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【自動車】「ホンダN-WGN」がフルモデルチェンジ より生活に寄り添うクルマに進化
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0001自治郎 ★
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2019/07/19(金) 19:48:38.62ID:SqliTd0h9
本田技研工業は2018年7月18日、軽乗用車の新型「N-WGN」を同年8月9日に発売すると発表した。

■参考としたのは同門のベストセラー「N-BOX」

ホンダによれば、N-WGNの属する軽ハイトワゴンのセグメントは、「N-BOX」が属する軽スーパーハイトワゴンのセグメントと合わせ、軽乗用車全体の約8割を占める重要な市場となっている。そこにあって、N-BOXは軽自動車全体で4年連続第1位、登録車を含めた日本市場全体でも2年連続で1位の販売台数を記録する人気車種となっているが、N-WGNはハイトワゴン市場において、「ダイハツ・ムーヴ」や「スズキ・ワゴンR」といったライバルの後塵(こうじん)を拝していた。

今回の新型は、そうした現状を打破すべく従来モデルからデザインやパッケージ、プラットフォームを刷新。同門のN-BOXにならい、暮らしの中で快適に使えるクルマを目指して開発がなされたという。

そのデザインはプレスラインを極力廃したシンプルなもので、標準車では丸目のヘッドランプの上に角型のターンランプを配したフロントデザインや、フロントピラーの延長線上に伸びた斜めのプレスラインなどが、かつての軽商用車「ステップバン」をほうふつとさせる。一方の「N-WGNカスタム」もいたずらに派手さを求めたものではなく、スクエアなフルLED式のヘッドランプやシーケンシャルタイプのウインカーなどにより、シックで未来的なイメージを表現。ともに「暮らしになじむデザイン」というテーマを具現したものとなっている。

低床化により荷室の利便性を向上

車両の基本骨格には、現行型N-BOXおよび「N-VAN」に次いで、新世代の軽自動車向けプラットフォームを採用。両車種と同じく、運転席の下に燃料タンクを配置する「センタータンクレイアウト」が特徴となっているが、新型N-WGNではこの利点を最大限に生かすべく、荷室の床面を現行モデルより180mm低床化。開口部の高さも従来モデルより低い約490mmとした。これにより荷物の積み下ろしをしやすくするとともに、荷室を上下に仕切るボードを設けることで、使いやすさを向上させた。また、傘などを収容できる後部座席下の物入れについても、取り外して洗えるようにするなどの改良がなされている。

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

【N-WGN】
・G Honda SENSING(FF):127万4400円
・G Honda SENSING(4WD):140万5080円
・L Honda SENSING(FF):133万9200円
・L Honda SENSING(4WD):146万9880円
・L・ターボ Honda SENSING(FF):150万1200円
・L・ターボ Honda SENSING(4WD):163万1880円

【N-WGNカスタム】
・G Honda SENSING(FF):151万2000円
・G Honda SENSING(4WD):164万2680円
・L Honda SENSING(FF):158万7600円
・L Honda SENSING(4WD):171万8280円
・L・ターボ Honda SENSING(FF):166万3200円
・L・ターボ Honda SENSING(4WD):179万3880円

(文=鶴原吉郎<オートインサイト>/写真=webCG/編集=堀田剛資)

2019.07.18
https://www.webcg.net/articles/-/41227

N-WGN
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/4/730wm/img_a427955439a1387020818c0ed60acd1f302854.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/730wm/img_c892f52823d9ec8f22c0c879b18d1d05302668.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/9/730wm/img_597eb8799c5eecbddb65b4c5f2d7e311306473.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/4/730wm/img_44e4b89df11df54efac4873e2d92df36306027.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/d/730wm/img_2dba3fe4a16ae9300ff2c4dd5eca1ec4305969.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/0/730wm/img_10340473812cf42551c31fdfc56bd4fe308839.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/730wm/img_74742caf110c46dd9e82e9117eca89d2304311.jpg
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0002名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 19:52:06.68ID:XLw6GzFJ0
日本も貧しくなったもんだ!
0003名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 19:53:04.01ID:7zv6+qO80
軽自動車のシーケンシャルウィンカーはカッコ悪いわ
0007名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 19:54:41.92ID:8wEgG3kI0
おおーフルモデルチェンジでここまで格好悪くなるのは珍しいな

前のがまだ愛嬌も独自性もあったのに
一気に普通のホンダ顔のショボい感じになったな
0011名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 19:56:22.65ID:Bs96LFfh0
 

