思考型に大別できる
時代は高速貨物鉄道
そこで貨物新幹線ですよ
前に計算したんだが東名の長距離トラックを数時間で捌ける
あとは旅客で使える 一企業の金もうけのために不便だけ押し付けられたらそら反対するわな
しかもただでさえ東海道新幹線で暴利を貪ってる葛西帝国ときたら >>26
それで水問題が解決するのか？
空港駅は追加要求だよ >>40
マジで静岡には新幹線の駅も不要だろ
空港有るんだから成田か調布に降りれば良い この手の記事が出るて事は知事変更のメドが付いたって事だな
来週辺りに現知事のスキャンダル問題が浮上→辞任→参院選と知事選同時選挙→自民推薦の知事当選て流れだよ(野党は参院選で動けない)
ついでに浜岡まで再稼働 >>35
地図上は10キロくらいだから一時間も走ればつくけど、2000メートル級のアルプスだよ。 >>5
だからそのための水が、と言うお話。
まあ、お茶だけじゃないけど。 >>47
相手が自然だから無制限に補償できないよね。 >>37
Ｂルートでいいじゃない。
たった７分の短縮のために深刻な環境破壊を引き起こすＣルートにする理由が無い。 鉄道の重要性はある。ただ、水の重要性は、鉄道以前からのもの。
水は水でしか解決できない。
厄介だけど、だからどうしたって水はもめる。 >>60
法律でも、
国家の方針で、国民個人や自治体に負担を強いる場合は、
それに見合った「補償」をすることが規定されてるからな。
ＪＲも納得いく金額を提示することが優先だろう。 ケチってトンネルにしないで、陸上走らせろよ
そうすれば地下水は問題なくなるだろ 【6/26まで無料で頒布中！ぜひこの機会にご利用ください】
「愛着は法律で製造したり規定したりすることは出来ない」
「悪に対して不服従を示すことは善に帰従することと同様に
義務である」非暴力不服従運動を主唱し、イギリス領インド
政府に治安妨害罪で告発されたガンジーが公判廷で自らの
信念を披歴した供述書を邦訳現代語化。短編です。
マハトマ・ガンジー 公判における供述
https://twitter.com/KPaUkeNDjkX6m1x/status/1142330886618095616
（直リンNGのためtwitterが開きます）dhb
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 金の無心してたじゃん、静岡の知事。
無心ていうか恫喝。
リニアは金の無駄とか言ってる奴は、これがJR東海の金でやる事業と理解してる？ リニアーなんていらない。巨額の建設費が運賃に跳ね返る。
それでなくても日本の鉄道運賃特に新幹線の運賃が高いと
世界で知れ渡っているのに。今の新幹線で十分だろ。 東海の銭ゲバぶりを擁護する声がそこそこ多いのが予想外だな
お前らの大好きな上級国民の金もうけのための事業なのにｗ とりあえずごねれば金が貰えて支持率アップって考えだと思う 南アルプス迂回ルートに変えればいいだけ
見切り発車したのが原因
工業農業多いから、水は死活問題 >>67
リニアができれば。
現在の新幹線の利用客の３分の２は、リニアに移るとみなされてるな。
また、海外からの観光の目玉となり、多大な利益がある。 >>2-10
在日朝鮮人ゴキブリみたいな知事だよね >>1
太陽光利権を民主党の菅直人と共謀して
強奪した帰化朝鮮人の
孫「正義」
のことか >>43
分かりやすいね
静岡県のこくクソ知事が悪いのな >>57
もちろん、登山グッズを駅弁と一緒に車内販売
駅から降りたら外国人も即八甲田山の登山行動
其れを見て県民は静岡おでんとサクラエビの踊り食いで一杯 >>73
ねーよ
完全予約制のリニアは閑古鳥に決まってる >>50
東海道新幹線のおかげで国鉄の借金が返済できるわけなんだが？
どこが暴利を貪っているのか詳しく説明を。
葛西氏を悪者呼ばわりする在日パヨクは死ねや。 >>74
あんなあ、チョン。
近代民主国家では、最優先される利益は国家のものでなく、
国民一人一人の権利と、その次は地域の自治体の利益だぜ。
どうしても国家のプロジェクトで、国民や自治体に負担を与える場合は、
キチンと「補償」することが義務つけられてる。
オマエの本国の土人国といっしょにするなよ。 >>50
静岡の在来線に新快速を走らせろ、まで読んだ
40過ぎても非正規無職だらけのロスジェネ鉄ヲタは悲惨だなｗｗｗ >>50
貧乏人はすぐに金に発狂するな。
お前が発達障害で鉄道マニアだからまともな会社に入れなかっただけだろゴミが。 リニアは民間がリスクを取って行う事業だから応援したい。
長崎新幹線の全線フル化とは違う。 >>80
チョン。
オマエの足りない頭で、ネゴトいう必要はない。
すでに、リニア完成後の利用様態は、さまざまなデーターからシッカリと予測がなされてる。 >>64
山の間はどうやって陸上走らせるんだよｗｗｗ >>66
鉄道マニアなんてサヨクと引きこもりの巣窟だからな
誰の金だって関係ないだろう
そんな金あるなら自分によこせってことだろ >>67
リニアは新幹線とほぼ同額
息を吸うように嘘をつくなや朝鮮人 >>37
7分に為にめちゃくちゃにされそうだが
エリートが左遷され意地になって見せつけ安全よりタイムにこだわっている感じ >>68
どこが上級国民なんだよ糞サヨクが。
お前みたいに18きっぷでしか乗らないド貧民に賛同する人間なんているわけないだろ。
鉄道マニアの障害者の狭いコミュニティーでしか生きられない知恵遅れのマイノリティの分際で。 >>95
チョンのオマエのキチガイはどう説明するのだ？ >>68
鉄道マニアが東海嫌いな人間が多いからって世間もそうだと思ってるのか？ｗｗｗｗｗ
お前みたいな発達障害の鉄道マニアの方が社会から嫌われてるだろｗｗｗｗ
発達障害は優秀な人間を妬むことしかできない下級国民から這い上がることは不可能でーすｗｗｗ >>68
勝手にお前らとか自分の仲間に引き入れようとしないで?? >>84
という原則を盾に、乞食に徹してる静岡県民
チョンとかサヨク的根性y 迂回すればいいだけ
北なら静岡を通らないから、うざい静岡に言いがかりをつけられなくてすみますよ？
迂回コストを削減したければ、まともな対策をしろというだけのこと。
静岡に文句をいう理由が分からん。
お宅への上水道管を傷つけてしまい、水圧下がるかもしれないけど理解してね。何割かは戻せるけど、詳しくはまだ分からないけど気にすんな。
↑こんなんを飲むやつがどれだけいるんだ？ 数キロ北にずらして北岳の直下を通すルートではいかんのかね
これなら静岡県は通らないし大井川の水にも影響は無い 静岡県知事は追悼式で政治演説をやる某知事みたいだな >>68
そりゃ友達いない彼女いない一生独身知恵遅れキモデブ障害者鉄道マニアのお前みたいな人間なんて世間全体で考えればごく一部だからなぁ
JR東海と人を殺しても逮捕されない飯塚とどの辺に共通点があるんですかね？
自分の人生が失敗で負け組だからって幸せな人間を妬んで叩くような人間のゴミなんてお前くらいだろ。 >>72
まあ技術だけでも売れるからなあ
別に輸送機関じゃなくても兵器でもいいし >>6
もう大深度でええよな
てか新幹線に東海道線、東名に第二東名も大深度にして静岡スルーでええわ
長野県民もそうやったけど静岡県民もワイらが通せんぼしたらにっちもさっちもいかんやろって上から目線なのが気味悪い 水源に穴開けるのはもう無理だよ
だったら山梨の水無し河川を元に戻してからでも遅くはないという結論になるな
2000m級の山々を飛び越える夢のジェットコースターを作るか、迂回するか2択だろう
ジタバタするんじゃねーぞ >>80
もう少し理論的な文章書けるようになれや発達障害。
母親に甘やかされて育ったから駄々こねたら何でも言うこと聞いてくれるとでも思ってんのかガイジが。 >>84
お前の人生よほど他人に蹂躙されてつまんない人生だったんだろうなｗｗｗ
金が無くて公立の学校しか行けなくて大人になった今でも世の中はみんな平等で
できない人間に合わせるのが当然とか思ってんだろうなｗｗｗ いつも農家の味方のフリしてる奴らも
こういうことに関しては目をつぶって推進ゴリ押しだもんなｗ
素性が透けて見えるわｗ 大深度地下で停電、事故、火災や放火
それらの対策は？
数キロおきにある避難口までたどり着いて、全乗客が３０メートルも上の地上へ無事に出られるか？
それまで時間はどれくらいかかるか？ 別にリニア使う予定もないから
俺が生きてる間に開業しなくても問題ない >>117
18乞食の鉄ヲタ悔し泣きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
みんなボクと同じようにJR東海が嫌いなはずなのに～～??
発達障害電車大好き中年はいつも孤独だなｗｗｗ 静岡避けてＢルート４７分で妥協すれば
開業は３年遅れくらいで済むかもな
このまま川勝とつきあってるとリニアそのものが潰されかねないからね >>93
正論に反駁できないからって ヒス起こすな。馬鹿タレが。 お前水なしね
でOKなやつだけが賛成しろ
5chはダブスタ禁止だろ >>93
おまえが将来の新幹線、リニアの運賃が値上げされないと保障できるのかよ。
言ってみろ。 本筋と関係なく罵倒語入れてるやつはスルーしとけ。
「仕事」や「愛国」でやってるやつが大半だから。そういうやつらは同じタイミングでいなくなるから。 どう言いつくろおうと、表面的な動きは地上げなんだから、下流民から見たら 現行新幹線でもう十分なのに
リニア作ろうとするとか北海道新幹線作ったアホと同じ輩がいるの？ >>132
東海道新幹線の乗車率考えたら十分だと言えないと思うが もう人が高速で移動する必要なんて無くなったんだぞ
リニアなんていらねーよ >>73
今もレールパスでのぞみに乗れないようだが
リニアはどうすんだろうね >>123
済むわけないだろアホ
今10年くらいであと8年なのに変更したら調査して用地買収して工事して20年かかる >>136
リニア着工決定は2014だったから今5年目じゃないの？ JRは毎秒2tまで戻すと言ってるんだっけ
それで52万人に必要な水量が維持できるのかは不明
仮に足りなくてもJRがばっくれるのは既定路線
川勝にすりゃJRに騙されても最悪知事辞めりゃ済むだけ、けど静岡の将来世代のためには譲れないとふんばってる、なんせ水だから
前任者の石川は空港完成したら任期残して逃げやがり借金を県民に押し付けたが川勝は同じことしたくないんだろう >>5
そのお茶がリニアによってダメになる可能性すらある話なんだが 沖縄といいゴネるとお金ザクザクなシステム
静岡県民もノウハウ取得かい
日本の未来進歩止める土人、最低だな リニヤ何年やってんだよ！
莫大な開発費かかってるもんだから止めるに止められない今更いらない子扱いに・・・・
どうしょうもねーなー これからなん兆無駄になるのやらだ ┏( .-. ┏ ) ┓
【トランプ大統領🃏、記憶を消去された疑い】No.d 終わり
*トランプ大統領は一度は爆撃を承認し、半ば実行に進んで居たが
私の「偵察機に見えない」「安保理決議が必須」の発言に繰り下がった
今度、トランプ大統領の記憶を消した場合、脳が壊れると伝わっては居る
*フジテレビの勢力が強まってより、穏健派のティラーソン国務長官は解任され（3月14日）、ポンペオ国務長官が就任した
*Android 陣営とは、人の記憶消去や記憶改竄等をして、人殺し大好き人間にする🔪🔪
日本人の記憶容量は、フジテレビが優位性を保つ為に2GBになっている
*Android 陣営とは、殺人ニュースを作ったり、ポンペオ国務長官解任のニュースを、全てのサイトから一斉に消去した
GPSの書き換えも随時行って居る
それが出来た理由は、Google、Mac、Windowsを含む全ての半導体チップが、Android製チップが搭載されているからである
*フジテレビ＆日本政府が、Android 陣営のトップに立っている bd 長野県の方の迂回ルートにすりゃあ良いじゃん長野はノリノリだったんだろ >>132
人口が増えていた時代の感覚のままの人が多いんだと思うよ
新しいことにチャレンジするのはいいことだけど、リニア新幹線は予算的にも厳しいだろう。新幹線と1000円程度しか違わない料金設定とかも無茶。
紙もな 沼津にも過去30m超の津波来たことあったらしいな
311でナーバスになってるとこにこの環境破壊は常軌を逸してる
俺は食べては決して応援しなかったけど、これは応援すんぞ
大体が名古屋だって津波被害には丸裸みたいなもんだろうがよ
避難所ねーし >>139
JRは一応「原則全量戻す」という方針になった
ただその方法や発電用機器の設置管理、周囲の動植物の管理の方法は一切示さない
山梨リニア実験線の周囲では水が枯れていてJR東海の導水路、ポンプアップがなければ生活できなくなってる
それも省令に基づき３０年だけ
それ以上はJR様に我々に水をお恵みくださいと土下座しないといけない 東京駅ではなく品川駅なのか
土地がないなら東京駅二階建てとかw 素朴に思うんだが、リニアのトンネル程度で大井川の水が枯れるのか？ >>125
生まれながらの不良品は他人に迷惑かける前にさっさと死ね >>128
お前みたいな貧乏人にリニアは必要ない
文句をいう権利なんて無いは身の程を弁えろゴミが >>129
憂国・仕事でやってる人もろくな人がいないと思うけどｗｗｗ >>132
どこが北海道新幹線みたいなゴミと共通点があるのかね？
馬鹿は口を開くなよ >>134
君がもう一生正社員として働けないだけでしょ？ｗ
もう少し真面目に勉強しとけばよかったねｗ JRのやってることが中国みたい
その土地に住む人を尊重すべき しかも水
JR側が解決策を出すべき >>148
リニアが安いんじゃなくてむしろ新幹線の料金がぼり過ぎてるだけ
国鉄時代の東京―新大阪間がいくらだったか知ってるか？ 山梨や丹那トンネルで実際に枯れてるし、関越トンネルみたいな豪雪地帯しか無理なんじゃないの？この手のトンネルは
雪というワンクッションがあれば保水って話になるけど
山梨の水無し川を元に戻せたら着工でもいいが、南アのリスク考えたら無理だと思うぞ >>150
出た出たｗｗｗ朝鮮人お得意の捏造工作ｗｗｗｗ
どこにそんな証拠があるんだ？ｗｗｗ
個人ブログでもいいからソース出せよｗｗｗｗ >>150
馬鹿サヨク在日朝鮮人工作員頑張ってるな～ｗｗｗｗ >>150
へぇ～！山梨に大井川みたいな大きな川があったんだ！ｗｗｗ
それでお茶でも作ってるのかな？ｗｗｗ >>152
もともと枯れてるから
リニアの利権に目がくらんで言いがかりをつけてきただけ リニアの時短効果、観光資源効果は絶大と信じたいが
東海道新幹線の客の半数がリニアに写ったあと、新たな顧客が伸びなかった場合は、採算はぎりぎりになる。
そうなると、リニアを値上げするか、東海道を値下げ増発して売り上げ増を目指す必要が出てくる。
350ｋｍ運転の鉄輪新幹線にしてたほうが、ずっと余裕はあったかも知れない。 >>174
さっきから一人でID変えて工作大変だねｗ
なんでキミがボクにレスしてくるの？ｗｗ >>50
東海道新幹線だって一歩間違えれば航空にシェア取られるくらい危うい状況
決して殿様商売で楽して儲けてる訳ではない
それに、暴利を貪るなら東海道線と中央線以外の在来線廃止にするだろ 上手くいかないと癇癪全開の中京人民共和国名古屋人民 >>180
