【鉄道】リニアでJR東海と対立､静岡県の｢本当の狙い｣ ★2
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山梨県の実験線を走るリニア中央新幹線の「L0系」（撮影：尾形文繁）
「JR東海（東海旅客鉄道）に媚びを売る必要はない」「（工事の遅れを）静岡県のせいにするのは失礼千万だ」──。
6月11日に行われた静岡県の定例会見で、川勝平太知事はJR東海への激しい批判を繰り返した。
リニア中央新幹線のトンネル工事建設をめぐって、静岡県とJR東海の対立が深まっている。
JR東海は品川─名古屋間の2027年開業を目指し、東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知というルート上の各都県で建設を進めている。しかし、静岡県だけが本格着工できていない。
2027年開業に暗雲
東京と名古屋を約40分で結ぶリニアのルートは山岳部が中心で、中央・南アルプスにトンネルを掘って走行する。
静岡は北端を11キロメートル通過するだけだが、地中奥深くまで掘り進むため、工事の難易度は高い。
南アルプストンネルの両端に当たる山梨は2015年、長野は2016年に工事が始まり、いずれも工期は10年。
静岡工区も2017年にJR東海とゼネコンの間で契約が結ばれ、すぐに工事に着手し2026年11月に完了する予定だった。
しかし、「トンネル工事で大井川の水資源が大量に失われ、流域自治体や利水者の理解が得られない」と静岡県が待ったをかけた。
JR東海は工事で発生する湧き水の全量を大井川に戻すことなどを約束したが、県は「環境影響などの懸念が払拭されていない」ことを理由に依然として工事着工に合意していない。
県が工事の認可権限を有するわけではないが、国はJR東海のリニア建設に際して、自治体と連携して適切な環境保全措置を講じるよう求めており、
静岡県の合意なしにはトンネル工事が始められない。このままでは「リニアの開業時期に影響を及ぼしかねない」と、JR東海の金子慎社長は表情を曇らせる。
一方の川勝知事は、「JR東海のタイムスパンに県が影響されることはない」と、どこ吹く風だ。「昔から“急がば回れ”ということわざがある。どうしても2027年に開業したいなら、静岡をルートから外せばいい」とまで言い切った。
こうした事態を、ほかのリニア沿線自治体は複雑な心境で見守っている。愛知県の大村秀章知事は、「リニアはいわば国策事業。
JR東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」と国の介入を強く要望。
名古屋駅前では2027年開業に向けて大規模な再開発が始まっており、開業の遅れは名古屋経済にも支障を与えかねない。
もっとも、大井川の水資源問題は、あくまで表面的な争点にすぎない。
6月11日の会見で川勝知事は、「リニア工事は静岡県にまったくメリットがない」として、「工事を受け入れるための“代償”が必要」と言い出したからだ。
新幹線に「空港駅」を
リニアはJR東海が沿線自治体からの強い要望をのみ、同社が建設費を全額負担して東京・愛知以外の4県にも駅を建設する。
一方、静岡県内の走行ルートは全区間が人里離れた山奥なので、当初から駅設置のニーズがまったくなかった。
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https://news.livedoor.com/article/detail/16738574/
東洋経済オンライン
前スレ 2019/07/08(月) 22:33
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562592781/ 川勝知事は、「静岡には駅を造らないのだから、各県の駅建設費の平均くらいの費用が（代償の）目安になる」と発言。
ちなみに、リニア途中駅の1駅当たりの建設費は約800億円と推計されている。
さすがにこの露骨な要求は物議を醸し、愛知県の大村知事は「公職者なのだから責任を持って発言すべき」と苦言を呈した。