  _ノ乙(、ン、)_ekワゴンみたいね
0015名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 19:59:15.83ID:8SvfxvzN0
でもハマーよりつおいんだぜ
0020名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:02:47.44ID:vK/WMSHN0
黒はアルベルが好きそうなヤツに売れそう
薄い青はモッサリしてそうなイメージ、ジジババが乗るだろうな
0021名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:03:49.27ID:nMvP54G+0
ダ、ダサい…
0026名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:08:02.67ID:KisQhs/t0
眠たそうだな
0027名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:08:16.77ID:MC0hMw7G0
なトヨタ資本が入るとホンダもココまで落ちぶれる プレリュードやグランドシビックの頃が懐かしい
0028名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:08:52.94ID:XJa+guZO0
おじちゃんたち買えないよね?

高くてwww
0030名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:09:49.09ID:867XAVN80
N−VANの乗用タイプ作ってくれシートだけちゃんとしてればいい
0031名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:10:46.39ID:zmovVzBz0
>>1
ライフ馬鹿三兄弟再来
0035名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:14:38.41ID:VcGOBcgL0
おまえらって嫌いな物を語ってるときが一番イキイキしてるよな
0037名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:17:23.41ID:YdGob27J0
スズキのようなダサさ
0038名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:18:03.94ID:Jl9sUdAL0
アメリカだとピッアップトラックがフルオプションの軽ワゴンと同程度の値段で買える
0039名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:18:08.61ID:6m7xW7dQ0
ダサくなった上に、ターボの値段、かなり上がったな
ないわ
0040名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:18:36.35ID:AhnzffpE0
プレスラインを極力無くしてシンプルに

これから出る本田車のデザインの傾向もこうなるのかな
0041名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:18:37.55ID:pwk2jvvk0
ださっ デザイン戻してよ しかも横まっ平らなのなんなのこれ
0043名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:21:40.32ID:JC5pTT0A0
N-WGN
N-BOX

似ているようで若干異なる
微妙に違う
0045名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:24:07.12ID:37LxWyY+0
N-BOX→子育て世代と介護世代
N-WGN→自分で運転する中高年
N-ONE→若者向け自分車
N-VAN→仕事用
0046名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:24:33.54ID:aIMsSsfb0
> 暮らしの中で快適に使えるクルマを目指して開発