すまんなｗｗｗｗｗ
単発の方がまだマシだったなｗｗｗｗ JR東海は静岡県の駅はこだまだけ停車にして
ひかりはスルーにしてやれ >>182
上手く行かないと嫌がらせ全開の静岡民主主義人民共和国 >>185
女にモテたことが無いなんてかわいそうやなぁ～～～Wwwwwwwwwww >>91
アプト式で
>>139
最近まで毎秒2トンは戻すが後は知らないし流れ出るのは山梨側に流す
大井川が枯れてもリニア工事のハッキリした証拠が出なければ保障はしないと言ってる >>1
国は静岡県への助成金・補助金を全て廃止にしたらいい
ＪＲは静岡県内の全ての路線を廃止
↓
文句をいう奴に与える必要はない >>123
航空に勝つ為には1分1秒でも無駄には出来ない
今更Bルートなんて論外だよ
>>177
何のイノベーションも産み出さない鉄輪方式も論外
リニア方式採用したのは何も速さだけが理由じゃない
それに、鉄輪式Bルートだと7分の遅れじゃ済まなくなる >>192
大草原生やすこどおじはもう消えようねｗ そこまでしてリニアが必要でもないからもっと他に金使おう >>168
調べたら5,030円だった。今は14,000円くらい。
消費者物価指数をもとに物価上昇率を考えると、1964年(S39)の5,030円は、2017年(H29)の21,979円にあたる。
https://yaruzou.net/hprice/hprice-calc.html?amount=5030&;cy1=1964&cy2=2017
物価を考えると割安になってる。 >>151
2階建てにしても用地買収は必須
今の静岡以上に酷く揉めるのは目に見えてる 静岡 岡山 香川
ーーーーーーーーーここまでコリアン占拠区 >>196
今日はママに何を作ってもらったんだ？
メシくらい自分で作れるようになれよ引きこもり。 >>197
そこまでしてリニアが必要なので他の事にはお金を使わないようにしよう 東海道新幹線と東海道本線を静岡迂回ルートに変更すればいい。 長崎新幹線の佐賀と同じような感じ
自分の県にメリットないのに通されたらみんなゴネる リニアなんて日本が高度経済成長しててベビーブームで人口増えて時代に出来た計画じゃん
もう日本は絶賛衰退中で人口もどんどん減ること決まってるんだし
費用対効果とか考えたらリニアなんかもう絶対にいらないんだよ
>>134
その視点はなかった
確かにリニア計画当時はスマホどころかパソコンもない時代で
インターネットとかなくて人が直接移動しないとだったけど今はネットがあるもんね
ほんとリニアいらないわ 航空との競合を意識するんなら確かにＣルートは譲れんなあ
だがそうなると川勝と血みどろの全面戦争しかないんだよね
もう話し合いの余地はない状態だから
徹底的に潰さないと進めない 鉄道スレで見る鉄オタがこのすれでも暴れているな。
静岡県の新幹線の駅を廃止にしろとか、本数減らせとか非現実的なことを書いているな。
問題なのはリニアの工事で大井川の水源地を壊して水量が減ること。
JR東海は全部は戻せないと言っているし、山梨県の試験線で既に川枯れを起こして、トンネル内の水を川に戻したり、簡易水道が全滅した地区に水道を引いたりとかしている。
静岡県はリニアの駅を作れとはいっていない。
川勝知事は変わり者の京都人だから、交渉する暇があったら、ルートの変更の方が早い。 >>179
どうせいつもの革マルの工作員っしょ
サヨクは馬鹿だから国鉄の借金なんてまるで頭にない
自分たちが暴れて国民から顰蹙を買ったのを経営陣に擦り付けて知らん顔だからな
そもそも暴利を貪っているなら自費で建設なんてしねーだろと 倒壊工作員の質が落ちてるみたいだが、疲れたか？w
まあノルマ消化がんがれやw >>210
朝鮮人の工作員は質が高いようだからな。
その努力をもっと他のことに向けたらいいのではないか。 >>210
ボクのブログの養分になってくれて本当にありがとう！?? >>29
そういうのの食い扶持になるのは嫌だ。
リニアは賛成。大井川の水量が減るのは反対。
あくまで現実的な着地点の問題。イデオロギーの出る幕ではない。 静岡空港の滑走路の真ん中を通過するようにすればええやん。あれも通過されて誰も使ってないだろ。 ★参考、大井川下流の工場（一部)
ハラダ製茶、特殊東海製紙、持田製薬、科研製薬、ネスレジャパン、ニチビ、日清紡テキスタイル、明治製菓、ツムラ、日清食品、日本ハム、ソニーDADCジャパン（ソニーレコード）、日本ロジシステム、オカモト、富士フイルム、旭テクノグラス >>206
東名阪の人口は増え続けるし、出張は今でも当たり前のようにある
会議なんかは確かに出張しなくても良いが、
機械の設置やメンテは出張しなきゃどうしようもない
そもそも出張しなくて仕事が済むならリニア以前に
(在来線使った)会社通勤って概念自体無くなるが、現実はそうなってないだろ
人間が仕事する限り、出張だって無くならないよ
もしかして仕事した事無いニートか？ >>206
＞費用対効果とか考えたらリニアなんかもう絶対にいらないんだよ
では根拠となるソースをどうぞ ID:QWyq9yyQ0(64/64)
こいつすごいな。他人を罵倒するレスで三割も埋めてるよ。 >>206
これだから工場でしか働けない出来損ないはゴミなんだよ、。 今からでも静岡県を回避できるルートに変更できないの？ >>206
キミは自分が惨めな負け組人生だからってリニアで移動するビジネスマンに嫉妬するのはやめようね。
キミにとってリニアは必要ないだろうけどまともな社会人なら必要なんだ。
ネットが自分と同じ負け組ばかりだからって世間一般も同じだと思っちゃダメだよ。 >>223
むしろ工場で働いてたら客先打合せとか工場視察とかで出張あると思うから違うんじゃね >>148
どこがどう無茶なのかな？??
キミの何も根拠のない感想は信用にならないね。 >>148
もうすでにペイできると試算が出ているわけだが？
どこがどう無茶なのか具体的な根拠を詳しく。 >>226
それで類似のトラブル起きたらどうするんだ？
距離長くなる分、そのリスクがはね上がると思うんだが ID:QWyq9yyQ0
とりあえずNGな
皆さんも御一緒に >>219
水がなくても困らない企業ばかり。関係ないよ。
参考にならない。 静岡県という自治体がいらないだろ
廃止して、名古屋共和国に併合しろ
オマエラはロクに産業もないんだからな
住まわしてもらってるんだから、
遠慮しろ カス >>233
相変わらず工作員は窮するとやることが単純だな。
泣きわめくガキかよ出来損ないが。 >>233
じゃあボクもNGしときまーすｗｗｗｗ?? >>226
もともと従来とは別次元の難工事が予想され、完成しても水源地が破壊されてしまう南アルプスのトンネルが諸悪の根源なんだから、
それを回避できるルートで作った方がよほど早く、そしてランニングコストが小さくてすみそうなもんだよね。 >>233
相手の言葉を反射して勝ったつもりになってるファイナルマウント朝鮮ゴリラを相手にするだけ無駄やでｗ >>216
アルプスの位置に高速道路なら当然反対だろう >>231 静岡いがいなら沿線のなんとか会に入ってるだろうから和やかに解決するんじゃね >>236
夏暑くて冬クソ寒いだけの名古屋こそどうなんだろう。
自動車なら群馬で作ってるし >>239
ランニングコスト云々なら単純にルート短い方が優れているだろ
航空とのシェア争いもあるから尚更
>>242
希望的観測に過ぎないな
いざ通るとなったら顔色変えるよ
金が絡むと尚更 >>220
機械のメンテこそ遠隔でできそうな気がするが なんか中学生レベルの書き込みばかりになってきたな。 >>245 お、静岡の行動の肯定論者ですな。ともに戦おうｗ 静岡にリニア駅作りなよ
ようはリニア出来ても恩恵なんもないし土地が荒らされるとかぷんすかってことなんやろ 静岡県民って温厚だよね
仕事していると感じるわけで
皆はどう？ >>250 駅とは乗り降りすべきとこに作るもの。あんなとこ駅なんて言ってる人は頭おかしい まあ確かにＢルートは地上部分が多いから
過激派が通せんぼする隙は多い
しかし川勝を潰すのも簡単じゃなさそうだ なんか発狂してるやつがいるけどこれが工作員ね
事実を認めず喚くだけのカスｗ >>247
ニュー速は基本的にいつも中学生レベルだぞ >>251
誰しもが考えることだよな。
静岡のやっていることはそれくらい幼稚なレベル。 >>220
東京ですら人口増加のピークは2025年辺りだと言われている
もしその後も５年ほどは続いてもリニア新大阪開業時まで増え続けることはない >>246
ええーそれマジで言ってる？
身近な例で言うと、空調機器(エアコン等)の設置やメンテも業者呼んで修理するのが当たり前でしょうが
空調機器レベルでも人を呼ぶのが当たり前なのに、大型の産業機械とかになると輪を掛けて無理
遠隔で「お宅がメンテしてくれ」って投げるメーカーとか誰も信用しなくなる >>254
出た～～～ｗｗｗｗｗ案の定訴訟ゴロの言いがかりｗｗｗｗ >>254
こんなリニア反対派のバリバリのバイアスがかかったものをソースとしてどう信用しろって言うの？ｗｗｗｗ
キミの方がよっぽど工作員じゃんｗｗｗｗｗｗｗ >>254
https://search.yahoo.co.jp/search?p=棚の入沢&ei=UTF-8&fr=applep1&pcarrier=KDDI&pmcc=440&pmnc=51
マジか、ガチなやつじゃん >>257
ネット正義マン君今日も大活躍だね！ｗｗｗ
世直しする前に自分の人生見直した方がいいんじゃない？?? >>257
ネット正義マン今日も必死に世直しレス！ｗｗｗ
自分の人生は負け組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>257
そうやって格好つけてもお前に彼女ができるわけでもなく結婚が遠のくだけだが。
偉そうに名誉を手に入れることに必死で自分が見えていない典型的な行き遅れ中年だな。 >>265
捏造だってｗｗｗ
どうしたｗ
事実すら認められないのか？ｗｗ
お前みたいなのがアンチ静岡やってるなとまともな人は気づいてるよ、見苦しいわ 水道法改正や種苗法廃止くらいで大騒ぎするのに
なんでこれは応援してやらんのｗ 今日は湯河原迄行って、静岡行くのやめた。
後100メータで静岡。
俺が生きてる間にリニア開通しなかったら恨むわ〜！ 今のルートはもう無理でしょ
新ルートでお願いします >>270
http://shuzaikoara.bl og39.f c2.com/bl og-entry-554.html
リニア取材費用70万円をクラウド・ファンディングで集めます
リニア中央新幹線の取材範囲は、東京都から愛知県までと広範囲で、多大な取材経費を要することから、ついに昨年後半から財布が悲鳴を上げ、
ここしばらくは本格的取材から遠ざかっていました。
とはいえ、来年には新たなリニア関連の単行本も出したく、ここで取材中断するわけにはいかず、
考えた末、ReadyFor社のクラウド・ファンディングで取材費用を集めることにしました。
いつもの自称ジャーナリストの無職の活動家だろ。
学生時代に学生運動に興じてどこの企業にも取ってもらえなかった落ちこぼれ。
まともに働かず金が無いから他人に金をせびって取材活動。
まったくもって道楽者の正義の味方だな。 >1
こういうのはクリアできるとJR東海側が言い張った上でこちらは経済効果少ないから止めろ、と言ってる訳だが…
そりゃ日本落ちぶれるよ >>280
自分がそうだからって周りを巻き込むのはやめろ。 >>280
自分の人生が面白くないと周りの人を巻き込みたくなるよね・・・
でも迷惑だから死ぬときは一人で死んでね?? ネット番組「とことん共産党」
“悪夢の超特急”リニアは どこへ
本村議員・ジャーナリスト樫田氏
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-11-06/2016110602_03_1.html
やっぱり共産党の犬じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>269
ニートか？
客先がゼロから製造に立ち会ったとかなら遠隔メンテ可能だろうけど、
その場合でもお客さんが出張している事に変わりないからな 今や企業間でネット会議する時代。無駄な交通費､宿泊代カットできる時代になったんだよ。時代に合わない。 >>1
>大井川流域の水利と環境問題を解決してほしいだけだ。
こんなもの、お門違いだ。
自分たちで解決するべき問題を、リニアにかこつけて他人に押しつけようとしているだけじゃないか。 >>288
出張目的は会議だけじゃないんだが
むしろ会議だけで出張させる会社とか今時ねーよ
(出張せざるを得ない)仕事のついでに会議させるだけ >>236静岡県の中部、東部は東京志向。名古屋とは合いません。
天竜川から西の浜松市と湖西市ぐらいだぞ。
しかし、非現実的なことが多いなこのすれは、亀とうさぎが鉄道スレだけじゃ満足しないのか？ >>287
遠隔でメンテナンスやる会社あるよ。しかも派遣がやってる >>290
リニアがそこを通らなければ問題は起きないのだけど? >>289
なんでお前なんかに気に入られないといかんのだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
勝手に引いてろやゴーミｗｗｗｗｗ >>288
東海道新幹線の利益は毎年上がっているんですが
働いたことが無い奴が適当なこと言うなよ無職ｗｗｗ >>288
どうせお前はソシャゲ会社みたいな悪徳企業でしか働いたことがないんだろ 『悪夢の超特急 リニア中央新幹線』など数々リニア問題を取り上げている樫田秀樹さんを迎え、「生放送！とことん共産党」を放送しました！！！
http://motomura-nobuko.jp/2016/1107-095231.html
反リニアは共産党の工作。 >>301
お前もビジネスマンへの嫉妬が良く似合うぞｗｗｗｗ >>288
じゃあ東京に単身赴任している人もネットで通話するだけでいいんだろうねｗ
家庭崩壊しそうだねｗｗ >>293
東部は東京、横浜に行くより同じ県内の浜松の方が遠い
中部も名古屋と東京でほぼ等距離。
そんな地理関係じゃ名古屋にわざわざ関わろうとしないよね。 ID:2EYCACyY0さん、がんばれ！
JR東海工作員の⚫⚫にゃん軍団、
お前らは魚のエサにするぞ！この野郎！ >>303
たかだか500kmの移動にバカ高い料金払う人間に嫉妬かw
やっぱり日本人落ちぶれたなw https://blog.goo.ne.jp/kentaro_tadokoro/e/b9ffcb4f5eefe5a8c2700a05bfe0d086
山梨県内のリニア実験線の工事では、上野原市や笛吹市で水枯れが発生していること。さらに、出来上がった高架橋により、
日照権の阻害が生じていることが詳細に報告されました。
とくに、日照権の問題については、樫田さんが取材した高架沿いのお宅では、
1月中旬から1月中旬まで一切、太陽の光が当たらない状態になってしまったということでした。
そこでお暮らしの方は、環境の激変により、円形脱毛症を発症したほか、
庭の池が日陰になったことにより、飼っていた錦鯉が全滅したそうです。