では、静岡県がJR東海に求める800億円相当の代償とは、いったい何を意味するのか。地元や鉄道関係者の間で公然とささやかれているのが、東海道新幹線に富士山静岡空港駅を新設することだ。
富士山静岡空港は静岡県が約1600億円を投じ、2009年に開港。開港時には年間138万人の利用者を見込んでいたが、2018年度の利用者数は71万人にすぎない。
離発着のほとんどは地元航空会社フジドリームエアラインズの運航便だ。期待したほど便数が増えず、空港の収支は開港以来赤字続きで、県は打開策として4月から空港運営を民間に委ねた。
同空港のネックの1つがアクセス問題だ。静岡市や浜松市から車で40〜50分、JR在来線・島田駅からバスで25分かかり、交通の便の悪さが敬遠される大きな理由になっている。
このため静岡県は、JR東海に新駅建設を強く要望してきた経緯がある。
同空港はJR静岡駅と掛川駅の中間にあり、実は空港の真下を東海道新幹線が走っている。地上の空港につながる新幹線の駅ができれば、
東京や名古屋、関西と直接結ばれ、空港の交通アクセスが大幅に改善する。LCCの就航が増え、インバウンド需要の取り込みも期待できる。
こうした新駅構想について当のJR東海は否定的で、「空港は（こだまやひかりが停車する）掛川駅と近いため、新駅を造っても十分な加速ができず新幹線の性能を生かせない」と一蹴する。
しかし県側は、2019年度予算案に新駅関連の調査費を計上するなど、実現を諦めていない。
リニアの建設工事に合意する見返りとして、JR東海に空港の新駅建設をのませようとしていると考えれば、川勝知事の発言にも合点がいく。
リニア自体は「賛成」の知事
JR東海への要望はほかにもある。静岡には6つも新幹線駅があるにもかかわらず、最速列車「のぞみ」は素通りする。
「ひかり」「こだま」は止まるが、のぞみより格段に本数が少ない。沿線の静岡市や浜松市は停車本数の増加を強く訴えており、県としてはこうした声も無視できない。
川勝知事はリニアの計画自体に反対しているわけでなく、むしろ推進派だ。過去には「リニアの整備自体には賛成している」と何度も発言している。
過激さを増した最近の発言は、JR東海から譲歩を引き出すための知事なりの交渉術なのだろう。
今の膠着状態がさらに続くと、JR東海が進めるリニアプロジェクトの2027年開業は難しくなる。一方、急所を握る静岡県も、露骨にごねまくれば日本中からひんしゅくを買う。
最終的にはお互いが歩み寄り、決着を図るしかないだろう。しかし、その糸口はまだ見えていない 乞食がつけあがるから、粛清が必要
静岡の駅を一つ減らすべき 静岡うぜーーー
静岡ごときに用なんかねえんだよ
静岡県に対する経済制裁を課すべき クソ乞食には経済制裁が有効って韓国の件でわかったろ？ 川勝以外の知事が出てこないのもねぇ
謎の川勝人気in静岡 大井川の水が減る可能性があり県民の1/6が困り農業・工業にも支障が出る
もし減っても工事との関係がハッキリしないと保障しないと言えば
普通の人だったら賛成しないわ 静岡の言い分もわかるけどさ
誰が考えても失敗するに決まってる空港つくったのは自分だろ >>9
水が消えるわけねえだろ
静岡土人は知能が低すぎるんだよwwwww >>10
言い分が全くわからない
水をせき止めたらダムになるんであって
トンネル掘ろうがコンクリの分厚い塊埋め込もうが川の水の量など減るわけない
どこに溜まるんだよwwwwwwww
水が消えるとか質量保存の法則すら知らない低学歴土人だけだろwwwwwwww トンネル１本のところに偶然にも100%川の水源が通ってるのかよwwwwwwww
そんな事あり得るわけねえだろwwwww
たとえ水源を100%貫通するトンネルをURガチャ並みのラッキーで引き当てたとしても
水はトンネルを迂回して流れるだけだぞwwww
水がどこに消えるんだよ質量保存の法則すら知らない静岡土人wwwwwww >>9
なんで水が減るんだよ
低学歴は質量保存の法則すら知らねえのか？ このごね得狙う知事を支持する静岡県民のイメージがどんどん悪くなるばかり。 > 県が工事の認可権限を有するわけではないが
完全に無視して工事始めろ
そして静岡県に対して経済制裁を課すべき 最初に協力してる相手には見返り
最初にゴネて妨害した奴は制裁
人とはそういうもの