ホンダなら、クルマがなくても快適に暮らせるを目指してもいいのに
高齢者の交通事故は増える一方ではないかな
0047名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:24:49.84ID:gmgNIZ4e0
>>30
NBOXじゃアカンのか?
0048名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:27:13.90ID:RLQ50yYR0
人少なくね?
0049名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:28:50.01ID:TdEdZboh0
N-BOXの形のまま普通車出せないの?
ルーミーやソリオみたいな奴。
フリードは高杉
0050名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:28:57.82ID:Uxt1Hwc10
機能はいろいろ素晴らしいんだが、とにかくダサい。旧モデルの方が
遥かにまし。
0053名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:32:56.43ID:KDktcNXm0
男だけど
キャンバス欲しい
0054名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:36:03.32ID:GKzQCjHb0
しっかし高いな
0056名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:37:06.80ID:kFG44k1h0
これは普通の人にもDQNにも全方位からソッポ向かれるデザインだろ
発売前から大爆死で在庫野ざらしの予感w
0057名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:37:32.68ID:+Gy4Rw3z0
カスタムじゃない方の顔はすごく好き
可愛い系の車もっと増えるよ
男だけど
0059名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:38:33.70ID:OKvK+Kcc0
人目でホンダとわかるデザインだなw
これを待ってたよw
本当は違う車種でライフっぽいの出して
欲しかったんだけど。
電気自動車で実現して欲しいかもw
0060名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:40:04.45ID:Dp3ksfJp0
ここまで寄せるならもうステップバンの外装にすりゃいいのに
0062名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:40:45.34ID:JeBEjA740
>>49
わざわざ作るほど需要がない
0063名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:41:23.14ID:TdEdZboh0
>>58
で、君は日本で嫁に車は買う時に
フォードのピックアップトラック欲しいなぁと思うのかい?
0065名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:44:26.79ID:gmgNIZ4e0
>>58
フォードのピックアップの中でも最廉価で、しかもその値段で買えるのは
画像のダブルピックアップじゃなくて一番安いシングルのやつだろ
一方NBOXは全部載せ載せの一番上のグレードだろ
0066名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:44:42.40ID:2k9hdD5V0
この手のはデザイン重視じゃないって解っててもダセぇな
0067名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:46:27.11ID:gBRYOoJH0
>>58
小型トラック買えばいいだろw自家用でw
0068名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:46:49.69ID:gmgNIZ4e0
こういうの買うのは、同じ金で普通車買えるのは百も承知で、それでも色々考えて軽にするって人であって
周りが「なんで200万も出して軽買うの!」って言うのは的外れ
保育園送り迎え・買い物・その他色々でそこらちょこまかするなら軽のが便利って状況はいくらでもある
0069名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:47:27.06ID:wkM7UbNN0
女専用って感じのデザインだな
0070名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:47:41.08ID:tMYoXMn40
やっちまったな
0072名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:48:54.19ID:wkM7UbNN0
>>68
逆に、高級軽の値段で買えるのは、みすぼらしいコンパクトカーだけなんだよ
0074名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:54:40.08ID:LYt8IW9p0
京都のアニメがあったらから ガソリンなんて 販売禁止になるだろう...
0075名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:57:35.61ID:OH1s4r+h0
>>73
ガチ通報した
0076名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:57:45.46ID:z3pCVay00
タンク容量27リットルか・・・4WDに至っては25リットル。
通勤途上にガソリンスタンドがない田舎者にはちょっと抵抗がある数字だな。
0077名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 20:58:10.51ID:pz6hvM800
ホイールベースと超ロングストロークエンジンがすげえんだけど
一般人はわからんわな
0078世界 ◆jx4dwz8Np2
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2019/07/19(金) 20:58:56.26ID:t7lVUz3Y0
だせえええええええええええええ!(わら
0079名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:00:54.88ID:RXGSUFhi0
もう軽自動車の税金優遇は止めたらどうだ?
自動車税は500ccごとに1万円で
軽自動車は2万円くらい払っても悪くないだろ
0080名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:01:24.37ID:JO5maujZ0
NBOXとかが売れるのはね
運転しやすいからなんよ。セダンタイプだと駐車で切り替えしを何度もしなきゃいけないが
こういう軽自動車なら、背が高くコンパクトなので
駐車もらくらくにできてしまう
0081名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:01:48.04ID:xPAMpR/N0
ダメだ 先代程度しか売れない
0083名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:04:26.98ID:iCWMPs5T0
これよりnvanが欲しい
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:05:00.82ID:gBRYOoJH0
四駆だと900キロ超えてるんだよね。よほど頑丈に作ったんだろうな
ワゴンRより100キロぐらい重い
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:05:50.51ID:lnFjui8J0
くっそだせえ!!
0086名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:07:49.92ID:wkM7UbNN0
>>84
ワゴンRって明らかに使ってる鉄の量が少ないじゃん
0087名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:07:56.61ID:gZqhJz0r0
>>42
それ軽トラや・・・
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:08:29.74ID:hyijQqHj0
>>58
せめてもう少し知識を得てからその手のレスしよう
まぁただの貶めたいだけの可能性も高いけど
あまりのバカレスに閉口もんだ
0089名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:09:32.71ID:wkM7UbNN0
>>83
NVANはサブロク板や6尺脚立が載らなくて業者には評判悪いみたいだぞ
0091名無しさん@1周年
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2019/07/19(金) 21:11:16.31ID:phnp0z360
>>3
ハリアーとかって安い車でよく見るね
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:11:38.26ID:hyijQqHj0
>>89
N-VANはその手の業者以外の業者を想定してる感じ
ちょっと洒落っ気のある系商店街オーナー的ななにか
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:11:52.98ID:jHqg/SpR0
>>58
メーカー名で40%上乗せしてるからそんなもんだよ
日本のメーカーってどこもそういうもんだし
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:12:16.71ID:aPtly1Cx0
時速60キロまでしか出ないようにしろよ遊びの車はよ。
そしたら毎日10人も交通事故で死なないよ。
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:13:43.05ID:Q0W7C2UA0
>>89
そこはホンダも悩んだ末、
そういうのはエブリイとかハイゼットを買ってくれ、って決断をした
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:13:58.81ID:zN2+E5/r0
顔がイーケーワゴンそっくりやな
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:16:16.94ID:wm/To/1l0
貧乏臭いクルマだなw
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/07/19(金) 21:17:33.41ID:FDMRRmAE0
軽自動車乗ってる男を見ると、『この人は何にもこだわらない人なんだろうな』と思っちゃう。
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