毛も枯れちゃったんだ・・・?? >>293
他の静岡スレにもコピペしてるキチガイだから触っちゃだめだよ JR東海工作員、⚫⚫にゃんはあぼーんで魚のエサにしといた。 >>294
そういう会社でも打合せとか機器設置、立ち上げ時は出張するだろ
「出張が無くなる」って考え方自体が有り得ない だったら静岡通さなかったらええだけやん
余計にかかる費用は愛知が払えばよろし >>309
静岡奥様スレで静岡市を貶して、浜松市を上げてる奈良生駒のハゲ爺も⚫⚫にゃんの手下か？ ない仕事作って理由つけて出張しなくてもいいのにする人多い。特にお役所系。それ私達の血税だから。 >>312
静岡じゃなくても類似のトラブルが起きないとは限らない
地上通るから尚更
長野なんてBルートで散々ゴネていたろ >>296
きみ、学校の国語のテストで、平均点をとれなかったでしょ？
そうなんでしょ？ >>311
機器設置って機器担いでリニアに乗るのかい？ >>306
まともな人間相手なら頑張りますよ
スレの1/3がこんな頭おかしいレスで埋める人はまともではないですね
>>313
うーん、そのスレは初耳でした
ただ浜松民が静岡市をこき下ろすようなレスをよく見ますね
心が荒んでるんでしょう >>316
静岡を通らないBルートをやめて、わざと静岡を通るルートにしたのはJR東海工作員の⚫⚫にゃんの仕業か？ >>307
朝鮮人の上から目線は相変わらず酷いねｗ >>318
頭悪すぎじゃね？
>>321
長野通したって似たように揉めないとは限らないし、
航空との競争考えたらCルートは絶対に譲れない >>306
資本主義の餌食になった負け組がほざくなよ。 静岡にはさやわかだけあったらええわ
この知事はいらん >>313
何だよそのスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>313
静岡土人のローカルスレやめろｗｗｗｗｗ どうせＢルートも地雷だらけってことなら
南アルプスに突っ込むのはわかるが
問題は川勝という大蛇をどう退治するかだ >>319
JR東海のトップの葛西の野郎がとんでもなく可笑しい老害気違い爺だから仕方がないよ。
⚫⚫にゃんみたいな、気違い野郎が生まれるんだしな。
⚫⚫にゃんは早く魚のエサにしてしまえ！ >>320
お前ら静岡土人に人権なんてねーんだよバーカ 自然を積極的に壊していくテクノロジーは、21世紀にはいらないよ
請け負っているそうかの会社はタヒンでね >>333
発達障害の電車大好きな一生独身社会の負け組ブサイク中年オヤジのお前の方がとっても可笑しいだろｗｗｗ リニアはコンテンツだから来年完成目指さないとダメ。 ID:Zsn+42uX0
貴様もJR東海工作員か？
やくざみたいなこといってんじゃねぇぞ！この野郎！ まあ静岡にメリットないなら反対してもしゃーない
東京とか名古屋の自己中 >>332
多分Bルートに変更したら今以上に揉めるよ
で、「あっちにも駅造れ、こっちにも駅造れ」ってなって収拾つかなくなる 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
８７８９７ >>342
いじめられっ子がマウント取るなよきっしょいなあｗｗｗ >>342
弱虫いじめられっ子発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これな
JRがな
川と地下水が減ったら補償しますよって断言すれば良いだけの話だぞ？
その補償確約せずに工事したら
確実に因果関係がないって言って補償しないだろうから
ちゃんと約束しろよって話でだな
工事しても水が減るわけないよっていうなら
保証すればいいだけの話なんだよ
愛知県が損害補填するのでもいいぞ？大村 最初は窓なしから始めて、オワコン化してきたら窓付けて、それも飽きられたら窓が少し開けられるとかしたら良い。
音速の半分で走るリニアにとって窓を開けるのは大変だけどな。 【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう特撮軍事物の大作映画の製作には二桁の億がかかる
空母いぶきは結局、製作費も回収できない大コケ！
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
．
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
エイベックスもヤクザバーニング系です
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
．
．
０５１７９５７ >>345
バカっじゃねぇよ！貴様は！この野郎！
静岡県は通るな！って言ってんだろうがよ！ それより清水が可哀想
津波危ない言ってるのに海側に病院やら公の建物を移動計画 >>350
いや、金が欲しいだけじゃね？
多分「補償しますよ」と断言した所で川勝がゴールポストずらして更に金引き出そうとすると思うよ 地球温暖化の影響で西日本は人が住めなくなる。
リニアは静岡を通さないで群馬を通せばよい。
そして北海道へ。 >>353
静岡通らなくても別の争いの火種を生むだけ 川勝が再来年の選挙で再選したりすると６年こんなことが続く
何としても落とさなくてはならない JR東海がお粗末なだけだろ
今のまんまの態度じゃあ平行線だから諦めて工事止めろ
どーせ中国には勝てないし、東日本の原発は再稼働出来ない
水脈ぶっ壊したら再生は不可能なんだからリニアなんて諦めろ 上海トランスラピッド
2001年着工
2004年運行
ジャップリニア
19xx年着工
2027年運行(予定)
発展途上国らしく
夢だけ見ておこうぜ
中国叩いてもジャップのクソさは誤魔化せない >>344
中国のトランスラピッドは日本のマグレブとは別物 オリンピックと同じであとから問題噴出するから、静岡の態度は正しいよ。
普通は関わりたくないでしょ。 >>324
いや別に倒壊が譲るようなものじゃないだろw
静岡県の水と環境守れよ
あと早川町と大鹿村と他の通過自治体の水と環境もな >>372
そうそう、中国がうまくいったからと言って、日本もうまくいくとは限らない。
方式が違うんだからな。
関わらないのが吉。 >>372
その言い訳も聞き飽きた
そのトランスラピッドすらジャップには無理
どうせ2100年になっても開業しねーよ 静岡はんがいやや言わはるんやったら
うちとこ通さはりますか？
駅も作らはったらよろしいやん
ほな連絡待ってます 負け惜しみで見栄張ってるだけで
技術的にも金銭的にも足りてないの
ジャップらしさあるよね 破綻必定。 リニア自体、早く断念したほうがよい。
無人運転の地下列車など誰が乗るか。
事故ったら、幼児・高齢者は避難させられるのか？
中央構造線と糸魚川静岡フォッサマグナを突っ切るんだぜ！
電磁波もハンパないぞ。 国をかけた新交通システムだからな。
日本対静岡の戦争が勃発するよ。
自衛隊はどっちにつくんだろね。 >>376
言い訳も何も、別物なのは事実
JR東海の幹部によるとトランスラピッドはおもちゃレベルだそうだ >>317
人の国語力を揶揄する割には、お前も大したことが無さそうだな。
そんな感じの文章だ。 >>386
おもちゃで音速超えられて、おもちゃのほうが乗り心地が良いなら、おもちゃのほうが良いのでは。 >>366
火種が静岡ならゴリ押せば良いという考えか リニアは静岡のトンガリのとこちょっぴり掠めるだけか。 >>1
リニアはいらない。
静岡は普通の県と違う事を五ちゃんねるのカスどもも理解すべき。
恐れ多くも、神君、徳川家康公のお膝元。
これを通過するなら、元幕臣を返上しろ！
駿河、遠江を通過するなら日本はボロン部！！ >>388
俺はトランスラピッド乗った事無いが、乗った人によると乗り心地悪くて二度と乗らないとの事
まぁマグレブも乗った訳じゃないから比較出来ないけど >>385
それはない。菅官房長官とJR東海はうまく行ってません。
勝手にしたら状態です。 >>393
同じ国策でもダムやスーパー堤防と違って命が関わらないから不要だな >>396
だったら用地買収は国が主体となって圧力かけろよ。
東海だと、全く進まない。 トランスラピッドって普通席500円だって。
400㎞/h超えるのに安いね。 >>396
その意を受けて強力に推進しとうとしたら、
国は関与するなと意向に泥かけた。それ以来疎遠。
今更国家事業といっても、せせら笑ってます。
まずはJR東海が土下座しないと相手にされない。 今年47歳の俺
幼稚園児の頃に読んだ「たのしいようちえん」
の特集が未来の列車リニアモーターカーでした。
生きてるうちに乗れるんでしょうか？？ 「静岡県内にもリニア駅を造らなければ許可せん！」
こうして出来上がったのが中央リニア赤石登山口駅。出口までは標高差２０００ｍ、
１２０００段の階段を上る必要があるが、出たら目の前が赤石小屋ということなので、
山好きには登山が楽になったと好評だそうである。 >>382
JR東日本元社長「事故ったら人の塊も残りませんなｗ」だそうです なんだ、この記事
部分最適でものを言っているのか？ >>402
無理だろね。
今の40代は50歳になれないというから。 許可権者は国でもJRでも愛知県知事でもなく静岡県知事
工事したいなら法に沿った手続きで許可を取れというだけ
金しか出せない一民間企業がどうしたら許可が取れるかよく考えろ >>401
でも3兆円の財投は総理の意思なんだろ
疎遠になったのはあの後ってこと？ >>402
乗れねーよ。
用地買収でごねる奴は、国家騒乱罪で牢屋にぶち込んたほうがいい。
いつまて待たせるのか？ 前は一民間企業の事業と威張ってたのに都合が悪くなったら国策だって言い出した 電力供給が途絶すると浮上は中止されマグネシウム合金でできた車体と地面が接触し激しく燃え上がる。
福一を彷彿とさせるワクワクシステムじゃないか。 >>408
F-35の総開発費がそのくらいだったよな。 >>413
タイヤがついてる。電源がカットされても、
誘導電流で、しばらく浮く。 >>408
その財投の時に国は一切くちだするな、くちだすなら受け取らないとマウントした。
よって手切れ金のようになった。国はもうこの問題に関与する理由がない。 >>1-10
JR東海は静岡県民を冷遇しすぎてる
リニアの件もそうだし、空港に駅を作らないのもそうだし、のぞみを止めないのも、快速を走らせないのもそう
静岡県を何が何でも発展させない原因をつくるJR東海 >>414
ああ、どうぞどうぞ。
JR東海と愛知県がそれらを全部てめぇの金でやれや！ リニアの冷却に使うヘリウムが入手できなくなるらしいが。 リニアの総工費約９兆円。品川－名古屋間の建設費約５兆５千億円
JR東海は自己資本で作るとか言ってたのに
品川名古屋間だけですでに3兆円足りないとか言って
安倍が財投（税金）で3兆円も破格の条件で融資しちゃったらしい
JR東海は嘘つき
安倍はバカ
しかもいつものパターンで工事費は最初の予定の倍以上掛かることになるに決まってるし
JR東海は3兆円すら用意できなくなって税金にタカってるのに
さらに10兆円以上どうやって用意するつもりなの？
リニア止めろ >>418
そういうことか。
国交相もいまいち動きが鈍いから変だとは思ったが。
川勝もそのへんを読んで勝負かけてきたわけだ。
下手すると本当に中止に追い込まれるな。 >>291
なにも知らないのに答えてはいけない。
地下水は地下水。大井川の水とは関係ない。
使うのは水産関係。
しかも焼津の水産関係は昔たくさんあったけど今はたくさん潰れて水もそれほど使わない。 ヘリウムどうするんだ。
中国は輸出やめるらしいぞ。 >>425
国に関与してくださいと土下座するしかない。
水利権の問題はそれでも簡単ではない。 >>419
名古屋のことしか考えないのがJR東海だからな
東海地方のライバルである静岡をイジメ抜くのが社是なんだろう 静岡が正しいとか言ってるクズは沖縄の良き理解者なんだろうな >>430
ライバル鉄道会社の名鉄、近鉄、JR東日本、東急、静岡鉄道を虐め抜くのも社是。 >>419
静岡の空港に飛行機なんてどれくらいいるん？ リニア作る金で新幹線無料にしたら国内消費が増えていいじゃねーかバカヤロー >>427
飲料メーカーだと地下水だけじゃなくて表流水も使いますよ こんなもん作っても誰が乗るの？バカなの？
スカイツリーでも一回登ったらいいやってなってガラガラなのに
上級国民専用なの？ JR東海は静岡県民を完全にバカにしている。
大井川の水量が減少して下流経済に悪影響する可能性がある様なら、
リニアなど中止しろというのは左右関係ない静岡県民の総意。 議員様や公務員様の挨拶回りとかに使われるんだろうな。
それも原資は国民の血税だから。
失った自然、水脈は返ってこない。
ほんと無駄。 >>438
田中角栄が実家の前に新幹線駅を作ったように、安倍晋三が実家前に駅を作るのでは。
故郷に錦を飾るでありますよ。 >>440
一時期高温超電導とか言ってたんだけどなぁ >>425
国交省は自分達の認めたアセス評価が甘かったことを認めることにも繋がりかねないので表立って口出しはできない
JR東海は山梨実験線の水枯れをその後の環境アセスには一言も触れていない
こんな横暴を普通は許してはいけない リニアも長崎新幹線も不要
静岡県と佐賀県は頑張ってほしい >>431
JR東海が正しいとか言っている奴は、東電や三井金属鉱業神岡の良き理解者なんだろうな。 >>441
大飯原発運転差し止め判決を出した樋口英明氏の判決文を思い出した。
非可逆的な自然破壊は国富の喪失なんだよな。 リニアの電動機にはニオブチタンという安定した素材が使われるのですが、実はこのニオブチタン、日本には100gしか現存しないんですねえ。 リニアが開通すれば静岡や浜松にものぞみを停車させることができるようになるのにね
代わりに名古屋は通過で >>390 そう。静岡以外の別の所で揉めてくれたらいいのにな 新幹線ですら一両50トンもあるんですよ。
こんな重い物を10センチも浮かせて、電気代いくらになると思ってるんですか。
というか、原発が必要なのはリニアの為じゃないですか。
すぐに中止するべきです。 新幹線で充分賄えてるしこれからずんどこ人も減るのにリニア要らんやろ >>434
去年は７１万人、今年は新規就航先が出来て７７万人予想
今後国内は高松、仙台、成田に就航先は増える予定
海外もいくつか候補が出ている >>457
東海道新幹線は年間延べ1億5千万人輸送するんですよ。 >>456 長野は会に入ってるんでしょうから存分にもめて新ルートを決めて下さいね >>453
車輪による動摩擦力による損失と
浮上させる為のエネルギー損失を比較すれば
高校生レベルでもどちらのエネルギーが莫大なのか一目瞭然。 >>435
設備投資費を消費に回す馬鹿が何処に居るんだよw >>455
なぜ日本が無くなると思うのですか？
宇宙スケールの時間軸でのお話ですか？ >>436
そもそも島田や焼津の地下水も大井川の水も豊富にあって、人口減で
将来は水は余るって確定しているから水不足になることはない。
知事は静岡にリニアが通らないから通行料を取るのが狙い。
県民は水のことで誰も心配していない。静岡県知事ひとりがやっていること。 >>456
飯田と諏訪は実質別の県