静岡を許したらゴネたもの勝ちという前例になる
許すまじ 静岡の農業とか国家プロジェクトであるリニアの犠牲になれば良いんですよ
という名古屋民 >>20
これが一番なんだよなぁ
ほんのちょっと北に振って、北岳の直下を通過するルートにすれば済む話なんだが
ついでに駅作って山頂から縦坑掘ってエレベータ付けて
日本第二位の高峰頂上まで徒歩0分！ とかやればなおよし 空港の駅をつくるしかないなあ
まあ、県に負担してもらってさ
リニアが完成したら、上下線で一日朝晩１回ずつ停車にするか、
廃駅にすりゃいいだけの話し ＞露骨にごねまくれば日本中からひんしゅくを買う。
これ意味不明だな
記者が自分勝手に全国民を味方に付けるなよ
水源を心配している国民も沢山いるんだからさ 候補地から静岡は消えたんだろ
良いじゃないか それで
新幹線もそのうち 消してやれ 韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
エイベックスもヤクザバーニング系です。エイベックスのトップの松浦の暴力団を使った脅迫行為など上場企業のトップとして決して許されません
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
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http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
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【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
53+65+33 >>33
実験線を利用するから無理
まあ空港駅つくる損失より安いなら実験線を捨てるのもありか
試算が必要だな 静岡県の3大要望
1. 新幹線の「静岡空港駅」の新設
2. 「のぞみ」の静岡県内への停
3. 「ひかり」「こだま」の増便 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
．
．
304+6206+4+654 日本中が通り道がしゃべっただからw
お前の意見なんて聞いてないって自覚しないとな。 >>8
前回の選挙のとき対抗馬が共産党だけだったんだぞ
川勝が好かれてるわけじゃない 空港よりちょっと西のところに新駅を作って掛川を廃止すればいい 【7/15まで無料頒布中！】
酩酊神ディオニューソスが女の子！？
ギリシャ喜劇作家アリストパネス「蛙」を
素材にした現代の童話。ルビ付き短編です。
アリストパネス 『蛙（かえる）』
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1148909141806555136
（直リンNGのためtwitterが開きます）ebt
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あんだけ新幹線の駅があるのにゴネるなよ…
空港に新幹線駅作るのがこいつの悲願らしいけど。 丹那盆地の地質構造から、トンネル掘削は大量の湧水との戦いだった。
トンネルの先端が断層や荒砂層に達した際には、トンネル全体が水であふれるような大量の湧水事故も発生した。
湧水対策としては、多数の水抜き坑を掘って地下水を抜いてしまう方法がとられた。
水抜き坑の全長は本トンネルの2倍の15kmに達し、排水量は6億立方m
（箱根芦ノ湖の貯水量の3倍とされる）に達した。
トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、
灌漑用水が確保できず深刻な飢饉になった。丹那盆地では元来、稲作を主な産業とし、
清水を利用したワサビ栽培もおこない、副業として酪農を行っていた。
しかし水源不足により農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て、鉄道省では対策として
水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。それでも十分な効果が上がらなかったため、