同じ県だからと言って一枚岩とは限らない >>438
スカイツリーがガラガラってお前本当に登ったのか？ >>463
東海道新幹線乗ってると感じるが、静岡区間の橋梁を渡ると 殆どの川が水量ないんだけど。 大井川の水量が減少して下流経済に悪影響が出るかもしれないリニア工事支持する
静岡県民は皆無。
この件だけは民主党系が大嫌いな俺も川勝知事を支持する。 >>419
快速走らせないのは単に需要が無いから
空港に駅造らないのも、のぞみ停めないのもそう 工事拒否するなら静岡内の東海道新幹線６駅すべて停車拒否してやれ >>428
JR東海によるとヘリウムはそれほど失わずに運行できるようで今のところ支障が出る状況ではない、らしい >>468
それ安倍川だから
今年は冬に雨が少なく今は焼津も一応節水制限はしている。
この工事のこととは関係ない。 >>458
いきなり新幹線の総利用者と比べる意味がわからない
比較するとしたら新駅の利用者数想定と既存の駅の利用者数ではないだろうか 静岡市民としてはさっさと工事はじめてほしい
水枯れしたらぶちギレる企業沢山あるだろうけど >>464
ならば静岡(東海道線豊田町駅以東、身延線御殿場線も全部)と長野(中央線信濃境駅以西、大糸線南小谷以南と篠ノ井線篠ノ井以南も含む)の在来線の管轄エリアを交換しろ！
国鉄時代から静岡は首都圏エリア(普通列車グリーン車)と、長野は名古屋エリア(特急しなの) 悪影響があるのがわかってて事業を進めるなんて水俣病と全く同じだ。 東海は先ず官邸と仲直りするところからだな
葛西が総理に頭下げにいくしかない >>474
大井川もかなり減ってるよ
新幹線で通ったら「あれ、ここ安倍川？」と県外出身の人が言ってたわ これってやるやる詐欺だろ。
50年以上前からやってて、いまだにこんなんだぞ。
国家的プロジェクトとか言うて、研究費という名の税金をしこたまもらってる連中がいるんだろ リニアトンネル掘ってどんな影響あるのか示してみろよ
掘ったってなんもないぞ 水俣病の原因であることがわかってて、有機水銀を河川の垂れ流した会社と
同じになりつつあるよJR東海は。 もう静岡迂回すればいいよ
ただでさえメチャクチャ着工遅れたのに尚邪魔するか >>368
川勝は嫌いだが大井川の水量問題で折れなかったら投票するわ
>>427
その地下水が大井川水系だけどな
むかし東海パルプができて地下水を吸い上げたら
島田・金谷で井戸水を使っていた住民の井戸が乾いた事があった >>474
大井川の水量が周辺の工場に及ぼすことはない。
地下水が豊富にあるからだ。
大井川の水は今の時期に田んぼに流して使うくらい。 >>419
空港駅は静岡県の無理なお願いではある。
しかし、それを一蹴しといて、今度はJRがとんでもない無理を言ってきたんだから心証は最悪だわな。 わざわざ南アルプスの水源にトンネル掘るについて
納得できる理由がないんだよね
噂では騒音が凄くて人が住んでないところにしか通せないとか >>418
それは銀行から金を借りるのと同じようなものだからな。
金利はかなり優遇されているから、そこを補助金と見做すことも出来るけど、
国としても早く大阪まで繋げたいのと、巨大公共事業を私企業がやってくれるなら都合のいい景気対策になる。
それと環境問題はまた別に話になるとは思うけど。 静岡県民にとって百害あって一利なしのリニアなどいらない。
静岡県民はこの件については支持政党にかかわらず川勝知事を全力で支持する。 >>488
田んぼに使うから大井川の水を流すんだよ >>488
地下水も南アルプスから来てるのにトンネルの影響が無いとかアホでしょ >>463
>県民は水のことで誰も心配していない
どうしてこういう見え透いた嘘をつくかね >>479
500ｋｍと言っても鉄輪のほうが360ｋｍとか言い出してるからなあ
鉄輪の倍以上のコストに見合うかどうかっていうと、東京大阪みたいな超ドル箱以外はもう考えにくいだろうな
リニアはその気になれば600ｋｍ以上出せはするけど
地上の大気中でそのスピード域は何やっても電力消費が発散する ホント、リニアは百害あって一利なしだと思うよ
だいたい、万が一事故になったら、悲惨なんてもんじゃないしなぁ
電気は食うし、環境的にも問題山積みで、
静岡さんが反対するのは真っ当だと思うわ >>496
現場の静岡市の静岡市長はとっくに工事許可出しているし、
静岡のニュースでも出ない。
この県知事がひとりでやってる。 たぶん開業は遅れるし東京↔大阪で開業しないと意味がない >>498
そういう面では全く反対じゃないんだよな。
問題にしてるのは大井川の現状維持だけ。
ついでにいうと、JRの態度が気に食わんってのもあるにはあるw >>499
静岡県民=静岡市長か?
少なくともここに一人、このままじゃ認めないって言ってる県民がいるんだけど。 千年に一度の津波を想定していなかった東電はまだ言い訳できるが、リニア工事で
大井川の水量が減少して下流経済に悪影響がある様なら、完全に予想されたことだし
水俣病の原因だとわかってて有機水銀を河川に垂れ流していた会社と同じだ。 >>503
おまえひとりが反対してもしょーもないから >>504
トンネル工事では全量戻せば、大井川の水は減少しない。
減少したのは発電所のため。 ＞＞499
県知事が許可出さないと、工事できないんじゃないの？ 善意と良識あるみんな、これを覚えておいてくれ
リニア山梨実験線の工事が始まってすぐこの川は枯れたんだ
勿論今も枯れたまま
ニュースになったか？JRは謝罪したか？
これ以上の前代未聞の水源破壊工事をJR東海は行おうとしている
https://youtu.be/RKuo4Onys9Q ぜひこの件で 静岡県内でリニア工事の賛否のアンケートをとって欲しい。
土木関係者以外全員反対だろ。 >>507
たから知事ひとりが反対しているって言ってんじゃん。 昔は東京-大阪間が3時間半だったけど今は2時間半で行けるわけで
だいぶ早くなったし、何が不自由なんだと
いい加減無駄な公共事業をなくせよ
30年かけて無駄遣いしやがって、逮捕ものじゃないか
北朝鮮なら処刑ものだぞ >>505
>県民は水のことで「誰も」心配していない
>おまえひとりが反対してもしょーもないから
この矛盾を説明せよ >>511
えっ 大井川が流れてる市の市民だけど
過去の水返せ運動を知ってる大人は殆どの人が反対してるぞ >>512
日帰り出張が容易になる。
君のような道楽で使うひとの為に作るんじゃないんだよ。 >>513
俺が言ってんのは有識者のことを言ってんだ。
君のような小市民のことではない。 >>514
そんな田舎の部落民の話なんか、
地元の自治体で問題を処理すればいい。 >>510
土木関係者として思うのは、土木工事や設計に携わる人が有限である以上、
その人的資源は効率よく使われるべきであって
リニアやオリンピックみたいな無駄な事業でかなりの人員がもっていかれ
みんなが使う道路の整備とかに人が回らなくなってる現状を看過できない。 これは国は関係ないだろう。
あくまで静岡とＪＲ東海の問題だから。
まあ安倍ちゃんとＪＲ東海の間に何かあれば別かもしれないが。 地下水の補償問題は上越新幹線もいまだに苦しんでるからな 大井川の水が少し無くなったからって何も心配することはない。
静岡県知事ただ一人が問題をこじらせているだけ。 >>526
問題にならないと閣議決定したら良いだろ。 >>526
工事で予想される水の減量で困る当事者が現在いない。 >>523
え、めちゃくちゃあるというかJRの天皇、安倍の黒幕こと火災名誉会長が安倍と日本で一番会合してるんだよ？
その次は御手洗とかそんなんだった
たまたまだろご思うかもだけど、火災が頻繁に会ってるのは安倍首相だけで他の首相とは文字通り会ってる桁が違う >>512
処刑されるのは金に目がくらんでゴネてる川勝の方だろ 静岡県内の在来線も東海から東日本に移管してもらえばいいんじゃないかい？
静岡県民も愛知県産品不買運動すれば良いかもな。 >>1
そろそろ手打ちにしないと、敵が多くなるから。 田代ダムの水を大井川に流せばリニアによる減少分とかまかなえるだろ？ >>529
でも最近はJRと官邸がギクシャクしてるようだ
>>401 >>418 地下水は河川水の7000倍近い水量だからね。
ダムの水なんて微々たるものだよ。
一度地下水脈が破壊されるとより深く潜るか、他方向へ散らばるか
川底の遥か下を通って海に注ぐかして川には入ってこない可能性が高いんだ。 >>534
マスクメロン
しらす
カーネーション
豚肉
みかん
いちご
うなぎ
桜えび
マグロ(冷凍)
バスクリン リニアの通過地は、一般車が通れないところ。
ロッジの所有者くらいしか走れない。
もともと静岡はあんなところに駅作るつもりはなかった。
いざ着工というときにゴネるなんて、長野より悪質かつ狡猾。 他県から来てるがもうずっと川汚ないままじゃん
本当に静岡人って馬鹿なんだなって思う >>540
>もともと静岡はあんなところに駅作るつもりはなかった。
はぁ？駅はJR東海自体元々作る予定なんかないわ
だからこそ静岡工区を隣接自治体と認めず説明会すらしなかったのだ
それで工事だけやろうとするJRの陰湿さよ >>374
大して守る価値もない環境なんて守る必要がどこにあるんだよバーカ >>374
じゃあ東京なんて環境破壊しまくっているから今すぐ自然に戻さないとね?? >>374
アニメに感化され過ぎて馬鹿の一つ覚えで自然を守れの大合唱ｗｗｗ >>378
必死なのはお前みたいな負け犬共産主義者だろｗｗｗ >>378
無駄なことに時間を割いていないでさっさと働けや無能 >>378
もう帰っちゃうの？ｗ
もっと頑張ってよｗｗｗ >>382
新幹線もそのうち無人になるけど？ｗｗｗ >>395
すぐに朝鮮人は嘘を吐くな
どこにそんな根拠があるんだよバーカ >>401
曲解にも程がある。
馬鹿は黙ってろよ糞チョンが。 >>401
キミって本当に何もわかっていないんだねｗｗｗ >>404
東日本の社長なんて革マルの手下じゃんｗｗｗｗ >>404
共産くせえと思ったら案の定革マルかよｗｗｗｗ >>404
革マルの手先の無能馬鹿松田はさっさと死ねやゴミ >>274
お前みたいなのがアンチリニアやってるなとまともな人は気づいてるよ、見苦しいわ >>274
胡散臭い共産主義者の主張なんて誰も耳を貸すわけがない。
その程度のちっぽけな川の１つや２つのどこが大事なんだよバーカ。 >>274
キミってゲゲゲの鬼太郎とか平成狸合戦ぽんぽことか見て泣いちゃうタイプ？ｗｗｗ >>264
ねえねえキミって単身赴任って言葉知らないタイプ？
まあ結婚とは縁が無いみたいだからしょうがないかなｗ >>264
リニアの利用者＝日本の人口だと思っている単細胞の馬鹿はこちら >>264
その分飛行機が減ればいいだけ。
リニアができればその分便利になるだろ馬鹿が。 >>309
路車板の共産党員はやはりお前か。
わざわざ自己紹介とは恐れ入るな。 >>309
「他の静岡スレ」まで粘着監視お疲れ様ですｗｗｗｗｗｗｗ >>445
ド田舎のゴミみたいなどうでもいい川が水枯れとかテレビ局でも取り上げないレベルｗｗｗ
馬鹿な共産党員はテレビ局が東海に買収されていると必死の捏造ｗｗｗ >>445
大企業や国家に歯向かうお前のような共産党員の横暴の方が許されないレベル。
たかが個人が偉そうに。何様のつもりだゴミが。 >>457
やっぱり航空業界の犬かよｗｗｗｗｗ
伊丹が閉鎖に追い込まれるのがよほど悔しいんだろうなｗｗｗ >>475
そこに突っ込まれると苦しい共産党員ｗｗｗｗ >>475
お前の弱点が露呈したな。
所詮自然保護以外で何も脳が無い出来損ないだ。 河川管理者の権限が強すぎるのか、それとも静岡県知事が濫用しているのか、よくわからないが、
国が、河川管理者の権限を、地表の河川の流水の管理にとどめるようにすべきで、
大深度の地下については及ばないよう、制限を設けるべきだよ。 >>482
リニア工事を行う前から減っているだけだな。
何でもリニアに結び付けて工事を妨害しようとする人間の屑が。 >>508
わざわざこんなところまできて工作必死だな共産党員ｗｗｗ >>508
まあ共産党なんて議席が取れない人たちがどれだけネットで頑張っても誰も聞く耳立てないよねｗ
今までの行いが悪すぎたんだよ。
そうやって必死になればなるほどみんなから嫌われるだけなのにね。 >>508
何かと思えばただのミュージシャン崩れのドラ息子の動画で草
遊んでないで社会のために働けやごく潰しニートが >>510
相変わらず共産党員の妄想は酷いな。
自分と同じ考えの人間が多数だと思い込んで必死の工作。 >>510
その前に共産党は議席取れるように頑張れや。
下らない嫌がらせしかできない無能の集団の癖に。 >>514
それをはるかに上回る人間がリニアに賛同しているから。
環境ゴロはさっさと死ね。 >>512
ねえねえ、リニアっていつから公共事業になったの？?? >>512
何で共産党のバカに限って北朝鮮レッテルが好きなんだろうな。
どう考えても体制に反対している静岡の方が処刑対象だろうに。
バカの脳内では自分 >>512
が正義だと思い込んで理論が破綻しているんだろうねｗ >>536
～ようだ
って誰から聞いたんですかね？ >>542
環境環境と吠える癖に御前崎に原発があるのが静岡県だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自分は、『早くリニアに乗って大阪まで行ってみたい』と思っているけど、
この件に関しては静岡県を支持する
誰がどう考えたって、リニアより水資源やアルプスの環境の方が大切だ
県知事が県民の利益のために闘うのは当然のことだし、何も間違っていない
日本の貴重な自然財産である、南アルプスに穴を開けて環境破壊をするより、
地上ルートを迂回する方がはるかにいいに決まっている
諏訪湖方面に迂回したところで、大した時間差はない
わずかな時間を縮める為に、未来に禍根を残すような破壊行為はやめるべきだ
もうそんな時代じゃない
新幹線が360ｋ/h走行できるのなら、営業運転での速度アップも可能だろうし、
名古屋をとばせば、さらに大阪までの時短ができる
でもそんな事したらリニアの意義が薄れるから、ＪＲ東海はあえてやらないだろうけど、
現状でも、利用者のためにやれる事は、リニア以外にもあるよね
本来、大きな利益を上げているなら、新幹線の料金を下げて利用者に利益還元するべきだ
強欲で傲慢な企業と戦うのは骨折れだろうけど、
水と環境の保全、新幹線空港駅の設置、東海道線車両のクロスシート化くらい持ち出して、
徹底的に闘ったほうがいいよ静岡県は。
その内あきらめてルート変更するかもしれない
佐賀の件もそうだけど、地元に何の利益もないのに、一企業にいいようにされる事はないし、
三里塚のようなごり押しが通る時代でもない
未来への自然遺産と県民の暮らしを守れるよう、がんばれ静岡県 リニアは新幹線よりずっと加速が良いからね。
減速も速いし。
ってことは、駅をたくさん作っても良いんじゃない？ リニアはほとんどが名古屋までノンストップなの？
それとも山梨・長野にも必ず停まるの？ なんかアンチ革マル基地外が湧いてるが、こういう奴の連投を見ると
革命的警戒心の欠如を感じる。 このスレを見るだけでもリニア推進派が
環境破壊やJR東海がリニア用の電力を確保していないことなど
リニアの問題点を全く理解していないのが分かって笑える
大してメリットのないリニアをただ作ってみたいだけの無責任さに
呆れるよ桃鉄のリニアカードで満足してろよ 神戸空港の反対運動を心底後悔している神戸市民に言わせれば
こういうもんは流れが来てる時に素直に乗ってリニア通さないと後々禍根を残す・・・ 山梨県に負けた静岡県
↑山梨県民はなにも思っていないのに、
静岡がコッチを見る。
こっち見んな！ 地下水は、最近まではそれについての一般法がなく民法から判断され掘削しての利用については土地所有者の権利って事になっていた。
だけど昨今、外国資本が水源地の私有地を所有する事態が多発し、仮にそこで井戸を掘って大量の地下水を汲み上げる事がおきると、既存河川への影響が出てくる可能性がある。
地下水は表面的に分けられた河川流域や行政界に関係なく広がり単純な物では無いことを鑑みると、今までの考えの私的財産ではなく公的な物であると判断できる。
そのために国は2015年に国交省提出の水循環基本法を成立、施行させた。
ところがその基本法に基づき環境省が提出した、基本法ではなくより具体的規制を行う地下水保全法が、閣議により握り潰された。
これは、2014年にルートが決定したリニア新幹線工事に多大な影響が出てしまうのを恐れたからとも言われている。 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO20075460X10C17A8000000/
導水路トンネルありで毎秒0.6～0.7トンの減少なら大したこと無いと思ったけど
2006年に東電との交渉で田代ダムの最低放流量毎秒0.43トンより多いのは問題ありか？
大井川問題は、もう何十年も前から静岡県が電力会社のダムに対して水利権返還運動を起こしていて根が深いんだな 静岡市民だけどリニア新幹線そのものには反対ではないが、それによる自然環境の変化は眼を瞑れってのは完全に上から目線で納得は出来ないね。
リニア工事で潤う静岡市民も多いし、それによりトンネル得て税収も上がる静岡市は、地下水の件には最初は懸念していたがもはや知らんぷり。
静岡市の最初の動きは、工事用道路整備を静岡市側に持ってこさせるための方便にしか過ぎないみたいな感じだ。
本来なら、大井川の水についてうるさいはずの中部電力からの動きも上がってきていない。
とりあえず参考までにこんな記事を貼っておくわ。
https://www.aqua-sphere.net/literacy/j/j05.html
https://www.aqua-sphere.net/newsletter/2015/0702.html 水不足はすべてJR東海のせいやからな
金払うか駅作れや >>453
でもトランスラピッドは浮いてるぞ？
日本人の言い訳でしかない JRも静岡も折れない
政府も放置
必死なのは愛知と山梨
もう詰んでる？ 数十万人を犠牲にする環境破壊だからJR東海に勝ち目はないし
会議だったりと多くの名古屋企業が関わっていると思うし
アメリカ環境団体テキサスなど海外に情報をばら撒いた奴もいると思うし
それか政治でごり押し ┏( .-. ┏ ) ┓🌆【アメリカ同時多発テロ 911 再燃】🌆
*日米の株式市場を盛り上げる為に
イランを攻撃し、戦争経済を叩き出す事に決めた
それは安倍首相の体制維持の為でもある
*日本時間23日時点では
わざと株価を下げて戦争景気に導こうとした
*フジテレビ（Android）＆日本政府が
先のイラクの戦争の様に自爆テロを起こした
【アメリカ同時多発テロ事件の再現である】
* 先のアメリカ同時多発テロ事件は
日本政府（フジテレビ）抱える電子体兵器が起こした大規模テロ攻撃である
NYの跡地は、私のお墓にとか検討されてもいた
--
*国連安保理決議の可決が無ければ、戦端は開けない
日米の国民も目覚める必要があるが、もう既に半ば安田系量子サーバーと化した第五艦隊等の乗組員が全て殺傷されて
「電子体レベル1」になり運航し、「Ghost（幽霊船）」となり果て進軍中とか噂が伝わって来て居ります bw
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140202632524357632/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 本来は山梨県側に流れてた地下水を含めて全量戻すことになったから
リニアは渇水対策として静岡に利益をもたらしている
受益者の癖にもっと利益が欲しいとか川勝は乞食か 静岡県｢リニアがルートにかすっててよかったぁぁあああwww あー今いいこと思いつきましたたー！わっき水！わっき水っ！！｣
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/i/s/www.asahicom.jp/articles/images/hw120_AS20180329000661_comm.jpg
リニア効果により、東京までの最短経路の地域がガクッと減り、正直ヤバい状況におかれている｢伊丹空港東京便、福岡空港東京便｣の関係者
↓
｢そうだそうだ！！わっき水っわっき水っそーれわっき水っわっき水っ｣ 国が裁定で通せよ
これ以上地方自治体の横暴を許すな 山梨や長野が切れるんならわかるが、ルートが少しかすってるだけの静岡がわめくのもおかしいし
なぜか空港関係者が背後で一緒に騒ぐのももっとおかしな話 浜松、磐田｢リニアで、名古屋に新幹線使ってからリニア乗ったほうが早くなるんだが｣
静岡｢わっき水っわっき水！！｣
関西九州の空港関係者｢そーれわっき水♪わっき水♪｣ よく見ればわかること、リニア効果で静岡県の中心はより浜松、磐田側にずれる
名古屋との結び付きも強くなる
それが嫌なのは静岡
東京への最短ルートとしての、飛行機客がごっそり減る伊丹空港、福岡空港の関係者も気が気ではない。
水資源のとこなんてどうでもよくても、なんとかわき水事件で撹乱したいところ 浜松や磐田は、本数が増えるであろう新幹線で名古屋にいってリニアを利用するようになる
静岡県は完全に割れるよね、西側はもう静岡のほうを一切向かなくなる
静岡の重心も西側にずれる
そら水資源、水資源と騒ぐだろ >>618
>>607を読んでみ。
汲み上げた地下水を導水管を使い椹島で放流するって事は、それより上流は静岡側の試算をとっても13%以上減るって事。
椹島より上流は表流水のない枯れ川になる可能性があるって事だろ。 伊丹空港や福岡空港の東京便にも、かなり影響がある
https://www.google.com/amp/s/www.sankei.com/west/amp/171212/wst1712120012-a.html
リニア効果で、凄まじい規模で利用者が空港から鉄道に流れる
伊丹の東京便はもう絶望的かもしれない
福岡の東京便もかなり減る
そらわき水、わき水と言いたくもなるだろう 第２東名のトンネル工事で水が枯れたんよ だから問題にしてるわけ
そこんとこ知らない人多すぎ おそらく将来的には、リニアにあわせ長野か岐阜新駅に東京から政府機能も流れてくる
成り立ってない歪みがリニアとともに少しずつ動き出す
利益を奪われる側がどこまで抗うかだな >>627 >>628
静岡市はおｋ出してるんだよ。水の利権で困るのは静岡の西方面なので
それを代表して県（川勝知事）が止めてるんだけど、構図ちゃんとわかってる？ >>628
掛川からなら数分、浜松からでも十数分の短縮ために、高額な出張旅費を出す企業はないよ。
乗り換え時間を考慮したらもっと差は無くなるし。
料金は、掛川～東京で約7000円ちょい、掛川～名古屋約4500円+リニア約11500円
リニアに乗りたい一般客なら居るだろうけど。 要らないから止めていい
今のうちの方が損害も少なくて済む いらない
大赤字確実だし、その尻ぬぐいは税金でさせるんだろ >>624
質の悪い使いまわしコピペが頭に悪さを露呈している
名古屋乗り換え(15分は余裕見るべき)して交通費も数千円アップ東京駅にも行けない(品川で地上に出て乗り換え、これも10分は見るべき)なら今までどおり新幹線だ
>>638の言うとおり 道路鉄道が集中している由比の山を削れ
徳川家康知らんわ邪魔な東照宮の山を削れ
ギリギリを通すな大崩れを削れ
東西を分断している島田掛川の辺りの山を削れと思っているが
大井川のあの位置はヤバイ >>633
徳島へ東京から何人流れていったの？
家族は？
官僚公務員の抵抗をなめたら行かんぜよw リニア完成したら熱海～浜松は3セク化だろうね
在来線の料金が跳ね上がる そもそも、これまでに水量が減ったのは
周辺の開発とか静岡県の管理の問題じゃないの？
自分たちで先に減らしておいてこれでは応援できないな やっぱり大きな政府
中央集権体制の強化がいるな
国の言うことに地方が逆らえない体制作らんと リニアは赤字話だしその分値上げや在来線はもちろん新幹線までもが点検や部品交換も鈍るのでは
羽田など南朝鮮航空機が事故ばかり起こす羽目になる前にJR東海を追い出せ
JR東海は愛知だけでやれ だから、静岡県の出っ張り部分を長野県に移管すれば静岡県通らなくて済むだろ。
国はさっさと静岡県から出っ張り部分を長野県にしろ。 開発などで減らしたのはそれは本人たちの問題
それで他者が減らしてもいいと思っているのか
それが許されるなら他県が愛知の税金に口出ししよう >>632
いや本当にそういうことは全然伝わってこないですね
自然を全部犠牲にしないでというのは難しいでしょうけれど
それにしてもそれに見合った自然を回復させるとか新たに作るとかを
JR東海は考えてほしい。もちろん静岡県の意見を大事にしてほしいです 普通に茨城県周りで茨城空港、成田空港線としてリニアを通したほうが実務的だと思う。
茨城土民は簡単に土地売るし、額賀でもリニア担当大臣にすえときゃなんとかなる。 のぞみがあるのにこんなもんを新たに作ろうとする日本人の愚かさには閉口するしかない >>635
リニア開通まで
新幹線の静岡飛ばしを実践すれば良い >>622
その「ルートが少しかすってる」からこそ問題になってるわけだろ何言ってんだ？
山梨や長野はリニア駅もできるから沿線自治体で大被害が出ようと黙認するだろうけど静岡県は駅もないしな こういう醜い地域エゴを見てると地方分権なんて日本弱体化にしかならんと確信できる >>652
源流をぶった切ったら回復不能です
山梨県リニア実験線周囲では完全に川が枯れて、生活の水もJRのポンプアップなしでは得られなくなっています
このニュースはご存知でしたか？
>>508の川が工事後すぐに枯れて、大井川の源流をぶった切る工事が枯れないはずがありません
しかも静岡県の工区は下のように山梨、長野側に流れていく高低差になっていますのでより喪失するでしょう
ちなみに山梨で枯れている川の一つはこの写真に出ている早川支流です
掘れば枯れる、すでにJRも予測しており実証済みなのです
https://i.imgur.com/KH1aaXY.jpg 南アルプスにトンネル掘らないで山梨から長野に直接通せば解決するだろ
何でこんな中途半端なコースにしてんのか >>649
元々水源が山梨長野の土地でも自由にできると思っているのか揉めるわ
愛知県に流れる水をすべて壊したら大揉めするが他国は喜ぶ
工場などが全国に大移転になる 新幹線と在来線は、静岡県内の駅は通過。
地方交付税は取り消し。
東海地震後、新幹線と在来線の線路はルート変更し静岡県内を外す。 >>655
そうなのか
でも通さないけど
ドル箱新幹線を潰してJR東海は終わり >>667
サントリーはとりあえず汲み上げ量の調整はしているみたいだ。
あくまでもサントリーの言い分だが。
確かに汲み上げたために周辺河川が枯れたって噂は聞かないから、今のところ大丈夫じゃないか？
逆に静岡県を僅かに外して、リニアを北岳下を通したら、南アルプスの天然水が枯れそうだけどね。 >>619
確かルートの選択肢が3つあって、
2つは南アルプス通らずに長野の方に迂回して長野県が便利になるルート
残りの1つが南アルプスにトンネル掘って長野県が不便なルート
そしてJR東海が選んだのは南アルプスにトンネル掘ること
結果、長野県を切り捨てて静岡県に迷惑かける オリンピック開催が決定したとたん
リニアを建設することになる不自然さ リニアは採算とれないだろ。騒音の問題も完全にはクリアできてないし造ったあと後悔するんだろうな。 >>651
>>>645
>発電所のせいでしょ。
ダムで発電したって水は消えないぞ
静岡土人はそんな事もわからないんだな リニアは、南海トラフ地震の影響を受けないと思ってたけど想定震源域に被ってんな
金の無駄になる可能性があるので、南海トラフ地震後にリニア中央新幹線を作ればいいのに 静岡県を叩いている暇があったら、諏訪ルートの建設を決定した方がすべて解決。時間の無駄。 静岡県、ローカル新聞、既得権益者がグルなんだよ
知事、副知事が根拠のないデマを記者会見で発言し、民衆の不安を煽る
↓
静岡ローカル新聞は、さも真実のように報道する
↓
恐怖に怯えた愚民がリニア反対！と騒ぎ立てる
川勝知事が流しているデマ
ＪＲ社長「リニアは国策」 大井川流量問題、国調整に期待感
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/645020.html
川勝平太知事は・・「命の源である水の供給源だ。水が足りなくなり干上がる可能性が極めて高い」と述べ
難波副知事が流しているデマ
ＪＲ東海、住民側に立証要求 リニア工事の大井川影響
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/627692.html
難波喬司副知事は「必ず泣き寝入りになる。利水者の懸念や心配を全く考慮していない」 >>1
地元負担もなく東海道新幹線を作ってもらった静岡県に正義などあるものか！
整備新幹線と侮られた地方の恨みを思い知れ。 >>659
早川は濁り
JRは工事で出てきた地下水は処理して流しているので
地下水が自然現象として地表水を濁らせるという摩訶不思議なロジックを解明しないとな >>629
そんな上流に人住んでねえし工場もねえだろ >>633
そもそも東海道新幹線で先行してさんざん利益にあずかっておきながら他県の足を引っ張るとはおこがましい。
たかが田舎知事風情が何様か。 >>651
長野県富山県にある黒部ダムの電力は関西電力。長野県にある128万kWもの新高瀬川水力発電所は東京電力。
長野県の水力は他県に奪われてる。
そして今も静岡県が長野県南部の発展を阻害する。
静岡県は地元負担もなく50年以上も前に新幹線を通してもらっておきながら勝手なもんだ。 東海道新幹線でさんざんいい目を見ておきながら他県の足を引っ張るクソ県。飯田市民がいままで交通でどれだけ辛酸をなめてきたか。その悲願を踏みにじるとは。 長野県も静岡県と共同歩調を取ってリニアを諏訪か松本を通るコースに変更させたらよいのに >>685
黒部ダムは完全に富山県な。
関電トンネルの半分は長野県で、破砕帯をぶち抜いてるから、そこを言うのは分かるけど、
ダムの水は自然に富山県側に流れたものだから、長野県の水力を他県に奪われてはいないんじゃないの?