1932年（昭和7年）になり農民らは県知事に訴え、知事の指示で耕地課農林主事であった
柏木八郎左衛門が対策に乗り出して鉄道当局と交渉し、1933年（昭和8年）8月に
見舞金117万5000円が交付されることになった。 >>40
実験線の末端から緩やかにカーブさせればよくね？
曲線半径だって数十キロレベルに抑えられるからリニアでもいけるだろ
まぁJRが空港駅もルート変更も拒否しているのは
そもそも大井川の水対策は口約束で、実際には追加費用を掛けて水を戻す気は
さらさら無いってことなんだろうけどねぇ
静岡県もそれを熟知してるから抵抗してるんかと >>15
分水嶺の向こう側に行くとか、貯水していた粘土層を貫いて更に地中に水がいってしまうとかじゃないか？ 朝から工作員さん元気ですねー
おはようございまーす
前スレよりこちらをどうぞ！
500 名無しさん＠１周年 sage 2019/07/09(火) 14:47:16.08 ID:7LF2Qqd20
>>493
この事実には工作員はレスを付けないんだから分かりやすいよなｗ
すでに山梨県の水枯れはリニア工事との因果関係を認めておいて、大井川の源流をぶった切る工事は水戻せますから！ていうJR東海ｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓
県知事の人格否定、リコール、静岡は乞食、静岡割譲、新幹線とばし、在来線の放棄
↑↑↑↑↑↑↑↑
工作員はこれしか言わないからｗ 静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
https://i.imgur.com/FvFW0IQ.jpg てか東京、神奈川の次は名古屋で良いだろ
何岐阜とか長野とか停めてんだよ 日本人なら静岡県産品の不買運動をしましょう。
とりあえずお茶だけでも不買運動しましょう。
静岡県の徹底的な反日に日本人全体で戦わないと。 リニア自体が半分国策だからな
静岡県知事がダダこねて口を出すと国交省が出てきて県知事を絞めるそ わかったわかった
のぞみを全部静岡県の駅に停車させよう
逆にこだまは全部静岡県には止まらずに東京、品川、新横、名古屋、京都、大阪のみ
のぞみは1日3本でこだまは1時間に10本な 「全量」戻せ、などという実現不可能な要求突き付けてどう着地させるつもりなのかな >>1
ＪＲもさっさと静岡からルートを外せばいいだろうがｗ
で、静岡県に止まる新幹線を減らしてそのコストを回収すればいい
それでｗｉｎｗｉｎだｗ リニアなんか諦めさせてくれれば、静岡に足向けて寝られませんね ｂｙ 愛知人 >>14
水が減るの出処は
JRの調査報告書な
でその水捨てるポンプは設計してるのよ
で「大井川に戻せよ」
排水トンネルや追加ポンプ面倒くせぇ
で国に「ドラえもん〜国家事業だから静岡県黙らせて」
静岡激怒
でやっと全量大井川に放水します←いまここ >>8
>>46
隣の神奈川も同じ
黒岩の他は共産党 丹那トンネル工事が原因で地下水や湧水干からびて農業に影響出ちゃったことなかったっけ？ >>69
JR東海「全量戻します」
こう断言したんだから不可能ではないんだろう
100%誰もが納得する方法をJR様がお示しになる リニアなんかに手を出すと、国鉄の二の舞になること間違いなし、
早く手を引いた方が良いです。ＪＲ東海新社長の英断を望みます。 涌き出た水はＪＲ東海の物に成るの？
戻したら同じじゃないのか？ 北陸新幹線のトンネル工事影響で周辺集落の水が枯渇 伝説の井戸も使えず
7/9(火) 17:18配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190709-00010002-fukui-l18
2023年春の北陸新幹線敦賀開業に向けた新北陸トンネル（約19・7キロ）工事の影響で、
周辺の福井県敦賀市越坂、田尻の両区内を流れる川や農業用水が枯渇する現象が起きている。
弘法大師空海にまつわる伝説が残る井戸が使えなくなった被害も出ている。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、