それに大井川の田代ダムも東京電力。その意味じゃ似たもの同士なのに、何故こっちに怒りの矛先を向けるの? オオタカだのサンゴだのジュゴンだの湧水だのはプロ市民的な手口。
いやしくも知事が使うのは悪手。 水不足の川から水を取って他所に流す田代ダムが頭おかしいと思うんだけど
大した発電量でもないし廃止したら？ >>686
それなら諏訪にも通してやれよ飯田土民のゴミが！ >>672 リニアは元々低騒音だし防災防音フードの考案で空気振動共々完全解決した。だから反リニアの連中は いんねんの対象に水を担ぎ上げてる >>682
山梨県上野原市秋山の「棚の入沢」というところですね、失礼しました 厚木きってのヤンキー・小林ですら子供たちのためにお縄を受けたのに、反リニア左翼連どもはリニアに夢中な子供たちを虐待するつもりか！ >>692
静岡県は田代ダムの手付金やら利水料ガッポリもらってんだろ？
東電から水を返して欲しければ金返せと言われて、静岡県はぐぬぬなんだよ リニアいらんだろ
じじいの執着うざいよ
完成する前に過去の遺物になったんだよあれは 長野県だって県の南部の端っこに飯田に駅できて
喜んでるのは地元でもあまりいない
県の交通の要にならないのだ
それでも、まあ仕方ないとしたんだ。 >>662 静岡に住み着いた家康は徳川家の都合で科学技術を弾圧して国家の交通機関を世界最弱レヴェルにした。その悪の陋習は 今 徳川時代より強く祟ってるな >>668
だし南アルプスいってもあれは長野県境の北杜市だからな白州 >>700
河川法を使っての引き延ばし交渉だし、県の気分次第だねぇ。
一昔以上前なら、総務から怒られる話。
県の報告書を見る限り、静岡側に専門知識のある人が居ないか、わざと悪意をもって作ったような内容。 >>689
涙をのんで譲歩したのに
今更静岡県知事が文句つけるなんてな >>705
もう一度計画が戻ってきたらどうやって対応するの？ >>707
本体工事はまだかもしれないが山梨や長野ですでに先行工事してまんがな >>708
追加ルート変更工事はできないのかね
長野としてのメリットが大きければJR得意の適当アセスでちょちょいとすれば国交省は静岡と無駄に揉めるよりいいと考えるかもしれない
JRが難色を示すだろうしそんなリニアに価値はないと世間も気づいちゃうけど 東海が南アルプストンネルを甘く見すぎている
工事だけうまくやれるばそれで良し
みたいな事は許されない
水が減ったら補償すると言えばいいのに
それも確約しないクズ 信玄公は 水から県民を守るため科学を駆使して信玄堤を完成された。静岡県知事一味は甲斐県民の爪の垢でも飲んだら？ 牽制用の諏訪ルートで作ってみてほしいのはある
必ず笑えるだろうし更に面白がられてるのを見て楽しみたい >>710
逆に科学的に証明されない限り工事は止めないリニアは強行運行する金も水も補償しない
こんな結果になるのがミエミエだからな
山梨も長野も裁判とか起こしてる人もいるくらいJRと敵対してるもんな JR東海もいい言い訳ができて良かったなｗ
元々今のJR東海に国策事業を担う
素地が欠如している >>704
希少生物オタクを委員に入れる静岡県の良識を疑う あんなちょっとの間を通さないなんて、静岡はなんて度量の狭い県なんだ。知事の嫌がらせとしか思えない。あんな知事、いらない。静岡県人も知事に賛成なのか。 >>698
水がそんなに大事ならお金なんて諦めればいいだけなのに >>715
JRは厳密には許可はなくても工事はできると言っていたのだ
>リニア工事は、東京－名古屋間の沿線七都県で静岡県内だけ未着工。環境影響評価（アセスメント）の手続きを経て国土交通相は二〇一四年、着工を認可。ＪＲ側は折に触れ、地元合意がなくても環境アセスの手続き的には「着工は可能」との見解を示してきた。
だから国交省がもしバックについたりした場合、なし崩し的に進めていく可能性は０ではない >>467
> 水くらいでギャーギャー騒ぐな静岡土人
よし、お前今日から水飲むな。 >>61
賛成。それなら静岡県も長野県も納得する。なんでCルートなんかにしたんだ？ >>195
> >>123
> 航空に勝つ為には1分1秒でも無駄には出来ない
> 今更Bルートなんて論外だよ
>
航空に勝つ為とかどうでもいいだろ。そんなもんのために静岡の水を犠牲にはできない。
これはもう中止だな。絶体通させない。川勝なら貫いてくれる。次回もその次の選挙も川勝だ。 >>715
まぁ実際に言いたいのは「万が一許可が出たら」のほうで
静岡県「水が明らかに減ってるぞ、おい」
JR東海「それはこれから確認する、工事も進める」
静岡県「全然水が戻らないんだが」
JR東海「工事との因果関係含めて調査中だ」
静岡県「もしもーし！」
JR「いまリニア通って忙しいからまた後にして」
こうなる馬鹿げた未来が想像できるよな >>549
そういう考えのやつがいるから、意地でも通さないんだよ。ばーか。リニア中止。いきるか死ぬかでやるんだよ。 60万人を犠牲にさせようとしてまるで独裁者のやる事
愛知県は世界の敵
例外は黒電話は仲間になるぞw (-_-;)y-~
要らんやろ、経済大国妄想リニアなんか。
どーせ老害大国なんやし。 >>726
そういう了見なら一秒でもながく粘ってやろう。
そっちがリニア通させていただく立場だろ。
こっちはリニア要らない。 特に最近は富士川の濁りの件もあるから看過できんわな 犯罪者が正義面して攻撃をする
名古屋人民は朝鮮人を越えている 今や梅雨がなくなりつつあるというのに
わざわざ水源破壊してこんなの作るんだから救いようがない日本人 >>735
JR東海はテキサスと契約してその先も進んでいるけど
環境テロをやろうとし複数の市や人々を犠牲にするやり口は問題ある
テキサスに知らせた人もいるようだし
トヨタがJR東海とお仲間なら欧米の自動車会社が飛んでくるぞw リニアは 凄まじい電力消費・電磁波のコンボ 止めた方がいい
米軍が日本撤退したら東京ー大阪間は飛行機で３０分 議論にすらならない >>734
大井川はいつも白濁した水を垂れ流してるよ
サクラエビとの因果関係はないと言い切れる >>718
準レッドリストに相当する魚もいるし、JRが残土を置く場所も希少な植物がいる
土砂災害も川への流出も防止しなければいけない 中和するとはいえ、温度が高くなった建設汚水を川に返せば、既存の水棲動植物がどうなるかね。 >>730
大げさな事を言って不安を煽るやり口が
「戦争法案が成立したら徴兵制になる！」
「共謀罪が成立したらアベの悪口を言っただけで逮捕！」
の人たちとそっくりだ
大井川の水位が低下するぐらいで生活が脅かされるなら、
流域の住民はとっくに移住してるわ >>745
環境を考慮しなかったら大規模事業が出来ない時代になってるんだよ。
高度成長期の亡霊は早く成仏しろよ。 >>744
もちろん死滅するでしょう
塩素を使うことも控えなさいと静岡県はすでに釘を指しているよ もう中止だな。去年までなんにも考えずにリニアスゲー。開通したら乗るぞと思ってたが、静岡バカにされてるなら、絶体通してほしくない。
中止に追い込もう！ >>747
上流にも下流にも影響が出るなら、絶対に反対です。 そりゃ静岡県はリニア開業してもマイナスの経済効果しか無いからな
もう少し北にルート取らなかったJR東海が悪い >>752
あるよ
本来は山梨に流れる地下水が大井川に流されることが確定済 >>749
なんでそう思うの
同意もなく勝手に進行してるのに >>721
結局は静岡県をないがしろにしていた訳か
こりゃあ静岡県に工事許可を不許可にされても自業自得だな >>749
超法規的かつ非科学的な要求だからな
『少しでも可能性があるからダメ』では静岡県内の公共工事も
山留めや軟弱地盤対策が必要な民間建築もオールストップだな >>753
確定してない
必要があれば戻すから必要性を立証しろと言ってるだけ リニアも新幹線も廃業でいいのれす
チンチン電車があれば静岡は十分なのれす >>757
当の倒壊自身が科学的根拠に基づく予測とやらを示してない
静岡県が予測の根拠を示せと言っても逃げ回ってるのが現状 JR東日本とJR西日本で分けJR東海のごっちゃん枠を終了させる
JR東海は横のつながりを無視して国民に迷惑をかける
JR東海にはこの言葉を与えよう唯我独尊 絶対にJRに仕返しされるの見えてるのに馬鹿な県だ
こんなんだから関東でも無し中部でも無し 中途半端なポジションなのにwwwwww JR東海が暴走しているが
その裏には愛知政界や企業が居る ま、環境破壊されるだけで、何もメリット無いんだから賛成出来ないわな。
それに、そもそもＪＲ東海は静岡の扱いが酷過ぎるしｗ 静岡の突起物みたいなところを長野に割譲してしまえばいい 子どもたちに人気者のリニアは水害を起こさないのはもちろん のみ水は百パーセント困らない。こんなゲバルト暴力左翼のために何でリニアが虐待されてるんだ！ >>757
可能性があるからだめ、じゃない
可能性があるのにそれに対して科学的かつ妥当、誠実な対応が出来ると確約してないから許可しないだけ
別に嫌ならやめてもらって構わないよ？
県民に不利益のみ生じさせ、大自然と源流を破壊する工事はあとにも先にもこれだけだから大丈夫 >>760
実際には,やってみないと分からないんだろう
そう正直に言えば良いのに だから、あれほど諏訪ルートにしろと言ったのに、、、 >>769
川勝がアレなのは最初からわかってた事なのにね >>741 リニアは速度を考えればかなり省エネルギだし 直流車載磁石に三相交流シンクロナスモータドライブのすごい奴だから新幹線ほどの電磁波はない 絶対に通さないじゃなくて
静岡と川勝『通りたければ、誠意を見せろ！』
どっちが、やくざやねん。
交渉の余地なんて無いように言いながら
川勝は反対してない！とか、ふざけたお手玉。
経済補償の交渉打ちきり、リニアは通さないなら分かるが
どっちも欲しい、でも簡単には通さんってなぁ。 >>762
既に県内移動でも新幹線使えよと虐待を受けてるわ静岡県。
実際、県内の東西移動に関しては車の方が便利だからな。 >>772
駅も作らず環境だけ破壊するのに黙って通せとか恫喝する方がどうかしてると思うが？
道路だって規格外車両の通行には一々許可ぎいるんだが 今は電磁波のスマホ時代だからリニアに電磁波ありと嘘をでっちあげてもヤング・ガールに相手にされない時代になったから 左翼共はリニアいじめ虐待に新しく水を持ち出したんだよな >>772
川勝の発言は、補償さえ受ければ大井川はどうなっても良いと捉えられると、県の幹部から注意を受けている。
JR東海の国策だからという上から目線の言い方に、売り言葉に買い言葉みたいな発言だからな。 九州も長崎佐賀で揉めてるし北陸も小浜ルートだのなんだの言ってるし順調なのは北海道だけだな札幌駅ホームでは少し揉めたが解決したみたいだし どうせ静岡止まらないから言いたい放題言えるなw
のぞみ止めるぐらい提案しないと折れないぞ。 現代若人の代表のAKBの方が言われるように 一日も早くリニアの時代にならないとな。もう60年代70年代の古臭いどぶ川スモッグ臭い反リニア論はもうまっぴら御免だ >>774
無理難題押し付けて、金だけくれくれにしか見えんわ(^ω^)
環境の話なら、アセス以前で断れよ。 ここまで大きくなったがJR東海はこれからも静岡に居座る気か
JR東海は出て行け >>777
北陸も順調だろ
小浜ルートがどうのこうの言ってるのは
ネットだけですよ >>781
アセスと影響評価の前に反対したら只のブサヨだろ。
相手の顔を立てたら、真摯な対応をせず国策だから言う事を聞けよみたいな評価を出して来たJR東海が悪いわ。 >>959
その河川の流域に降った水はその河川に流れます。
したがって、トンネル掘っても、その水を河川に戻せば、流量は変わらないか、
逆に増えます。
大井川の水が減ったのは発電所のせいでしょ。そっちなんとかしろよ。 愛知がどれだけ危険なのか理解した
テロリストは愛知人は地上から消えろ >>786
東海道新幹線のバイパスだよ。関係するに決まってんだろ。 >>776
今後は大井川の減水問題と地域振興策(静岡市に140億円の道路確約)のようなものをJRには求めていくだろう
それと大井川の環境保全基金のようなものもJR自体も前向きに検討しているので合わせて求めるだろう(当然JRが環境をもとに戻さない、戻せない工事だとわかっているため) 川勝は静岡避けてくれって言ってるんだからそうしろよ まあ、政府が開通前倒しを望んだのが間違いの始まりなんだろうね。
問題を積み残したまま、見切り発車で着工してしまったからこういうケチがつく。
「国策事業だから国が何とかして」というＪＲ東海の主張にもそれなりの説得力はある。 >>785
今がただのブサヨだよ。
大井川の水が足りないなら発電所からの水を戻せばいいだろ。 >>792
俺もそれでいいと思うけどな。川勝は醜い干渉してるし。 >>794
表流水の復活については、水返せ運動を調べろよ、馬鹿。 >>797
航空機ならいくらでも迂回出来るが
リニアは一旦災害で止まると何ヶ月も使えなくなる >>778
川勝が言ってるのは
700億円ぐらい置いて行くのは最低の礼儀で
その後なら、水の話は、気が向いたら聞いてやる
という話で
バーターなどない話。 >>784 150キロだけなのに二兆5000億だかを国民から取る森元オバマ新幹線はさすがに無理だろ？ >>767
ん？
JRは現在の技術で可能な検証をしてるけど
例えば静岡県はボーリングの位置の信頼性の根拠を示せと要求している
しかし必要なボーリングの位置や本数を算出する方程式なんて存在しない
通常の関係機関協議では許認可する側に懸念があれば、『ここにもう一本ボーリングを追加して』と要求する
そのためにインハウスエンジニアを抱えている
技術的判断をしてJRに具体な要求ができない静岡県のインハウスエンジニアは
無能かクレーマーと化しているかのどちらかだな また難癖付けて関所みたいなことやってるのかｗ
中世の封建制大好きだなｗ 水量が減ると出てるから地上に出すか
水量が減ったら、リニア撤去の契約するか
どちらかだろう、水が枯れたら人は住めない >>792
それによる遅延や逸失利益を静岡県が弁済するならね 中部電力中日本高速JR東海はバラバラにしないと名古屋のためにしか働かない >>797
南海トラフ大地震が発生して、この路線のどこかが遮断されたらもうおしまい ねつ造で国民をだましたJR東海は社会を国会に呼び出せ >>809
まだOK出してないのに見切り発車する方が悪い 日本の総理大臣がトランプなら間違いなく山梨と軍事同盟を結んで富士山の山頂を武力により山梨県のものと確定させるだろう。
腰ぬけの安倍で良かったな(笑) >>802 リニアは新幹線と全く違い災害に強い。輸送量に至っては一列車1000人で今後の日本にも必要十分だ。むしろ異常な本数の東海道新幹線が世界の物笑い >>809
逆にリニア工事中及び開通後におきた大井川流域の逸失利益を、JR東海が例外なく補填するなら良いよ。 正論を言われ切れている名古屋人民
人土地日本を分断して何を狙っているの トランプにすもうレスリング見せるなんて失敗だったよな。ドイツ系なんだからヤマナシ・マグレブに試乗させたらよかった >>805
具体的なデータも出さんくせによくもそんなホラ吹けるな？w >>817
JRが保証しなくても損害が出れば損害賠償請求できますがな リニアのトンネルの太さが巨大だから
地下水とか完全に切れるんだろう
だったらなんで東海は初めに言わなかったのか >>799
リニアの輸送力は一編成で、ジャンボの二倍強
1時間あたり5本がピークらしいんで、
ほぼ5分ごとにジャンボが飛んでる計算。 >>809
お前のようなやからを居直り強盗とでも言うんだろうなw >>821
ボーリングデータは出してる
それに対してこの本数や位置で十分だという証拠を出せと
エンジニアではあり得ない要求をしてるのが静岡 >>825
味噌の国ってのが侮辱になってると信じ込んでる痛い人 >>768
>>817
やってみて大井川の水が無くなっても
リニアとの関係がハッキリしないと保障しないと言ってるからな >>800
表流水の復活って、そもそも、水源から全部流れると思ってる？
トンネルが影響する可能性があるのは、トンネルより河川の上流に降った水だけだよ。
それも、トンネル湧水を川に入れれば計算上は増えるはず。 >>802
だから、新幹線のバイパス作るんじゃん。 >>803
その金の根拠はなんなんだよ。ほんと川勝は
静岡空港の時もそうだけど、無理やりだな。 >>829
そりゃあ検討できんからだろw
俺も一廃施設のずさんアセスメント検証したことあるが、行政の作るアセスメントなんてデタラメの極致だぞw
ちなみにその時のアセスメント作ってたのは日本環境衛生センター ＞＞834
静岡は東西に分割すればいいんじゃねえの？ >>823
自然が破壊させているのに裁判の時間が勿体無い。
工事着工後以降の大井川に関する全ての損害については例外なくJR東海が対応し補償する公正証書を結ぶべき。
国策としてリニアを通したければそのくらいの覚悟が必要だろ。 >>826 それに未来は 小型中型航空機の 時代だしな。さらに 令和リニアの普及で 超電導航空機が一気に実用化・雄渾壮大な航空世界になるだろう >>811
だから、リニアと、北陸作ってるんですが。 >>837
即ち法規制の外の要求をしているってことだな
行政の不作為による損害賠償の対象だな >>836
他の県に駅を置く相当の金を置いて行くのが最低の礼儀って言っちゃったのが、この前の川勝の話。
で、不適切だと怒られてる。
最近は、環境団体やエコ派閥の声が大きくて、川勝の意見は通らなくなりつつある様子だな。
首が回らなくなって、後戻りできないのは川勝も同じになっていて
どん詰まりの糞闘争状態になってる。 ホントに水が出ないと、147日以上に制限になるから
ほとんど1年中で、断水も断続するから
農業水もないので砂漠化して、住民も無人になるだろう
そもそもルートが間違いぽいな ＞＞839
リニアの固定資産税を静岡がいらないなら、静岡通さなければいいじゃん。
くだらん。 >>843
そもそも、川の水の話なら、発電所のせいだろうに。
発電所の水を戻せばいいだけだろ。
トンネルについては湧水を全部、大井川に入れれば計算上増えるはずだぞ。 >>844
だから、トンネルで水が増えることはあっても減ることはない。 >>843
その静岡のタカリを許したらJRが株主代表訴訟だなw >>816
何十センチもずれる断層起きても線路が平気な訳ないだろう >>845
固定資産税は静岡市。
県と下流自治体には一円も行かないよ。
静岡県での受益者は静岡市だけだが、静岡市は後は知らないと逃げてる。 >>826
東京の通勤電車みたく乗客を乗り降りさせる気か？ 具体な損害も発生してないのに川勝が金を置いていけって言ったのはヤクザのみかじめ料と何ら変わらない >>805
オールコアボーリングをまだ実施してないよな
県としてはその実施は必要だと考えているがその見解を問うている状況 >>804
滋賀県は新幹線拒否するし
米原ルートはjr西が積極的ではなかったから仕方なかった
無理をするとそれこそリニアみたいになる >>856
オールコアをしてないというのはどこ情報？
まぁしてなくてもここにオールコアをしろとJRに要求するのがエンジニア
ボーリング箇所の信頼性を証明しろというのはイチャモン 朝鮮人が何を勘違いしたのか日本に何をしても許されると勘違いしているが
JR東海や名古屋も同じで何をしても許されると勘違いしている
他にも権力者や金持ちのバカ息子が勘違いしている >>860
ここをオールコアしろと言うのがエンジニア
>地質構造や土質諸係数を推定するためには、ボーリングが重要である。
>しかし、貴社のボーリング調査の箇所は限られている。なぜ ボーリングがその場所でよいのか、調査箇所数は、リスクや不確実性の管理上必要十分と言えるのか、
>言えるのであれば、なぜそう 言えるのかを説明願う。
これは単なるイチャモン >>859
静岡人が協議もする気が無いならば
『お断り！』すれば良いだけ。
他人を突き落として置いて、あれこれ欲しがるなよ。 静岡県のインハウスエンジニアは県民の安全性を確保するために必要なボーリング箇所も指示できないの？
全て業者任せ？
税金ドロボーだな >>1
よく分からんけど
そこだけ地上じゃダメなん？ >>810
名古屋飛ばしを作ったのはＪＲ東海だけどな。 >>866
現代技術では静岡県の質問に回答しうる検証手段が存在しない
回答が存在しない質問
この質問に回答できなければ工事を止めるのであれば静岡県の地下の工事はオールストップしなければならない ユネスコエコパークから静岡県への宿題をJR東海に丸投げしてやらせる魂胆
国交省さん、文科省さん、環境省さん、こんな静岡県を野放しで大丈夫ですか？
中間意見書 - 静岡県
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-060/documents/20190606iken.pdf
生物群集（一つの生態系の中における多様な生物の集まり）への影響を検討するための
生息密度調査や水域生態系と陸域生態系の食物連鎖について季節ごとに整理し、希少種
に限らず生態系の保全に必要な対策を講じる必要がある。 ちなみに、『ここはボーリングしておくべきだろう』とみんなが思っても
『予算ないし工期からもこれ以上ボーリングできないんだよね』で工事を強行する自治体も多い >>868
そんな質問が必要なほどずさんな調査なんだろw
倒壊のアセスはw >>871
具体的な杜撰さを提示してください
既存のボーリングデータがあれば「ここ追加して」が普通 >>869
JR東海様がそんなのまともにやるわけがないだろｗ
だからこそその結果に自分たちの結果と相反するものがあれば抗議するためのネタだよ
それくらい気づこうなｗ >>872
じゃあ、工事区域上流下流で200mグリッドでボーリング調査お願いします。 静岡新聞臭いのが居るなぁ(笑)
JR東海への怨嗟が強いのは分かるが、無駄に細かすぎて有り得んのよ。
些細なことに逆恨みしすぎで、コンプレックス剥き出し。 >地質構造や土質諸係数を推定するためには、ボーリングが重要である。
>しかし、貴社のボーリング調査の箇所は限られている。なぜ ボーリングがその場所でよいのか、調査箇所数は、リスクや不確実性の管理上必要十分と言えるのか、
>言えるのであれば、なぜそう 言えるのかを説明願う。
恐らく他の静岡県の工事と比較しても遜色ないボーリングデータがあるんだろうな
具体的な指摘をするとボロが出るから現代の技術では不可能な証明に逃げたんだろう >>874
へ～
静岡県のトンネル工事ではそんなに必要なんだ
そんなにボーリングした静岡県のトンネル工事事例ある？ >>874
詳細な区画、本数も指定つきでな(笑)
やったとしても、しぞーか人の要求通りでなきゃ、難癖付けられるだけ。
本数で出てくれば、どんだけ無茶な要求かも分かりやすい。 >>876
説明もできない「調査」とやらに何の意味がw
倒壊はきちんと説明しろよw >>878
差別的かつ不必要なボーリングの要求は行政の不作為だな >>872
そうJR東海が考えるのであれば
「オールコアも実施した。既存の工事と比較しても(データを示す)適切と思われる場所を高密度で行っており、データを示している。
よってこれ以上のボーリングは不要と考える。もし懸念があるのであれば追加希望地を指定することを希望する。
もし指定がなければその問題は許容されたと考えるが返答願いたい」などと返せばいいだろう(俺は土木専門家じゃないから適当)
いずれにせよ決着は今じゃない、ということか リニア中央新幹線は静岡を飛ばして走る
静岡飛ばし
逆恨み >>879
じゃ静岡県のトンネルの調査業務や設計業務委託の報告書で
ボーリング箇所や本数を数量や検証されたモデル等で証明してるの見せて頂戴 トンネル掘ると水が沢山出るのは事実
関越道や関越新幹線通す時群馬と新潟の県境の山にトンネル通したけどもの大量の水が出たのでそれを大清水って名前でペットボトルで売りに出した
水が出るってことは水があったところの水圧は下がるから他に影響が出てくるのは当たり前の話
静岡県の言うことに無理はないね >>884
じゃ静岡県のトンネルは全て潰さないといけないな >>882 完全に飛ばしてくれたらなんの問題もなかった。いやらしく引っ掛けるからそら怒られるわな >>883
いやだから、倒壊が十分な調査をやったというのなら、そう具体的に説明しろということだ
それを倒壊がしてないからこういう質問が出る
アセスメントやるのは倒壊であって静岡県ではない
責任転嫁は止めろ >>885
なんで全部潰すみたいな話になるんだよ
トンネルの有用性と影響を比べて決めて行くことになるだろ
社会はそうやって動いてるんだよ >>873
国交省の役人も「やれることとやれないことがある」と言っているそうだから、国交省介入も近いな
静岡県は首を洗って待つだけだね >>877
この工事に前列は関係ない。
>>878
工事区間8kmで工事区間を含め、たかだか120本じゃないか。JR東海なら出来るだろ。
深さはもちろん海抜までね。
そこまでアセスして影響評価した上で問題なければ、静岡県もOk出すでしょ。 >>889
> >>873
> 国交省の役人も「やれることとやれないことがある」と言っているそうだから、国交省介入も近いな