下流側などから水をくみ上げて送水する応急対策を行っているが、
地元住民からは恒久的な対策を求める声が相次いでいる。
川が干上がった･･･住民が怒り（九州新幹線長崎ルート）
https://www.youtube.com/watch?v=tH9iMHL4EWQ
長崎県諫早市で、地域の小川や池が干上がり農業や日常生活にも深刻な影響が。
住民の怒りが高まっています。
（Nスタ 1月29日放送）
水は大切な地球からの贈り物です。
大切にしましょう・・・ 伊丹空港と福岡空港関係者の鼻息が荒いんだよな
静岡側について、この事業をおじゃんにしようとしてる 知事がゴネる限り淡々と不買するだけ
お茶→宇治、三重、紅茶、コーヒー
ワサビ→長野
桜エビ→台湾
鰻→鹿児島
メロン→北海道、茨城
しらす→神奈川
その他野菜の表示確認→回避 >>75
全量を地下に戻すなら問題ないが、水質も違う毎秒2t以上もの生地下水をそのまま河川に流せば、生態系がやられるのは目に見えている。
それ以前に工事による高アルカリ性の建設汚水も、JR東海は中和して放流すると言っているが、河川との温度差が大きくなり、生態系にダメージを与える。
これが国立公園内で行われる行為ってのも問題だろ。
当の自治体の静岡市はオクシズと称してあの辺の観光地化を進めているし、水資源は安倍川が担っているから、JR東海が開発してくれるのは喜んで受け入れる体制。 知事が真に水資源だけを憂慮しているなら
リニア駅も空港駅も要求しないって約束しろよ
それができないなら、ゴネてるようにしか見えない
もし水と鉄道駅は別問題でどっちも要求するとかなら厚かましすぎる >>77
営利で利用しない限り河川管理者の管理下でしょう
法律上は下水扱いとなる可能性が高く、管理者と協議の上、法律に則って適切に戻すことが必要です
>第二条 この法律において次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
一 下水 生活若しくは事業（耕作の事業を除く。）に起因し、若しくは付随する廃水（以下「汚水」という。）又は雨水をいう。
この事業に起因する廃水は＝汚水＝下水になるでしょうからね そもそも工事区画を管轄する静岡市とは合意取れてるしな
地方自治だのなんだの言うなら静岡市の意思を尊重しない静岡県に問題がある >>81
そのとおり
一般人からしたらまるで不可能なことを、JRは恒久的に周りの自然環境を変えず壊さず水質、水温、水量を確保出来ると仰ってるのだ(そう言わないと法に触れて進まないからｗ)
国立公園は回避するようになってるんじゃなかったか？ >>84
静岡市の権限は林道の通行許可のみ
静岡県の権限は河川法、森林法による大井川の保護、管理、本体工事許可
2つは全く違うわｗｗ リニアいらねえ
完成に時間かかりすぎ
昭和の遺物だろ
ルートはトンネルばっかり
地下鉄か
航空使え航空 >>86
国立公園からは外れてるんだ。
>>87
複数自治体を流れる大井川は知らないが、静岡市は政令指定都市になる時には、災害が多く治水、治山に金が掛かる安倍川上流域の管理権限なんか要らないから県の方でそのまま継続してね(^_-)って言いやがったからな。
今回の件も、静岡県VS静岡市の影の争い。 昔東京大阪間を在来線で移動したら静岡地区だけスラム街みたいな人ばっかりが乗車してた バブル崩壊後のテーマパークのように寂れたリニア跡地が残るわけか >>1
>もっとも、大井川の水資源問題は、あくまで表面的な争点にすぎない。
>6月11日の会見で川勝知事は、「リニア工事は静岡県にまったくメリットがない」として、「工事を受け入れるための“代償”が必要」と言い出したからだ。
やっぱり「金を出せ」って事だったな
単なるタカリじゃん >>9
リニア工事によって長野で水が枯れたってニュースあったね 名古屋が大儲けするためだけのリニアだろ？
いらんなぁ そもそも掛川みたいな僻地に駅があるのが間違い
静岡民はみんな思ってる >>90
リニアは直線で意味をなす
この画像のカーブは不自然に見えるでしょ
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