> 静岡県は首を洗って待つだけだね
JRはやれることすらやってないからな。国交省はまずはJRを叱って、川勝の顔をたてる流れ。 >>889
普段はやれない事を要求して、やってくると前例がないと言うくせに。 >>890
あからさまな嫌がらせでワロタ。
200mメッシュで上流下流が120本？を、海抜0まで掘れって？
ちゃんと、しぞーか人は『リニアお断り！』って言えよ。 静岡も馬鹿だな
リニアも新幹線も停車義務化して乗客は全員降りて1時間観光義務化すればいいじゃない >>894
嫌ならルートを変えるだけの簡単なことなんだけど >>889
やれないことをやろうとするなら開発不許可ですなw
倒壊終了w 公共交通は移動速度よりも快適性や効率性を高めろよ
新幹線の速度のままで良いから、
新幹線の容積量や連結量を今の数倍にする開発をしろよなー
電車やバスもそうだが、未だに数十年前と同じ快適性で運行しているとかクソやぞ
スマホがこれだけ普及しているんだからITとも連携して、
駅を広くするだけでなく、ホームや座席の大きさや数も多くして、
効率も上げろよ
クソが >>898
静岡県から許認可の権限を奪ったら、川勝はただのボケ老人だよ >>898
まぁ、経営破綻は近いわな（笑）
静岡新聞の悲願達成おめでとう。 みんな頑張ろう！
東京都、神奈川県、山梨県、長野県、岐阜県、愛知県、三重県、奈良県、大阪府
みんな力を合わせてリニア中央新幹線の早期実現を目指そう (｀・ω・´)ｷﾘｯ
静岡県東部、中部、西部 住民300万人
ひかりこだま本数が増えてラッキー
リニアを応援してるよ (･∀･)ｲｲ!! >>904
言い分通りなら、静岡空港駅を寄越した上で
水の問題は別ってなるだけだな。
何も変わらない。
静岡の区間工事は、無期限延期で良いぞ。 >>905
落ち着きましょうよ
もう還暦も過ぎてるでしょうに 今は選挙前だから政府も黙っているけど
選挙が終わったら介入して行政代執行で着工許可を出すだろう >>896
ルート変えてゴネないという保証はどこにある？
散々Bルートで揉めた過去を覚えてないのか？ >>17
元々止まらないし県の土地貸すメリットゼロどころか水まで減らされるマイナスだけだから怒ってるんだろ
県政としてもふざけんなと騒ぐのが当たり前 >>909
沖縄でしっぺ返し喰らった公明大臣が動くと思う？
このまま、リニアも中断。
東海は破綻させるのが、静岡人の為だよ。 >>911
今頃になって言わなくてもよくない？
嫌がらせして利益を得ようとか韓国人みたいで不快だわ >>913
お前の家の水道管壊すバカがいたら止めるだろ？ >>913
前から言っていたが倒壊が今と同じくまともに対応してこなかった 100年もすれば新しい交通機関が出来て廃れるリニアよりも
二度と元に戻せない自然を守る方が大事 >>912
だが現状では全国新幹線鉄道整備法第８条の規定に基づいて東海旅客鉄道株式会社に対して
中央新幹線の建設の指示を出した国土交通省の顔を潰しているし
早期建設の為に3兆円の融資を決定した安倍総理の英断に泥を塗っているからな
国策に対して違法に邪魔をしている静岡県知事はデニーと同類だから行政代執行の条件を満たすだろう >>913
お前の家明日から毎日取水制限な保証は何もないけどって言われてキレねえ奴はいねえよ これと別に富士川の濁りで富士川漁協が由比の金属会社から多額の補償受け取って濁り放置の可能性とか
富士市に漁業権無くて芝川漁協の上の山梨県側の富士川漁協。水問題は流れ込む駿河湾にも影響あるかもしれない事例
今回は水脈だろうけど不利益受けない上流側や周辺は無視でゴネるだけゴネてＪＲ側に責任持たせて工事した方がいいよ >>917
要件満たさんかと
河川法の開発許可の要件を満たさない蓋然性があるからな
違うというのなら静岡県の要件に完璧に応えられるはず JR東海の社長の顔がなんか人をバカにしたような表情なんだよな >>616
それ以上の人間の便益を静岡風情が妨害するなど笑止。
東京と大阪を敵に回してド田舎の勝ち目はなし。 >>622
犯人は航空関係者なのは間違いないなｗｗｗ >>630
これ
必死に妨害しようとする理由だなｗ
JALやANAの労組がガチガチの左翼系だし >>925
それな
日産の社長に対する罵倒も酷かったが、結果はフランス政府の譲歩で外務役員の新体制に移行。
日本人の老人顔が気に入らんとか、ネットの雰囲気に流されすぎじゃね？
まあ、政治の選択なんていうのも、大体、好き嫌いが殆どなんだから否定はしないけどな。 >>644
今時整備新幹線すら知らないような素人は帰れ >>647
リニアが赤字なんてサヨクのデマ
東海は黒字になると散々説明済み >>647
新幹線が老朽化して使い物にならなくなるから新しくリニアを作るって話なんだけどキミって脳みそあるの？?? >>920
要件で問題にしているのは本坑じゃなくて大井川に水を戻す導水トンネルらしいな
導水トンネルはいわゆる用水路だから県に主導権があるらしい
JR東海が静岡県に提示した温情を逆に悪用して邪魔をしている状態だ
いっそ静岡県に抗口を作らず山梨側と長野側から一本で通してしまうのも手だろうね >>654
キミってインフラの寿命って全く無視なんだねｗ
愚かにも程があるよｗｗｗ
だから朝鮮の人は頭悪いんだよ >>913
協議もせずに見切り発車で着工しちゃったんだから、
その責任は全てJR東海にある >>654
お前みたいな向上心のない出来損ないは黙ってろ >>654
申し訳ないがろくに新幹線すら走らせられない土人国家はNG >>529
何がどう黒幕なのかと
アベガーもカサイガーも知恵遅れの妄想じゃねーかｗｗｗ
アニメの見過ぎで権力者＝悪だと思い込んでいる低偏差値のバカそのものだなｗｗｗ >>529
黒幕はどうみても野党の方だね
日本の技術に嫉妬して妨害しようとしている人たちの方がよっぽど黒幕
はやく日本から出て言ってよ >>543
陰湿なのはお前みたいな糞左翼の工作員だろバーカ >>543
自分の人生を革命活動で棒に振った高齢童貞のバカはさっさと死ね >>944
静岡県知事は日本の文ちゃんだからね
知事の職権を自分の趣味の為に悪用している >>926
> >>616
> それ以上の人間の便益を静岡風情が妨害するなど笑止。
> 東京と大阪を敵に回してド田舎の勝ち目はなし。
勝ち目？JR東海が対応するまで許可出さないだけだよ。リニア中止かルート変更すれば？ >>543
もともと駅を作らない自治体に説明会を開く責任なんてないんだけどｗｗｗ
関係ないのに必死で首を突っ込んでくる方が陰湿だね！
キミそれでも正義の味方なの？ｗｗｗ マジもんのキチガイわいてるなｗｗｗ
口開けばすぐ聞いても居ないのに左翼 韓国ｗｗｗ >>641
名古屋開業時点で羽田～伊丹の勝ち目はないね！
乗り換えで１５分もかからないしキミの思い込みそのもの。
キミはもう少し現実を見た方がいいね。 >>641
馬鹿サヨク必死のネガキャンｗｗｗ
飛行機なんて乗り換え30分以上かかりますが何か？
伊丹空港なんて都心に出るまで２回も乗り替えが必要ですが何か？ｗｗｗ >>951
> >>641
> 名古屋開業時点で羽田～伊丹の勝ち目はないね！
> 乗り換えで１５分もかからないしキミの思い込みそのもの。
> キミはもう少し現実を見た方がいいね。
現実はリニア中止の危機。 >>953
心配しなくてもキミの返信はボクのブログにはまとめないから大丈夫だよｗｗ >>947
本来、県知事は裏方の仕事であって
政治や民間団体の代弁者として
地方自治への不当介入、地方の努力をちゃぶ台返しで気泡に化して回るという
川勝平太というパワハラ講師(学生も被害)が標準じゃねぇからなぁ(；´Д｀)
橋下徹や小池百合子の真似を、小沢一郎の仲間が、やって回るとか
沼津や三島にとっては、悪夢以外の何でもないわな。 >>659
まんまサヨクの諜報員で草
自分の糞ブログにまとめたことを必死で5Chで広報活動とかよく金もないのに続けていられるなｗｗｗ
そんなことやってる暇があるなら自分の人生を見つめ直せよｗｗｗ >>659
反体制に染まったら人生は回復不能だということがよく分かるな。
馬鹿は一生嫌われ者。
惨めな人生だな。 >>709
民間企業の事業にいちいち文句就ける一般人なんていないんだが？
馬鹿サヨクはリニアよりも整備新幹線に文句つけろよバーカ。 >>709
メリットがないのは北陸新幹線と北海道新幹線。
リニアはお前らが思うド田舎新幹線とは違う。 >>938
何が温情なんだかw
本坑で地下水抜くのは利水上の問題、導水トンネルで未処理の地下水を垂れ流すのは治水上の問題
どれもこれもアウトだろw >>956
全幹法では地自体は新幹線の建設に協力する事になっているんだけどね
その点に於いても本文を果たさない静岡県知事は批判される立場だ >>709
キミ達っていつも都合のいい「世間」を利用するよねｗ
みんながそう思うからボクの言ってることは正しいんだ！の一点張りｗ
それならなんで共産党とか野党は支持率が取れないの？ｗ
環境問題なんて国民の関心なんてこれっぽちもないのがよく分かるねｗｗｗ >>710
工事だけうまくやるればそれで良いねｗｗｗ >>710
日本の法律にそんな決まりはないんだが？
勝手にマイルール作って断罪すんな似非正義マン
クズはお前みたいな一生結婚できずにネットで革命活動やってる行き遅れだろｗｗｗ >>963
新幹線の建設には協力しても、環境破壊と水泥棒には協力できんだけでは？ >>711
歴史馬鹿は黙ってろｗｗｗ
就職でまったく役に立たない社会学者ｗｗｗｗ >>714
敵対しているのは馬鹿サヨクの一部だけ定期 >>714
それ以上に賛同している人間が多いので問題なし >>722
じゃあ今日からお前は一切JR使うなやｗｗｗ
当然在来線もな >>722
キミってJRに恩を仇で返すだけでもう少し他人に感謝することを覚えたら？
どんな育てられ方したのか分からないけど多分高齢出産で一人ッ子で甘やかされ過ぎたんじゃない？ >>809
お前は、めしを注文して、ちょっと遅いと騒ぎ立てて、
注文を取り消すばかりか、金をせびるのか。おーこわ。 >>721
うん
だから許可を取らずに強行するだけだよｗ
今の共産党に成田闘争みたいな実力行使ができる程活力もないし
辺野古だっておじいちゃんおばあちゃんが居座ってるだけで普通に工事は進んでるしｗｗｗ >>968
工事に伴う漏洩での一時的な地下水の減少を
そのまんま『大井川の湧き出し減少』の量としてる無責任な報告は何だろうねぇ。
協力するつもりなんて、最初から無かっただろ（笑） >>721
だからお前ら無能サヨクは必死になってネット工作を続けるわけだよなｗ
一人でも賛同者を増やすことだけが最後の手段ｗｗｗ
今まで散々我儘で社会に迷惑かけてきたやつの末路というわけだｗ >>823
JRの回答を読むに、想定外の事態が起きたら因果関係をはぐらかす気マンマンだからなぁ。 >>727
共産党員が一人ずつ東海道新幹線に特攻するか車内でナイフ振り回したらJR東海に嫌がらせできるんじゃね？ｗｗｗ
ネットで書き込みしかできないネトサヨのビビりが自分の命なんてかけれるわけねーもんなｗｗｗ
ほらできるんだったらさっさとやってみろや文字だけ野郎ｗｗｗ >>727
支持率すら取れない日本の爪弾き者が何を言っても無駄。 >>725
よく分かっているねｗ
JR東海はそこまで補償する必要もないし法律に何も触れていないからねｗ
民主党政権時にリニアを妨害するための法律を通しておけばよかったのに
民主と共産で分裂しちゃったのがダメだったねｗ
まあ民主党もリニアにはそこまで反対じゃなかったし当然と言えば当然だね。 >>725
馬鹿げた人生はお前の人生だろｗ
環境も童貞も守って思想に溺れる単なるおぼっちゃま君ｗｗｗ
劣性遺伝子の末路ｗ >>725
辺野古ですら中止に追い込めない馬鹿はせいぜいネットで騒いでろよ朝鮮人 >>962
んー？
処理施設の能力限界を超えたらどうするのか！とか文句付けたみたいだが（笑）
流石に、嘘付きすぎじゃね？ >>743
ただの言いがかり
そんなあやふやな知識で正義を振りかざすな極悪人が >>747
死滅するのはお前ら共産馬鹿だろ泡沫政党ｗｗｗｗ
>>748
中止にはならねーわバーカ >>747
まるで子供だな。
>>748
静岡なんか馬鹿にされて当然。日本の恥だろ馬鹿が。 >>767
で、山をガンガン削った静岡空港は環境破壊じゃないんですかね？ >>873
天下のJR東海様に盾突く俺かっけー、まで読んだ
アニメの見過ぎでいい歳こいても脳みそがガキのまんまなんだろうな >>995
静岡空港なんて要らん
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